Bestenliste

Alles ot, aber kleiner Hinweis: dass Harris schon etwas in ihrer Rolle als Vizepräsidentin hätte tun können, ist nicht richtig. Das Amt gibt es nicht her, der Vizepräsident hat nur den Job im Notfall einzuspringen. Das ist nicht wie bei uns, dass er/sie noch sowas wie ein Ministeramt hätte. De facto ist es das Amt, das am wenigsten Aufgaben und somit Möglichkeiten beinhaltet. Deswegen hört man auch nix von Vizepräsidenten. Keiner ist und war wirklich im Fokus (schon gar nicht im Ausland) in der Rolle. Höchstens später als Nachfolger bzw. Bewerber. Dass viele vorher Gouverneure waren, nimmt man im Ausland kaum wahr, innenpolitisch ist das je nach Staat ne andere Nummer. Biden war als Vize relativ populär, aber nur weil immer so eine "Bromance" hochgepusht wurde. Harris war übrigens eine sehr erfolgreiche und sehr rigide Generalstaatsanwältin u hat auch Trumpkumpel auseinander genommen. Später war sie Senatorin von Kalifornien und auch da war sie für ihre strenge aber progressive Gangart bekannt. Dass Trump sie als dumme Lachnummer bezeichnet, ist kein Wunder, hat er doch null Ahnung von Politik (und auch Wirtschaft, wenn man es emotionslos betrachtet). Wer das als Europäer tut, hat sich wirklich ÜBERHAUPT NICHT mit ihrem Lebenslauf beschäftigt und ist nur auf den dummen, populistischen Trumpzug aufgesprungen. Zu mehr hats dann wohl nicht gereicht.

So begeht mein Prestige das 50jährige Jubiläum seiner Baureihe:

Da ist was kaputt, würde ich sagen. Also, mal sachlich: – welches Auto genau? – welche alten Leuchtmittel? – welche LED-Leuchtmittel eingesetzt?

Steht doch da extra dickgeschrieben:

Der Wettbewerb ist zu Ende. Die Gewinnerbilder stehen fest. Ab sofort kann der Kalender zum Preis von EUR 19,90 zzgl. Versand bestellt werden: https://www.andre-citroen-club.de/kalender Die Auslieferung erfolgt ab dem 15.11.24, nach der Reihenfolge der Bestelleingänge. Vielen Dank nochmal für die zahlreiche Teilnahme! Dieses Jahr waren wieder richtig tolle Bilder dabei, mit denen man problemlos auch 2 oder 3 Kalender hätte füllen können. Bemerkenswert ist, dass dieses Jahr unter den relevanten Plätzen sechs(!) XM und nur zwei DS/ID dabei waren. Ich bitte nun alle Gewinner, mir so schnell wie möglich eine Beschreibung ihrer Fotos zukommen zu lassen. Ich werde alle auch gleich noch per Mail anschreiben. Hier nun die Liste der ersten 30 Plätze: 1. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 172 - im Kalender 2. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 141 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Platz 1) 3. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 138 - im Kalender 4. Platz - Fotograf: siegifish - Sterne: 122 - im Kalender 5. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 110 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Platz 3) 6. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 110 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Platz 3) 7. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 108 - im Kalender 8. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 107 - im Kalender 9. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 106 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Platz 1) 10. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 102 - nicht im Kalender (dritter XM) 11. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 100 - nicht im Kalender (vierter XM) 12. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 100 - im Kalender 13. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 97 - nicht im Kalender (fünfter XM) 14. Platz - Fotograf: Xantia-Luggi - Sterne: 96 - im Kalender 15. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Weiß - Sterne: 96 - im Kalender 16. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 95 - im Kalender 17. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 94 - im Kalender 18. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 93 - im Kalender 19. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 92 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Patz 18) 20. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 90 - im Kalender 21. Platz - Fotograf: siegifish - Sterne: 90 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Platz 4) 22. Platz - Fotograf: AK400 Dörte - Sterne: 90 - nicht im Kalender (selbes Auto wie Patz 18) 23. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 89 - im Kalender 24. Platz - Fotograf: AK400 Dörte - Sterne: 88 25. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 86 26. Platz - Fotograf: A. GÖHR - Sterne: 86 27. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 86 28. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 85 29. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 85 30. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 84

Es geht hier um eine Acadiane, nicht um einen Airbus...

