Bestenliste

Es ist halt ein weites Feld...... Der C6 ist irgendwo zwischen 14 und 20 Jahren alt. Von einem Auto dieses Alters kann man nicht erwarten, dass es keinen Reperaturbedarf gibt, egal ob BMW, Mercedes oder halt der C6. Dazu kommt, dass Reperaturen am C6 noch nie preiswert waren. Auch bei Neuwagen scheint es durchaus Probleme zu geben, wie ich von Kollegen so höre. Die Kaufentscheidung für die beiden C6 habe ich vor über 10 Jahren getroffen und bisher nie bereut. Es sind die zuverlässigsten Autos die ich bisher in 43 Jahren hatte. Diese Beurteilung ist immer rückblickend zu sehen. Solange ich Freude am Fahren habe gibt es keinen Grund für mich die Autos zu verkaufen. Bezogen auf die km und die Zeit ist der jährliche Verlust für mich sehr überschaubar. Ja, mit der Ersatzteilsituation und dem Ausblick auf Werkstätten hast Du recht. Das betrifft aber alle Autos die ich habe. Die Freude am Fahren lasse ich mir durch das immer wiederkehrende "oh der Motor, oh die Ersatzteile" nicht vermiesen. Meine C6 mussten bisher keinen Tag auf Ersatzteile warten und hatten neben den Werkstattzeiten keinen Ausfall. Wenn irgendwann ein "Heizinfakt" Eintritt, hoffe ich, dass der C6 ihn hat und nicht ich😀. Neuwagen können z.B. wegen Softwareproblemen wochenlang ausfallen, der C6 hat nach 15 Jahren Probleme, wie auch immer, ich habe immer ein fahrbereites Auto - zur Not ein Ersatzwagen der Werkstatt. Da es für mich keinen Sinn macht einen C6 zu verkaufen, da der Erlöss überschaubar ist, ist auch der Verlust beim technischen Totalschaden überschaubar. Nur was für ein Auto soll es dann sein? Es gibt für mich aktuell kein neues Modell was bei mir den Willhabenreflex auslöst. Wünsche allen Foristen alles Gute für 2026! Grüsse Stefan

Wo denn? im Glaskugelwettbüro ??

Das würde ich so unterschreiben. Der C6 ist ein qualitativ hochwertig gebautes und zuverlässiges Fahrzeug, wenn man von der Achillesverse V6 -Diesel absieht. Ich bin in 13 Jahren C6 kein einziges Mal liegengeblieben und Defekte waren höchst überschaubar. Trotzdem habe ich das Thema C6 vor einem Jahr beendet. Der Auslöser war ein sich andeutender Turbolader-Schaden beim HDI170. Daneben hatte ich keine Lust mehr, den bei Stellantis nicht mehr verfügbaren Ersatzteilen hinterher zu suchen, Frontscheibe, Turboschläuche, Scheibenwischermotor um nur ein paar Dinge zu nennen. Eine der wenigen Störungen war der Ausfall der Federung bei -3 Grad und Schneefall. Pumpe lief nicht, konnte aber in der Werkstatt repariert werden. Wenn nicht noch meinen alten 2000er Berlingo haben würde, hätte ich bei den Störungen auf der Seife gestanden, grössere Wartungen bzw planbare Reparaturen hat Jens Behn gemacht, 200 km entfernt, dann stand das Auto 2 Wochen bei ihm in der Werkstatt. Ohne 2. Auto gehts also nicht. Darauf kann man sich sogar noch irgendwie einstellen, aber wo ist was den C6 angeht die echte Langfristperspektive? Die Defekte werden eher mehr als weniger, die Teileverfügbarkeit wird noch schlechter, die fähigen Werkstätten werden eher weniger als mehr. Zudem ist das Thema Kosten beim C6 zunehmend unkalkulierbar. Mal passiert ein Jahr nichts, im nächsten Jahr verschwinden 4.000€ . Irgendwann artet das in Stress aus und das geht definitiv auf Kosten des Spasses, den man mit einem so aussergewöhnlichen Fahrzeug wie dem C6 haben wird. Als Hobbyauto meinetwegen, als Alltagsauto sind die Tage des C6 vorbei. Ich werde die Jahre mit dem C6 in sehr guter Erinnerung behalten weil ich für mich zum richtigen Zeitpunkt ausgestiegen bin. Jetzt geniesse ich, an den Alltagswagen null Gedanken verschwenden zu müssen, das hat auch was.

