Bestenliste

Ist das nicht herrlich hier, mitten in der Hallertau .... Mein Gefühl der Dankbarkeit zu den lieben Doppelwinkel-Freunden ist unendlich. Was habt Ihr hier alles auf die Beine gestellt - von der großartigen Sammlung Peters von Franz und Maria Peters angefangen bis hin zu den technischen und gestalterischen Mühen und Arbeiten, aus diesem alten Munitions-Depot zwischen den Bunker-Hallen einen liebevollen Campingplatz mit WC, Duschen und Versammlungszelt aus dem Boden zu "zaubern"... Und dem unermüdlichen Dienst in der Küche und im Zelt zum Zubereiten der leckeren Speisen (der Heringsdipp war umwerfend lecker!) und zum Ausschenken des süffigen Hopfensaftes ... Ja, und einige haben sich schon in stundenlanger Monteurs-Arbeit nützlich gemacht, um einem wunderschönen Charleston-Pluriel Leben in sein neues Textil-Dach einzuhauchen (der Heckfenster-Fehler tritt seit dem nur noch "sporadisch" auf, immerhin konnten die Mikroschalter an den elektrischen Verschlüssen als "Übeltäter" ausgemacht werden). Hier mal ein paar erste Eindrücke, die ich mit der Kamera einfangen konnte (Bilder von Autos und aus der Sammlung folgen später) .....

Heute als Zuschauer bei der OiO (Oldtimer in Obwalden) gewesen, zwei CX gesichtet, natürlich auch noch viel anderes interessantes, aber leider wegen nicht so tollen Wetter weniger als sonst:

Kommt halt drauf an wo die Feindbilder so angesiedelt sind. Tesla : per se böse. VW : dito. Wär's ein ID4 gewesen hätte man es sogar in zwei Fäden posten können. Wär's ein X5, GLE AMG, oder Cayenne gewesen, hätte man es im entsprechenden SUV Faden gepostet. Wär's ein Kangoo, Berlingo oder Corsa gewesen, hätten wir es nie erfahren.

Wir sind gestern Abend wieder gut zu Hause angekommen. Der Tag war wirklich wunderbar! Eine tolle familiäre Stimmung, nette Leute und bewundernswerte, perfekte Organisation. Das war mein erstes ACC-Treffen, aber sicher nicht mein letztes und der ACC hat jetzt ein Mitglied mehr... Reinhard hat uns mit beeindruckender Hingabe und höchst anschaulich die diffizile Technik der Dachmechanik des Pluriel demonstriert, wir konnten auch ein frisch eingebautes neues Dach bewundern. Für mich ist jetzt eines völlig klar: im Fall der Fälle führt der Weg in die Oberpfalz. Lieber Reinhard, nochmals vielen lieben Dank für den herzlichen Empfang und die tollen Erklärungen! Die Führung durch die Sammlung Peters war ein Erlebnis, das sich in Worten nicht beschreiben lässt. Das hat mit einem normalen Museum nichts gemein und muss man einfach erlebt haben. Nur so viel: der Rundgang hat fast drei (!) Stunden gedauert und war keine Minute zu lang... Ich wünsche allen Teilnehmern für die weiteren Tage noch ein schönes Treffen und ein hoffentlich halbwegs passables Wetter und freue mich schon auf das nächste Mal. Liebe Grüße Martin

Könnte von jedem Hersteller sein , Toyota 😉

Ich bin zu alt, um sowas sachlich zu beurteilen. Ich habe aber mittlerweile den Eindruck, man bildet keine Designer mehr im Automobilbau aus, sondern greift auf Turnschuhdesigner zurück.

Elegant…

Ich bin am Samstag mit dabei. 1 Activa, 2 Personen.

Seitenlinie wie ein Satteldach. Hmm...

