Bestenliste

Wenn jemand wenig Geld hat und trotzdem AfD wählt, dann würde ich den schon als dumm bezeichnen, sorry. Jeder, der lesen kann, kann sich diese Informationen besorgen: Ich habe in der Verwandtschaft zwei Familien, die wirklich am Existenzminimum stehen. Die hatten vor einigen Jahren mal erwogen, die AfD zu wählen. Als sie aber deren Wahlprogramm gelesen hatten, sagten sie, dass man so eine Partei ja niemals wählen könne, denn das würde ihre persönliche Lage noch weiter verschlechtern. Das war nicht dumm. Die Behauptung, dass die Versprechen in der Tabelle oben nur vor der Wahl gelten würden, stimmt nicht. Die Einkommensteuer wurde zum 1.1.25 für Niedrigeinkommen recht ordentlich verringert. Der Kinderfreibetrag wurde ebenfalls erhöht. https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Steuern/das-aendert-sich-2025.html

Du bringst da Einiges durcheinander. Die Agora Gruppe wurde 2014 unter Merkel III gegründet und von der CDU-Regierung schon immer beauftragt, Studien durchzuführen. Selbst Graichen war noch ein gerne gesehener Gast bei Merkel. Die PV-Vergütung ist natürlich schon immer eine Subvention. Und zwar, weil man die Energiewende erreichen will. Das ist legitim. Steuern sollen steuern. Atomstrom aus Frankreich ist deshalb an der Börse günstig, weil die armen Franzosen dafür über ihre Steuer bezahlen (danke dafür, Ihr lieben Nachbarn!). Die Produktion von Atomstrom ist alles andere als günstig, daher ist die Atomkraft auch weltweit auf dem Rückzug. Aber das hatten wir schon x mal. Pellets waren schon immer klimaschädlich, da das Holz langsamer wächst als es verbrannt wird. Das hat der LOCUS halt noch nicht verstanden. Und manch anderer auch nichts.

Wenn Du nicht selbst schraubst und für jeden Handgriff zahlen musst, dann sind 20.000,- für einen wirklich "perfekten" CX - falls es sowas überhaupt gibt - geradezu unverschämt wenig.

Finde die Club-Zeitschrift seit dem Neustart sehr, sehr gut - und bin dankbar dafür, sie als Print-Heft per Post zu bekommen. Ein ganz herzliches Dankeschön an alle Beteiligten!

Heute aus dem Briefkasten geholt. Was für ein hervorragendes Druckwerk! Große Gratulation und aller herzlichsten Dank! Inhalt, Gestaltung und Umfang erinnern mich sehr stark an die Hochglanz-Geo-Qualitätsmagazine, die ich in meiner Jugend so gerne gelesen hatte. Die André Citroen Zeitung hat mittlerweile ein extrem professionelles und hohes künstlerisches Niveau erreicht und sich selbst damit weit überflügelt. Und das zu diesem günstigen "Abo“-Preis in Form unserer Mitgliedschaft. Einfach sensationell! Ihr seid ein ganz ganz super tolles, hoch professionelles und engagiertes ACZ- Team! Bitte bitte macht genauso weiter! Jedes Mal eine riesengroße Freude, die ACZ aus dem Umschlag zu holen und durchzublättern. Ich bin absolut begeistert! Lg, Saint-Ex

