Bestenliste

schon erstaunlich: da schwebt das Verschwinden von "Dies und Das" über unseren Köpfen und der Grund dafür wird weiter ignoriert. Ich frage mich, warum es nicht wenigstens in solchen Momenten möglich ist mal die Tasten einen Hauch zärter zu bedienen. Und sich Gedanken darüber zu machen, wie man dem Admin sein Argument nehmen kann (und er sich dann sagt, das "dies und das" doch ganz nett und notwendig ist). Auch bin ich etwas erstaunt darüber, dass höffliches miteinander Umgehen im Gegensatz zu klarer Kante stehen soll. Man kann auch respektvoll jemandem schreiben, dass man seinen Beitrag an diesem oder jenem Punkt falsch, sogar komplett falsch findet. Und ehrlich gesagt bin ich hier im Forum nicht deshalb aktiv, weil mir vor Ort die Freunde ausgehen - mir geht es darum, aus meinen Blasen herauszukommen und andere Meinungen und Gedanken mitzubekommen. Um mir Recht zu geben, brauche ich kein Publikum. Mein Vorschlag wäre, einfach mal im Ton drei Gänge zurück zu schalten und bei unangemessenen Beiträgen per PM den Schreiber darauf hinzuweisen, dass einem der Ton nicht gepasst, verletzt hat. Ein Entschuldigung wirkt auch manchmal Wunder. Es interessiert auch wenig, ob ich selbst einen harten Ton gut ertrage; das Maß sollte ein normaler Umgang miteinander sein. Siehe oben, man kann trotzdem sehr gut schreiben, was man falsch findet. Auch sehe ich mich nicht als korrektiv einer daneben gegangenen Erziehung - für Schreiber, die einfach keinen sozialverträglichen Umgang haben, sollten klare Regeln gelten. Und das bedeutet in der Konsequenz, dass sie das Recht des Schreibers verlieren. Zum Schutz des Forums und der Nerven des Admins.

Das ist einer der unangebrachtesten Beiträge, die ich bislang in diesem Forum gelesen habe…

Du fragst für einen Freund Das ist eventuell gut für den eigenen Blutdruck. wenn du dich beleidigt fühlst, nutze das Refraiming: Hey, da geht jemand auf mich ein, ich werde wahrgenommen und ich habe die andere Seite mit meiner Ansprache erreicht. Wie kann ich das nächste Mal so agieren, dass eine freundlichere Reaktion kommt. Und genieße den Schmerz 😎

(Ich greife jetzt mal einen Punkt auf, den hier jemand vorgeschlagen hat, der ihn selber so gut wie nie beherzigt hat: Kennzeichnung der eigenen Meinung. ) Ich finde, Du hast absolut recht. Es geht hauptsächlich um off-topic. Intensiv geführte Diskussionen machen dem Mod keine Arbeit. Erst wenn gegen die Nettikette verstoßen u/o gemeldet wird. Und da sind Beleidigungen aus allen Richtungen passiert, manche offensichtlich, manche in Rage, manche versteckt unter dem Deckmäntelchen der "Menschenfreundlichkeit und Harmonie". (Manche auch unter der selbst genannten "bäuerlichen Dummheit"). Gerade die poster der beiden letzten Kategorien sind meiner Meinung nach die größten Heuchler und die, die hier gerade in der jetzigen Situation die "besten Tipps" geben. Und jemand, der lebenslang gesperrt ist, sollte lieber ganz, ganz kleine Brötchen backen, wenn er hier quasi "illegal" und dann noch mit mehreren Accounts auftaucht. Das ist natürlich nur theoretisch 🤨, bevor gefragt wird, wen ich meine.

Ach, hätt ich doch vorhin nicht auf "Beitrag anzeigen" geklickt.

Das mag sein, Mühe geben kann man sich trotzdem. Schon. Aber von dir habe ich noch keine Unhöflichkeiten lesen müssen.

Das ist hier aber kein Ponyhof, Kindergeburtstag oder wie man das nennt!! 😇

Da ihr ja schon mal "tauscht", weil über zig PCs angemeldet wurde, wer schreibt jetzt im Moment auf diesem Account Götz Kowalski?

