Bestenliste

Und auch noch ein paar C6 aus Enschede.

Hallo, Heute ist @TorstenX1s Geburtstag. Wir hätten ihn gerne mit Torsten gefeiert. Viele Grüße Fred

Ich find's immer noch K****, dass Torsten nicht mehr da ist. Gefühlt fehlt er an jeder Ecke: im Forum, am Telefon, im Gemüt!

Und noch ein Update: Ich habe die Ritzelkammer jetzt noch etwas erweitert. Die Praxistest's stehen noch aus aber die ersten Probeläufe waren schon mal erfolgreich. Damit lassen sich jetzt auch die abgerissenen Motorbefestigungen reparieren. Ich wüßte jetzt keine Ausrede mehr, dass man sein Dach nicht reparieren könnte. Auch dafür gibt es natürlich wieder einen Prototypen. Das entgültige wird dann auch wieder schicker. MfG Robi

Ich hätte da auch nochmal reichlich Exemplare vom Wochenende in Enschede. Kleiner Auszug. Bonne route, Chris

Man muss damit leben lernen, so klugscheißernd das klingt. Die beste Unterstützung liefern Erinnerungen an schöne Momente und die pflege ich ganz bewusst.

Schmerz ist ein Prozess, er hört eigentlich nie auf....

Schön war’s wieder. Die Öffnung für Peugeot, Renault, Simca etc. bereichert den Markt. Angenehme Stimmung, viel Hilfsbereitschaft im Bedarfsfall, schöne Autos, rare Teile und Betriebsstoffe (Original-LHS!). Preise bei den Autos überwiegend nicht unbedingt billig, bei den Teilen meistens angemessen. Gũnstig schienen mir ein R9 sowie ein Peugeot 604, sehr nachvollziehbar eingepreist war beispielsweise eine ID Ambulance. Ein paar Bilder:

Hier noch die Erklärung für meine Aussage „viel Hilfsbereitschaft im Bedarfsfall": auf der Fahrt zum Hotel am Samstagabend machte mein C5 plötzlich furchtbare Geräusche - zunächst ein fieses und sehr lautes metallisches Kreischen, später dann eher ein Schaben. Irgendwas ist zwischen Bremsscheibe und Hitze-Blech geraten, das wusste ich da aber noch nicht. So war erst einmal nichts zu sehen. Am Sonntagmorgen haben dann freundlicherweise die sehr netten belgischen CQS-Leute mit ihrem Type-H-Transporter meinen C5 zum Treffenplatz gebracht. Dort meinten die um Rat gefragten kundigen Schrauber, dass die Geräusche vom Hitze-Blech bei der Bremse kommen und ich so nach Hause fahren kann. Auf halber Strecke machte es dann mal "plong" und das Geräusch ist seitdem glücklicherweise wieder weg. Eine Kontrolle später in einer Werkstatt zeigte dann erwartungsgemäß eine Riefe auf der Innenseite der Bremsscheibe. Die Hilfsbereitschaft der CQS-Leute und der Schrauber, die sich mal eben unters Auto legen, finde ich großartig!

Da ist er: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/loadrunner-auffaelliger-geht-nicht-werbetraeger-super-selten/3076309381-216-8588 Ich denke, der Preis ist völlig überzogen. Der Loadrunner eines einschlägig bekannten Citroen-Schraubers hier in Essen ist vor einigen Jahren für einen weit niedrigeren fünfstelligen Preis verkauft worden. Neue Kugeln, wie in der Anzeige erwähnt, sind für mich selbstverständlich bei einer solchen Summe. Eine defekte Klimaanlage dagegen ist eine Unverschämtheit. Völlig irrationales Angebot ...

Die Schweißbarkeit von GFK ? Würde nach verfüllen von oben eine " Delle " reinschleifen und mit Faserpsachtel verfüllen ,dann verzahnt sich der Spachtel besser und sackt nicht punktuell ein.

Dass war wiedermal ein tolles weekend! album:https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72177720325898589

https://www.derstandard.de/story/3000000267695/der-zenit-des-wahnsinns-im-verkehr-ist-bald-schon-ueberschritten

Gelegenheiten muss man nutzen. Freue mich schon drauf!

