Bestenliste

Caselani baut jetzt auch den Ami auf Wellblechoptik um Scoop. La Citroën Ami s'habille d'un kit carrosserie Caselani façon Type H

Nein, er plädiert für das Verschwinden von Verbrennern. Du musst schon genau zuhören. Obwohl, eigentlich reicht auch einfaches Zuhören...

Wie soll der aussehen? Wo ist die frühe Solidarität der islamischen Staaten mit den Menschen in Gaza! Warum sitzen die dort seit Jahrzehnten in alimentierten Flüchtlingslagern? Welcher Imam ( nicht nur dort) predigt den Frieden? Koran und Tora sind absolut nicht kompatibel.

Der Ausflug war beeindruckend. Erfolgreich hinsichtlich Geselligkeit, guten Gesprächen und Teilekauf, aber auch ein bisschen traurig. Selten nur kann man so viele Citroens in Deutschland an einem Platz sehen wie dort in Bühlerzell. Eine sehr große Menge CX und XM, aber auch andere. Zustand von "in Teilen" bis "vermutlich fast fahrbereit", aber die Mehrzahl im Zustand "lange gestanden nach Verlassen durch den letzten Besitzer". Wenn man Lust und Zeit auf z.B. eine Wiederinbetriebnahme eines CX oder XM hat, wird man mit großer Sicherheit fündig. Herr Beck würde seine Bestände - trotz inniger Beziehung zu seinen Fahrzeugen - gerne in gute Hände vergeben/verkaufen. Kontaktdaten: Citroen Gebrauchtwagen Ersatzteile und Reparaturen www.citroen-beck.de Helmut Beck Imberger Weg 2 74426 Bühlerzell Tel. +49 (0)7974 911307 +49 (0)172 6319954 Email: helma.beck@web.de

Da bleibt einem die spucke weg bei dem Anblick.. Meine zwei Bilder hier sind nur eine Ergänzung zu den oberen, mein C6 in einer kleineren Gruppe mit einem weiteren C6, 1x XM, 3x Xantia, und ein dazugehöriger Mazda bei einem sehr netten Zusammensein. Dankeschön nochmals an die Organisatorin. Grüße Marinko

OK, ansonsten auch per Mail als pdf....

Bevor wir alle Kriege dieses Planeten lösen, hielte ich es für hübsch, wenn all die registrierten Nutzer, die hier &in anderen allgemeinen Fäden, so fleißig schreiben, Mitglied im ACC werden und damit den bescheidenen ( finde ich wirklich günstig!) Clubbeitrag leisten, mit dem dieses Forum finanziert wird. Das geht auch ganz einfach und tut nicht weh: https://www.acctreffen.de/Mitgliedschaft-im-Andre-Citroen-Club-Jahresbeitrag 😎

Mach mal einen eigenen Faden dafür auf. Wie Cato das immer dranzuhängen bringts doch nicht. Geht der Club unter oder wasauchimmer... ? p.s : Der Club is a Depp... (Frankeninsiderwitz 😥 )

Da bist du ja als Vertreter der EDF & Rosatom ganz weit vorn mit dabei. Bei mir ist Energiepolitik ganz schlicht pragmatisiert: Wieviel PV passt aufs Dach, welcher Speicher passt dazu und was davon kann ich mir leisten (auch mit dem, was mir die alte PV 30 Jahre lang erwirtschaftet hat - kumuliert mit der Erdgasersparnis durch seinerzeit völlig unübliche Dämmung, der Verwendung von Regenwasser für WC, Garten & Pool, etc). Geht so locker, da braucht’s keine Ideologie sondern Erkenntnis ( die Antarktis ergrünt gerade da wo die Gletscher schon mal weg sind, sieht ja hübsch aus und die Gletscher schmelzen auch aus ideologischen Gründen. Na, das warme Kühlwasser der AKW hilft ganz politisiert den Moosen und Flechten dort. Ironie aus… Aber bei Kleinem, in deinem Profil steht registrierter Nutzer, soviel wie du hier unterwegs bist: Ist es nicht fairer, den Club mit dem bescheidenen Mitgliedsbeitrag zu unterstützen?

