Bestenliste

Um Gottes Willen, was für ein Chaos. So kann man ein Thema auch "füllen". Es geht um die Ungenauigkeit (!) meines (!) Wissensstandes, gelle!? Danke!! So und nicht anders! 👍 ICH weiß es und kann daher die Anzahl der Möglichkeiten auf max. 4 eingrenzen. DU kannst gerne soviel kombinieren, wie Du willst. Nee, wieso das denn? Nur weil ICH beim Fenix (noch) nicht weiß, in welcher Reihenfolge die Ziffern des Codes abgelegt sind, gibt es trotzdem nur den einen Code! Er muss nur richtig (!) gelesen werden. Mit meinem (!) derzeitigen (!) Halbwissen (Betonung auf Halb-(!) und nicht Un- ) kommen max. 4 Vorschläge raus (s. @ACCM Andreas Schmidt) und genau (!) einer davon ist dann der richtige Code.

Die Hamas ist eine Terrororganisation und damit böse. Aber eben nicht "die Palästinenser". Netanjahu ist als Regierungschef ebenfalls böse und verbreitet Terror im Gaza. Aber nicht "die Israeli " und auch nicht Juden. Ja. Netanjahu wurde gewählt. Die Hamas im Gaza aber auch. Wenn man die Wahrheit über die Hamas sagt, heißt das nicht, dass man die israelische Kriegsführung gut heißt.

Die Hamas? Das kannste laut sagen.

Ich habe eben die Schläuche von Metalcaucho bekommen, die machen rein optisch einen besseren Eindruck als die von Bolk und scheinen auch näher am Original zu sein. Bei Bolk hatte ich in der Bohrung ziemlich viele „Grate“ und der Schlauch war doppelt so lang wie der originale (kann man abschneiden, lieber zu lang als zu kurz) Aber ich kann natürlich nichts über die Haltbarkeit sagen, aktuell habe ich den von Bolk drinnen, wenn der fällig ist, kommt der Metalcaucho rein.

Frank, langsam geht's aber zu weit! Und dass die Mitglieder der Hamas terroristische, mordende Islamisten (und damit Faschisten) sind, kannst Du doch nicht wirklich abstreiten wollen.

Ohne mich zu weit aus dem Fenster zu hängen, als Tischlermeister mit Restaurationserfahrung sollte ich das hinkriegen. Das ist eher eine Herbst/ Winterbeschäftigung. Wenn ich es angehe mach ich einen Faden dazu.

Moin, da auf den Bildern vom offenen Relais zwei Dioden sind und kein Widerstand, dürfte dieses Relais (gefunden im französischen 205-Forum) den richtigen Aufbau zeigen und einen Ersatztyp darstellen: EDIT: Das passt auch zu dem was @Ronald gepostet hat. Das Cartier 02009 war u.a. auch im Peugeot 205 und 605 eingesetzt. Viele Grüße Roland

Ja, die Kennzeichnung dieses Relais ist wirklich vorbildlich. Meinem Wissen nach hat der Widerstand der Diode gegenüber keinerlei Vorteile. Er ist einfach nur billiger und reicht für die meisten Zwecke. Nachteil ist, dass bei bestromter Spule hier immer auch eine dauernde Verlustleistung entsteht. Grüße, Joschko.

Männer, welche sich für die großen Frauenversteher & Gegner des „Patriarchat“ in den Vordergrund drängen, wem sind die noch - also außer mir- suspekt?

