Bestenliste

Die CX-Schalthebel sind ja immer ein wenig „labbrig-unpräzis“. Zu einem nicht unbeträchtlichen Teil liegt das am Kugelgelenk in der Mittelkonsole. Der Schalthebel meines Serie 1-CX20 wies nach einer Laufleistung von 178tkm ein Höhenspiel von ca. 3mm auf. Um das Spiel zu minimieren, muss die Gelenkeinheit geöffnet werden. Dazu biegt man die beiden Laschen auf und löst anschließend die drei M10-Schrauben. Nun kann die obere Halbschale herausgenommen werden. An Kugel und Halbschalen findet sich viel Dreck und Abrieb, hier bereits grob gereinigt. Die Nylon-Halbschale weist einen Gummiring auf, auf den die obere Platte drückt. Zur Reduzierung des Spiels muss die untere Auflagefläche um ein entsprechenden Mass abgeschliffen werden. Da der Kunststoff sehr zäh ist, habe ich mit einem Minischleifer strahlenförmige Nuten eingebracht, dann flächig geschliffen und zum Schluss mit einer scharfen Klinge abgezogen. Hier das um ca. 3mm abgeflachte Lager. Damit die Schale weiterhin durch die obere Platte in ihren Sitz gepresst wird, dient ein gebrauchter Federkugel-Dichtring als Ausgleich. Nun ist das Spiel auf wenige Zehntel reduziert. Vor dem Aufsetzen des oberen Deckels sollte das Ganze noch gefettet werden, um Zukünftigen Verschleiß zu minimieren.

Hallo Edgar! Toll gemacht und der Platz ist uns ja bestens bekannt. Werde versuchen zu kommen und dann natürlich auch einen Bericht für die ACZ verfassen. Das könnte dann ganz gut passen, weil wir gestern Abend in der Redaktionssitzung beschlossen haben, in der übernächsten Ausgabe das Leben von Torsten gebührend zu würdigen. Die nächste Ausgabe war leider schon voll, sodass wir nur den Forumsbeitrag von "Nihonnezumi“ und ein Bild von Fred unterbringen konnten. Die Ausgabe erscheint Anfang Juni und ich hoffe, wir bekommen auch noch einen Hinweis auf da Torsten Dupke Memoriam rein.

Es is schon ein paar Jahre her das ich auf einem Xantia Treffen war. Auch ich versuche mit meinem X1 2.1 Turbo D12 Break zu kommen. Nach aktuellem Plan alle Tage, 1 Person, 1 Auto. Wenn Bedarf ist revisioniert ich wieder vor Ort H4 und H5 Fahrwerksrechner. Voranmeldung erwünscht wegen der Ersatzteil Planung. Lexia würde ich auch mitbringen P. S. : ich bin gerade nicht aussagekräftig wie weit Torsten's Ruhestätte entfernt ist. Würde Ihm aber gern die letzte Ehre erweisen. Vielleicht sind da noch mehr die mitkommen möchten und wir fahren als Gruppe

Ich geh jetzt schlafen . Machst Du bei mir bitte das Licht aus ? Danke !

Ja und NUR DER ! Mit freundlichen Grüßen Frank Möllerfeld

Rochade nennt man das ...........

Such dir doch einfach einen anderen Spielplatz. Schach spielen z.B. entspannt das Forum wesentlich !

Ja, das ist schon armselig, aber du wolltest doch eigentlich nicht mehr… ich rede gern mit, statt über Meschen, aber da Karl mir mal wieder nicht geantwortet hat, sei hier erwähnt, dass ich seine Einschätzungen für pubertär halte. In Kombi mit seiner Transformationsresistenz ist es schwer, ihn freindlich zu behandeln.

Salt Lake City zeigt Flagge https://taz.de/US-Buergermeisterin-Erin-Mendenhall/!6084490/ https://www.slc.gov/flag/

Ach deshalb gibt es immer weniger Citroën-Werkstätten, weil die so zuverlässig sind, nicht weil die so unattraktiv geworden sind.

Der Admin kann über die ips der logins sehen wer wer ist. Und - wenn ich ehrlich bin, jeder der das Forum hackt hat diese Infos auch. Was glaubt ihr denn was die Amis oder die Israelis mit euren Microsoft-pc Daten oder euren smart TVs machen ? Oder euren Apple, Samsung und Sonstigen Google Betriebssystem Handys. Die kennen eure Standorte und durch die Mikrofone und Kameras und die Tastatur Passwort Abgriffe auch euren Kontostand und ob ihr eure Frau schlagt oder euren Hund quält . Jedes smarte Gerät hat backdoors. Wer WLAN oder Simkarte benutzt ist gläsern.