Ich habs unterschrieben.

Die ganzen Toten ? Das kann nicht dein Ernst sein (allein schon im Sinne des Glaubens, dem du folgst) Weil grundlegende Voraussetzungen fehlen ( Zugang zu sauberem Wasser, berufliche Möglichkeiten, ausreichend medizinische Versorgung, Bildung für Alle … Das alles wird von Israel ( schon lange und vorsätzlich blockiert). Grundsätzlich ist Gaza ein großes Ghetto. Die israelische Rechte war es, welche zuerst die Hamas bewaffnet hat, in der irrigen Annahme man könne das unter Kontrolle halten ( Stichwort: USA-Taliban). Demokratie, so wie in Israel? Das muss ein Witz sein. Gut nehmen wir USA-hoppla, auch vorbei. Menschenrechte auch hier.., kleines Beispiel: Ein israelischer Militärschlag tötet 2014 eine deutsch-palästinensische Familie. Doch deutsche Ermittler zögern. Neue Daten zeigen mögliche Gründe auf... …Sobald deutsche Ermittlungsbehörden Kenntnis von einer mutmaßlich schweren Straftat gegen die eigenen Staatsbürger erhalten, auch im Ausland, sind sie verpflichtet, sich den Fall anzusehen. Die Generalanwaltschaft des Bundes beginnt mit Vorermittlungen. Doch ein offizielles Ermittlungsverfahren wird nie eröffnet... …Das Konzept der „Vorermittlungen“, das die Generalbundesanwaltschaft dabei nutzt, ergibt sich gar nicht aus dem Gesetz, sagt Kai Ambos, Professor an der Universität Göttingen. Eigentlich ist der Ermittlungsablauf so: Liegt ein Anfangsverdacht auf eine Straftat vor, folgt daraus eine Verfolgungspflicht… https://taz.de/Der-Fall-Kilani/!6141488/

Wem der Name Hayao Miyazaki (Oskarpraemierter Anime-Regisseur und Gruender des Ghibli-Studios) etwas sagt:, ein Bild von seinem Haus:

Ja, übel ist das. Fast so schlimm wie wenn die Landwirte mit ihren Maschinen alles blockieren, Mist abladen und Reifen anzünden. Was für eine böse Welt.....

Lange nichts neues vom CX, die letzten Ausfahrten waren soweit unspektakulär, lediglich das untere Motorlager will demnächst mal ersetzt werden. Dafür gab es am Freitag eine unschöne Überraschung in Form eines massiven Luftverlusts am linken Vorderreifen - zum Glück erst bei der Rückkehr nach Hause. Diagnose: Loch ganz am Rand der Lauffläche, leider irreparabel was bei rund 5mm Restprofil schon ärgerlich ist. Da für heute ein weiterer Ausflug geplant war sind nun vorne Michelin Crossclimate statt der Vredestein Quatrac montiert, die gab es in gutem Zustand für ganz kleines Geld in der guten Ecke, ein williger Monteur fand sich am Montag ebendort... Die kleine Ausfahrt in den Süden war damit gerettet, die Passagiere sichtlich zufrieden...

