Bestenliste

Da ist kein Fehler, es ist nur anders … Du musst oben auf dem Lichtsatelliten den Schalter (von dem man denkt, dass er nur das Fernlicht einschaltet) einmal drücken, dann geht das Abblendlicht aus. Man hat bei der Konzeption des Lichtschalters die Tradition von 2CV und D-Modell übernommen (Ville / Route), was für uns Deutsche etwas verwirrend ist.

Endlich ein DS, der mir richtig gut gefällt https://www.media.stellantis.com/at-de/ds/press/ds-automobiles-praesentiert-neue-designstudie-sm-tribute-in-chantilly-1109294

Na eben, nutzbar. Heute in der Hessenschau ein Blick von oben auf Auweh Bananental, soviel freie Dachfläche. Da könnte bei dem Bedarf doch schon lange was passiert sein; aber lieber schüttet man jahrelang Milliarden an die Aktionäre aus, anstatt zu investieren & jetzt fehlt das Geld an allen Ecken. Verzockt

Da lieber den originalen SM. Aber Geschmäcker sind nun mal verschieden, und das ist auch gut so.

Die zuvor montierten Felgen "24 Ventile" waren doch nicht unpassend. https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123042-xm-y3-v624-1992/

Könntest Du das bitte in einem Satz zusammenfassen ? Ich bin einer von den 12 Menschen auf der Welt, die das nicht nachvollziehen können.

Xantia Exclusive X1 in Weiss aus erster Hand mit 30'000km und V6: https://www.tutti.ch/de/vi/thurgau/fahrzeuge/autos/xantia-v6-exclusiv-aus-sammlung-aus-1-hand/69204690

@schwinge Bist du mit dem Trecker Amok gefahren 😉 ganz im Ernst, das erstaunt mich schon, erwarte sowas eher in 3. Weltstaaten (oder Italien). Zum Glück ist niemand verletzt.

Dieses Brettchen sieht mir doch ganz ordentlich aus. Gerade abgesägt. Nicht vergammelt. Holzwurmfrei. Kaum verzogen. Das sieht besser aus als viele Brettchen, die bei mir in den Ecken herumliegen und auf ihre Verwendung warten. Wer sowas wegwirft, der ist nicht normal.

Zahlungsstopp an Terrorunterstützerin uns antisemitische Organisation UNRWA

So der grüne ist wieder zusammen, zeitwertgerecht zurammengebruzzelt

Hallo ich habe beim durchsehen von mikrofiche gesehen, dass es ein Lüftungskanal für die Schienbeine gibt 😂 es müsste für das Lego Amaturenbrett sein (S1) da ich einen Umbau mache interessiert es mich ob Mann das Teil 3 nachrüsten kann oder ob es serienmäßig verbaut ist. Und ich es beim Schrottplatz übersehen habe.

Der Ob Dresdens hofft eventuell, dass das leidige Brücken Problem nach Hamburg weggespült wird 😎

Für mich hat die Studie auch einige Anleihen vom Renault Fuego, der mir auch immer gut gefallen hat. Jedenfalls wäre ein solches Spitzenmodell sicher deutlich besser für das Image von DS als ein Chinesen DS9, den auch keiner kaufen wollte.

Ach Herr je...das ist unser Mantra! (Oder: wie oft sagen wir das!)

Da gibt es auch ein Video dazu: Gernot

Hi Holger, so ist es. Musste ich auch erst begreifen. Nach zwei drei mal nutzen wird es dann klar.

Das wird ein Schutz sein, damit die Blechteile nicht aneinanderklappern und das Radhaus Richtung C-/D-Säule gegen Schmutz abgedichtet ist. Würde, wie bx-basis auch einen mordernen Karosseriekleber verwenden - der dichtet das Radhaus nach oben ab und hält die Bleche auf Abstand.

Marinko und ich kommen natürlich auch zum neu gewählten Ort des Treffens.

Bei 22 m Lange & knapp 5 m Breite des Schiffes -fast vollständig mit Dach kriegst du da nach heutigen Stand der Technik mindestens 7 Kwpeak installiert. Das ist doch schon ganz ordentlich.

