Bestenliste

Moin, die Klimaanlage läuft wieder. Es war am Kondensator eine fast DIN A4 große Fläche vom Färbemittel so eingefärbt, dass es auch ohne UV-Licht zu sehen war. Viele Grüße Roland

Mein Multimeter (aus dem Discounter) zeigte folgende Ohm Werte an: 5360 bei 10°C 3630 bei 25°C 2460 bei 35°C Ausgelesen wurden die Werte an einem gebrauchten Sensor im Wasserbad, mit einem Bratenthermometer als "Referenz".

Hör mal, der Mann ist virtueller Widerstandskämpfer. Die Nazis hätte der im Alleingang abgeräumt.

Hier sind auch Leute unterwegs die wissen wie man Karosserien instandsetzt und die auch wissen wo man besser gar nicht erst anfängt instandzusetzen weil die Basis einfach zu schlecht ist...

Scheiss AFD haben wir auch gesungen weil die AFD zum Frühschoppen auf unserem freien Platz einegeladen hatte.Polizei inkl.Ordnungsamt waren auch vertreten.Antifa war auch da... sehr gut.

Hallo nochmal und danke! Die kleine Motorpumpe mit den beiden dünnen Schläuchen ist also für die Scheiben. Die große schwarze dann wohl für die Scheinwerfer? - die läuft leider nicht. Soviel ich weiß sprüht der neben den Scheiben auch die Scheinwerfer ein, aber nur wenn das Licht eingeschaltet ist. Leider tut er das nicht, wird wohl die Pumpe sein, Strom kommt an. Behälter ist jetzt dicht, überall neue Dichtgummis eingesetzt. Nochmal alles raus falls ich Ersatz für die Pumpe bekomme 😕 Kann jetzt mit Sicherheit sagen dass die Pumpen nur laufen, wenn sich im Behälter genug Wasser befindet. Beim direkten Bestromen laufen sie, eingebaut über Kabelbaum nur mit Wasser im Tank.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-2006-polo/3144685857-216-7661 Den jüngeren Insignia mit neuem Wassermotor nicht? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-opel-insignia-2011-diesel-automatik/3142961026-216-7661

Kühlöl mitnehmen zur Abholung. Und vielleicht Blumen für das Mädchen?

Update! Inzwischen ist die Edelstahlvariante über den Activa Club montiert worden. Plug and play. Fahrzeug fährt wieder! Hätte ich von dem Angebot hier gewusst, hätte ich das womöglich bevorzugt. Der Preis des Activa Clubs ist recht ordentlich.

Und das mit nem Doppelmausklick !

Ja - leider von fast allen vergessen. Mir bleibt heute noch die Luft weg vor so viel Verachtung.

Würde mal sagen du ißt mal Wochenlang nix und dann schauen wir mal wieviel Kraft du noch hast.

ja, aber nur teilweise. vor gut 25 jahren noch volvofahrer las ich im passenden forum (alter schwede), dass fast 90% aller 20-jährigen volvos noch zugelassen seien. das war auch kapitalismus, wenns mal wartezeiten gab, dann vielleicht 2,5 monate. die konsumierten mengen im kapitalismus werden durch den preis geregelt. da enzscheidet jeder, der genügend geld hat (und das ist die masse), was und vieviel er wovon kauft. dabei geht es nicht um die höhe des budgets, sondern um deren verwendung. das beginnt schon mit der entscheidung zwischen einer rolle chips oder einem sack kartoffeln, womit der konument gleichzeitig die verantwortung für seine gesundheit, umwelt, klima und diverses andere übernimmt. das problem liegt im denken des konsumenten begründet. dieses wird durch erziehung, bildung, medien und sozialisierung, aber auch durch gezielte anbieterseitige manipulationsversuche hin zum konsumdeppen geprägt. im oben stehenden vorschaubild des videos ist diese perspektive der verantwortung schön erkennbar: egal welche farben, logos, schriftzüge der einkaufswagen trägt - gefüllt wird er stets durch den konsumenten.

