Bestenliste
-
.JPG.e6fab86faf372ff7a4b13bd86947d411.thumb.JPG.cf1cdfb9370037a68496e85e17ea6bc0.JPG)
Kroack
ACCM16Punkte21.303Beiträge -
Auto nom
Registrierte Benutzer7Punkte28.037Beiträge -
AndreasRS
Registrierte Benutzer4Punkte14.941Beiträge -
Karl Hunsche
Registrierte Benutzer4Punkte3.343Beiträge
Beliebte Inhalte
Inhalte mit guter Reputation für 03.05.2025 in Beiträge
-
8 Punkte
-
4 PunkteErstmal ist die AfD jetzt offiziell eingeordnet. Nichts sonst. Ein Parteienverbot ist das noch lange nicht u in D zu Recht schwierig. Wir hatten das schon x mal auch hier im Forum. Dabei kann vieles schief gehen u zum Gegenteil (also noch größerem Zulauf) führen. Die Einordnung ist aber erstmal ein wichtiger Schritt. Die Mitglieder u Wähler müssten sich eigentlich freuen, denn schließlich wollen sie das Grundgesetz (in Teilen) nicht anerkennen, dulden u forcieren Spaltung, sind gegen Gleichberechtigung u Klimaschutz, tolerieren u unterstützen Gewalt und sind nationalistisch und lehnen Fortschritt u Weltoffenheit ab. Jetzt hat ihre Heimatpartei auch offiziell die entsprechende Bezeichnung. Kein Grund zur Aufregung.4 Punkte -
4 PunkteSchön das gute Mechaniker mit beiden Nüssen ans Ziel kommen4 Punkte
-
4 Punkte4 Punkte
Nimm doch eine Matte von der Dunstabzugshaube. Gibt es universell zum Zuschneiden3 Punkte
2 PunkteVorsicht! In Österreich ist die NSDAP 1933 verboten worden. Die Nazi haben sich aber in der Illegalität und "im Untergrund" mehr und mehr gestärkt. Der "Austrofaschismus" konnte nur oberflächlich den Deckel auf den überkochenden Topf setzen. Und allerspätestens am Tag des Anschlusses waren alle und noch viel viel mehr wieder mit einem Schlag da. Natürlich stärkte der große Bruder Deutschland die Nazi in Ö. Wenn in D die NSDAP verboten worden wäre, hätte sich das eventuell auch anders ergeben können. Was wäre wenn... Aber: das Gedankengut, die Unzufriedenheit und Feindlichkeit gegenüber Demokratie und der etablierten Führung schwelte trotzdem und war weiter da. Zumal - wie auch heute - nicht nur Deutschland vom Erstarken der Rechten bzw. Autoritären betroffen war. Ergänzend: wie das Beispiel der FPÖ in Österreich zeigt, kicken sich diese Parteien meistens irgendwann selber ins Aus. 1999 waren die Effen zweitstärkste Kraft, der dritte (Wolfgang Schüssel, ÖVP) wurde Bundeskanzler - und schaffte die Marginalisierung der FPÖ, die sich sogar aufspaltete. Ihr Führer Jörg Haider gründete das BZÖ - und scheiterte damit. Durch Frust wegen der späteren Koalition aus SPÖ und ÖVP kam es wieder zu einem Zulauf. Sebastian Kurz sog diese Wähler dann zur nunmehr nicht mehr schwarzen sondern türkisen ÖVP. Erst durch die Performance der Regierung während der Coronakrise und den Ukrainekrieg erfolgte wieder ein Zulauf zur FPÖ, der bis heute anhält. Nun ist sie stärkste Partei im Land, aber ihr Führer Herbert Kickl war zu feig, den Kanzler zu spielen. Aus dem angekündigten Volkskanzler wurde ein Will-nicht-Kanzler. Gott sei Dank! Jetzt ist die Frage wie der Wähler das gutiert, dass man zwar erster, aber doch abgeschast und ohne