Bestenliste

Naja, insgesamt sind ~250000 ( DM) - ohne Eigenleistung - aufgelaufen. Eine der ersten Brennwertthermen, Wärmedämmung wie KfW 55, Solar aufs Dach und alles allergikergeeignet ( wegen dem Junior). Der Kachelofen war da nur das I-Tüpfelschen auf dem doppelfischgratparkett. Der Banker hat mich jedesmal in der Filiale mit den Worten verabschiedet: Bleiben sie gesund. besser als das Jahrtausende gespeicherte aus der Braunkohle. Und die Abfälle hast du nun mal in der Tischlerei, und zwar richtig trockenes Holz ( Platten& Plaste haben wir fachgerecht entsorgt).

Nur für den Fall, daß hier ein Besitzer von einem der drei CX GTi Turbo 2 in blanc nacré mit rotem Interieur mitliest - in Aulnay sind noch Aufkleber aufgetaucht die man seinerzeit vergessen hat anzubringen... KLICK

Pinnocchio reitet wieder. Oder kennst du den Unterschied zwischen Investition und Gewinn nicht? Steuerbegünstigt sind Investitionen in EE. Das ist auch sinnvoll. Oder? Aber derzeit ist die Framingmassgabe der fossilen Lobbypropaganda dem gemeinen Volk zu vermitteln das die Energiewende nur dem bösen reichen Luxusgrünen zuträglich ist. Frau Reiche-Guttenberg aka Altmeier2 will in ihrer hoffentlich kurzen Amtsperiode soviel Bremspotential als möglich verwirklichen um ihre Fossilbuddies zufriedenzustellen.

Es gibt Teile in Deutschland, da gilt ein Fahrrad als Alltags-Fahrzeug - vor allem innerstädtisch - das ganze Jahr über.

wer will? wer kann? steht seit 40 Jahren keine Papiere/nicht auffindbar Steht in Baden-Baden auf Interesse gebe ich PN Verbindung ich hab nix davon

Tja, ein Mechaniker oder auch ein mittelmäßiger Hobbyschrauber kommt da wohl mit einem Viertel der Kosten aus und ist einen Tag beschäftigt. Bremsen kosten vielleicht 200€ komplett plus 1h Arbeit, bei den Lenkmanschetten ist man mit 20€ dabei und je nach Grschick 1,5-2h Arbeit, Rückläufe macht man nebenbei weil die Räder eh gerade ab sind und bei den Querlenkern ist es wahrscheinlich eh nur die hintere Buchse die auch nicht die Welt kostet (wobei man da genau nach dem Hersteller gucken muß, da gibt es gefährlichen Schrott).

Letzteres ist im Prestige IE mit der hydraulischen Kupplungsbetätigung im Vergleich zu allen anderen CX ein wahres Vergnügen und alles andere als mühsam.

In D auch nicht. Es gibt nur an manchen Tagen zu wenig Abnehmer. Obwohl, Abnehmer wären wohl da, nur keine Leitungen. s.o.

In F ist die Einspeisevergütung flexibel und wird immer nur für einen kurzen Zeitraum fest zugesagt. In F gibt es noch kein Überangebot an Photovoltaik. https://milkthesun.com/de/news/frankreich-kuerzt-einspeiseverguetungen-fuer-pv-anlagen-bis-100-kw-sorge-um-wirtschaftlichkeit/ Natürlich können auch andere Subventionen weg oder gekürzt werden. Die Subventionen, bei denen die Mitnahmeeffekte überwiegen, natürlich zuerst. Die Vergünstigung für Agrardiesel ist keine Subvention.