Demnach seien 97,8 Prozent des Holzes in den IKEA-Produkten 2023 entweder FSC-zertifiziert oder recycelt worden. Dieses grüne Image kommt beim Verbraucher an. Doch die Realität sieht anders aus. Das Filmteam verfolgte mehr als ein Jahr lang die Produktionskette von IKEA – von den Wäldern im hohen Norden Schwedens über die Küsten Neuseelands bis hin zu Plantagen in Brasilien und den Waldgebieten von Polen und Rumänien. In einer internationalen Recherche deckte das Team die Verbindungen zwischen dem Möbelmulti und einer intensiven und unkontrollierten Holzproduktion auf. Der Dokumentarfilm untersucht, wie IKEA trotz ständiger Wiederaufforstung zur Zerstörung der Biodiversität beiträgt und den illegalen Holzhandel befeuert. Zum Beispiel in Rumänien, wo der Konzern 50.000 Hektar Wald im Jahr 2023 besitzt, aber unterdurchschnittliche Produktionsbedingungen herrschen. Hier begehren Aktivistinnen und Aktivisten unter Lebensgefahr gegen die Holzmafia auf. „Wie IKEA den Planeten plündert“ gewährt Einblicke in ein globales Unternehmen, das mit seinem diskreten und expandierenden Holzbusiness Profit macht – als sei dieser Rohstoff, der im Kampf gegen den Klimawandel eine entscheidende Rolle spielt, unerschöpflich.

CX IE Safari, Southville, Bristol Wirkt so, als wäre er regelmäßig in Gebrauch; ganz wie es sich gehört

Das hilft gegen die sinkende Geburtenrate: 24.07.2025 Jens Spahn mit der bundesweiten Kondomversorgung beauftragen https://www.titanic-magazin.de/news/das-hilft-gegen-die-sinkende-geburtenrate-14888/

Hallo Freunde, letzte Woche ist mir diese schöne Xantia zugelaufen. Es ist ein 2.0 16v BJ 1999 Exclusive Kilometer 179 Tausend Das lustige an der Geschichte ist das ich den Wagen immer mal wieder Kaufen wollte. Er stand Jahrelang bei einen Citroen Spezialisten. Der hauptsächlich alte Ds und Cx Restaurierte. Da sein Geschäft nun zu machte, und er in Rente geht, wurden wir uns auf einen Preis einig.Nun steht er bei mir und ergänzt sich sehr gut zu unseren Xm, Pluriel und Jaguar. Zahnriemen komplett mit Riemenscheibe neu. Unterboden nahezu rostfrei!! Nur an den zwei heulecken hat es ein wenig angefangen nix Schlimmes. Er braucht ein bissin Liebe Sitz zum Sattler und Drehzahlmesser geht nicht. Und noch paar Kleinigkeiten.

Nur als Ergänzung zum Thema. Der dicke Einfüllschlauch mit dem rechten Winkel muss (beim X2 zumindest) zum Motorraum hin ausgebaut werden bei Bedarf. Kann aber gerade nicht mehr sagen, ob dafür Klimateile weg müssen. Ich hatte den Kühlmittelbehälter, glaube ich, da schon weggebaut und dann Platz, den Schlauch rauszupfriemeln. Vielleicht wäre es aber auch schon vorher gegangen.

Warum sollte man in einen 2.5er sowas einbauen wollen? Deine Gerätschaft wäre doch dann eher was für alle anderen Motoren außer dem 2.5er.

Werkstatt ist wahrscheinlich schwierig. Zwei Stunden alte Pumpe reinigen oder neue einbauen, was würdest du als Werkstatt tun, was wäre einträglicher? Warte doch bis @XMbremi aus dem Urlaub zurück ist, vielleicht schaut er mal drüber.