Hier die gesamte Liste aller eingereichten Bilder vom Fotowettbewerb 2025: 1. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 172 2. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 141 3. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 138 4. Platz - Fotograf: siegifish - Sterne: 122 5. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 110 6. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 110 7. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 108 8. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 107 9. Platz - Fotograf: mcglogg - Sterne: 106 10. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 102 11. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 100 12. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 100 13. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 97 14. Platz - Fotograf: Xantia-Luggi - Sterne: 96 15. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Wei� - Sterne: 96 16. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 95 17. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 94 18. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 93 19. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 92 20. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 90 21. Platz - Fotograf: siegifish - Sterne: 90 22. Platz - Fotograf: AK400 D�rte - Sterne: 90 23. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 89 24. Platz - Fotograf: AK400 D�rte - Sterne: 88 25. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 86 26. Platz - Fotograf: A. G�HR - Sterne: 86 27. Platz - Fotograf: ACCM Xm Petar - Sterne: 86 28. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 85 29. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 85 30. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 84 31. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 84 32. Platz - Fotograf: Der Chatte - Sterne: 83 33. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 83 34. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 83 35. Platz - Fotograf: Ansgars - Sterne: 82 36. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 80 37. Platz - Fotograf: ben.sch - Sterne: 80 38. Platz - Fotograf: A. G�HR - Sterne: 78 39. Platz - Fotograf: siegifish - Sterne: 75 40. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 75 41. Platz - Fotograf: 2CVAK400 - Sterne: 74 42. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 74 43. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 74 44. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 73 45. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 73 46. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 72 47. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 72 48. Platz - Fotograf: molpa - Sterne: 71 49. Platz - Fotograf: gr�nhorn - Sterne: 71 50. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 71 51. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 69 52. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 69 53. Platz - Fotograf: Minas - Sterne: 68 54. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 68 55. Platz - Fotograf: 2CVAK400 - Sterne: 67 56. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 66 57. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 66 58. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 66 59. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 65 60. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 65 61. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 65 62. Platz - Fotograf: Christian S. - Sterne: 64 63. Platz - Fotograf: AK400 D�rte - Sterne: 64 64. Platz - Fotograf: badscooter - Sterne: 63 65. Platz - Fotograf: badscooter - Sterne: 63 66. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 63 67. Platz - Fotograf: magoo - Sterne: 62 68. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Wei� - Sterne: 62 69. Platz - Fotograf: 2CVAK400 - Sterne: 62 70. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 62 71. Platz - Fotograf: Xantia-Luggi - Sterne: 61 72. Platz - Fotograf: Der Chatte - Sterne: 61 73. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 61 74. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 61 75. Platz - Fotograf: Landfrank - Sterne: 61 76. Platz - Fotograf: Ansgars - Sterne: 60 77. Platz - Fotograf: ben.sch - Sterne: 60 78. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 59 79. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 59 80. Platz - Fotograf: westender - Sterne: 59 81. Platz - Fotograf: Minas - Sterne: 58 82. Platz - Fotograf: Christian S. - Sterne: 58 83. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 58 84. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 58 85. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 58 86. Platz - Fotograf: molpa - Sterne: 57 87. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 57 88. Platz - Fotograf: badscooter - Sterne: 57 89. Platz - Fotograf: Mechthild - Sterne: 57 90. Platz - Fotograf: Packi - Sterne: 56 91. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 56 92. Platz - Fotograf: AK400 D�rte - Sterne: 56 93. Platz - Fotograf: Sascha Hirt - Sterne: 55 94. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 55 95. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 54 96. Platz - Fotograf: AK400 D�rte - Sterne: 54 97. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 53 98. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 52 99. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 52 100. Platz - Fotograf: ben.sch - Sterne: 52 101. Platz - Fotograf: ACCM xplan2 - Sterne: 52 102. Platz - Fotograf: westender - Sterne: 52 103. Platz - Fotograf: Mechthild - Sterne: 52 104. Platz - Fotograf: Packi - Sterne: 51 105. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 51 106. Platz - Fotograf: citroen-gsa.de - Sterne: 51 107. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 50 108. Platz - Fotograf: Packi - Sterne: 50 109. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Wei� - Sterne: 50 110. Platz - Fotograf: 2CVAK400 - Sterne: 50 111. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 50 112. Platz - Fotograf: A. G�HR - Sterne: 50 113. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 50 114. Platz - Fotograf: siegifish - Sterne: 49 115. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 49 116. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 49 117. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 48 118. Platz - Fotograf: Le Fourgon - Sterne: 48 119. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 48 120. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 47 121. Platz - Fotograf: Minas - Sterne: 47 122. Platz - Fotograf: F_B_92 - Sterne: 47 123. Platz - Fotograf: badscooter - Sterne: 46 124. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 46 125. Platz - Fotograf: Xantia-Luggi - Sterne: 46 126. Platz - Fotograf: JochenRapp - Sterne: 46 127. Platz - Fotograf: citroen-gsa.de - Sterne: 45 128. Platz - Fotograf: citroen-gsa.de - Sterne: 45 129. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 45 130. Platz - Fotograf: Oldieschrauber - Sterne: 45 131. Platz - Fotograf: Ansgars - Sterne: 45 132. Platz - Fotograf: Lukas DS3 - Sterne: 44 133. Platz - Fotograf: ben.sch - Sterne: 44 134. Platz - Fotograf: citroen-gsa.de - Sterne: 43 135. Platz - Fotograf: citroen-gsa.de - Sterne: 43 136. Platz - Fotograf: Packi - Sterne: 43 137. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 43 138. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 42 139. Platz - Fotograf: LCX25H - Sterne: 42 140. Platz - Fotograf: phantomas - Sterne: 42 141. Platz - Fotograf: westender - Sterne: 42 142. Platz - Fotograf: westender - Sterne: 42 143. Platz - Fotograf: LCX25H - Sterne: 41 144. Platz - Fotograf: uwe.v11 - Sterne: 41 145. Platz - Fotograf: Minas - Sterne: 41 146. Platz - Fotograf: Bernd F - Sterne: 41 147. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 41 148. Platz - Fotograf: ACCM arnekurt - Sterne: 41 149. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 41 150. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 41 151. Platz - Fotograf: badscooter - Sterne: 40 152. Platz - Fotograf: Christian S. - Sterne: 40 153. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 40 154. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 40 155. Platz - Fotograf: Dirk hy - Sterne: 40 156. Platz - Fotograf: AK400 D�rte - Sterne: 40 157. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 39 158. Platz - Fotograf: Dr. No - Sterne: 39 159. Platz - Fotograf: A. G�HR - Sterne: 39 160. Platz - Fotograf: uwe.v11 - Sterne: 38 161. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 38 162. Platz - Fotograf: ben.sch - Sterne: 38 163. Platz - Fotograf: starkente - Sterne: 37 164. Platz - Fotograf: Ansgars - Sterne: 37 165. Platz - Fotograf: Ansgars - Sterne: 37 166. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 37 167. Platz - Fotograf: DS19_1961 - Sterne: 37 168. Platz - Fotograf: ben.sch - Sterne: 37 169. Platz - Fotograf: Christian S. - Sterne: 36 170. Platz - Fotograf: Ansgars - Sterne: 36 171. Platz - Fotograf: Quaxxx - Sterne: 36 172. Platz - Fotograf: schorsch68 - Sterne: 36 173. Platz - Fotograf: Piepenbrink - Sterne: 36 174. Platz - Fotograf: benthefirst_1 - Sterne: 35 175. Platz - Fotograf: 2CVAK400 - Sterne: 35 176. Platz - Fotograf: Pat394 - Sterne: 35 177. Platz - Fotograf: xb-Fan - Sterne: 35 178. Platz - Fotograf: -martin- - Sterne: 35 179. Platz - Fotograf: admin - Sterne: 35 180. Platz - Fotograf: Xantia-Luggi - Sterne: 34 181. Platz - Fotograf: benthefirst_1 - Sterne: 34 182. Platz - Fotograf: Der Chatte - Sterne: 34 183. Platz - Fotograf: badscooter - Sterne: 34 184. Platz - Fotograf: F_B_92 - Sterne: 34 185. Platz - Fotograf: xb-Fan - Sterne: 34 186. Platz - Fotograf: Packi - Sterne: 33 187. Platz - Fotograf: starkente - Sterne: 33 188. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Wei� - Sterne: 32 189. Platz - Fotograf: peterJ - Sterne: 32 190. Platz - Fotograf: benthefirst_1 - Sterne: 32 191. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 32 192. Platz - Fotograf: Landfrank - Sterne: 32 193. Platz - Fotograf: admin - Sterne: 32 194. Platz - Fotograf: bx-basis - Sterne: 31 195. Platz - Fotograf: Minas - Sterne: 31 196. Platz - Fotograf: Landfrank - Sterne: 31 197. Platz - Fotograf: 5imon. - Sterne: 31 198. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 30 199. Platz - Fotograf: Christian S. - Sterne: 30 200. Platz - Fotograf: DerXsaraFahrer - Sterne: 30 201. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 30 202. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 30 203. Platz - Fotograf: Mansons Tochter - Sterne: 29 204. Platz - Fotograf: A. G�HR - Sterne: 29 205. Platz - Fotograf: Quaxxx - Sterne: 29 206. Platz - Fotograf: 5imon. - Sterne: 29 207. Platz - Fotograf: EntenDaniel - Sterne: 28 208. Platz - Fotograf: Christian S. - Sterne: 28 209. Platz - Fotograf: uwe.v11 - Sterne: 28 210. Platz - Fotograf: Minas - Sterne: 28 211. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 28 212. Platz - Fotograf: C5BOSS - Sterne: 28 213. Platz - Fotograf: Mechthild - Sterne: 28 214. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Wei� - Sterne: 27 215. Platz - Fotograf: XM 2.1D - Sterne: 27 216. Platz - Fotograf: admin - Sterne: 27 217. Platz - Fotograf: ACCM Oliver Wei� - Sterne: 26 218. Platz - Fotograf: uwe.v11 - Sterne: 26 219. Platz - Fotograf: Bernd F - Sterne: 26 220. Platz - Fotograf: ACCM Freddy - Sterne: 26 221. Platz - Fotograf: westender - Sterne: 26 222. Platz - Fotograf: admin - Sterne: 26 223. Platz - Fotograf: Packi - Sterne: 25 224. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 25 225. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 25 226. Platz - Fotograf: Beutebayer im XM - Sterne: 25 227. Platz - Fotograf: westender - Sterne: 25 228. Platz - Fotograf: marinkoc6 - Sterne: 24 229. Platz - Fotograf: Landfrank - Sterne: 24 230. Platz - Fotograf: 5imon. - Sterne: 24 231. Platz - Fotograf: marinkoc6 - Sterne: 23 232. Platz - Fotograf: uwe.v11 - Sterne: 23 233. Platz - Fotograf: Bernd F - Sterne: 23 234. Platz - Fotograf: xb-Fan - Sterne: 23 235. Platz - Fotograf: xb-Fan - Sterne: 23 236. Platz - Fotograf: Landfrank - Sterne: 23 237. Platz - Fotograf: 5imon. - Sterne: 23 238. Platz - Fotograf: EntenDaniel - Sterne: 22 239. Platz - Fotograf: Citro�nKr�mer - Sterne: 20 240. Platz - Fotograf: DerXsaraFahrer - Sterne: 20 241. Platz - Fotograf: DerXsaraFahrer - Sterne: 20 242. Platz - Fotograf: C5BOSS - Sterne: 20 243. Platz - Fotograf: admin - Sterne: 20 244. Platz - Fotograf: Bernd F - Sterne: 19 245. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 18 246. Platz - Fotograf: peterJ - Sterne: 18 247. Platz - Fotograf: Bernd F - Sterne: 18 248. Platz - Fotograf: ACCM arnekurt - Sterne: 18 249. Platz - Fotograf: Elmar Hofmann - Sterne: 17 250. Platz - Fotograf: EntenDaniel - Sterne: 16 251. Platz - Fotograf: Bernd F - Sterne: 16 252. Platz - Fotograf: xb-Fan - Sterne: 16 253. Platz - Fotograf: Mechthild - Sterne: 16 254. Platz - Fotograf: EntenDaniel - Sterne: 15 255. Platz - Fotograf: peterJ - Sterne: 14 256. Platz - Fotograf: peterJ - Sterne: 14 257. Platz - Fotograf: Mansons Tochter - Sterne: 14 258. Platz - Fotograf: torsten130 - Sterne: 14 259. Platz - Fotograf: Ch�schi - Sterne: 12 260. Platz - Fotograf: ACCM arnekurt - Sterne: 12

