Bestenliste

10€

Ich kann nie genug betonen, wie schön diese VSX Velours sind. Plus, der Xantia ist schön schick, oder? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia/2865754311-216-8497

Da ist sie schon wieder, die Relativiererei ! Personentransporter, wie das von Dir genannte Modell, koennen 9 Personen oder bis zu eine Tonne Material transportieren. SUV meist noch nicht ein mal die zugelassen Personen, weil damit das zul. Gesammtgewicht ueberschritten wird. Aepfel mit SUVs zu vergleichen bringt nichts! Der C6 war ueberings ein Fahrzeug mit recht geringen Zulassungszahlen, was fuer viele mindesten gleich schwere SUVs nicht gilt. Ja, tatsaechlich ist das und die verfuegbare Leistungsabgabe ein sinnvolles Kriterium. Denn Sport-Zubehoer-Fahrzeug ist beliebig, so koennte man jedes Fahrzeug bezeichnen was ein paar Rollschuhe transportieren kann. Noe ! Wir machen hier ja keine Gesetze. Und "SUV" ist ein griffiges Synonym fuer : Das gilt zwar fuer alle Fahrzeuge (aus einem Polo hat man frueher zwei Golf gemacht) aber die Entwicklung, dass sie auch noch den Windwiderstand unverhaeltnismaessig erhoehen, bei der Zuladung oft in eine Bereich kommen der LKWs vorbehalten war und das mit geringer Zuladung verbinden, ist fast nur den SUVs vorbehalten. Mit Haarspaltereien kann man das zwar relativieren, aber trotzdem wissen die Meisten welche Fehlentwicklung gemeint ist.

Stimmt nicht, die in Michels AZU montierte G11 R76 leistet maximal 20 Ampere. @ Bosch- Dienst: Klar ist der ratlos, denn dort fehlen den Technikern die entscheidenden Informationen. Nochmals: Alle relevanten Informationen stecken in den beiden Links, die Roland und ich dir bereits am 13.9. geschickt haben. Fehlerbild kurz zusammengefasst: Deine (zum Baujahr deines AZU gehörende) Lichtmaschine (Paris Rhone G11 R76) wird an Masse erregt, während dein Regler (Ducellier 8325) aber nur in Kombination mit den späteren Lichtmaschinen ab 1962 (etwa die PR G11 R111 oder die Duc. 7276) passt, weil er die Lichtmaschine mit positiv geregeltem (also Plus- geregelten) Erregerstrom ansteuert. Fazit: Entweder du findest einen passenden Regler für deine Lichtmaschine oder eine andere (spätere) Lichtmaschine, die zu deinem Reglertyp passt. PS: Letzteres wäre von Vorteil, denn a) sind die alten negativ (= über Masse) ansteuernden Regler wesentlich seltener zu bekommen und b) sind die späteren Lichtmaschinen ab 62 auch etwas leistungsstärker und können bis zu 25 Ampere liefern. Lg und gutes Gelingen!

Salut, genau aus diesem Grund ist es sinnvoll den Rotor ab- und zu zu entfernen. Natürlich gibt es eine finale Lösung zur Demontage solch eines auf dem Rotor festsitzendem Lüfter. Dies ist auch in einer Revue-technique beschrieben. Man bohrt ein Loch an geeigneter Stelle um mit einem dünnwandigen Rohrschlüssel an die Statorbefestigungsschrauben zu gelangen und diese zu lösen. Dann nimmt man Rotor, Stator und Lüfter in einem ab. Dabei ist natürlich auf die Kabel am Stator zu achten. Das Loch im Lüfter sollte dann mit einem passendem Stück Blech wieder zugelötet werden damit keine Unwucht entsteht. Genau um zu vermeiden daß man unterwegs plötzlich vor diesem Problem steht sollte man regelmäßig den Lüfter abnehmen. Die zwei Konen haben eine verschiedene Steigung so daß im Normfall der Konus des Lüfters sich eher löst als der Konus des Rotors zur Kurbelwelle. Aber wenn es lange gammeln konnte kann es recht selten passieren daß es zu diesem Problem kommt. Aber auch dann würde ich erst einiges andere probieren, wie z.B. WD 40 einwirken lassen, erneut fest anknallen und wieder versuchen den Lüfter zu entfernen. Kältespray, anheizen, wieder Kältespray, wieder WD 40 u. anderes... Das Lüfterrad demontiere ich immer ganz leicht mit der Andrehkurbel indem ich die Kompression suche und dann, auf der mit der Hand unterstützten, Andrehkurbel einen kräftigen Schlag (bei meiner mit dem Handballen reicht) mit einem Plast Hammer auf den abgekröpften Teil der Kurbel gebe. So nutze ich die Massenträgheit der Kurbelwelle samt Rotor sowie das Kompressionspolster und übe keine seitlichen Schläge auf die Welle aus. Bei einer 6V Lima muß man eh halbwegs regelmäßig an die Lima, also sollte auch man sich darauf verlassen können daß der richtige Konus sich löst. Gruß Roland

