Bestenliste

Das einzige SUV, was ich sehe, ist der 2CV. 😅 Leichtes Gewicht, große Bodenfreiheit, ausreichend geländetauglich, leicht erhöhte Sitzposition, man kann gut was zuladen - und sportlich fahren, kann man damit auch.😁

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Nein ! Wenn Du mit mir kommunizierst kann ich ein Mindestmaß an Anstand und Zivilisation erwarten. Wie Du und jeder andere hier auch. Deine Reaktion zeigt aber, daß Du offensichtlich nicht kritikfähig bist. Oder es ist einfach etwas zu warm im Moment. Das halte ich dir momentan noch zu gute. Einige andere, die hier im Thread gepostet haben, haben auch erkannt, daß deine Verkaufstaktik etwas..... eigen.... ist. Allerdings hast Du natürlich Recht damit, daß Du das halten kannst, wie DU willst. Die Kommentare hierzu sind auch allesamt so gemeint, daß Du dein Angebot dahingehend überdenken und verbessern hättest können. Darfst dich halt nicht wundern, wenn dann die Nachfrage gegen NULL geht. Schönen Abend noch.

Hallo zusammen, ein zeitgenössischer Test der Dyane 6 ohne Voreingenommenheit, der Ihre Vor- und Nachteile objektiv darstellt, wie überhaupt bei Rainer Günzler ..... Viel Spaß. Gruß Ralph

Hier ein paar Fotos vom Treffen , der GS Motor läuft und hat HP angeschlossen. 👍😉🇫🇷

Seid doch nicht so pingelig. So wichtig ist es doch nicht jedem, ob da gemusterte oder einfarbige Türpappen drin sind. Wenn ich Leder will und noch meine originalen nicht verrauchten, gut erhaltenen Türpappen mit Muster habe, muss ich ja nicht tauschen. Dafür hat er vorne zwei Multicouche - Originalkugeln drin, oder ? Ist doch auch was. Und es wurde anscheinend viel gemacht.

Achte auf deine Wortwahl ! Dein ganzes Hin-und-her mit Verkauf, dann doch nicht und vielleicht doch, dann definitiv nur noch bis Freitag, dann wieder open end.... Das ist doch einfach lächerlich. Woher soll jemand wissen, daß die Karre plötzlich wieder nicht fahrbereit ist, wenn Du das nicht kommunizierst ? Und jetzt steckst Du noch mehr Kohle da rein ?

Völlig richtig, aber es gibt sicher noch erhaltenswertere AXe als diesen. Diese Schäden fachgerecht und dauerhaft instandzusetzen ist schon eine erhebliche Aufgabe, mit ein bißchen Blech hier und da ist das nicht getan. Die Karosseriestruktur ist dort massivst geschädigt. Und es würde mich wundern wenn er vornerum deutlich besser wäre.

Liebe Freunde! Wir vom André Citroën-Club möchten Torsten in der kommenden Ausgabe der ACZ noch einmal besonders würdigen. Wenn ihr noch das eine oder andere "typisch Torsten-Foto" habt, dann lasst es mir gerne zukommen: j.eberling@web.de Eventuell finden die Fotos dann auch hier im Forum noch einmal Verwendung.

Ich fertige die Dampfblasenabscheider selbst aus Edelstahl und habe einige nog zum Verkauf. Bei Interesse, einfach melden! Gruß, Albert

Westhofen, das CX Treffen! Und das seit 30 Jahren (wie die Zeit vergeht). Wann? 4.-6. Juli 2025 Wo? Weingut Orb, 67593 Westhofen Programm? wie üblich: bis auf reichlich CX und Weinprobe am Samstag ab 18 Uhr gibt es kein Programm Und sonst? Unser beliebter "Wormser Metzger" wird uns wieder verköstigen, Camping auf dem oberen Teil der Treffenwiese ist möglich und es gibt einen speziellen Wein samt Sonderetikett zum 30jährigen Westhofen-Jubiläu vom Weingut Orb. Das Konzept "CX & Friends" wird fortgeführt, d.h. Citroen Artgenossen sind herzlich eingeladen (und natürlich auch CX Freunde ohne CX). Kosten: Tagesgäste 8€, Wochenendübernachter 22€ (max. 2 Personen, 1 Fahrzeug, 1 Zelt/Anhänger)

Was treibt dich eigentlich zu diesem lächerlichen Kommentar?

Woher weist du das ?

Ich bestimme wie ich mein Auto anbiete und welche Wortwahl ich anwende. Kümmere dich um deinen eigenen Kram wenn du kein Interesse hast. Deine Kommentare sind hier fehl am Platz.