Wenn eine solche Situation vorliegt, ist der Unfall schon passiert. Dann hat man das Heft aus der Hand gegeben, und es bleibt nur noch das Prinzip Hoffnung. Hoffnung, dass andere, die noch bremsen können, es für einen retten. Hoffnung ist keine Strategie verantwortlichen Handelns. Verantwortliches Handeln aber muss man von einem KFZ-Führer erwarten. Anders gesagt: An der "Strategie", ungenügend vorauszudenken und dann andere per Hupe zu warnen, weil nur die noch den Unfall verhindern können, nachdem man selbst bereits den Zeitpunkt zum erfolgreichen Vermeiden einer erkannten Gefahr hat verstreichen lassen, ist nichts vernünftiges. Im Klartext bedeutet das nichts anderes, als dass ich anderen die Entscheidung überlasse, ob es zum Unfall kommt, an welchem mich dann mindestens eine Teilschuld treffen wird. Wer will das? - Ich nicht.

Ich bin ein Freund davon, sich die Ursachen, die Ziele und die Historie anzuschauen. Nur dann kann man Beweggründe verstehen und daraus Lösungen erabeiten. Was wäre ein Grund für die Hamas, die Geiseln nicht frei zu lassen? Welchen Grund könnte Netanjahu haben, dass die Geiseln nicht freikommen? Oder positiv betrachtet: Wann kann aus der eigenen Logik heraus die Hamas die Geiseln freilassen? Und kann Netanjahu etwas unternehmen, dass die Hamas die Geiseln lebendig freilassen möchte oder muss? Die Geiseln sind für die Hamas kein Selbstzweck. Also muss die Hamas einen Sinn drin sehen, sie nicht freizulassen. Da der Preis für die Hamas unglaublich hoch ist, muss es für sie immer noch einen Sinn ergeben oder sie sind gefangen in ihrer Logik und den Umständen. Ich gehe von Letzteren aus. Ich denke, die Hamas hat sich in diversen Punkten komplett verschätzt: Sie ging davon aus, dass die Hisbollah und vorallem der Iran aktiv eingreifen und somit sofort die Existenz Israels gefährden würden. Beides war bis vor wenigen Wochen so definitiv nicht der Fall: die Reaktion der Hisbollah und des Iran waren eher symbolischer Natur. Auch das muss man nicht begrüßen oder schön reden - man sollte es aber so einordnen, wie es ist. Die erste Reaktion des Iran ging mit Ankündigung und deutlicher Betonung, keine Zivilisten bedrohen zu wollen, eindeutig in diese Richtung. Weiter gab es kaum Unterstützung der Arabischen Welt - hier im Forum wird von einigen die These vertreten, dass die Palästinenser halt allen anderen Arabischen Ländern auf den Kecks gehen würden, daher keine Unterstützung mehr da sei. Ich halte das für falsch; in den letzten Jahrzehnten haben diverse Arabische Länder begriffen, dass es keine Vernichtung Israels geben kann. Die Gründe mögen von humanitären bis opportunistischen, wirtschaftlichen oder militärischen gehen - das ist letzendlich egal. Ebenso, ob da eine tiefe Liebe existiert oder nur rationale Erwägungen. Jordanien, Ägypten, Saudi Arabien und einige mehr haben eine andere Ausrichtung und Verhältnis zu Israel aufgebaut oder sind gerade dabei. Daher frage ich mich, warum diese sehr eindeutigen Signale von Netanjahu nicht aufgenommen wurden: Netanjahu will um jeden Preis den absoluten Sieg, weil er sich davon einen Frieden und Sicherheit für die Bevölkerung erhofft. Diese Annahme ist meiner Meinung nach falsch, weil es diesen Sieg nicht geben kann, dass die letzten Jahrzehnte nicht funktioniert hat und alleine schon die hunderttausenden von Toten neue "Hamas" und "Hisbollah" Kämpfer entstehen lassen würden. Tod, Elend und Ungerechtigkeit - ob gefühlt oder real - erzeugen niemals