Servus, habe Interesse an deinem C6. Danke. Grüße aus Zwettl

Andreas, das ist richtig mit dem Plan. Und ich bin der Letzte der Pläne nicht schätzt😉. Für mich ist das wirklich mit den aktuellen Neuwagen nicht vorstellbar, und das unabhängig vom Preis. Zum Plan gehört, dass ich zwei C6 habe. Werden ja nicht zeitgleich beide die Hufe heben. Sollte das trotzdem nicht mehr gehen, würde ich einen meinen Prestige im Alltag aufbrauchen. Für mich auch eine Verstellung die mir Freude bereiten könnte. Die jährliche Fahrleistung reduziert sich und meine beruflichen km sind gezählt. Insofern geht es um Spaß und Freude haben bei der Thematik. Wenn ich Verspannungen feststelle, dann muss sich etwas ändern, das betrifft nicht nur das C6 Thema. Habe ich immer so gehalten. Schönen Silvester und das Beste für 2026! Grüsse Stefan

Komische Antwort auf die Frage, ob die ganzen Toten in Gaza für dich ein "Nebenschauplatz" seien. Manchmal weiß ich nicht, ob du Verständnis- oder Moralprobleme hast.

Hallo zusammen! Erstmal vielen Dank für Eure Antworten! Nach langem Überlegen habe ich mich nun doch entschieden, das machen zu lassen. Natürlich kann ich mir auch eine andere Werkstatt suchen, jetzt steht das Auto aber auf dem Hof meiner Werkstatt, es da wieder abzuholen kostet auch einiges. Dann braucht’s wahrscheinlich wieder Spezialwerkzeug usw. Der Hauptposten ist die Arbeitszeit, u. a. Achse raus, was angeblich oft schwierig ist, weil Schrauben fest usw. Jetzt habe ich schon Zahnriemen und Kat machen lassen, Bremsen noch relativ neu und der Rest auch noch gut. Es ist einfach ein praktisches und bequemes Auto, etwas vergleichbares mit wenig Kilometern zu finden ist schwierig. Hier weiß ich, was gemacht ist und hoffe (noch), dass nicht gleich die nächste Katastrophe kommt. Wenn ich mir die elektronifizierten Plastikhaufen der heutigen Generation anschaue, ohje! Einen guten Rutsch wünsche ich❗️ Gruß, Stephan

Alle Probleme, die ich bei meinem C6 mitgekauft habe, wären ohne große Recherche, den Chinesen und dem Gebrauchtteilebestand von Jens nicht lösbar gewesen. Insgesamt Reparaturkosten von 4500,-€. Bin mir auch ziemlich sicher, dass es der Verkaufsgrund war. Will da aber jetzt keine schmutzige Wäsche waschen, habe das Auto gekauft wie gesehen, Beweislast besteht auch immer und ich habe es auch zu blauäugig besichtigt. Würde ich heute nicht mehr so machen. Aber ich bereue den Kauf auch nicht und beim Benziner hat man da nicht die größte Auswahl. Damit es keine Missverständnisse gibt: Der Verkäufer ist meines Wissens kein Forenmitglied. Allein die Tatsache, daß es für die V6 keine Federbeine weder für Geld und noch Worte mehr gibt, ist schon eine Katastrophe. Seit einigen Wochen nun endlich weitgehend durchrepariert, kann er mir jetzt seine Zuverlässigkeit beweisen.

Diese Baby Eule ist nicht tot, sondern sie schläft mit dem Gesicht nach unten. Junge Eulen haben eine sicherlich nicht ganz alltägliche Schlafgewohnheit, die sie von erwachsenen Eulen unterscheidet - Sie schlafen des öfteren mit dem Gesicht nach unten, weil ihre Köpfe zu schwer für ihre noch schwach entwickelten Nackenmuskeln sind. Die Proportionen der Jungtiere sind dabei der Schlüssel zu diesem Verhalten. Ihre Köpfe sind im Vergleich zu ihren Körpern viel größer und schwerer, weshalb sie Schwierigkeiten haben, sich lange aufrecht zu halten, besonders wenn sie schlafen. Wenn sie noch sehr klein sind, fallen sie also buchstäblich vor Erschöpfung nach vorne und legen sich auf den Bauch, wobei ihr Kopf entweder auf dem Boden, auf Ästen oder im Nest liegt. Diese besondere Schlafweise ist nicht nur bei einer Art von Eulen zu beobachten, sondern kommt bei vielen Eulenarten vor. Sobald die Jungtiere jedoch älter werden und ihre Muskeln stärker werden, wechseln sie zur typischen Schlafposition erwachsener Eulen, bei der sie mit aufrechtem Kopf ruhen. FB : Eulengruppe

Was kotzt mich und andere dieses unreflektierte Geschreibsel an! 🙈

Doch, ist in meinen Augen die beste Wahl für einen CX, ganz nah am originalen TRX-Maß aber um Welten besser verfügbar. Man muß halt (temporär) mit einem nicht-originalen Raddesign leben.

