Bestenliste

Genau. Die haben alle Menschen, die auf diesem Planeten leben, persönlich eingeladen nach Deutschland zu kommen und allen, die es hierher schaffen, ein Haus, lebenslanges Grundeinkommen, ein deutsches Auto und eine Kuckucksuhr mit Wetterstation versprochen. Ich habe den Eindruck, Du bekommst von der Realpolitik so gut wie nichts mit. Die aktuelle Regierung hat die Regeln und Gesetze zur Migration massiv verschärft. Daraus resultieren weniger neue Asylanträge und deutlich mehr Abschiebungen. Sowohl SPD als auch Bündnis 90 / die Grünen sind bereit, zusammen mit den schwarzen Nullen, weitere Maßnahmen auf den Weg zu bringen um die irreguläre Migration noch besser zu unterbinden und die Abschiebungen zu erhöhen. Aber eben nicht zu den irren Bedingungen der schwarzen Nullen.

Mein Plakat von der Demo heute in Stuttgart. Mit freundlicher Unterstützung durch Elon Musks KI. Ein Eigentor sozusagen 😂

Wie wäre es, wenn wir eine entsprechende Willkommenspolitik machen würden ? Wie wäre es, wenn man ein Umfeld schüfe, in dem diese Menschen überlegen, ob sie freiwillig zurück in ihre Heimat gehen, oder sie hier bleiben ? Wie wäre es, wenn man diese schon mindestens zum Teil integrierten Menschen mit attraktiven Förderungen zum bleiben animiert ? Wie wäre es ein Umfeld zu etablieren, daß nicht auf grundsätzlichem Hass gegen alle Ausländer basiert ? Wie wäre es diese Menschen einfach nicht "ersetzen" zu müssen ? Und die nächsten Flüchtlinge sind womöglich gar nicht durch Krieg bedroht, sondern einfach nur durch die Unbewohnbarkeit ihrer Heimat, wegen Klimawandel, Dürre, Überflutungen. Kommen werden sie hundert prozentig ! Und wäre statt einer Rückführung nicht sinnvoll diese Menschen soweit möglich und freiwillig gewollt, hier zu behalten und weiter zu integrieren ? Jetzt wo man Millionen in sie investiert hat mit Sprachkursen, Wohngeld usw. ?

Als erstes solltest Du ein Budget von mindestens 5-8000€ einplanen bevor Du dieses Projekt ernsthaft angehst. Fahrzeuge mit guter Substanz sind rar und nicht mehr für ein paar Hunderter zu bekommen, und eine Karosserie mit mäßiger Substanz instandzusetzen ist nicht mal eben schnell gemacht sondern kostet viel Zeit und Geld (das Verhältnis variiert mit den eigenen Fähigkeiten). Am Ende sind Fahrzeuge mit guter Karosserie immer die bessere Wahl, aber so was kostet dann auch etwas mehr. Die Technik instandzusetzen ist deutlich besser kalkulierbar, aber wenn man das gründlich macht dann wird das auch deutlich vierstellig. Egal ob mit wenig km und langer Standzeit oder stets gefahren und mit höherer Laufleistung - man muß Geld reinstecken oder mit einem höheren Kaufpreis bereits gemachte Arbeiten bezahlen.

Herr Stoecker erklaert Statistik und Verfuegbarkeitsheuristik: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/migration-friedrich-merz-faellt-auf-den-psychotrick-der-afd-herein-a-f76a4721-bc6f-4a5e-aff8-845eaa45c058

https://cargomesh.com/shop/ findest du da das passende?

Ist mir neu was du da Tolles schreibst. Also gut, stellen wir das Singen ein und demontieren die nicht vorhandenen Messerautomaten. Und was können wir deiner Meinung nach konkret noch tun?

Sollte man diesen Tesla-Thread nicht besser in Elon Musk umbenennen und nun doch nach Dies und Das verschieben?