Meinst Du damit jetzt Dich? Soviel Selbstironie hätte ich gar nicht erwartet 🙂

Das lese ich bei Matthias nicht. Sondern auf deine Aussage regt er an, darüber nachzudenken, ob sich auch die Hamas in der militärischen Verteidigung befinde. Vom Hamas-Standpunkt aus, versteht sich.

Hier muss ich @MatthiasM recht geben. Es ist keine Frage ob man ausreichend bekloppt ist. Es ist nur eine Frage des Standpunkts. Oder wie schon Volker Pispers sagte: "Wir sind die Guten!" 😉

Wie gendert man den Verkehrspsychologen? ---psychologende? Klingt eher nach Vergangenheitsform für Psychos, die die Unwahrheit sagen 😉

Der ES9J4 hat keinen Nockenwellensensor. Verstellte Steuerzeiten werden nicht als Fehler erkannt, mit Erfahrung und Gefühl kann man es aber am Motorlauf spüren (was mir bei dem betreffenden Xantia wegen einer dröhnenden Edelstahlabgasanlage aber unmöglich war).

Über einen Pager schicken auch Eltern ihren Kindern Nachrichten. So sind auch zwei Kinder ums Leben gekommen. Wir sind ein verrohter Haufen. Mit den Geiseln wird aber nach Belieben argumentiert, oder? Nach den Pager- und Walkie-Talkie-Anschlägen dürfte die Wahrscheinlichkeit der Freilassung weiter sinken. Die scheint auf der To-Do-Liste der Regierung auch recht weit unten zu stehen.

5€ in die Chauvikasse

Sorgt für einen reibungslosen Wischvorgang

Schaltgetriebe oder Automatik? Viele mögliche Ursachen für einen Ölverlust gibt es nicht am Getriebe, am häufigsten sind es die Simmerringe am Differential die lecken. Beim Automatikgetriebe gibt es mehr potentielle Ursachen als beim manuellen, aber eigentlich fallen die eher durch andere Probleme auf als durch Undichtigkeiten. Ein Getriebe wegen Ölverlust durch ein neues zu ersetzen ist auf jeden Fall höchst fragwürdig. Normalerweise reinigt man es gründlich um dann die Ursache zu lokalisieren und sodann eine Reparatur vorzunehmen.

Genau, der Mensch entscheidet: Ob er über einen Pager Instruktionen der Hisbollah entgegennimmt oder ob er lieber Zivilist ist und deshalb keinen solchen Pager in der Hosentasche hat. Israel hat es offenbar sehr vielen Menschen ermöglicht, sich als Mitglieder einer Terrororganisation zu outen. Israel wurde mal wieder in einen Krieg gezwungen, und dieses Vorgehen ist im Hinblick auf die Schonung der Zivilbevölkerung mustergültig. Wer Zivilist ist, hat keinen Pager zum Empfang von Befehlen der Führung. Zudem stellte die Bemessung der Sprengladung in gewissem Rahmen sicher, daß nur der, der den Pager an sich trug, verletzt wurde: 2.500 Verwundete, aber nur 9 Tote. Natürlich ist es schrecklich, was passiert - aber wer einen Krieg beginnt, muß damit rechnen, daß er verletzt wird oder stirbt. Das wird sich zeigen, aber ich gehe nicht davon aus. Die wäre, wenn gewollt, schon längst erfolgt, unmittelbar nach den Pagerdetonationen. Ich vermute eher, daß befürchtet wurde, daß die Aktion kurz vor der Aufdeckung stand und deswegen gehandelt wurde, damit nicht alles umsonst war. Und sicher ist wohl auch: Hätte die Hamas vor 2 Tagen die noch lebenden Geiseln freigelassen, wären die Pager nicht explodiert.

