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Hallo, umständehalber habe ich einen wunderschönen Citroën XM abzugeben. Der Wagen ist absolut rostfrei. Leider springt der Motor nicht an und ich bekomme die Motorhaube nicht auf. Demenstprechend kann nicht garantieren, dass ein Motor eingebaut ist. Schlüssel und Papiere sind abhanden gekommen. Dementsprechend ist der Preis der Knaller, ich rufe schlappe 77,71 € auf. Wegen permanent überfülltem Postfach bitte E-Mail an 96169114 bei lavache.com. Danke. Grüße Andreas

Zwei interessante Urteile: Zu den rechten Entgleisungen auf Sylt. Die Parole „Deutschland den Deutschen, Ausländer raus! “ ist laut Gericht von der Meinungsfreiheit gedeckt. Für ein Protestschild „haben wir aus dem Holocaust nichts gelernt?“ wurde eine Demonstrantin von einem Berliner Amtsgericht wegen Volksverhetzung verurteilt. Weil sie mit ihrer Angst um die unschuldigen Zivilisten in Gaza „Verharmlosung des Holocaust“ betrieben haben soll, muss sie 1.600 Euro zahlen. Es ist so absurd wie es sich liest. Die bloße Frage, ob wir der Verantwortung aus „nie wieder (Völkermord)“ nachgehen, während ein Völkermord mit deutscher Unterstütztung begangen wird, soll bereits eine Straftat darstellen. Völliger Irrsinn.

Auf der Hunderunde, fiel es mir wie Schuppen aus dem Haar: Ich hätte dir ( quasi klientenzentriert) ein YT-Video dazu verlinken sollen.

Kann ich auch:

In Polen wird einer angeboten, könnte der passen? GAŹNIK WEBER 32-34 DRTM 10/100 CITROEN: https://allegro.pl/oferta/gaznik-weber-32-34-drtm-10-100-citroen-17261929075?utm_medium=product-carousel&utm_campaign=product-listing&utm_content=%2Flisting%3Fstring%3Dweber%2032%2034&dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Verdammt, die ganze Investition umsonst 😁 Ich hab’s bei mir mal getestet, die KBG abgedreht & auf Insel geschaltet. Die Kühlgeräte liefen, Hauselektronik auch. Nur abends empfiehlt es sich nicht mehr groß zu kochen. Dann reichen meine 5Kw locker.

Berichte bitte, hatte mal ein Raucherauto mit dem Zeug eingesprüht, da lief Niko und tina die Verkleidung runter ...

Kommt ganz drauf an, was der Wechselrichter kann. Ich habe einen SMA Tripower, 1. Normalbetrieb - also netzgebunden 2. Speichermanagement 3. Inselbetrieb ( bei uns manuell umzuschalten, die automatische Steuerung ist teuer) Über die Weichware kann man da auch einen Tauchsieder für den Warmwasserspeicher ( bei uns die Poolheizung) steuern. Wenn das Netz ausfallen sollte und wir sind im Urlaub, dann schaltet die Nachbarin um.

Allerdings ist nicht alles Gold, was glänzt… heute war die Kehrseite der Medaille dran: Links hatte ich kurz nach dem Kauf alles in Ordnung gebracht, rechts erschien mir damals “nicht so schlimm“… könnte ich fast einen weiteren Restaurierungsthread eröffnen…

Dann ist ja jetzt alles geklärt Hatten wir mal in den 70ern, alle Funknetze waren gleichzeitig auf allen Frequenzen; die Army in Hersfeld, die BW in Nordhessen, die NVA und Grenztruppen Thüringen und die Rote Armee, alle haben durcheinander gequatscht. Sonneneruption…

Es gibt auch Hybrid-Anlagen die bei Stromausfall automatisch auf Inselbetrieb bzw. Notstrombetrieb umschalten. Dauert bei den meisten allerdings ein paar Sekunden, also als USV für den Rechner nicht geeignet. Mein Hauskraftwerk kann 3kW liefern auf 3 Phasen ( bzw. bis zu 12kW wenn die Sonne zuliefert). Das reicht je nach Speichergröße um zumindest ein paar Stunden über die Runden zu kommen. Ich habs allerdings noch nicht getestet, entgegen aller Voraussagen sind die bösen Dunkelflauten bisher ausgeblieben.