Irgendwie mal wieder so typisch Bauer. Das war schon immer so und muss auch so bleiben. Die Entschädigung hätte ich beispielsweise in Soleleitungen investiert, die bei der Gelegenheit gleich mit verlegt wird und je nach Temperatur direkt oder durch Zwischenschaltung einer WP als Fernwärme versilbert. Besonders beliebt ist dann immer die Suche nach Argumenten, warum das nicht geht. Und wenn dem tatsächlich so sein sollte, gibt's immer noch Alternativen. Das erste deutsche Windkraftwerk, was ich life zu Gesicht bekam hieß Growian, von der Presse seiner Zeit als "teuerster Beweis, dass sich Windkraft nicht lohnt" belästert (während die Dänen eins nach dem anderen von den Dingern aufbauten). Zur gleichen Zeit kamen dann etwa 50 km von Growian entfernt die Nr. 2,3 und 4 meiner Sichtungen hinzu, einige hundert m von der Autobahn entfernt. Die waren privat finanziert. Ein schlauer Bauer kam auf die Idee, damit seine Spargelfelder zu beheizen. Veränderungen haben stets zwei Gesichter: Wer schnell reagiert, hat gute Chancen auf einen überdurchschnittlichen Gewinn. Wer meint sich die Reaktion sparen zu können, ist meist am Ar....

Klar ist ein C6 mit Motorschaden nicht viel wert. Ich finde den Kommentar trotzdem respektlos gegenüber dem Threadersteller. So vertreiben wir Menschen aus dem Forum.

Ich dachte Motorradersatz wäre der Audi TT. https://m.youtube.com/watch?v=Gz2piNuGcCk

"Ich bin Ökonomin und für uns ist völlig klar, dass Adolf Hitler ein Linker war" Alice Weidel. Was will sie uns damit sagen ? Alle Ökonomen sind Idioten? Haben in Geschichte und Politik immer Kreide aus dem Keller geholt statt aufzupassen? Jedenfalls sind bei der Aussage alle Stolpersteine getöteter Kommunisten aus den Bürgersteigen hochgeploppt. Sagt man.

Und tolle Idylle mit der Fahrerin und meinem Bruder bei VGS in Belgien. Tolle 5 Tage Motoren und Getriebenbau beim Filip, viel gelernt, viel gesehen und total nett war es.

Das Auto hat vor ein paar Jahren hier im Forum schon mal den Besitzer gewechselt. Bis 2010 beim Erstbesitzer in Frankreich, der davor eine 66er DS 19 hatte. In Deutschland bin ich der vierte Besitzer.

https://www.bundesstiftung-aufarbeitung.de/de/vermitteln/bildung/aufbruch-umbruch/solidaritaetszuschlag #17 Solidaritätszuschlag "Seit vielen Jahren wird über den Solidaritätszuschlag und dessen Abschaffung gestritten. Aber was ist dieser „Soli“ überhaupt? Es handelt sich dabei um eine Abgabe, die alle Arbeitnehmer in Deutschland jeden Monat zahlen, außer sie verdienen nur sehr wenig Geld. Heutzutage beträgt der Soli 5,5 % der Lohn- bzw. Einkommenssteuer und wird auch noch bei anderen Einnahmen erhoben. Viele Deutsche verbinden den Soli eng mit dem Aufbau Ost. Ursprünglich wurde er 1991 aber vor allem eingeführt, um die Kosten des Zweiten Golfkriegs zu decken. Mitte der 1990er-Jahre wurde der Solidaritätszuschlag dann zu einer Zusatzabgabe zur Finanzierung der deutschen Einheit, die dem Bund zufließt. Der Soli sollte dabei helfen, die ungleichen Lebensverhältnisse zwischen den neuen und alten Bundesländern anzupassen und entsprechende Maßnahmen mitzufinanzieren. Diese Abgabe wurde immer schon von allen Deutschen – egal ob aus West oder Ost – gezahlt. Wichtig ist, dass die Einnahmen aus dem Soli nicht zweckgebunden sind und somit nicht nur nach Ostdeutschland fließen, sondern für verschiedene Dinge eingesetzt werden können. Seit 2021 ist der Soli weitgehend abgeschafft. Er wird dann nur noch bei sehr hohen Einkünften fällig." Diese verbalen Rundum Schläge vielleicht mal etwas zügeln, oder vorher lieber zweimal nachdenken, bevor die Gedanken aus den Kopf direkt in die Tastatur gedroschen werden ?!? Unnötige Brandstifterei ist dieses "Ossi" "Wessi" Gedöhns mit 'Wir haben euch alles bezahlt, ihr faules Pack! Und das ist der Dank!'