Gut. Dann ist das ja jetzt abschließend geklärt und muss nicht weiter breitgetreten werden 😁

Schönes Video über den TC-Stand. Schön vor allem, Michael, Frank und Fred darin zu sehen. Schön präsentiert, schön vorgestellt. 😍👍

Hallo zusammen, auf den ersten Blick erinnert mich die Seitenansicht irgendwie entfernt an den Cybertruck... nur etwas rund gelutschter. Design ist halt geschmackssache *gg* vg Rene

dr. samuel hahnemann war ja nun auch ein ganzes stück weiter qualifiziert als der durchschnittsakademiker. er hat auf basis dieser wissensgrundlage mal eine therorie entworfen, an der er nach zahlreichen bestätigenden versuchen für den rest seines lebens festhielt. da seine theorie auf basis des gängigen wissensstandards bis heute angezweifelt wird, mal eine frage: wurde pilgrims theorie durch zahlreiche randomisierte, placebokontrollierte, doppelblindstudien überprüft oder ist der auch nur so ein schwurbler, wie der olle hahnemann?

Ein schönes Verb für nächtliche Verbalakrobatik (Steinkult, bitte sehr)!

Meines Wissens hat die L-Jetronic des 2400 IE Motors noch keine Schubabschaltung. Die kam ab Mj.84 mit dem 25 IE Motor.

Hallo,schau mal ob sich keine Antriebswelle verabschiedet hat. Dann passiert auch nichts mehr,hatte mein Sohn mal mit einen Alfa Romeo Mito, abgebogen, machte kurz krack und das war es. Gruß der Dirk

Danke fuer die Vorlage mal ein wenig klugzuscheissen ! Und bei Spassvoegeln die damit wohl ihre Rethorik oder Rabulistik schulen.

Auf der Zufahrt zum Treffen-Platz, noch im Wald ... weiß

Ist eingeplant!

Transportation Design und Sneaker Design sind, finde ich, ohnehin ziemlich verwandt ... Emotion ist alles, Funktion tritt immer mehr in den Hintergrund. Das hat Vor- und Nachteile.

Nachdem der geneigte Hausmeister alle Nachbarn stundenlang mit seinem Laubbläser unterhalten hat, will er beim Abtransport ja schon noch seinen Motor hören können 😠

Also ich fand's lustig. So viel Selbstironie bringen nicht viele auf!

Habe die Druckspeicherkugel ausgebaut damit auch da ein bisschen alt-LHM rausfließen kann. Es waren mehrere 100 cm³ ... aus der Kugel. Die ist futsch 🙄. LHM-Wechsel muß unterbrochen werden.

Klingt so als bräuchten wir noch einen Thread "Besoffene Renault Fahrer bedrohen die Welt". Ich hätte da nicht im Café sitzen wollen, wo der Tesla eingeschlagen ist. Und Unfallflucht ist immer noch eine Straftat. Ob nun besoffen oder nicht. Natürlich kann jeder einmal eine Straftat begehen. Hier war es ein Tesla Fahrer. Gernot

Es gibt solche Menschen, sie lesen etwas, adaptieren ( oder apportieren) es und selbst die hinterkopferklimmende Erkenntnis, es könne doch nicht so ganz das Wahre sein, wird im Keim erstickt. Denn, was man so lange hier ausposaunte kann man ja nicht negieren. Aus gleichem Grund hielten die Katholen so lange an der Gewissheit fest, die Erde sei eine Scheibe. Es braucht für manche eben so einfach gestrickte MamaPapa - Erklärungen in der komplexer werdenden Welt.