Ja, beim XU 8V gehts auch. Bei D, TD, 16V eher aussichtslos...

Alte Sorten. Von den Supermarkt-Äpfeln kann man so gut wie nix kaufen, bzw essen. Wenn es ne Inselanlage ist, dann schon. Sprich, Batteriespeicher muss auch dran sein. Sonst ists sofort Dunkel, wenn der Bedarf die Erzeugungskapazität übersteigt.

Hier eine Anleitung wie ich schon 3 oder 4 Xantias break dicht bekommen habe. Der nächste steht schon da und wartet auf die Behandlung. Heckklappe break abdichten

Hallo zusammen, ich habe eben in Northeim bei dem Campingplatz, wo 2023 das ACC-Pfingsttreffen stattfand, angerufen und hatte den Platzwart am Telefon. Dort ist am Fronleichnamswochenende zufällig etwas frei - ein Motorrad-Club hatte abgesagt - und wir könnten das Xantia-Treffen dann dort machen. Wir können die Wiese bekommen, wo 2023 das Küchenzelt stand. Ich hab das dann gleich reserviert - unverbindlich. Edgar

Genau so einer steht auch in meinem "Musikzimmer", das ist ein Arbeitstier. Ich mag den Clean-Sound sehr, auch sonst ein richtig guter Amp. Aber die Lead-Sounds "schmatzen" für meinen Geschmack nicht so richtig, deshalb benutze ich eine Switckbox, um beide Amps (Fender & Marshall) oder auch gerne mal drei zu nutzen. Natürlich geht das nur mit entsprechenden Power-Soaks. Die simplen Amps sind immer die besten, wenn die Komponenten entsprechend gut sind. Mein absoluter Favorit ist da Soldano. Ich konnte früher längere Zeit mal einen nutzen, habe aber nie einen eigenen besessen.

Vergleichen kann man das absolut nicht. Aber es wird so getan als ob Genozid = Holocaust ist.

Ja die liebe Justiz. Die freut sich auf den anstehenden Rechtsruck, jetzt kann man endlich wieder richtig durchgreifen. Im Bundestag sind die Juristen die mit Abstand größte Gruppe. Ebenfalls im neuen Kabinett. Fantasielose karrieregeile Paragrafenreiter mit wenig Schnittstellen zur Realität. Und viel zu oft gerne bereit mit ihrer Rechtsauslegung der Macht und nicht der Gerechtigkeit zu dienen.

Wenn @fantaweather nichts entsprechendes mehr hat: Jens Behn in Melle fragen (05422 925280), ansonsten CentreC6 in Aalsmeer oder Bart Ebben. Viel Glück!

Selber schuld 🤣

Und ich zwei schöne E_Autos.

Wenn man den Getriebedeckel abschraubt Hat man schon den fünften Gang vor sich . Vielleicht mal bei der CX-Basis anrufen. Die haben Ihr Portfolio ja inzwischen auf C25, J5 , Dukato erweitert.

In der Mittagszeit im Sommer gibt es in diesen Ländern einen riesen Überschuss und wenig Nachfrage. Wahrscheinlich hat man diverse PV einfach abgeschaltet statt die Energie zu speichern. Und irgendwann war das Zuwenig fürs Netz. Würde man jeden Tag die Energien in LOHC speichern und dann Verbrenner wenn Bedarf ist, oder wo Bedarf ist ...

DAs ist doch ein Nachbauschalthebel ? Der richtige ist doch kürzer und dicker...Chinazeug ....

