Bestenliste

Etwas Offtopik: Moin, letzte Woche in einer etwas anderen Sache aktiv gewesen. Habe vier CX´e aus einem "Lost Place" in der Nähe vom Starnberger See herausgeholt, ausgegraben, freigeschnitten, roll fähig gemacht und nach Warburg zu meiner Werkstatt transportiert. Hatte ich schon gesagt, dass ich gerne mit Blechen umgehe. Transport Nr. 1 Der war bis zur Karosserie im Erdreich versunken. Pallas - Ausstattung Freigraben, um einen Wagenheber unter die Achse zu bekommen. Wie man sieht, recht knusprig rundherum. Schon besser! Rollfähig! Transport Nr.2. Der Vordere hatte Fahrseitig einen Kontakt mit einem LKW. Natürlich musste bei fast allen die Bremsbeläge heraus gebaut werden. Bei ein paar Rädern auch die Bremszangen abmontiert werden. So ist das Hobby der Restauration für die nächsten Jahre gesichert!

Heute in Twente, NL: ein kleines Grüppchen der C 6 friends.

Hallo, schau mal bei der rechten Haubenecke in Fahrtrichtung an der Scheibe. Da kann man den Schlauch wunderbar einklemmen. Ist bei meinem X2 immer nach dem Service passiert, wenn die Haube in der ganz oben Position gestanden hat. Wenn man das dann wieder richtig hat, kommt auch wieder Wasser mit Druck auf der Scheibe an. Viele Grüße Fred

Die Wissenschaft des Gähnens heißt Chasmologie.

Hallo ins Forum, Xantia in gute Hände abzugeben. Auf einen Verkauf über eine reguläre Anzeige habe ich keine Lust, deshalb biete ich ihn ausschließlich hier an. EZ 1/00, 265‘km, TÜV 3/27, dunkelblau, kaum Rost, Nichtraucher, Heuliez-Ecken okay. Nordeuropa-Modell mit (funktionierender) Sitzheizung und SRA. Fast lückenlose Dokumentation. 25 Jahre lang pfleglich behandelt, aber auch im Alltag benutzt. Aus ein paar Metern Entfernung sieht er klasse aus. Wenn man direkt davor steht, sind Kratzer und Hagelspuren zu erkennen. Innenraum okay, Alcantara vorne aber abgenutzt und unter Schonbezügen versteckt. Kein Reparaturbedarf erkennbar, alle Arbeiten der letzten Jahre wurden bei kompetenten Werkstätten ausgeführt. Kein Notverkauf - die Familie ist gewachsen, die Zeit ist knapper, und zu unserer Lebenssituation würde ein Auto besser passen, für das Reserveteile im Bedarfsfall ohne lange Recherche verfügbar sind. Standort Berlin, Preis 900€, Fotos und weitere Details gerne nach Kontakt per PN Besser schnell melden - kann sein, dass ich den Post in ein paar Tagen lösche, weil ich mich doch nicht trennen kann

Einen hab ich noch: Wer ist Leen Kroetsch? https://slb-essen.jimdofree.com/unsere-kandidaten/bezirke-kray-leithe-leen-kroetsch-1/ Was ist das Sozial-liberale Bündnis in Essen: https://slb-essen.jimdofree.com/

Ihr immer mit euren Neufahrzeugen. Den TCT habe ich mit 138.000 km übernommen.

Letztlich muss ohnehin @MoritzV6 wissen, auf welche Karre er Bock hat. Ich erinnere mich an alte Threads zum v6, dort hatten viele ihm geraten die Reißleine zu ziehen als seine Investitionen noch bei 10.000 Euro und noch nicht bei 20.000 lagen … er hat dennoch weiter investiert und die Ratschläge ignoriert. Sein gutes Recht … sein Geldbeutel.

Wow, 3 Einhörner! Lass mich raten, Putin/ Xi/ Trump?

Fahrzeugempfehlung schön und gut, aber das ist ein „Argumentum ad populum“. Auch wenn es nicht unbedingt böswillig gemeint war, ist dir doch hoffentlich bewusst, dass das ganz schön abwertend und klischeehaft ist. Das kratzt schon sehr hart an der Grenze zum Rassismus!