Einfluss bleibt. Trotzdem zeigt der Pfeil noch wie eine Hand nach oben. Meiner Meinung nach kann nur eine gute Arbeit der anderen Parteien eine Umkehr bewirken. Die nächsten Wahlen stehen regulär 2027 an (Landtag OÖ, wo die Gefahr einer blauen Machtergreifung eminent ist). Aber es sind eben noch zwei Jahre in denen viel passieren kann! Und Kickl (oder Kickler wie er von manchen auch genannt wird) hat selbst in der eigenen Partei nicht nur Freunde. Mich wundert nur, dass die 2019 aufgetauchte sog. Ibizaaffäre der FPÖ absolut nicht geschadet hat. Im Gegenteil! Alle Parlamentsparteien und Medien haben sich in Folge sogar zusammengetan und eher gegen die ÖVP (und Kurz) Stimmung gemacht. Anstatt auf der FPÖ und deren Machenschafften draufzubleiben. Der ehm. Finanzminister und Schwiegersohn der Nation Karl- Heinz Grasser muss dieses Monat seine auf vier Jahre reduzierte Haftstrafe wegen Skandalen und Veruntreuungen während seiner Amtszeit antreten. Kein Wort zu hören oder zu lesen, dass er für die FPÖ in der Regierung saß. Ein Großteil der Medien hat sich die ÖVP als Feindbild ausgesucht, freut sich insgeheim über jeden Verlust und übersieht dabei das eigentliche Übel!2 Punkte
Ein Tag hat gereicht! Mein geliebter 16V ist auf Anhieb angesprungen! danke für eure Unterstützung!!2 Punkte.thumb.jpg.6ad532061205501f36225af16b4f2f0c.jpg)
Ich hab auch schon mal im C5II geschlafen, hat mir nicht gefallen. Positiv: Die Sitzfläche der Rückbank kann ohne Werkzeug mit einem Handgriff ausgebaut werden. Liegefläche sicher 1.90m. Negativ: Die Liegefläche hat einen Knick bei der umgeklappten Rückenlehne. Ich konnte den nicht mit einer Luftmatraztze ausgleichen und war am nächsten Morgen total gerädert. Meiner Ansicht nach kann das nur durch eine gerade Platte ausgeglichen werden. Sicher ließe sich auch etwas klappbares basteln. Ich hab mir dann ein Feldbettzelt gekauft, ist zumindest bei einigen Gelegenheiten sehr nützlich. Gruß Thomas2 Punkte
Rückbank umklappen, Sitzpolster der Rückbank rausnehmen, Gepäcknetz rausschieben und Vordersitze etwas nach vorne fahren und schon hast du fast glatte 2m Liegelänge im Kofferraum.2 Punkte
Stillstand seit Januar? Ich warte hier täglich auf eine produktive Fortsetzung in meinem aktuellen Lieblingsfaden. Gruss Holger2 Punkte
2 Punktemir gefällt das Design auch nicht, auch fehlt es völlig an Eigenständigkeit. den großen Touchmonitor finde ich nicht gut ( aber sowas haben ja zig Hersteller ). generell verstehe ich nicht warum man sein Markenlogo so häufig ändern muss - das wirkt irgendwie wie eine Suche nach der eigenen Identität und findet sie nicht... und es bleiben so viele clevere Details auf der Strecke ( Beifahrerairbag im Dachhimmel, Transporttrolley im Kofferraum, Clip an der Scheibe, Panoramawindschutzscheibe etc ) die Airbumps fand ich auch nicht so prickelnd aber erzeugt die fehlende Kontinuität nicht massive Mehrkosten weil man jetzt Ersatzteile vorhalten muss für einen Fahrzeugbestand der nur einen kurzen Zeitraum von vielleicht 5-10 Jahre Verwendung fand. - das wird mit den