Hoffentlich entlässt er Pierre Leclercq 😈 es wird langsam Zeit. Laut Jato wurde der neue C3 inklusive ë-C3 im ersten Halbjahr um 9% weniger verkauft als der alte C3 im gleichen Zeitraum im letzten Jahr und da war das Modell schon sieben Jahre alt 😅. Das Hauptproblem von Citroen ist, dass ihre Kunden nicht blind und nicht blöd sind. https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/chinese-car-brands-continue-their-ascent-outselling-mercedes-in-june-and-ford-in-h1

Der rechte obere dickere Pin am Gassteuergerät (wahrscheinlich Plus), ist heiß geworden. Das rot eingekreiste SMD Bauteil ist wahrscheinlich eine Sicherheitswiderstand oder Schutzdiode.Rechts davon sind (wahrscheinlich) vier Leistungstransistoren. In der Reihe darunter befinden sich nochmal zwei.Links daneben befindet sich Platz um nochmal 2 unterzubringen. Das sind wohl die 6 Ausgangsstufen für die Gasinjektoren. Das Gassteuergerät ist, laut Jörg für max. 6 Ausgänge ausgelegt. Der ganz rechte der 4 "Transistoren" ist auch recht warm geworden, was man dem Schutzlack ansieht. Ich habe die Platine nicht zu Gesicht bekommen. Wir haben uns gestern mal per What's App darüber unterhalten. Laut Jörg ist es bereits das zweite Steuergerät, das ausgefallen ist. Tatsächlich läuft der Wagen aktuell mit dem Steuergerät, das so Jörg :"den Pin schrottet". Für mich sieht es so aus, als ob der Fehler eher außerhalb, sprich bei einem der Injektoren und/oder dessen Verkabelung zu suchen ist. Die Injektoren sind vor geraumer Zeit gewechselt worden, das muß aber auch nichts heißen. Ob das andere Steuergerät von innen genauso aussieht, kann ich nicht sagen. Jörg muß man ja vieles einzeln aus der Nase ziehen.😉 Mal schauen was sich jetzt am Wochenende in Straelen so ergibt.

Hallo Kai, die untere Pumpe mit zwei Abgängen ist für die Scheiben. Du kannst ihr direkt Strom geben. Die Polung entscheidet, ob das Wasser nach vorne oder nach hinten gedrückt wird. Grüße Andreas

Beim Plastikarm bleibt gern die Aluinnenverzahnungsscheibe auf der Wischerachse....

Fragen über Fragen .....

Es kommt nicht drauf an, was das Auto materiell wert ist, sondern , was das Auto einem persöhnlich wert ist. Ginge es nach reinem materiellen Wert, würde es so manch ein Auto heut nicht mehr geben und auf Oldtimertreffen sähe es sehr langweilig aus.

VW rüstet Neuwagen mit chinesischen Billigreifen aus https://www.focus.de/auto/ratgeber/vw-liefert-neuwagen-mit-billigreifen-aus-china-aus_275c64d6-436b-475b-a8cc-486719b93e0b.html

Beginnend mit der Weihnachtsgans: https://www1.wdr.de/mediathek/av/video-experiment-oeffentliche-schlachtung-100.html

Das gefällt mir noch besser als Muttersöhnchen. Ich wäre ja dafür, dass jederwelchederjenige der Fleisch konsumieren möchte, auch mal "hautnah" dabei sein müsste. Das bringt die teilweise verlorengegangene Wertschätzung für das Produkt, und das Leben welches dahintersteht, zurück.

weil nur CX mit Klima die Umluftfunktion haben, und zwar sowohl Serie 1 als auch Serie 2

Hallo, hab dir mal ne PN geschickt. Viele Grüße, dirk

Inserier den mal in den Kleinanzeigen. Mein letzter TCT ging nach Dänemark und treibt jetzt getunt irgendeinen Peugeot an. Ich habe glaub ich 400€ dafür bekommen.