Das ist die Verpressung des dicken Kabels mit der Bleiklemme. Die ist unzureichend, der Massestrom geht dann über das dünne Regler-Massekabel, das hierfür nicht bemessen ist.' Ich habe die Verpressung einfach mithilfe des Schraubstocks verbessert und gut ist. Ich verstehe die Hersteller der Nachfertigungen nicht: da geben die sich große Mühe, originalgetreue Teile herzustellen, und dann hapert's an Kleinigkeiten: Uhren mit zu starken Federblechen, die nicht montiert werden können, Manschetten aus zu steifem, dafür zu dickem Material, so dass man sie nicht oder nur mit größter Mühe einbauen kann, Radbremszylinder (betraf HY), die so nachlässig gegossen sind, dass die Bremsflüssigkeit durch die Wandung fließt, was natürlich erst nach der denkbar aufwändigsten Bremsenmontage festgestellt werden kann. Wenn ich mir schon die Mühe gebe, perfekte Formen zu bauen, dann sollte das Ergebnis doch nicht unter schlechtem Material leiden, wo doch der Materialpreisunterschied zwischen gut und schlecht (das schlechte kostet schließlich auch Geld) in keinem Verhältnis zur Formenherstellung steht. Oder eben an einigen wenigen Kilo Pressenergie...

Gute Güte, das kann wirklich nicht wahr sein, dass er das zum 37. Mal hier aufschreibt und denkt, dass es irgend jemanden interessieren würde.

Danke für deine Mühe aber ich habe aus dem Club ein Kompletes Zündschloss mit Schlüssel.

Hallo, So sieht es kurz nach dem Ölwechsel in einer Leckölleitung aus. So mache ich das. Ähnlich wie Günni, aber umgekehrt, also frisches Öl ansaugen und sämtliche Rückläufe auffangen. Grüße Andreas

Vielen Dank für eure Rückmeldungen. Mal sehen was ich machen kann. Entweder ganz pragmatisch wie Hendrik es vorschlägt? Vielleicht mindestens den Rücklauf weg wie es Günnni macht. Werde berichten.

1262 ist die motorisierte Drosselklappe (32V NR meint 32 poliger schwarzer Stecker): 1261 ist das Fahrpedal (48V MR meint 48 Pole braun): Gernot

Diese peniblen Schweizer aber auch. Ersatzteile sauber lagern und aufarbeiten und jeden Monat Staub wischen bis alles glänzt wie bei Tiffanys. Kann sich doch kein EU-Bürger leisten sowas zu kaufen wegen der Nebenkosten. Einmal kräftig drüberdüngen und das ganze Paket zusammen mit zwei drei alten Waschmaschinen als Metallschrott exportieren, kostet dann vermutlich fast gar nix. 🙂

Was wir grundsätzlich machen: die Rücklaufleitung (zweite Leitung am Fass von vorne gesehen) nicht wieder am Fass anschließen. Wir verlängern die Leitung und hängen das Ende in einen Topf. Frisches LHM ins Fass füllen. 12er Schraube offen lassen und Motor starten. Dann warten, bis frische LHM im Topf ankommt. Motor aus. Leitung wieder am Fass anschließen und 12er Schraube schließen.

Bei meinem X2 Break ist sie Rechts.

Ich mag deine Fotos und Instagram-Reels. Aber kommt das schwebende Dach nicht einzig von außen betrachtet zur Geltung, besonders bei hohem Kontrast der Wagenfarbe zur schwarz eingefassten Glasfläche?

Swiss Edition gabs bis ca. Ende 2022/ Anfang 2023, jetzt sind noch Plus (Mildhybrid 1.2 Puretec mit 145 PS und Plug In Hybrid 180 PS) und Max (Plug In Hybid mit 225 PS) bestellbar: https://www.citroen.ch/de/modelle/c5x/konfigurator.html/austattungsniveau. Müsste in Deutschland damals Feel (Pack) bzw. Shine entsprochen haben. Meiner ist EZ 11/2022. Mit den einfachen Sitzen und Sitzheizung und ohne Totwinkel Warner. Fahre ihn als jungen Gebrauchten mit anfangs 17'431 Km seit 1 Monat. Hintere Scheibentönung habe ich gestern nachträglich nachrüsten lassen. Das Topmodell kenne ich leider nicht wirklich, bin den Plug In Hybrid nicht probegefahren. Ist sicher etwas leiser insgesamt und noch komfortabler. Die Sitze finde ich auch bei höheren Aussentemperaturen recht angenehm und sehr schön anzusehen, trotz Kunstleder / plüschigem Stoff. Die Federung bei kurzen/ kleinen Bodenwellen finde ich auch bissl ruppig. Sobald die Originalbereifung Goodyear) durch ist, wechsel ich mal (Michelin od. Pirelli). Macht vielleicht etwas aus... Viel Spass dir weiterhin mit beiden. Grüsse Paul