fake news, sie war Senatorin 🙂

Diese Aussage der Citroen Hotline ist Falsch!!! , ab ORGA-Nr. 12076 bekommt der C5 III (X7) das Eolys EXTEND. Aber nur wenn der Additivtank erneut wurde oder Wartungsarbeiten am P.-Filter vorgenommen wurden/werden. Im Rahmen einer normalen Wartung reicht 1 Liter völlig aus, denn das Motorsteuergerät rechnet nach dem befüllen immer nur mit maximal 1.4 Liter, dieser Wert lässt sich nicht ändern/umcodieren und es ist auch kein Füllstandssensor vorhanden. Die 1,4Liter Additiv, das ist die Menge die ab Werk eingefüllt wurde und nicht das Fassungsvermögen von dem Additivtank! Nach dem errechneten Verbrauch von etwa 1 Liter, wird im Display eine Fehlermeldung/Hinweis erscheinen, auch wenn jetzt 3 Liter im Additivtank eingefüllt wurden.

Hahaha, wen wollen die denn DANN alles herausschmeißen: zitat: foto unterschrift „Ganz links - Hättasch - AfD Stadtrat von Grimma und heute unter Terrorverdacht festgenommen. Auch auf dem Bild: AfD Ex-Richter Maier und der Belarus Zwiebelbauer-Zwangsarbeiter Mann Dornau, zu dem die AfD natürlich steht. #SächsischeSeparatisten #Terror #AfD Hättasch wurde im Übrigen von der AfD als stellvertretender OB von Grimma vorgeschlagen, kurz nach dem er öffentlich mit einer NS-nahen "Sonnenwendefeier" aufgefallen war, bei der ein SS-Standartenführer geehrt wurde (https://taz.de/Rechtsextreme-Netzwerke-in-Sachsen/!6021990/). Mich würde nicht wundern, wenn die Dinge nun an den Tag kommen, weil der VS den Laden in Sachsen komplett überwachen kann und das ist gut so. zitat ende kommentar: „Naujok (zweiter von rechts) ist Bundestagsabgeordneter und wollte zusätzlich mit der Landtagswahl in den sächsischen Landtag einziehen. Der MAD dürfte da mal drauf schauen, da er lange in der Bundeswehr aktiv war und kurz vor der Wende die DDR-Staatsbürgerschaft beantragte.„ also 1xAFD und 2x JA, das ist deren Jugendabteilung. Das sind also schon 3 Mitglieder der AFD/JA. “Die JA wurde 2013 gegründet und am 28. November 2015 durch einen Bundesparteitag der AfD anerkannt.“

