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Ein schöner BX in Potsdam im September am Tag des offenen Denkmals

Beim letzten Wartungsdienst meines XM mit dem Riemen V6 (Jg. 1998 mit ca. 225'000km) Ende Mai hat mein Mechaniker festgestellt, dass der Auspuff vor/am mittleren Schalldämpfer ein grösseres Loch hat. Da ich im Sommer mit einem Prüfungsaufgebot für die MFK (TÜV) rechnen musste und das Zuschweissen des Lochs nur als Provisorium möglich war, habe ich mich nach Lieferanten für einen Edelstahlauspuff umgesehen. Originalersatzteile für die Auspuffanlage des Riemen V6 sind schon lange nicht mehr lieferbar. So bin ich auf die Firma Podinox in Frankreich gestossen (www.podinox.fr) und habe ein Angebot per Mail angefragt. Die komplette Auspuffanlage (Vorder-, Mittel- und Endschalldämpfer) aus Edelstahl mit lebenslanger Garantie würde 1'695 Euro inkl. MwSt. oder 1'412.50 Euro ohne MwSt. für eine Lieferung in ein Nicht-EU Land wie die Schweiz kosten. Der Versand innerhalb Frankreich wurde mit 100 Euro und in die Schweiz mit ca. 135 Euro veranschlagt. Als Lieferzeit wurden 4-5 Wochen angegeben. Dazu erhielt ich zwei Fotos einer zuvor nach Originalvorlage hergestellten Auspuffanlage für den XM mit ES9J4 Motor. Mit meiner Bestellung Mitte Juni wurden 30% des Kaufpreises als Anzahlung fällig, da der Auspuff nur auf Bestellung hergestellt wird. Am 23.07. erhielt ich die Mitteilung, dass der Auspuff fertiggestellt ist und am 25.07. wurde er aus England (!) verschickt. Somit erfuhr ich, dass der Auspuff nicht von Podinox selber gefertigt wird sondern in deren Auftrag in Watnall (GB) durch die Firma P.D. Gough & Co Ltd. Am 02.08. trafen zwei Pakete aus England ein. In der Zwischenzeit habe ich noch die notwendigen Befestigungsschellen besorgt, weil diese nicht zum Lieferumfang des Auspuffs gehören. Nach dem Auspacken habe ich die Auspuffanlage ausgelegt und ein paar Übersichts- und Detailaufnahmen gemacht. Man sieht, dass die Doppelrohre geteilt wurden und diese mit zwei Auspuffschellen für einen Aussendurchmesser von 58mm verbunden werden müssen. Hier Bilder nach der Montage am Fahrzeug Die Montage erledigte wieder mein Mechaniker am 07.08., so dass ich mich am 11.08. mit dem XM und neuem Auspuff auf den Weg nach Torun ans ICCCR machen konnte. Der neue war definitiv lauter als der alte (sogar mit Loch) und war an der Verbindungen der Doppelrohre noch nicht ganz dicht. Auf Anraten meines Mechanikers habe ich die Doppelrohre nach der Rückkehr vom ICCCR noch zusammenschweissen lassen und just danach kam das Prüfungsaufgebot für die Motorfahrzeugkontrolle MFK. Auch nach dem Zusammenschweissen der Doppelrohre empfinde ich den Auspuff lauter als das Original, sowohl im Standgas, beim stärkeren Beschleunigen wie auch im Schubbetrieb. Bei gewissen Drehzahlen und Geschwindigkeiten ist er für mich gleich laut wie das Original vorher. Bei der MFK wurde mir zwar angeraten, ein Homologationszertifikat im Fahrzeug mitzuführen, die Prüfung hat es aber bestanden. Die Nachfrage bei Podinox für ein Homologationszertifikat nach EG/ECE-Vorschriften wurde mit erstaunen quittiert. Bisher habe das kein Kunde verlangt und sie hätten an viele auch in Klubs organisierte Kunden in Frankreich, der EU und auch in der Schweiz geliefert. Ob ich bei dieser ausflüchtigen Antwort noch einmal Nachhake, überlege ich mir noch. Ich hoffe, mit diesem Bericht objektiv über die Möglichkeit des Bezugs einer Abgasanlage aus Edelstahl für den XM mit ES9J4 Motor informiert zu haben. Falls ihr Fragen habt, werde ich gerne versuchen, diese zu beantworten. Schwebende Grüsse Schorsch PS: Falls jemand einen guten originalen Endschalldämpfer sucht, habe ich nun einen über. Bei Interesse bitte PN. Edit: Hier der Link zum Angebot:

nur mal so als Gedanke: ich finde es absolut nicht sinnvoll in einem öffentlichen Forum solche Infos zu posten. Eine PN wäre hier der bessere Weg gewesen. Du solltest das löschen

