Bestenliste

Wenn jemand wenig Geld hat und trotzdem AfD wählt, dann würde ich den schon als dumm bezeichnen, sorry. Jeder, der lesen kann, kann sich diese Informationen besorgen: Ich habe in der Verwandtschaft zwei Familien, die wirklich am Existenzminimum stehen. Die hatten vor einigen Jahren mal erwogen, die AfD zu wählen. Als sie aber deren Wahlprogramm gelesen hatten, sagten sie, dass man so eine Partei ja niemals wählen könne, denn das würde ihre persönliche Lage noch weiter verschlechtern. Das war nicht dumm. Die Behauptung, dass die Versprechen in der Tabelle oben nur vor der Wahl gelten würden, stimmt nicht. Die Einkommensteuer wurde zum 1.1.25 für Niedrigeinkommen recht ordentlich verringert. Der Kinderfreibetrag wurde ebenfalls erhöht. https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Steuern/das-aendert-sich-2025.html

Du bringst da Einiges durcheinander. Die Agora Gruppe wurde 2014 unter Merkel III gegründet und von der CDU-Regierung schon immer beauftragt, Studien durchzuführen. Selbst Graichen war noch ein gerne gesehener Gast bei Merkel. Die PV-Vergütung ist natürlich schon immer eine Subvention. Und zwar, weil man die Energiewende erreichen will. Das ist legitim. Steuern sollen steuern. Atomstrom aus Frankreich ist deshalb an der Börse günstig, weil die armen Franzosen dafür über ihre Steuer bezahlen (danke dafür, Ihr lieben Nachbarn!). Die Produktion von Atomstrom ist alles andere als günstig, daher ist die Atomkraft auch weltweit auf dem Rückzug. Aber das hatten wir schon x mal. Pellets waren schon immer klimaschädlich, da das Holz langsamer wächst als es verbrannt wird. Das hat der LOCUS halt noch nicht verstanden. Und manch anderer auch nichts.

Wenn Du nicht selbst schraubst und für jeden Handgriff zahlen musst, dann sind 20.000,- für einen wirklich "perfekten" CX - falls es sowas überhaupt gibt - geradezu unverschämt wenig.

Finde die Club-Zeitschrift seit dem Neustart sehr, sehr gut - und bin dankbar dafür, sie als Print-Heft per Post zu bekommen. Ein ganz herzliches Dankeschön an alle Beteiligten!

Heute aus dem Briefkasten geholt. Was für ein hervorragendes Druckwerk! Große Gratulation und aller herzlichsten Dank! Inhalt, Gestaltung und Umfang erinnern mich sehr stark an die Hochglanz-Geo-Qualitätsmagazine, die ich in meiner Jugend so gerne gelesen hatte. Die André Citroen Zeitung hat mittlerweile ein extrem professionelles und hohes künstlerisches Niveau erreicht und sich selbst damit weit überflügelt. Und das zu diesem günstigen "Abo“-Preis in Form unserer Mitgliedschaft. Einfach sensationell! Ihr seid ein ganz ganz super tolles, hoch professionelles und engagiertes ACZ- Team! Bitte bitte macht genauso weiter! Jedes Mal eine riesengroße Freude, die ACZ aus dem Umschlag zu holen und durchzublättern. Ich bin absolut begeistert! Lg, Saint-Ex

Irgendwie mal wieder so typisch Bauer. Das war schon immer so und muss auch so bleiben. Die Entschädigung hätte ich beispielsweise in Soleleitungen investiert, die bei der Gelegenheit gleich mit verlegt wird und je nach Temperatur direkt oder durch Zwischenschaltung einer WP als Fernwärme versilbert. Besonders beliebt ist dann immer die Suche nach Argumenten, warum das nicht geht. Und wenn dem tatsächlich so sein sollte, gibt's immer noch Alternativen. Das erste deutsche Windkraftwerk, was ich life zu Gesicht bekam hieß Growian, von der Presse seiner Zeit als "teuerster Beweis, dass sich Windkraft nicht lohnt" belästert (während die Dänen eins nach dem anderen von den Dingern aufbauten). Zur gleichen Zeit kamen dann etwa 50 km von Growian entfernt die Nr. 2,3 und 4 meiner Sichtungen hinzu, einige hundert m von der Autobahn entfernt. Die waren privat finanziert. Ein schlauer Bauer kam auf die Idee, damit seine Spargelfelder zu beheizen. Veränderungen haben stets zwei Gesichter: Wer schnell reagiert, hat gute Chancen auf einen überdurchschnittlichen Gewinn. Wer meint sich die Reaktion sparen zu können, ist meist am Ar....