Ich tippe auf das Treffen. Als ich das erste Mal nach Hotelzimmern geschaut hatte, (meine Frau hasst Camping) waren die noch bezahlbar. Dann hab ich anderes im Kopf gehabt und jetzt werden sie in Gold aufgewogen. Ist scheinbar so ein "Angebot und Nachfrage"-Ding... . Gruß von der Mosel

Schalterstellung V oben: Standlicht Schalterstellung V unten: Abblendlicht Schalterstellung R Unten: Abblendlicht Schalterstellung R oben: Fernlicht So ist die Originalschaltung.

Gerade unterwegs im Gegenverkehr auf der Landstraße in Richtung Crest ein weißer S2 Dreiachser mit offener Ladefläche. Leider keine Kamera zur Hand.

Wieso, ist das hier nicht "God(!)zilla vs. King Kong"? Ich findes es lustig und es nervt nicht so wie in den anderen Faeden.

Genau. Sie ist einfach nur respektlos gegenüber Frauen. Grüße Andreas

Wer keine Lust hat, auf Araber zu schießen, der muss mal zum Arzt gehen. Das ist doch der "Witz". Wer da nicht lacht gehört zweifelsfrei zur linken Blase und/oder hat 'ne Völkerrechtspsychose. Lies nach bei Maxim Biller ...

Laut Haaretz wird eine der Einheiten, die den direkten Befehl zum Feuern auf Zivilisten in der Nähe von UN-Hilfslastwagen gaben, von YEHUDA VACH kommandiert. Es handelt sich um denselben Mann, der für die Morde an den Teenagern Yahya Al-Hilu (15) und Muhammad Salouha (16) am 21. September 2024 verantwortlich ist, als sie auf Nahrungssuche waren. Mohammed wurde von sieben Kugeln in Brust und Bauch getroffen und verblutete stundenlang, bevor er starb. Yahya versuchte, Muhammad zu helfen, wurde jedoch von einer Granate getroffen und sofort getötet. In einer Haaretz-Recherche sagte ein Mitglied von Vachs 252. Division aus: „Einmal entdeckten Wachen jemanden, der sich von Süden näherte. Wir reagierten, als wäre es ein großer Angriff der Militanten. Wir bezogen Stellung und eröffneten das Feuer. Ich rede von Dutzenden Kugeln, vielleicht mehr. Etwa ein oder zwei Minuten lang schossen wir ununterbrochen auf die Leiche. Die Leute um mich herum schossen und lachten. Doch damit war der Vorfall noch nicht zu Ende. Wir näherten uns der blutüberströmten Leiche, fotografierten sie und nahmen das Telefon mit. Er war nur ein Junge, vielleicht 16.“ Ein Geheimdienstoffizier sammelte die Gegenstände ein, und Stunden später erfuhren die Kämpfer, dass der Junge kein Hamas-Mitglied, sondern nur ein Zivilist war. „An diesem Abend gratulierte uns unser Bataillonskommandeur zur Tötung eines Terroristen und sagte, er hoffe, wir würden morgen zehn weitere töten“, fügt der Kämpfer hinzu. „Als jemand darauf hinwies, dass er unbewaffnet war und wie ein Zivilist aussah, schrien ihn alle nieder.“ Der Kommandant sagte: „Jeder, der die Grenze überschreitet, ist ein Terrorist, keine Ausnahmen, keine Zivilisten. Jeder ist ein Terrorist.“ Das beunruhigte mich zutiefst – habe ich dafür mein Zuhause verlassen, um in einem mäuseverseuchten Gebäude zu schlafen? Um unbewaffnete Menschen zu erschießen?“ Augenzeugenberichte und dokumentierte Berichte bestätigen, dass diese Tötungen Teil einer umfassenden, von Vach orchestrierten Vernichtungsstrategie waren. Alle Einzelheiten zum Fall: https://s.mtrbio.com/xdwrhcyuba Und falls Sie es verpasst haben: ⚠️IDF-Soldaten erhielten den Befehl, gezielt auf unbewaffnete Gazaner zu schießen, die auf humanitäre Hilfe warteten. Hilfe: https://www.haaretz.com/israel-news/2025-06-27/ty-article-magazine/.premium/idf-soldiers-ordered-to-shoot-deliberately-at-unarmed-gazans-waiting-for-humanitarian-aid/00000197-ad8e-de01-a39f-ffbe33780000 https://www.aa.com.tr/en/middle-east/israeli-soldiers-deliberately-shoot-at-unarmed-gazans-near-aid-sites-report-/3614971

Schaue seit langer Zeit mal wieder ins Forum und dann das: Der Mann, der mir vor gefühlt 100 Jahren beim betreuten Schrauben in der Pfalz die HP an meinem X1.0 komplett erklärt hat, lebt nicht mehr! Ein Super-Typ mit dem ich mich immer gerne unterhalten habe, auch abseits von ölhaltigen Themen hatten wir meist die gleiche Meinung. Auch wenn meine bessere Hälfte und ich schon länger keine Xantias mehr fahren, ist das schon ein echt herber Verlust. Die Erinnerung bleibt.