Hinten unten Mitte 🙂

Alle anderen Stellungen gehen - ich dachte es geht ums Auto, das Gestänge für Deine Stellungen ist mittig vorne....

https://efahrer.chip.de/news/peugeot-knackt-konkurrenz-guenstigstes-e-auto-mit-riesigem-akku_1023603

Frau, schwarz, Abtreibung als Hauptthema und von Biden nicht früh genug als kompetente Nachfolgerin unterstützt worden.

Viele Wege führen nach Rom Leider berechnet die Seite weder Verhältnis, noch Änderungsrate zweier Kreisflächen zueinander. Dafür wäre ich zu faul. Im Prinzip ist das „zu Fuß“ deutlich schneller. Wir haben Bohrung A und Bohrung B. Aufgabe ist es die Änderungsrate in Prozent zu berechnen. Alles was man braucht ist ein bisschen Kenntnis von Bruch- und Prozentrechnung. Die prozentuale Änderungsrate: [(A-B)/B]x100 Wenn man´s nicht gerade weiß, stellt man dies nun als Bruch mit der Formel zur Kreisflächenberechnung auf, gut die sollte man dafür natürlich auch kennen. Dann lässt sich schon erkennen, wie sich der Bruch kürzen lässt. Es bleiben die Quadratischen Anteile der Flächen. So ergibt sich: [(1,8^2-1,6^2)/1,8^2]x100=26,56% also gerundet 27% Statt mit 100 zu multiplizieren könnte man auch direkt die Prozentfunktion des Taschenrechners benutzen und wäre noch etwas schneller. Alles in allem ist das schneller eingetippt, als der Onlinerechner bzw. die Webseite geladen. Sry, viel Text für eine Briefmarkenrechnung.

Hier wird klar, dass jede Diskussion sinnlos ist. Derjenige, der sich niemals bewegen würde und auch nach der kompletten Zerstörung Gazas inkl. zigtausend Menschen alles rechtfertigt, was Israel tut, bezichtigt Matthias, der stets beide Seiten betrachtet, einem Schwarz-Weiß-Denken verhaftet.