bunten clipsen die jezt für Individualität sorgen sollen dann ähnlich sein. ich finde es schade das nicht eine Linie über einen längeren Zeitraum auch festgehalten wird und damit auch eine Identität geschaffen wird... als der letzte C5 ( Limo+Kombi ) auf den Markt kamen, parallel der C4, der C3 und die Van´s - da war die Auslegung auf einen optisch hochwertigen Eindruck - Premium. dann kam mit den Nachfolgemodellen ( C3, Cactus, C4x etc ) eher eine Lifestyleoptik, Rustikaler etc. was ja auch ok war ... aber das was jetzt kommt? auch verstehe ich nicht warum alle Modelle das neue Logo bekommen nur der C4 - also nicht die Limo - hat hinten einen Namensschriftzug. Warum nicht einheitlich? die Faceliftvarianten von Spacetourer und Berlingo haben hinten gar kein Logo mehr - die Heckklappe wirkt damit sehr leer/nackt. naja wir werden sehen wie es weitgeht. euch ein schönes Wochenende2 Punkte
Das geht m. E. nur, wenn man zwergenwüchsig ist. Nach meiner Erinnerung müssen die Sitzflächen im Fond hochgeklappt werden, um die Lehne umzuklappen. Das begrenzt schon mal die Länge der potentiellen Liegefläche, und es entsteht auch keine ebene Fläche. Die Rückenlehnen der Vordersitze bekommt auch nicht wirklich in eine waagerechte Stellung. Es soll aber Leute geben, die so schlafen können. Ich könnte so nicht mal im Notfall schlafen…2 Punkte
2 PunkteDas ist frech. Da kannst du ja schon fast über einen Besuch bei uns nachdenken.2 Punkte
Hier mal ein Beitrag aus dem Bastelkeller. Was macht man um die knapp 40€ für einen neuen Luftfiltereinsatz zu sparen? Man prökelt den alten auseinander, ersetzt den alten Schaumstoff durch das Verpackungsmaterial von Muttis letzter Sammeltasse, fummelt die völlig bröselige Dichtung wieder auf den Kuststoffrahmen und baut das Kunstwerk wieder ein. Der Turbolader würde sich bestimmt freuen wenn er die Schaumstoffbrösel irgendwann ansaugen dürfte, aber dem Spaß wollte ich ihm dann doch nicht gönnen und habe deshalb das Neuteil montiert...1 Punkt
1 Punkt
Ich hatte neulich schon überlegt, dir zu einem Fahrsicherheitstraining und vielleicht sogar zu einem Driftttaining mit deinem neuen Schmuckstück zu raten. Hilft, es besser einschätzen und im Zweifelsfall besser damit umzugehen zu können. Wenn ich jemals einen Hecktriebler kaufen sollte, habe ich mir das jedenfalls fest vorgenommen. Die 160km bei leichtem Regen mit einem mir zuvor unbekannten E39 V8 Kombi waren genug. Ich fühlte mich wie auf rohen Eiern und bin extrem vorsichtig gefahren. War auch gut so, irgendwo auf halber Strecke parkte ein Lexus - ebenfalls Hecktriebler - in der Leitplanke.1 Punkt
1 Punkt
1 PunktDie Auswahl ist da arg begrenzt, da zb die Einstellungen des BC am SMEG hängen. Einbauen kannst du alles, Probleme machen uU die Lenkradtasten und Einstellungsmenüs.1 Punkt
1 PunktAlles schön und gut. Aber was machste beim nächsten Hochwasser ? Erneut von vorne anfangen ? Sowas ist typisch deutsch finde ich. Immer dieselben Fehler nochmal machen.1 Punkt