Also, Ofi bekommt 100 Punkte. Es ist ein Riss im Saugschlauch vom Behälter zur Pumpe. Der war bis heute offensichtlich so klein, dass zwar Luft rein- aber kein LHM rauskam. Außerdem natürlich genau in der Schlauchschutzummantelung. Erst heute ist der Riss soweit aufgegangen, dass ein Pfützchen unterm Auto war. So konnte ich anhand der Laufspuren die Stelle finden. Ersatz habe ich heute Abend aus dem Teilelager geholt, wird morgen verbaut. Ich hoffe, das war's dann🙏🏻🙄. Werde berichten...

Hallo zusammen, nach vielen Jahren bin ich mal wieder auf der ACC-Homepage gelandet und habe mich gleich angemeldet. Ich darf mich kurz vorstellen: Ich heiße Thomas, 44 Jahre alt und seit 1992 langjähriger Citroen-Fan. Nach mehreren BX-, Xantia- und C5-Modellen meinen Eltern fahre ich seit 1999 einen ZX 1.4 Harmonie, den ich seit 2007 nur noch saisonal im Sommerhalbjahr fahre. Zwischenzeitlich hatte ich einen noch einen C5 II Kombi Exklusive bis mir 2020 meine Chefs einen Dienstwagen gestellt haben. Aber nun zurück zu meinem ZX. Den habe ich 1999 nach meinem Abitur als 3-jährigen Gebrauchten mit 45.000 km gekauft (Bj. 06/96). Gesehen habe ich ihn in einer Kleinanzeige bei einem Opelhändler und wusste sofort den oder keinen!! Es ist ein roter 5-Türer (metallic) mit Klimaanlage und dem Elektropaket (Fensterheber vorn, dem elektrischen Spiegel rechts Drehzahlmesser, Velourpolster und natürlich den Sportstossfängern). Aktuell hat der ZX 154.000 km auf der Uhr. Das Auto wurde stets von einem Citroen-Fachhändler gewartet. Auch ein zwischenzeitlicher reparierter Wasserschaden konnte uns bis heute nicht trennen. Ein Wertzuachten liegt ebenfalls seit 2 Jahren vor. Das Einzige was mir gegenwärtig Tränen in die Augen treibt ist der leider typische großflächig abblätternde Klarlack. Sonst ist er sehr gepflegt und im Originalzustand, darauf achte ich jetzt besonders. Es gab nur in der Vergangenheit nur Originalzubehör: Dachkantenspoiler mit 3. Bremsleuchte, originale Zenderfelgen (6,5x15, 195/50 R15) - ein glücklicher Umstand von meiner Werkstatt und eine Scheibentönung der hinteren Fenster. Eine unverbastelte Hutablage kann zügig gegen die mit Boxen bestückte Hutablage ausgetauschen. Bilder Folgen zeitnah… Nun bin ich gespannt auf Eure Kommentare und auf hoffentlich interessante Themen rund um den ZX! Viele ZX-Grüße Thomas

Mein 2,7er hatte bisweilen auch die Rivazzas drauf. Insofern sagen die Felgen nichts aus. Ich finde, weiß steht dem C6 auf erfrischende Weise gut.

Ich vermute, er ist nicht speziell für das Kleeblatt weil: Ich konnte beim Blick in das Loch nicht erkennen, dass da etwas Kleeblattförmiges wäre. Der Knauf lässt sich auch, wenn man ihn lose aufsetzt, leicht in jede Richtung drehen. Er hält aber trotzdem irgendwie. Ich habe nur das Schaltschema richtig ausgerichtet und ihn fest runtergedrückt, dann hielt er. Jetzt seit 3Wochen und viel Fahrerei. Demontage wurde noch nicht versucht. Er ist etwas kürzer als der originale, hat keinen ca. 5cm langen zylindrischen Teil unter dem Knauf wie der originale, aber der Kunstledersack ist lang genug.