Gespielte Höflichkeit ist schlicht Heuchelei. Nichts anderes. Ganz objektiv. Insofern weiß ich doch lieber woran ich bei meinem Gegenüber bin und ertrage die Unhöflichkeit oder ziehe die Konsequenzen.

Das ist off topic, hier gehts um Motorräder und nicht um mobile Einbauküchen..... 😁 Gut, die FJ will ich gerade noch durchgehen lassen.

Fred, ich habe dieses Frühjahr zwei größere Projekte auf dem Zettel. Motor DK5ATE und Getriebe 4HP18. Momentan bin ich mir nicht sicher, ob ich nach den jüngsten Entwicklungen noch die Zeit dafür investieren will, das hier zu teilen. So traurig wie das ist. Das ist hier im Forum exakt genauso wie beim Autofahren. Und das mag jeder gern mal selbst ausprobieren, der sich über (Achtung: Vergleich) Rowdys im Straßenverkehr aufregt: Baustelle 80? 110 ist auch OK. Mittelspurschleicher? Rechtsvorbei ist auch OK. STOP-Schild? Drüberfahren ist auch OK. Rote Ampel? Weiter. Das Risiko, erwischt und bestraft zu werden, geht gegen Null. Auf Regelverstöße müssen Sanktionen folgen. Anderenfalls sind die Regeln Makulatur. Das weiß jeder, der schonmal ein kleines Kind großgezogen hat. Anderenfalls macht sich jeder selbst seine eigenen Regeln. Hier im Forum erfolgen Sanktionen ähnlich häufig wie auf Deutschlands Straßen. Nicht. Da darf man sich über Rowdys nicht wundern. Wenn dem @admin der Bereich "Dies und Das" zuviel graue Haare bereiten sollte, schlage ich folgendes vor: Er möge sich drei Behelfsmoderierende für diesen Bereich rekrutieren. So einfach ist das. Man muss sich hier neben dem Business auch über andere Dinge die einen bewegen austauschen können dürfen. Oder soll ich mich in irgendeinem Gartenforum anmelden, nur weil ich dreiundvierzig Tomaten anbaue? Ich kenne dort doch keine Sau! Ich mag die Leute hier. Ja, auch den @Karl Hunsche ! "Dies und Das" als Spielplatz und persönliches Kennenlernfeld in diesem Forum muss bestehen bleiben. Ich fühle mich hier daheim, und möche mich auch mal auf der Couch langmachen dürfen und dabei die Füße auf dem Fliesentisch parkieren. Der folgende Absatz mag nicht richtig sein, ich zerre das hier dennoch anlassbezogen in die Öffentlichkeit: Lieber @admin, von dem "neuen Moderatorenkonzept", an dem laut deiner PN-Aussage vom Dezember '22 (!) langsam mal "ein Knopf dran" müsse, habe ich nix gefühlt. Habe ich da vielleicht nur was verschlafen? Nach unserem letzten Austausch im Januar '23 habe ich keine Rückmeldung mehr erhalten ("Dann geht's los"). Ich meine: Nix ging los. Bedauerlicherweise. Und das soll nun die Folge sein? Ich würde mich für einen Mod-Posten anbieten. Zum letztem Mal. Für mich persönlich hieße das, in "Dies und Das" nur noch in meinen höchstselbst kreierten Fäden wie dem "Grünen Daumen" selbst zu posten. Für dich, nur noch einen Schnipsel der Aufräumarbeit. Wie ich dir bereits schrub: Ich habe administrative Erfahrungen in einem großen dt. Hardwareforum gesammelt. Da bekam man als neuer Nutzer auch relativ schnell die Arbeit der Moderatoren mit. Anders als hier. Dort waren die Dinge innerhalb Minuten oder höchstens weniger Stunden sortiert. Nicht wie hier, wo es idR nen halben Tag dauert, oft auch nur wenn gerufen wird. Das kann besser. Gruß, Michael Edith: Auch der Admin bezeichnet hier gewisse Personen als "Arschloch". Wiederholt. Auf Nachfrage abgesegnet. Offensichtlich, weil sie es "verdient" haben? Selbst Aufrufe zur Tötung (!) finden sich in diesem Forum. Eigentlich eine Ungeheuerlichkeit. Seit Jahren festgeschrieben. Stört anscheinend niemanden. Über den von dir genannten überaus geschätzten Schrauberkollegen habe ich seitdem keinen einzigen Buchstaben hier verloren. Ein Zeichen des Respektes und der tiefen Anerkennung. Aber hier geht mit die Hutschnur. Was soll das? Wer bist du? Interessant. Aber was hat diese Bemerkung in dem Faden zu suchen, "Karl"? Hier geht es um die eventuelle Schließung des OT-Bereiches.