Bin auch aus VB, wir kennen uns eh vom Treffen in Regau letztes Jahr, dieses Jahr bin ich mit dem Xantia dort ABS Sensor ist bestellt, sobald der da ist schau ich mir das an, aber sollte danach eigentlich behoben sein

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/trump-coca-cola-zucker-100.html

Hallo Prestige. Es gab leider noch nix Interessantes. Bin/war noch am organisieren. Der vorstehende Beitrag ist nun erstmal das Ergebnis. Neues folgt dann hier. Gruß Ralph

Leg mir nichts in den Mund bzw. in meinen Beitrag. Es geht zu weit, dass Du schreibst, Kindermord sei "in" in Deutschland bzw. die Stimmung entsprechend. Das ist unverschämt. Ich finde die Taten im Gaza auch unmenschlich und es ist unfassbares Leid, was durch die israelischen Angriffe stattfindet. Vor allem bei den Kindern. Trotzdem ist die Hamas nicht nur da "am Werk". Die Hamas besteht aus Mördern und Faschisten, weil nicht der Islam und die Muslime so sind aber eben die Islamisten in den diversen Terrororganisationen. Du bist einäugig und halb taub. Genau wie die bedingungslosen Israelverfechter wie Kugelblitz usw. hier. Ihr tut Euch in Eurem Starrsinn u leider mittlerweile auch Beleidigungen u Unterstellungen nichts. Sehr schade! Worte im Mund umdrehen u Akzeptanz oder Jubel bei Kinderleid/Tod zu unterstellen ist wirklich ganz, ganz niedriges Niveau. Man erkennt Dich kaum noch wieder, so ungerecht u pauschalisieren. Traurig.

Die :site-Suche funktioniert fast gar nicht. Die Suche im Forum funktioniert besser als früher. Mal den @admin fragen, vielleicht weiß er es.

@Tubinho @Joschko @roe @Ronald Wenn die Referenz auf dieses Cartier-Relais 03607 stimmt, erlaube ich mir mal, auf meinen früheren Faden zu verweisen, wo ich einen passenden Ersatz genau dafür gesucht habe: Im letzten Beitrag darin habe ich meine Erkenntnisse dazu zusammengefasst. Dieses Dioden-Relais muss wohl eine kalte Lötstelle gehabt haben, weswegen mir die Karre immer im Heißen Zustand nicht mehr anspringen wollte. Die zweite Diode ist schlicht ein Verpolungsschutz. Weiter habe ich darin ein BOSCH-Ersatztypen genannt, der bei meinem Fahrzeug funktioniert. Viele Grüße PS: Kann mir jemand sagen, warum selbst die Google-Suche mittlerweile so dermaßen Grütze ist, dass man seine eigenen Beiträger nicht mehr findet ?

Moin @Joschko, Ich habe das so verstanden: Wenn die Speisespannung der Spule wegfällt, wird über die Selbstinduktion der Spule weiter Spannung "geliefert" [bearbeitet]. Dieser Stromfluss kann höhere Spannungen annehmen als die Speisespannung selbst, dann entsteht eine Spannungsspitze. Diese wird durch die parallel geschaltete Diode auf die Durchlassspannung der Diode begrenzt. Die parallel geschaltete Diode ist also eine Schutzdiode gegen Überspannungen. In dem Relais scheinen Z-Dioden verbaut zu sein. Diese gleichen einen Nachteil von normalen, einer Spule parallel geschalteter Dioden aus. Konkret: Die Relaisspule wird schneller entladen. Viele Grüße Roland

Ich habs nur wegen der Anschlussbezeichnungen gezeigt. Standard wäre ohne Widerstand und Diode. Für die Version mit Widerstand / Diode gibt es unterschiedliche Anforderungen, die sich aus den umgebenden Stromkreisen ergeben. Der Widerstand z.B. zum schnellen Abbau der Induktionsspannung (= kürzere Schaltzeiten) oder Vermeidung von Spannungsspitzen. Das ist sicher bei so einfachen Anwendungen wie Scheinwerfer und Kühlerlüfter nicht gefragt, eher bei Dingen, die die Motorsteuerung betreffen.

Ich würde mich an https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/bx-xb/19-gti-16v-t6424/bremsschlaeuche-g190 wenden und fragen, ob die zwei Schläuche für ABS besorgen können.