Mir ist es lieber die Spitzenverdiener investieren in EE als in eine neue Luxusyacht. Was ist dein Problem bei der staatlich garantierten Einspeisevergütung, macht Frankreich doch ebenfalls, und die bekommt jeder, also nicht nur die Spitzenverdiener. Fr. Reiche und marktwirtschaftliche Prinzipien? Da lachen nichtmal mehr die Hühner. Die irrlichtert durch ihr Ministerium und verunsichert die gesamte Wirtschaft. Ausser Abbau bei den Erneuerbaren ist da keinerlei Plan zu erkennen. Ja und? Die Frag ist doch ob sinnvoll oder nicht, und da gibt es bedeutend schlechtere Subventionen. Wie wärs mit der Beendigung des Dieselsteuervorteils? Liegt zum guten Teil wieder an Altmeier, Seehofer und Konsorten. Wer hat denn den Netzausbau blockiert und verteuert? Warum haben wir keine Preisregionen?

Bei 2 l / 1000 Km Ölverbrauch kann man an der Tankstelle ja sagen: Bitte Öl voll machen und Benzin kontrollieren. Das ist mit Sicherheit nicht in Ordnung und es steckt ein Defekt dahinter.

Völliger Blödsinn. Natürlich muss man Gewinne aus PV versteuern. Lediglich bei kleinen Anlagen, wie sie so auf Hausdächern üblich sind, wurde den Betreibern wegen minimaler Gewinne seitens des Finanzamts die Gewinnabsicht aberkannt, stattdessen die PV als Liebhaberei gewertet. Aber die Bewertung erfolgte für jeden Steuerpflichtigen einzeln. Ein irrsinniger Aufwand dafür, dass am Ende keine Steuern gezahlt werden. Deshalb hat man durch pauschale Grenzen der Steuerfreiheit den Verwaltungsaufwand reduziert. Mit sinkenden Vergütungen wird die Liebhaberei aber auch bei größeren Anlagen zukünftig wieder relevant.

Ja, genau, sowas macht der. Irgendwas an Vorlagen wird er sicherlich brauchen aber die ist ja da. Aber keine Ahnung wo sowas preislich steht. https://hellmers-kabelkonfektion.de/ Bisher hab ich ihn glücklicherweise noch nicht gebraucht.

Nö, Boris. Bei deiner Quälerei mit diesem Schrotthaufen kann ich dich nicht allein lassen. Falls du nicht fündig werden solltest, kriegst du ein gutes Gebrauchtlager von mir.

Die meisten Steuerberater tragen diesen Titel zu unrecht. Das sind bestenfalls Steuerverwalter. Ich kenne mehr als ein Beispiel aus der Praxis, bei denen der Steuerberater so lange zum Geld ausgeben geraten hat, damit man bloß wenig bis gar keine Steuern bezahlt, bis die Firma pleite war. Steuerfrei in den Abgrund. Das ist das Motto. Wie hat mein alter Chef immer gesagt: "Ich würde gerne jedes Jahr 500.000 DM an Einkommenssteuer bezahlen. Dann weiss ich, dass ich mindestens den gleichen Betrag verdient habe." Er war ein kluger Mann.

Sicher?? Räusper.. Mercedes okay,meinetwegen, aber da gibt es doch bestimmt sparsamere,günstigere Dieselvarianten in einer anderen Baureihe,oder nicht? Das gibt doch bestimmt wieder das nächste Dilemma.