Es ist ein einzelner Schlauch, Mitgliedschaft obligatorisch (+25€ bei Bestellung), zusätzlich muß man schriftlich erklären das Teil auf eigenes Risiko einzubauen.

Ja, genau deswegen mein Kopfschütteln über deinen Standpunkt. Du solltest akzeptieren, daß es Menschen gibt, denen die rosarote PSA/Stellantis Brille etwas ferner ist, als dir.

Der einzige der mir hier verbissen vorkommt bist Du. Lass doch einfach die Foristen darueber reden worueber sie moechten. Deine staendigen Noergeleien sind OT und bringen nichts. Oder hattest Du nur ein einziges Mal den Eindruck es haette etwas bewirkt? Es ist noch nicht ein mal dein Thread! Und der Threaderoeffner nutzt manche Threads auch gerne um seine Agenda zu focieren, nicht immer ganz im Sinne der Threaderoeffner. Auch wenn es durch deine heile Elektrowelt vielleicht stoert , akzeptiere doch einfach mal andere Perspektiven. Und wenn der Hilfsmoderator in dir zu stark wird, kommentiere doch einfach mal das Hunderste Inster-Video . Es gibt hier ueberings fast keine Gegner der Elektromobilitaet mehr, voellig abwegige Behauptungen gibt es kaum noch, aber an dem Fakt das gerade elektrische Fahrzeuge ziemlich preisintensiv sind, sobald sie eine hoehere Reichweite haben, kann auch das hier immer wieder angefuehrte Leasing und schon gar nicht der Gebrauchtwagenkauf etwas aendern. Ich lasse mir ueberings nicht so gerne ueber den Mund fahren, wie ich deine notorischen Ermahnungen ueberings sehe, besonders wenn Du mich dann auch noch als "verbissen" dar stellst. Kapiert?

Hat ja u.a. auch amnesty verbreitet... www.aref.de/kalenderblatt/mehr/golfkrieg_brutkastenluege de.wikipedia.org/wiki/Amnesty_International Amnesty International fiel vor dem Zweiten Golfkrieg (1990–1991) auf die Brutkastenlüge herein – die von einer US-amerikanischen PR-Firma fabrizierte Geschichte, irakische Truppen hätten Babys aus Brutkästen eines kuwaitischen Krankenhauses gerissen

Bezieht sich das darauf? https://de.wikipedia.org/wiki/Brutkastenlüge

Wo liest Du das raus ? Hat doch niemand hier behauptet, diese von dir ins Spiel gebrachte Verallgemeinerung. Jemand, dessen Tagesgeschäft das ist, wird schon seine Gründe haben Stellantis Produkte nicht weiter zu behandeln. Und zu deinem ersten Absatz : Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich !

Moin, wenn dir das Auto rund 200km Entfernung wert ist, empfehle ich Citroen Petry in Schönborn in der Nähe von Limburg. Ein sehr kleiner Händler, ein Familienbetrieb, die sich auch noch auf Reparieren verstehen. Sehr nette Leute, die Besitzer haben selber noch viele alte Citroen, auch noch viele alte Citroen in der Kundschaft, die kommt aus ganz Deutschland. Wenn das Auto nicht fahrbereit ist, kann der Xantia nach Absprache auch getrailert (also abgeholt) werden. Ich kenne die ganze Familie persönlich, die sind mit viel Herzblut bei der Sache. VG Marc

Das Video zeigt Kinder, die für die Hamas radikalisiert wurden. Und es zeigt Mütter, die sich freuen, dass ihre Söhne als Märtyrer sterben durften. Eine ist sogar stolz darauf, dass alle ihre Söhne tot sind. Das Video schließt mit dem Satz von Golda Meir: „Frieden wird es geben, wenn die Araber ihre Kinder mehr lieben, als sie uns hassen.“

Henning, andere hätten die Kiste gequadert.Sehr grosses Chapeau. Auf dem Elfenbeinturm der Tauchbadentlackung ist sowas mit dem Finish und kleinteiligen Reparaturen ganz vorne. Super Arbeit!Bloss kein Salz und viel Hohlraum Wachs Fett was auch immer.

https://taz.de/Marktluecke-E-Auto-Werkstatt/!6116960/

Noch einmal weils so schön war.