Naja, wir haben ja mehr Information über die Reihenfolge: In einem Byte stehen zwei 4-Bit-Zahlen. Die Freiheitsgrade sind "welches Byte zuerst" und "welches Nibble zuerst", also 2x2=4 Kombinationen: (12) (34) (34) (12) (21) (43) (43) (21) Viele Grüße Andreas

Na, da ist die Wahrscheinlichkeit mal wieder bei einem Inster raus zu kommen am hoechsten, oder eben bei der Bildzeitung, die in deiner Aufzaehung noch fehlt.

Dass eine Werkstatt mit dem "Dächle" überfordert ist, kann ich ja verstehen. Aber der Rest ist doch C3 Grossserientechnik - auch das Sensodrive-Getriebe. Dergestalt hat sich auch eine Art erfreuliche "Arbeitsteilung" ergeben zwischen meinem Freundlichen und mir: Ich das Dach, er den Rest.

Danke für die Erwähnung! Ja, ich komme aus OÖ - Vöcklabruck. Kann mich zwar selber nicht auf die Fehlersuche begeben, aber ev einen Kontakt vermitteln! @JosephXantia einfach gerne mal melden.

Opel find ich gut 🤦‍♂️

Ich fürchte, es ist längst zu spät. Die religiösen Fanatiker wird man nicht mehr los. Da helfen auch Neuwahlen nicht ...

Lass gut sein jetzt . Will mich nicht mehr kappeln .

Einen Nachtrag noch zu oben geschriebenen .. Morgen erwarte ich einen Rückruf vom "Lausitzring". Ich hatte angefragt wegen dem Befahren der Rennstrecke mit unseren Flitzern. Leider war der Mitarbeiter nicht mehr im Hause. Rückruf soll morgen erfolgen. Wäre bestimmt interessant! 👍😀

An alle Interessenten des Schwebtember 2025 im Spreewald. Hier nun einige Ergänzung bezüglich eines geeigneten Campingplatzes und die Anfahrt/Erreichbarkeit. Nach Recherchen im Netz und vielen Telefonaten mit den Betreibern der räumlich in Frage kommenden Campingplätze hat sich für mich ein Platz als für unseren Zweck besonders geeignet abgesetzt. Er ist von der Lage recht günstig zu den avisierten Zielen und gefiel mir persönlich nach den Bildern der Web-Seite sehr gut. Auch die Anreise würde sich über die Autobahn als günstig erweisen. Wer den Weg "Oben rum" über Berlin (A10 Berliner Ring) einschlägt, nutzt ab dort die A13 für ca 75 Km - und ab Lübbenau für wenige Kilometer die A15 bis zur Abfahrt Vetschau. Von dort noch ca. 16 Kilometer bis zum Campingplatz. Für Reisende aus dem süd-westlichen Raum, welche auf der A4 den Weg über Dresden nehmen, ist es ab dort ebenfalls die A13 - aber in der Gegenrichtung. Dann an der Abfahrt "Bronkow" runter - und noch ca 20 km über Land bis zum Ziel. Ausschlaggebend für diesen Vorschlag sind aber andere Gesichtspunkte. Wie auf der Homepage zu sehen, ist der Platz recht großzügig und modern. Macht euch ein Bild … . Hier der Link zur Galerie: https://camp-casel.de/galerie/ Das gesamte Umfeld stimmt m.M. nach. Restaurant, sanitäre Anlagen, Grillen möglich, Bademöglichkeit, … . Preis für ein Fahrzeug mit 2 Personen: 35 €. Strom wird extra berechnet. Akzeptabel? … ich denke schon. Wegen der Größe des Platzes sollte es möglich sein, das Alle beisammen stehen können. Besonders fand aber die Aussage meine Beachtung, das der Betreiber regelmäßig Oldtimertreffen beherbergt - einige davon bereits über Jahre. Also hat er Erfahrung und kennt die Szene. Unabhängig der Aussagen am Telefon werde ich mir am WE aber mal einen Eindruck von Original machen - und dann berichten. Beste Grüße Ralph … … und bitte bei Peter Reinhard per Mail melden/anmelden. peteremilreinhard@gmail.com Nachtrag: Hotels & Pensionen folgen ...