Hallo lieber Citroen Club, ich bin schon seit paar Wochen hier heimlich am mitlesen, habe seit 2 Jahren einen Citroen Saxo 1,1 Bj 2002 (1. Auto) , will den noch einige Zeit fahren und mir bald einen BX holen und den in der Zeit herrichten. Hauptgründe für den BX sind einfach die Technik , Optik und das zu dem Baujahr , ich mag auch die lange Antenne und dass der hinten Scheibenbremse hat, Citroen ist einfach allgemein einzigartig Hab mir schon viele Videos von UPnDOWN angeschaut usw. Ich möcht auf jeden Fall einen Facelift haben, Fließheck kein Break, 1,9er Benziner, GTi mit den GTi Sitzen und GTi Lenkrad und dem hohen Heckspoiler, Schaltgetriebe, Dachfenster, und halte schon viel ausschau auf ebaykl und so Jetzt meine Fragen , Was könnt ihr mir empfehlen was ich am besten alles an Vorarbeit machen kann bevor ich mir einen Bx hole und was kann ich schonmal in meiner kleinen werkstatt vorbereiten bevor der Bx kommt? Und gibts hier evtl jemanden aus Brandenburg - Oberhavel mit dem man sich in echt treffen kann? , einfach mal so , weitere Strecken sind für mich auch kein Problem , Dann gerne Pn Lieben Gruß Michel

Ausreden findet man immer. Solch billige allerdings selten. Für mich sind's nach Berlin auch 600 km. Deswegen war ich mit 20.000 anderen in Saarbrücken. Bei dir in der Nähe hätte es sicher auch was gegeben, wenn mann wirklich gewollt hätte !

Laut Citroën, scheinen Außerirdische vom neuen Facelift C4 überzeugt zu sein. Schauen wir mal ob das für viele Neukunden sorgt: 😁

Das ist aber nur die halbe Wahrheit. 2023 war das BAMF überlastet und 2024 wurde personell massiv aufgerüstet. Das nur 3,6 Prozent von den nach Bulgarien ausreisepflichtigen tatsächlich abgeschoben werden ist wessen Verantwortung? Was würden also ständige Grenzkontrollen bewirken? Die Deutsche und Europäische Wirtschaft wird massiv geschädigt, Europa als Einheit stark belastet, die Bundespolizei do überlastet das andere Aufgaben nicht mehr erfüllt werden können, auch Schutzberechtigte werden gewaltsam daran gehindert hier Asylanträge zu stellen. Hätte so ein Gesetz die Taten verhindern können? Wohl eher nicht, genug Personal in den Ländern und der medizinischen Betreuung könnten was bringen. Immerhin waren die Täter alle keine Gotteskrieger sonder Krank. Wieso muss Deutschland einen Alleingang machen? Wäre es nicht der richtige Weg Europa gemeinsam handeln zu lassen?

Hallo, ich habe noch ein bisschen mit den Tabellen herumgespielt und Infos aus den vergangenen Jahren hinzugefügt. rote Zahlen: weniger als im Vojahr, grün: Mehr als im Vorjahr (Tippfehler vorbehalten) kann man anhand der TSN eigentlich auch Automatik/Schalter unterscheiden? Gruß Volker

Hier ohne 186 Cookies akzeptieren zu müssen: https://1komma5.com/de/magazin/news/solarspitzengesetz-enwg-novelle-2025/ Das ist doch gut so: Eigenverbrauch & intelligente Vernetzung werden wichtiger: Wer seinen Solarstrom gezielt selbst nutzt, speichert oder flexibel einspeist, profitiert künftig am meisten. Wir brauchen mehr Batteriespeicher und dazu ein intelligentes Stromnetz. Aber wir bekommen wohl zukünftig eine rückwärtsgewandte Politik die eher etablierte Lobbygruppen unterstützen wird. https://www.deutschlandfunk.de/das-steht-im-cdu-sofortprogramm-100.html Berufspopulisten wie Spahn ohne Sachverstand aber mit vermögenden Gas-Lobbyisten Freunden werden unsere Zukunft schon verscherbeln.