Hallo zusammen, im Mai, ziemlich genau 7 Jahre nach dem Kauf meines Xantias, war es soweit, ich habe die 269.000km voll gemacht. Okay, soweit so unspektakulär, aber nachdem ich den xantia mit 169.000km übernommen habe bedeutet das, dass ich selbst genau 100.000km auf den Xantia gefahren habe. Das wollte ich mal zum Anlass nehmen, um mal meine Erfahrungen im Xantia zu schildern, und wie ich überhaupt zu ihm gekommen bin. Mit 17 war mir klar, dass ich einen Xantia HDi Break als erstes Auto haben möchte, jung und naiv wie ich war sollte er eine schlichte Außenfarbe haben, schwarzes Leder und das Winterpaket mit Sitzheizung und Scheinwerferreinigung war Pflicht. Und natürlich sollte er unter 200.000km haben. Ein Fehler, wie sich schnell zeigte, denn es war auch vor 8 Jahren schon schwierig einen Xantia in genau dieser Konstellation zu finden und so habe ich viele gute Xantias stehengelassen, da sie nicht meinen Suchkriterien entsprachen. Kurz vor meinem 18. Geburtstag, im April 2016, entdeckte ich auf mobile einen fulminator grauen Break, alles passte, nur hatte er kein Leder. Mein Vater hat dann in Völklingen angerufen, laut Verkäufer hatte der Wagen wenige Mängel aber das Ausrücklager klappert etwas. Am 26.04. war es dann endlich soweit, mein Vater, ein guter Kumpel von ihm und ich machten uns auf dem Weg nach Saarbrücken, um den Xantia anzusehen. Nach einigen Verhandlungen haben wir dann zugeschlagen, auf 1100€ haben wir uns damals geeinigt. Man, das war vielleicht ein aufregender Tag, das erste eigene Auto, es war einfach ein wunderbares Erlebnis. Hier das erste Bild bei der Überführung: Im Juni war der Xantia dann angemeldet, ich bin dann mit 17 Jahren begleitet mit meiner Oma im Xantia gefahren, ab meinem 18. Geburtstag dann natürlich auch alleine. So, genug zum Kauf. Ich möchte mal grob darauf eingehen, was mich der Xantia an Reparaturen und Teilen über 100.000km gekostet hat. •2016: -Service mit Ölwechsel 200€ -Alle Kugeln mit Ventilen versehen und gefüllt 150€ •2017: -Rücklauf Hydraulik über HA abgerutscht 0€, da selbst aufgesteckt Ab dem Winter 2017 bis 2019 war der Xantia ein reines Winterauto, da ich den XM als Sommerauto hatte. •2018: -neue Bremsen vorne 100€ (selbst getauscht) -Hydraulikleitung vom Sicherheitsventil zum ABS Block durchgerostet 8€, selbst getauscht -neue Winterreifen 500€ •2019: -Bremsleitung von vorne zur HA an der Spritzwand geplatzt, Sichtung zeigt, dass eigentlich alle Leitungen marode sind und getauscht werden müssen. Der Xantia stand dann erstmal einige Zeit. •2020: -Austausch quasi aller Leitungen, neue Domalger, neue Kupplung, Lenkgetriebe getauscht, neuer Auspuff, HA entrostet und einiges mehr (Torsten hatte mir eigentlich gesagt, dass das wirtschaftlich vollkommener Quatsch ist, da der Xantia immer noch einige kleinere Baustellen hatte, aber ich hing so an dem Wagen, dass ich ihn dann bei ihm für den TÜV richten lies. Knapp 4000€ •2021 -alle Kugeln geprüft und aufgefüllt ca. 60€ -endlich Leder! Inkl. Türpappen und einiger weiterer Kleinteile aus dem Schlachter 200€ •2022 -Neuer Zahnriemen, Traggelenke neu, Kabelbaum der Heckklappe geflickt, etliche weitere kleine Arbeiten ca. 800€ -neue Injektoren 320€ -neue Reifen 320€ -Undichte Leitung vorne und Unterbodenschutz erneuert 300€ -Heulecke links geschweißt 40€ für Blech aus Schlachter und Lack •2023 -neue Querlenkerlager, Bremsschläuche, Getriebeölwechsel, neue ATW Manschette, neues Lenkrad, neue Koppelstange, Höhe eingestellt, etc. ca. 700€ -neue Comfort-Kugeln vorne 70€ -Anhängerkupplung 150€ inkl. spezifischem E-Satz Also in Summe sind in den letzen 7 Jahren etwa 8000€ reingeflossen, inkl. Verschleißteilen, die ein oder andere Kleinigkeit habe ich sicher vergessen. Also pro Kilometer weniger als 10ct an Wartung und Reparatur. Würde ich’s wieder machen? Ganz klar ja! Auch wenn der Xantia manchmal mit seinen kleineren Defekten, die nach und nach auftreten etwas nerven kann, so fährt er insgesamt sehr zuverlässig und vor allem vom Spritverbrauch her angemessen. Aktuell brauche ich zwischen 5,5 und 5,9 Liter, mit Klima. Für einen 23 Jahre alten Kombi sicherlich nicht schlecht. Zu der größeren Investition sei noch gesagt: was wäre die Alternative gewesen? Ein C5 III für 6000€? Da werden irgendwann auch die Baustellen kommen, beim Xantia wusste ich woran ich bin. Von daher hat das schon gepasst für mich, auch wenn es für einige absurd klingen mag 4000€ in einen Xantia mit einem Marktwert von ~1000€ zu stecken, bzw. in meinem Fall in einen damals sehr fertigen HDi ohne nennenswerten Restwert. Nach 7 Jahren und inzwischen 105.000 gefahrenen Kilometern mag ich ihn noch wie am ersten Tag, er hat nichts von seinem Zauber verloren, vielleicht liegt es daran, dass meine Eltern einen Xantia Break als Familienauto angeschafft haben und ich als Kind schon 150.000km im Xantia verbracht habe. Ohne die Hilfe des Forums würde es meinem Xantia aber garantiert schon nicht mehr geben. Danke also an dieser Stelle für eure zahlreichen Tipps oder auch Reparaturen vor Ort! Vielleicht ist der Beitrag für den ein oder anderen ja ganz interessant! Viele Grüße, Lukas