Ein Kommentar auf FB: Achtung: Bitte nur lesen, wenn du sachlich kommentieren möchtest. Egal, wie ihr den Nahostkonflikt seht, ich höre euch zu und diffamiere euch nicht als „Araberhasser“. Daher möchte ich auch nicht als Antisemitin bezeichnet werden, wenn ich näher hinschaue. Ich lasse mich bei meinen Betrachtungen immer von meinem Gewissen und meinen Werten leiten, mir liegen Antisemitismus und Rassismus fern, als Atheistin ist mir es völlig egal, woran jemand glaubt, finde es aber immer wieder spannend, mit Gläubigen über Religion zu diskutieren und diese dabei in allererster Linie zu respektieren. Meine Recherchen kosten mich Zeit, die ich eigentlich im Moment gar nicht habe, und Mühe, daher möchte ich aufgrund dieser nicht diffamiert werden. Letztendlich könnt ihr euch sicher sein, dass ich immer auf der Seite von Menschen stehe, egal ob sie Israelis, Amerikaner, Araber, Muslime, Juden, Christen oder sonst was sind. Jetzt komme ich zu meiner Frage, die da lautet: Amsterdam – ein Pogrom? Zunächst einmal hat mich das, was dort passiert ist, geschockt, darüber habe ich gestern schon geschrieben, es hat mich betroffen gemacht und immer, wenn mich etwas betroffen macht, dann recherchiere ich, will alles darüber wissen. Auf die schlimmen Bilder, die Angriffe auf Isralis zeigen, gehe ich hier nicht nochmal ein. Diese Bilder kennt ihr alle, sie wurden in den letzten Tagen oft gezeigt, diskutiert und haben uns geschockt. Ich gehe auf das ein, was wir hier nur als Randnotiz lesen können und so gut wie gar nicht diskutiert wird. Das mache ich nicht, um es zu verschweigen, sondern wir haben es alle gesehen und bereits viel darüber diskutiert. Zunächst meine Recherchen: Die meisten der insgesamt 3.000 angereisten Maccabi-Fans waren keine harmlosen Fußballfreunde, sondern ultrarechte Ultras – andere sagen Hooligans, die durchaus kampferprobt sind. Israelische Hooligans sind und waren schon immer stark politisiert. Es ist also nicht überraschend, dass der Konflikt seit dem Beginn des Gaza-Krieges in die Fußballszene übergeschwappt ist. Erkennbar an den vielen anti-arabischen, teilweise sogar genozidalen, Sprechchören an dem betreffenden Tag in Amsterdam. Da hörte man zum Beispiel „F***t die Araber – Ole, ole" und „In Gaza gibt es keine Schulen mehr, weil es keine Kinder mehr gibt". So skandierten die Hooligans direkt nach ihrer Anreise. Dazu gibt es im Netz zahlreiche Videos. Maccabi-Fans waren schon in der Vergangenheit mit ‚Tod den Arabern'-Rufen auffällig, zum Beispiel in Athen. Maccabi-Ultras gelten als gewaltbereit. In Athen wurde ein Mann krankenhausreif geschlagen, weil er mit einer Palästina-Flagge vor den Hooligans posierte. Mich wundert es daher, dass die Behörden offensichtlich nicht ausreichend auf diese Eskalation vorbereitet waren, aber das ist ein anderes Thema. Folgt man Social Media-Videos, sieht man, dass Maccabi-Ultras in Amsterdam Palästina-Flaggen heruntergerissen und angezündet haben. Mehrere vermummte Männer schlagen schließlich auf einen Taxifahrer ein bis dieser wehrlos auf dem Boden liegt. Die Täter, laut Berichten des niederländischen Fernsehsenders RTL Nieuws Maccabi-Ultras, verstecken sich nach einer Konfrontation in einem Hotel. Die Attacke, deren Aufnahmen in den sozialen Medien weit verbreitet wird, ist wohl der Katalysator für die Gewalt die dann folgte. Im Stadion störten die Hooligans dann eine Schweigeminute für die spanischen Flutopfer mit weiteren antiarabischen Sprechchören, es wurde währenddessen auch Pyrotechnik gezündet. Eigentlich war eine propalästinensische Demonstration vor dem Stadion geplant, auf der der Ausschluss aller israelischen Vereine von europäischen Wettbewerben gefordert werden sollte. Die Amsterdamer Bürgermeisterin verlegte die Kundgebung auf einen Platz, der gut einen Kilometer vom Stadion entfernt ist. Dort versammelten sich laut der öffentlich-rechtlichen NOS 300 Menschen. Einige von ihnen versuchten trotz Verbots, zum Stadion vorzudringen, und lieferten sich dabei Scharmützel mit der Polizei. Die Demonstrierenden riefen propalästinensische Parolen in Richtung der israelischen Fans. Dass antijüdische Parolen gerufen wurden, ist nicht bekannt, ich habe auch keine derartigen Videos gefunden. Im Laufe des Donnerstags hatte die Polizei bereits etwa zehn Anhänger aus Tel Aviv festgenommen, weil sie verbotene Feuerwerkskörper bei sich trugen, berichtete AFP. Sie waren demnach zuvor im Zentrum der Stadt mit der Polizei zusammengestoßen. Auf einem von Reuters verifizierten Video war zu sehen, wie Maccabi-Fans im Vorfeld des Spiels Fackeln zündeten und in Anspielung auf die israelische Armee skandierten: »Olé, olé, lass die IDF gewinnen, wir werden die Araber ficken.« Auch in der Nacht zu Donnerstag habe es laut Polizei bereits »Vorfälle auf beiden Seiten« gegeben. Demnach rissen Maccabi-Fans eine palästinensische Flagge nieder und zerstörten das Taxi. Zudem sei eine Flagge Palästinas auf einer zentralen Straße verbrannt worden. Die Maccabi-Ultras gehören zu den rassistischen Fangruppen in Israel. Sie unterstützen voll und ganz die Politik des Kabinetts Netanjahu. Auf einem längeren Video auf dem Youtube-Kanal »PI ALFA« ist zu sehen und zu hören, wie sie in der Amsterdamer City jeden schwarzen Passanten mit Affengrunzen beleidigten. Der Kanal PI Alfa beschäftigt sich schon seit Jahren mit Fußball Fankulturen, politisch motiviert ist der Kanal nicht. Die Ultras von Maccabi sind auch in der israelischen Liga berüchtigt. Friedlich waren diese Anhänger ganz sicher nicht. Amsterdams Muslime, die 12 Prozent der Stadtbevölkerung ausmachen, fühlten sich daher angefeindet. Das soll jetzt nichts relativieren, es gehört aber zu der Berichterstattung dazu. Ich persönlich (ACHTUNG! MEINUNG) sehe das als Geschichtsrelativismus, wenn Politiker*innen und Medien jetzt das desinformative Bild eines Pogroms an Juden daraus konstruieren wollen. Eine faktische Verharmlosung der Verbrechen der Nationalsozialisten, bei dem man gewaltbereite, rechtsradikale Hooligans mit den Opfern des Nationalsozialismus gleichsetzt. Mittlerweile muss ich mir folgende Frage stellen: Möchte man damit den Protest gegen die israelische Kriegsführung delegitimieren? Ich fühle mich immer unwohler, wenn ich meine Meinung dazu schreibe, werde dazu aber weiter nicht schweigen, das kann ich mit meinem Gewissen nicht vereinbaren.

