Bestenliste

Bisher hat die Reihenfolge der Bilder im Kalender meistens meine Frau bestimmt. Hattest Du in irgend einem Jahr das Gefühl, dass das nicht gepasst hat? Man müsste dann ja jedes Bild für einen bestimmten Monat einreichen und dann noch eins für das Titelblatt. Man könnte ein jahreszeitlich neutrales Bild dann also 13 Mal einreichen und wir hätten ruck zuck über 2000 Bilder, die dann alle angezeigt und gewählt werden müssten. Wir haben ja schon eine ganze Menge Regeln und selbst die grundsätzlichsten Anforderungen werden nicht immer angewandt. Daher scheue ich mich ein wenig, noch weitere Regularien einzuführen. Entbürokratisierung wäre auch im Forum ganz nett, meinst Du nicht? Viele Grüße, Martin

Geht auch noch schöner und selbstklebend.

Hab ich.... und schau mal in " 3 D Druck xantia " da werden die sogar nach Wunsch " veredelt "

Was du sagst, das er sagt, sagt er nicht. Sondern: Es hat nicht funktioniert. Wir haben die 1.5° verpasst. Der Klimawandel ist real, wissenschaftlich belegt menschengemacht und schädlich. Die Emissionen müssen reduziert werden und zwar so preiswert wie möglich. Wir müssen uns damit arrangieren, dass die Zahl der Ignoranten weiter zunimmt. Dass du der Klimabewegung "religiöse Züge" attestierst ist bemerkenswert, kommt es doch hier als "verblendete Spinner" rüber.

Oh, er irrt. Die 1,5 haben wir schon gerissen. Na, zumindest das Bildungsbürgertum. Den jungen Menschen u. A. aus bildungsfernen Schichten in Deutschland ( und das sind gar nicht wenige) sind andere Themen wichtiger. Panem et circenses und ora et labora.

Da wäre dann eine Analyse der Übervermögen ( Musk, Bezos etc.) zu analysieren und beschlagnahmen . Damit könnte soviel Forschung, Entwicklung und Bau von Solar- Wind- & Wellenkraftwerken sowie Speichern & Grüne Wasserstofftechnologie gebaut werden, da bräuchte mal kein Uran mehr aus der Erde buddeln.

Für jedes Monat einzeln abstimmen, hieße, dass gute Bilder womöglich nicht in den Kalender kommen. Wenn nur zwei winterliche Fotos zur Wahl stehen würden, wären die dann im Kalender? Meiner Meinung würde durch diese Variante die Qualität stark leiden. Der Admin hat seit Beginn an die monatliche Auswahl jedes Mal sehr gut getroffen und wird es auch dieses Mal tun. Und was spricht eigentlich gegen ein nicht winterliches Foto im Winter? Schnee und Eis sehe ich dann eh wenn ich beim Fenster rausschaue... Oder wir fangen schon im August mit der Einreichung und der Wahl an und machen dann eine weitere Wahl über die monatliche Verteilung der Gewinnerbilder. Nein, bleiben wir bitte bei der bewährten Vorgehensweise!

Nein. Was dort angeboten wird ist bei den Händlern üblicherweise als NFP gelistet und somit nicht über den normalen Vertriebsweg zu beschaffen. Die Associaton richtet sich mt ihrem Angebot direkt an Endverbraucher und hat im Grunde nichts mit dem Ersatzteilwesen von Stellantis zu tun.

Gabs auch noch im C5 I ... Zum System:

Danke Harald und auch an den Rest! Ist bestellt! Beim freundlichen ist man nicht mehr so interessiert anscheinend...

ET-Nummer: 96130325. Ist lieferbar. https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=96130325

Gibt es bei Citroën für meiner Erinnerung nach 9 Euro

Gestern auf eine "Aire" an der Autoroute A81 oder A11 in Frankreich. Einen C6 in gris fer aus dem Departement Corrèze (19) sowie einen C6 in gris fer aus dem Departement Finistère (29) 😉

Das ist ein undichter AFS-Zylinder. Da sollte man schon mal schauen, warum der tropft. Bei manchen musste die Hülse des Zylinders mit sanften Schlägen wieder fest gemacht werden, so dass die unten am Sitz wieder dicht war...