Klar ist ein C6 mit Motorschaden nicht viel wert. Ich finde den Kommentar trotzdem respektlos gegenüber dem Threadersteller. So vertreiben wir Menschen aus dem Forum.

Ich dachte Motorradersatz wäre der Audi TT. https://m.youtube.com/watch?v=Gz2piNuGcCk

"Ich bin Ökonomin und für uns ist völlig klar, dass Adolf Hitler ein Linker war" Alice Weidel. Was will sie uns damit sagen ? Alle Ökonomen sind Idioten? Haben in Geschichte und Politik immer Kreide aus dem Keller geholt statt aufzupassen? Jedenfalls sind bei der Aussage alle Stolpersteine getöteter Kommunisten aus den Bürgersteigen hochgeploppt. Sagt man.

Und tolle Idylle mit der Fahrerin und meinem Bruder bei VGS in Belgien. Tolle 5 Tage Motoren und Getriebenbau beim Filip, viel gelernt, viel gesehen und total nett war es.

Das Auto hat vor ein paar Jahren hier im Forum schon mal den Besitzer gewechselt. Bis 2010 beim Erstbesitzer in Frankreich, der davor eine 66er DS 19 hatte. In Deutschland bin ich der vierte Besitzer.

https://www.bundesstiftung-aufarbeitung.de/de/vermitteln/bildung/aufbruch-umbruch/solidaritaetszuschlag #17 Solidaritätszuschlag "Seit vielen Jahren wird über den Solidaritätszuschlag und dessen Abschaffung gestritten. Aber was ist dieser „Soli“ überhaupt? Es handelt sich dabei um eine Abgabe, die alle Arbeitnehmer in Deutschland jeden Monat zahlen, außer sie verdienen nur sehr wenig Geld. Heutzutage beträgt der Soli 5,5 % der Lohn- bzw. Einkommenssteuer und wird auch noch bei anderen Einnahmen erhoben. Viele Deutsche verbinden den Soli eng mit dem Aufbau Ost. Ursprünglich wurde er 1991 aber vor allem eingeführt, um die Kosten des Zweiten Golfkriegs zu decken. Mitte der 1990er-Jahre wurde der Solidaritätszuschlag dann zu einer Zusatzabgabe zur Finanzierung der deutschen Einheit, die dem Bund zufließt. Der Soli sollte dabei helfen, die ungleichen Lebensverhältnisse zwischen den neuen und alten Bundesländern anzupassen und entsprechende Maßnahmen mitzufinanzieren. Diese Abgabe wurde immer schon von allen Deutschen – egal ob aus West oder Ost – gezahlt. Wichtig ist, dass die Einnahmen aus dem Soli nicht zweckgebunden sind und somit nicht nur nach Ostdeutschland fließen, sondern für verschiedene Dinge eingesetzt werden können. Seit 2021 ist der Soli weitgehend abgeschafft. Er wird dann nur noch bei sehr hohen Einkünften fällig." Diese verbalen Rundum Schläge vielleicht mal etwas zügeln, oder vorher lieber zweimal nachdenken, bevor die Gedanken aus den Kopf direkt in die Tastatur gedroschen werden ?!? Unnötige Brandstifterei ist dieses "Ossi" "Wessi" Gedöhns mit 'Wir haben euch alles bezahlt, ihr faules Pack! Und das ist der Dank!'

Das nennt man gewindefahrwerk, einfach feder hoch oder runter schrauben um die gewünschte höhe zu bekommen.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektroauto-kosten-strom-100.html Wer rechnen kann, ist klar im Vorteil.

Wir sind dran, für alle, die das wollen, eine elektronische ACZ einzuführen. Vielleicht schon bei der nächsten Ausgabe. Spätestens bei der Übernächsten.