Solche schrägen rechtsextremen Gruppierungen gibt es tatsächlich. Die Landesämter für Verfassungsschutz haben diese flächendeckend unter intensiver Beobachtung. Sie haben aber personell und inhaltlich nichts mit der AfD zu tun. Außer dass die Mitglieder dieser Gruppierungen die AfD möglicherweise wählen, oder eben die NPD, bzw. irgendwelche rechtsextremen Klein- und Kleinstparteien. Die Migrationspolitik der Europäischen Union und das europäische Schutzsuchendenrecht sind restlos und unrettbar gescheitert. Bis auf die Fraktion der ideologisch verbohrten Pseudolinken vor allem in Deutschland in ihren Besservierteln und Verbeamtungsverhältnissen weiß das auch jeder.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-athena-in-perfekten-zustand/2913323052-216-8437 Alumotoren im Preisaufwind? 21 TSD sind eine ganz ordentliche Ansage für einen zweifellos attraktiven Athena. Trotz ambitionierter Preisgestaltung bekommen manche Anbieter dann nicht viel mehr als eine lieb- und zusammenhanglose Aneinanderreihung von Fotos hin. Klar, kann man sicher problemlos nachliefern. Muss ja nicht alles sofort… Aber trotzdem: In diesem Angebot wird dann gleich das sicherlich schöne Interieur komplett ausgespart. Dafür sind die abgebildeten Umgebungen recht vielfältig. Bezeichnend ist dann insbesondere dieses Foto. Beide Türen auf der Fahrerseite aufgemacht und das Foto von der anderen Seite aufgenommen. Damit bloß niemand die Sitze sieht 🤦‍♂️

Doof gefragt: Was will man damit im Auto? Und dann noch für Geld. Sorry, bin digitaler Hinterwäldler.

Ja, am Sonntagabend verkauft. To

Hallo liebe Mitforisten, das ACC Team freut sich wie Bolle, euch an Pfingsten 2025 zu einem sehr besonderen Treffen einzuladen: Nach wirklich jahrelangen Gesprächen und viel, viel Überzeugungsarbeit ist es uns gelungen Marie und Franz Peters - die Eigentümer der europaweit bekannten Citroën Sammlung von über 120 Fahrzeugen – davon zu überzeugen, inmitten ihres Depotdroms ein Citroën-Treffen stattfinden zu lassen! Vom Donnertag, 5. Juni bis Montag, 9. Juni 2025 trifft sich nun der André-Citroën-Club zu seinem 55. Pfingsttreffen auf einem ehemaligen Munitionsdepot der Bundeswehr, mitten im Wald im bayrischen 84048 Mainburg-Sandelzhausen. Das Herz der Hallertau mit dem größten Hopfenanbaugebiet der Welt liegt im Dreieck zwischen Ingolstadt (45 km), Regensburg (58 km) und München (71 km). Kleiner Tipp an alle Interessierten: Dies ist eine einmalige Gelegenheit, deshalb merkt euch diesen Termin unbedingt vor und berücksichtigt ihn in euren Urlaubsplanungen. Beim Depotdrom handelt es sich um ein reines Privatgelände in purer Natur und ohne jedwede Infrastruktur. Es gibt 16 Bunker entlang eines betonierten Rundkurses in denen die Sammlung untergebracht ist. Für das Orga- und Aufbau-Team wird es eine absolute Herausforderung, hier für unsere Mitglieder eine Umgebung zu schaffen, in der sie sich genauso wohl fühlen, wie auf den Campingplätzen der vergangenen Jahre; also mit Wasser, Strom, Toiletten, Duschen und natürlich wieder lecker Essen vom Küchenteam. Aber weil das alles so viel Arbeit ist, wird es in 2025 leider nicht möglich sein, früher anzureisen oder länger zu bleiben. Einen sehr wichtigen Hinweis gibt es noch für Camper mit Chemietoiletten: Die Toiletten an Board sollten ausschließlich nachts genutzt werden. Sie müssen entweder nur mit Wasser oder mit biologisch abbaubarem Mitteln betrieben werden. Eine Entsorgung vor Ort ist nur über die normalen Toiletten möglich! Klassische Chemietoiletten können nicht auf dem Gelände entsorgt werden! Auch preislich haben wir versucht, trotz erheblicher Mehrkosten im Rahmen von aktuellen Campingplatzpreisen zu bleiben. Im Einzelnen bedeutet das pro Nacht: Auto/Zelt/1 Person, 18,- € Wohnmobil/1 Person / Strom, 25,- € Auto/Wohnwagen/1 Person / Strom, 25,- € Zusätzliche Person 10,- € Kinder bis 12, kostenfrei Hund 2,- € Tagesgäste und Hotelschläfer 10,- € (pro Tag) Zum Thema Essen steht schon fest, dass unser beliebtes Frühstücksbüffet für 6,50 € täglich ab 8:30 Uhr gewohnter Reichhaltigkeit und Qualität auch nächstes Jahr wieder zur Verfügung stehen wird. Die Abendkarte ist derzeit wie folgt geplant: Donnerstag: Käsenudeln und Salat 7,00 € oder Chilli con Carne mit Brot 8,00 € Freitag: Pellkartoffeln, Heringsdipp, Kräuterquart und Käse 8,00 € oder Gemüsesuppe mit Grießklößchen 7,00 € Samstag: Kartoffelpuffer mit Apfelmus und/oder Lachs 7,50 € oder bayrischer Leberkäse mit Kartoffelstampf, Ei und Röstzwiebeln 9,00 € Sonntag: Malzbiergulasch mit Knödeln 10,00 € oder Gemüsepfanne, Käsetaler, Mettbällchen und Soßen 9,00 € Zu allen Mahlzeiten gibt es ein Dessert. Auch Nachschlag können sich unsere Gäste holen, bis alle Kessel, Töpfe und Pfannen geleert sind. Dieser Plan erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und/oder Endgültigkeit, weil eben auch unsere Küchenfee Ulla und ihre Küchencrew in Sandelzhausen vor erheblichen Herausforderungen stehen. Zum Schluss noch ein Ausblick auf unser geplantes Programm. Geführte Besuche durch das Museum von Franz Peters werden ab Donnerstagnachmittag stattfinden. Je nach Anzahl der Teilnehmer sollten es mindestens zwei 2 Führungen pro Tag werden. Ein Aushang wird die Termine und Uhrzeiten vor Ort anzeigen. Die Teilnehmerzahl beträgt maximal 15 pro Führung. An Kosten werden 7,50 € für das Museum und 5,- € für die Führung fällig. Diese sind direkt bei Franz Peters zu bezahlen. Bis man mit ihm einmal durch alle seine Bunker durch ist vergehen bestimmt 1,5 Stunden. Darüber hinaus hat sich Reinhard Frank von der Pluriel IG bereit erklärt eine Suchfahrt durch die Region zu organisieren. Er hat uns schon einige sehenswerte Orte genannt; lasst euch also überraschen. Den genauen Zeitpunkt kennen wir noch nicht, werden aber rechtzeitig drüber informieren. Infos einstellen für Ausflüge…. Um das Treffen vorzubereiten und quasi aus den Nichts eine Wohlfühloase zu machen brauchen wir unbedingt ein Team von freiwilligen Helfern. Dieses Team reist bereits am Sonntag den 1. Juni nachmittags bzw. am 2. Juni vormittags an um bis zum Donnerstag alles fertig zu haben. Der Abbau startet dann am Montagnachmittag und sollte spätestens Dienstagvormittag abgeschlossen sein. Diejenigen, die sich berufen fühlen uns zu helfen melden sich bitte bei Sven Winter per Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de Wir müssen wissen, wann ihr an- und abreisen könnt/wollt, damit wir euch entsprechend einplanen können. Weitere Infos folgen hier im ACC Forum, in den Ausgabe 01 & 02/2025 der ACZ und auf der Anmeldeseite www.acctreffen.de. Ziel ist es, die Anmeldung bereits im Januar 2025 freizuschalten. Wir freuen uns auf eine zahlreiche Teilnahme von Citroën Freunden und denen die es noch werden wollen an diesem einzigartigen Ort. Hier bitte anmelden: https://www.acctreffen.de/Pfingsttreffen-2025 Viele Grüße Das ACC Team Kleiner Surftipp: Wer sich schon vorab ein Bild von dem machen möchte was ihn im Depotdrom erwartet, dem legen wir zwei Ausgaben der Heimatgschichtn des Regionalsender münchen.tv ans Herz, die wir hier verlinken. Die Citroën-Sammlung in Mainburg (Teil 1) Die Citroën-Sammlung in Mainburg (Teil 2)

