Bestenliste

Hallo zusammen, hier ist endlich ein Bild von meinem ZX. Viele ZX-Grüße Thomas

Wo wird Ausland verschenkt? So ein schönes Grundstück in der Toscana oder haute Provence könnte ich annehmen 😎

Interessant wie man mit dem Stichwort "208" so manchen triggern kann🤣 Nur zur Erinnerung: Citroen gehört zu Peugeot. Und um es dir noch schwerer zu machen - beide gehören ins Stellantisuniversum mit weiteren Marken. Da weitestgehend technische Gleichheit besteht, macht es durchaus Sinn über den Tellerrand zu schauen, um das Citroen-Angebot einzuordnen. Und das ist im Fall C3 halt nicht gut im Vergleich zu den Konzernbrüdern und Schwestern. Und geschmacklich solltest du kleinere Brötchen backen - falls beim Inster bei dir ein "must have" entsteht und beim 208 nicht🙈🙉🙊 Ist halt wie immer Geschmackssache und sollte nicht gleich den Untergang der eigenen Contenance bedeuten👍

Wir haben zugeschlagen! 2x e-408GT. Mit 10.000 bzw. 25.000 km/a, 324 bzw. 374 €/Mon. incl. MWSt. Einen als Ersatz für den e-C4 im Pflegedienst und einen als Ersatz für den TESLA. Die TESLA Garantie ist abgelaufen. Das war eine tolle unbeschwerte Zeit mit ihm. Nullfehler Auto! Wg. Elon gibt es keinen TESLA, mein Fahrprofil hat sich auch verändert und die Pinkelpausen sind auch öfter…….😉, passt schon!

Don't feed the troll...

Ach deswegen haben sie bei der Präsentation des C4 III einen GS mit auf Tour geschickt. Jetzt wissen wir auch endlich, welches herausragende GS-Feature wiederbelebt wurde.

https://creative-inox.fr/index.php?id_product=23&rewrite=capacite-de-degazage-equivalent-1307-hj&controller=product&id_lang=1 Ich habe dieses Modell aus rostfreiem Stahl letztes Jahr bei diesem Anbieter gekauft. Sieht ähnlich aus wie die vom Activa Club? Ich habe es noch nicht montiert, aber das Produkt sieht solide aus. Die Lieferzeit war damals kurz und es scheint verfügbar zu sein. Vielleicht ist das eine Lösung?

Energiewende und Heizungstausch Verbraucherschützer: "Viele Angebote für Wärmepumpen unvollständig" https://www.swr.de/leben/verbraucher/ard-marktcheck/verbraucherzentrale-rlp-viele-angebote-fuer-waermepumpen-unvollstaendig-100.html

Breaking News auf kleinanzeigen ...

Solange Kushner Einfluss hat.

Ich kenne die Händler/Werkstätten-Seite ein bisschen, da wir sowas in der Familie haben. Einen alten Xantia mit 300.000 km nimmt hierzulande kein Händler "freiwillig" in Zahlung und verkauft ihn dann mit Gewährleistung weiter. Niemals never ever 😌 Das machen die nur, wenn sie dir etwas sehr Teures verkaufen wollen. Dann plant der Händler da aber normalerweise auch keinen Gewinn drauf, das Auto landet in der dunkelsten Ecke des Hofs und wandert (gerne auch mit Verlust) in den Export oder beim Verwerter. Oft wird der Verlust dann heimlich wieder über den Verkaufspreis (weniger Rabatt als üblich, dafür aber Inzahlungnahme) oder eine etwas höhere Leasingrate als eigentlich nötig wieder reingeholt.

Und nicht zu vergessen das leichte Kacken… 💩

Du hast für nichts und niemanden Verständnis, der einen anderen Standpunkt hat als Du. Das nennt man allgemein Diktatur, in deinem Fall vielleicht auch Terrorismus. Wieviele Citroën fährst Du aktuell, daß Du dir das auch nur annähernd anmaßen kannst ? Genau. Btw. dieser Inster taucht auf keiner aktuellen Citroën Website auf , für den rührst Du doch so intensiv die Werbetrommel. Kannst Du das nicht vielleicht auch in einem passenden Forum machen ? So wie Du es den Peugeot Fan Boys empfiehlst ?