Vor dem Rennen der Formel E wurde der DS No.8 auf der Rennstrecke in Monaco ein paar Runden präsentiert. https://stellantis3.dam-broadcast.com/medias/domain12808/media108856/2657050-uvy3y8gfls-whr.jpg Einen Werbespot wars auch wert

Lieber Edgar, das ist ein tolles Engagement, herzlichen Dank dafür !!! Leider kann ich an dem Datum nicht nach Northeim kommen. Schreibst Du einen kleinen Bericht für unsere André Citroën Zeitung ? Doppelwinklige & herzliche Grüße und einen schönen Sonntagabend, Jan

Eine Rarität ist das schon. Allerdings im negativen Sinn. Ich wollte den Verkäufer schon fragen, ob man bei Abholung dieser verbastelten Rostlaube 3000,- bekommt. Der aufgerufene Preis ist eine Frechheit.

Moin, Ich habe auch so meine Erfahrung mit dem Herrn Kesselheim gemacht und warte immer noch auf mein Geld. Diverse Geschichten hatte ich schon gehört, also ist es auch zum Teil meine eigene Schuld. Was ich daran am interessantesten finde, wie man (wahrscheinlich) jeden Abend wieder ruhig einschlafen kann und dann auch wieder hier im Forum mitmischt ……das ist für mich einfach unglaublich ………auf Treffen immer die Angst haben zu müssen angesprochen zu werden, „Hey von dir bekomme ich noch“……..was für ein Leben, aber er muss es ja wissen…… Zum Glück sind das absolute Ausnahmen,und in den meisten Fällen läuft es anders. Ob bei Kleinanzeigen oder besonders hier im Forum habe ich so viel Hilfe und gute Ersatzteile bekommen ohne die so manches Fahrzeug nicht mehr fahren würde. Völlig beeindruckend finde ich die Schrauber die hier noch ausführlich mit Text und Bildern alles dokumentieren…….Schönen 1. Mai.

Hallo zusammen, es gibt doch ein Xantia-Treffen in diesem Jahr - wenn ich richtig gerechnet habe, Nummer 17 - und zwar (klassisch) am Fronleichnam-Wochenende vom 19. bis zum 22. Juni 2025 auf dem Campingplatz Sultmer Berg in Northeim - Adresse: Sultmer Berg 3, 37154 Northeim - https://campingplatz-northeim-nord.de Ich habe die Wiese, die der zentrale Platz des ACC-Pfingsttreffens 2023 war, für uns reserviert. Die Preise sind wie folgt: (jeweils € pro Nacht) Erwachsene Person: 4,70 Auto: 4,20 Wohnwagen (je nach Länge): über 6 m: 11,90 / 4-6 m: 9,90 / unter 4 m: 6,50 2-Personen-Zelt: 5,50 alle anderen Zelte: 8,50 Strom: 3,50 Tagesgast: 3,00 Jede(r) rechnet selbst mit dem Campingplatzbetreiber ab. Für Extra-Kosten, die ggf. entstehen (z.B. Gebühr für Gemeinschaftspavillons) werde ich ggf. eine Sammelbox aufstellen. Bitte meldet Euch baldmöglichst - am besten hier (oder per PN oder auf anderem Wege bei mir) - an, bitte bis zum 31. Mai - das erleichtert mir die Planung. Folgende Angaben sollte Eure Anmeldung beinhalten: Zeitraum (oder Tagesgast); Wohnwagen/Zelt; Strom (ja/nein). Wir haben leider nur zwei oder drei Stromanschlüsse (16 A) auf der Wiese. Wer hat, bringe also ggf. bitte eine (oder mehrere) Kabeltrommel(n) mit! Kann jemand einen Pavillon (oder mehrere) mitbringen? Bitte melden! Deko (Fahnen, Banner ...) ist auch willkommen. Und wenn der eine oder die andere einen Grill mitbringt, ist das bestimmt auch gut. (Ich selbst bin allerdings überhaupt kein Grill-Experte.) Kann man auch ohne Xantia teilnehmen? Ja, klar - aber wenn ihr habt, bringt bitte Euren Xantia mit - es soll ja schließlich ein Xantia-Treffen werden. 😉 Herzliche Grüße Edgar 🙂

Hallo, umständehalber habe ich einen wunderschönen Citroën XM abzugeben. Der Wagen ist absolut rostfrei. Leider springt der Motor nicht an und ich bekomme die Motorhaube nicht auf. Demenstprechend kann nicht garantieren, dass ein Motor eingebaut ist. Schlüssel und Papiere sind abhanden gekommen. Dementsprechend ist der Preis der Knaller, ich rufe schlappe 77,71 € auf. Wegen permanent überfülltem Postfach bitte E-Mail an 96169114 bei lavache.com. Danke. Grüße Andreas