Das nennt man gewindefahrwerk, einfach feder hoch oder runter schrauben um die gewünschte höhe zu bekommen.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektroauto-kosten-strom-100.html Wer rechnen kann, ist klar im Vorteil.

Wir sind dran, für alle, die das wollen, eine elektronische ACZ einzuführen. Vielleicht schon bei der nächsten Ausgabe. Spätestens bei der Übernächsten.

Ja 🙂

Glückwunsch. Eine meiner Lieblingsfarben beim CX. Und dann auch blau innen - für mich die beste Innenraumfarbe nach schwarz. Kupplung geht ja eh am leichtesten beim 2.0/2.2 - kommt dir ja auch entgegen

Ja, was für ein Hype😎 damals. Meine ersten Solarmodule waren von BP, in Handarbeit in Spanien verlötet. Die gehen jetzt, weil immer noch zu 90+% intakt in die Ukraine. Das war wie bei Solarthermie, die großen Konzerne haben solange entwickelt und produziert, wie sie satte Subventionen bekamen. Nach deren Ende war dort auch Ende. Nimm den AKW die Subventionen, dann ist auch zügig Feierabend. Vor allem, wenn das Holz extra dafür eingeschlagen und getrocknet wird. Wir hatten so eine Presse in der Tischlerei, da war’s schon sinnvoll ( Spanplatte ging einen anderen Weg).

Die Industrie möchte keine schlauen Bürger. Je elender und dümmer das Volk desto mehr wird sinnlos gekauft. Irgendwer muss die iPhones und VWs ja kaufen. Je frustrierter und verschuldeter die Menschen sind desto mehr kaufen sie doch unsinniges Zeug auf Pump.

Besser wäre es, die Dummen schlau und die Armen wohlhabend werden zu lassen. Beides will die AfD nicht. Da beisst sich die Katze in den Schwanz...

Den hier kaufen und die Karroserieteile wechseln, wenn dasselbe grau. Den Rest als Teileträger in die Ecke. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-c6-v6-hdi-240-exclusive-autom-exclusive/2964209142-216-2914 Ansonsten: Bilder vom Fahrzeug einstellen. Der optische Zustand wird den Preis bestimmen. Ist er schön und da ja wohl kein Wartungsstau vorliegt, wird sich den jemand wieder machen. 3.0 HDI sind ja relativ rar.

So sehe ich das auch. Ein Trailer mit Winde und kippbarer Ladefläche macht das Aufladen zum Kinderspiel. Dann braucht man nur noch Luft, um platte Reifen aufzupumpen. Ich würde nicht auf die Idee kommen einen Hydrauliker mit Anlasser und Hydraulik anzuheben. Nicht, wenn der jahrelang irgendwo herumgestanden ist. Was das Aufbockwerkzeug angeht, wenn man mangels kippbarem Trailer anheben muss: Für vorne zwei Stücken aus ner Schalplatte oder dicken Siebdruckplatte ausgesägt. Brett geht nicht, das bricht und fällt auseinander, es muss schon Sperrholz sein. Ungefähr Postkartengröße mit einem 25 mm breiten Schlitz bis in die Mitte. Hinten tuns zwei Abschnitte von Dachlatten. Zum Anheben braucht man nen ordentlichen (!) flachen Wagenheber + ein paar Stücken Bretter auf die man das Fahrzeug draufrollen kann, auch mit einem flachen Wagenheber kommt man selten unter einen auf dem Bauch liegenden XM. Vorne mittig unter den Kühlern anheben. Hinten kann man die Wagenheberaufnahmen nehmen.

ganz schlechtes Karma, Das ist doch die Truppe um Broder, die versucht getarnten, leicht zu entlarvenden rechtsnationalversiften Socken. Ach übrigens, Holzpellets, Hackschnitzel und anderweitig verarbeitetes Holz verbrennt eben nicht CO2 neutral, das hast du besser bei Stückholz, da gibt es nur den Transport aus dem Wald, das Einschneiden und Spalten. ( Da es bei mir direkt hinter dem Haus wächst & das Fichtenmoped mit eigenem Solarstrom läuft und das Spalten meine Mukseln erwärmt, komme ich einem brauchbaren Zustand schon ziemlich nahe).