Hallo zusammen, für die RETRO CLASSICS® vom 19. bis 22. Februar 2026 in Stuttgart suchen wir Ausstellungs-Fahrzeuge. Zusammen mit dem CVC, dem DS-Club Deutschland, dem CX-Club Deutschland und dem SM-Club planen wir derzeit einen neuen tollen Stand. Wir werden wieder 500 qm Fläche zur Verfügung haben. 2026 steht unter dem Motto "Die Kleinen von Citroën", da viele kleine Modelle Jubiläum haben: 65 Jahre Ami6 40 Jahre AX 35 Jahre ZX 30 Jahre Saxo Wir suchen passende Ausstellungsstücke. Darüber hinaus wollen wir gerne auch entsprechende Vor- und Nachfahren zeigen, wie 2CV + AZU... AMI8 und Derivate (z.B. SUPER, M35) DYANE und Derivate (z.B. ACADYANE) LN/A VISA und Derivate (z.B. C15) Schön wären auch GS/A, BX (gern auch Serie 1) und Xantia als Vertreter der Mittelklasse. Weitere Modelle, die einen runden Geburtstag feiern, sind 100 Jahre Typ B14 70 Jahre ID 50 Jahre CX Prestige Wer also sein Fahrzeug gerne auf der Messe präsentieren und im selben Zug von kostenlosem Eintritt zur Messe profitieren möchte, kann mir gerne eine PN oder, falls das Postfach voll ist, hier kurz eine entsprechende Nachricht schreiben. Insgesamt hatten wir dieses Jahr 17 Fahrzeuge ausgestellt, vornehmlich große Modelle. Entsprechend würden wir für nächstes Jahr planen: Bitte fügt folgende Infos Eurer Fahrzeuge hinzu: Vollständige Modellbezeichnung Karosserievariante (3-Türer, 5-Türer, Break etc.) Motorisierung Aussagekräftige Fotos von Exterieur und Interieur Herzliche Grüße Henning PS.: Wer Ideen für die Standgestaltung, interessante Sonderexponate, Deko etc. hat, ist herzlich eingeladen, diese hier anzubringen.

Naja, völlig unauffällig sind die Aisin im C6 nicht (Schaltruckeln beim Schalten, Probleme der Schaltventile im Steuerblock), aber sie haben immer ihre (Diesel V6) Motoren überlebt Kein Vergleich zum 4HP20. Da haben die Motoren die Getriebe überlebt

Naja, das ist immerhin ein DS Cabrio, da lohnt schon der eine oder andere Euro Invest... Originaler Zustand, nicht zerpflückt, innen nicht völlig verschimmelt, Dach noch da, Blech und Verglasung nicht von spielenden Kindern zerstört, eigentlich sollte man Madam weiter schlafen lassen... Denn wie bekommt man den Wagen in dem engen Verlies von der "Bretter-Balken-Backstein-Hebebühne" wieder runter? Drücke dem Mutigen die Daumen für eine Bergung und Wiederbelebung! Grüße Bernhard

Continental Bluetooth Radio. Mehrfach verbaut. Gibts seit über 15 Jahren ohne große Modifikationen, inzwischen auch eine DAB Version. Wenig Schnickschnack, zeitlose Optik, ordentlicher Klang über Bluetooth und das eingebaute Mikrofon reicht für Kurzgespräche auch aus. Der USB Anschluß verschwindet auf Wunsch hinter einer Gummiabdeckung, taugt auch zum Handy laden, welches bei Fahrt am DIN Schacht Winkel in einer Brodit-Halterung klemmt.

Awas ! @schwinge wird doch jetzt entbürokratisiert und bekommt einmalig 75.000 €. Dann verdient er eine Milliarde (mehr). Oder so ähnlich war die Meldung in den Nachrichten 😉

Nadel in einen Luftballon 😂 so‘n bisschen pieksen schad ja nix. Anbei meldet wallstreet online: Google investiert 5,5 Milliarden Euro in neue Rechenzentren und grüne Energie – ein Signal für Deutschlands Rolle als digitales Kraftzentrum Europas… Ach was, Grüne Energie komischer Laden. Was für Volllastsünden? Bei wem und wo? [oder sollte damit eventuell der Strombedarf ganz Deutschlands gemeint sein)? Das wären dann ja immerhin schon 42 Tage. Prima. Es wird doch ( langsam).