Der einzige Lichtblick an einem grauen Abend in Bochum Südwest 2 mal Xantia Break HDI

Du bist so ein "kluger" Mann. Die " sind ein Geschenk für Dich, weil Du sie so gerne magst! 🎁🎉 Edit: ich wusste im Gegensatz zu Dir (aber Du bist ja Insider) nicht, dass alle demonstrierende Bauern rechtsradikal sind. Ich dachte immer, nur manche sind rechtsradikal, andere rechtsextrem und die meißten nix davon. Danke also für deine Information.

Unsinn! Der Landwirt agiert grundsaetzlich und immer fuer den Gemeinnutz, da darf er auch mal Politiker bedrohen. Waerend der Klimakleber zB nur besseres Wetter, fuer sich(!!), fordert. Dabei profitieren doch alle wenn es waermer wird. Wer braucht schon Winter?

Ein Fahrzeug, bei dem die Teileversorgung im Defektfall so katastrophal ist, könnte ich persönlich nicht als "Drauf angewiesen sein - Auto" fahren. Es geht da in erster Linie nicht um einen Pannenfall, sondern darum, daß das Auto wohlmöglich wochenlang in der Werkstatt steht, weil noch kein essentielles Teil aufgetrieben werden konnte! In meinem Fall wurscht, da ich den W126 auch ganzjährig angemeldet habe. Der läuft immer. Deswegen sind beide Autos für mich Hobby, da ich beruflich kein Auto mehr brauche. Und dennoch lagern bereits zahlreiche Neu- und gute Gebrauchtteile für den C6 im Stahlregal... Ich hasse es, unvorbereitet zu sein.

Nach einem turbulenten Tag hat dieser arme ZX Volcane Turbodiesel ( ORGA 6332 ) heute sein neues Zuhause gefunden! Er ist mir mehr oder weniger zugelaufen. Ich konnte einfach nicht wegsehen bei einem 1,9 TD Volcane! Was habe ich vor damit? Ich will ihn wieder auf Vordermann bringen und eine Klima einbauen. Schiebedach hat er ja. Der Zustand ist gebraucht und noch so einiges zu machen. Die ZV macht keinen Mucks, die Temperaturanzeige funktioniert auch nicht. Der Traumwagen des kleinen Lehrlings (also ich, anno 1993) ist endlich angekommen! Ein ZX Volcane und noch dazu ein TURBO Diesel! Jetzt muß er nur den Traumzustand wieder erreichen! Aber mir läuft ja nix davon. Ich werde immer mal wieder berichten was so anfällt oder was ich damit mache! Wenn jemand eine Idee hat wo ich bezüglich der ZV anfangen soll zu suchen, darf er sich gerne melden! Und ein Prospekt aus Österreich mit Preisliste suche ich auch noch,...... Entzückte Grüße, Willy

Sowohl der ZX als auch der BX haben ein orginales elektr. SD! Und beide sind dicht! Solange es keine nachträglich aufgeschnittenen Luken sind, passt das schon! Mit der orginalen Kassette funktioniert das prima! Man muss es halt pflegen!

Um dort zu Zeichnen muss man sich erst auf der Seite anmelden. Dann kannst Du erst zeichnen. Zusätzlich kann man die Petition nur schlecht bewerben.