Ich finde, den SM Tribute sollten sie dennoch realisieren, wenn wirtschaftlich finanzierbar. Eine Kleinserie des Coupes und eine des Cabrios - das würde sicher Abnehmer finden. Jetzt, wo Citroen und Maserati wieder in einem Konzern vereint sind.

Ich komme von je her ohne beides aus. Deswegen kann ich nicht nachvollziehen, warum da nicht hunderttausende direkt die App löschen.

Der ist auch nicht als Erstfahrzeug gedacht. Sondern als"Kabinenroller" für den Arbeitsweg für die, die nicht Motorrad fahren wollen.

Es wurde ... ... ein 86er TRS 22. Also nichts mit Serie 1 und Automatik. Dafür nur 125.000 Kilometer Laufleistung, keine Rostprobleme, technisch gut - und vor allem von einem Vorbesitzer, wie man ihn sich gerade als Nichtschrauber wie meinereiner nur wünschen kann. Sollte mir doch noch irgendwann ein Serie 1 mit Automatik / C-Matic begegnen, könnte ich nochmal schwach werden. Jetzt freue ich mich erst einmal darauf, den CX ab der salzfreien Zeit genießen zu können. Danke an alle, die mir Angebote unterbreitet oder Tipps gegeben haben!

Nee, geht mir prima! Aber das naechste mal schreibst Du einfach gleich die Quelle deiner Erkenntnisse dazu. Und schaust ob es vielleicht noch andere Erkenntnisse gibt. Das beim Besuch von Frau Baerbock vorher vereinbarte wurde sich nicht mit Handschlag zu begruessen, stand eigentlich in jeder serioesen Publikation. Und heraus zubekommen, dass es eben nicht die Regierung war die etwas verpixelt hat, kostete keine 5 min Recherche. t-offline hat ueberings heute Morgen ihre Seite "aktualisiert". Wenn das eine vertrauenswuerdige Quelle macht, wir dieses, aus Tranparenzgruenden, textlich erlaeutert. Den "verweigerten" Handschlag haben sie aber immer noch drin. Von unserem notorischen Poebler, der mir staendig versucht ein Gespraech auf zu draengen, erwarte ich ja nichts anderes, aber Dir hatte ich schon zugetraut ein Missverstaendnis einzuraeumen. In Syrien ringen zur Zeit unterschiedliche Gruppen um Einfluss und die Richtung welche der Staat nehmen soll. Ich halte es da fuer kontraproduktiv sich auf die zu konzentrieren die man eigentlich ablehnt. Aber soll ich das naechste mal um Erlaubnis fragen, bevor ich zu einem deiner Posts etwas aeussere? Trifft ja hier auf allgemeine Veraergerung . Noch ein interessanter Link, dem manchem hier wieder den Geifer ins Gesicht treiben wird: https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Rolle_der_Frau_im_Judentum#Ultraorthodoxe_Auffassung_des_Wandels Die werden gleich ganz wegretuschiert, haha! (Stolz wie Bolle! 😂)

noch was ganz spezielles, ein CX mit Alumotor, aufgebaut für Strassenrallyes, mit 200PS muss der sicher gut ab gehen: CITROEN CX Reflex Groupe 5 - 1981 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit. den Motorraum find ich ganz interessant mit dem Fächerkrümmer der über den Fahrschemel geht, den Verstärkungen über den Fahrschemelaufnahmen und der Gordini Flachschieberanlage mit mechanischen Kugelfischer Einspritzung, Danielson hat ja auch damals AX GTI Turbo's mit rund 175PS gebaut und in für die Superproduction Rennserie einen Peugeot 505 Turbo mit 440ps präpariert, hab deshalb mal nach mehr Bildern geforscht und diese hier von 2014 gefunden, hat jemand evtl. Bilder von den echten Rallyeautos mit Graugussmotor?:

Ich habe mal wieder etwas gebastelt: Zeigt mal eure Schlüssel(anhänger)!