Huuuuu, heißes Pflaster/Thema hier im Forum... 🚜

Natürlich hattet Ihr Xantia-Xperten recht: der beschriebene Schaden ist der Leckölschlauch und daher ohne großen Aufwand zu beheben. Danke nochmal! Leider hat die genaue Durchsicht in der Werkstatt gemeinsam mit dem TÜV-Kollegen, der sowieso gerade da war, noch eine lange Liste hervorgebracht, die vor einer bestandenen HU auf jeden Fall mindestens abzuarbeiten wäre. - Beide Lenkmanschetten erneuern // 24€ + 143€ - Beide Querlenker vorne erneuern // 302€ + 172€ - Bremsen vorne neu (Scheiben+Beläge) // 190€ + 200€ - Bremsen hinten neu (Scheiben+Beläge) // 210€ + 180€ - Rücklaufschläuche rechts+links erneuern // 93€ mit HU und USt. ergibt das 2.200 € für den Wagen, der leider keine 1.000 € mehr wert ist. Daher ein neues Angebot, in der Hoffnung, dass es einen interessierten Schrauber gibt: Xantia Break 1.8i, Modell "Harmonie", Erstzulassung 02.07.1996, 325.000 km, Klima, blaue verwitterte Lackierung, Polster grau, manuelle Schaltung, TÜV 10/2025, jährliche Wartung. Inkl. TorstenX1‘s geniale Kondensator-Schaltung für das Innenraumgebläse, Ganzjahresreifen Goodyear 1 Jahr, Auspuff 2 Jahre. Läuft und schwebt wunderbar. Erforderliche Reparaturen s.o. Gibt es Interesse an dem Wagen zur Nutzung oder zum Ausschlachten? Er steht und fährt aktuell in 48147 Münster in Westfalen. Preis: 200 € Stefan

Unter dem Luftfilterkasten.

So viele Buchstaben.

Nein, das ist einfach nur ein Griff. Bein BX-Schaltgetriebe war da der Kranz für die R-Sperre mit dran, aber auch diese gibt es beim AL4 nicht. Den Griff kann man durch alles ersetzen, z. B. ein Stück Holz mit der passenden Bohrung.

Hallen tor auf und weg wenn jemand vorher bescheid sagt Etwas zuneigung neue Reifen Anlasser hängt manchmal Ansonsten müsste das mit tüv fubkionieren bei dem blauen Die Farbe weiss ich nicht das Auto gehörte mal einen Lackierer Sollte aber irgendwo stehen

Negative Preise sind immer ein untrügliches Anzeichen einer Überproduktion. Und das obwohl wir noch dazu Strom ans Ausland verschenken. Mangelnde Leitungen sind eher bei Windkraft das Problem. Wenn im Winter im wirtschaftlich noch starken Süden Strom gebraucht wird und die PV nichts liefert.

Moin, ich seh da sehr viel Arbeit… deswegen wird das damals schon abgestellt worden sein, ganz trocken ist es da auch eher nicht, das wird ein kompletter Aufbau, da fasst Du jedes Einzelteil an. Könnte sich am Ende lohnen, wenn man die Möglichkeiten hat / aber als Privatmensch steckste da Jahre und Jahre rein. Carsten

Ach 😂

Um mal bei Stereotypen zu bleiben: typisch deutsch... Die Vollpfostenquote ist nach meiner Erfahrung bei Kleinanzeigen deutlich höher als bei LBC.