Das ist der Aktivierungsschalter des Verkehrsinformationssystem „Trafficmaster“. Soweit ich weiß im Zubehör erhältlich gewesen und war besonders in UK verbreitet. In Deutschland gabs das nach meinem Kenntnisstand nicht, ich habe so einen Schalter auch nur einmal bei einem Import Rechtslenker mit diesem System gesehen.

... es sind immer die anderen ...

Schon länger nerven sie mich die Stopfen der hinteren Radkästen zu den Schwellern. Teilenummer 96130325. Etwa alle 2 Jahre sind sie in meinem Auto spröde und brüchig, sodass sie abwetzen. Das Exemplar auf dem Foto ist noch halbwegs intakt, das letzte welches ich vor etwa 2 Jahren ausgebaut habe, war schon ziemlich durchlöchert und zerbröselte in der Hand. Vielleicht bin ich einfach zu pingelig. Die Dinger haben etwas um die 5€ bei Citroen gekostet. Ich habe hier bestimmt 10 Neuteile im Regal, alle aus unterschiedlicher Bezugsquelle mit unterschiedlichen Produktionsdaten, deswegen hab ich nie Handlungsbedarf gesehen, Austauschen und Ruhe. Vielleicht war auch jetzt einfach die Langeweile groß genug, ich weiß es nicht. Jedenfalls hatte ich nun Motivation mal ein Teil zu vermessen und nachzubasteln: Slicen und ab durch den Drucker. Mit TPU (95A) als Material für Deckel und Stopfen habe ich auch an anderen Stellen im Radkasten des Xantia gute Erfahrungen gemacht, auch im Hinblick auf Haltbarkeit. Nach zwei kleineren Revisionen passte das Teil sehr gut. Wie immer bei „Projekten“ dieser Art ist auch hier Raum für Spielereien: Auch wennś auf dem Foto etwas komisch aussieht, aber die „Dichtleiste“ liegt rundherum plan an.

wenn man nicht einparken kann, ist es egal welcher Motor drin ist ............... Gruß HD Rückwärtseinparkspezialist

Jedenfalls scheint es so erstmal ein relativ guter Preis zu sein. Wenn der nix ist , gehe ich wahrscheinlich fremd. Hab da noch einen Klassiker im Auge. Einen Audi A2. Den fand ich auch erst skurril. Aber dann doch ein sehr gelungenes Konzept.

Nein, Sensoren in den Straßen erfassen die Verkehrssituation und melden sie in Echtzeit an die Geräte …

https://www.boutique-laventure-association.com/en/citroen/207170-rear-entry-pillar-shutter.html Bin davon ausgegangen, dass auch Citroën-Händler die Teile aus der Classic-Boutique von Stellantis vertreiben … Aber du bist ja bereits fündig geworden.

Auspuffendrohr beim Benziner, 2.2, und 2.7 sind optisch gleich.

https://taz.de/Leben-als-ledige-Frau-im-Dorf/!6121503/

Hier:

Er kennt sich halt aus mit Religion u hat ja auch nichts dagegen! Also ist er auf jeden Fall ein großer Fan der "Klimabewegung". (Was ist das? Bewegt sich das Klima? Oder bewegen sich andere aufgrund des Klimas? Oder doch Kunst? Nein, mal wieder ne schlechte Übersetzung, die sich langsam einbürgert, auch dank AI (wegen Suchergebnissen, bei denen die AI nur auf die ersten ca. 10 zurückgreift. Dabei dann schonmal ganz falsch liegt u vor allem gerne falsch übersetzt.))

Hi, mal die Lösung zu dem Problem. Es war eine Schelle eines Schlauches am Ladelüftkühler abgerutscht. Den hatte ich vor einem Jahr wg Marderbiss getauscht und dabei wohl gepfuscht :-(. Werkstatt kam der Sache per Rauchgasgenerator auf die Schliche ! Gernot war wohl auf der richtigen Fährte ! LG Alex

awer mir zwa verstehn uns (Dialekt ohne Gewähr)

Ei, mir sin uns ja net immer eins, aber wode recht hast, haste recht. Anbei geht das schon wieder in Richtung Ablenkmanöver. Diskutieren über Bill bewegt keine Energiewende. Das dann schon eher: https://enapter.com/de/blog/gruener-wasserstoff-fuer-hausbesitzer-ein-ueberblick-ueber-wasserstoffloesungen-im-eigenheim/

Na, wie ist Lage? Ist der Xantia wieder auf der Straße? Bei euch in der Nähe ist auch ein BX TZD Turbo zu haben: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-bx-tzd-turbo-h-kennzeichen-moeglich/3235178287-216-4877 Letztens noch für 500 Euro in Ober-Mörlen, jetzt für 1400 Euro in Büdingen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-bx-tzd-turbo/3225509146-216-4346

Man nennt ihn auch Nice, Dr. Nice😀 Was mir noch aufgefallen ist, der Betriebsstoff (Freiberger) vom Doktor ist aufgebraucht😬

Das liest sich, als sei für Gates die Klimakrise kein Problem mehr und das viele viele Geld könne für andere Zwecke ausgegeben werden. Den Satz nehme ich der ZEIT übel. Richtig ist, dass Gates deutlich macht, wie die Klimaerwärmung gerade den ärmsten Menschen zu schaffen macht und in einer Zeit der massiven Mittelkürzungen gerade der reichsten Staaten die Mittel gezielt zur Verbesserung der persönlichen Lebensverhältnisse der betroffenen Menschen eingesetzt werden müssen. Originalzitate Gates: "Ich wünschte, es gäbe genug Geld, um jede gute Idee zum Klimaschutz zu finanzieren. Leider ist das nicht der Fall, und wir müssen Kompromisse eingehen, um mit begrenzten Ressourcen den größtmöglichen Nutzen zu erzielen." "Die ...verfügbaren Mittel – die selbst in ihrer höchsten Phase weniger als 1 Prozent der Haushalte der reichen Länder ausmachten – schrumpfen, da die reichen Länder ihre Hilfsbudgets kürzen und die einkommensschwachen Länder durch Schulden belastet sind." Aber vermutlich werden wir bald von den üblichen Verdächtigen hören, selbst Gates habe die Klimaerwärmung mittlerweile als Schwindel entlarvt. Die Welt ist ein Depp ... Ach ja: für die wenigen die selber lesen möchten: https://www.gatesnotes.com/home/home-page-topic/reader/three-tough-truths-about-climate

Probiere ich vielleicht, danke. Aber ich kann halt ohne Zerlegen des Lagers nicht sicher sein, dass nicht doch Rostnarben auf den Lagerschalen sind. Und ob das Lager vorher überhaupt noch einwandfrei war, weiß auch niemand. So wie es sich momentan anhört, möchte man es nicht weiter verwenden. Ich habe schon Ersatz geordert. Sonst ist mir das zu heikel (ist ja nicht meine Epic).

Sind zwar „nur“ ein paar Teile… https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ersatzteile-fuer-citro-n-xantia-bj-1998/3199120038-223-7498 Zu verschenken, fall einer in der Nähe ist

Hallo, ja. Weiteres Rätseln an dieser Stelle halte ich für Zeitverschwendung. Irgendjemand muss mal richtig gucken. Für Lecks unter dem Behälter kann eine Endoskopkamera nützlich sein, weil man den Motor schlecht laufen lassen kann, wenn der Behälter ausgebaut ist. Grüße Andreas

es besteht hier seit einiger Zeit seitens des Admins die Aufforderung bzw Verpflichtung, den Preis anzugeben. Das wäre also noch zu ergänzen. Gruss Andreas

ich war gerade im Keller und habe die hier rausgepopelt, die sind noch echt elastisch.

Also genauso wie bei Dir!

Hab gestern der KI mit einem Bild gefüttert, wo ein Federhall eines Gitarrenverstärkers abgebildet ist, da ich wissen wollte, wie das Teil funktioniert. Beim ersten Versuch erzählte mir die KI etwas über Lithium-Batterien, beim zweiten Versuch erzählte sie mir was was Dunkermotoren. Hab dann auf klassische Art nach der Funktion dieses Bauteils gesucht....

Der Umstand, dass eine Aussage dir nicht passt, macht sie nicht gefährlich und bedeutet auch nicht, dass die Aussage KI-generiert ist. Deine Beiträge zeigen vor allem eines: Du hast kein Problem mit anderen Meinungen, sofern sie deiner eigenen entsprechen.

Der ESX SXE10D2 hat zwei Schwingspulen, je 2 Ohm Impedanz. Das heißt, es sind zwei separate 2-Ohm-Spulen. Jede Spule ist für sich mit 200 W RMS belastbar. Zusammen ergibt das die Gesamtbelastbarkeit von 400 W RMS für den kompletten Woofer. Dadurch ergeben sich, wie du schon geschrieben hast, mehrere Schaltungsmöglichkeiten: Beide Spulen parallel schalten ergibt 1Ohm Gesamtimpedanz, das bringt viel Leistung aber hat den Haken das nicht jeder Verstärker 1-Ohm-stabil läuft. Beide Spulen in Reihe mit 4 Ohm Impedanz, funktioniert praktisch immer, aber man schneidet sich etwas Leistung ab, weil die meisten Verstärker an 4 Ohm etwas weniger abgeben. Oder eine Zweikanal Endstufe, die Pro Kanal an 2 Ohm 200W stabil liefern kann und man schließt jede Spule an einen eigenen Kanal an, ich denke das wäre ideal.

Der Teilekatalog nennt das Teil Oese. Aber so wie du das beschrieben hast wird wohl jeder verstehen was gemeint ist. Anbieten kann ich dir leider keine, aber da die Dinger alle inzwischen ihr Alter haben und wenn die wirklich so empfindlich sind, werfe ich mal die Idee einer Nachbildung via 3D-Druck in den Raum. So wie ich das auf die Schnelle sehen konnte, scheinen sie mir nicht sonderlich kompliziert, das wäre vermutlich recht schnell gemacht.

Schau mal hier! https://www.boutique-laventure-association.com/en/136-bx?q=Saddlery-Fabrics+by+the+meter Vielleicht ist ja was dabei! ich hatte voriges jahr Glück und hab meinen blauen Tweedstoff dort bekommen! Gruß Willy

Festgegammelt... Kenne ich gut von der Hardyscheibe beim BX, die sitzt auf einer Verzahnung am Lenkventil. Wenn man dann stolz wie Bolle ist weil man das Mistding in nur 3 Stunden und ohne schwere Verletzungen ersetzt hat kommt eine Woche später das böse Erwachen weil das Lenkventil nach der ganzen Würgerei anfängt zu lecken...

Puh, bin ich froh, das es bei mir nur für einen Q3 gereicht hat ..................

Nicht in der Lage zu sein zu reflektieren, was passiert, wenn auch alle anderen den eigenen Lebensstil übernehmen würden, ist für mich eine Form von geistiger Behinderung. Für diese Klientel sind diese Parkplätze jedoch nicht gemacht. https://www.cartoonkaufhaus.de/vm-search/107/1/cartoonkarten/2012-detail

Unabhaengig wohl nicht, und es sind natuerlich nicht ausschliesslich SUVs die so handeln, aber ich zweifele daran, dass meine oder Joergs Beobachtungen nur durch Voreingenommenheit gespeist wird. Die Rentner-SUVs ,also die Opel Agila Aufsteiger, deren Fahrzeug nicht wesentlich groesser und leistungsfaehiger sind als normale PKW und eher wegen der Sitzposition gekauft werden, sind es ohnehin nicht. Das Hauptkaufargument ist ja oft die Sicherheit, die diese Fahrzeuge bieten sollen. Da will man ja nicht, dass der Nachwuchs auf den letzten 50 m ueberfahren wird. GgF sogar von den Nachbarn, die sich fuer ihr Statussymbol nicht die Rundumsicht-Garagentorcrashverhinderer-Ausstattung leisten konnten.

Ist beim 8V weder eine großer Zeitaufwand noch ein großer Kostenfaktor in Bezug auf die Teile.

Der war gut!

Ich habe Erfahrung mit ungefähr 80 mit 28x3 gedichteten Druckreglern. Sofern mir niemand was verschwiegen hat, gibt es bislang keinen einzigen Ausfall, seit ca. 2012.