Resonanz? Klingt komplex Vermutlich ist es viel einfacher:

Ich bin den C5X nun gefahren und habe mich nicht dafür begeistern können. Das hat mehrere Gründe. 1. Mir hat die Sitzposition nicht gefallen, weil mir die Kopfstütze immer gegen den Hinterkopf gedrückt hat. Diese lässt sich in ihrer Neigung offenbar nicht verstellen und wenn ich den Sitz so einstelle, dass ich angenehm Sitze, wird der Kopf in eine unangenehme Haltung gedrängt. 2. Die winzigen Fenster. Das Problem betrifft nahezu alle Neuwagen, aber im C5X ist es mir besonders stark aufgefallen. Sogar die Frontscheibe wirkt irgendwie klein und man (oder zumindest ich) fühlt sich wie eingemauert. Steigt man dann wieder in den alten C5 kommt der einem wie ein Gewächshaus vor. 3. Die Materialien fühlen sich teils unangenehm an. Besonders die Sitze. Ist das Leder oder Kunstleder? Zudem hat der Wagen, den ich gefahren bin, sehr unangenehm gerochen. So wie ein günstiges Teppichgeschäft. Aber dass kann auch an dem Autohaus bzw. dem verwendeten Reinigungsmittel liegen. Die Verwendeten Kunststoffe wirken größtenteils wertig. Allerdings sind die vielen Hochglanzflächen zwar hübsch aber auch reinigungsintensiv. Alles in Allem hat mich der C5X nicht überzeugt und ich habe daher den C5 nochmal in Reparatur gegeben. Da werden jetzt die defekten Teile des Fahrwerks erneuert und auch die Schwingarmlager. Danach sollte der noch ein paar Jahre durchhalten. Danke an alle für die übermittelten Eindrücke und Tipps. Euch allen eine gute Fahrt!

Na, ist eigentlich ein Pfadfinderforum fuer Erwachsene. Aber Prepper und andere die dem Rechtsradikalem nahe stehen, sind da keine Ausnahme. Es gibt aber auch ganz Vernuenftige. Ich kam da mal rein, weil ich Messer selbst hergestellt habe.

Da bist du unterwegs? vielleicht waren es ja die Osterbeleuchtungen aus Önkelstieg (also dem spanischen Äquivalent) Aber die Grundlast… 😁

Bei diesen Modellen gibt es oftmals Probleme mit undichten Lenkungen. Kannst du da bitte genauer drauf eingehen? Danke und VG 😊

Hallo, tatsächlich Es ist sogar ein V6, damit sollte ich den Preis verdoppeln. Grüße Andreas

Hi, dort, wo beim Original der Wagenheberpunkt des Längsträgers ist, ist beim Modell ein kleiner, halbrunder "nupsis" den drücken. Dann hebt sich die Motorhaube und man kann diese aufstellen.

Rarität? Wegen was? Rost und kaputte Domlager? 😜

Dafür gibt es ja das Notdach und/oder Panzertape .....

Es wäre besser ein neues Thema mit aussagekräftigen Titel und allen Informationen im ersten Beitrag. Wer jetzt das Thema aufruft denkt es gibt kein Treffen. Ich bin da übrigens arbeiten.

Campingplatz Sultmer Berg, Sultmerberg 3, 37154 Northeim

Hallo, in der Boutique vom Activa-Club gibt es auch Rücklaufverbinder: https://activa-club.fr/ActivaShop/en/23-pieces?page=2

Auf dem vorderen Fahrschemel in Fahrtrichtung rechts - man kommt nicht wirklich dran, wobei er beim 14er mit TU-Motor noch einigermaßen von oben erreichbar ist. Wenn es hinten funktioniert dann ist auf jeden Fall Druck vorhanden - da kannst Du es Dir sparen im behälter nach Schaum zu suchen der auf Lufteintrag auf der Ansaugseite der Pumpe hindeuten würde. Wenn sich vorne selbst mit der manuellen Verstellung nichts tut dann gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder klemmt der Kolben im Höhenkorrektor brutal fest, das verstellgestänge ist irgendwo ausgehängt oder gebrochen oder mindestens eines der Federbeine hat sich komplett verabschiedet und läßt keinen Druckaufbau zu sondern lässt das LHM über die Leckölleitung direkt zurück in den Behälter. Das führt über kurz oder lang jedoch meist zum abfliegen der Rücklaufschläuche im Radhaus mit entsprechender Sauerei unter dem Wagen. Den Höhenkorrektor kann man versuchen durch direktes Einwirken auf den Kolben zur Mitarbeit zu überreden, Dazu einfach vorne mittig mit dem dicken Daumen auf die Gummimaschette drücken, spätestens dann sollte sich die Front binnen einiger Sekunden anheben. Geht beim 14er wie gesagt ganz gut von oben.