Agrardiesel?! https://de.wikipedia.org/wiki/Umweltschädliche_Subventionen …Das deutsche Umweltbundesamt gab bekannt, 2018 seien im Bereich der als umweltschädlich wirkenden Subventionen (in Deutschland) insgesamt 65,4 Milliarden Euro ausgezahlt worden, fast die Hälfte davon in den Bereichen Verkehr und Transport… Aufschlüsselung 2018:[30] 30,7 Mrd. Euro (47 Prozent) Verkehrssektor 25,5 Mrd. Euro (39 Prozent) Energiebereitstellung und -nutzung 5,9 Mrd. Euro (9 Prozent) Land- und Forstwirtschaft 3,3 Mrd. Euro (5 Prozent) Bau- und Wohnungswesen Aufschlüsselung 2010:[31] 21,6 Mrd. Euro betreffen den Energiesektor davon 6,1 Mrd. Euro für CO2-Emissionsberechtigungen davon 2,5 Mrd. Euro für Strom- und Energiesteuer Industrie / Landwirtschaft davon 2,4 Mrd. Euro für Stein- und Braunkohle davon 1,9 Mrd. Euro für ÖkosteuerIndustrie 24,4 Mrd. Euro entfielen auf den Verkehrssektor davon 7,1 Mrd. Euro für Diesel[32] davon 6,9 Mrd. Euro für Kerosin davon 3,5 Mrd. Euro für die Umsatzsteuer-Befreiung von internationalen Flügen davon 5,0 Mrd. Euro für die Entfernungspauschale davon 1,0 Mrd. Euro für Biokraftstoffe davon mindestens 0,5 Mrd. Euro für Dienstwagen Im Bereich Land- und Forstwirtschaft sowie Fischerei lässt sich der Großteil der umweltschädlichen Subventionen nicht quantifizieren…

Wegen größerer Verbreitung verlinke ich hier zum eigentlichen Thread: Herzliche Grüße Henning

Gell, da wirste blass vor Neid ( oder hach, isses schee, wenn mer was zu meggern hot) antworte mal lieber hier mit einer brauchbaren Aussage:

Nochwas: Windkraft im Staatswald bringt 10,7 Millionen Euro Der Landesbetrieb Hessen Forst hat im vergangenen Jahr rund 10,7 Mio Euro erlöst, indem er Windenergieanlagen im Staatswald gestattet hat. Dies geht aus einer Antwort des Landwirtschaftsministeriums auf eine parlamentarische Anfrage der Grünen-Landtagsfraktion hervor. Der Trend wachsender Einnahmen aus der Windkraft für Hessen Forst setzt sich demnach fort. 2019 hatten sich die Erlöse noch auf rund 5,99 Mio Euro summiert, 2023 lag der Wert - getrieben von Sondereffekten - bei knapp 12,97 Mio Euro. https://www.hessenschau.de/wirtschaft/windraeder-im-staatswald-bringen-erloese-in-millionenhoehe-v1,kurz-windkraft-112.html Das ist doch eine Frechheit, da macht der Staat auch noch Kasse, der soll doch zahlen 😂

Meist gemischt. Buche, Eiche, Kastanie

Ja, man muß sich nur entscheiden, welcher Vorlage man den Vorzug gibt. Es gibt zum einen die Schaltpläne mit den nicht immer korrekten Farbcodes 🙄 und es gibt vollständige Original-Kabelbäume.

Nettes Beispiel, ursächlich allerdings handgeschriebene oder gebeilt, Hoppelmaschine gabs da noch nicht. Kamin ist die schlechteste Variante, an=warm, aus=kalt. Den Kachelofen ( brennt im Aschebett mit 40 cm Stückholz) feuere ich in der Übergangszeit 1 x im Winter 2 x / Tag an, der hält über Nacht gut die Wärme.

Brennholzpreise sind stark von der Lokalität anhängig. Meine Mietenden zahlen aktuell 80 pro Raummeter Hartholz. Das ist, da für den Holzvergaser bestimmt, auf 50 cm gesägt und nicht so kleingespalten. Als Kaminholz müsste man ~15% draufschlagen. Der nächste große Holzhökerer möchte gern 200 Latten für den Meter Kaminhartholz gelöhnt haben. Kommt mir bekannt vor. Ganz genau, Hartmut. Der Baum wird verbrannt (entweder im Ofen oder im Zuge eines Waldbrandes), oder er verrottet. Selbst wenn Balken draus gehobelt werden um Notre Dame zu bauen, früher oder später verpufft das alles. Das im Baum gebundene Co2 wird wieder der Atmosphäre zugeführt. So wie es sein soll. Der Lauf der Natur.