Hallo zusammen, heute morgen ist das Forum für einige Stunden nicht erreichbar gewesen. Der Übeltäter ist inzwischen gefunden, es war ein Skript, dass die ganzen Ressourcen gefressen und den Server überfordert hatte. Inzwischen ist dieses Skript stillgelegt. Jetzt sollte alles wieder normal laufen. Sorry für die Unannehmlichkeiten und viele Grüße, Martin

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...und ich glaubte immer, während ich dich las, mich tritt als Privatier ein Hirsch.

Hallo Tomtok! Das wichtigste zuerst, sowohl der Partikelfilter als auch das Eolys muessen in der Bordelektronik gemeldet werden, man braucht also ein Device dafuer. Den Partikelfilter kann man auch selbst reinigen, ich habe das schon gemacht. Wenn er vom Kat zu trennen ist ist es nicht so schwer. Dann kann man mit Wasser rueckspuelen (Asche auffangen und bei Schadstoffen entsorgen). Wenn er nicht trennbar ist muss der Rest Russ erst verascht werden, wozu Temperaturen von mehr als 600 °C notwendig sind. Der Partikelfilter liegt nahe am Auspuffkruemmer, der Eolsbehaelter am Unterboden in Tanknaehe, mit einer Abdeckung nicht sofort sichtbar.

Ich denke, das gilt es zu vermeiden! Den Moderationsaufwand so gering wie moeglich halten, indem man nicht ausfaellig wird, sich aber auch nicht zu duennhaeutig gibt oder vielleicht die Meldefunktion sogar dazu nutzt unliebsame Mitforisten auszuschalten. Ich werde noch mehr darauf achten die Kommunikation mit Forumskollegen zu meiden, bei denen es mir schwer faellt mich zu beherrschen, wir eine unterschiedliche Vorstellung von Sachlichkeit haben, die unterschiedliche Standards nutzen, oder Elchen.

Welcher jetzt im Moment? Oder tippt ihr zu zweit? Das wäre ja noch das nächste Talent

Vater und Sohn

Dann möge man mich der Beleidigung bezichtigen, meinen Beitrag melden, mich verwarnen oder sperren - ich kann mit all dem sehr gut leben.

Das spricht mir aus der Seele. Unauthentische Menschen sind mir ein Graus. Dann besser ein wenig rumpoltern und sich anschließend wieder vertragen - oder auch nicht. Auf einer Blümchenwiese zu maskieren geht für mich gar nicht, und ich hasse Smalltalk!

Gespielte Höflichkeit ist auch unhöflich, FINDE ICH. Außerdem ist vieles speziell bei Höflichkeit subjektiv und nur ein Gefühl, MEINER MEINUNG nach. Erklärung: Die Großschreibung ist in dem Fall BITTE NICHT als Schreien zu verstehen, sie soll für einge nur der besseren Lesbarkeit dienen, um sie an ihre eigenen Worte zu erinnern. Is auch irgendwie unhöflich meine Ironie, finden ggf. manche. Ich versichere, es ist nicht ironisch gemeint. Sondern ernst, sehr ernst.

Da war ich sicher auch mal dabei. Aber ich stecke auch einiges ein. Manche fuehlen sich aber auch bereits durch Unhoeflichkeiten beleidigt, dafuer gibt es aber auch die Ignorierfunktion die ohne den Moderator auskommt.