User: Mein Xantia springt nicht an. Kannst du mal das Citroënforum nach zielführenden Tips durchsuchen? GPT: Batterie, Kraftstoffpumpe, Nockenwellensensor, Luftmengenmesser, Kerzen, Kabel, Zündmodul, OT-Geber schon gecheckt? User: Ja. Oder nein, weiß nicht. Moment, der OT-Geber ist es auf keinen Fall, der schreibt hier nämlich gerade einen sinnlosen OT-Beitrag... GPT: GIb mir erstmal die Organummer User: Die aus dem Motorraum, die aus der Verkaufsanzeige, oder die vom Spenderfahrzeug, aus dem der Motor stammt? Such Dir die passende raus. GPT: Schlachten!

Aber alle XM sind etwas für LHM-Liebhaber

Wenn wir schon mal einer Meinung sind. Willkommen.

Ne, nur ne schrullige, kinderlose Katzenmutter.... gem. Trump/Vance und daher total ungeeignet

And eating cats and dogs 😁

Zu 1: LED, die für den Einsatz bei 12V in KFZ vorgesehen sind, sollten entsprechende Fassungen mit richtiger Polung, eine geeignete Verpolungsvorschaltung und Vorwiderstände etc. haben, um einwandfrei zu funktionieren. Zu 2: die einzige Lampe, die einen spezifischen Widerstandswert braucht (und die als LED wohl kaum funktionieren würde), ist die Ladekontrollleuchte. Was soll denn da ansonsten bei anderen schmoren, solange die Spannung die richtige ist? Wir brauchen Fakten von Volker.

Und die Lenkungen in Nicht-DIRAVI-Fahrzeugen was für »Lenkliebhaber«.

Zweifellos wahre Worte. Und dabei sollte eines aber nicht vergessen werden: Die Schaltgetriebe im XM sind eher etwas für „Schaltliebhaber“.