Ja 🙂

Glückwunsch. Eine meiner Lieblingsfarben beim CX. Und dann auch blau innen - für mich die beste Innenraumfarbe nach schwarz. Kupplung geht ja eh am leichtesten beim 2.0/2.2 - kommt dir ja auch entgegen

Ja, was für ein Hype😎 damals. Meine ersten Solarmodule waren von BP, in Handarbeit in Spanien verlötet. Die gehen jetzt, weil immer noch zu 90+% intakt in die Ukraine. Das war wie bei Solarthermie, die großen Konzerne haben solange entwickelt und produziert, wie sie satte Subventionen bekamen. Nach deren Ende war dort auch Ende. Nimm den AKW die Subventionen, dann ist auch zügig Feierabend. Vor allem, wenn das Holz extra dafür eingeschlagen und getrocknet wird. Wir hatten so eine Presse in der Tischlerei, da war’s schon sinnvoll ( Spanplatte ging einen anderen Weg).

Die Industrie möchte keine schlauen Bürger. Je elender und dümmer das Volk desto mehr wird sinnlos gekauft. Irgendwer muss die iPhones und VWs ja kaufen. Je frustrierter und verschuldeter die Menschen sind desto mehr kaufen sie doch unsinniges Zeug auf Pump.

Besser wäre es, die Dummen schlau und die Armen wohlhabend werden zu lassen. Beides will die AfD nicht. Da beisst sich die Katze in den Schwanz...

Den hier kaufen und die Karroserieteile wechseln, wenn dasselbe grau. Den Rest als Teileträger in die Ecke. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-c6-v6-hdi-240-exclusive-autom-exclusive/2964209142-216-2914 Ansonsten: Bilder vom Fahrzeug einstellen. Der optische Zustand wird den Preis bestimmen. Ist er schön und da ja wohl kein Wartungsstau vorliegt, wird sich den jemand wieder machen. 3.0 HDI sind ja relativ rar.

So sehe ich das auch. Ein Trailer mit Winde und kippbarer Ladefläche macht das Aufladen zum Kinderspiel. Dann braucht man nur noch Luft, um platte Reifen aufzupumpen. Ich würde nicht auf die Idee kommen einen Hydrauliker mit Anlasser und Hydraulik anzuheben. Nicht, wenn der jahrelang irgendwo herumgestanden ist. Was das Aufbockwerkzeug angeht, wenn man mangels kippbarem Trailer anheben muss: Für vorne zwei Stücken aus ner Schalplatte oder dicken Siebdruckplatte ausgesägt. Brett geht nicht, das bricht und fällt auseinander, es muss schon Sperrholz sein. Ungefähr Postkartengröße mit einem 25 mm breiten Schlitz bis in die Mitte. Hinten tuns zwei Abschnitte von Dachlatten. Zum Anheben braucht man nen ordentlichen (!) flachen Wagenheber + ein paar Stücken Bretter auf die man das Fahrzeug draufrollen kann, auch mit einem flachen Wagenheber kommt man selten unter einen auf dem Bauch liegenden XM. Vorne mittig unter den Kühlern anheben. Hinten kann man die Wagenheberaufnahmen nehmen.

ganz schlechtes Karma, Das ist doch die Truppe um Broder, die versucht getarnten, leicht zu entlarvenden rechtsnationalversiften Socken. Ach übrigens, Holzpellets, Hackschnitzel und anderweitig verarbeitetes Holz verbrennt eben nicht CO2 neutral, das hast du besser bei Stückholz, da gibt es nur den Transport aus dem Wald, das Einschneiden und Spalten. ( Da es bei mir direkt hinter dem Haus wächst & das Fichtenmoped mit eigenem Solarstrom läuft und das Spalten meine Mukseln erwärmt, komme ich einem brauchbaren Zustand schon ziemlich nahe).

Ich finde, den SM Tribute sollten sie dennoch realisieren, wenn wirtschaftlich finanzierbar. Eine Kleinserie des Coupes und eine des Cabrios - das würde sicher Abnehmer finden. Jetzt, wo Citroen und Maserati wieder in einem Konzern vereint sind.

Ich komme von je her ohne beides aus. Deswegen kann ich nicht nachvollziehen, warum da nicht hunderttausende direkt die App löschen.