Hurra, die Hydraulikpumpe meines C5 Tourer BJ 2011 läuft wieder und mein Tourer hat wieder seine normale Höhe 😊 Heute hat mir nämlich ein guter Freund beim Wechsel der 40 A Sicherung im kleinen Sicherungskasten neben der Batterie geholfen. Seither läuft die Pumpe wieder! Die Probefahrt war aufgrund der verschneiten Straßen nur sehr kurz, aber es scheint alles okay zu sein ... Herzlichen Dank für eure Unterstützung bei der Lösung dieses Problems und alles Gute fürs neue Jahr 💫 Mukti

Trotz allem Verdruss ist das einzige nicht-chinesische* Auto, das bei mir irgendwie Interesse auslöst, der DS No.8! --- * Bei den Chinesen könnte ich reihenweise schwach werden: Nio, Xpeng, Xiaomi, und neuerdings Avatr... alle großartiges, schnörkelloses Design, ordentliche Größe und KEINE SUVs! Hach...

Das ist alles richtig, ändert aber nichts daran, dass irgendwann (und ich vermute in nicht allzuferner Zukunft) zumindest jeder, der einen C6 im Alltag fährt, einen Plan für die Zeit danach braucht. Hält der V6 Diesel 250.000 km? Vielleicht auch 300.000 km? Oder der HDI170: gehts von den 300.000 km jetzt nochmal 50.000 oder 100.000 km weiter? Irgendwann ist Ende und wenn man Glück hat mit einem grossen Schaden ohne dass vorher mit kleinen Defekten viel Geld versenkt worden ist. Ich drücke die Daumen dass das noch lange gutgeht, ich freue mich ja jedes Mal wenn ich einen C6 sehe.

Hallo, ich würde das unter "Pech" einordnen. Vielleicht sind einige Relais oder Optokoppler-Chips Fakes, nur damit das Gerät als voll bestückt verkauft werden kann. Oder auf der Platine stimmt irgendetwas nicht. So 100 % ist das alles nicht nachvollziehbar mit der Diagnose. Ich hatte schon X2, bei denen ich die Airbags weder mit dem Original-Elit noch mit der Lexia auslesen konnte, wohl aber mit einem Profi-Gerät von Launch. Grüße Andreas

3 Millionen? https://innn.it/boellerverbot

Gerade den Einstieg könnte man vielleicht auch auf dieses Forum beziehen: 😉

Denke der Antrieb erfolgt über die Sechskant-Schraube mittels Akkuschrauber.

Oder als lebende Wackjeldackel auf die Heckablage. dazwischen noch eine behäkelte Klopoapierrolle?

du bekommst für deutlich weniger Geld einen anderen UHZ C6. Das lohnt wenn, dann nur in 100% Eigenleistung

Wußte gar nicht, dass mein Schwarzwald jetzt schon in China liegt ... kommt vielleicht irgendwann. Wir jedenfalls sind meist zu sechs unterwegs und nachdem während meiner Suche der Citroen Spacetourer nur mit E-Antrieb und realer 200km Reichweite angeboten wurde, ist es halt ein böser VW T7 geworden, mit dem ich wie gewohnt meine 600km Stammstrecke nach Thüringen ganz entspannt ohne zwei Zwangskaffeehalte durchfahren kann. Zuviel Kaffee ist ungesund.

Der Unbestechliche_Moerderisches_Marseille Franzosen satt! Anfanglich faehrt der Hauptdarsteller eine DS, spaeter Motorrad (Honda?). https://www.imdb.com/de/title/tt2935564/mediaviewer/rm1628225792/

https://www.theguardian.com/world/2025/dec/30/iceland-record-temperatures-christmas-eve-met-office-seyisfjorur

Da stimme ich Dir vollkommen zu, meinen ersten C6 habe ich gekauft, um einen Saab 9-5 zu ersetzen und "upzugraden", der hatte 290.000 drauf und läuft immer noch einwandfrei. Steht inzwischen unfallbedingt als Teileträger bei der Werkstatt. Der zweite dient trotz (oder aufgrund) seines sehr guten Zustands für alle Tage, sommers bedingt (für lange Reisen, ansonsten die Oldies) und winters täglich. Insbeondere liebe ich die Standheizung...