Eigentlich nur Arbeitsgerät. Alles andere wäre on top. Bei der Reihenfolge bin ich auch schon gelandet. Dazu der Clio, der überraschend gut aussieht. Innen wie außen. Eventuell noch der Suzuki Swift.

Ok, das hatte ich dann wohl falsch in Erinnerung, hab gerade nochmal nachgeschaut. Habe auch die Franzosenhebelpumpe und bei mir funktioniert es einwandfrei.

Ich wollte damit darauf hinweisen, dass der Clio als Auslaufmodell relativ günstig zu haben ist. Zb: https://m.mobile.de/auto-inserat/renault-clio-v-evolution-automatik-carplay-herrenberg-kuppingen/435323718.html?ref=srp&refId=5ce93a7d-7218-59db-0cdc-bb94b16edb5e&searchId=5ce93a7d-7218-59db-0cdc-bb94b16edb5e&type=ad

Öhm, nein? Beim 2CV ist eine Abstandsplatte zwischen Pumpe und Motorblock. Das hat nichts mit Toleranzen zu tun, sondern schlicht damit, daß es beim 2CV je nach Motor verschiedene Längen gab. Meines Wissens ist der fürn 2CV6 110,7mm lang. Es kann sein, daß innen die Rückschlagklappe nicht richtig schließt oder nicht richtig dicht ist. Eine Ente springt immer an, egal, wie sie steht. Sobald du den Motor drehst, wird auch der Stößel betätigt. Kauf dir am Besten eine Originale; die werden von Valeo immernoch hergestellt - das sind die besten Pumpen auf dem Markt. Die haben allerdings keinen Pumpenhebel.