Hallo, heute bei strahlendem Sonnenschein meinen C5 HDi240 zur Übergabe zu seinen neuen Besitzern gefahren. Ich hoffe, er macht ihnen genau so viel Freude, wie er mir gebracht hat. Es fällt mir doch nicht leicht, meinen treuen Begleiter der letzten 10 Jahre und 297.000 km abzugeben, aber nun kommt etwas neues, das auch Spaß macht. Vielen Dank an die Gemeinschaft hier! Auch wenn ich nur wenig aktiv war, gab es immer mal wieder hervorragende Reparatur-Tipps, welche mir mehrfach sehr geholfen haben. Danke! Au revoir! Felix

Hier mal Foto von der Position und die Schaltung ... Und hier der Stromfluß in Stellung 1 ... "Orange" umrahmt der Widerstand, "Grün" umrahmt der Schalter "Lüfter" mit seinen 3 Anzapfungen - und in "Rot" der Stromfluß bei Schalterstellung "1". Der Lüfter wird mit Einschalten der Zündung durch Relais 7 über die Sicherung 45 direkt mit "Plus" versorgt. Dann erst geht er weiter - je nach Schalterstellung - an Masse. In Stellung 3 mit voller Spannung - in "2" über eine Widerstandswindung mit dann mittlerer Drehzahl - und in Stellung 1 über beide Widerstandswindungen mit langsamer Drehzahl. Die Masse ist dann das Kabel mit der Bezeichnung F.N - das "N" steht für "Noir"="Schwarz". Die anderen Buchstaben für die Kabelfarben habe ich gerade nicht im Kopf ... Und hier nochmal die "Zwangsschaltung", wenn die Lüftung "AUS" ist - aber die Klima eingeschaltet wird. In Orange der Stromfluß über den ROT umrahmten Kontakt am Schalter "Klima". Und hier 2 Bilder von der Einbauposition.

Der Heizungshammer! Im Nachgang hat da jemand auf Büsche geklopft und ich will es euch nicht vorenthalten. ( Gut die Einleitung ist ein bisschen zäääh) aber hört selbst : https://open.spotify.com/episode/37wspCPcz2H1BkBSDb3YkG?si=RYEVFmb5S2eSO52UWsLNQA&nd=1&utm_medium=organic&_branch_referrer=H4sIAAAAAAAAA72NyQrCMBRFvyZdtpg4gFDEqboQp6LiStL0VUNjEl5SHBZ%2Bu1HwF4S7uJzL4V68t66fJM4aL6tHzK2NldR1MrBoykb41FjQEaHtqlHq1KBKLx%2BFsCGhWchnjn%2B2MNeAwEpnSgiN9W7OjtfiSeetUT3KJwU71jPCMicJm2yP0312LTo5hXzVobuDWyw3w%2B8XV6rgov7HH6FdXYa1FVXAfYOQGjxzLUX0QqgAUerzqUBzc4BpJgMz9zfcYlPtNgEAAA%3D%3D&product=open&%24full_url=https%3A%2F%2Fopen.spotify.com%2Fepisode%2F37wspCPcz2H1BkBSDb3YkG%3Fsi%3DRYEVFmb5S2eSO52UWsLNQA&feature=organic&_branch_match_id=1414512849457617741 schönen Sonntag 😎

Als Spender stehen glücklicherweise noch die Cx zur Verfügung, auch in denen wurde dieses Steuergerät verbaut. Und wegen dem Verbrenner-Aus würde ich mir keine Sorgen machen: Die ZV-Steuergeräte dürften ganz überwiegend elektrisch funktionieren, allenfalls waren wenige Protozypen noch als Verbrenner ausgelegt.

Lieber Karl, tauche mir keinen ein noch vor. Sprechblasen und Stichwörter schnorchel ich weg, ist wie staubsaugen unter Wasser, nur leichter.