Die Feder gehört doch über den Stützteller, nicht darunter.

So wie hier. Der XM stand etwa 18 Jahre in der Garage. Reifen wurden vorher aufgepumpt. Ein Rad musste gewechselt werden. Den Wagenheber habe ich unter der hinteren Abschleppöse angesetzt (Tipp von Detlef und hat prima funktioniert). Dann gibt es auch noch sowas zur Verladung. Oder solche Rangierhilfen:

Gern geschehen 😇

Es ist ein Graus, den leeren Bildschirm zu sehen und auf die Eingebung zu warten, die endlich dazu führt, den ersten sinnbehafteten Satz zu formulieren. Wie man sieht, hier hat’s nicht funktioniert, aber länger warten, ist jetzt auch keine Lösung. Na, dann woll’n wa mal (Peter Lustig): Gestatten, mein Name ist … Viele — und gerade Digital Natives — werden meinen Nicknamen vor’m inneren Ohr vorbeiziehen hören und sich dabei fragen, wie er denn wohl ausgesprochen werden soll. Da kann geholfen werden [Klugscheißmodus]: Die Chatten [ˈkatn], auch [ˈçatn] (lateinisch: Chatti, griechisch: οἱ Κάττοι, Κάτται), auch Katten geschrieben, waren ein germanischer Volksstamm, der im Bereich der Täler von Eder, Fulda und des Oberlaufes der Lahn seinen Siedlungsschwerpunkt hatte, was zu großen Teilen dem heutigen Niederhessen und Oberhessen bzw. Nordhessen und z. T. Mittelhessen entspricht. Die Bezeichnung Hessen ist eine spätere Abwandlung des Stammesnamens der Chatten, somit sind sie auch Namensgeber des heutigen Hessen. Die Schreibung mit ‚Ch‘ gibt das germanische ‚h‘ wieder, das als [⁠x⁠] ausgesprochen wird. [ç] = Chemie, China, Chirurg, Chirurgie ... [χ] = Dach, Sache, Bach, auch, doch, Bucht ... [ʃ] = Champagner, Champignon, Chance, Chef ... [ʧ] = Chip, checken ... [k] = Chaot, Charakter, Chlor, Cholesterin, Chor, Christ und Chatte Das ch wird in aller Regel als k gesprochen: am Wortanfang vor dunklen Vokalen (a, o, u) und vor Konsonanten generell am Wortanfang in süddeutschen Varietäten anstelle von [ç] (Chemie, China) und am Wortanfang deutscher geographischer Eigennamen (Chiemsee, Chemnitz) [Klugscheißmodus\] Tatsächlich bin ich in Bad Hersfeld geboren und in einem kleinen Kaff ebendort in der Nähe aufgewachsen und dreißig Jahre alt geworden. Alsdann zog’s mich in die Welt, und seit nunmehr fast einem viertel Jahrhundert wohne ich mit meiner Familie in der Stickoxid- und Feinstaubhauptstadt Stuttgart. Bis vor zwei Wochen fuhr ich einen japanischen Pickup. Die Idee zu diesem Fahrzeug beruhte auf der Tatsache, dass wir einmal im Jahr nach Griechenland fahren und von dort eine Menge Gedöns mitbringen: Olivenöl, Käse, Zwiebeln, Kartoffeln, Tsipouro et cetera peh peh. Die Beste-Ehefrau-von-allen ist nämlich Griechin und das oben aufgeführte kommt aus der eigenen Produktion. Da der Pickup aber nur noch bis zum 31. März nächsten Jahres die Umweltzone der Stadt Stuttgart hätte befahren dürfen können, entschieden wir ad hoc das Fahrzeug zu veräußern; was erstaunlicherweise verblüffend schnell und