Hier der „richtige“ Link zu Flickr https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72177720325898589 Gruß, Karl-Heinz

Das haben die Leute beim C6 auch gefragt. "Bockwürste" sagte man damals. Ich würde diesen C5 Aircross zur Probe fahren. Von einem weiteren V6 HDI C6 mit Lagerschaden oder gebrochener Kurbelwelle hat doch niemand etwas. Gernot

ich frag mal jemanden, der sich damit auskennt PS: und der U23 am Eingang dans son jus war ja wohl ein echtes Schmuckstück. Sah kerngesund aus, weit ab von diesen überrestaurierten Hochglanzkarren. Da habe ich gleich wieder große Lust gekriegt, Crepes auf der Ladefläche zu machen oder Champagner auszuschenken oder Cidre oderoderoder

Nein, das ist eine Nummer aus USA (area code 475 ist im Südwesten von Conneticut). Mobilnummern in F sind immer 8stellig mit Vorwahl 06 oder 07, also +33 6 12 34 56 78

Die Frage ist eher warum der Vorbesitzer es nicht bereits erledigt hat. Der Riemen und Spanner für die LiMa sind auch längst fällig.

Zellulose und Verwandte gehen auch. Ich hab im Modellbau mal kleine Strukturen mit festem Papier gemacht und dann mit Sekundenkleber "gehärtet".

Ich hab zwar den Motor nicht, aber mit dem was man so mitkriegt beim Mitlesen, hab ich folgendes verstanden: Die 1.2L Dreizylinder mit Riemen im Öl haben ein Problem: Den Riemen im Öl. Der Riemen löst sich auf und die Brösel verstopfen den Ölfilter. Wikipedia sagt, der Grandland von 2020 ist ein Peugeot 3008 Derivat. Von da her, und von deiner Beschreibung der Ölkontrolleuchte: Ja, dein Fz ist betroffen. Ich würd da nicht allzu lange warten. "Kein Öldruck" ist noch das grössere Problem als "Riemen ist rissgefährdet".

Dem können wir uns nur vollumfänglich anschließen. Schöne Stimmung, schöne Autos, aber eben auch "schöne" Preise. Ein vollwertiger Ersatz für die Citromobile. Es tut einfach gut, mal wieder unter gleichartig-Bekloppten in dieser Häufung zu sein @prestige: hatte der weiße C6 nicht sogar braunes Leder?

Sag ich auch immer gemeint sind die hier:

Im Verkehr, beim Wahlverhalten und den Statistiken, die versuchen Kriminalität und Drogenkonsum abzubilden, kann man die Verrohung und Verkommenheit der Gesellschaft nachvollziehen. Wer es nicht einmal schafft im eigenen Wohnort Tempo 30 einzuhalten, dem ist (nach meiner Erfahrung) auch sonst alles egal, was das friedliche Zusammenleben fördert.

Ich meine es waren Glaskügelchen. Warum nun Asche oder gar Backpulver/ Natron? Könnte man dann nicht auch feinen Kies nehmen?

Nein, das ändert nichts.

Beste eigenschaften für dein Projekt hat dieses Produkt: https://www.phd-24.de/harze/polyesterharz/spachtelmasse/480g-nautic-ultra-light-epoxydharzspachtel_2767_1951?ReferrerID=7&etcc_med=SEA&etcc_par=Google&etcc_cmp=PHD-Shopping&etcc_grp=21308765548&etcc_bky=&etcc_mty=&etcc_plc=&etcc_ctv=81719742868&etcc_bde=c&etcc_var=EAIaIQobChMIqbjHhs-KjQMVbZiDBx2U7BN_EAQYAyABEgLt2PD_BwE&gad_source=1&gad_campaignid=358992868&gclid=EAIaIQobChMIqbjHhs-KjQMVbZiDBx2U7BN_EAQYAyABEgLt2PD_BwE VG Ingo

Es war eine entspannte Atmosphäre, es gab tolle Autos und Teile und sehr angenehme Gespräche. Ein lohnendes Treffen. Am Samstag habe ich z.B. auf dem Parkplatz 21 C6 gezählt, darunter die "weisse Mauritius", einen sehr sehr seltenen C6:

Und einen Blick auf die Nebeneinkünfte der Politiker werfen.