Sagt ausgerechnet der, der gefühlt, jeden zweiten Tag hier ein Inster-Video reinstellt… 🤣

Rein gar nichts.

Gerade erst erfahren, dass Torsten nicht mehr lebt, bin schockiert. Ich kannte ihn, habe ihn mehrfach auf seinem Platz getroffen, er hat auch einen wesentlichen Anteil daran dass mein X1 noch fährt. Ich schätze ihn sehr, ein Unikat, ein besonderer Mensch, der mir im Gedächtnis bleiben wird. Ruhe in Frieden.

Mal wieder etwas witziges von unserem stets treuen Begleiter: Die kleine Knutschkugel ist inzwischen 11 Jahre alt, hat knapp 200.000 km gelaufen und hat sich auch die vergangenen Jahre als Lehrbuch - Auto erwiesen. Diesen Monat hat er TÜV. Also hätte er. Voller Enthusiasmus wollte ich gestern die Gelegenheit nutzen, den kleinen beim TÜV vorzuführen, steige ein, verlasse vorsichtig die Parkposition auf unserem Parkplatz und ... kurzes Rappeln im Heck. Erst dachte ich mir nix dabei, hat vielleicht wieder irgendjemand seinen Müll unterm Auto geparkt. Ich schaue trotzdem kurz prüfend in den Rückspiegel und was sehe ich da auf dem Parkplatz liegen? Die Heckfedern, beide 🤣 Vor lauter Schreck, dass der alte Mann zum TÜV sollte, hat er die Federn abgeworfen 😬. Mit sichtbarer Tieferlegung rechts hinten. Also vorsichtig zurück in die Parkbucht gerollt, Service angerufen und den Kleinen in die Werkstatt schleppen lassen. Naja, ich schätze nach 11 Jahren gammelt halt auch mal was weg. Immerhin hat er noch die ab Werk gelieferte Batterie, da dürfen es mal ein paar neue Federn sein. Fun fact: der C3 macht schon ne ganze Weile Geräusche und ich hab @Activator gesagt, dass der so nicht durch den TÜV geht. Wollte er nicht glauben 😁. Vielleicht hätten wir die letzte Wartung doch nicht bei VW machen lassen sollten 🤣 (kleiner Scherz am Rande)

Westhofen, das CX Treffen! Und das seit 30 Jahren (wie die Zeit vergeht). Wann? 4.-6. Juli 2025 Wo? Weingut Orb, 67593 Westhofen Programm? wie üblich: bis auf reichlich CX und Weinprobe am Samstag ab 18 Uhr gibt es kein Programm Und sonst? Unser beliebter "Wormser Metzger" wird uns wieder verköstigen, Camping auf dem oberen Teil der Treffenwiese ist möglich und es gibt einen speziellen Wein samt Sonderetikett zum 30jährigen Westhofen-Jubiläu vom Weingut Orb. Das Konzept "CX & Friends" wird fortgeführt, d.h. Citroen Artgenossen sind herzlich eingeladen (und natürlich auch CX Freunde ohne CX). Kosten: Tagesgäste 8€, Wochenendübernachter 22€ (max. 2 Personen, 1 Fahrzeug, 1 Zelt/Anhänger)

Ich empfehle die Anwendung einer Ignorierliste.

Die KÜS kann mittlerweile auch den 21er machen.....

❓

Wir haben gerade unseren schwarzen e-C4 zurückgegeben. Die Dekra hat Kleinigkeiten bemängelt (ca. 500 €) Eine mir nicht plausible Nachlackierung an der Stoßstange. Keinerlei Probs wie bei dem Weißen!

Selbst wenn da einmal ein Gurt eingeklemmt worden wäre, ist das ein Armutszeugnis. Aber Franzosenkarren rosten halt. So wird ein altes Vorurteil im 21. Jahrhundert dann zur Wahrheit.

Würdest Du deswegen umziehen ? 😉

In la France gibt es das: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/frankreich-elektroautos-social-leasing-100.html

Schwarzpulver ?

Die Unterlagen "Taschenbuch" (Carnets de poche) für den C5III gibt es nur in französisch. https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/code/fr_FR/C5/index_am.html C5III und C6 haben aber paar Gemeinsamkeiten.

