Bestenliste

Ich bin schon eher fürs ganzes Böllerverbot, auch für die Wildtiere. Verletzte Menschen kann es so sonst auch geben. Aber lieber einen Kompromiss als so weitermachen, wie bisher. Allerdings ist das ja noch schwieriger kontrollierbar als wenns überall verboten ist. Böllerverbot (auch "nur" im bewohnten Gebieten) muss auch Böllerverbot sein. Böllerverkaufsverbot z.b. bringt genau nichts.

Für die Niederländer wird dieses Sylvester das Letzte mit Böllern sein. Ab nächstes Jahr gilt in den Niederlanden Böllerverbot.

Mir würde es reichen, wenn in den Städten das Böllern verboten wird und die "Knalltüten" aus dem Stadtgebiet ins Feld zum knallen gehen müssen.

Den haben alle X2 mit dem original Clarion-Radio.

Ach toll! Ich freue mich wirklich, dass Du immer an mich denkst, sogar auf dem Weihnachtsmarkt! 😍💋💞

Für die Wiese mal richtig zu bearbeiten braucht es kein Feuerwerk da reicht schon der passende Landwirt.

Für die Wartetzeit vielleicht etwas ELO: Gernot

Ein 2CV als SUV? Alter Hut.🤭 Achso, Allrad soll das Teil auch haben? Bitte sehr: 😆

https://www.hessenschau.de/panorama/auto-an-tankstelle-in-bad-hersfeld-gestohlen-und-zu-schrott-gefahren-v1,unfall-bad-hersfeld-122.html

Curaçao Digga! Als wäre Franzl mit seinem Scheckbuch noch unterwegs.

Am 9. Dezember 2025 wird ein neuer Concept-Car von Citroën mit dem Namen ELO vorgestellt. ELO = REST, PLAY, WORK Erste Details hier: Nouveau Citroën ELO : Rendez-vous le 9 décembre

Deutsch 6! Und Stochastik 7. Selbstdemontage dagegen glatte 1

Hat bei uns grade wieder vor ein paar Wochen ein solcher mit Glyphosat großflächig rund um die Grundwasserbrunnen erledigt.

Das sind natürlich die Argumente, wo du jeden Böllerfreund überzeugen kannst ..............

Genau, an den Haaren herbeigezogen... (Natürlich.... vor allen Dingen wenns nur ein Argument von vielen ist und es für den Normaldenkenden klar ist, dass man noch mehr für Tiere tun kann, es aber jetzt um Silvester ging).. Findest Du... Ich hoffe, Du findest was! Ich gönns Dir! Vielleicht haste ja sogar heute was vom Nikolaus gefunden! Z.b. ein Buch vom "Erklärbär", wie man beim Thema bleibt.

Der erste Acker nach dem Wohngebiet ist wie im Wohngebiet.Und fressen tut mein Hund.

Danke

Bin dran!

Der erste Acker nach dem Wohngebiet.

Hm, da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt, ich meinte - weil es ja um die Ambientebeleuchtung ging - die Beleuchtung der bedienbaren Türgriffe innen, die ja auch im "Ambiente-Orange" ist... also weder die Außentürgriffe noch die Armlehnen. Bin jetzt mal kurz in der Garage gewesen, damit die Unklarheiten beseitigt sind. So sieht es in der Fahrertür aus, in den anderen drei Türen ähnlich. Viele Grüße, Maik

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Wenn die Wägen noch lauffähig waren dann einfach mal Fremdstartversuch wagen mit Sprit aus Kanister. Ansonsten mit geeignetem flachen Wagenheber oder Hebekissen aufbocken und dann in Höchststellung fixieren :

18.5 k€ ist schon eine Ansage.

Völlig normal. Klingt nach verbogenem Gestänge. Oder Du hast noch die Variante, bei der das Gestänge noch geschraubt ist, da kann sich dann auch das Gestänge unter der Schraube minimal verschoben haben. (Bj 81 war noch geschraubt, 83 bereits geklickst.) Ich vermute es, es wird das kurze Gestänge in der Nähe vom Schloss sein, da wo man am schlechtesten drankommt. Kurz: Türpappe abnehmen, Gestänge geradebiegen, gut fetten, Funktion überprüfen, Türpappe wieder montieren und die nächsten 40 Jahre wieder Ruhe haben.

https://taz.de/Olaf-Scholz-ueber-Schwarz-Rot/!6127335/

Definiere wählerisch.