Moin, heute Morgen in Braunschweig, ein kurzes Treffen. Viele Grüße Roland

Stunde der Wahrheit auf der Hebebühne. Ich denke, das Positive überwiegt klar. Was mich stutzig macht (und ich noch nicht mit meinem anderen BX verglichen habe): Die Schweißnaht am linken Längsträger (Nähe Wasserkühler). Ob das so werksseitig aussah oder er da mal einen Treffer hatte? An den Spaltmassen des Vorderwagens ist aber nichts auszusetzen. Leckagen tatsächlich nur Rücklauf (wie auf einem Foto zu sehen) schwer zugänglich am Fahrschemel und der Rücklaufleitungs"anschluß" am vorderen Federbein rechts. Federzylinder-Hinterachse absolut trocken. Lenkmanschetten beide zerfetzt. Kaltstartverhalten tadellos. Wenn er warm ist, muss man kurz mit dem Gaspedal spielen, damit er an bleibt (hat dann aber sofort stabilen Leerlauf). "Interessante" Zierleisten an den Seitenschwellern. Hochzuziehender Ring zum Einlegen des Rückwärtsgangs mal was anderes. Verkaufsgespräch leitete übrigens die Person aus dem verlinkten yt-video. Nach Einfüllen eines guten Liters LHM war die Kontrollleuchte übrigens aus.

Hallo, in der Vergangenheit wurden wir hier regelmäßig mit den aktuellen Zulassungszahlen verwöhnt. Da ich das in letzter Zeit vermisste, habe ich gerade mal beim Kraftfahrtbundesamt nachgeguckt und mir hier den Bestand vom 1. Januar 2024 gezogen. Danach habe ich mir die Typschlüssel nach dieser Seite aufschlüsseln lassen und mit den obigen Werten gleichgesetzt. Die Zulassungstabelle hat über 60.000 Zeilen, aufgeschlüsselt nach Typschlüsselnummern, deswegen hier nur die 32 Schlüsselnummern des XM: Demnach waren von meinem Y3 2,1TD Break (TSN 213) Anfang letzten Jahres nur 11 Stück in der BRD zugelassen, seit ein paar Wochen ist es einer mehr. Gruß Volker edit: sorry für den großen Leerraum, ich hatte beim Erstellen des Beitrags zuerst die Zellen direkt aus Excel importiert, aber da es unformatiert war wieder gelöscht. Ich wusste nicht, dass die Forensoft die gelöschten Zellen trotzdem im Beitrag lässt. Auch beim editieren kann ich die (unsichtbaren) Zellen zwar markieren, aber nicht entfernen.

Hier mal die offizielle Pressemitteilung von Stellantis zur Rétromobile: https://www.media.stellantis.com/de-de/ds/press/ds-automobiles-auf-der-retromobile-in-paris-sonderausstellung-zum-70-geburtstag-der-ds Passend zum Plakat: Mit einer nachgebauten Ballon-DS (realisiert von GARAC, wohl dann nicht mehr fahrbar …) Fährt jemand hin? Bitte Bericht und Bilder 🤩 Bonne route, Chris

Im Citroenvie-Newsletter von heute war noch ein weiteres interessantes Video verlinkt. Citroenvie schreibt dazu: „Citroënvie-Mitglied Robert McLeod ist es gelungen, auf YouTube ein faszinierendes Video von 427 Motorsports zu finden, das von der Broadcast Engineering Conservation Group in Großbritannien stammt und die Entwicklung und den Einsatz von Fahrzeugen für Außenübertragungen von Veranstaltungen wie Pferderennen durch die BBC zeigt. In dem 6-minütigen Clip wird detailliert auf die BBC-Abteilung Roving Eye und den Einsatz von DS, CX und XM Breaks für die Berichterstattung über Veranstaltungen eingegangen. Sie zeigen auch, wie die BBC einen 2CV für die Berichterstattung über den London-Marathon 1990 umgebaut hat.“

Deswegen muss ich aber nicht nach Berlin fahren wenn in meiner eigenen Stadt was steigt. Logik ist nicht so deines, oder ?