1 PunktDer deutsche ist ja serienmäßig unzufrieden. Auch weil er beim alltäglichen Spaziergang ums Haus in immer denselben Scheißhaufen tritt um sich dann stets erneut darüber aufzuregen. Anders kann man weder 16 Jahre Kohl noch Merkel erklären. Diese ewige genörgel derjenigen die in Scheisshaufen getreten haben ist ziemlich langweilig und über die Jahre auch ermüdend. Das beste Beispiel hier sind die Vertreter der Verbrenner Autos. Aber egal. Man kann diesen Menschen nicht helfen. Dummheit kann man nicht mit sozialen Netzwerken oder speziellen Programmen retten. Nur Bildung in Schulen hilft. Sind die Leute einmal ausgeschult ist Rettung unmöglich. Steuerlich kann man die allerdings abschreiben.1 Punkt
1 PunktDer Stecker war während der Messung am Motor angesteckt? Die Spannungsversorgung sollte immer unter Last erfolgen, ->entweder Motor angeklemmt oder eine leistungsstarke Prüflampe verwenden. Laut Stromlaufplan ist das die Spannungsversorgung für den Motor. Was passiert wenn der Motor an diesen beiden Pins direkt mit Spannung/Masse versorgt wird. (1=Plus, 3=Masse)1 Punkt
1 PunktSchön das gute Mechaniker mit allen 3 Nüssen ans Ziel kommen - hammwersjetzt ????1 Punkt
1 PunktBeitrag ansehen! Versicherungen und Staat zahlten nur Wiederaufbau. Nur 34 von 9000 Häusern dürfen nicht aufgebaut werden.1 Punkt
1 PunktOder an mangelnden Millionen ein anderes Grundstück in höherer Lage zu kaufen....1 Punkt
1 PunktJa,....wenn das Fahrzeug mit Navigation ausgestattet ist, dann ist ein SMEG verbaut.1 Punkt
genau so ist es - meine Söhne (Mitte 50) machen das im C5II schon immer so - noch eine eine ordentliche Schaumstoffunterlage verbessert das noch - der C5I war identisch. Richtig kalt sollte es aber nicht sein.1 Punkt
1 Punkt
1 Punkt
hast du mal über ein kleines einfaches Dachzelt nachgedacht? vielleicht gebraucht?1 Punkt
Wie von mir geschrieben oben vor ein paar Monaten, Steinmetz in Würzburg kann EPICs machen, unter dem Vorbehalt daß bei Nicht-Lieferbarkeit defekter Teile ein Instandsetzung ggf. nicht mehr möglich wäre. Das war die Auskunft auf meine telefonische Anfrage im letzen Herbst. Ein weiterer möglicher Instandsetzer ist Bosch Keitel in Niederstetten, zumindest in der Vergangenheit, da habe ich keine Auskunft neueren Datums.1 Punkt
1 Punkt
Ein 3poliger weißer versoŕgt die Einspritzung (dickes gelbes Kabel auf Pin 1 glaube ich). Wenn der gammelt geht mitunter nichts mehr.1 Punkt
Klassiker sind die Steckverbindungen unterhalb der Batterie.1 Punkt
1 Punkthttps://www.op-marburg.de/politik/historiker-wolfgang-benz-zum-aufstieg-der-afd-mein-vertrauen-ist-erschuettert-5YXHI3XI2ZE4JH7F5L56PQMT7E.html Pandemie, Krieg, Unsicherheit – immer öfter werden die 2020er Jahre mit der instabilen Zeit der Weimarer Republik vor 100 Jahren verglichen. Auch Benz zieht diesen Vergleich. „Viele Menschen sind heute ratlos, wie die Zukunft aussehen wird. Die Rechten rühren an die Emotionen. 