(Und zur Auflockerung) Warum waren Adam und Eva keine Chinesen? - weil dann hätten sie die Schlange gegessen statt den Apfel.

Hör mal hier zu: https://www.deutschlandfunk.de/das-evangelium-des-kleinen-prinzen-zum-125-geburtstag-von-a-de-saint-exupery-100.html

Ja was dachtest du denn? hier mal ein zarter Hinweis, der in deine postnatale Blase* eindringen möge, um ein paar andere Hirnwindungen in Gang zu setzen: https://reposit.haw-hamburg.de/bitstream/20.500.12738/15424/1/Auswirkungen_pränataler_mütterlicher_BA_geschwärzt.pdf Um deine Verwirrung zu komplettieren, am Ende des pdf sind sämtliche Quellen erfasst. Da bist du dann ordentlich mit Lesen* beschäftigt. *nicht die mit Harn gefüllte. ** was hilfreich wäre, bevor du wieder anfängst wütend*** um dich zu schlagen. *** scheint dir emotional echbnahe zu gehen, die Thematik. Das verschleiert schnell mal den Blick auf die Realitäten.

Also wenn ich diesen wirren Vortrag richtig verstehe glaubst du allen ernstes das Satan der Grund ist warum Männer Frauen töten, vergewaltigen, missbrauchen etc. Und du kommst zu dem ergebnis weil angeblich irgendwelche schriften darauf hinweisen. ich möchte dich darauf hinweisen das die katholische Kirche dann deiner Meinung nach des Satans ist.

einteilige Frontscheibe, Handbremse, Heizung, Dachsicken, Stoßstange hinten, Motorhaube und -deckel, alles Merkmale NACH 1963. Nach meiner Info ist der 1600-er Motor ab 1963 Standard, 42 PS dank Alukopf. erst ein paar Jahre später gabs wieder den 1900-er. Also alles stimmig, nur die Zahl 1956 passt nicht dazu.

Es gibt das Thema der Federzylinder für C5/6 hier schon - und ich durfte mich dort auch leider schon 2 mal eintragen ... 😒 Und leider können die Orginalteile auch nach kurzer Zeit versagen. Der erste Ersatz hatte aus der Erinnerung ca 14tkm dicht gehalten - der Zweite nur 11tkm glaube ich. Jeweils ca 1 Jahr. Also Rechnung aufheben und viel fahren ... Beim ersten hatte ich Ärger bei der Reklamation. Die wollten partout eine Werkstattrechnung für den Einbau ...

Manchmal frage ich mich, ob wir es hier mit einem erwachsenen zu tun haben. Und damit ist nicht Silvester gemeint.

Tu Dir selber einen Gefallen und mache beide Seiten.

Wenn sicherheitsrelevante Bauteile in wichtigen Funktionsmaßen vom Originalteil abweichen dann verbaue ich sie aus Sicherheitsgründen nicht.

Ich würde ihn vermutlich entsorgen um ehrlich zu sein...

Hallo, Dies war mal hier im Forum, hatte ich mir ausgedruckt (leider nicht den Link gemerkt) und dann kürzlich gescannt. Wenn man – bis Orga 7111 – B1 und B5 mit einem Lötpunkt verbindet, müsste man die ursprüngliche Funktion haben. Ich habe so einen Schalter umgebaut, aber noch nicht ausprobiert. Es ist etwas knifflig, weil der Gleitekontakt in dem Schlitz läuft und natürlich nicht mechanisch blockiert werden darf. Die andere Möglichkeit ist, das Abblendlicht über ein Relais laufen zu lassen (sowieso sinnvoll), das mit einer Diode auch vom Fernlicht angesteuert wird. Dann kann man den "H4-Schalter" nehmen. Der Unterschied zum Original ist, dass auch bei der Lichthupe das Abblendlicht mitleuchtet und nicht nur bei Fernlicht. Und dies ist meine Idee für einen Umbau, der die originalgetreue Funktion nachbildet mit "H4-Lichtschalter." Grüße Andreas

Don't feed the troll...