Man muss ja nicht alles ausblenden, aber was bringt es mit Leuten zu streiten , die wiederholt und gegen besseres Wissen, Hamassympatie und Antisemitismus unterstellen. Davon sind ja sogar Foristen betroffen, die sich weit zurueckhaltender aeussern als Du und ich. Und das voellig ungebremst von deren Blase! Schon fast Trumpismus . Ein "nein, doch, nein,... " bringt da wenig. Man kann nur hoffen, dass auch dort mal ein Punkt ueberschritten ist, der sie zum Innehalten bewegt. Aber auch das wird den Lauf der Geschichte nicht, oder nur sehr, sehr wenig, beeinflussen. Ich denke dabei ueberings, dass dieses Wenige, beim Konflikt in der Ukraine deutlich mehr ist.

Ach Frank, du redest dich nur in Rage! Mit manchen Mitforisten lohnt eine Debatte einfach nicht, zumindestens in manchen Bereichen. Da gibt es eine Schleife, die einer einfachen Logik folgt: Israel gut, Hamas boese. Und letzteres ist immer der Rettungsanker. Kinder tot: Hamas boese! Landraub im WJL: Hamas boese! Rechtswidrige kriegerische Aktivitaeten in Syrien: Isamisten (Hamas) boese! Bombadierung eines Gefaengnisses von Regiemegegnern im Iran: Mullahs (Hamasunterstuezer) boese! Gewalt bei der "humanitaeren" Versorgung: Hamas boese! usw. Das hier niemand, aber auch wirklich niemand, die Hamas rechtfertigt und sie jeder fuer einen beschissen Moerderverein haelt, hindert nicht daran diesen Strohmaenn immer wieder umzuhauen. Das beide Unrecht tun und sich Israel zunehmend der Hamas annaehert, kann in manchen Weltbildern nicht sein, deshalb ist es fruchtlos da zu argumentieren. Die Foristen rechtfertigen ja den Kindermord nicht direkt, sie blenden ihn einfach aus. So wie man selbst auch manches ausblendet was einen nur frustriert. Du zeigt ja auch manchmal Anzeichen der Frustration hier, vielleicht solltest Du auch mal "etwas" ausblenden😉.

Kindermord scheint ja in Deutschland wieder in zu sein .

Nummer 3, Citroën Nummer 1103F1, natürlich NFP. https://eurofrance.de/olkuhler-1103f1-25-td-peugeot-605-citroen-xm.html --> Ist da aber auch nicht verfügbar. Viele Grüße Fred

Bisher war es noch immer die Steckerleiste im Kombiinstrument, die nachgelötet werden musste, wie oben erwähnt. War bei meinem auch so.

Ah, dann reden wir aneinander vorbei. Mir ging es um den von @spätActiva beschriebenen Spezialfall, Deinen Kommentar hatte ich darauf bezogen. Im allgemeinen Fall (genau vier Ziffern bekannt) hast Du natürlich Recht, da ist die Lösung bei vier bekannten Zahlen 4*3*2*1=24. Oh, nein... das ist der Spezialfall wenn man schon im Speicher die zwei Bytes gefunden hat, wo die vier Zahlen stehen, und nur noch deren Reihenfolge mit Einschränkungen ausprobieren muss. Dann war man aber schon im Gedächtnis des Mikrocontrollers. Ah, Nachtrag: Nochmal anders gelesen - ich gehe davon aus, dass das Programm im Controller den Speicher eindeutig interpretiert und keine vier Möglichkeiten aus einem abgelegten Code generiert. Wir wissen nicht, wie, aber das Programm schon. Daher kommen die hier zitierten 4 Möglichkeiten. Wenn man vier Zahlen schon identifiziert hat (z.B. durch Untersuchung der Tastatur), aber deren Reihenfolge nicht kennt, sind es 24 Möglichkeiten (und wenn man nur drei Zahlen kennt, weil eine doppelt vorkommt, sind es 36 Möglichkeiten). Ansonsten hat man alle 10000 Möglichkeiten vor sich... Viele Grüße Andreas

würde mich ja auch interessieren, aber ich hab überhaupt keine Plan, wie das geht.