Das stimmt, er kann auf dich verzichten 😂

40 km einfach, laden derzeit nicht möglich (brauche ich auch nicht), ob es kommt weiß man nicht. Für mein Verständnis könnten die von mir aufgezählten Vorschläge aber durchaus wichtig sein...

Hallo, Gerade soweit in die Halterung schrauben, dass die Kugel nicht herunterfällt. Dann die Leitung reinstecken und die Überwurfmutter soweit reindrehen, dass sie packt. Dann die Überwurfmutter mit einem Gabelschlüssel (SW 9) festhalten und die Kugel einschrauben. Gerne mit einem Zangenschlüssel anziehen (alle anderen Kugeln nur per Hand). Zum Schluss prüfen, ob die Überwurfmutter fest genug ist. Um klugzuscheißen, das ist keine Antisinkkugel, sondern ein Bremsdruckspeicher. Grüße Andreas

* open.ifz-muenchen.de/Tagebücher Goebbels, 20.8.41 / S.278/230 - Ob das nur ein "fischen" ist? © - Zumindest ist Merz schon etwas "vorbelastet"

Dem schließe ich mich an und möchte auch niemandem etwas madig machen, nur war meine Erfahrung bislang die, dass alle möglichen Dichtmittel immer irgendwelche Folgen hinterlassen haben, wenn auch erst deutlich später. Gut, was unsere Kunden sich da genau ins Kühlsystem geschüttet haben weiß ich nicht, aber von verstopften Kühlern bis zu nicht mehr korrekt arbeitenden Thermostaten hab ich da schon ein paar Dinge erlebt. Ein Sprichwort hinter dem erfahrungsgemäß (leider) oft viel Wahrheit steckt. Dazu hier mal ein extrem Beispiel eines Xantia V6. Bei diesem Exponat hat der Kunde eigen initiativ ein Dichtmittel ins Kühlsystem gefüllt. Erst war wohl alles wieder in Ordnung, kam dann ca. 3 Monate später allerdings doch zum Heizungskühlertausch in die Werkstatt. Davon hab ich auch noch ein Video, wo wir gut einen halben bis dreiviertel Liter Kühlwasser aus dem Heizungskasten geschüttet haben.

Hier ein sehr guter Kommentar zu Merz üblen Äußerungen zu "Störungen im Stadtbild". https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/friedrich-merz-und-die-angeblichen-probleme-im-stadtbild-wen-genau-meint-er-a-f12f2a3a-6659-4c4d-b7c1-21f9bf3df222?sara_ref=re-xx-cp-sh Mich erinnert das an ein Forschungsprojekt zur nationalsozialistischen Vernichtungspolitik gegen Sinti und Roma, an dem ich vor vielen Jahren teilgenommen habe. Ein überwiegend von Sinti und Roma bewohntes Viertel in Essen (das Segerothviertel, wo später die Universtät gebaut wurde) wurde von den Nazis auch immer als "Störung des Stadtbildes" und als "Schandfleck" bezeichnet. Die Menschen lebten dort überwiegend als traditionelle Handwerker und heute würden wir ein solches Viertel mit seiner alten, aber intakten Bebauung wahrscheinlich als "romantisch" beschreiben. Genau diese Rhetorik von Herrn Merz wurde bewusst eingesetzt und als schließlich über Nacht alle diese Menschen "verschwanden" und das gesamte Viertel menschenleer war, wurde das von einer großen Mehrheit begrüßt. Kaum einer fragte, wo sie denn alle geblieben sind. Der größte Teil der Essener Sinti und Roma wurde unmittelbar nach der Deportation in Auschwitz-Birkenau ermordet. Wie ich in einem anderen Beitrag schon schrieb, sind sich viele unserer Politiker der Bedeutung und Tragweite ihrer Äußerungen nicht bewusst. Vielleicht war es aber auch eine bewusste Äußerung, um weiter am rechten Rand zu fischen. Was Merz hier formuliert hat, ist untragbar. Ein deutscher Kanzler, der bestimmte Menschen als störend empfindet, was ist das? Bürgergeldempfänger, Migranten, welche Gruppe ist die nächste? Offensichtlich knüpft Herr Merz hier an übelste Traditionen an und außer "Minderheiten- Bashing" scheint er wirklich nichts zu können.