Er hat getötet weil er im patriarchat Lebend keinen vater hatte. Das erzeugt schon hass.

Die autos sind auch durch neue Technologien überflüssig geworden. Nämlich die verbrenner. Und demnächst die Elektroautos wenn die Wasserstoff Brennstoff Zellen autos kommen.

Dafür gibt es die CAN-Bus-Adapter, die das "Zündungsplus" erzeugen und die Bedienung des BC / Display weiterhin mit der LFB ermöglichen. Ggf. braucht die Einparkhilfe einen weiteren Adapter und wie die beim RD45 vorhandene Freisprechanlage eingebunden wird, weiß ich nicht. https://www.dietzshop.de/de/citroen/citroen-ds3/ https://www.dietzshop.de/media/products/67805 Anleitung 2020 rev1.pdf

Für Dich nicht, für andere schon. Mein Youngtimer ist für den täglichen Gebrauch und da dürfen es dann auch sehr regelmäßig knapp 85% von vmax über viele Kilometer sein - ich würde ja wie bis vor 2 Jahren auf 90-95% gehen, aber das ist seit dem Umzug einfach zu teuer geworden... Dem Motor hat es auf den rund 58.000km die ich ihn seit Dezember 2022 bewegt habe echt gut getan. Leistung rauf, Verbrauch runter - aktuell hat er 378.000km auf dem Zähler.

Kann auch sein das beim X 1 die Hitzeabdeckung unter dem Sensor und beim X 2 darüber sitzt und deshalb andere Sensoren gibt?

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/migrationspolitik-union-scholz-100.html

Ich habe mal wieder eine mir als Tauschteil zugeschickte Hydraulikpmpe geöffnet. Der eine leckende Stopfen war bombenfest eingeschraubt und mit mindestens 2 verschiedenen Mittelchen verklebt. Immerhin sind die meisten Gewindegänge noch vorhanden: In diesem Pumpenkolben wäre ein Rückschlagventil, bestehen aus einer Kugel und einem Halter. Beides ist spurlos verschwunden. Folge ist, daß die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen kann, deswegen hat der Einsender das Abdichten wohl aufgegeben. Ohne seine Mühen mir gegenüber mit einem Wort zu erwähnen (In einer anderen Pumpe, auch von einem V6, habe ich mal eine Stahlkugel zuviel gefunden, die hatte das Innenleben komplett zerstört... in Verbindung mit Kolben aus einer nicht-V6-Pumpe, was ebenso zur Zerstörung führt. Da hatte jemand offensichtlich den Überblick verloren, ebenso ohne ein Wort darüber zu verlieren, daß er die Pumpe geschrottet hatte.) Außerdem fiel beim Auspacken der Ansaugstutzen heraus: An beiden Enden gründlich zerdellert, irgendwie war da beim Ausbau wohl was im Weg. Leute, bitte laßt diese Dichtversuche sein, wenn ihr nicht genau wißt was ihr tut.

Hatten den nicht nur die Activas?

Queen der "Bridge". https://www.srf.ch/kultur/musik/neues-album-von-taylor-swift-wie-lautet-die-erfolgsformel-des-swift-sounds https://www.rnd.de/lifestyle/taylor-swift-was-zeichnet-ihre-songs-aus-eine-musikanalyse-KRIAERRW4RHVHH4NLPDSX6XSTA.html

Das Schaumzeug am besten entfernen und dann vor dem Ansetzen des Seitenteils Karosseriekleber auftragen.

Geht mir ähnlich. Die Musik , mögen die Texte auch ordentlich Tiefgang haben, finde ich eher unspektakuläre. Aber das ist nunmal so . Meine Eltern konnten es damals auch nicht verstehen warum ich so auf Depeche Mode abfahre.

https://www.tag24.de/nachrichten/regionales/sachsen/30-maengel-polizei-zieht-schrott-vw-aus-dem-verkehr-3133963

Schritt 1: CAN-Bus-Adapter passend zum Fahrzeug kaufen Schritt 2: Wunschgerät kaufen und mittels Adapter anschließen

Ich habe eine Kopfstütze mit Verlängerung drin, die tatsächlich hinter meinem Kopf sitzt, aber ob die nicht bei einem Heckaufprall einfach umknicken würde, ich bin mir da nicht so sicher. Gruß Jens

Ich komme gerne!