Und deutlich billiger, vom Wartungsaufwand ganz abgesehen. Wieder so ein grober Denkfehler. Wenn der Speicher so gegen 10 Uhr voll ist ( zur Frühstückszeit braucht das Haus auch was), dann nutzt der gemeine Solardachbetreiber den Solarstrom zum Kochen, für die (zugegeben intelligent) gesteuerte Wasch- und Spülmaschine, den Staubsaugautomat, das Heizen de Warmwasserspeichers und was sonst noch an Verbrauchern laufen soll. Ach ja, der Pool der Gatin hat auch gern warmes Wasser, das läuft durch einen 3KW Heizer, wenn genug vom Dach fällt. Wie kommst nur immer auf die Idee, die Menschen seien blöder als du? Ah, da fällt mir meine Verständnisfrage wieder ein. Hast du bestimmt vergessen, die Antwort, wobei …

Ein 1.6 HDi von 2005 hat keine Lambdasonde - aber das nur am Rande...

Das hat doch BX-Basis oben schon im Detail beantwortet...

Ja, man muesste diesen Martin, dessen Beitrag dann wirklich gar nichts mehr mit dem Thema zu tun hatte, mal dem Admin melden 😂.

" Eigenverbrauch & intelligente Vernetzung werden wichtiger: Wer seinen Solarstrom gezielt selbst nutzt, speichert oder flexibel einspeist, profitiert künftig am meisten. Wir brauchen mehr Batteriespeicher und dazu ein intelligentes Stromnetz. Aber wir bekommen wohl zukünftig eine rückwärtsgewandte Politik die eher etablierte Lobbygruppen unterstützen wird." Heimspeicher bringen nur sehr begrenzt etwas. Beziehungsweise bringen sie nur dann etwas, wenn sie vom Netzbetreiber blockiert werden können. Wenn der Solardachbetreiber seinen Speicher im Sommer morgens mit seinem PV-Strom füllt, dann ist er schon um 7 oder 8 voll. Danach verbraucht er dann seinen gespeicherten Strom und senkt so die Nachfrage nach Strom. Also müssen noch mehr PV-Anlagen und Windräder mittags stillgelegt werden. Sinnvoll wäre es daher, wenn er den Speicher solange nicht leeren dürfte, bis Sonne und Wind nicht mehr genug Strom liefern können. Bei Hellbrisen könnte er aber dann tagelang seinen Speicher nicht nutzen... Sinnvoll wären große Pumpspeicherkraftwerke. Die baut aber keiner, weil die nicht subventioniert werden. Die Energiekonzerne wollen lieber hochsubventionierte Gaskraftwerke bauen, wie von dem jetzigen Wirtschaftsminister versprochen.

Es geht beim französischen Rechnungshof ja um Prognosen : Wie viele AKW benötigt F in Zukunft ? Da gibt es keine harten Fakten. Bei uns spielen Strompreise und Strombedarf bislang ja keine Rolle, zumindest nicht bei Erneuerbaren und den zukünftigen Gaswerken. Die Vergütungen regelt das EEG, die Gaswerke werden subventioniert bei Bau und Betrieb. Jetzt wurde das wegen der hohen Überkapazitäten bei PV ja geändert : Bundestag beschließt "Solarspitzengesetz": zahlreiche Änderungen für PV-Besitzer | heise online

Spätestens am 23.02.ist das wieder vergessen und an der CDU kommt derzeit keine Koalition vorbei.