Sowas in der Richtung wird gesucht...

Hab mal 2 von ATE geordert ,sollen am Dienstag da sein, mit 9 er Gewinde nicht das 8 er fürdie ohne ABS. Werde berichten wenn sie da sind. Haben die Leitungen mit ABS auch den Gummi oder einen Bördel wie VW ? Ist lange her ....

Nur, wenn Du weißt, welche Zahl doppelt vorkommt. Sonst kommt noch ein Faktor drei dazu, weil ja jede der drei Zahlen verdoppelt sein könnte. Aus drei Ziffern kann man dann 36 mögliche vierstellige Kombinationen bilden. aabc abbc abcc aacb abcb acbc abac acbb accb abca babc bacc acab bacb bcac acba bbac bcca baac bbca cabc baca bcab cacb bcaa bcba cbac caab cabb cbca caba cbab ccab cbaa cbba ccba

soweit ich weiß kann man die sperre durch stromlos schalten umgehen - d.h. mit einem relai arbeiten -> wartezeit 5 sekunden. 14h (läuft ja eh alleine durch)

War ja klar, ich habe es kommen sehen ... 😎 Ihr müsst schon auch ein bisschen mitdenken ... oder vertrauen! 😉 Wir reden von einem 80er-Jahre-Mikrokontroller, die Daten sind byteweise abgelegt. In jedes Byte passen 2 Ziffern - Hi-Nibble und Low-Nibble (der hier zählt nicht, da gehts um das MM8P.xx und nicht um das Fenix3) Wenn ich 4 Ziffern in 2er Gruppen habe, bei denen ich nicht weiß, ob sie vorwärts oder rückwärts gelesen den Code ergeben und welche Gruppe zuerst, dann sind das ... (*) Möglichkeiten. (*) Bitte vervollständigen

Meine Pi*Daumen-Abschätzung des Drucks in den Federkugeln: Druckverlust 1 Bar/Jahr + 0,33 Bar/1.000 km für die vorderen Kugeln. Hauptdruckspeicher ähnlich, hintere Kugelnetwa die Hälfte. Mehrfach durch nachmessen überprüft. Passt auch etwa zu den Angaben von BX Basis. Für den Bremsdruckspeicher habe ich zu wenig Überprüfungen durchgeführt, da zuviel Aufwand. Ich hätte mich also über den Druckverlust im Hauptdruckspeicher nicht gewundert.

Wobei ich mich bei dem gezeigten Relais echt frage, wofür das gut sein soll. Ein einfacher Schalter mit zwei Abgriffen an dem einen Ausgang, einer mit, einer ohne Diode?! Die Ansteuerung der Spule ist nur mit einem Widerstand geschützt. Seltsam. Grüße, Joschko.

Meine Güte, habt ihr sonst Nix zu tun? Ich hab grade die Kopfhörer abgeworfen und bin aus dem Studio gekrabbelt und dann lese ich sowas 😂 Der Inhalt ist vorhersehbar & manches Mal frage ich mich, was ich so für Zeig mit meinem Clubbeitrag mitfinanziere… Ganz ( absolut, unausstehlich) ist es dann, wenn ich bei Fratzenbook, googwürg oder Elon rauskomme 🤮 ohne es erkennen zu können.

Das muss aber nichts mit dem Code zu tun haben. Schau dir mal die Kabel alle an. Beim 2,5er meines Bruders war es auch so wie von dir beschrieben. Ganz normal funktioniert und plötzlich beim nächsten Start rot und grün. Nichts mehr möglich. Es war dann irgendwo ein Kontaktfehler, aber kein Problem mit dem Code.