Bitte haltet mir noch das Abendessen fest ... 🙃 Es schüttet so dermaßen gerade, dass ich eine Pause mache. Bin ca. 20 Uhr in Mainburg. Viele Grüße und bis ganz bald 😀

Muttersöhnchen, Patriarchat, Patriarchat, Muttersöhnchen, Patriarchat, Muttersöhnchen..... Nach ¼ habe ich aufgehört zu lesen. Btw. sind Frau Meloni und Frau Weidel auch Muttersöhnchen 🤔

Ich genutzte zwar auch so einen Spreizer aber es gibt auch preiswertere Alternativen - und zwar passende Plastikkegel. Es gibt dazu auch einen älteren Link und was von YouTube

Ja, da war mal was: Dabei gab es doch auch Training:

Im Artikel steht aber schon, dass die das Ungetüm auch wieder in den europäischen Markt bringen wollen und damit vor allem Idioten adressieren, die ausser dem Geblubber des Motors gar nichts kennen.🤔

Wäre alles sehr viel Aufwand für wenig Nutzen. Wenn wirklich viel Mist im System ist dann mach 2 LHM-Wechsel auf 2000km. Für den zweiten Wechsel reicht dann Tiefstellung, 12er Schraube öffnen, Behälter raus und ordentlich putzen. Bremsleitungen mit frischem LHM durchspülen.

https://www.spiegel.de/auto/ram-pick-up-marke-von-stellantis-bringt-achtzylinder-mit-125-liter-tank-zurueck-a-7da1da7c-daf0-4a63-bc06-0823872874b4 Irgendwie dachte ich gerade an einen Aprilscherz, jedoch der Blick auf den Kalender... Wenn es nicht sooo idiotisch wäre!? Und die gehören zur entfernten Verwandtschaft? Ehrlich? 🤮

Hier ist Deutschland, man erkennt das an der Bratpfanne und am Ton. Peter Reinhard

Haube mattschwarz lackieren, Doppelscheinwerfer montieren, als Krönung noch einen GTi-Schriftzug neben dem Doppelwinkel per Schablone einfügen. Sollte als zeitgenössisches Tuning durchgehen 🙂 (Falls der Prüfer sich lieber mit deutschen als mit französischen Autos befasst, zur Not den GTi- mit einem GT/E-Schriftzug temporär überkleben)

Xantia Treffen, Torsten am Arbeiten und Foto-Fred alias Kugelblitz stolpert schon das 38x vorbei und macht Fotos. Der Blick sagt: "Mensch, du hast doch jetzt schon 37 Fotos, musst du mich schon wieder mit dem 38. Foto nerven?" Oft genug hat Torsten damit gehadert, dass seine Treffen viel unter den diversen Motorhauben stattfanden. Er wäre sicher auch lieber mit der Kamera in der Hand durch die Gegend gelaufen...

Für die Bilder: Der Andachtsplatz: Torstens Baum: Wo ist das? Im Ruheforst Pfälzerwald, Kaiserslauterer Str. 343, 67098 Bad Dürkheim. https://maps.app.goo.gl/8JzNYrUyhQCD9pR96 Viele Grüße Fred

https://mecaplace.com/produit/douille-de-reparation-pommeau-levier-de-vitesse-xantia-xm/