Frieden. Da Netanjahu kein Idiot ist, weiß er das. Die zweite Möglichkeit ist, dass das Trauma Israels so gewalltig ist, dass eine komplett überzogene Reaktion nicht vermeitbar ist. Das halte ich für sehr realistisch, dem Widerspricht allerdings, dass ein größerer Teil der direkt betroffenen Menschen diesen Weg nicht teilt. Und die Verantwortlichen um Netanjahu auch in der Vergangenheit wenig Ambitionen zeigten, einen dauerhaften Frieden aufzubauen. Alle Ansätze wurden aus diesem Lager torpediert, bishin zu der berechtigten Annahme, dass die Ermordung von Rabin nicht die Tat eines Einzeltäters war oder zumindest von diesem politischem Milieu gutgeheissen wurde bzw. wird. Fazit: realistisch betrachtet sind die Karten immer noch bei Netanjahu. Er kann und muss handeln, er muss Vorschläge anbieten. Ob das Gerecht ist? Komplett egal. Es geht ausschliesslich darum, wer faktisch (aus diversen Gründen) Handlungsspielraum hat. Und das ist nun mal Israel (bewusst trenne ich hier von Netanjahu und dem Staat Israel). Israel hat den moralischen Anspruch. Israel hat die militärische Macht, den wirtschaftlichen Hintergrund und (noch) sehr starke Partner an der Seite. Aus der Stärke heraus kann man Angebote machen; aus der Stärke heraus kann man Dinge anbieten, die man nicht anbieten muss, die aber dadurch eine Perspektive für alle bieten. Und nach meiner Meinung ist Gaza der Schlüssel zu allem. Daher erhoffe ich mir im ersten Schritt einen Waffenstillstand im Gaza. Israel schlägt vor, Hamas geht darauf ein. "Eine Woche" nach Beginn und Einhalten des Waffenstillstandes werden alle lebenden und toten Geiseln freigelassen. Gleichzeitig ermöglicht und unterstützt Israel sofort die humanitäre Hilfe für den Gaza. Mit dem Beginn des Waffenstillstandes beginnen direkte Gespräche zwischen Israel und der Hamas bzw. der Fatah. Das Zustandekommen wird einige Zeit brauchen; in dieser Zeit werden die jetzt aktiven Partner diese Gespräche vorbereiten. Beide Seiten verständigen sich darauf, alle aus den eigenen Reihen dagegen arbeitenden Personen und Gruppen zur Verantwortung zu ziehen. Das wäre der Weg, den ich gehen würde, wenn ich König von Israel wäre.....

Wozu gibt es denn das Völkerrecht, wenn wir uns noch nicht mal auf minimale ethische Grundsätze einigen können? Sätze wie "es gibt keinen sauberen Krieg", geschrieben vom warmen Sofa, finde ich schrecklich.

Hast du die Begriffe "Staatsland", "Privatland", "Rechtsnachfolger" verstanden? Ich scheisse auf die UN, diesen antisemtischen Saftladen. Wo ist denn die Verurteilung der Hamas-Greuel? Wo auf der Welt haben die UN irgendwann etwas fertiggebracht, was Hand und Fuss hat? – Das Konzept ist schon ok, aber die Umsetzung scheitert immer an den Eigeninteressen ihrer Mitlieder. Die UN als Behörde funktioniert nicht. Hat noch nie funktioniert. Beispiel: Seit 2006 sind Blauhelme im Südlibanon stationiert, um die Hisbollah zu entwaffnen. Seit 18 Jahren macht die UNIFIL-Truppe ihren Job nicht. Das ist derart notorisch, dass es seit Jahren in den Reports des jeweiligen Generalsekretärs (Ban Ki Moon, später Antonio Guterres) steht: "Die Ziele wurden (wieder) nicht erreicht." Stattdessen hat die Hisbollah vor den Augen der Blauhelme ihre Raketenstellungen aufgebaut, während die Blauhelme Kochkurse (!!) gaben für die Bevölkerung. https://www.nzz.ch/international/un-mission-unifil-protokoll-des-versagens-im-libanon-einsatz-ld.1853145 Ich habe deinen Text geringfügig angepasst. Nun stimmt er.