sensationell profitabel von statten ging. Um die Ladekapazität des Pickups adäquat zu kompensieren, kam quasi nur ein Hochdachkombi in Frage. Warum aber jetzt ausgerechnet Citroën? Ganz einfach: Die deutschen Big-3 standen nie zur Diskussion! Mein Pickup war ein Toyota, aber noch einen Toyota wollte ich nicht, weil ich vor zwei, drei Jahren erfahren habe, dass die Japaner die Deutsche Umwelthilfe massiv unterstützen. Durch einen Kauf bei den Asiaten hätte ich also indirekt deren Geschäftsgebaren legitimiert, was mir sauer aufgestoßen wäre. Einer meiner Onkel väterlicherseits hatte in den Fünfzigern in Lörrach die Citroën-Niederlassung gegründet, die mein Cousin bis vor ein paar Jahren noch inne hatte, dann aber verkaufte (wer alt genug ist, aus’m Dreiländereck kommt und sich erinnert, kennt jetzt meinen Nachnamen. Smiley!). Ein anderer Onkel väterlicherseits, fuhr sein ganzes Leben lang Citroën, genau wie ein weiterer angeheirateter Onkel mütterlicherseits. Mein alter Herr selig fuhr deswegen keinen Citroën, weil’s bei uns früher keine Niederlassung gab und weil er mit VW-Fahren seinem Schwager auf den Sack ging — und das hatter genossen. Zwinkersmiley! Ein geflügeltes Wort meiner Kindheit war: »Citroën hält, was Daimler verspricht!« Ich saß also schon in vollgeschissenen Windeln in der DS — das prägt! Im Wortsinn! Gnihihi! Am Dienstag vorletzter Woche habe ich den neuen Berlingo bestellt. Wenn wir Glück haben, steht er noch vor Weihnachten in der Garage. Ah, und … bevor ich’s vergess: Unser Pickup wurde von meinem Junior (damals 3) auf den Namen »Julius« getauft. Meine Tochter (5) hat mich gefragt, was Julius auf französisch heißt. Der Berlingo wird also demnächst feierlich auf den Namen »Monsieur Jules« getauft. Soweit ein wenig zu mir und über mich. Was ich seit einiger Zeit so überfliege, liest sich sympatisch und respektvoll; ich hoffe, dass ich bleiben darf und freue mich da sein zu dürfen. Übrigens habe ich eben probiert, meinen Avatar zu ändern, aber das scheint nicht — oder noch nicht? — zu funktionieren. Und dabei bin ich so ein hübsches Kerlchen. Smiley! Euch allen einen schönen Wochenstart wünschend verbleibe ich freundlich winkend Christoph (Aussprache s.o.) - Der Chatte

Tankerunglücke: wir sollten anfangen Umweltschäden durch fossile Energie - Träger in die Spritpreise einzukalkulieren. Sprit ist m.E. dafür noch viel zu billig .

Ok, danke für den Hinweis. Im System ist aber alles ok, nur die Darstellung stimmt nicht. Wird heute noch korrigiert.

Ich bekam vor knapp 30 Jahren einen CX geschenkt, der rund 6 Jahre in einer Scheune stand. Zum Hochpumpen nahm ich einen langen Keilriemen und stellte mich auf den Motor. Das funktionierte, gab aber ein paar Blasen an den Händen. Nach einigen Tagen konnte ich wieder einen Löffel 🥄 halten, und weiter ging's. Der CX hatte sich nicht wieder abgesenkt, es war Winter und das LHM wohl ziemlich verharzt.

