Bestenliste

Wenn's interessiert einen Beitrag zum meinen Xm gibs in der neuen Youngtimer. Lg

MG42...

"Papa, bitte mit dem C6" Mittlerweile 12 Jahre alt mein Sohnemann und manch einer kennt den kleinen C6 Fan von einigen Treffen. Faszination weitergegeben und es geht noch weiter.. ..in letzter Zeit bei einer Einladung (meist Geburtstagsfeiern mit Unternehmungs-treffpunkten) von Klassenkameradinnen / Klassenkameraden, möchte Sohnemann mit dem C6 vorgefahren werden, genau so wieder abgeholt werden.. ..dann beginnt plötzlich eine Diskussion unter den heranwachsenden, wer den mal im C6 mitfahren darf, somit musste ich zwei drei extra runden drehen um niemanden zu enttäuschen. Eigentlich kennen uns viele nur mit unserem 7-Sitzigen Sharan, der dementsprechend auch ausgenutzt wird. Einige Tage später kommt mein Sohn und fragt ob wir denn sowas wie reich sind, ich ihn fragend wie er darauf kommt, naja sagt er, in seinem Umfeld wurde er so gefragt weil wir so ein tolles Auto haben. Ich als normaler Arbeiter und Familienvater bin dann schon entzückt und erschrocken zugleich was der Besitz eines C6 so hervorruft. Vor allem sowas von Kindern dessen Eltern Autos im 6-stelligen Bereich "fahren" .. Trotzdem eine schöne Bestätigung was das Modell Citroen C6 angeht. Ansonsten alles paletti, fährt wunderbar und macht keinen Ärger. Benzinverbrauch die letzten 3000km Durchschnitt 10,8L im BC, entzückend und faszinierend zugle ich. Grüße Marinkoc6

Ich finde die Eingebauten besser.

https://www.youtube.com/watch?v=LcbT80gooe4 https://ukraine2power.org/#link-team https://www.youtube.com/watch?v=76TYJA30TDo Das ist das, was ich unterstütze. Dafür habe ich um Spenden gebeten. Grundsätzlich halte ich Deine Frage für berechtigt. Allerdings sind meine Informationen andere: es gibt zunehmend Schwierigkeiten mit Generatoren, da sich die Träger, Komunen etc. den Diesel nicht leisten können. Ob jemand von uns findet, dass Diesel in der Ukraine billig ist, ist komplett unerheblich - keiner von uns hier zahlt ihn. Das zweite Problem ist, das die Generatoren nicht gewartet werden. Es sind an vielen Stellen schlicht und einfach die Menschen (überwiegend Männer) nicht da. Der dritte Grund ist, dass die Generatoren als reine Inselsysteme genutzt werden (können) sie springen in einem Krankenhaus im Notfall an, tragen aber nichts zur gesamten Netzsicherheit bei. Unabhängig davon ist es auch kein Problem, wenn ich diesen Weg unterstütze und Du den Weg über Dieselgeneratoren unterstützen würdest - die Situation vor Ort ist so beschissen, dass keiner mit uns meckern wird, wenn wir diese leicht unterschiedlichen Wege gehen. Was nicht sein darf ist, dass das an geleisteter Hilfe negiert wird, weil theoretisch ein anderer Weg vielleicht besser wäre. Und dann nichts passiert. Das, und diese Schwierigkeit sehe ich durchaus, darf niemanden davon abhalten, sinnlose oder schädliche Unterstützung zu benennen. Nur weil es ja irgendwie human und toll aussieht. Ist nämlich auch großer Mist. Mein Weg ist, dass ich mir anschaue, was mir Betroffenen beschreiben. Das versuche ich so gut es geht nachzuvollziehen. Und dann unterstütze ich es oder nicht. Aber was gemacht wird, entscheide nicht ich, sondern die Menschen, die mit dem Ganzen klarkommen müssen.

Der Radioempfang dürfte auch ziemlich bescheiden ausfallen.