Hallo Daniel Das mit der Heizung ist ein bekanntes Problem, da werden die Mischklappen hinüber sein. Um die zu wechseln muss der Heizkasten raus, somit auch das Armaturenbrett. Das Knacken an der Hinterachse kommt sehr wahrscheinlich von einem Schwingarmlager, auch ein bekanntes Problem. Neue Lager schaffen da Abhilfe. Für den Federzylinder gibt es einen Dichtsatz, wenn ich mich recht entsinne je einen für Hydraktiv und normal. Sollte evtl. sogar noch von Citroen selber lieferbar sein. Wasserverlust ist schon schwieriger, wenn du nichts siehst wird wohl an der Kopfdichtung in die Zylinder laufen, aber da eine Ferndiagnose zu stellen ist nicht so das Wahre.

Der lese gerne hier: Ausflug Würzburger Stammtisch und umzu am 19.10.2024 https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/168378-ausflug-w%C3%BCrzburger-stammtisch-und-umzu-am-19102024/ Quelle für XM-Begeisterte wird in dem Link genannt.

Ja guck, schwarz/weiß: …Die Hamas wies Hagaris Äußerungen, wonach der Getötete untergetaucht sei und das Leben seiner Familie über das anderer Menschen gestellt habe, als "offensichtliche Lügen" zurück. "Kommandant Jihia Sinwar starb den Märtyrertod, nachdem er sich heldenhaft an der Schlacht beteiligte und die größte Schlacht in der Geschichte unseres palästinensischen Volkes anführte", hieß es in einer Hamas-Erklärung… (Tagesschau.de) So ist er also ein Held, für Vergewaltiger und Mörder.

Also kommen die Mörder mal wieder davon? Das heißt im Umkehrschluss, Elon Musk äh… DT an der Macht und die können dann machen was sie wollen? Ich weiß nicht, ob mir das gefällt.

Eben da liegt ein großes Problem, befeuert von russischer Desinformation, aufgehetzt und munitioniert von Iran. Sieht eigentlich niemand das ganze Bild? Da näherten sich Israel & die arabischen Staaten ein Stück an, um so die Region zu stabilisieren und das passt natürlich nicht zu den Plänen der Mullah/ Putin/ China. Die zivilen Opfer sind denen doch egal, ( die Hamas hat übrigens vor einem Jahr explizit Zivilisten abgeschlachtet oder entführt). Die Instabilität der Region erzeugt zur Freude der Islamisten immer neue fanatische Kämpfer*; gleichzeitig lenkt es so schön von dem Krieg in Europa ab. * Das sind nach dem Völkerrecht keine Kombattanten! Ich bin von dem Vorgehen der IDF nicht begeistert, zuviele Opfer, und daraus erwachsende neue Terroristen, kann aber gut nachvollziehen, das da militärisch gehandelt werden musste. Die Raketen / Drohnen der Terroristen sind heute schon in der Lage jeden Winkel Israels anzugreifen. Anbei ist es die Hamas, die alle Vorschläge den Konflikt zu beenden, ablehnt. Die Hintergründe schon im November 2023 zusammengefasst hier nochmal zum Nachlesen: https://www.deutschlandfunk.de/israel-gaza-krieg-hamas-iran-hisbollah-100.html P.s.: Es sei noch anzumerken, dass Israel ( im Unterschied zur Ukraine) kaum sogenanntes Hinterland hat. Da ist der ganze Staat Frontgebiet. In meiner militärischen Laufbahn hab ich damals bei vielen Straegieübungen auch gelernt, greift uns der Ostblock an und wir haben genug Kräfte, tragen wir den Konflikt auf die andere Seite, um die eigene Bevölkerung zu schützen. Vorwärtsverteidigung hieß das .