1932, als die NSDAP die höchsten Wählerzahlen hatte, war die Weltwirtschaftskrise bereits im Abklingen begriffen. Es waren nicht sechs Millionen Arbeitslose, die mit nackten Händen Hitler um Hilfe baten. Die Arbeitslosigkeit war weitgehend schon überwunden. Aber die Leute waren der Demokratie ganz offensichtlich überdrüssig – und da würde ich die Parallele ansetzen. Viele hofften auf einen starken Mann, der alles regelt und dann wird alles besser.“ Um diese aktuelle Stimmung zu illustrieren, erzählt Benz zum Abschied eine Begegnung von einer Bahnreise. Sein Zug konnte wegen eines technischen Defekts nicht weiterfahren, alle Fahrgäste mussten aussteigen. „Wir warteten irgendwo auf einem Bahnsteig auf einen Ersatzzug, der irgendwann kommen sollte. Dann kommt ein älterer Herr, der natürlich sehr viel jünger war als ich, auf mich zu und sagt, gell, da würde es doch eine starke Hand brauchen. Ich habe ihn gefragt: Wie meinen Sie das? Na ja, so wie den Hitler, dann würden die Bahnen pünktlich fahren. Ich frage: Glauben Sie das denn wirklich? Er antwortet: Ich meine ja nur die guten Jahre.“ Nach 1933 habe es keine „guten Jahre“ gegeben, antwortete Benz. „Denn die Ideologie war verbrecherisch“. Der Mann wandte sich ab. An präzisem historischem Wissen war er augenscheinlich nicht interessiert.1 Punkt
1 PunktEs gibt aber neben den typischen verdächtigen (deutsche aumobilmarken) auch viele kleinwagen die zu schnell fahren. Das ist kein Privileg nur der SUVs.1 Punkt
Dadurch kollabierte das spanische Netz. Denn die Trennung wurde automatisch ausgelöst, damit nicht zu viel kaputt geht. Und das, weil die Leitungen zu schwach ausgelegt sind ( was sogar der edf bekannt ist, aber die will nicht investieren - was du in meinem Beitrag gerne überlesen hast). Ich lach mich schlapp, bei einer Eigenkapitalquote von 20% ( includiert die maroden Laufzeitverlängerung AKW- ohne die 12%) und einer Verschuldung: dafür 20000 Mitarbeiter mehr als 2023, wenn das fürstlich ist, dann ist der letzte Clochard Frankreichs Einkommenskaiser. Indien ( lt. Handelsblatt): Bangkok. Der Plan, knapp 300 Kilometer südlich der indischen Finanzmetropole Mumbai das größte Atomkraftwerk der Welt zu bauen, ist bereits anderthalb Jahrzehnte alt. Doch an dem dafür bereitstehenden zehn Quadratkilometer großen Gelände an Indiens Westküste ist seither so gut wie nichts passiert. Ein Wachturm, eine Schutzmauer und „Do not enter“-Schilder sind die Hinweise auf das Großprojekt, das bei Fertigstellung über eine Kapazität von zehn Gigawatt verfügen und damit Energie für 70 Millionen Haushalte liefern soll. Der Grund für den Stillstand: Eine endgültige Einigung mit dem französischen Energiekonzern EDF, der die sechs Reaktoren des Kraftwerks liefern soll, steht immer noch aus. Ausgebremst wird das Geschäft unter anderem durch Indiens strenge Haftungsregeln, die im Fall von Atomunfällen nicht nur den Kraftwerksbetreiber, sondern auch Zulieferer zur Verantwortung ziehen – ein Risiko, das westliche Atomtechnikspezialisten bislang nicht bereit waren einzugehen... 😂 clever, die Inder.
1 Punkt
Heute bei der 1. MAI Ausfahrt! So viele D-Modelle hab ich noch NIE auf einen Haufen gesehen! Wirklich schöne Autos. War auch toll zu sehen wie zierlich so eine ID neben einem DS Pallas wirkt!