Ich glaube, wir brauchen dringend nen Friseur, oder?🥴

Und? Die Art, wie du argumentierst wird nicht eine dieser Seelen retten ( Überzeugungen, die lange gewachsen sind wirft Mensch nicht so schnell über Bord). Da unterscheidest du dich wenig, nur die Fahrtrichtung ist eine Andere. Es gibt auf allen Seiten gute Argumente, es gibt aber auch die Absolutaussagen ( siehe deine) und die sagen mir an erster Stelle: Ich bin sicher ( also in dem Fall du) und ich habe Recht. Oder wie im allgemeinen Leben. Ja schade, dass du nicht in Xanten warst, bei dir sehe ich nicht nur den grünen Daumen ( als ich das erste Mal da guckte, dacht ich LHM bestäubt) und ich wäre neugierig.

Leider falsch! Lies es noch ein mal langsam! Stimmt auch nicht ganz, aber das kannst Du nicht wissen. Unaufrichtigkeit kann ich am wenigsten leiden. Deshalb wird ein Gespraech mit dir fruchtlos bleiben.

@schwinge "Aufrufe zur Tötung", die niemanden der Mods stören... meinst Du damit, dass geschrieben wurde, es wäre besser, wenn jemand Putin töten würde? Ist es das, was Dich schockiert? Falls ja, erinnerst Du Dich daran, dass Du geschrieben hast, dass sich Karl Lauterbach zu entführen (und zu bedrohen) nur "nicht gehört"? Das sind nur Beispiele. Wenn Du Mod werden würdest, reicht es nicht, dass Du nur noch in Deinem Gartenforum schreibst. Deine Moderation sollte nicht Deiner gesellschaftspolitischen Einstellung entsprechen. Ich wäre auch wirklich sehr, sehr traurig, wenn Dies und Das verschwindet und würde es gerne weiterlesen u auch irgendwann wieder mehr schreiben. Aber nicht um jeden Preis. PS.: ja, ich habe deine Posts mal wieder gelesen. Das Einstellen der Rubrik u "mögliche Konsequenzen" sind wichtig genug. Nicht Personen.

Finde ich in Ordnung. War und ist nur was für unsere Selbstdarsteller hier im Forum. Rückbesinnung auf das wesentliche. Grüße Holger

Bei dem zweiten stimmt (außer dem Preis) etwas nicht. Es ist offensichtlich ein Modell für den französischen Markt (ohne Seitenblinker, Logos "16 soupapes"), diese erhielten - wegen EU-weiter Vorschriften ab 01/1993 - ab dem Modelljahr 1993 (also Mitte 1992) Motoren mit geregeltem Kat, in diesem Fall also den DFW mit 108kW. Möglicherweise gab es den katlosen 16V für Nicht-EU-Märkte auch weiterhin, allerdings wären diese in der EU nicht zulassungsfähig. Welcher Motor in diesen 16V reingehört verrät im Zweifel die VIN...

Der TE schreibt aber : " da ich mit meinem C5 Tourer (09/13) seit mehreren Jahren in Georgien lebe, wo es so gut wie keinen Citroen-Service gibt." Da wird es wohl nicht möglich sein, "für ca.300€ alles machen lassen , professionelle." Und deswegen sucht er hier praktischen Rat.

Wer nie eine Gold Wing gefahren ist , enthalte sich , ich bin die 1100 über 160000km gefahren , über alle möglichen Pässe und in die Wüste in Afrika . Schnelle Autobahn Etappen , von Marseille ins Ruhrgebiet in 8 Stunden oder Kurvenhatz mit Sportmaschinen wo es natürlich auf den Fahrer ankommt , ich würde immer die Gold Wing wählen, sie bringt viel mehr als so eine Schleifscheibe.

Hey, ich bin Rentier, ich hab keine Zeit (Aber in Xanten war ich…)

Das würde zu dem Vorschlag passen, den ich schon an anderer Stelle im Forum gepostet habe: Zu einem Treffen kommen, gemeinsam ein Bier (oder einen Rotwein oder eine Cola) trinken und sich einfach mal gepflegt unterhalten.