Da im Bericht nichts Näheres über diesen "günstigsten" Preis steht, wollte ich das Auto gerade mal konfigurieren, jedoch: Ok, dann wollte ich wenigstens mal die Beschreibung vom 700km-3008 lesen, allerdings: Und das, obwohl etwas weiter unten steht: Wenn man mit der Maus auf das blaue (i) geht, kommt: Man kann es nicht fassen. Nirgends auf der Peugeot-Webseite gibt es ein Auto mit 700km Reichweite. Nirgends. Ganz offensichtlich hat der Laden seit 20 Jahren nicht viel dazu gelernt, was Webseiten und Kommunikation betrifft 😞

Es war tatsächlich der "einachste Fall", jedenfalls bei einem der beiden. Der lädt jetzt wieder und morgen fahre ich damit zum Händler, um noch einen 12V-Akku für den anderen zu holen. Wenn das nichts nutzt, ist Auslesen und Zellentausch angesagt, mich graust es schon, das Auto von 200 kg Akku abzuheben und hinterher millimetergenau wieder zusammen zu bringen ... Danke vorerst für Tipps & Hinweise, auf den 12V-Akku - das Einfachste - wäre ich nicht so schnell gekommen. 🙂

Hallo, Wie gesagt, wahrscheinlich ist der "Knochen" ab: So sollte es aussehen. Du kannst erstmal den Knochen wieder aufstecken, aber das wird nicht lange halten. Denn er springt nicht grundlos ab. Oft sind die Kugelköpfe vom Rost kleiner geworden. Auf diesem Bild der Kopf rechts, da wird der Knochen aufgesteckt. Dieses Teil ist im ersten Bild ganz oben rechts zu sehen. Das ist der andere Kugelkopf. Im ersten Bild ist das die Stelle mit der grünen Markierung. Die zweite häufige Ursache ist eine schwergängige, weil innerlich verdreckte Hydraulikeinheit des Höhenkorrektors. Das ist ein tonnenförmiges Bauteil. Das Öl muss sich durch sehr dünne Löcher quetschen, da stört der Dreck gewaltig. Und die dritte Möglichkeit ist, dass der Höhenkorrektor mechanisch schwergängig ist, so wie in diesem Beispiel: Das passiert, wenn der Wagen länger nicht bewegt wird. Oft treten die ersten beiden Ursachen zusammen auf. Grüße Andreas