https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/krisen/id_100819964/russland-unter-putin-im-ukraine-krieg-eine-krachende-niederlage-.html?fbclid=IwQ0xDSwLkzHFleHRuA2FlbQIxMQABHoMOemsNQbvfyCWsIlT_zJlhnR-MlqZX2zqtZr1LmZzC18JJHFuRH44OC7Sp_aem_KZ6y8mlFtA6BTjWRQ1r9uQ Interessanter Artikel. Die drei Szenarien: Das ist ein Beispiel, ja. Schauen wir auf die aktuelle Lage: Eigentlich steht Putin in der Ukraine miserabel da, ich mache gerne die Rechnung auf: Josef Stalin ist einst in knapp vier Jahren von Stalingrad bis Berlin gekommen. In der vergleichbaren Zeit hat es Putin gerade von Donezk bis in die Vororte von Pokrowsk geschafft. Das ist für Putin – mit Verlaub – doch eine krachende Niederlage. Wozu das alles? Wofür die über eine Million von verkrüppelten und getöteten Männern? Das wird Putin zuhause erklären müssen. Die Propaganda wird das schon irgendwie zurechtrücken, aber in der Erinnerung wird das an Putin kleben bleiben. Sie erwähnten ein drittes Szenario? Das bewegt sich zwischen den beiden anderen: Russland wird darin noch kleinere Gebietsgewinne machen, aber keine Großstadt der Ukraine mehr erobern können. Es wird nicht siegen, aber auch künftig dort militärisch aktiv sein. Die Demarkationslinie in der Ukraine wird auf viele, viele Jahre eine unklare, unsichere sein. Entsprechend wird sich die Ukraine nicht zu voller Blüte entwickeln können, auch ihre Aufnahme in EU und Nato wird schwierig wegen des offenen Konflikts mit Russland. Haben Sie als Historiker einen Ratschlag? Tatsächlich hält die Geschichte in der Regel keine Lösungen bereit. Geschichte offeriert nur viele Beispiele für Entwicklungen, die der Übergang, die Transition zu etwas Neuem sind. Deshalb halte ich das dritte Szenario auch für das wahrscheinlichste.

Irgendwie sieht der aus wie in Erdbeermarmelade getaucht, die Räder triefen auch noch vom roten Saft....

ja, mehr als ein paar mal und volle Zustimmung zu "Zufall" be N=2 Messungen ohne Ausgangsmessung - der Bremsdruckspeicher hat durch das Rueckschlagventil bei laufendem Motor immer den oberen Abschaltdruck des Druckreglers (170-180 bar), egal ob mit Solldruck oder platt - deshalb merkt man es ja auch nicht, wenn er platt ist, bis dann mal der Motor abstellt oder der Rest der Sosse ueber die Strasse verteilt ist - bei der DS kann man dann zumindest noch die Notbremse treten, beim CX passiert da selbst bei bester Einstellung der Handbremse leider erstaunlich wenig

1 & 2 sind die Spule ... Pins 85 & 86. 3 ist der Eingang ... pin 30. 4 wird ausgegeben, wenn das Relais in Ruhe ist ... pin 87 a. 5 wird ausgegeben, wenn das Relais energiegeladen ist ... pin 87. https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=23707

Hallo liebes Forum, ich bin euch so dankbar nicht alleine gelassen zu werden. Dank @SeppCx habe ich die Platine erneut auf schadhafte Lötstellen überprüft und mehrere gefunden. Diese sind mir bei Prüfen des Druchgangs nicht aufgefallen, da die Prüfkraft ausreicht, um den Kontakt an die Lötstelle zu pressen. https://www.directupload.eu/file/d/8982/jnw9vbwc_png.htm Auffällig sind die vier Lötstellen, an welchen die Kontakte hängen, da diese die Kraft und das Wackeln aushalten mussten. Wenn ich mir das Bild so anschaue, dann frage ich mich, wie ich das die ganze Zeit übersehen konnte. Aber hinterher ist man immer schlauer. Nachdem erneuern der Lötstellen sieht das bei mir jetzt so aus: https://www.directupload.eu/file/d/8982/5dudkahy_png.htm und ich kann an den zuführenden Kabeln wackeln, wie ich will, das Relais schaltet (aktuell) zuverlässig.

Ein Blick in den Schaltplan sollte helfen.