Ich kenne es kaum anders. Über die Szene schreiben und nichts wissen. Egal, klingt gut, lässt sich schön verkaufen und wir wollen ja niemanden mit differenziertem Schreiben um den Verstand bringen. Egal, muss ich mir schon seid 45 Jahren so anhören. Ich gehe jetzt erst mal in den Keller alte Frauen quäle - das macht man als Anarchist am Freitag um die Mittagszeit bekanntlich so. Und am Sonntag geht es in eine linke jüdische Kneipe - Solisaufen. Da werde ich den Autor vorher mal fragen, wie wir das dann nach seiner Meinung so handhaben sollen. So als selbsternannte Linke, "antifaschistisch" oder "anarchistisch" (bitte unbedingt mit "). Man stellt doch immer wieder eins fest: die Dummheit ist doch recht gleichmässig verteilt. Bei manchen gab es halt einen Nachschlag, aber im Großen und Ganzen recht Gerecht verteilt.

Genau so ist es. Also genaugenommen muss man das Schalterchen ziehen. Macht man das einen kleinen Moment beginnt der Wagen zu Bremsen und tut das, solange man zieht. Das ist eine Notbremseinrichtung, falls die BBA ausfällt oder der Beifahrer eingreifen muss um das Fahrzeug anzuhalten. Das passiert aber ohne "feststellung" der Parkbremse und auch viel dosierter (um Ausbrechen etc. zu vermeiden) als bei einer klassischen Feststellbremse. Je nach Szenario wird zusätzlich noch die BBA mitgenutzt.

Sehr schön Petar! Wir haben ja schon sehr viel im Restaurations-Threads mitbekommen. Das finale Resultat in einem Magazin zu sehen, ist aber schon noch was anderes. Ich werde mir die aktuelle Ausgabe auf jeden Fall holen! Schwebende Grüsse Schorsch

..oder das LHM ist im Innenraum versickert. Die Teppiche saugen ziemlich viel auf bevor der Fahrerfußraum schwimmt... Frag nicht warum ich das weis..🤐

Bei mir um die Ecke, 50 Schritte rechts, dann wieder 50 rechts steht die Synagoge. Da gab es heute Straßensperrungen selbst für Fußgänger. Ich habe das Fenster geöffnet und viel Musik und Tanz* wahrgenommen mit einigen kurzen Ansprachen. Zu meiner großen Überraschung feierten dort Juden und Palistinenser gemeinsam den Frieden! *Lauscher können den hören.

Schöner Bericht!

Dank Autos wie dein XM bzw. dank deiner Arbeit wird das Image vom XM besser, und somit das Interesse im Markt. Das hilft uns allen. Danke!!

Einen Verlust von 2l binnen kurzer Zeit nach außen sieht man sofort, egal wie fein der Strahl ist. Wenn man sich nicht bücken will reicht ein Blick aufs Heck wo sich der LHM-Nebel auf dem Lack niederschlägt.

Nach Eurem Feedback und ausführlicher Konsultation der Servicebox bleibt der Wagen unangetastet. Es gibt offenbar keinen Unterschied in der Qualität zwischen SX/VSX-Sitzen, sodass die dunklen VSX-Sitze keine Aufwertung bedeuten würden.

🤣 Danke, ich hab' Tränen gelacht.

Hallo, wenn unter dem Fahrzeug nichts zu sehen ist, dann könnte es eine oder zwei Kugelmembranen zerrissen haben. Das würde auch den Schaum erklären. Viele Grüße Fred

Deswegen sollst Du ja zunächst den Test mit dem Kanister machen...🤔

@AndreasRS Da sehen die jetzigen besser aus. Bei denen die rein sollen finde ich das Muster zu unruhig und passt von den Farben auch nicht zum Mercedes Blau 😉 PS. Freue mich dass er bei dir weiterleben darf! 😊 Grüße Daniel

Einer aus der Garage des Élysée wurde an das Musée National de l'Automobile in Mulhouse (Collection Schlumpf) übereignet - steht da seit September 2024 in der Ausstellung. Fotos: Bei mir klappt das mit copy and paste.