Beisetzung Manson Am 08.11.24 um 14:30 Uhr In der Au 30 96231 Bad Staffelstein - Altenbanz Jeder der meinem Vater die letzte Ehre erweisen und sich verabschieden möchte darf dies gerne tun. Auch zukünftig ist es euch möglich jederzeit seine Ruhestätte zu besuchen. Die Bestattung findet in einem Friedwald statt, hierzu gibt es einen digitalen Plan um (wenn das Interesse eines nochmaligen Besuches besteht) den Grabplatz wiederfinden zu können. Hier vorab mal der Link zur Website. https://naturfriedhof-banz.friedhofsplan.de/map/naturfriedhof banz/Grabstatus

Heute Mittag nach dem Kauf völlig überteuerter Citroen-O-Ringe auf dem LIDL geparkt um einen Liter Milch einzuladen und Mittag bei den integrierten Fachkräften (rechts im Bild) zu erwerben. Parkplätze zu klein, um dort ein Auto zu parkieren. Pflastersteine scheinen auch recht teuer zu sein. Im Übrigen, vor ein paar Wochen zum Schnitzelessen mit angeschlossener Kneipentour bis zur Sperrstunde den Wagen als Privattaxi zur Verfügung gestellt. Einer von uns vieren ein Franzosenautohasser. Da hab ich sofort vorgeschlagen, den Citroen herzunehmen. Ich erfreue mich manchmal hier im Forum daran ein wenig in der Glut herumzustochern - im echten Leben natürlich noch viel mehr. Der Fahrende merkte an, dass der XM ein ordentlich leuchtendes Abblendlicht hätte. Hat er auch (solange es nicht nass draußen ist). Mit sauberen Reflektoren, polierten Gläsern, einwandfreier Spannungsversorgung und OSRAM Night Breaker Laser als Leuchtmittel.

Da ist vorne links ein Stecker in der Stoßstange. Da würde ich zuerst suchen. Haste die Leuchtmittel mal durchgepiept? Viele Grüße Fred

Toleranz kann man dir jedenfalls nicht nachsagen.

Beim XM hat es eh noch nie nicht gepasst 😉

Ja. Es scheint so: Grüße Andreas

Meine sind auch gekommen!

Das Klacken wäre in dem Fall normal, weil die Ventile beim Öffnen der Türen aktiviert werden. Dann müsste auch ein entsprechendes Summen zu hören sein (je nach Altersharthörigkeit gut zu vernehmen). Dann müsste der Wagen aber auch weich werden. Tut er das nicht, reicht der Druck nicht mehr aus, um den Härteregler zu schalten. Oder es geht zuviel Druck irgendwo verloren.

Das habe ich natürlich bereits. Ohne wenn und aber , ein mieses Arschloch. Aber wo wir bei den Angehörigen der Geiseln waren. Aus denen entwickelt sich aktuell eine neue politische Kraft die verstanden hat , dass die bisherige politische Agenda Israels der falsche Weg ist.

... eben erst erfahren. 🫣 Und nicht wirklich zu glauben ... Auch meinerseits die aufrichtigste Anteilnahme. Ralph.

Trotzdem ist es für den gleichen Motor im Mini freigegeben. Spielt diese Norm bei einem stinknormen Benziner eine Rolle? Gruß Jens

Für Interessierte im Norden kann ich beim Trailern (2t Nutzlast) helfen (0,60€/km). Wenns kleinere oder leichtere Autos sind, gingen auch 2 Autos auf längerem Trailer (3,5t Anhängelast und 0,75€/km)

Und nimm auch keine anderen Nachbaukugeln! Lizarte ist auch Mist. vielleicht hat Fantaweather welche. Und C6 werden ja einige in der kleinen Bucht geschlachtet.