Eine CO2-Besteuerung auf Pellets wird nicht kommen, da erstens ein Regierungswechsel wohl in D kommen wird und zweitens ddie EU Pelletsheizungen als klimaneutral einstuft. Chaos bei Habeck: Jetzt sind Pellet-Heizungen plötzlich klimaschädlich - FOCUS online

Erst den Klimawandel leugnen und wenn es brennt oder flutet den „links grün versifften“ die Schuld zuschieben. alles https://de.wikipedia.org/wiki/1984_(Roman) dieser Revisionismus ist eindeutig: gerade hat Alice Weidel Adolf Hitler als kommunisten definiert. Der wäre ja gar nicht rechts gewesen. es geht darum die Rechten von Hitler reinzuwaschen.

Nun man müsste sich schon irgendwo hin versammeln wo keine Faschisten wie Musk sind. Wenn rechtsradikale Oligarchen (Dugin, Putin, Trump, …) wie Musk von „freier Meinungsäußerung“ sprechen, meinen sie Rassismus und Volksverhetzung. Man muss solche Irren nicht füttern. Rechte Volksverhetzung ist in der EU keine freie Meinungsäußerung. Es ist eine Straftat.

Ist ja auch eine tolle Wahl, zumal rein "rationell" die Argumente oft zum 22 TRS konvergieren. Habe persönlich noch nie einen gefahren, kann mir aber gut vorstellen, dass er so tut wie der XM TCT oder Xantia 1.8i 16v wirken: eine tolle, ausgewogene Mittelstufe mit leichterer Vorderachse und mehreren praktischen Vorteile.

Woher weißt Du das? BTW: das hier habe ich gerade unterzeichnet: https://weact.campact.de/petitions/elon-musk-stoppen-schutzen-wir-unsere-demokratie-1?source=rawlink&utm_medium=recommendation&utm_source=rawlink&share=2c376b39-e3a3-46ef-b06c-21372326a53b

2CV-Schlüssel:

Ich habe leider erst heute, durch den Nachruf in der ACC Clubzeitschrift, von dem tragischen Unglück erfahren. Die letzten Wochen und Monate war ich nur sporatisch im Forum unterwegs. Dieser Thread ist da leider an mir vorbei gegangen. Ich bin unendlich traurig über den Tod von Detlef. Ich kannte ihn ja persönlich. Einge Male war er bei mir und ich war auch schon bei ihm gewesen. Unser erstes Treffen war Anfang Dezember 2021. Er suchte über das Forum einen 2L Motor für seinen XM. Ich hatte einen mit wenig KM, aber nur mit Auto drumherum. Das machte ihm nichts aus und so holte er meinen alten Injektion Pallas am 04.12.21 ab. (Foto) Ich war zwar bei unserer ersten Begegnung von seinem Erscheinungsbild etwas irritiert (auch von seinem Zugfahrzeug), aber ich habe ihn ganz schnell gemocht. Er war ein echter Typ, wie man ihn nur noch selten findet. Wir telefonierten dann ein paar Mal miteinander. Es waren meistens sehr lange Gespräche, zuletzt Anfang September 2024 mit gut 1,5 Stunden. Er hatte sich bereit erklärt, mir beim Umbau der Innenausstattung meines XM zu helfen und wollte natürlich wissen, wann er meinen BX 16V aus F wieder abholen könne. Nach zwei Besuchen von mir bei ihm, kam er Anfang September '23 wieder zu mir um meinen BX zunächst in eine andere Garage zu transportieren und diesen einen Monat später nach F zu überführen. Zuletzt gesehen haben wir uns Ende April, als er auf der Durchreise kurz bei mir vorbei kam, um ein paar Teile für seinen Klappfix abzuholen, die ich ihm besorgt hatte. Da hatte sich sein Erscheinungsbild schon sehr stark gegenüber früherer Treffen verändert. Er war deutlich abgemagert. Der Familie auch von mir mein aufrichtiges Beileid und viel Kraft für die schwere Zeit. Detlef, Du wirst mir fehlen. Mach's gut et bonne voyage.