Ich denke das Produkte die sich Zeit nehmen zum Aushärten auch besser haften und halten..sieht find ich gut aus...

Auch hier : Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich !

Ich habe den nutzbaren Raum bei umgeklappter Rückbank angegeben. Wenn ein Frunk vorhanden ist, wurde der dazugezählt. So, dass also immer noch 2 Personen fahren können. Wie ist denn die Umweltbilanz aller Ferry-Porsche-Produkte im Laufe der letzten 90 Jahre? Oder die eines André Citroën im Laufe der letzten 105 Jahre? Diese Diskussion ist doch müßig. Warum soll nicht jeder das Auto fahren, das ihm gefällt und das für ihn passt (Größe, Preis, Platz, Leistung usw.)? Umweltaspekte müssen eh ordnungspolitisch geregelt werden. Wenn sich irgendwann herausstellt, dass wir mit 20kWh-E-Autos nicht klimaneutral werden können, dann muss man das halt begrenzen. Vorher müssen natürlich alle Verbrenner weg. Und davor muss es natürlich neue und gebrauchte E-Autos geben, die sich jeder leisten kann, der sich jetzt einen vergleichbaren Verbrenner leisten kann. Außerdem gilt meine Wette weiterhin: Trump wird nie mehr Präsident.

Deshalb bringt die Aufrechnerei auch nichts, da kommt nur, Gewalt rechtfertigt Gewalt, dabei heraus. Der Ueberfall ist nicht zu rechtfertigen, die Unterstellung ist eine Projektion. Die Pagerangriffe aber mit "militaerische Verteidigung" zu rechtfertigen, bedient die gleiche Logik, die die Hamas hat, "was kuemmert uns das Kriegsrecht".

Daß israelischer Terror das Massaker vom 7. Oktober verursacht hätte, ist für mich der Standpunkt eines Irren.

Du glaubst, daß die SPD Zahlen erreicht, die sie zur Auswahl eines Koalitionspartners berechtigen ? Herr Merz macht sich ja schon Gedanken, daß die FDP nicht zur Verfügung stehen könnte 😂

Ich hatte sowas über meine 7 Jahre C6-Zeit noch nie. Ich würde mal die AHK-Steckdose kontrollieren und die Alu-Hüte wieder einpacken.

ZFE-Anfrageplattform in Straßburg (strasbourg.eu)

Da waren wir auch noch, also @BX-CX-Driver und meine Wenigkeit. Das ist jeden dritten Sonntag im Monat Das nächste mal am 20.10. Ich hatte schonmal von einem Freund gehört das ein CX Break in Goldoliv in Zwenkau dabei war. Es musste deiner gewesen sein😉 Das AGRA Treffen ist aber gut durchmischt nicht nur Ostfahrzeuge. Wer weiß vielleicht bekommen wir ja eine Citroën Ecke zusammen nächstes Jahr.

Was man wohl nicht mehr im Teilekatalog findet: Beim Xantia wurden über die Bauzeit 3 verschiedene Bremsventile verbaut. Die Dinger wurden immer weicher, um eine konventionelle Bremse vorzutäuschen. Wenn man einen Urxantia mit einem X2 vergleicht, merkt man es sofort (sofern noch die originalen Bremsventile eingebaut sind).

Das Pedal wurde im Laufe der Zeit durch zusätzliche Dämpfungselemente "weich" gemacht damit Otto Normalbremser nicht ins Lenkrad beißt wenn er an der Kreuzung abbremst. Beim CX ist das noch sehr viel direkter als beim Xantia. Als vor 30+ Jahren mein Onkel zum ersten Mal den GSA meines Vaters fuhr da quietschen direkt bei der ersten Kreuzung die Reifen - der Pedalweg im Golf 2 war halt etwas anders...

wenns ein Schaltgetriebe ist ,würde ich erst mal Lecwec rein kippen...

Die Realität ist in der Wirklichkeit oft eine Ilusion

Eine abgenutze Bremsscheibe kann nicht mehr für einen reibungslosen Bremsvorgang sorgen und stellt somit eine Gefahr im Straßenverkehr dar.