Oder geht es eher um die BSI ?! BSM (Sicherungskasten) ist wie oben beschrieben im Motorraum. BSI (Steuereinheit) ist unter dem Cockpit links neben Lenkrad. Grüße Marinkoc6

Die braucht nicht codiert werden. Ist einfach nur ein Sicherungskasten mit diversen vergossenen Relais drin. Allerdings muss sie die gleiche ET-Nummer haben, wie die verbaute. Gruß Jens

Feststellbremse würde reichen und ist eindeutig 🙂

Wusste ich es doch, dass Du Wein bevorzugst:

Okay, dafuer braucht man kein Studium ... Das deckt sich mit der Aussage des Anderen, den Du als Luegner bezeichnet hast. Ich kenne die Frau zu wenig, um zu solch weitreichenden Beurteilungen befaehigt zu sein. Beruflich war sie eher erfolgreicher und qualifizierter, als manch anderer US-Praesident. Bisher stand sie ja auch im Schatten von Biden. Ist irgendwie ein wenig wie bei unserem Kanzler, der nicht so ein Lautsprecher ist, aber keinen Schatten hat aus dem er treten kann.

Hallo, bis November 2025 funktionieren die Accounts auch ohne Migration. Stellantis hat da was mit der heißen Nadel gestrickt und das funktioniert noch nicht richtig. @Kroack ist deswegen mit Certus (einer der Teilehändler, die neue oder migrierte Accounts freischalten dürfen) in Kontakt. Da hoffe ich noch, dass vielleicht eine einfache Lösung kommt. Bis dahin funktioniert es mit einigen Tricks und Kniffen auch so: - service.citroen.com aufrufen und Verbindung oder Connexion wählen. - Zugangsdaten eingeben und abschicken, dann kommt eine Fehlermeldung. - aus der Adresszeile alles rauslöschen und https://public.servicebox-parts.com/docapvAC/ eingeben. - Sprache unten rechts wieder auf "Deutsch" stellen und "Verbindung" wählen. - Die Meldung zur Migration mit "cancel" quittieren und die folgende Meldung mit "OK" wegklicken. - in der Adresszeile sollte nun https://public.servicebox-parts.com/docapvAC/ stehen --> wenn nicht entsprechend ändern und Return. - sobald man die Box zur Eingabe der VIN sieht, auf "Esc" drücken, um das Laden abzubrechen. Wenn man nicht schnell genug war, die Seite mit "F5" neu laden und sofort beim Erscheinen der VIN Box auf "Esc" drücken. - Nun die VIN eingeben (oder per "Einfügen" oder "Strg+V" einfügen) und mit Return bestätigen --> alles funktioniert wie immer, nur die Sprache muss man unten rechts mal wieder auf "Deutsch (Deutschland)" einstellen. - Um eine weitere VIN einzugeben auf "Neue Auswahl" klicken und sofort nach dem Erscheinen der VIN Box das Laden der Seite mit "Esc" abbrechen. Viele Grüße Fred

Da findest Du mit Ralph sicher eine einvernehmliche Loesung !

Das machen mehr oder weniger alle Hersteller mindestens teilweise. Ist aber nicht vergleichbar mit einer Sikaflex Reparatur.

Angeber. 👆😜

"???Ölsauerei an der Vorderachse wegen der Bühne - versteh ich nicht " Wenn der C5 nicht auf Höchststellung auf der Bühne hochgefahren wird, versucht das HP-Steuergerät den Hobel abzusenken, daß heißt das Öl lauft aus den Zylindern in den Ausgleichsbehälter und baut im Rücklaufsystem erheblichen Druck auf. Beim C5III und C6 können dann wohl die HP-Behälter reißen. Bei meinem hat der Mechaniker nach dem Einbau des ABS die Batterie angeschlossen und den Wagen hochgefahren, so daß während der Bremsentlüftung das Öl aus den Kugeln/Zylindern wanderte. Am Ausgleichsbehälter entwich dann der dadurch aufgebaute Druck und damit das Öl über den kleinen Anschluß Richtung Spritzwand, und auf der linken Seite über den Anschluß der Rücklaufleitung am Federzylinder, der nicht richtig saß. Auf dem Boden bildeten sich dann zwei ziemlich große Öllachen. Nicht unwahrscheinlich, daß das HP-Öl dabei linksseitig auf die Bremsscheibe kleckerte und sich danach bei Betätigung der Bremse während der Fahrt in die Scheibe eingebrannt hat. Vor dem Dampfstrahlen muß jedenfalls die Undichtigkeit identifiziert werden.

Oh ja, doch etwas sehr feines! Herzlichen Glückwunsch und ich wünsche genussvolles dahingleiten (schweben kann ja bekanntlich nur die eine, diesmal aus nachvollziehbaren Gründen verschmähte Automarke) Ein C6 ist toll, braucht aber wirklich kundige Betreuung. Und mittlerweile auch leider Ersatzteildetiktive, ein Hauptgrund, weshalb meiner vor nun doch schon 7 Jahre woanders wohnt - ein 240 Hdi mit Schiebedach, das war schon auch was sehr leckeres 🙂 Bin dann C5/1 V6 gefahren, auch der steht jetzt zum Umzug an... LG Chris

Hab auch weil ich eh beim TÜV war mit dem Prüfer geplauscht, er meinte bei einer HU würde das warscheinlich auch eh keiner bemerken wenn man keinen frischen Abdruck sieht. Fürs gute Gefühl mach ich den denk ich neu ist eh ein Versicherungsschaden - wenn ich auch eigentlich keine Angst hätte den weiter zu benutzen.