Da stimme ich Dir zu - ich sehe allerdings auch, dass die Förderprogramme auch den Sinn hatten (haben) schnell eine Neuausrichtung und damit Planungssicherheit für die Industrie zu schaffen. So sehe ich auch die einseitige Festlegung auf E-Fahrzeuge - unbestritten ist technisch gesehen eine offene herangehensweise immer die Bessere. Die Überforderung ist ein Argument von Menschen, die nichts ändern wollen. Wenn eine neue Heizung incl. Förderung nach vier Jahren Nutzung soviele kostet, wie eine Gasheizung, dann ist sie wirtschaftlich sogar ein Vorteil. Das habe ich bei uns und diversen Nachbarn mittlerweile ausreichend häufig durchgerechnet. Nebenbei wird fast immer unterschlagen, dass der Wert des Hauses massiv steigt und Häuser mit alten Heizungen kaum noch zu verkaufen sind. Zwang ist immer Mist - die Vernunft verteckt sich leider sehr gerne Ja, das stimmt. Aber dank der letzten vierzig Jahre schlafens und der massiv veränderten Klimasituation ist es keine Frage des Könnens; es ist ein Muss. Komplett diskussionslos. Es ist immer wieder erstaunlich, wie gerade CDU und FDP Klima immer noch als nicht geliebtes Hobby betrachten. Erst Arbeitsplätze, dann Klima.... - der grundlegende Fehler ist, dass es bei weiterer Klimaveränderung keine Arbeitsplätze mehr benötigt. Oder um es einfach mal auf den Punkt zu bringen: in Valencia benötigen über 200 Menschen keinen Arbeitsplatz mehr.

Die gute Lösung wäre das Klimageld gewesen, aber wir wissen ja alle das der Pöbel das Geld nur für Zigaretten und Alkohol ausgibt. Dann doch lieber Champagner und Havannas für die Oberschicht mittels der Förderung von Teuerzeugs. Naja, ob das mit dem Zwang jetzt so richtig ist. Mir fällt jetzt kein konkreter Zwangsfall ein. Man kann nicht und das Volk will ja auch anscheinend nicht. Also lassen wirs erstmal, hat ja bisher auch prima funktioniert.

Dagegen wird ja grad präventiv (?) ein langer , tiefer Graben vor dem Reichstag gegraben. Ob da noch Krokodile rein kommen, weiß ich allerdings nicht.

Die schauen drein, als wenn der Bruder der Vater ist...

Alu-Hüte gegen Nato-Satelliten: Russische Lehrerinnen fallen auf Putin-Fake rein https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/russische-lehrer-basteln-alu-huete-gegen-nato-satelliten-672f67de9b84cb400e7775f7

Oben hält sie nicht richtig, zudem erreicht sie nur schwer die erforderliche Länge. Thermoplast wäre sicher besser geeignet als Gummi. Da die Gummimanschette luftdicht abschließt, verformt sie sich stark bei Bewegungen des Zylinders. Deshalb habe ich 2 kleine Löcher eingebrannt: Insgesamt nicht perfekt, aber sehr brauchbar ! 😃 Edit: Die Manschette ist im Durchmesser ca. 7mm stärker als das Original. Wenn die Leckölleitung in den abgewinkelten Anschluß unten beim Abschluß der Manschette eingesteckt ist, wird sie an der Manschette scheuern, man kann es auf dem ersten Photo gut erkennen. dürfte trotzdem eine ganze Weile halten.

Moin zusammen, am 07. November habe ich nach einem Steinschlag eine neue WSS für meinen kleinen Liebling eingebaut bekommen. Mit Sensoren und für HUD ausgestattet. Und in der Ecke unten mit dem Doppelwinkel. Nur zur Information, falls andere in die gleiche Lage kommen. Beste Grüße Ralf

Wenn die Höchststellung funktioniert dann kommt LHM in ausreichender Menge und mit ausreichend Druck an den Höhenkorrektoren an, also kann es nicht an angesaugter Luft liegen daß die anderen Stellungen nicht angefahren werden. Habe auch schon abgesprungene Knochen vorne gesehen, wenn auch sehr selten. Wenn man gleichzeitig an beiden Achsen diesen Fall hat sollte man schon drüber nachdenken es beim Lotto zu versuchen, die Wahrscheinlichkeiten sind ganz ähnlich

Das mag auch eine Rolle gespielt haben, aber Trump haette wohl jeden an die Wand gespielt, der zu nahe am "Establishment" ist. Die Waehler sind einfach sauer und haetten auch Frau Obama nicht gewaehlt. Sie hoffen auf eine wirschaftlichen Aufschwung von dem sie auch profitieren. Und den verspricht ihnen Trump. Das wird hier auch so kommen! Selbst wenn Jesus Christus fuer die SPD kandidieren wuerde, wuerden diese untergehen.