Sorry, hätte etwas mehr schreiben können 🙂 Die ausführliche Vorstellung im Forum hole ich noch nach. Ich schraube seit 15 Jahren privat an Fahrzeugen neuerer Baujahre (1990-2015) der VW AG. Darunter sind Alltagsfahrzeuge, die ich auf der Straße halte, sowie Stockcars, die ich selbst umgebaut habe. Ich habe zudem einen Lloyd aus den 50er Jahren in der Garage stehen, an dem ebenfalls so gut wie alles außer kompliziertere Karobauarbeiten selbst gemacht wird. Ich habe Maschinenbau studiert. Citroën ist für mich Neuland und ich bin daher dankbar für jeden Tipp von erfahrenen Schraubern, die etwas zu den modelltypischen Baustellen/Krankheiten sagen können 🙂 Ganz Liebe Grüße aus Wolfsburg

Passt. Ölpegel in der Wanne ist immer tiefer als die Kurbelwelle.

Und das verkürzt ( oder fokussiert) auf einen Hotspot ( den man nicht außer Acht lassen kann). Leider brennt der Planet an zu vielen Stellen. Besser ( in meinen Augen) hätte er schreiben sollen, mein Fokus liegt auf Gaza/ Israel.

Hab ich auch nicht unterstellt, sondern negiert ( war ja reflexiv…) Ansonsten, ja die Tagesschau war da gründlich. Statt dessen ist CNN das Aufflammen des jüngsten Konflikts wichtiger: https://edition.cnn.com/2025/07/23/asia/thailand-cambodia-clashes-border-intl-hnk Bei bewaffneten Zusammenstößen an der abgelegenen, umstrittenen Grenze zwischen Kambodscha und Thailand kamen am Donnerstag mindestens 12 Menschen ums Leben, in einer dramatischen Eskalation der Spannungen, die zu einem größeren Konflikt ausbrechen droht. Die Streitkräfte beider Seiten beschuldigen sich gegenseitig, am Donnerstagmorgen das Feuer eröffnet zu haben. Kambodscha feuerte dann Raketen auf thailändischen Boden ab, sagte Thailand, worauf es mit Mörsern reagierte. Ein thailändischer Kampfjet warf später zwei Bomben in der Nähe der Straße ab, die zu einem Tempel auf kambodschanischem Territorium führte, sagte Kambodscha. Die Gewalt kommt einen Tag, nachdem ein thailändischer Soldat sein Bein bei einer Landminenexplosion verloren hat, ein Vorfall, der die Beziehungen zwischen Bangkok und Phnom Penh auf den niedrigsten Stand seit Jahren stürzte. Thailand hat seitdem alle Grenzübergänge zu Kambodscha geschlossen. Thailands amtierender Premierminister, Phumtham Wechayachai, sagte, dass Kambodscha schwere Waffen ohne klare Ziele auf Thailand abgefeuert habe, was zu zivilen Todesfällen führte, und fügte hinzu, dass Thailand nicht mit Kambodscha verhandeln werde, bis die Kämpfe entlang der Grenze beendet sind... Was für ein Irrsinn breitet sich auf diesem Planeten aus!

I.d.R. stellt Andreas keine Fragen, die sich aus dem kurz zuvor Geschriebenen eindeutig ergeben. So einfach ist es nicht. Der RGX hat m. W. wohl 147 PS, der RGY sowohl als auch.

Ja, die Schelle ist wiederverwendbar. Aber an dieser Stelle selbst mit der Spezialzange mit drehbaren Backen sehr fummelig. Ich nehme dort (und nur dort) eine gute Schraubschelle. Knifflig wird es oben, schneide besser nicht zu viel ab Über kurz oder lang wirst Du das Bündel erneuern müssen.