Danke für die Erläuterungen. Ich habe inzwischen Sasic bestellt, müsste demnächst kommen.

Frag' evtl. mal bei Helmut Beck in Bühlerzell. Er hat viele Schlacht-CX, auch Prestige, die vielleicht noch die von Dir gewünschten Teile haben.

Sinwar war klug genug, mit Zehntausenden Opfern unter seinem eigenen Volk zu rechnen. Und genau das ist geschehen. Das rechtfertigt zweifellos, ihn selbst zu liquidieren. Schade ist nur, daß die IDF das erledigen mußte. Es wäre viel besser gewesen, sein eigenes Volk hätte das erledigt.

Man muss einfach für sich Dinge erkennen und seine Konsequenzen daraus ziehen.

Sowohl die palästinensischen Menschen als auch die IDF wurden von Sinwar instrumentalisiert für dessen "höheres Ziel". U.a. die Diskussion hier im Forum zeigt doch gerade, dass Sinwars Kalkül aufgegangen ist. Muss man nicht gut finden.

das ist C5 und II sowie C8, er benötigt C5x7

Ja guck, der IS mischt auch immer noch mit: ( Tagesschau.de) Der in Bernau bei Berlin festgenommene Libyer hatte nach Erkenntnissen der Behörden einen Anschlag mit Schusswaffen auf die israelische Botschaft in Berlin geplant. Laut einer Mitteilung der Bundesanwaltschaft wird Omar A. vorgeworfen, Anhänger der Terrororganisation "Islamischer Staat" (IS) zu sein. Spätestens seit Oktober 2024 habe er beabsichtigt, einen "öffentlichkeitswirksamen Anschlag" auf die Botschaft zu verüben. Der 28-Jährige war gestern in seiner Unterkunft von der Antiterroreinheit GSG9 festgenommen worden. Er wird laut Bundesanwaltschaft noch heute einem Haftrichter vorgeführt.

= Die Stellung des Turbolader passt nicht zum Sollwert, das kann z. B. an der Regelstange mit dem Rückmeldesensor liegen, Stecker/Kabelbaum oder die Verstellung des Turbolader ist mechanisch blockiert.

Ich bin ein großer Fan von "aviate-navigate-communicate" und wende dieses Prinzip beruflich häufig an. Aber hier ist das ein ganz schlechter Vergleich. Hupen kann durchaus die beste Möglichkeit sein eine Gefahr abzuwehren. Ganz besonders bei Einmündungen, wo einer von beiden mit hoher Geschwindigkeit fährt, während der andere auf die (Haupt-)straße zuschleicht. Wenn die Zeit für den Schnellen zum Bremsen schon lange nicht mehr reicht, kann der Langsame noch völlig problemlos anhalten, wenn man ihn rechtzeitig auf die Gefahr aufmerksam macht. Ich bin ein großer Fan von hupen zur Gefahrenabwehr. Wann immer mir jemand anderes irgendwie desorientiert oder komisch vorkommt, habe ich den Finger an der Hupe (und freue mich immer, wenn diese im Blinkerhebel ist und beide Hände am Lenkrad bleiben können). Festigt sich die Einschätzung dann, ist das Knöpfchen schnell gedrückt. Hupen aus Ärger oder zur Belehrung finde ich hingegen albern.