Hallo C6Wien, so ähnlich sah mein Fazit nach acht Jahren C6 2016 auch aus: - selten ein Auto derart gemocht und geschätzt - ein untragbarer Motor, der, auch wenn es viele im Forum nicht so recht glauben mögen, im Schnitt weit vor der Zeit aufgrund von eklatanten Konstruktionsmängeln verendet (da hilft auch keine Ölakrobatik, kein Fahrprofil max 95 km/h auf der Autobahn ohne Stadtverkehr etc.) - Werkstätten, die warum auch immer, sehr oft am C6 scheitern - eine unsägliche Ersatzteilpolitik von Stellantis, die schon ein Jahr nach Produktionsende einen Teilenotstand verursachte Noch heute würde ich gerne einen C6 fahren, aber im Alltag sind die letzten beiden Punkte so gewichtig, dass ein C6 als Erst- oder Zweitwagen ausscheidet. LG Peter

Ist das so eine Art Silvesterknaller? Wäre etwas unpassend für meine müde resignativ-emotionsarme Antwort, die es nicht mal schafft, sich zur passiven Aggression hochzuquälen. Exakt. Das ist so, Ja, eben. Und Atomkraft ist billig und sicher. Das muss man sich nur immer, immer, immer und immer wieder vor Augen führen. Danke soweit ...

Ist das ein Sauger oder ein Turbo Puretech? Ich bekam im Juli bei der Inspektion in meinen Puretech 130 im C4 ein 5W30 der Spezifikation Stellantis FPW9.55535/03 Früher gab es auch einmal ein 0W20, aber davon ist man wohl wieder abgekommen. Gernot

Schau´ dir schnell Bilder vom Jaguar E-Type und der Corvette C2 an. Da hat er es das alle szusammengeklaut und mit KI aufgeblasen in der Hoffnung, den Citroënisten das als DS 2026 verkaufen zu können. Eine DS ist ein leichter und komfortabler Reisewagen und keine Mischung aus Vin Diesel und Erkan und Stefan für illegale Straßenrennen. Gernot

Das ist eher Y 3 ob das passt ?

Natürlich wird ein Peugeot oder Citroën immer die bessere Wahl sein ! 🎶Stellantis, Stellantis über ahalles...🎶

Hallo Fred! Also ich hab 950.-€ bezahlt für den flotten, aber mit reichlich Patina, ZX Volcane. ich habe mir einen Schlachter (ZX Harmonie 1,9 D, BJ 1998) besorgt, muß mal bei dem Bestandsaufnahme machen, dann seh ich mal weiter!

Klima hat mein 1.9TD Break Original. Ob der Aufwand für ein Hobbyfahzeug im Verhältnis steht wage ich zu bezweifeln, also auf die Nutzungszeit gesehen.

Klimainstallation wäre mir zu viel Originalzustand-verlust. Wie viel wurden denn als Diesel-volcane produziert und wieviel PS hat er?

So, gerade von einem kleinen Ausflug zurück - 2100km seit gestern früh... Der Kühler hat einen guten Job gemacht, die Temperatur bleibt die meiste Zeit bei 86-87°C, über 90°C ging sie kein einziges Mal, auch nicht an den langen Steigungen der A48 in der Eifel mit 160 km/h und laufender Klimaanlage. Die Investition hat sich gelohnt.

Ungewollt mal eben ein potentielles Kalenderbild aufgenommen (das obere).

Gestern durfte der CX mal wieder 1000km überwiegend über französische Landstraßen schweben damit wir entspannt am Urlaubsort in der Bretagne ankommen. Und direkt gegenüber im Carport schlummert dieser Urahn unserer Reiselimousine Edith hat inzwischen erfahren daß der B14 im Jahr 1927 gebaut wurde und gelegentlich bei schönem Wetter gefahren wird.

Man möge uns zum Strand chauffieren... Heute darf er mal wieder Dackeltaxi spielen, allerdings werden da gleich unsere Söhne sitzen und die Hunde in ihrer Box. Ansonsten läuft der CX wie er soll, auf der Fahrt nach Sachsen hatte sich der Lichtschalter verabschiedet, ist repariert und demnächst wird auf Relais umgerüstet.