Viel Glück. Ohne Koppelstangen bewegt sich der Stabi nicht, der Höhenkorrektor folglich ebenfalls nicht. Es erfolgt also keinerlei Höhenkorrektur während der Fahrt, abgesehen vom automatischen Absinken durch Druckverluste...

Wo doch heute Nachmittag die Übergabe des Nachfolgers und die unwiderrufliche Inzahlunggabe ansteht. Vielleicht gibt's ja hier noch eine Erklärung.... Glaubwürdig ist anders.

Hier steht der noch zu Verfügung : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=429635596&dam=false&isSearchRequest=true&ms=5900%3B26%3B%3B&ref=srp&refId=ed9d3ef2-5a4a-8a3a-af3c-fbec08645069&s=Car&searchId=ed9d3ef2-5a4a-8a3a-af3c-fbec08645069&vc=Car

Meiner kommt aus Rennes…

Viele diese Schalter sind für Xsara, bei dem das Abblendlicht ausgeschaltet wird, wenn man das Fernlicht einschaltet. Es gab mal hier irgendwo einen Hinweis, wie man das umbauen kann. Ich glaube, der war von @ACCM Fred, womit sich der Kreis schließt.

https://www.ebay.de/itm/236168789798 https://www.ebay.de/itm/387752053279

👍 Dieses immer wieder Jammern, wie schlecht hier und gut dort alles ist, wirft schon Fragen auf. Und wie angreifbar für Hacker sie sind… (Stuxnet für Arme) Digitalisierung ist nicht trivial.

Sind die Radmuttern fest?

Es ist ein weit bekanntes Problem mit Nachbaufederbeinen. Technisch kann ich dir nicht sagen, was da bei den Fertigungstoleranzen etc schief läuft. und ja: falsche Höhe kann auch zu einer harten Federung führen. Allerdings eher nicht so krass … Ich würde erstmal das Federbein gegen ein Original Teil tauschen

https://www.zeit.de/2025/27/nahost-debatte-juden-antisemitismus-israel Hinweis, 26.06.2025: Der an dieser Stelle erschienene Beitrag enthielt mehrere Formulierungen, die nicht den Standards der ZEIT entsprechen. Unsere aufwändige redaktionelle Qualitätssicherung hat leider nicht gegriffen. Wir haben den Text deshalb nachträglich depubliziert. Hat wohl gewirkt.

Wenn der Zahnriemen bereits vor drei Jahren fällig gewesen ist, gehört er raus.

Ja, habe ich mal gemacht. Ich meine bei meinem 406er Coupe. Das ist etwas Fummelskram, funktioniert aber. Irgendwas musste man ein einem Schlauch ändern. Die Frage wäre dann aber, ob die noch lieferbar sind.

So, heute zweiter Versuch uuuuunnd... Bestanden 🥳 Unsere kleine 11 Jahre alte Knutschkugel darf nochmal 2 Jahre fröhlich vor sich hinfahren 😍 Man muss halt einfach mal mit Profis arbeiten, dann läufts auch. Das Einzige, was dem Prüfer bei der GTÜ aufgefallen ist, sind die durchgerosteten Auspuffhalter, hat er mir auch gezeigt, ist absolut legitim. Da ich versprochen habe, dass wir uns darum kümmern, war die Sachen für ihn dann auch erledigt. Bei den Felgen hat er nicht groß Zeit aufgewendet, einmal von oben drauf geguckt, abgewunken, fertig. Wie ich es mir gedacht hab. Die neuen Federn hat er gesehen, hat ihm gefallen, dass wir da nochmal investiert haben. Mir haben sich im Bezug auf die DEKRA in den letzten Tagen vor allem 2 Gedanken aufgedrängt: - Ich bin mir eigentlich recht sicher, dass es vom KBA eine inoffizielle Maßgabe gibt, alte Autos jetzt sukzessive aus dem Verkehr zu ziehen, egal mit welchen fadenscheinigen Gründen. Damit die Leute sich den Elektroschrott kaufen. - Da hier in der Umgebung sehr viele Werkstätten mit der DEKRA zusammenarbeiten, dürfte da ein nicht ganz unerhebliches finanzielles Interesse eine Rolle spielen, nicht bestandene TÜV - Prüfungen ziehen ja schon mal gerne direkte Reparaturaufträge nach sich. Aber gut, beweisen lässt sich davon sowieso nichts, man kann nur versuchen, dem Ganzen irgendwie aus dem Weg zu gehen.