Und schon wieder nur 1/8 gelesen und nur 1/32 verstanden. Dafür aber hemmungslos frech. Du vergeudest deine und meine Zeit mit gehässigen und sonst sinnfreien, nicht sachbezogenen Postings.

So, das Seminar liegt in den letzten Zügen. Abgesehen von der Theorie, die am Sonntag dran war, war unser Programm mit anspruchsvollen praktischen Aufgaben gespickt, z.B.: Eine gute Scheibe finden: Unterbau betrachten, Scharniere, Heckscheibenheizung..... Einbau von Ritzelkammer & Co. Defekte "Citroen-Leiste" tauschen Eine gute Dachhaut erkennen: Länge, Breite, Himmel, Knickstellen.... Slider in der richtigen Reihenfolge montieren Aufziehen des Daches 👍 Alle Teilnehmer waren so fleißig, daß wir für morgen tatsächlich nichts mehr zu tun haben. 👍 Da das Wetter für einen Ausflug zu schlecht ist ☔, endet das Seminar morgen mit dem gemeinsamen Frühstück.

Ja, da hat er nur auf meine entsprechende Bitte reagiert.

Mit den typischen aus heutiger Sicht untauglichen Kopfstützen. Sympathischer Halter.

Ist ja völlig in Ordnung dass jemand es schlecht empfunden hat, und meint, dass viele Aspekte unzureichend waren usw. Aber man muss zwischen sein Empfinden und die absolute Wahrheit unterscheiden. Sonst kommt man zu diesen kategorischen, radikalen negativen Aussagen, die nicht nur die Geselligkeit ruinieren, sondern kriegerische Einstellungen begünstigen. Ich sehe, es gibt auch kulturelle "Probleme". Was für die Deutschen Chaos ist, ist für viele andere Kulturen Freiheit. Was für viele Kulturen Rigidität ist, ist für die Deutschen Ordnung. Für viele Kulturen sind Improvisation und Spontanität eine Tugend, für (viele? manche?) Deutschen ist das Chaos und "Unzucht". Ich glaube, niemand oder keine Kultur hat die absolute Wahrheit. Alles hat Vor- und Nachteile; am besten versucht man, das Beste jeder Kultur zu nehmen, bzw. von aller Kulturen lernen.

Mit diesem Kommentar entlarvt sich das m.E. wahre Problem, das u.a. nicht lange her zu gefährlichen Ideologien geführt hat bzw. noch führt, und die gerne zum Ansatz "früherwarallesbesser" tendieren: 1) dass die Leistung über den Mensch liege 2) Schwarz oder weiß. Entweder Perfekt oder schlecht. Ein absolut starre Einstellung. Es gebe keine Zwischenstufen oder ein Kontinuum der Dinge. Null, oder kaum Kompromissbereitschaft. Heute sieht man das vor allem in der Fahrlässigkeit, mit dem wir alles nach Konsumlogik beurteilen, egal welche die Mühe (und vor allem die Absicht!) hinter den Kulissen ist. Selbst wenn es eine böse/egoistische Absicht dahinter treiben könnte, ist es egal, es entscheidet die Leistung. Hauptsache ich bekomme, was ich will bzw. was ich für Gut halte. Egal wer, egal wie, und natürlich ich selber bin der Richter, der zwischen Gutes und Schlechtes unterscheidet. "Ich zahle, also ich richte". Am schlimmsten finde ich die Unterstellung einer Abzocke. Eine Absicht sollte man nicht unterstellen! Natürlich ist Kritik nicht nur unerlässlich im Leben, nichts kann ohne Kritik gesund bleiben! Aber Kritik heißt nicht Querulant zu sein. Perfektionismus ist eine wahre Gefahr, und sein Gesicht lässt sich in verbitterten Einstellungen leicht erkennen, die das Positive in den Hintergrund erzwingen, auf den Vordergrund nur das Negative. Die Stimmung wird schnell kaputt, es entstehen die Guten und die Schlechten, bzw. die besseren und die schlechteren Menschen. Für mich ist es doch sehr relevant, welche die Umstände sind, die zu einer gewissen Leistung führen. Da kann man verstehen, wie die Sachen sich ergeben, warum sie so ablaufen, und damit man feststellt, wie sie zum nächsten Mal besser sein können. Das Grundprinzip des Lernens. Am wichtigsten für mich ist die Absicht, die Ehrgeiz (selbstverständlich ist Leistung wichtig) und daher auch die Mühe, mit der die Sachen gemacht werden. Denn Fehler machen wir alle. Aber wie wir zu unseren Fehler stehen, das macht Sachen wirklich anders. Das macht uns zu Menschen eher als zu Maschinen, die vermeintlich alles gut machen und für die nur die Leistung wichtig ist. Bereits in vielen der Beiträge hier kann man lesen, dass es dort schön war. Natürlich gab es Luft nach oben in vieles, und ja, vielleicht wäre ich den €100 nicht zufrieden gewesen, aber auch bewusst, ich bin niemand um wie ein Richter hart zu urteilen nur weil es nicht zu meinen zu hohen (möglicherweise sogar verkehrten) Ansprüche genügt. Unter dem Strich kann man von viel Freude und einer schönen Stimmung lesen. Und genau das brauchen wir in dieser Welt.