Moin, oh, böser Verschreiber, habe es oben korrigiert: der C5 war kein teures Auto, das währe nicht fair! Außer vielleicht die Steuern für den 3l Diesel. Gerade in der Anschaffung war er damals (2015) günstig. In der 3l/V6-Klasse war er wohl nicht sehr bekannt und vermutlich gab es da auch Vorbehalte gegenüber französischen Autos. Wäre ich den C5 damals nicht einmal als Mietwagen gefahren: ich hätte den auch nicht auf dem Schirm gehabt. Gruß Felix

Egal wie lange man den fährt, schön wird er nicht. 😉

Noch nicht mal das, dann wird Syrien ein sicherer Staat ( möglicherweise) und 6000 Ärzte können abgeschoben werden. Ja eben, weil die Ämter die Menschen nicht kennen. Eine Fallbeteeuerinn im JC hat ~200 Kund*Innen. Ein Bruchteil kam in unserem Projekt an (8 Monate, wer durchhielt). Was haben die JC Mitarbeitenden gestaunt, was wir da an Möglichkeiten / Kompetenzen/ Wünschen/ Einschränkungen herausgefunden haben. Zitat: Wie der junge Mann ist drogenabhängig und in Therapie?! Nach Corona geht das soweit, dass ein Teil der JC nur Onlinetermine macht. meldet der Kunde sich für den Tag krank, der nächste Termin ist in 3 Monaten. Und für die 15 Minuten Termin ( selbst in Präsenz), geht auch ein LHM abhängiger aufrecht, frisch gebadet und die Zähne geputzt. Beim BAMF ist das auch nicht anders. Das sind Fallakten, häufig gesichtslos. Die Mitarbeitenden, die da emphatisch sind heißen nach einiger Zeit gern Burnout.