Naja, irgendwas wie ein Kauprozess findet schon statt...

Die ist vielleicht zu "klein"? https://taz.de/Energiewende-bizarr-in-Bayern/!6025206/ Das Thema Abschaltung war kürzlich hier in Diskussion.

Nicht wie gemalt, sondern wie komponiert. Ja stimmt, wenn sprachlich unbedarfte Deutsche französische Wörter nachsprechen, dann kommen wir ins Vogelstimmenraten. Mein Metier: Hieroglyphen (gerne auch abstrakte) stumm in ihrer Stummheit betrachten und einen Sinn sehen, aber zugegeben, Kant, Hegel, Nietzsche sowieso, sie haben auch ihren "sound".

Drei Punkte links und rechts, da kann HD mit seinen je zwei Sternen "einschultern", also einpacken. Obendrauf noch Leerzeichen, soviel Barock, das habe ich wirklich nicht verdient.

Quatsch ! Ein Berlingo oder Bulli hat einen, dem Volumen angemessenen Nutzwert ! Während ein SUV Derivat des jeweiligen Modells sehr oft keinen weiteren Nutzwert gegenüber dem Grundmodell hat, dafür aber diverse, objektive Nachteile.

Nö. Aber man kann, sofern liquide auch einen Batterispeicher einkellern ( das ist erst mal bezahlbar, der Wasserstoffspeicher & anschließende zurückumwandlung ist aufwendig, weniger effizient & teuer). Oder den Pool im Garten mit dem Strom heizen 😎. Übrigens wurde meine PV noch nie abgeschaltet.

Können wir mit meinen Kindern nochmal versuchen.

Hallo, was bei mir in Sachen Bilder gut funktioniert: Screenshot machen oder bestimmte Bereiche eines Bildes via Snipping Tool o.ä. kopieren und einfach in den Text einfügen (also hier in die Box, wo man seine Texte verfasst). Viele Grüße Fred

Ich hatte gestern das Vergnügen auf der Tour von Gaggenau (Unimog Museum) zurück den Stau auf dem Aichelberg zu geniessen. Verkehrsführung über zwei Spuren mit niedrigen Betonwänden. Die dicken SUVs zwicken den Hintern zusammen und bleiben fast stehen. Der e-208 fragt sich, was das alles soll. Mit 1,75 m Breite fährt man da einfach durch. Dann noch ein Tipp für alle Schnelladesüchtigen. Der e-208 lädt schneller als ich essen kann. Man braucht weder eine Riesenbatterie noch 300 kW Ladeleistung auf Langstrecke. Gernot

Die Anzeige wird bei mir problemlos angezeigt. Für alle anderen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-2cv6-solex-26-35-vergaser/2859328535-223-54

Hat etwas gedauert und mühsam war es auch, aber technisch ist momentan ( bis auf die Einstellung der Gasanlage 🙄) alles schick.

Das sehe ich etwas anders. Ich fahre als Musiker beruflich hin und wieder mal andere Autos… oft Leihwagen oder Autos von Kollegen etc. Jedes mal wenn ich zurück in mein C5 III steige, bin ich einfach nur dankbar, ob des angenehmen Fahrwerks. Ich mag den Xantia sehr, aber den C5 III finde ich für mich persönlich noch einen Tacken angenehmer im Handling und Komfort. Geschmacksache Trotzdem Glückwunsch zu Deiner Entscheidung wieder ein Xantia zu fahren ….

nur Fliegen ist schöner 😁

Wie hoch ist dein Budget? Dann können wir dir mal schöne Xantias vorschlagen. Der ist lecker: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-x1-vsx-h-zulassung/2843315455-216-1518 Oder wenns güntiger sein soll, kann man hier mal schauen, ob der was ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/auto-xantia-citroen/2855634973-216-4330 Wo suchst du eigentlich? Viele Grüße Fred

Ich weiß nicht, was die Treffenbilder in diesem Hochzeits-Threads zu suchen haben. Das Brautpaaar hat sich auf jeden Fall mit dem Citroën 2CV ein stilvolles Hochzeitsauto ausgesucht und damit nicht nur für viel Aufsehen gesorgt, sondern auch viel Spaß gehabt.