Der ist auch nicht als Erstfahrzeug gedacht. Sondern als"Kabinenroller" für den Arbeitsweg für die, die nicht Motorrad fahren wollen.

Es wurde ... ... ein 86er TRS 22. Also nichts mit Serie 1 und Automatik. Dafür nur 125.000 Kilometer Laufleistung, keine Rostprobleme, technisch gut - und vor allem von einem Vorbesitzer, wie man ihn sich gerade als Nichtschrauber wie meinereiner nur wünschen kann. Sollte mir doch noch irgendwann ein Serie 1 mit Automatik / C-Matic begegnen, könnte ich nochmal schwach werden. Jetzt freue ich mich erst einmal darauf, den CX ab der salzfreien Zeit genießen zu können. Danke an alle, die mir Angebote unterbreitet oder Tipps gegeben haben!

Nee, geht mir prima! Aber das naechste mal schreibst Du einfach gleich die Quelle deiner Erkenntnisse dazu. Und schaust ob es vielleicht noch andere Erkenntnisse gibt. Das beim Besuch von Frau Baerbock vorher vereinbarte wurde sich nicht mit Handschlag zu begruessen, stand eigentlich in jeder serioesen Publikation. Und heraus zubekommen, dass es eben nicht die Regierung war die etwas verpixelt hat, kostete keine 5 min Recherche. t-offline hat ueberings heute Morgen ihre Seite "aktualisiert". Wenn das eine vertrauenswuerdige Quelle macht, wir dieses, aus Tranparenzgruenden, textlich erlaeutert. Den "verweigerten" Handschlag haben sie aber immer noch drin. Von unserem notorischen Poebler, der mir staendig versucht ein Gespraech auf zu draengen, erwarte ich ja nichts anderes, aber Dir hatte ich schon zugetraut ein Missverstaendnis einzuraeumen. In Syrien ringen zur Zeit unterschiedliche Gruppen um Einfluss und die Richtung welche der Staat nehmen soll. Ich halte es da fuer kontraproduktiv sich auf die zu konzentrieren die man eigentlich ablehnt. Aber soll ich das naechste mal um Erlaubnis fragen, bevor ich zu einem deiner Posts etwas aeussere? Trifft ja hier auf allgemeine Veraergerung . Noch ein interessanter Link, dem manchem hier wieder den Geifer ins Gesicht treiben wird: https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Rolle_der_Frau_im_Judentum#Ultraorthodoxe_Auffassung_des_Wandels Die werden gleich ganz wegretuschiert, haha! (Stolz wie Bolle! 😂)

noch was ganz spezielles, ein CX mit Alumotor, aufgebaut für Strassenrallyes, mit 200PS muss der sicher gut ab gehen: CITROEN CX Reflex Groupe 5 - 1981 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit. den Motorraum find ich ganz interessant mit dem Fächerkrümmer der über den Fahrschemel geht, den Verstärkungen über den Fahrschemelaufnahmen und der Gordini Flachschieberanlage mit mechanischen Kugelfischer Einspritzung, Danielson hat ja auch damals AX GTI Turbo's mit rund 175PS gebaut und in für die Superproduction Rennserie einen Peugeot 505 Turbo mit 440ps präpariert, hab deshalb mal nach mehr Bildern geforscht und diese hier von 2014 gefunden, hat jemand evtl. Bilder von den echten Rallyeautos mit Graugussmotor?:

Servus, an den BXen gibt es ja diese Funktion, dass man bei offener Tür nicht den Verrigelungsknopf runterdrücken kann, als Sicherung gegen Aussperren. Allerdings gibts die funktion nur an den Vordertüren, und die meisten werden wahrscheinlich gar nichts davon wissen da sie eine Zentralverriegelung haben. Ohne ZV ist das aber maximal nervig. Der Beifahrer kann dann nämlich nicht sebst seine Tür mit dem Knopf abschließen, da sich dieser erst runterdrücken lässt wenn der Beifahrer draußen und die Tür wieder zu ist. Man muss also als Fahrer zwingend nach dem Beifahrer aussteigen um den Pinöpel runterzudrücken, oder man läuft ums Auto und schließt von außen beide Türen ab. Es muss doch einen Weg geben diese Funtkion zu deaktivieren oder? Ja ich weiß, das ganze ist eher ein Luxusproblem und jaja, das manuelle runterdrücken dauert nur 5 sekunden länger, trotzdem Ärgert mich das ganze überraschend viel. Sind dafür irgendwelche Modifikationen am Schließmechanismus vonnöten? Hat jemand anderes auch dieses Problem? Wenns keine Erfahrung damit gibt baue ich vielleicht mal die Türschloss-Einheit aus und schaue mir das selber an

Kannst Du auch die Lottozahlen von morgen sehen ? Bitte PN.