...wurde er dann später Christ und blieb dabei. Irgend etwas muss ihm beim Christentum "befriedigender" scheinen als an Islam und Judentum. - Ah, ich vergass: falscher Faden. Als Christ ist er dann natürlich sowohl bei den palästinensischen Islamisten als auch bei den orthodoxen Juden unerwünscht. Es ist daher nachvollziehbar, dass er heute in den USA lebt. Von dort aus kritisiert er aber nicht etwa die Palästinenser UND die Juden, sondern nur die Palästinenser - von denen er ja selber einer ist. Immer noch. Irgend etwas scheinen die Palästinenser in seinen Augen "falsch" zu machen. Was könnte das bloss sein?

Da es ja schon einen Xantia-Thread gibt, hier der für CX. Hab mir nun endlich auch einen Drucker zugelegt und eine meiner ersten sinnvollen Maßnahmen war die Beseitigung der unansehnlichen Scheibenwischerwelle vom Break.

https://www.deutschlandfunk.de/rechtsextremismus-warum-wir-ihn-in-deutschland-nicht-loswerden-dlf-5256f5fe-100.html Rechtsextremismus Warum wir ihn nicht loswerden In Deutschland hat jeder Zwölfte ein rechtsextremes Weltbild. Das zeigt die aktuelle „Mitte-Studie“ der Friedrich-Ebert-Stiftung. Rechte Einstellungen nehmen demnach zu, vor allem unter den 18- bis 35-jährigen, während die politische Mitte schrumpft.

Das wird auch immer so bleiben. weil 1.:ein Verbrennermotor eine Mindesttemperatur braucht, bis er mager betrieben werden kann - bis dahin wird der Motor relativ fett betrieben. Jeder, der noch ein Fahrzeug mit Choke kennt, weiß was passiert, wenn man den Motor nachm Start zu früh abmagert: der Motor geht aus, bzw. bei der Fahrt fängt der Motor an zu bocken (Magerruckeln). 2.:eine Abgasreinigung braucht, wie jeder andere chemische Prozeß auch, eine Mindensttemparatur, bis sie richtig funktioniert - bis dahin findet eine ungenügende bis keine Reinigung statt. Ein Verbrennermotor ist in der Stadt der falsche Antrieb - vor allem im Winter. Ein Verbrenner zahlt es einem sogar irgendwann heim, wenn man ihn falsch benutzt: da sind verkokste Ventile noch das geringere Übel.

PV + Wind vergessen? China macht es uns doch gerade vor und rüstet z.B. Afrika in großem Stil mit PV auf. Dann kommen die Stromer aus PRC und deren Zukunft fährt elektrisch!

Heute in Würzburg gesehen mit Berliner Kennzeichen 🙂

Sohn der Hamas Bevor er selbst als Terrorist größeren Schaden anrichten konnte, wurde der als Grüner Prinz bekannte Sohn des Hamas-Mitgründers Hassan Yousef verhaftet und wurde 1996 vom Schin Bet rekrutiert. Er hatte Zugang zu palästinensischen Terroristen, Drahtziehern sowie Selbstmordattentätern und verhinderte dutzende Anschläge. 1999 bekehrte sich Mosab Hassan Yousef (später Joseph) zum Christentum und floh 2007 in die USA. Er beantragte Asyl, welches zunächst im Februar 2009 abgelehnt, ihm aber vom Einwanderungsgericht in San Diego im Juni 2010 doch noch bewilligt wurde. In seinem Buch Sohn der Hamas: Mein Leben als Terrorist, das er während seines Aufenthaltes in den USA schrieb, schildert er das Leben als Palästinenser bis zu seiner ersten Verhaftung mit 18 Jahren, seinen Gefängnisaufenthalt und seine Agententätigkeit. 2011 hielt Yousef beim 2. Deutschen Israelkongress in Frankfurt am Main einen Vortrag. Quelle: Wikipedia Heute finden sich Dutzende Videos auf Youtube, wo man ihm zuhören kann. Ist teilweise starker Tobak.