Ich kann verstehen, dass er diese Haltung ablehnt und verurteilt, aber so pauschalisierend betreibt er die Sache von selbstbekennenden Faschisten. Ja, es gibt auch "Linke" die die Handlungen einer Regierung, mit homophoben Faschisten, bejubelt. Man wird immer Bescheuerte finden, die diese oft lautstarke Minderheit repraesentiert, aber eben nicht die Feministischen, Antifaschistischen oder die Anarchistischen oder gar die Linke. Auch wenn ich nicht mehr in solch einer Blase bin, erinnere ich mich noch gut an die "Linken", die autoritaere Despoten zum Vorbild hatten oder die DDR schoen geredet haben. Zwerge mit einem Riesenmaul! Fuer mich ist jemand der Gewalt, besonders gegen Zivilbevoelkerung, rechtfertigt oder den Tod von Menschen feiert, kein Linker sonder ein dummes Arschloch. Wenn man im "gut-boese-Schema" verfangen ist, muss man das aber wohl sein.

Ich finde den Artikel ausgesprochen polemisch und inhaltlich nicht in Ordnung. Vielleicht bin ich einfach zu empfindlich und kann diese Verallgemeinerungen einfach nicht mehr ertragen. Es gibt nicht "die" Szene. Es gibt keine einheitliche Position zu Israel oder Palestina. Es gibt eine Menge Menschen, die eine durchaus differenzierte Meinung haben und (auch durch solche Artikel) keine sichtbare Position mehr einnehmen wollen oder können. Es gibt hier Parolen an Wänden für die Hamas oder auch gegen den Genozit im Gaza oder gegen die unerträglichen Zustände im Gaza oder gegen das Sterben im Gaza. Ich persönlich mag den Begriff Genozit in diesem Zusammenhang nicht, positioniere mich allerdings ganz klar und eindeutig gegen das Sterben, nein gegen das Töten durch die israelischen Armee im Gaza. Und ich kenne einige "selbsternannte Linke", die durchaus Positionen in diesem Rahmen haben. Sollen wir schweigen, nur weil wir in einen Topf mit einem miesen Transparent in Friedrichshain geworfen werden? Vielleicht liegt mein Unwillen diesen Artikel positiv zu sehen, auch ganz woanders: Ein Teil dieser in sich komplett inhomogenen Szene hat nie im klassischen Sinn humanitäre, im Kern eigentlich ja linke Positionen vertreten. Antiimperialisten, Stalinisten, Maoisten etc. hatten immer schon eine laute Stimme, egal ob sie in der Minderheit waren oder noch weniger auf die Beine gestellt haben - die Unterstützung der z.B. PLO oder der PKK gehört in diesen Kreisen recht häufig zum gutem Ton. Allerdings gab es auch schon vor 40 Jahren diese Kritik: wer diktatorische Systeme, Idiologien und Bewegungen unterstützt, geht nicht in eine bessere Welt - er/sie will letztendlich ein Unrecht nur durch ein noch nicht existierende Unrecht ersetzen. Toll! Ich frage mich, warum es dem Autor so schwer fällt zu beschreiben, dass ein Teil dieser Szene schon immer scheiße war. Pol Pot und Stalin-Anhänger fand man damals wie heute - das ist genauso wenig neu, wie es einen nicht überraschen kann, heute Hamasunterstützer auf der Straße gröllen zu sehen, die sich dem linken Spektrum zuordnen. Mir kommt eher der Verdacht, dass das eigene Entsetzen langsam dem Autor in die Feder rutscht. Und anstatt aus der bedingungslosen Unterstützung zu lernen und die zu stärken, die damals, gestern und heute durchaus eine differenzierte Sichtweise hatten und im Kern traditionelle linke Positionen vertreten, kommt der Klassiker: gestern Maoist und gnadenlos, heute war alles nur eine Reaktion gegen Papa und alle Linken sind blöd. Aber vielleicht ist es auch nur meine Empfindlichkeit: für Rechte sowieso versifft, für die Konservativen immer noch ein Spinner und für die Marx, Mao und Stalin-Fetischisten nach Jahren der Irrwege, der selbsternannte Linke und "anarchistisch" mit möglichst vielen """ Man geht ihr mir auf die Eier.