Die aktuellen Nachbaugummis sind deutlich besser. Der gerade bei @hercule montierte ist nur geringfügig härter als das Original und funktioniert entspannt und einwand (!) frei.

Günni hat da so einen Industriekleber bestehend aus Gel/Flüssigkeit und eine Art feines Granulat das drüber gestreut werden muß, damit er aktiviert wird. Das Zeug ist die Hölle. Kleben tun wir das zu zweit. Einer hält die Gummistücke zusammen, der andere klebt und 'streut'. Ich weiß nicht wie der Kleber heisst, allerdings hat Günni es auch schon geschafft sich damit Daumen und Zeigefinger zusammen zu kleben. Da musste Bernd noch Aceton auftreiben um die Finger wieder auseinander zu bekommen.

Hier noch ein paar aktuelle Impressionen. Momentan wohnen neben dem Prestige beide D-Modelle in der Halle. Wer die Unterschiede zwischen ID und DS etwas näher betrachten möchte, schaue bitte mal hier: https://www.instagram.com/reel/DJBZulSCnx-/?igsh=a2lpc2o5dHp3MXhp

Ich hatte für die Kopfreparatur an meinem 406er Coupe V6 vergessen, die Kopfschrauben zu bestellen. Aktuell scheinen sie nur von Ajusa lieferbar zu sein und liegen im Netz bei knapp 30 €. Mein Teiledealer vor Ort hat sie mir für 38 € besorgt. Damit kann ich gut leben.

Hier mal ein Beitrag aus dem Bastelkeller. Was macht man um die knapp 40€ für einen neuen Luftfiltereinsatz zu sparen? Man prökelt den alten auseinander, ersetzt den alten Schaumstoff durch das Verpackungsmaterial von Muttis letzter Sammeltasse, fummelt die völlig bröselige Dichtung wieder auf den Kuststoffrahmen und baut das Kunstwerk wieder ein. Der Turbolader würde sich bestimmt freuen wenn er die Schaumstoffbrösel irgendwann ansaugen dürfte, aber dem Spaß wollte ich ihm dann doch nicht gönnen und habe deshalb das Neuteil montiert...

Versicherung gefunden die AXA ists...

Das liegt natürlich verstärkend mit am Hecktrieb, aber wenn nach einer längeren Schönwetterperiode Regen kommt ist generell höchste Vorsicht angebracht. Da bildet sich in Kurven eine Schmierschicht aus Reifenabrieb und Regenwasser, solange die nicht vom Regen weggewaschen ist kanns ganz flott ungewollte Pirouetten geben.

Wer ein Haus an einem Bach, Fluss oder in Hanglage baut, oder mietet. Dann 1x überflutet wird und nach Auszahlung der Versicherung an derselben Stelle wieder aufbaut… ist selber schuld wenn sein Haus oder die Mietwohnung erneut geflutet wird. Das grenzt doch an Dummheit oder Unzurechnungsfähigkeit.

Beim Berlingo wird es ein bißchen unübersichtlich; ähnlich den verschiedenen 2CV-Modellen. Den Berlingo gibt es als "normal", M, XL, aufgelastete Versionen, Baustellenversionen und aufgelastete Baustellenversion und last but not least von Dangel als 4x4-Geländeversion. Den Berlingo M gibt es z.B. mit 4 verschiedenen Fahrwerkshöhen. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 110mm: AX, ZX, Fukang 120mm: Saxo, C3 S1, C2, LN, LNA, C4 S1, C4 Picasso, C-Triomphe, C-Quatre 130mm: DS3, Visa, Evasion, Berlingo S1 135mm: AX GTi 140mm: XM, C-Elyssée 145mm: Berlingo S3 M 150mm: C5, Xsara, C3 X-TR 152mm: DS5 154mm: GS, GSA 155mm: C3 S2, CX S1, SM 156mm: ë-C4 160mm: BX, C6, ID, DS, C4 S3, C4 X, Berlingo S3 XTR, XL, M (aufgelastet) 162mm: Xantia, ë-C3 (C3 S4), Berlingo S2, 165mm: CX S2 166mm: C3 S4 170mm: DS3 Crossback, DS9 175mm: C3 Aircross, C-Crosser, Berlingo S3 M und XL (Baustellenversion) 180mm: Basalt 182mm: Berlingo S3 M (Baustellenversion aufgelastet) 190mm: Ami6, Ami8, AmiSuper, DS7 Crossback, Cactus S2 193mm: C3 Aircross S3 195mm: 2CV6, C5 X 200mm: C5 Aircross S2 205mm: 2CV AZU, Berlingo S3 Trek 208mm: Dyane 210mm: Cactus S1 212mm: 2CV AK400, Acadiane 225: Cactus S2 in Afrika und Süd-Amerika 230mm: C5 Aircross, TA 7CV 252mm: Berlingo S3 4x4 236mm: Méhari 326mm: 2CV 4x4 Sahara