Wenn man auftankt, beult sich das von alleins wieder raus.

Zwschenmeldung: Hier ein Schlüsseldienst, der mir meinen Ersatzschlüssel gemacht hat und der auch funktioniert: Schlüsseldienst Moja Hohenzollernstraße 41 80801 München 089 / 34 13 76 0179 /54 37 86 6 Hat selber einen Citroen und war sehr hilfreich. Ich erhalte für diesen Hinweis keine Vorteile oder Tantieme. Vielleicht interessant für alle Kollegen im Süden.... Als nächstes macht er den originalen Rohling, damit der dann wieder seinen Sitz im Handsender für die ZV findet. Da fehlt bei mir das Gegenstück zur Stift-Niete. Hält aber ist nicht schön. Ideen?

Ich habe mich mal dran gemacht und drei defekte S2 Tachoantriebe auf gemacht und Instand gesetzt. Beide oben beschriebenen Schadensbilder habe ich dabei angetroffen. Bei der Abgebrochen Achse ist mit einem 4,9mm Bohrer ein Sackloch in den oberen Teil gebohrt worden und mit dem Schaft des selbigen Bohrers wurde die Achse ersetzt

Das Teil kann man hier kaufen: https://www.sitoricambi.com/store1/it/altro-ricambi-auto/18739-chiave-grezza-sostitutiva-accensione-motore-originale-adatto-a-peugeot-citroen-codice-9926q2-9926q2-50607273.html Und so sieht das aus. Mit einem neuen Niet kann man das wieder in das Gehäuse integrieren.

So wie ich das hier sehe ist der Schlüsselbart völlig unversehrt. Das dieser beim Loch aufhört (so wie auf dem Foto zu sehen) ist so richtig. Was bei dir kaputt gebrochen ist, ist dieses Kunststoffgelenk im Schlüssel. Der Bart wird durch eine Verprägung des Kunststoffes mit diesen seitlichen Aussparungen gehalten. Die große Bohrung am Ende des Bartes dient nur dazu, um Platz für den Niet (Drehachse) des Klappschlüssels zu schaffen. Wie sonst sollte man den Schlüsselbart demontieren können? Dazu werden einfach diese Prägungen entfernt (aufgebohrt, lassen sich durch abgefeilte Nägel ersetzen) und dann wird der Bart rausgezogen. Andernfalls käme er ja nicht an der Achse vorbei. Man sieht auf dem einen Bild deutlich, dass dieses Gehäuseteil gebrochen ist. Gruß Johannes

Wow! 😂

Naja, der 20. April kann ja nichts dafür, dass da einer der größten Knallköpfe der Geschichte Geburtstag hatte... Ich habe nicht geschaut, wann die anderen Minimalbegabten der braunen Bande Geburtstag hatten, vielleicht wäre das ein KO-Kriterium für manches Fahrzeug gewesen...

Kampf der Kulturen in der Ardeche. Gruß Ingo

Heute nachmittag in Wissembourg ....

Ich oute mich mal: ich fand die Ausgliederung in eine neue Marke vernünftig. Finde ich immer noch. Das Markenimage von Citroen liegt deutlich näher an Dacia, als an Lexus oder Mercedes. Citroen ist nicht Luxus, Citroen ist Chrono-Wochen, billige Handwerkerautos und Vans für die sparsame Familie. Citroen verkauft seine Autos über den Preis. Das passt nicht zu "edlen" Fahrzeugen. Wer Luxus will, kauft sich nunmal keinen Dacia. Dieses Image zu ändern hätte nicht nur Jahrzehnte gedauer, sondern auch einen weitgehenden Verzicht auf Preisbrecher-Autos erfordert, mit denen Citroen sein Hauptgeschäft macht. Da erscheint es mir viel vernünftiger, eine frische Marke zu etablieren, die sich von Anfang an auf edlere Fahrzeuge spezialisiert. Die von dem Billig-Image nicht vorbelastet ist und die andererseits das Kerngeschäft mit den billigen Autos nicht negativ beeinflusst. Dass diese neue Marke dann andere Käuferschichten erschließt als die Kernmarke (und also auch Käuferschichten der Kernmarke nicht erreicht) ist kein Unfall, sondern ist gewollt und muss auch so sein. Ich finde es auch falsch zu glauben, es wäre irgendwie besser gewesen, einfach einen neuen Citroen in die Obere Mittelklasse zu stellen. Die Obere Mittelklasse stirbt in Europa aus. Die Zulassungszahlen dort sind seit Jahrzehnten rückläufig. Wer in dieser Klasse noch gute Geschäfte macht, kann da noch drin bleiben, bis nichts mehr geht. Citroen hat da aber schon lange keine guten Geschäfte mehr drin gemacht und es wäre reichlich blöd, ausgerechnet dort jetzt einen Neuanlauf zu versuchen... zumal der letzte Neuanlauf ja schon mächtig in die Hose gegangen ist.