1 Punkt
In Polen wird einer angeboten, könnte der passen? GAŹNIK WEBER 32-34 DRTM 10/100 CITROEN: https://allegro.pl/oferta/gaznik-weber-32-34-drtm-10-100-citroen-17261929075?utm_medium=product-carousel&utm_campaign=product-listing&utm_content=%2Flisting%3Fstring%3Dweber%2032%2034&dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F1 Punkt
1 Punkt
Auf dem vorderen Fahrschemel in Fahrtrichtung rechts - man kommt nicht wirklich dran, wobei er beim 14er mit TU-Motor noch einigermaßen von oben erreichbar ist. Wenn es hinten funktioniert dann ist auf jeden Fall Druck vorhanden - da kannst Du es Dir sparen im behälter nach Schaum zu suchen der auf Lufteintrag auf der Ansaugseite der Pumpe hindeuten würde. Wenn sich vorne selbst mit der manuellen Verstellung nichts tut dann gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder klemmt der Kolben im Höhenkorrektor brutal fest, das verstellgestänge ist irgendwo ausgehängt oder gebrochen oder mindestens eines der Federbeine hat sich komplett verabschiedet und läßt keinen Druckaufbau zu sondern lässt das LHM über die Leckölleitung direkt zurück in den Behälter. Das führt über kurz oder lang jedoch meist zum abfliegen der Rücklaufschläuche im Radhaus mit entsprechender Sauerei unter dem Wagen. Den Höhenkorrektor kann man versuchen durch direktes Einwirken auf den Kolben zur Mitarbeit zu überreden, Dazu einfach vorne mittig mit dem dicken Daumen auf die Gummimaschette drücken, spätestens dann sollte sich die Front binnen einiger Sekunden anheben. Geht beim 14er wie gesagt ganz gut von oben.1 Punkt
Ein Mustang.... willkommen in der Midlife-Crisis..... 😂1 Punkt
Hallo Heiko, klasse, dass es wieder ein BX-Treffen geben wird – die Location macht was her... Ich komme mit Sohn, Zelt und BX (den wir noch ans Laufen kriegen müssen, aber das sollten wir bis dahin schaffen). Viele Grüße und herzlichen Dank für deine Mühe Thomas1 Punkt
1 PunktIch kann aus eigener Erfahrung berichten, dass die Kommunikation mit denen eine einzige Katastrophe ist. Ganz zu schweigen von der Rückerstattung von bereits überwiesenem Geld... Persönlich finde ich das sehr schade, weil sie viele interessante NOS-Teile haben. Als NOS-Teile-Quelle kann ich hingegen chevronics in UK und citroessentials aus Portugal empfehlen. Grüsse1 Punkt
1 PunktSehr gut ! Dann darf den bei uns als fast niemand fahren. Und die Durchfahrtsbeschränkungen bis 3,5 t tun ihr Übriges. Wird also bei uns kaum in Erscheinung treten.1 Punkt
1 Punkt
da bin ich aber sowas von dabei! noch steht der BX aber im Mai soll es ja mit der Rakete in die Bretagne gehen - dann wird er im Juli es auch 30km weit dorthin schaffen1 Punkt
Hallo, ich habe gestern mal meine Bildersammlungen durchforstet. 92x @TorstenX1 zwischen 2009 und 2024:
1 Punkt
1 Punkt
Change the O-ring on the thermostat and definitely on the filter housing. When it's cold, fuel starts leaking, the engine starts for 5 seconds and then shuts off, then you have to start it again 2-3 times until it draws fuel and starts working normally.1 Punkt
Ich besitze einen R 16 Super von 1968, einen R16 TS von 1969, Modelljahr 1970 mit den kleinen Rückleuchten und dann noch einen 1970ziger mit den größeren Rückleuchten, Modelljahr 1971.gebaut nach den Werksferien 1970. Beide TS haben braunes Leder. Ich fahre den 68ziger fast am liebsten, er fährt sich noch softer als die TS1 PunktBestenliste gesetzt auf Berlin/GMT+02:00
Konto
Navigation
Suche
Browser-Push-Nachrichten konfigurieren
Chrome (Android)
- Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
- Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
- Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
- Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
- Klicke Seiteneinstellungen.
- Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.
Safari (iOS 16.4+)
- Stelle sicher, dass die Website als Startbildschirm-App installiert ist.
- Öffne die Einstellungen-App → Benachrichtigungen.
- Finde den App-Name und passe die Voreinstellungen nach deinen Wünschen an.
Safari (macOS)
- Gehe zu Safari → Voreinstellungen.
- Klicke auf den Websites-Reiter.
- Wähle Benachrichtigungen in der Seitenleiste.
- Finde diese Website und passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Edge (Android)
- Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
- Klicke Berechtigungen.
- Finden Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.
Edge (Desktop)
- Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
- Klicke Berechtigungen für diese Site.
- Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.
Firefox (Android)
- Gehe zu Einstellungen → Berechtigungen.
- Klicke Benachrichtigungen.
- Finde diese Website in der Liste und passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Firefox (Desktop)
- Öffne die Firefox-Einstellungen.
- Suche nach Benachrichtigungen.
- Finde diese Website und passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.