Am Montag bekommt mein BX eine neue Scheibe, nachdem die alte nach 30 Jahren einen unerklärlichen Spannungsriss bekommen hat. Den Gummi versucht die Werkstatt zu retten, fühlt sich weich an. Der BX hat noch keine 30tkm und wenig Sonne gesehen. Für alle Fälle konnte ich in Algerien(!) ein NOS-Teil organisieren .

Breaking News auf kleinanzeigen ...

Evtl. kalte lötstellen, und defekte ausgetrocknete Kondensatoren. Bei bedarf kann ich so etwas reparieren. Kombiinstrument schicken, nach einigen Tagen später Rückversand Repariert, mit den alten teilen im Beutel. Funktionstest vor Rückversand mit Fotos, und e-mail verkehr während der Reparatur mit Bildern, wenn Notwendig. Wer sichs Zustraut kann es auch selber machen, wenn etwas Geübt mit Elektronik, Löten von Halbleitern, messen mit Multimeter, und Osziluskop, und Aktive und Passive Bauteile auf Lager hat Gruß Tim

Du glaubst doch nicht etwa, dass Moritz ein Auto schlachtet....

Ich hätte Interesse an der Heckklappe und an der Frontstoßstange, wenn noch ohne tiefe Macken. Gerne auch die Seitenprallleiste Fahrerseite. Und evtl. die vorderen Kotflügel, wenn noch rostfrei. Falls noch etwas übrig bleibt. Abholung der Teile kann ich organisieren.

Playboy, mit dieser Zeitschrift werden sämtliche Flüssigkeiten aufgenommen

Letzten Sonntag habe ich mich vom Xantia Treffen in Northheim auf den Weg in den Pfälzer RuheForst gemacht um Torsten die letzte Ehre zu erweisen. Ohne die Hilfe der RuheForst App hätte ich Torsten's Baum nicht so schnell gefunden. Für alle die bisher nicht dorthin fahren konnten habe ich Torsten's Baum links am Hirschweg fotographiert. Die Bilder sind rechts vom Baum 922 aus gemacht worden

Immerhin recht detailliert für den DW12: https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EW_/_DW#DW12

3.500 bzw. 2.000 Euro für zwei waidwunde Xantia, in die "viel investiert" worden ist? Zieh' die Notbremse und hau' weg! Mir ist völlig unverständlich, warum jemand, der nach eigener Darstellung auf ein zuverlässiges Auto aus beruflichen Gründen zwingend angewiesen ist, mit derart defektanfälligen Fahrzeugen agiert. Ich würde an deiner Stelle die Notbremse ziehen und beide zügig verkaufen, und dafür einen Dacia Sandero Eco-G Essential ohne Extras als Neuwagen bestellen.

Hallo, Heute ist @TorstenX1s Geburtstag. Wir hätten ihn gerne mit Torsten gefeiert. Viele Grüße Fred

Dieser Weg war kein leichter, steinig und schwer war er auch. Aber zum Glück musste diesen Weg keiner von uns alleine gehen. Es war einfach schön zu sehen, wie wir als Gemeinschaft zusammenstanden (und stehen). Vielen Dank an Jörg für das Halten der Trauerrede und an Sebastian für das Flötenspiel! Und vielen Dank an alle, die sich auf den Weg gemacht haben oder einfach in Gedanken bei uns waren! Von der Entfernung her hatten es die Teilnehmer aus Rastede, Nordkreis Cloppenburg, Aschersleben, Hannover, Regensburg, Oberhausen, Remscheid am weitesten. Und auch sonst hätten sich die Zahlen auf einem Treffen sehen lassen können, allein 17 Xantias haben wir gezählt. Bewegend war auch, als wir auf dem Parkplatz des Ruheforstes alle Fahrzeuge an denen Torsten Hand angelegt hatte, in einer Reihe aufstellten und ein Bild mit den Fahrern machten - ein Teil von Torstens Lebenswerk. Aber Torsten hat seine Spuren nicht nur in der Form von reparierten Fahrzeugen und Fahrzeugteilen hinterlassen, am wichtigsten sind die Spuren, die er in unseren Herzen hinterlassen hat. Danke für dieses Geschenk, das wir in uns tragen und bewahren dürfen! Auch wenn der Anlass traurig war, war es schön viele alte Freunde wiederzusehen und neue Menschen kennezulernen. Es gibt wieder ein paar Nutzernamen aus dem Forum, zu denen man endlich ein Bild/Gesicht hat. Und es war schön, mit fast allen danach noch bei einem Stück Kuchen und einer Tasse Kaffee zusammensitzen zu können. Schon auf der Fahrt nach nach Hause war klar, dass der 22.04.2025 noch lange in unserem Gedächtnis bleiben wird. Da war es gut, dass ich mit Wolf-Hagen als Fahrgemeinschaft unterwegs war. Der nächste Tag war merkwürdig und lief nicht so rund wie ein ganz normaler Mittwoch. Torstens Tod und seine Beisetzung haben viele Denkprozesse in Gang gesetzt und man stellt manches in Frage oder bewertet es neu. Auf jeden Fall wünschen wir (die Sachsen-Anhalt-Hessen Fahrgemeinschaft) Anton und seinen Lieben weiterhin viel Kraft und immer einen Menschen mit einem offenen Ohr. Viele Grüße Fred P.S.: Hier noch ein paar Bilder:

Heute war für viele der schwerste Tag in unserem Xantia Leben. Die Anteilnahme und die Anzahl der Trauergäste war wirklich überwältigend. Gerade auch unter dem Aspekt, dass viele nicht in der unmittelbaren Umgebung zu Hause sind.

ich bin sehr traurig. Ohne Torsten hätte ich meinen Xantia Break nie so lange fahren können. Ich werde mich an wilde Schraubersessions auf seinem speziellen Platz,wo er bei Wind und Wetter an Xantias geschraubt hat, erinnern. Immer eine Lösung gefunden, immer ein Teil irgendwo hervor gezaubert, immer eine selbstgestopfte im Mund. Fußgönheim (mit einem n da hat er Wert darauf gelegt) war für mich immer ein Reise wert. Ich werde bei künftigen Ausfahrten in die Pfalz an ihn denken. Wenn es eine Citroen-Community im Himmel gibt, dann wird er dort freudig aufgenommen werden. Traurige Grüße Stefan

Liebe Citroen Community, Die Nachricht vom plötzlichen Tod meines geliebten Ex-Mannes hat mich am Boden zerstört. Auch wenn seit unserer Trennung, aus unnötigen Gründen, Jahre vergangen sind, sind meine Erinnerungen an ihn immer frisch geblieben. Wir haben mit großer Liebe geheiratet und mit großem Wunsch unseren Sohn zur Welt gebracht. Torsten ist äußerst einfallsreich, großzügig, praktisch denkend, respektvoll, hat einen großartigen Sinn für Humor und einen ausgeprägten Beschützerinstinkt. Um mich und meine Familie besser zu verstehen, nahm er Privatunterricht und lernte Türkisch. Er drückte sich auch sehr gut auf Türkisch aus, aber ich glaube nicht, dass viele Leute davon wissen. Ich komme aus einer liberalen Familie. Deshalb hatten wir mit meiner Familie keine Probleme. Ich sagte, wir wollen heiraten. Sie hatten keinen einzigen Einwand. Dann bin als frische Braut nach Berlin gezogen. Meine Familie, die in Izmir lebt, geriet in Trauer, als sie die schlechte Nachricht hörte. Ein großer Schock,eine riesige Leere... Ein Mann so voller Leben, fröhlich, lustig, dieser süße Mann, der immer wieder mit seinem einzigartigen Selbst überrascht; Torsten – unser Torsten, meiner Torsten... Wir waren sehr jung, wir haben beide Fehler gemacht. Aber es ist zu spät, jetzt über diese Dinge nachzudenken; Natürlich kommt in solchen Situationen das Bedauern zum Vorschein und der Schmerz wächst – die Verzweiflung darüber, nicht zurückgehen zu können, brennt einem im Herzen. Ich habe nie aufgehört, meinen lieben Torsten zu lieben. Ich habe es immer wieder hinausgeschoben, es ihm zu sagen. Unser Sohn Anton ist ein junger Mann mit hohem Charakter, der viel bewusster und zielstrebiger ist und weiß, was er will und was er nicht will. Er gab seinem Leben eine gute Richtung. Er ordnete alles was er vornahm, ohne sich zu beeilen, und blickte nach vorne. Ich werde ihn mit meinem ganzen Kraft weiter unterstützen. Die Wörter reichen nicht über meinem Man weiteres zu reden. Bin tief traurig. ich nehme an, jeder von uns braucht Zeit dieses verdauen zu können. Ich möchte der Citroen-Community für ihre Unterstützung, ihr wunderbares und herzliches Beileidwünschen und all ihre Hilfe danken. Ich bin froh, dass es euch gibt und ich bin froh, dass sie alle immer den Wert dieser schönen Person wussten.