Es war wieder ein wunderbarer Nachmittag in Hodenhagen.

Ich vermute ja schon lange, daß Du beim Geheimdienst arbeitest, mit deinen vielen Decknamen. Das ist jetzt die Bestätigung. So gut informiert ist der Normalbürger nicht.

TAZ

Was sage ich schon so lange?!: Dezentralisierung der Energoeversorgung- Und was meldet die Tagesschau: Auf der iberischen Halbinsel hat es einen massiven Stromausfall gegeben. In den Metropolen mussten U-Bahnen evakuiert werden, in vielen Orten gingen die Ampeln nicht mehr. Die Ursache für den Stromausfall ist bislang unbekannt.

ja das war ein Fehler, das war der beste Amp den ich je hatte (ein Mark IV) Leider war der als Topteil zu unhandlich für mich, ich war jung und brauchte das Geld Marshall war nie so mein Sound, ich mochte immer die US Amps … momentan spiele ich einen ganz simplen fender hot rod deluxe an dem fast nichts mehr original ist dafür aber extrem stage-tauglich. dürfte ich mir jetzt einen amp aussuchen für zuhause zum genießen, wäre es ein fender princeton combo mit 12 Watt

Das ist wirklich schade, wir treffen uns nur unregelmäßig vielleicht beim nächsten mal. Nicht jeder ist im Forum aktive und wie haben einen Citroen Mechaniker mit sehr guten Kontakten und vielen Teilen unter uns. Ich bin gerade auch beim Thema Sitze bei, nachdem ein regionaler KFZ Polsterer mir sagte , Spannstoff Rückbank erneuern und Fahrersitz Schaumstoffwange neu und auch dort den Spannstoff machen 2000,- Euro werd ich wohl selber sehen müssen wie ich das mache. Gruß Thomas

Das kommt davon, wenn Xanten dieses Jahr ausfällt, dann melde ich mich eben für den Taunus an. Freitag - Sonntag. 1 Auto, ein Zelt, ein Ebby 😎

Weder das eine noch das andere vom ersten Link... Den Doppelwinkel auf Metallschild gab es nur bis 1987. BX19D wäre ein Nullausstatter und passt ebenfalls vom Baujahr nicht (wäre 1991 ein BX19TD). Und CITROEN gehört nach RECHTS !!!

So nachdem im sonnigen Süden schon wärmer wird, habe ich gestern die Sommerreifen aufgezogen.... Wie noch immer auf Saxo Steelies in weiß. Weiters die Radhäuser gekärchert und mit Fluid Film konserviert. Auch die Schweller..... hier ein paar Impressionen: die vorderen Reifen Schlagen ab 100 km/h die werd ich nochmal nachwuchten lassen... sonst macht die Karre Spaß und fällt mittlerweile auf zwischen den ganzen SUV Geschwüren

So... lang ists her, dass ich hier was geschrieben habe.... 2023 hab ich den AX wegen Renovierung meiner Außenfassade verkauft. Heuer, nachdem ich das Hausprojekt abgeschlossen, und ich mich kurz mit einem Wagen amerikanischer Herkunft beschäftigt habe, war ich wieder mal auf Autosuche. Und siehe da, mein kleiner weißer Freund wurde vom Käufer inseriert 😀 nach sofortiger Kontaktaufnahme am Sonntag habe ich dem guten gestern besucht und den Kleinen wieder retour geholt. Der Vorbesitzer (oder Zwischenbesitzer 😄) ist in 2 Jahren 4000 km gefahren und auf das gute Stück gut geschaut und in Blecharbeiten an den Radläufen, einen neuen STarter usw. investiert.... Ich werde euch in Zukunft am Alltagsleben meiner kleinen Monpti am Laufenden halten. HIer noch zwei schlechte Handybilder von der gestrigen Ankunft:

So ne Art "Friedhofs"-Unterforum? Ist jetzt nicht so das was ich in einem Auto-Forum suche...

»Permanenter Fehler Absolutdrucksensor« z.B. gibt es definitiv. Einfach mal auslesen, das meiste ist sehr verständlich.