Ich hab den Bericht auch schon gelesen. Hat mir gut gefallen.

… und damit der Stetigste in der Citroën-fahrenden Familie. Gar nicht langweilig, sondern super!

Dafür hat das aktuelle Modellprogramm von Citroen zu wenig Leistung- duckundweg🤣

Hier ein Insgesamt schöner X1.0 mit 2.0 16v 152 PS (wenn ich das richtig sehe), leider ohne Scheibenwischer. Nūtzlich wären Infos zur Wartungshistorie, Kilometerstand und Unterboden/Schwellerzustand. Angabe, ob er Tüv hat, fehlt leider auch... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-modell/3211726137-249-27?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Ja man tut ja alles, um den Xm Public zu machen.😃👍🏻

FAPlite Citroen/Peugeot OBD2 v1.52 (Unlocked) Lite

Nach meinem Verständnis sind es 850 + 400 Pfand. Grüße Andreas

Bei Facebook gesichtet: https://www.facebook.com/share/p/1FHNsXMneH/ Zu haben sind die AFS-Zylinder hier: https://activa-club.fr/ActivaShop/139-echange-standard-de-verin-sc-car-avant-activa-509902.html 850 Euro sind natürlich eine Ansage, aber ein Activa sollte ja kein Verbrauchsauto sein... Viele Grüße Fred

Das Problem haben aber nicht nur Elektroautos, sondern ist allgemein weit verbreitet, speziell bei Stadt- und Kurzstreckenautos.

Ich fahre nicht so schnell und nicht so ungleichmäßig. Eher auch Landstraße. Das Salz im Winter macht dann den Rest. Gernot

Ich habe dem Kerl sehr provokant 250 Euro an den Kopf geworfen. Er meinte mindestens 350. Er sagte man bekommt für die Motorhaube schon 120.

Ja der ist das.

Mich kann er da nicht meinen. & kein Satz, eine Zahl: addierst du die Toten der Kreuzzüge mit denen der Hexenverbrennungen ( ach das war ja Aberglaube…) mit denen der Christianisierung in Afrika/ Amerika/ Asien usw. Dann muss da doch eine konkrete Zahl stehen ( weil du dir so sicher bist, die Christen seien das Übel). Da du offensichtlich völlig Ironiebefreit, dafür im Besitz absoluter Wahrheit bist?! haste den Gedanken hinter meiner Frage wirklich nicht verstanden: Du schreibst so, als hätte der Autor tatsächlich Wahrheit & dazu passende Zahlen. Das ist nicht möglich, da kann er bestenfalls grob schätzen. Und dann ist auch immer die Frage offen, hat jemand aus christlicher Überzeugung oder persönlichen Motiven ( Stochwort: Söldner im 30jährigen Krieg) gehandelt. Tip: nimm Abstand von binärem Denken, issichnixalles schwarz weiß.

70tkm bis zum Wechsel? Nein, das kann man pauschal sicherlich so nicht sagen. Prestige und Berline sind gleich.

Fred, vielen Dank für die tolle Zusammenfassung ! Damit eine der tollsten Motorisierungen im Xantia, der HDi, nächsten Mal dabei ist, habe ich mir 2026 jetzt schon in den Kalender geschrieben 😊.

Ah, Klar, jetzt verstehe ich: Innen gepresst, aussen geschraubt. Danke!

Menschen gibt's … das ist echt nicht zu fassen. Schon am Vormittag des Jahrestages jenes Angriffes, bei dem vor zwei Jahren 1.200 Menschen, in der Mehrzahl Zivilist:innen, abgeschlachtet und 250 entführt wurden, präsentierte sich die Szene von ihrer unmenschlichsten Seite, indem sie sich mit den Angreifern gemein machte. „Glory to the fighters“ stand da während einer Straßenblockade in Friedrichshain auf einem riesigen Banner. Ruhm also für die islamistischen Kämpfer der Hamas und ihren Blutrausch. https://taz.de/Pro-palaestinensische-Szene/!6118415&s=tiefpunkt/

Bei mir waren die ersten Worte des jungen Ingenieurs ( nach der Begrüßung): Der Xantia ist hinten zu tief, der Höhenkorrektor muss nachgestellt werden. Dem brauchte ich Nix erklären.