Empathie ist halt nicht jedem gegeben.

https://www.tagesschau.de/inland/auslieferung-ungarn-104.html Kann man so schreiben. Man kann auch schreiben, das direkt nach dem Urteil die Anwälte angemeldet haben, die nächste Instanz anzurufen. Diese hat direkt nach wenigen Stunden die Auslieferung als rechtswidrig eingestuft. Hier hielten es ausführende Organe für notwendig, Maja in der Nacht trotz allem Bekannten sofort auszuliefern. Jetzt darst du raten, woran ich denke, wenn Menschen mitten in der Nacht aus dem Bett geholt werden... Abschiebung ist grausam. Minderjährige, die ihr Leben überwiegend hier verbracht haben, aus Schulen oder aus dem Bett oder überhaupt abzuschießen, ist ein Verbrechen. Einige haben absolut keinen Bezug zu dem Land, in das sie abgeschoben werden. Sprechen noch nicht einmal die Sprache. Können nur deutsch. Wie tief wollen wir den noch sinken?

Nö

@Ronald, so wie Du das schreibst, sind Menschen, Kinder, ein paar Tonnen Kerosin nicht Wert? Warum nicht erst einmal einen Gerichtsbeschluss abwarten? Warum nicht wieder mit nach Hause nehmen? Warum nicht vorher überlegen, wie sehr das kriechen in die Rosette der AFD auf dem Rücken von Minderjährigen und ihren Eltern ausgetragen werden sollte? Sorry, habe vergessen das Trumph auch hier langsam zum Vorbild wird: scheiß auf Gesetze, scheiß auf Menschenrechte, scheiß auf Empathie und andere Weicheigefühlsduselei. Das Leben ist halt kein Kindergarten.... Was ist das hier? Der immer lauter werdende Ruf nach dem totalen Krieg? Halt gegen die ganz Schwachen, weil so ganz traut man sich noch nicht? Oder aus Prinzip? Weil gegen die eigentlichen Täter antreten, ja Rückrad bedeuten würde? Was kotzt mich das Treten auf die Schwächsten an.

Sagt der Security, dass die Familie wieder mit zurück kommt. Nimmt die einfach wieder mit, ich sehe da kein Problem, solange die betreffenden nicht den Flughafen betreten. Ein paar Stunden länger im ( dann fast leeren) Flieger ist sicher besser als Knast oder Rübe ab.

Dazu das hier: 1995–2004 Peugeot 406 V6 3.0 1996– Mercedes-Benz Vito 1996– Mercedes-Benz V-Class 1997–2001 Citroën Xantia V6 3.0 1997–2001 Citroën XM V6 3.0 1997–1999 Peugeot 605 V6 3.0 1998–2002 Alfa Romeo 166 V6 2.5, V6 3.0 1998– Lancia Kappa, Phedra V6 3.0 1998– Renault Laguna 3.0 1998–2002 Renault Espace V6 3.0 1999–2000 Renault Safrane V6 3.0 24V 2001–2008 Citroën C5 V6 3.0 2004–2010 Peugeot 407 2.2i 2003–2006 Fiat Ducato 2.8 JTD (244 Baumuster) Zur Teilebeschaffung gibts in der Tat manches noch problemlos und günstig z.B._ https://www.automatic-berger.de/ZF4HP20-Getriebe-Ersatzteile Vito-Fahrer könne sich freuen (ungeprüft) https://www.getriebe.nrw/Angebote/4hp20/ Klar, muss man erst mal nachhaken. Video (gibts ein paar) Weiter ACC-Fäden zu 4HP20 Was mich sehr interessiert: Kann man die Versionen vom 3.0 mit 207 PS vom C5, c8, Peugeots und Lagunas für XM/Xantia passend machen? Mein Eindruck ist, dass die Getriebe dort besser /länger halten. Da sind wir an einem Punkt, den ich schon seit einigen Jahren nicht verstehe. Wann setzt sich endlich die Einsicht bei den Fans durch, dass man eben auch mal 4-5 k in die Hand nehmen muss, um das eben zu reparieren. Statt dessen wurden die Fahrzeuge billig abgestoßen - oft in ansonsten noch gutem Zustand und etliche unter 150tkm Laufleistung. Schöne "Liebhaber" - im realen Leben würden sie achtkantig für immer aus dem Schlafzimmer fliegen :)). Gute Fahrzeuge mit Getriebeschaden sind so günstig bzw. so wenig wert, dass sie repariert einen Gutachtenwert haben, der die Investition recht sicher ganz wiederspiegelt. Vom Antrieb her ist der 3.0 Riemen ansonsten sehr robust, die Teile billig und nichts spricht wirklich für die kleinen Motoren, wenn es eben nicht mehr um Daily driver, sondern um ein gelegentlich genutztes Liebhaberfahrzeug geht. Es wird bei XM/Xantia alles viel schneller gehen als beim CX. Wirklich gepflegte und rostarme Riemen-V6 werden die teuersten werden. Und sie werden viel schneller teurer werden als es beim CX Turbo-GTI der Fall war. Auch wegen der geringen übrigen Stückzahlen. Und so spritzig die Schalter V6 auch sind. Die Automaten Riemen-V6 XM/Xantia sind für mich die perfekte Kombination mit der Hydropneumatik. Obwohl ich den Charme des raueren PRV nachvollziehen kann. Die etwas kastrierte Diravi vermisse ich nicht wirklich. Also Leute: Aufwachen und jetzt tätig werden.