AKW Befürworter sind auch anstrengend aber trotzdem würde ich mich zu ihm an den Tisch setzen.😀 Und wie Ebby schon schrieb die Ignorliste ist gut für den Blutdruck.

Da stimme ich dir zu. Unhöflichkeit hat hier keinen Platz.

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/111585-zeitgeschehen/?page=941#findComment-2031033

Passt letztendlich aber mMn ganz gut zum allgemeinen Niveau der Beiträge dieser gespaltenen Persönlichkeit.

Danke für die Infos. Ich habe mir jetzt eine PIERBURG 7.02700.70.0 für 49 Euro bestellt.

Der Anlass fuer die Schliessung ist der hohe Moderationsaufwand, der sich erst ein mal am OT fest machte. Deshalb verwundert es mich ein wenig, wie hier Belehrungen auch von Leuten, die die mehrfache Bitte, das zu unterlassen, einfach ignoriert haben. (kann man jetzt noch nachvollziehen), verteilt werden. Wenn dann auch noch Foristen die in ihrer Dreifaltigkeit auch noch Fakten wider besseres Wissens verdrehen und, obwohl sie lebenslang gesperrt wurden, weil sie den Moderator schwer beleidigt haben, Hoeflichkeit anmahnen, wird es voellig absurd. Nebenbei bedienen sie auch noch ihre politische Agenda ... Ich weiss, dass meine Haltung und meine Wortwahl manchen hier provoziert, ist aber kein Anlass hier Menschen als Zeugen anzufuehren die sich nicht mehr wehren koennen. Lasst das bitte!

Den Admin angerufen habe ich, weil du mir eine Beleidigung an den Kopf geworfen hast. Wie du weisst, teilt der Admin im diesem Fall meine Einschätzung. Wie ich heute realisierte, war das ein Verstoss gegen die Foren-Regeln. Wie wir alle wissen, bist du bis heute nicht darüber weggekommen, dass du hier "geblitzt" wurdest. Und wie du selbst schon öfter einräumtest, passieren dir solche Patzer (Verstösse) immer wieder "im Eifer des Gefechts". Wenn wir dich hier aushalten müssen - wenn ich dich hier aushalten muss -, weil du halt etwas "impulsiv" bist (andere hier nennen es "mangelnde Impulskontrolle"), ey, wo ist dann das Problem, dass es dich jetzt mal "geblitzt" hat? Und noch eins: Wenn ich dir das alles in aller Ausführlichkeit und Freundlichkeit schreibe, dann hab ich dich gerade ganz doll lieb, und suche Wege, wie es besser gehen kann. Einer, der gescheiter ist als ich, sagte mal: "Kritik ist immer auch kostenlose Beratung."

was soll da sein? LDS steht zwar im Vorratsbehälter aber die vier Ventile im Pumpenblock sind zu. Es tröpfelt also nur etwas Öl aus den Leitungen. Am Härteregler gibt es nur das Magnetventil bzw. die Innereien dessen was klemmen könnte.

Abgesehen davon wie es mit der ABE aussieht, achte drauf das Du die Schrauben mitbekommst , die kosten mal 100 Euro...

Geschmacklich aber wahrscheinlich das gleiche ................

Richtig wäre: im Arsch …

Der Admin hat sich dazu im "Tesla"-Thread geaeussert. Niemand muss an der Debatte teilnehmen.

Guten Abend, leider funktioniert die PN nicht. Hätte evtl. Interesse an Ihrem Xantia und könnte anbieten diesen bei mir unterzustellen. Dann wäre zumindest der Zeitliche Druck rausgenommen. Komme aus Sinsheim und könnte den Xantia Trailern. Gute Besserung und einen schönen Abend! Grüße Daniel

Hier die beiden Ausführungen vom S1 Lupentacho: Oben der Veglia, unten der Jaeger

Die TÜV- Berichte lassen sich über die Prüforganisationen oder die Straßenverkehrsämter neu erstellen. Legales Interesse vorausgesetzt. Auch von mir gute Besserung.