Hab den mal hierhin verschoben.

https://osthessen-news.de/n11785434/aktuelle-fahndung-jugendliche-stehlen-auto-und-bauen-schweren-unfall.html Bild von Osthessen-News...

Man stelle sich dieses Exemplar in fulminatorgrau oder schwarz vor: https://www.autowereld.nl/citroen/xantia/2-1-td-activa-uniek-in-nieuwstaat-1-van-de-14-geproduceerd-42430156/details.html?utm_source=share&utm_medium=email Nice: der Xantia-Schriftzug auf dem Cassetten-Einschub.

https://www.titanic-magazin.de/postkarten/kategorie/aktuelle-kartenstartcartoons/

11freunde.de/wm-2026-trump-will-neu-losen-wenn-ihm-die-erste-auslosung-nicht-gefaellt 18:30 Uhr Die Fifa vergibt den Preis tatsächlich an Donald Trump. Lord Voldemort (2.) und Sauron (3.) lassen sich ihre Enttäuschung nicht anmerken.

Ok das ist jetzt schon ein etwas älterer Beitrag, evtl. hilft es der Community -> Wir haben selbst mit Hydraulikexperten verschiedenste Reparatur und Herstellungsverfahren versucht. Am besten klappt´s mit unserem Partner Rarepar aus der Schweiz. https://cargomesh.com/produkt/rp013-vergleichsnummer-4014aw-9656033780-hochdruck-leitung/ wurde oben erwähnt, gesucht wurde jedoch die 4014.F2 -> einfach Teile Anfrage bei uns benützen, wir suchen und finden --> https://cargomesh.com/ersatzteilanfrage/

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Hello an alle da draussen, die 4014et ist wieder lieferbar https://cargomesh.com/produkt/4014et/

Sacht mal, habt ihr denn nx wichtiges zu tun, also, wo grade in USA die Füssballweltmeistetschaft ausgelost wird? Und Trump am Ende das US-Team zu den großartigsten Siegern aller Zeiten erklärt, weil er persönlich die Tore schoß 😂

Heute gab's neue Reifen auf Belfast Felgen. Nächste Woche geht's zum TÜV.

und bitte zusätzlich jeden mit Rohöl beladenen Schrotttanker beschlagnahmen, der durch die Ostsee eiert.

Die Fittinge selbst lassen sich weiterverwenden, man braucht halt die Quetschhülsen neu. Aber das Entfernen der alten Hülsen ist schon mühselig, kann man aber zB mit einer Eisensäge schräg einschneiden und dann mit der Kneifzange abschälen. Ich spreche aber hier von Niederdruckschläuchen bis 40bar, wie das bei Hochdruck aussieht weiss ich nicht. Gruß, gasmann

1 Mengenteiler ausgebaut weil er bei Frost nicht mehr hochkam. ( Macht er jetzt mit dem nagelneuen Mengenteiler eigentlich immer noch sehr langsam) 2 Mengenteiler aus Schlachter eingebaut, bei dem hat die Lenkung geschnarrt und es hat geschäumt (?) 3 Mengenteiler den habe ich überholen lassen und da ist leider überhaupt keine Lenkungsunterstützung und hier ist auch ein Deckel zu tief eingepresst Ich werf mal 65 Euro in den Raum incl Versand

Scheinen einige anders zu sehen: Auch in den Leserbriefen findet man kaum negative Reaktionen.

Ich mache das meistens, indem ich das Seil im Motorraum aushake und im Innenraum das Kupplungspedal losschraube. Dafür eignet sich, wegen den beengten Platzverhältnissen, ein 13er Ratschenschlüssel und ein 13 Ring-/Maulschlüssel zum gegenhalten. Ist das Pedal ausgebaut ist der Tausch selbsterklärend. Durch das ausgehakte Seil, kann man selbiges weit genug in den Innenraum ziehen, um es am Pedal einzuhaken bevor man es wieder anschraubt. Für's Gewissen kann man noch die Kunsthoffbuchse der Drehachse des Pedal reinigen und schmieren.

pressen

Wählstufen sind nicht beleuchtet.