Das eigentliich unglaubliche am Activa ist halt, daß er ein ausgesprochen komfortables Fahrwerk mit langen Federwegen hat. Das und gleichzeitig extreme Querbeschleunigung hat bislang kein anderer Hersteller hinbekommen. Bezüglich moderner Reifen halte ich mich zurück, der Activa stand ab Werk angeblich auf eigens für ihn konstruierten Michelin. Der Activa hat Eigenheiten im Fahrverhalten, die sowas rechtfertigen würden: Der V6 fährt im Grenzbereich deutlich neutraler als die Activas mit weniger Last auf der Vorderachse, was ihn sicher auch im Elchtest nach vorn brachte. Ein tct dagegen oder ein 2,0i16V schiebt vehement über die Vorderräder (wobei das auch wieder stark von den verwendeten Reifen abhängt). Wenn man im Activa V6 350kg im Kofferraum hat, schiebt auch er über die Vorderräder - der Elchtest wird allerdings mit voller Zuladung gefahren, und trotzdem war der Activa V6 25 Jahre lang auf Nr. 1. Oder gerade deswegen ? 17-Zöller können frappierenden Grip in Kurven bieten, empfinde ich aber sonst nur als nachteilig. Komforteinbußen, Nachlaufen von Spurrillen. Ich würde gern mal neue originale Michelin MXV fahren um das beurteilen zu können, leider gibt es sie nirgends zu kaufen 😉 Citroen hat das Activa-System als "Komfortgewinn" beworben. Das ist in meinen Augen auch richtig, weil ich finde daß man mit einem Activa deutlich entspannter driftet als mit einem Nicht-Activa. Auf die Allgemeinheit bezogen war es aber ganz sicher falsch: Normalerweise bezeichnen die Leute ein Auto als "sportlich", wenn sie beim oder nach dem Fahren Schmerzen haben. Mit einem Activa kann man um die meisten anderen Autos Kreise drehen, und dennoch hat man dabei keine körperlichen Schäden zu befürchten. Überragende Sportlichkeit ohne unnötige Härte, damit hätte Citroen werden können.

Das interessiert doch niemanden. Vorurteile bekommt man leider auch mit Fakten nicht aus der Welt.

Méhari basiert auf den Dyane6 und hat somit den 600er-Motor drin.

Der TE ist womöglich schon in U-Haft. Sonst gäbs doch schon Feedback.

Ist das der Hund von den Simpsons?

Der größte Vorteil eines Glasdaches ist, dass man keine Klarlackabplatzungen bekommt.

Hehe, das war dann nur ein Fake aus meinem vorherigen Beitrag. Die harte Wirklichkeit von Citroen sieht so aus....🤮 Aber was soll's, denn als Besitzer des aktuellen E-C4 sind gerade die Restwerte gestiegen - danke dafür Citroen😝 Junge, Junge wer genehmigt sowas ernsthaft in Zeiten wie diesen für die Auto-Branche?? Scheint als habe der Facelift-Designer von C3 Aircross unberechtigterweise Zugang zum Designzentrum bekommen. Dachte der wäre von Starship-Troopern abgeführt worden?! Offensichtlich scheint er aber seine Zutrittskarte noch nicht abgegeben zu haben. Leute, Leute.... Bin dann auf den C5 Aircross Nachfolger gespannt. Denn nach Ausdünnung der Modellpalette bleibt das ja als Familien-Fahrzeug nur noch bei Citroen übrig...wenn der mich nicht mehr anspricht => Hallo Renault....bzw. der C4 Picasso wird heute nochmal extra gestreichelt🥰

ich grüble auch die ganze Zeit,was heißt Unfall? er war ja sehr viel mit dem Auto unterwegs... Dann war er doch auch in der Klinik,hat er doch geschrieben,wo er so einen unbändigen Hunger bekam. Unfassbar,immer noch 😞

Also das ist ein 1,6 l THP mit 140, 150 oder 156 PS? Oder ein VTI mit 95 oder 120 PS? Dann ist das ein EP6 Motor mit einer Steuerkette und einer reichlich genialen Wasserpumpe, die erst bei höherer Kühlmitteltemperatur zugeschaltet wird. Ich vermute, die Werkstatt will den Riemen, die Kupplungsrolle und die Wasserpumpe ersetzen. Da sind € 300,- ganz OK. Bei diesen Wasserpumpen gab es einge Änderungen. U.a. wurde das Gehäusematerial von Kunststoff auf Metall geändert. Achte darauf, daß eine aktuelle Ausführung mit Metallgehäuse eingebaut wird. Gernot