Generation DDR. Geboren im Osten Geboren in der DDR: Was verbindet Menschen, die im Osten Deutschlands zur Welt gekommen und aufgewachsen sind? Gibt es eine besondere Ostidentität? Und was macht "die Ostdeutschen" aus? Video 45 min https://www.zdf.de/dokumentation/terra-x-history/generation-ddr-geboren-im-osten-100.html Das Mädel ist Inka Bause (RTL Bauer sucht Frau)

Puh, Die elektrische Leistung ... ... angegeben. ... beschreibt die gesamte sichtbare Lichtenergie, die von einer Lichtquelle pro Zeit abgestrahlt wird. Die Lumen-Angabe hilft dabei, die Helligkeit und Effizienz von verschiedenen Leuchtmitteln miteinander zu vergleichen. Die Lumen-Angabe kann von verschiedenen Faktoren wie Leistungsaufnahme, Effizienz und Farbtemperatur beeinflusst werden. Insbesondere die Effizienz, wenn man mal LED´s mit Glühfadenleuchtmitteln vergleicht. Aber es stimmt schon, zwischen vergleichbaren Lichtquellen kann man schon einen Zusammenhang zwischen elektrischer Leistung und Lichtstrom ausmachen. Also muss ich als Laie jetzt daraus schließen, dass weniger elektrische Leistung bei einem herkömmlichen Leuchtmittel mehr Lichtstrom ermöglicht?

Es wird halt lieber ein geistig verwirrter, verurteilter Straftäter gewählt, weil er ein weißer alter Mann ist, statt einer mitten im Leben stehenden, farbigen Frau. Farbig und Frau sind natürlich kein Anspruch auf Kompetenz. Aber sicher ein großer Wettbewerbsnachteil.

Ups - und ich dachte, ich hätte gerade meine depressive Phase... Erschütternd, dass Dein Zynismus von der Realität rechts überholt wird.

6V 5W ist heller. Die Helligkeit, oder auch Lumen, wird durch die Watt Anzahl gegeben.

schick das Teil mal mit einer Erläuterung und der Rechnung zu Valeo direkt, da müsste es doch eine kulante Lösung geben. Zumindest solltest du noch das korrekte Produkt erhalten und kannst dieses dann weiterverkaufen oder ins Lager legen.

Gebraucht sind die verhältnismäßig günstig.

Versuche es hier: legacy.pixelfehler-behebung.de/Kontakt.html Firma Domhöfer hat sich darauf spezialisiert. Haben mir das Display von meinem Saab 9-3-1 repariert. Ist seit vielen Jahren repariert und funktioniert. Wenn es jemand ordentlich macht, dann die.

Folter in Gaza (Bild) Folter in Gaza (Tagesschau) Folter in Gaza (Frankfurter Rundschau) Folter in Gaza (ORF) Folter in Gaza (Amnesty International) Folter in Gaza (OE24 Ihr zwei habt ja ganz hervorragend eure intellektuelle Überlegenheit bewiesen durch eure durchdachten, geistig äußerst anspruchsvollen Beiträge... Dazu gehört natürlich noch ausdauerndes und lautes Geschrei, wie dumm alle anderen sind: Früher hätte ich sowas als "Facebook-Niveau" eingeordnet. Inzwischen hat die "Kultur" in, glücklicherweise stark begrenzten, Bereichen des ACC-Forums Facebook locker abgehängt. Dieses unter die Gürtellinie treten geht gar nicht. Das ist als wenn sich Teenager zur Selbstbestätigung auf der Schultoilette prügeln möchten. Meinungen zu widersprechen ist das eine, persönliche Beleidigungen sind nicht tolerabel.