Ich gestehe, ich bin dem Club nur wegen der neugestaltet Zeitung beigetreten. Ich bevorzuge Print. Als E-Paper würde ich sie nicht lesen. Das ist dasselbe bei Tageszeitungen und anderen Magazinen. Wie gesagt - ich gestalte auch selber Zeitschriften und Bücher - super gemacht, großes Lob! Jedoch ist mein wirklich einziger Kritikpunkt leider auch die zarte Schrift (ob mit Serifen oder ohne ist letztendlich Geschmackssache, ich finde es ohne - so wie es ist - besser). Ich habe Probleme mit den Augen und da ist es dann wirklich sehr anstrengend zu lesen, kann mir vorstellen, dass das einigen anderen auch so geht. PS: Bitte Umfang, Inhalt und Gestaltung so beibehalten!

kleines Update: sporadisches Nichtstarten (Anlasser dreht) wiederholt sich auch mit neuem Benzinpumpenrelais. Nach gescheitertem Starten leuchtet die rote WFS-Tastatur-Leuchte (vor dem Versuch nach Eingabe noch "grün"). Ist natürlich nur eine Vermutung, dass es von der WFS kommt, aber da die Tasten ohnehin langsam mürbe sind, soll die WFS raus. Die Firma H.A.Performance in 15834 Rangsdorf (kleinanzeigen.de) gibt nach Übermittlung der BOSCH-Steuergeräte-Nr. an, die WFS für 90EUR inkl. Versand entfernen zu können. Ich werde berichten, ob es funktioniert hat.

Ist ein Überbleibsel von den Türöffnern später D-Modelle - dort war das auch so.

Gestern in der Serie Nord bei Nordwest, Episode: Haare? Hartmann! Ein Y3 turbo d12 classic.

Schöner CX, optisch fast ein Zwilling von dem 25 GTi meines verstorbenen Schwiegervaters - innen wie außen.

Was genau ist eigentlich das Problem? Wenn man sich in einem Verein nicht wohl fühlt und das Gefühl hat daß die Mitgliedsbeiträge nicht im eigenen Sinne verwendet werden steht es foch jedem frei den Verein zu verlassen.

Auch das macht die Lust auf eine Zusammenarbeit mir Dir nicht größer. Es gab im Mai 2009 einen(!) Servercrash, bei dem Daten verloren gingen. Das ist knapp 16 Jahre her und inzwischen hat sich praktisch alles verändert. Wegmoderiert wurde gar nichts. Wenn man nicht immer auf Deine "Ratschläge" eingegangen ist, dann kann das auch daran liegen, dass sie selten konstruktiv waren, sondern eher im Stil Deines obigen Kommentars. Martin

Der Motor läßt sich mit geschätzt ca. 30Nm drehen bei demontierten Kerzen, da glüht nichts.

Aktuell gibt es eine recht grosse Auswahl an XM Breaks in der Schweiz die zum verkauf angeboten werden, deutlich mehr als nicht Breaks: Y3 ZPJ Handschalter in Weiss mit Velours, 268'500 km, 6500chf: https://www.autoscout24.ch/fr/d/x-occasion-11968755 Y3 2.1 TD Handschalter in Grün, Velours, 225'000km, 6900chf: https://www.ricardo.ch/fr/a/citroen-xm-break-21td-frisch-ab-mfk-1271255788/ Y4 ZPJ Automat, Schwarz mit Schwarzen Leder, 234'000km, 6750chf: https://www.autoscout24.ch/fr/d/x-occasion-12091159 Y4 ES9 Automat, Blau mit Beigem Leder, 238'500km, 9500chf: https://www.autoscout24.ch/fr/d/citroen-xm-break-30-v6-24v-confort-12063413?slide=0 Y4 ES9 Automat, Silber mit Schwazren Leder, 248'000km, 11800chf: https://www.anibis.ch/fr/vi/berne/vehicules/voitures/citroen-xm-v6-24v-break-automat/50560227