Komisch, das klingt alles viel weniger euphorisch als die bisherigen Rückmeldungen zum C5X. Unserer ehemaliger C5 Tourer HDi 200 war wieder viel besser als die C5 der ersten Generation zuvor. Dennoch empfand ich das Federungsverhalten unharmonisch mit Nachschwingen bei langen und stossigem Verhalten bei kurzen Unebenheiten. Mit 17 Zoll Winterrädern war es etwas besser als mit den 18 Zoll Serienrädern - wie bekannt funktioniert die HP am besten mit "Nicht- oder Kaum-Niederquerschnittsreifen". Oft wird dieses Nachschwingen von C6 und C5 als komfortabel missverstanden. Ist es aber nicht, genauso wenig wie dieses komische Rollen um die Längsachse. Am beeindruckendsten fand ich eine schnelle Mitfahrt im SM - wie ein fliegender Teppich von allem Entkoppelt und dabei ohne jegliches Geschaukel wie Nachschwingen oder Rollen.

Also echt, Rätselraten vom Feinsten. Was ist so schwer daran den genauen Fahrzeugtyp hier reinzuschreiben, vor allem wenn es so gravierende Unterschiede in der Funktion gibt wie beim C5. Weiss doch keiner ob die Angabe im Profil korrekt ist. Aber Ende Spekulatius, muß er eben Werkstatt. Ist vermutlich auch besser. 🙂

Wieso schreibt man denn nicht ganz an den Anfang um welches Auto es sich handelt. Stahlfederung wäre hilfreich gewesen.

Heute morgen erhielt ich diese Nachricht von TRW: Sehr geehrter Herr Muster, vielen Dank für Ihre hilfreiche Information. Wir werden diese Teilenummer vom Markt nehmen. Bitte wickeln Sie die Rückgabe über die Garantie ab und Sie erhalten eine Gutschrift. Damit ist die Geschichte beendet. Man darf jetzt gespannt sein, ob diese Teilenummer wirklich vom Markt verschwindet. Ich werde versuchen, die Schläuche zurück zu geben, um zu testen, ob das so einfach geht, wie sie mir geschrieben haben.

Es ist vollbracht! Das Problem war, dass man die Drahtklammer nur auf die erste Stufe in den Gummi einsetzen darf, sie aber dadurch bei der Montage des Hebers gerne entweder heraus fällt oder doch zu weit rein gedrückt wird. Nun hebt und senkt sich die Scheibe wieder, hoffentlich für längere Zeit. Und natürlich habe ich den Tipp von Torsten X1 - Gott hab ihn selig - peinlich genau befolgt: Darauf achten, dass die Scheibe richtig in der Führung gleitet. In memoriam hercule