Hab ich schon bei 2 Breaks gemacht... Die Heckklappe muß er ja erst mal auf kriegen bevor er überhaupt an die Kabel kommt, also Leute.... Von innen, unten am Schloß selbst ist ein kleines Loch etwa 3/4 mm.Da mit einen kleinen Schraubendreher rein gehen und drückende springt das Schloß auf. Dann von der Heckklappe neben der Heckscheibe die linke Plastikverkleidund abnehmende liegen die Kabel und der Schutzschlauch (da drin ist der Bruch).Beides entfernen.Dann die linke innere Kofferraumverkleidung (Plaste) lösen.Da siehst du wo das Kabel lang läuft, unterhalb der Seitenscheibe ist der Stecker für die ganzen Kabel die für die Heckklappe sind.Die Kabel großzügig (vom Stecker an bis etwa 20 cm hinter dem Bruch) ALLE Kabel wechseln-ALLE.Dann geht auch deine Innenbeleuchtung wieder. Arbeite sauber,sonst hast du in paar Monaten den Mist wieder.... Andreas

@Kroack liegt im Prinzip richtig. Ob Wachs oder Fett zum Einsatz kommen wird, ist noch nicht entschieden. Fett kriecht besser und isoliert Rost effizienter durch Durchdringung desselben, Wachs ist zäher und somit resistenter gegen Spritzwasser. Das scheint nicht nur so. Durch den ursprünglich stark verformten Kotflügel steht das Blech hier ein wenig ab. Das ist allerdings irrelevant, da es sich spätestens bei der Montage der Stoßstange durchs Festziehen der Schrauben anlegen wird (bereits simuliert).

Da hört aber jemand das Gras husten..... ich kann doch nicht eine 80 Ah Lima einbauen und dann nur eine 60 AH Batterie, die wird doch heiß ----

Weder im Prinzip, noch rein Theoretisch ist das richtig. Der mechanische Widerstand der die LiMa erzeugt hängt davon ab welche elektrische Leistung die LiMa gerade herstellen muß. Diese ist gleich ob es eine 50 oder 80A LiMa ist. Also ob die eine oder die andere LiMa 10A liefert ist gleich. Die 80A LiMa könnten bis zu 80A liefern, die andere nur 50A. Aber diese 80A müssten erstmal benötigt werden.

Du hieltest mich also für deutlich glaubwürdiger, wenn ich lügen würde. Interessant. Im aktuellen Geschehen gibt es für mich keine "Balance". Damit wir uns nicht mißverstehen: Ich sehe jedes arabische Leben als gleichwertig gegenüber einem jüdischen Leben an. Was den Arabern in Palästina geschieht, ist furchtbar, und was den Juden in Palästina geschieht, ist furchtbar. Die Verursacher im aktuellen Geschehen, beginnend am 7. Oktober 2023, sind aber auf arabischer Seite zu finden. Sie begann ein beispiellloses Massaker und hält bis heute gänzlich unbeteiligte als Geiseln gefangen und ist aus rassistischen Motiven nicht mal in der Lage, sie anständig zu behandeln. Die Folgen trägt "ihr" Volk, aber es gibt keinerlei Anzeichen für Empathie dieser Verbrecher mit ihrem Volk. Wie könnte ich da "Balance" zeigen ? Es gibt keine "Balance". Mitleid und Sympathiekundgebungen für die unschuldigen Opfer auf arabischer Seite sind angebracht. Aber nicht in Form von Verschwörungstheorien wie leider ausgerechnet hier im Forum zu lesen, daß Israel das Pogrom bewußt verursacht hätte.

Qualität und Quantität so mancher Wähler kennt den Unterschied nicht.

Hättest du lesen sollen, den Artikel: …Vulcan sei über die Abnahmevereinbarungen mit den Autobauern Volkswagen, Stellantis und Renault, dem Batterieproduzenten LH Energy und dem Kathodenhersteller Umicore für die ersten zehn Produktionsjahre schon ausverkauft, berichtete Firmenchef Moreno. In zwei Jahren möchte das Unternehmen eine Menge von 24.000 Tonnen im Jahr liefern können - genug für 500.000 Elektroautobatterien… Guck mal,Stellantis 🦾

Ich will ja niemandem die Laune verderben, aber "schönes Auto"? Können wir uns darauf einigen, dass er potthässlich ist, aber dass es trotzdem durchaus Sinn machen kann, ihn als E-Version zu fahren?