Beim vorderen Höhenkorrektordürfte das tatsächlich schwierig werden, da der Dashpot bei ihm in Fahrtrichtung vorn sitzt und man wohl kaum ohne Ausbau die Manschette herunterbekommt. Glücklicherweise sind die vorderen Korrektoren erheblich weniger von Verschlammung betroffen. Für den hinteren beschreibe ich das gerne, aber sicherheitshalber erst wenn ich einen in der Hand habe.

Nun die Leute sind darüber ja sozial vernetzt. Wenn sie die App löschen müssen sie vorher woanders ins Exil. Wie die Schriftsteller als hier das 3.Reich wütete. Als das Citforum dicht machte sind ja auch viele Citroen Fans in eine alternative gewandert. lese gerade dazu : https://www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/gruene-wahlkampf-soziales-netzwerk-gebuehrenfinanziert-100.html man löscht auch nicht einfach was. Es sind konzertierte Aktionen. Man kündigt an und geht dann. haben wir in der linken auch gemacht als die Parteiführung die Wagenknechtler NICHT rauswerfen wollte/„konnte“ haben wir in einer konzertierten Aktion die Parteiführung benachrichtigt und sind dann allesamt ausgetreten. Ergebnis: die Wagenknechtler sind danach selber plötzlich „ausgetreten“. Die Parteiführung wurde neu gewählt. D.h. es hat Konsequenzen gegeben.

Gern löst eine brechende Feder durch den Schlag den Crashschalter aus ,schau mal nach den Federn !

Vielleicht hier mal schauen bzw. anrufen: https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=Kraftstoffpumpe++c4&h=21&c=1600&k=1

Retro-Kisten? Bisher funktionierten eigentlich nur der Fiat 500 und der Mini. Alle anderen Retro-Kisten liefen sich tot. Citroen als die "Erfinderin" der Avantgarde will nicht retro sein. Insofern ist eine Retro-Ente undenkbar. Und das ist gar keine schlechte Strategie.

@badscooter herzlichen Dank für Dein schönes Video - macht richtig Vorfreude auf Pfingsten 2025! Hoffe, wir sehen uns da mal wieder

Das ist wirklich eine tolle Nachricht - ACC-Treffen auf dem Gelände des Depotdroms! Ich hatte immer vor die Sammlung Peters zu besuchen, jetzt ist das eine feine Gelegenheit. Ich freue mich schon sehr. Danke für die Organisation! Viele Grüße Stefan

H A V A R I E → C4 Nicht nur, dass ich einen neuen Freundlichen suchen musste, weil der letzte seine Tore schloss, nee, das allein reicht ja nicht. Denn wie weiland schon der großartige Alltagsphilosoph O. Kahn gesagt hat: »Wenn's scheiße läuft, läuft's scheiße!«, kommt natürlich noch einer drauf. Ein Simmerring, genauer: Der Kurbelwellendichtring zum Getriebe ist da, wo er nicht hingehört. Im Arsch. Und weil das immer noch nicht genug ist, haben sich auch die hinteren Bremsscheiben einschließlich Sättel (die Mehrzahl klingt komisch, könnte auch falsch sein, aber ich lass 's mal so stehen) verabschiedet. Apropos ... sind bei den Scheiben auch die Radlager betroffen? Egal. Eben hab ich den Anruf gekriegt, der den wirtschaftliche Totalschaden bedeutet. Gott sei Dank hab ich nicht BWL studiert und bin als Handwerksmeister auch nur Halbkaufmann; somit ist mir absolut nicht bewusst, was das eigentlich bedeutet und habe dem Reparaturauftrag zugestimmt. Außerdem muss das Geld unter die Leute ... Hmmpf!

Auch von mir: Herzlich willkommen! Es ist schön, mal wieder jemand dabei zu haben, der auch schreiben kann* Gruß René * für die Anderen: ich meine nicht die Rechtschreibung, sondern das angenehm zu lesene