Deine Undichtigkeit kann sich an einem von mindestens 13 Orten finden. Erstmal die Leckstelle finden: Fleißig mit der Ballpumpe Diesel im Kreis pumpen, nicht dass du irgendwo ne fette Luftblase hast was die nachfolgenden Diagnoseschritte sabotieren könnte. Kraftstoffrücklauf trennen und Motorseitig zustopfen. Kraftstoffvorlauf trennen, per Handpumpe unter Druck setzen. Nach der Ballpumpe. Die mag es nicht so gern, aufgeblasen zu werden. Und man muss schon so 1,5 bis 2 bar Druck geben. Aufpumpen, dann erstmal eine rauchen. Wo es undicht ist, kommt nun Diesel gelaufen. Mit Inspektionsspiegel und Lämplein alles absuchen. Und immer schön genau überall hingucken. Besonders an der Einspritzpumpe selbst ist es recht eng, einige potentielle Problemkandidaten (zB Sensor Rotorposition) sind daher nicht so besonders einfach zu inspizieren. Die Ballpumpe kann man bei Verdacht (wenn man keine andere Undichtigkeit findet) ausbauen und einzeln prüfen. Für die Ballpumpe gibt es keine Dichtungen zu kaufen. Die Ballpumpe ist die Dichtung. Solche Pumpen gibts aber bergeweise im Aftermarket zu haben.

Jens , sehr schöner Wagen.

Mal ein Update zum Thema Xantia-Sensoren im BX, denn mit einiger ungewollter Verzögerung fährt der BX an dem ich vorne und hinten je einen Xantia-Sensor montiert habe seit kurzem wieder. Die erste Probefahrt war dann auch gleich sehr ernüchternd, ab ca. 40 km/h ging die ABS-Lampe an und das System funktionierte auch nicht. Die Widerstandsprüfung ergab ca. 1,1kOhm für alle 4 Sensoren, das erklärt auch das Erlöschen der ABS-Lampe nach dem Selbsttest. Folglich mußte es ein Problem mit dem Signal der Sensoren sein. Zur Prüfung habe ich dann das Multimeter auf den Beifahrersitz gepackt und dann bei definierter Geschwindigkeit (Tacho 30 km/h) die von den Sensoren erzeugte Wechselspannung gemessen. Das Ergebnis waren ca. 600mV bei beiden BX-Sensoren, 100mV beim hinteren Xantia-Sensor und knapp 40mV beim vorderen. Laut Prüfunterlagen sollen bei 1 Radumdrehung pro Sekunde (ca. 6-7 km/h) 100-350mV anliegen. Ich habe dann der Einfachheit halber mit dem vorderen angefangen, hier war die Abweichung auch am größten. Das Spaltmaß soll für den BX-Sensor zwischen 0,3 und 1 mm liegen, es war knapp über 1mm mit dem Xantia-Sensor. Habe dann die Auflgefläche am Sensor runtergeschliffen bis ich bei knapp 0,3mm Spaltmaß angekommen bin. Die anschließende Probefahrt ergab etwa 400mV, auf gut Glück habe ich dann das Steuergerät wieder angeschlossen und erfreulicherweise nahm das ABS mit dieser Modifikation seinen Dienst ordnungsgemäß auf. Keine ABS-Leuchte mehr und auf losem Untergrund arbeitet das ABS so wie es sein soll. Das Steuergerät ist bei der Signalstärke also wohl weniger anspruchsvoll als die Kontrollwerte vermuten lassen (bei Schrittempo liegt der hintere Xantia-Sensor deutlich unterhalb der 100mV, die vom BX liegen bei rund 250mV, also voll im Soll), so brauche ich mir auch nicht den Kopf zerbrechen wie ich das Spaltmaß hinten korrigieren könnte...