Ich schrieb ja schon, daß ich die Nachrichtenlage für eher unübersichtlich halte. "schwammig" ist auf jeden Fall das, was du von irgendeinem privaten Telegram-Kanal kopiert hast. In Ermangelung seriöser Quellen, hauptsache es unterstützt deine Meinung. Zurecht, da wurde von deinen Kumpels von der Sonnenallee ein Massaker an Zivilisten gefeiert, die Verschleppung und Ermordung hunderter, deren Freilassung in diesen Kreisen kein Thema ist - Empathie für völlig unbeteiligte ? Fehlanzeige. Mich erschüttert, daß dir das ebenso vollkommen egal ist, eher im Gegenteil du es ganz offensichtlich für gerechtfertigt hältst, nur so ist deine Argumentation hier zu erklären. Und die "einseitige Berichterstattung" sehe ich vor allem bei dir. Aus den genannten Gründen.

Bei meinem C5 von 2004 war letztes Jahr das BSM kaputt. War etwas abenteuerlich, ein passendes Ersatzteil zu finden, es scheint Dutzende Varianten zu geben. Letztlich bekam ich eins mit identischer Teilenummer. Einbauen und es ging. Ohne Codierung oder Anlernen oder anderen Hokuspokus.

Hallo, maßangefertigte Faltenbälge könnte man hier bekommen: https://www.tf-feldmann.de/de/service/ https://www.tf-feldmann.de/data-download/content/de-31-de-31-tf-fragebogen-zf-edit.pdf Grüße aus dem schönen Wuppertal Winnie

Sieht vielversprechend aus, ich habe sie bzw. Imperium 30127 (baugleich, das sind Lenkmanschetten für ältere Ford) zum Ausprobieren geordert. Ich berichte.

Dafür gibt's doch die guten Shamrock-Bänder, die sonst jeder Tonbandfreund direkt in die Tonne haut. Unsere ehemaligen beiden Katzengeschwister (16 Jahre wurden sie alt) fanden es äußerst spannend, wenn ich von einer Spule ein paar Meter abgewickelt habe, um sie dann vom Gerät langsam wieder aufwickeln zu lassen. Von so einer Aktion gibt es leider keine Bilder, aber immerhin dieses mit Lillan von ihrem Beobachterposten (auf dem Plattenspieler...), als ein Band gerade zum Stillstand gekommen war: Meine jetzige Mitbewohnerin Icy findet den Patz auf dem Cassettendeck urgemütlich, wenn es ein Weilchen läuft und dabei Wärme produziert: Da es draußen keine Bandgeräte gibt, treibt sie sich gerne auf oder in meinem Auto herum. Vielleicht, weil das bei eingestecktem Ladekabel fast so gut schnurrt wie sie selbst?

Am Samstag Nachmittag an einer Kreuzung in Oyten: Schöner grüner XM, großes Hallo und grüßen beim Vorbeifahren (wir waren in meinem gleichfarbigen Xantia unterwegs)

Irgendeinen Grenzwert musste man setzen. Wenn hinter dem Kat 0,3% CO rauskommen ist man von der Einhaltung jeglicher Grenzwerte nach EuroX schon meilenweit entfernt. Wobei mein Moped sogar ohne Kat (der sitzt in den Original-Töpfen die in der Garage liegen) nur mit der Lambdaregelung unter diesem Wert lag...

Zwischenzeitlich muß ich feststellen, daß Google an Android Auto viel verbessert hat. Seit Version 10.3 läuft es auch am NAC im C4 III stabil. Sollte jemand also früher mit Android Auto genervt aufgegeben haben, man könnte mit der aktuellen Version noch einmal einen Versuch wagen. Gernot

Ich hatte bis jetzt seit 22 Jahren mit XM, CX und C5 keine Hydraulikausfälle. Als Undichtigkeiten traten bei zwei XM Tropfen am Druckregler auf, die aber problemlos abgedichtet wurden. Und bei einem XM ist (aus eigenem Verschulden) eine Leitung durchgerostet. Sonst kann ich mich nicht beschweren. Nichtsdestotrotz wäre auch mein erster Zug zum C5X, wenn ich ein Alltagsauto für längere Strecken brauchen würde. Man kann ja trotzdem noch einen Hydrauliker nebenbei haben. Zum Liebhaben.