Mal wieder meine Schöne! Jetzt bald fertig mit der Kosmetik! @mdi500, Sie hat jetzt 3 Kmh weniger Topspeed, dafür Schmutzfänger vorne! 😁👍🤣 Hintere habe ich auch schon rumliegen, muss ich aber noch aufarbeiten und überlegen ob ich sie überhaupt montiere. Genauso wie die hinteren Zwangsentlüftungen für den Spoiler. Liegen hier fertig lackiert rum, aber mir gefällt es auch so ganz gut 👍!

Wenn isch dann bessä redn kann leuhde masch ich eusch malne do-Kuh übrr mainen XM gelle da sait Ihr aber nisch mit 18 Minutenbeileude datt daurt dann länger- zeig ich eusch beim nächsten Video bei Frankentefau

Ist OT, aber: Neben meiner vollsten Hochachtung für Dein Projekt wird mir beim Anblick "meiner" Twinbusch TW 125M immer ganz warm ums Herz...🙂

Seid 3 Wochen angemeldet und in der Eifel zu Hause. Hat noch jemand im ACC einen S1 Break?

Meine Beobachtung ist völlig anders. Diesel ist hier an der Zapfsäule satte 17 Cent billiger als Benzin. Und das, obwohl Diesel einen deutlich höheren Brennwert pro Liter hat als Benzin, also im Sinne einer umweltgerechten Besteuerung deutlichst bevorzugt wird. Beliebtheit: Der leider verstorbene Chef der CX-Basis war bekennender Dieselliebhaber. Die hatten da mal einen wunderbaren 22TRS in rot, den ich mit einiger Wahrscheinlichkeit gekauft hätte. Als ich das Auto sah, war es leider zu spät, er war auf Diesel umgebaut worden von der Basis. Allerdings hatte man sich sicher etwas bei diesem eigentlich hanebüchenem Umbau gedacht, man ging offenbar davon aus ihn so besser verkaufen zu können, selbst unter Opferung des Originalzustandes. In meinen Augen eine krasse Fehleinschätzung. Hier in der Gegend fährt ein CX TD2 herum. Manchmal treffe ich ihn zb auf einem Supermarktparkplatz. In den zeitgenössischen Tests wurde er als leise und kultiviert beschrieben. Heute höre ich ein überlautes Motorengeräusch, welches eher zu einem Traktor als einem PKW paßt. Darüberhinaus stinkt das Teil natürlich. Ein CX ist heute in aller Regel ein Hobbyauto. Sowas soll bei den meisten Eigentümern nicht möglichst billig sein, sondern angenehm fahren. Wenn die Priorität darauf gelegt wird, ist man zwangsläufig beim Benziner.