Diesel, dort, eher weniger. Diesel löst nur auf, bindet aber nicht. Sprich, wenn an einer Stelle was aufgelöst wird, das aber dann nicht gleichsodann aus dem System abtransportiert und abgelassen wird, setzt es sich halt an der nächsten Stelle wieder ab. Diesel kann man zB einem verschmodderten Benziner ins Motoröl dazukippen (alte!!! Motoren, nicht welche für mit 0W 16 Öl!). Das Schmiermittel im Motor ist ständig im Umlauf. Die Hydraulik beinhaltet leider lauter Sackgassen. Da könnte man eher ATF reinfüllen. Also irgendwas was schmutzbindende Additivierungen beinhaltet. ATF passt auch eher, was Viskosität und Schmierfähigkeit angeht. Ich habe schon mehrmals Hydraurincage eingesetzt, von der Wirkung bin ich nicht überzeugt. Meine restlichen Kanister im Regal werde ich wohl tendenziell meinen Erben hinterlassen. Erst recht würde mir das keine 70 Euro + Arbeit wert sein. Das hilft wohl nur wenn man es regelmäßig macht, also zu jedem LHM-Wechsel. Dafür ist es aber mittlerweile für jeden einzelnen Zentralhydrauliker bereits zu spät.

Liebe Citroen Community, Die Nachricht vom plötzlichen Tod meines geliebten Ex-Mannes hat mich am Boden zerstört. Auch wenn seit unserer Trennung, aus unnötigen Gründen, Jahre vergangen sind, sind meine Erinnerungen an ihn immer frisch geblieben. Wir haben mit großer Liebe geheiratet und mit großem Wunsch unseren Sohn zur Welt gebracht. Torsten ist äußerst einfallsreich, großzügig, praktisch denkend, respektvoll, hat einen großartigen Sinn für Humor und einen ausgeprägten Beschützerinstinkt. Um mich und meine Familie besser zu verstehen, nahm er Privatunterricht und lernte Türkisch. Er drückte sich auch sehr gut auf Türkisch aus, aber ich glaube nicht, dass viele Leute davon wissen. Ich komme aus einer liberalen Familie. Deshalb hatten wir mit meiner Familie keine Probleme. Ich sagte, wir wollen heiraten. Sie hatten keinen einzigen Einwand. Dann bin als frische Braut nach Berlin gezogen. Meine Familie, die in Izmir lebt, geriet in Trauer, als sie die schlechte Nachricht hörte. Ein großer Schock,eine riesige Leere... Ein Mann so voller Leben, fröhlich, lustig, dieser süße Mann, der immer wieder mit seinem einzigartigen Selbst überrascht; Torsten – unser Torsten, meiner Torsten... Wir waren sehr jung, wir haben beide Fehler gemacht. Aber es ist zu spät, jetzt über diese Dinge nachzudenken; Natürlich kommt in solchen Situationen das Bedauern zum Vorschein und der Schmerz wächst – die Verzweiflung darüber, nicht zurückgehen zu können, brennt einem im Herzen. Ich habe nie aufgehört, meinen lieben Torsten zu lieben. Ich habe es immer wieder hinausgeschoben, es ihm zu sagen. Unser Sohn Anton ist ein junger Mann mit hohem Charakter, der viel bewusster und zielstrebiger ist und weiß, was er will und was er nicht will. Er gab seinem Leben eine gute Richtung. Er ordnete alles was er vornahm, ohne sich zu beeilen, und blickte nach vorne. Ich werde ihn mit meinem ganzen Kraft weiter unterstützen. Die Wörter reichen nicht über meinem Man weiteres zu reden. Bin tief traurig. ich nehme an, jeder von uns braucht Zeit dieses verdauen zu können. Ich möchte der Citroen-Community für ihre Unterstützung, ihr wunderbares und herzliches Beileidwünschen und all ihre Hilfe danken. Ich bin froh, dass es euch gibt und ich bin froh, dass sie alle immer den Wert dieser schönen Person wussten.