Um das hier abzuschliessen: Die lettische Leitung hat gepasst, war recht günstig mit 30.-- , der Versand war schnell hat aber den Preis verdoppelt. Zum Einbau kann der Motor drinbleiben, aber die Achse musste ein wenig abgesenkt werden laut Werkstatt. Einen Teil der Rechnung wird jetzt vermutlich von der Versicherung eines flotten Ape-Fahrer übernommen der heute vormittag die Kurve zur Werkstatteinfahrt unterschätzt hat und umgekippt und in die geparkten Autos gerutscht ist. Ist zwar nur ein richtig tiefer Kratzer im Stoßfänger aber mal schauen was der Gutachter meint.... Korrektur: War keine Ape sondern ein Duo 4/1 .......

es ist ja zum Glück Geschmackssache, aber für mich ist die behutsame Überarbeitung des C6 mit Einführung des HDI240 in Form der grossen Spiegel und der Atlantique Felgen absolut stimmig. Die Adriatique Felgen sehen für meinen Geschmack im Gegensatz dazu auf dem C6 absolut gruselig aus, ein totaler Fremdkörper, der die stimmige und schlichte Linie total zerstört. Man sieht auf den ersten Blick, dass das unmöglich so ab Werk ausgeliefert worden sein kann.

Andersrum kann aber auch ein Schuh draus werden: Der Kunde hat bei Unterschreiben des Kaufvertrages nicht nur den Kauf des Autos unterschrieben. Der Kunde bekommt auch einen Wartungsplan und Wartungsheft in die Hand gedrückt, wo alle Informationen drin stehen, woran der Kunde sich halten muß, um bei möglichen Garantiefällen und Gewährleistungsfällen ein Schadensersatz bzw. Kulanz zu bekommen. Hält der Kunde sich nicht an die Vorgaben im Wartungsplan, ist das dem Kunden sein Problem - er hat den Vertrag nicht eingehalten. Und das ist nichts neues! Wenn ich alte Wartungspläne durchblätter (hab welche ab den 70ern) sehe ich, daß es schon damals einige Vorgaben gab, an die man sich halten mußte, um mögliche Garantieansprüche zu erhalten. Oft ist in alten Wartungsheften zu sehen, daß bei vielen Fahrzeugen ab 60.000km keine Wartungen mehr abgestempelt wurden. Dazu kommen noch die ungestempelten Flächen für die Rostschutzgarantie. Paßt ja auch nicht irgendwie zusammen: die Kunden schimpfen über rostende Autos, sind aber nicht in der Lage ihr Auto alle 2 Jahre zur Vorsorgeuntersuchung zu bringen, wo man mögliche Rostherde vielleicht hätte schon im Keim ersticken können. Meine Meinung: Bei einem Schaden kann ich doch beim Hersteller nur die Hand aufhalten, wenn ich mich an alle Vorgaben gehalten habe, die er für sein Produkt vorgibt.

Ja kein wunder! Gehören ja auch 98 Oktan rein laut Hersteller 😉 Geht es darum dass ich den Wagen nun wann möglich im Alltag bewege? Für mich ist so ein Auto zwar ein Liebhaberobjekt, aber trotzdem muss es ordentlich Nutzbar sein, dass ich letzte Woche knapp 800km mit dem CX gemacht habe ist zwar eine Ausnahme, aber können müsste das bei mir jedes Auto, ich will kein Auto was nur rumsteht und ausschliesslich zu Treffen und zurück fährt.

Welch einfache Wahrheit

Alternative wäre eine fest installierte Wallbox, die messen kann, wie viel die PV bringt und entsprechend die Ladeleistung regelt ("Überschussladen").

https://www.watson.ch/spass/fail-dienstag/463100260-ablenkung-vom-alltag-hier-kommen-die-lustigsten-fails-der-woche

Ich benütze dafür einen, auf die richtige Länge abgeschnittenen, "Besenstiel " den ich zwischen Lenkrad und Bremspedal klemme.