Da rechnen wir mal die .$Subventionen/Keh da wird dem Ami schwindlig. Siehe hier: https://www.kreutzer-consulting.com/energy-services/energy-news/energy-blog/energy-blog-beitrag/revolution-oder-risiko-ein-neuer-energieanbieter-mit-10-jahres-preisgarantie.html Ein genauer Blick auf den Preis Mit dem Slogan „Wir pfeifen auf Gewinnmaximierung“ positioniert sich grüüün bewusst als Alternative zu den etablierten Anbietern. Dennoch ist die Marge im Tarif klar erkennbar. Der Energiepreis beträgt 110 €/MWh, wobei die ersten 100.000 Kunden 25% Rabatt auf den Energiepreis erhalten und daher nur 82,5 €/MWh zahlen. Ein Vergleich mit den aktuellen Strombörsenpreisen zeigt, dass grüüün kein Discount-Angebot ist. Die Futures an der Epex Spot (Stand 15.11.2024) für 2025 notieren bei 95 €/MWh, für 2026 bei 85 €/MWh und für 2027 bei 78 €/MWh – mit weiter sinkender Tendenz. Langfristige PPAs für grünen Strom sind deutlich günstiger: Laut dem Enervis PPA-Tracker liegt der Preis für einen 10-Jahres PV-PPA zwischen 39 und 51 €/MWh. Energy Brainpool sieht faire Werte für Langfrist-PPAs je nach Erzeugungsart zwischen 65 und 75 €/MWh – diese liegen damit auch unter dem Energiepreis von grüüün... Was mich gleich weiter führt: Kannst du in dem Zitat von Kreutzer-Consulting nachlesen 😂 sinkende Preise Dank Wind,Wasser, Sonne ( unser freundlicher Fussionsreaktor). Speziell wo die PPA sich hin bewegen ( eventuell erinnerst du dich, dass ich dich fragte, ob du denn den Unterschied zwischen Spot- und PPApreisen jetzt verstanden hast? Hast du?)* Belege, in Korrelation zur Gesamtbörse. KVG der jeweiligen Firmen und wie hoch ist der Anteil an Kernkraft am Umsatzvolumen/ Gewinn? Ja genau, an der Börse werden Phantasien gehandelt, Hoffnungen und Wünsche. Dann gibt’s noch den Hype und den Frust und natürlich jede Menge Berechnungsmethoden (50/200 Tagelinie, Analystenmeinungen etc.) Auch hier haust du mal wieder auf die 💩, das es nur so spritzt. Völliger Quatsch. Guck mal, EdF - wie toll: https://www.n-tv.de/politik/Rechnungshof-schlaegt-bei-Macrons-AKW-Plaenen-Alarm-article25488310.html Der französische Rechnungshof hat den von Präsident Emmanuel Macron angekündigten Neubau von Atomreaktoren massiv kritisiert und zu einem Aufschub geraten. Die endgültige Entscheidung über den Neubau von sechs Atomreaktoren soll verschoben werden, "bis die Finanzierung gesichert ist und detaillierte Konzeptstudien vorliegen", heißt es in einem veröffentlichten Bericht des Rechnungshofs. "Die Anhäufung von Risiken und Zwängen könnte zum Scheitern des EPR2-Programms führen", heißt es mit Blick auf die Reaktoren vom Typ EPR2. Dies sollen vereinfachte Versionen des Europäischen Druckwasserreaktors (EPR) sein. Es müssten noch "erhebliche Unsicherheiten" ausgeräumt werden, damit das Vorhaben glaubwürdig sei. Der Kraftwerksbetreiber EDF habe sich bislang "absichtlich und beharrlich geweigert", detaillierte Zahlen zur Rentabilität und zu den Produktionskosten vorzulegen. Ende 2023 hatte EDF die Kosten für den Neubau von sechs Atomreaktoren auf 67,4 Milliarden Euro geschätzt, 30 Prozent mehr als eine frühere Schätzung. Die französische Atomindustrie sei "alles andere als bereit, die Schwierigkeiten zu überwinden, von denen einige Besorgnis erregen", urteilen die Autoren des Berichts. Der Rechnungshof aktualisierte auch seine Kostenschätzung des ersten französischen EPR-Reaktors, der mit zwölf Jahren Verspätung im Dezember in Flamanville ans Netz angeschlossen wurde. Insgesamt habe er 23,7 Milliarden Euro gekostet, hieß es, also etwa siebenmal so viel wie die 3,3 Milliarden, die er ursprünglich hätte kosten sollen. Vor vier Jahren hatte der Rechnungshof die Gesamtkosten noch auf gut 19 Milliarden geschätzt. Die Steigerung der Kosten erkläre sich unter anderem durch Rücklagen für den Rückbau und die Lagerung des Atommülls. Die gestiegenen Kosten bedeuteten letztlich eine "mittelmäßige Rentabilität" für den EPR-Reaktor in Flamanville, urteilte der Rechnungshof. Der seit 2007 im Bau befindliche Europäische Druckwasserreaktor (EPR) in Flamanville hätte ursprünglich 2012 ans Netz gehen sollen. Im kommenden Jahr soll er bereits wieder heruntergefahren werden: Die französische Atomaufsicht hat EDF verpflichtet, 2026 den Deckel des Reaktors auszutauschen, bei dem Schwachstellen im Stahl entdeckt worden waren. ACH! * ich bin immer wieder begeistert wie konkret, detailliert und nachvollziehbar du auf Fragen Antwortest 👍

Wie kommst du zu dieser Aussage? Es gibt Menschen, die haben während ihres Asylverfahrens eine Arbeitserlaubnis und verdienen ihren Lebensunterhalt als Busfahrer, Pizzabäcker oder Krankenpfleger. Dann verpassen sie eine Frist oder werden aus sonst einem Grund als Asylant nicht anerkannt. Damit rutschen sie automatisch in die Duldung, verlieren ihre Arbeitserlaubnis und sind ausreisepflichtig. Das ist Alltag.

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Jupp, am anderen Tischende wurde mein VOTE ME nicht registriert.😪 Wir waren mal wieder in großer Runde und damit vielfältiger in den Themen. Macht Spaß. 😊

Ein ebenfalls entscheidender Hinweis sei, dass der Unterschied zwischen Theorie und Praxis in der Praxis anders ist als in der Theorie. Ich habe auch schon zig-mal versucht, die Nubsi-Situation in den Griff zu bekommen. Und ich kenne alle Threads zu dem Thema. Mal gehts, mal gehts nicht. Wenns funktioniert, weiß man nicht, warum es funktioniert hat. Ist aber ein tolles Gefühl. Meine Vermutung ist, dass das Zusammenspiel von »Tannenbäumchen« und Nubsi nach dem Entwurf keine Erprobungsphase durchgemacht hat. Gefühlt kann man ein Nubsi genau zweimal neu aufsetzen, danach muss ein neues Auto angeschafft werden.