So entstehen Diktaturen https://www.spiegel.de/netzwelt/web/meta-beruft-donald-trump-vertrauten-dana-white-in-verwaltungsrat-a-a2a6d5f9-0e06-478b-8379-a59d76795e7a Es ist nicht das oberste Arschloch alleine - die Kriecher und Kriegsgewinnler machen es rund. Stück für Stück dürfen wir hier die neue Aufführung des unaufhaltsam Aufstieg des Aturo Ui sehen.

Hallo, wenn ich richtig recheriert habe, ist die Teilenummer 9800236180 Leider ist die irgendwie neu schwer verfügbar.

Ach immer diese negativen Vibes...klar könnten sie leidenschaftlichere Fahrzeuge bauen,aber man will ja unbedingt nach vorne schauen und gute günstige Fahrzeuge im 08/15 Kostüm produzieren. Immerhin sind alle Neuheiten von Citroën praktisch und sehr stark auf Komfort geprägt. So weit, so gut. Aber Fahrzeuge werden nunmal auch über Emotionen verkauft, und hier zeigt Renault gegenwärtig, wie es geht. Der Retro R5 wird ein Abräumer werden... Ich hätte mir von Citroën sowas mit der Technik vom C3 gewünscht:

Hier mein Video vom Depotdrom Treffen 2007! Hoffe ihr könnt es ansehen?

Den genauen Zählerstand hab ich jetzt leider nicht parat, der Autowagen steht noch in der Werkstatt, aber es dürften so ungefähr sechsundzwanzigtausend sein. Allein: die hiesigen Kollegen haben ja recht, mehr oder weniger ist das alles Verschleiß und somit kann ich keinem einen Vorwurf machen! Weder Citroën, noch meiner Frau, die den Wagen zumeist fährt, noch Dir, mein lieber @Manson. Einzig der Zeitpunkt ist grottenschlecht gewählt: Übermorgen geht's Richtung Ancona. Die Fähre wartet. Der Urlaub beginnt! Im Meisterkurs 1987 gab's einen Dozenten für das ganze Steuergedöns, der das Mantra »es gibt keine Unkosten« abspulte. Und wie man sieht, ich weiß es noch. Gleichwohl, wenn ich noch wüsst', wie er heißt und wenn ich wüsst', ob er noch lebt, dann würd' ich ihm jetzt erklären können, dass es Unkosten gibt: Drei Tage vor'm Urlaub 'ne unerwartet hohe Werkstattrechnung kriegen, was soll das anderes sein als Unkosten? Ich korrigiere: 18 Jahre und 43.ooo km. Da darf auch ein Simmerring sich verabschieden. Ja, ich gebe zu, es ist nicht oft der Fall, aber es ist hie und da möglich. Ich bin ja auch wirklich beeindruckt, dass die Diagnose überhaupt gestellt wurde. Welcher Geselle macht sich schon die Mühe, so genau hinzugucken? Großartig rausrotzen wird 'n kaputter Wellendichtring in der Regel ja nicht. Eher so bröckchenweise suppen. Das ist mehr als nur ein Defekt. Putain de merde ! Wahrscheinlich übersommert der C4 auf'm Werkstattgelände, weil das Bremsgedöns gerade schlecht beizukriegen ist. Aber da is' er in guten Händen. Die neu gesucht und in Gerlingen gefundene Truppe macht einen absolut seriösen, kompetenten und sympathischen Eindruck. Darüber hinaus stand bei meinem ersten Besuch 'ne Ente in fantastischem Zustand vor der Tür, die, wie sich dann rausstellte, der Chefin gehört. Sicher ein gutes Omen. Bisherige Einschätzung 8/10. Man hat mir noch keinen Kaffee angeboten. Das erklärt die Luft nach oben. Gnihihi ...