Kann man sehen bei Bremsen, die über die Maßen runtergrbremst worden sind. Das ist was für den Grauens-Keks-Faden...

Letzten Winter habe ich Audison Prima APX 5 13cm 2-Wege Koax-Lautsprecher in meinen CX eingebaut. Jedoch nur in den Vordertüren. Hinten hat mein CX keine Lautsprecher. Die Audison passen perfekt (Plug 'n' Play) und klingen ganz ok. Auf jeden Fall besser als die 46 jährigen Originalpappen! Dazu habe ich auch gleich ein paar Stellen in der Vordertür mit Alubutyl beklebt und Isolations-Schaumstoff an die Türverkleidung angebracht. Lieferant in der Schweiz: car-audio.ch PS: Ja, Türverkleidung muss ab; die runden Lautsprechergitter sind von innen angeschraubt resp. sitzen vor den Lautsprechern Schwebende Grüsse Schorsch

Hab ich auch schon mal gesagt: Israel hat es getan. Im Jahr 2000 in Camp David. Der Deal war: - ein automomer Staat für die Palästinenser - den kompletten Gaza-Streifen - 90% des Westjordanlandes - Ostjerusalem als Hauptstadt Wer hat es vergeigt? Arafat. Weil er den Hals nicht vollkriegen konnte (also jetzt nicht für sein Volk, sondern für sich persönlich gesehen). Mit jedem Krieg der Palästinenser gegen Israel wird die Verhandlungsmasse der Palästinenser (oder sagen wir das Stück von der Torte) kleiner.

Zum Entlüften braucht man: _ Wagenheber + Schlussel für Radschrauben _ Ein 69 cm langer Stab. (Z.B. Besenstiel abschneiden). Auf einer Seite dieses Stabes sägt man radial eine Kerbe. Diese dient damit der Stab nicht vom Hebel des Bremspedals rutscht. _ Schlüssel mit 8er Nuß _ 8er Gabelschlüssel _ Schlauch und Flasche Wagen in Höchstposition. Aufbocken und ein Rad weg. Mit 8er Nuß, den Entlüftungsnippel lösen und wieder leicht schließen. Schlauch auf Entlüftungsnippel und andere Seite in Flasche. Stab zwischen Hebel des Bremspedals (nicht aufs Gummi vom Bremspedal) und Lenkrad klemmen. Wenn Druckspeicher noch gut kann man anfangen zu Entlüften sonst Motor an. Schlauch halten damit er nicht runterflutscht. Entlüftungsnippel mit dem 8er Gabelschlüssel öffnen bis grünes LHM ohne Luftblasen kommt. Sollte der Druckspeicher leer sein und kein LHM mehr kommt: Motor kurz an. Nippel leicht schließen. Mit 8er Nuß dicht schließen ohne ihn abzubrechen. Usw...mit den anderen drei Bremssatteln. Verstehe nicht, warum dieses Material nicht von jedem Xantia Besitzer, der ein wenig "Schrauben kann", vorhanden ist. Diese Prozedur ist doch eigentlich jährlich an der Hinterachse durchzuführen wenn der Xantia anti-sink hat.

Niemand. Wackelkontakt oder sonstiger elektrischer Fehler.

So heute Mal bei 530000km frischen TÜV bekommen , Motor leicht Ölfeucht aber das kennen ja die meisten V6 Fahrer.

Der Xantia muss anscheinend das Symbolauto der Wiedervereinigung sein: Habe heute auf einer Fahrstrecke von nichtmal 30km gleich zwei Xantiae gesehen. Beide blau: Einmal X1 1.6 Berline und einmal X2 Break. So viele Zentralhydrauliker (0,067 pro Kilometer Fahrt) hab ich noch nie gesehen!

Das ist 100 % richtig, aber zum Glück nicht unser Problem. Grüße Andreas

Und arroganter kann ein Kommentar nicht ausfallen !