Was an den Begriffen Wissenschaft und Objektivität hast du nicht verstanden? Ich sags ja: Afd Methoden. Und erzähl mir nichts von Monty Python, auch wenn Cleese und Co dich als Prototyp für den schwarzen Ritter verwendet haben.

Sorry Thorsten, wann hörst Du endlich auf uns zu verarschen ? Seit dem Du vor kurzem einen Instalink von Deinem Account hier verlinkt hast , ist Dein Spielchen eigentlich entgültig durchschaut . Ich kann das jedenfalls sehen, da ich selbst bei Insta angemeldet bin . Oder kommt jetzt noch die Story das Thorsten Cousin dritten Grades ist und zufällig grad zu besuch war und vergessen hat sich auszuloggen ? So lange könnt Ihr Drei ja noch be Runde Schach spielen:

Vielleicht auch besser so.

Du merkst aber schon, dass Deine provokative Frage bzgl. der Farberweiterung der Deutschlandfahne nix mit Diskussionskultur zu tun hat, oder? Und jetzt sag nicht, es nicht provokativ sondern ernst gemeint gewesen.

Einen Ketten 24V zum Einstieg und die anstehenden Arbeiten in einer Werkstatt machen lassen? Die Ersatzteillage ist da schon ziemlich dünn, die Kompetenzlage meist ähnlich. Falls das alles vorhanden ist, dürfte es hinterher im Portemonnaie dünn sein.

Besser ist es vielleicht wenn man ihr einfach mal zuhoert, statt sie auf ein Bild zu reduzieren, dass man nicht versteht. https://etosmedia.de/politik/diffamiert-wegen-kritik-an-israels-genozid-waehrend-waffenlieferungsbefuerworter-toleriert-werden-im-gespraech-mit-ulrike-eifler/ Aber mit klaren Feindbildern ist es halt einfacher. Ihr Grossvater durfte ueberinghs im KZ Dachau einsitzen. Bedauerlicherweise ist es nicht so einfach Israel zu kritisieren. Jede Aeusserung die nicht von dort kommt, ist potentiell antisemiteisch oder hat mindestens die Intention Israel auszuloeschen. Waerend aber die Vernichtung Israels, bei den herschenden Verhaeltnissen, undenkbar ist, steht die Vernichtung und Vertreibung der Palaestinenser unmittelbar an. Aber wichtig ist ja wer angefangen hat.

Geh zur Prüfstelle Deines Vertrauens und frage ob sie Dir das auf Basis der Daten aus der ABE C943/1 so eintragen.

Streamen oder heute Abend im ZDF gucken: https://www.zdf.de/play/dokus/zdf-info-100/die-akte-trump-praesident-im-schatten-des-kreml-100

Mäusepisse ist auf dauer rostfördernd. Ich würde hier gut spülen.

Hallo ihr Lieben, es ist seit heute definitiv, daß kein Motor oder Schlachter zur Verfügung steht. Würde auch Schlachter holen oder abholen lassen. Sollte sich bis Ende des Monats kein Schlachter finden wird der Wagen stillgelegt. Also, wer etwas hat bitte bei mir melden.

Darum gehts doch garnicht. Und zwar überhaupt nicht.

Mach die jeweils 3 kleinen Muttern von den Anzeigen runter und putze da alles schön blank - dann dürfte es wieder gehen.

Oder Thorsten, je nach dem welche Persönlichkeit grad die Oberhand hat.

Wer den Begriff fuer eine schwere sexuelle Straftat fuer etwas verwendet, das schlechtenfalls ein Aergernis ist, stet es wohl kaum an, der legitimen Vertretung einer amerikanischen Gemeinde Ratschlaege erteilen. Zurueck unter den Stein!

Hallo, empfehlenswert ist ein flaches Werkzeug. Ich benutze die Nuss Wera 8790 FA Zyklop, 10 mm (05003690001), die man von außen bestätigen kann. Grüße Andreas

Kann leider aktuell keine Bilder am Auto machen, denke aber das ganze hat sich geklärt. Es gibt beide Spannrollen die, die ich habe ist die 95 590 353. Die spiegelverkehrte die 95 495 358 vermutlich ursprünglich für die 1.1 und 1.4 er gedacht. Vermutlich ist da entweder irgendwo ein Bild spiegelverkehrt oder die falsche Teilenummer gelistet unter den einschlägigen Seiten im Netz findet man nur die 95 590 353 aber halt invertiert. Sollten hoffentlich beide funktionieren 🙂. Viele Grüße Jannis

Meine vergisst auch unregelmäßig ihre Zeit, ist nicht die erste mit diesem Fehler die ich habe. Der Fehler liegt auf jeden Fall bei der Uhr selbst und ist nicht fahrzeugseitig zu suchen.