Robert Misik via FB: Das Vorgehen von Friedrich Merz lässt einem sprachlos zurück, eigentlich sogar unabhängig davon, wie man zur Sache selbst steht, also ob man Migrationsgesetze mit extrem rechten Bündnispartnern verschärfen soll oder nicht. Denn erstens hat Friedrich Merz vor wenigen Wochen noch gesagt, er werde diese Zeit ohne Koalitionen und mit einer interimistischen Regierung ohne Mehrheit NICHT nützen, um Mehrheiten zu bilden, bei denen die AfD Teil ist. Kurz danach tut er genau das. Jedem politischen Gegner legt er damit einen Elfmeter ohne Tormann auf. Niemand wird mehr auf das Wort eines Mannes etwas geben, der in der einen Woche das eine, in der anderen das Gegenteil sagt. Wenn Merz jetzt sagt, er werde natürlich keine Koalition mit der AfD bilden nach der Wahl: niemand wird ihm mehr glauben, warum sollte man auch? Zweitens, wenn man das alles schon macht, dann muss man es wohl auch durchziehen, und sich nicht hinterher hinstellen, zerknirscht erklären, dass man das leider jetzt bedauert, während die AfD triumphiert und feixt. Was will er? Sich als neuestes Opfer des Faschismus darstellen? Er ist ja der AfD nicht einfach ins Messer gelaufen. Es ist so, als habe die AfD ein großes, gut sichtbares Messer hingehalten, es bestens beleuchtet, und dabei laut gerufen, "hallo, gibts einen Idioten, der uns ins Messer laufen mag?" Merz hat dann gesagt, "ja, ich, sehr gerne". Ein solcher taktisch-strategischer Könner wird sicherlich gute Figur machen in komplizierten Verhandlungen mit Trump, Putin und Co. Die verzehren ihn zum Frühstück. UND TROTZDEM WIRD DIE CDU WOHL STÄRKSTE KRAFT WERDEN !

Das war ich, ‘türlich! Heute sind nicht mehr genug Haare für sowas vorhanden.

«Dass Musks Geste überhaupt als Hitlergruss gewertet werden kann, ist gravierend» https://www.watson.ch/international/interview/409274136-elon-musk-und-hitlergruss-ein-extremismus-experte-ordnet-ein

Es gibt 2 verschiedene 2polige... 🙂 Auch da gibt es verschiedene Stecker...

Ich wäre der letzte, der Musk verteidigen würde, aber der Vollständigkeit halber sollte erwähnt sein, dass die Anti-Defamation League (ADL), deren Zweck die Bekämpfung von Antisemitismus ist, heute ein Statement dazu abgegeben hat. Sie sieht Musks Hampelei nicht als Hitler-Gruß. Mich hat das auch gewundert.

Jedes Gekotzte sieht besser aus als der Cybertruck.Sorry für die Wortwahl.

Hier jetzt in Aktion zu bestaunen: https://www.instagram.com/reel/DD2RYADIB03/?igsh=MTV3ZTRxeGUwaHNidA==

Hallo Liebe Gemeinde! Ehrlich gesagt hatte ich gefühlt alles probiert...und ja, es waren die Stecker, wo die Lampen angeschlossen sind! Ich hatte auf der Fahrerseite die Stecker neu gemacht, aber wenn das Problem Beifahrerseite ist, nützt es auch nichts. Egal, BEIDE Stecker erneuert, und das Licht erstrahlt wieder! Puh! Endlich wieder am Abend fahren können... 🤪

Ich wusste schon beim lesen des Themas, dass das lustig wird...