In Oslo fahren bei Schnee auch jede Menge Radels rum. Erst dachte ich die sind alle lebensmuede, aber dann bemerkte ich die Spikes. Ist das ein D auch legitim, oder gilt das Verbot der Spikes fuer alle Fahrzeuge?

Kunstrasen, weil: Mit nem Corsa ist rasen echt eine Kunst. Also: Wie oft von hier bis zum Mond? Damit ich mal ne Vorstellung hab ...

Das Rätsel ist gelöst. Danke für den Tipp mit dem Teileangebot, bei dem ein Bild von der Rückseite dabei war. Guter Gedanke. Es sind 5 Schrauben. 2 unter den kleinen Blenden re/li der Schalter. Danach ist es einfach. Viele Grüße Sebastian

Echtfederrasen.

Nicht der heimische Markt, aber doch ganz schön zu sehen: https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-cx-break-1980-a766618 Anzeigentext (übersetzt): Citroën CX 2400GTI EVASION HEULIEZ 1980. Heuliez hat etwa 20 Stück davon hergestellt, davon sind noch etwa 4 übrig. Dieser verlängerte CX hat eine lückenlose Geschichte seit dem ersten Besitzer (die Familie Augereau de Heuliez) und wurde vor etwa 10 Jahren mechanisch restauriert (Rechnungen für etwa 27.000 €). Anschließend wurden eine neue Lackierung und ein neues Dach angebracht. Seitdem hat er nicht einmal 10.000 km zurückgelegt. CGf. Er ist nicht perfekt, sieht aber sehr gut aus. CT 2024. Angebot machen.

Neueste Zahlen aus dem Hause Kugelblitz GmbH & Co.KG (2 Erwachsene und 3 Kinder), nämlich der Stromverbrauch für Heizung, Warmwasser und Licht: 08.11.2024 - 08.11.2025: 4981 kWh Vergleichsperiode: 08.11.2023 - 08.11.2024: 5578 kWh Im Winter 2024/2025 wurde von November bis Februar mit Holz zugeheizt, dann war das Holz alle. System: Blockhaus (Doppel-Block, 2x 80 mm Holz, 160 mm Dämmung Isofloc, KfW55), beheizte Fläche etwa 125 m², Fußbodenheizung (im Bad zusätzlich Handtuchheizkörper), Wärmepumpe Roth Thermoaura F9 (frequenzgeregelt, skaliert zwischen 2 und 9 kW Heizleistung stufenlos ohne zu takten), Zusatzwärmeerzeuger (Heizstab) war noch nie an, wassergeführter Kaminofen (Justus Island Aqua 2.0, 6 kW Leistung ins Wasser + 4 kW in den beheizten Raum), Temperatur im Haus ganzährig mindestens 20°C, Temperatur des Heizungsvorlaufes 24°C, Warmwasser wird auf 50°C erhitzt. Fazit: das Zuheizen mit Holz lohnt sich nur, wenn man Holz umsonst bekommt und/oder seine eigene Arbeitszeit nicht rechnet. Um knapp 600 kWh Strom zu sparen (kosten in unserem Tarif 141 Euro), braucht man etwa 3 Raummeter Holz. Die kosten mehr als der Strom und man Arbeit bzw. Schmutz. Das rechtfertigt nur die Behaglichkeit... Ich bin damit sehr zufrieden. Viele Grüße Fred

Nimm mich mit rein, Heiko.

Meiner gestern in Froeschwiller.

Der Stauassistent hilft auch bei Stop&Go im Stadtverkehr 1a

Vor kurzem als Scheunenfund gekauft. Letzte Abmeldung 2001 mit knapp 66tkm belegbar. Das Fahrzeug hat eine schöne Basis zum herrichten. Rost konnte ich bisher keinen erkennen. 86er GTI