Diese Anhängelast ist in D bei allen BX 16/19 ab Werk bis 10% Steigung freigegeben. Bei Importfahrzeugen wird dies gerne vergessen in die Papiere einzutragen da es diese erhöhten Anhängelasten im Ausland oft nicht gibt. In Frankreich gibt es nur die Angabe 1100kg für den BX.

https://taz.de/Antisemitismus-Streit-der-Linken/!6084475/

Falls ich mich recht erinnere, hat Israel eine demokratisch legitimierte Regierung und natürlich trifft die in meinen Augen berechtigte Kritik am Staat ebenfalls die Israelis, zumindest die Wähler der Regierung. Die Verbrechen im Gazastreifen fallen somit auch auf sie zurück.

Schade, gerade diese wichtige Info geht in Gernots Müll unter, obwohl sie zeigt, dass sich wie vorhergesagt, Dienstleister um neue Märkte kümmern und freie Werkstätten analog zur Verbrennerwelt die E-Mobile reparieren werden. Beim Umstieg von der Kutsche zum Motorwagen war das nicht anders.

Wird schon, dauert nicht mehr lange dann wird entschieden.

Bissi OT: Ich liebe ja deine Bilder, was genau haste an dem C5 noch nicht auseinander genommen? 😆

https://www.facebook.com/reel/4070110973274277/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Französischer Atommüll ist ja auch unser Müll und wird auch von uns bezahlt. Die Stahlwerke im Saarland beziehen z.b. viel Strom vom AKW Cattenom. https://www.bz-berlin.de/deutschland/strom-ausland-milliarden-kosten

Lies mal den Artikel. Es geht um eine andere Antisemitismus - Definition, insbesondere das Kritik an Israel nicht per se als antisemitisch diffamiert wird.

Ich bin jetzt noch die Aufklärung schuldig: Gestern, auf der Suche nach der Ursache des nicht funktionieren des rechten, seitlichen Blinkers, musste ich feststellen dass zwei fünfpolige Steckverbindungen hinter dem rechten Scheinwerfer vertauscht waren. Mich hat sehr gewundert, dass die gleich codiert und damit vertauschbar sind. Außerdem ist jetzt auch die Bremsbelagverschleißanzeige wieder aus, die seit der Abholung vom Lackierer leuchtete. Auch merkwürdig, dass er da was auseinander hatte, denn die Front hab ich erst hinterher abgenommen. Jetzt funktioniert die Schaltung gemäß oben gezeigtem Schaltplan, wie sie soll. Vielen Dank fürs Mitdenken! Was ich jetzt noch brauche: Relaishalter für die, die man so rein dreht. Am Besten einen doppelten. Gibt's die irgendwo? Beispielsweise im XM, wo man einen entwenden kann.

Habe das mittlerweile bei allen H mit diesem Funkrelais gelöst. Vorteil funktioniert Plug&Play auf`s Getriebe geschraubt unter verwendung der originalen Minuskabels (passt vom Platz perfekt), kein bohren nötig,ist reversibel, zu sätzlicher Diebstahlschutz, wenn das originale Anlasserrelais mal kleben bleibt ist innert sekunden ausgeschaltet.,Pilotstrom hat auch härtetse Winter in der Schweiz überstanden :-). Gibt es im Netz auch mit 250A Gruss UNI-HY

Ja komm schau weiter weg ! Damit du auch später sagen kannst, ich hab davon nichts gewusst.

Ich habe jetzt mal eine andere Tülle geordert. Eine Seite abgewinkelt, 2 ovale Endstücke/Öffnungen. Diese Tülle scheint insgesamt etwas größer zu sein, das Gummi ist weicher. Falls das ovale Stück in die C-Säule passen sollte und man das andere ovale Ende in die runde Öffnung der Heckklappe 'reinzwiebeln' kann, wäre das eine Lösung ohne zu kleben. Aktuell keinen Reparaturfall vor Ort, um das mal auszuprobieren.