Das ist von Martha - leider nur ein Trailer https://filmfreeway.com/wounded2024 Gegen einen bewaffneten Soldaten helfen keine Metaphern. Keine Poesie kann dich vor einem Panzer retten, der dein Auto überrollt, während du versuchst, deine Kinder aus dem Krieg zu holen. Es gibt keinen Platz für Poesie in den Trümmern deines Wohnblocks, in dem du dich tagelang aufgehalten hast, unfähig, deine Kinder aus dem Keller darunter zu retten. Mit jedem Tag fällt es mir schwerer, Außenstehenden zu erklären, wie sich der Krieg für uns hier anfühlt, von innen heraus. Unsere eigentliche Absicht, zu erklären, verblasst. Unsere Sprache verliert an Klarheit. Poesie ist nichts mehr für uns. Wenn dein Mann im Krieg kämpft, deine Verwandten unter einer schrecklichen Besatzung leiden und deine anderen Verwandten unter ständigem Beschuss in Charkiw leben, ist es kaum möglich, sich all dem gegenüber überlegen zu zeigen. In einem solchen Fall nimmt die Poesie seltsame Formen an, sei es ein spontanes Gebet, ein schonungsloses Zeugnis oder sogar ein Fluch über den Feind. Dies sind nicht die Formen der Poesie, die die moderne europäische Kultur gewohnt ist. Sie sind ritualistisch und funktional, viel zu primitiv in ihrer Emotionalität, viel zu subjektiv, pathetisch und intolerant. Es ist kaum möglich, seinem Feind gegenüber tolerant zu sein, denn nachdem er einmal getötet hat, wird er mit dem nächsten weitermachen. Du könntest dich dem kaum überlegen zeigen. Ich kenne keine Poesie, die diese Wunde heilen könnte. Dieser Krieg tötet uns alle, jeden auf seine Weise. Auch wenn wir sicher und gesund aussehen, können wir nicht in kurzen Sprüngen zwischen Fliegeralarm und Beerdigungen durchs Leben gehen. Wir schrecken vor lauten Geräuschen zurück. Unsere kleinen Kinder haben gelernt, sich vor Bomben zu verstecken, und sie schreien nicht mehr aus Angst. In ihrer Kindheit haben sie bereits gelernt, dass der Schrei sie das Leben kosten kann. Und dies ist immer noch keine Metapher. Der Krieg macht alles so einfach, dass fast kein Platz für Poesie bleibt, sondern nur für die Aussage „Slava ‚Ukraini!‘. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

passt zum langen Wochenende

Naja, für den Preis hätte ich weniger Ungereimtheiten erwartet...

Ach wo. Das ist ein wokes (öko! electro! klein! unlackiert!) Biden Mobil, geschützt durch Bidens (!) alten 100% Zoll auf elektrische Chinesen Vehikel, dazu gefördert mit 7.500 Dollar Steuerrückzahlung bei Kauf und Steuervorteilen für den Produzenten, wenn ein gewisser Prozentsatz rein amerikanischer Teile verbaut ist. (Weil: alles kann gar nicht made in USA sein -> Strukturen müssen erst aufgebaut werden und dann kommt auch noch Facharbeitermangel hinzu). Der aktuell Dilettierende hat die EV-Förderung wohl per Dekret schon "on day one" aufgehoben. Das scheint aber noch im Dickicht seiner Cronies hängengeblieben zu sein: Die Öler wollen den Elektrokram tatsächlich nicht aber den Autobossen gefällt die Subvention gut. Wollen ja nicht endgültig den Anschluss verpassen. Am Ende müssen sie sonst noch rückwärtstechnologieoffen Dampfmaschinen einbauen. Die heimische Kohle will ja auch verkauft werden. Lacht nicht: Mit Schlepptender ergeben sich dabei leicht Reichweiten von mehreren tausend Kilometern. Nur ab und zu Wasser nachfüllen ...

Es geht halt nix über einen Passat.