Mit mehr steigt die Wahrscheinlichkeit, dass 1 oder mehr fahrbereit sind.

Ja, das wird so kommen. Bei weltweit geschätzten nur 1,6 Milliarden PKW und leichte Nutzfahrzeugen, und wir wünschen ja unsere Art Wohlstand der gesamten Weltbevölkerung, ist das auch nötig. Als innerstädtischer Radfahrer bemerke ich besonders bei hoher relativer Luftfeuchte u. jetzt bei kälteren Temperaturen dass die Abgase der Verbrenner immer noch nicht so gesund sein können.

"Ich, ein Araber, frage mich immer wieder: Wie konnten all diese Palästinenser plötzlich ihre Nationalität entdecken – nachdem Israel den Krieg gewonnen hatte? Die Wahrheit ist, dass Palästina in Wirklichkeit nicht mehr ist als das dreißigste Königreich. Palästina hat nie als eigenständiges Gebiet existiert, weder vorher noch nachher. Es wurde abwechselnd von Rom, Muslimen, Kreuzfahrern, dem Osmanischen Reich und für sehr kurze Zeit von Großbritannien regiert – nach dem Ersten Weltkrieg. Es war Großbritannien, das sich bereit erklärte, zumindest einen Teil dieses Landes dem jüdischen Volk als Heimat zurückzugeben. Es gibt keine Sprache, die als palästinensisch bekannt ist. Es gibt keine authentische palästinensische Kultur. Es hat nie ein Land namens Palästina gegeben, das von Palästinensern regiert wurde. Palästinenser sind Araber, nicht anders als Jordanier, Syrer, Libanesen, Iraker usw. Denken Sie daran, dass die Araber 99,9 Prozent des Landes im Nahen Osten kontrollieren. Israel macht nur ein Zehntel Prozent des gesamten Territoriums aus. Aber das ist zu viel für die Araber. Sie wollen alles. Und genau deshalb herrscht heute Krieg in Israel. Die Gier. Neid. Die Gier. Egal, wie viele territoriale Zugeständnisse die Israelis gemacht haben, ihre (Zugeständnisse) werden den Arabern nie ausreichen. Was ist mit den heiligen Stätten der Muslime? Sie sind nicht in Jerusalem. Schockiert Sie das? Ich hätte nicht erwartet, dass Sie diese harte Wahrheit von jemandem aus den internationalen Medien hören. Ich weiß, was Sie mir sagen werden: Farah, die Al-Aqsa-Moschee und die Omar-Moschee sind die drittheiligsten Stätten im Islam. Stimmt nicht. Eigentlich sagt der Koran nichts über Jerusalem. Mekka wird darin hunderte Male erwähnt. Medina wird darin unzählige Male erwähnt. Jerusalem wird darin nirgendwo erwähnt. Es gibt keine legitimen Ansprüche. Israel hat niemandem Land gestohlen. Israel hat keine Flüchtlingskrise verursacht. Israel hat das „palästinensische Volk“ nicht unterdrückt. All dieser Schwachsinn, den ich tausendmal mit nackten Fakten und wahren Begebenheiten widerlegt habe. Der Konflikt zwischen islamischen Radikalen und den Juden im Nahen Osten ist eigentlich ganz einfach. Islamische Radikale wollen alle Juden tot sehen. Die Juden hingegen wollen leben. Und wie der Konflikt zeigt, sind diese beiden Aspekte unvereinbar. Denn keine irdischen Zugeständnisse werden dem Biest gerecht. Sein Durst nach Blut und Macht wird nur durch Tod und Vernichtung der Bösen gestillt werden.“ Quelle: Joseph Farah, Journalist arabischer Abstammung, Herausgeber und Inhaber der Nachrichten-Website World Net Daily.

Das Packet ist nun auf dem Weg zum nächsten Versuchskaninchen 🤓 Mal schauen ob es da den gleichen Bug hat.

German IchIchIch.... 😉 Ich brauche mindestens einmal pro Woche sichere 280 km. Bedeutet also WLTP von 350-400 km. Jedes zweite Wochenende 400 km mit Übernachtung, aber ohne adäquate Lademöglichkeit. Du siehst, individuelle Ansprüche sind sehr unterschiedlich. Ich überlege gerade, ob bei mir demnächst das E Zeitalter anbricht. Wenn man auch noch aufs Geld schauen muss wird's da eng. Der E-C4 würde ausreichen. Aber die Reichweite..... Und dann die ganzen Unzulänglichkeiten, die nach und nach publik werden. Bliebe noch der Kia Soul mit großem Akku. Aber sonst...?

German Reichweitenangst. Wir fahren 20.000 km im Jahr mit dem Berlingo. 5 Tage pro Woche zur Arbeit, im Schnitt einen Tag am Wochenende unterwegs. Sind etwa 250 Tage pro Jahr an denen das Auto überhaupt bewegt wird. Macht rein rechnerisch 80 km pro Tag. Strecken mit mehr als 80 km fallen selten an. Da würde ich mit jedem Citroën, den @Auto nom oben aufgezählt hat, sehr gut hinkommen. In Sachen Kaufentscheidung für ein Fahrzeug ist die Reichweite nur ein Ding von vielen, aber für mich kein Gamechanger. Der 87er E30 Automatik Reihensechser meiner Eltern will alle 300 km den Tankrüssel sehen, das hat aber nie jemanden gestört. Bei einem Elektroauto sind 300 km Reichweite nicht akzeptabel? Für mich schon. Je mehr Kapazität, desto schwerer der Akku, desto ineffizienter das Fahrzeug. Ich überleg gerade, ob ich mir für die Arbeitswege einen elektrischen Saxo ans Bein binde. 120 km Reichweite sind locker genug um, einen Arbeitstag abzudecken. Und danach geht er eben über nacht an die Steckdose...

Ach "Karl"... Versicherung ist immer individuell. Und heute, für dich, mag das zutreffen. Das spiegelt aber nicht die Realität wider. Im Großen und Ganzen sind BEV Kostentreiber was Versicherungsbeiträge angeht. Im Schnitt definitiv. BEV mit 20 kW kostet 6 Mark Strom pro 100 bei 30 ct. Diesel mit 6 Liter kost 9,6 Mark pro 100 bei 160 ct. 60 Prozent mehr. Zahlen von mir persönlich produziert für BAB Richtgeschwindigkeit. In der Stadt kann man Busfahren. Peanuts. Im Großen und Ganzen wenig relevant. Gratuliere. Hat nullkommanix mit der Antriebstechnologie zu schaffen. Obwohl ich zugeben muss noch nie eine Dampfkutsche bewegt zu haben. Das Automatikgetriebe wurde 1921 erfunden. Vor über hundert Jahren. In keinem einzigen Batterieauto befindet sich kein Automatikgetriebe nicht. Und auch in jedem ordentlichen Verbrennerauto nicht. Das liegt einzig daran, dass du vorher eine veraltete Billigkiste herumkutschiert hast. Wärmepumpe in BEV ist essentiell, um die Kabinenwärme bereitzustellen ohne sinnlos die Batterie leerzunuckeln. In ICE Vehicles hats Standheizung und/oder elektrischen Zuheizer für Sofortwärme. Jahrzehntealt. Unser aller für seine Kompetenzen hochgeschätzter Grüner Wirtschaftsministernder (drittes Jahr Rezession?) hat mit der Wärmepumpe in BEV nicht nur nicht nix sondern sogar garnix zutun. Alle tausend Kilometer mal für 3 Minuten an den Straßenrand zu fahren hat mich nie gestört. Wie machst du das, wenn du mal 300 Kilometer mehr Reichweite mitnehmen möchtest? Ich stell nen 20 Liter Kanister in den Kofferraum. Das ist natürlich sehr geil. Dazu kann ich lediglich stilles Bedauern beisteuern.

Bei entsprechendem Licht fällt der schlechte Lack garnicht so auf.