Ich wurde gestern von einem hiesigen Xantia Fahrer angerufen und um Rat bezüglich seinem Schwebers gefragt. Im Zuges dieses Telefonates teile er mir mit das Torsten gestorben sei. Ich war und bin auch heute noch echt fassungslos. Ich habe dann mit Hilfe von Google diesen Thread gefunden und komplett gelesen. Der Beitrag von AntonsMama ist der emotionalste Beitrag der mich tief in meinem Herzen berührt hat. Vielen Dank für die Einblick in Deine Gedanken und Gefühle. Ich werde Zeit brauchen um das so richtig zu begreifen. Habe Torsten auch mal nur so was lustiges per Threema geschickt und versuchte Ihn erst kürzlich zu kontaktieren da mein X1 2.1 TD mit Luft in der Diesel Leitung kämpft. Ich weiß nun warum ich Ihn nicht erreichen konnte und er nicht wie sonst zurück rief. Ich habe vor 28 Jahren bereits einen Xantia besessen und sagte mir da ich das Fahrgefühl nicht vergessen konnte eines Tages holst Du Dir dieses Auto wieder. Vor nunmehr ca. 10 Jahren ergab sich das. Bei der Recherche hier im Forum traf ich immer wieder auf Torsten Beiträge die mir seitdem immer wieder geholfen haben und dies auch in Zukunft können. Torsten war ein herzensguter Mensch den seine Hilfsbereitschaft und sein Fachwissen auszeichnen. Dieses Fachwissen teilte er gern hier im Forum und auch Am Telefon. Das ist keine Selbstverständlichkeit. Kennengelernt habe ich Ihn zu meinem ersten Xantia Treffen. Nur 1x war ich aufgrund der großen Entfernung bei Ihm in Fußgönheim. Wir haben Anfang Sept. Einiges an meinem Schweber wieder in Ordnung gebracht. Abends waren wir noch zusammen essen und ich habe mich auf seinem Schrauberplatz einschließen lassen. Ich hatte ein Luftbett und Schlafsack hinten im Break drin und habe gleich dort übernachtet nächsten Tag ging es weiter. Torsten hinterläßt ein großes Loch. Ich wünsche den Angehörigen und Freunden, sowie allen Trauernden viel Kraft. Es muß immer weiter gehen. Kopf hoch.

Anfangs hatte ich den Eindruck, dass es sich bei „der Werkstatt“ um Günni und Co. handelt. Im weiteren Threadverlauf ließ sich die These dann nicht mehr aufrechterhalten. Ein entsprechender Werkstattwechsel ist keine Option? Dürfte doch auch entfernungstechnisch gut passen… Auch so in Anbetracht der sich zuspitzenden Lage. “…wenn sich das bis zum Wochenende nicht ändert sehe ich schwarz“.

Ich bin mit dem BX bei Beck in Althütte. Einen XM habe ich dort zwar noch nicht gesehen, aber viele andere Hydrauliker.

Absolute XM Experten sitzen in Bickenbach bei Darmstadt: " AFE " Claudius Opitz. Sehr gute Erfahrung seit 2015. Bischen Kleingeld aber nötig, danach stimmt es aber wieder mit dem XM.

Achso, jetzt weiß ich warum: der TE sucht ja nur eventuell einen Motor.

So ganz verstehe ich das hier auch nicht. Was genau spricht jetzt gegen den XM Motor? Es wurden hier mehrere Angebote gemacht, aber scheinbar alles nicht gut genug für den TE. Erinnert mich bisschen an die C6, XM, CX Suche eines anderen Mitforisten, der eine Menge Angebote erhalten hat, aber scheinbar immer noch keine Probefahrt gemacht hat. Ich hatte auch schon einige Male Teile für Leute rausgesucht, die sie dringend gesucht haben, um danach zu erfahren, dass man sich das „nochmal überlegen“ muss. Und das bei Teilen für 20-30€, wo ich noch eine gute Stunde geopfert habe, um die Teile in meiner Scheune, die 10km weg ist, rauszusuchen. Manchmal habe ich das Gefühl, dass einige scheinbar überhaupt nicht geholfen bekommen wollen, sondern einfach nur schreiben wollen… Schade! Sowas ist für alle Beteiligten, die sich bemühen ärgerlich.

Guten Abend, hier geht es in sehr kleinen Schritten voran. Habe heute endlich den Wagen in die Halle geschoben, um das letzte Teil der Zahnriemenabdeckung abzumachen, wozu das Rippenriemenrad ab musste. Rippenriemenzeug wieder dran, Motor springt ganz hervorragend an und läuft sehr schön, der Wagen hob sich schnell und ich konnte zum ersten Mal ein paar Meter mit diesem Xantia fahren. 😃 Bisher ist es mir nicht gelungen, die mittlere Abdeckung zu montieren (eine intakte, nicht die auf dem Foto). Es müsste doch reichen, wenn man die Riemenscheibe abschraubt, oder übersehe ich etwas? Grüße Andreas

Mach mal einen Termin mit jemanden wie @herrmanndrucker, @asterixbx oder @GuenniTCT. Am liebsten hätte ich dir Torsten empfohlen, aber das geht nicht mehr...

Wärmetauschertausch beim X1.0 1,8i: