Bestenliste

Am ersten Tag des Jahres schonwieder Kindergarten. Habt euch lieb !

Der einzige Lichtblick an einem grauen Abend in Bochum Südwest 2 mal Xantia Break HDI

Neulich auf einem Spaziergang (seit seeehr langer Zeit) wieder einen Xantia gesichtet in der Windscheidstrasse (Berlin-Charlottenburg): Mauritiusblauer X2 1.8 16V, optisch scheinbar gut in Schuss, aber mit in Wagenfarbe lackierter X1-Stosstange.

Ich befürchte, daß mindestens die Hälfte aller TÜV Prüfer es nichtmal bemerken... 😆

Gott sei Dank werden die Zulassungsbestimmungen eine solche Frickelei verhindern. Bevor ich sowas mache, stelle ich mir eher einen defekten C6 in die Garage und schwelge in Erinnerungen….🤭

Allein in Gaza kommen immer noch welche dazu ( auch quasi indirekt, denn z.B. Ärzte ohne Grenzen wurde der Zugang zu Gaza verboten. Soviel zum Selbstbestimmungsrecht der Menschen). Wurde sogar in der Schweiz verhandelt: UN-Pakt II

Niemals, never ever. Außer du hast den HPF, aber ich denke eher nicht. Und ja, ich kann das vergleichen ich hab nämlich den 5.6 in der Garage stehen. Das einzige was am W126 wirklich gut eine Top-Federung vortäuscht, und das ist jetzt kein Gag, sind die Federkernsitze.

alles klar. Vielleicht solltest Du über meinen letzten Beitrag nochmal nachdenken. Es geht nicht darum ob Du meinen Namen richtig geschrieben hast sondern um Deine respektlose Ansprache. Wenn man etwas einfordert muss man auch selbst liefern, sonst geht das wie bei Dir hier komplett ins Leere. Aber jeder wie er meint

Man stelle sich einmal vor dieser mobile Rep. Dienst taucht bei Citroen auf und tauscht die Kupplung im Kundenauftrag auf dem Parkplatz des Citroen-Händlers...

Genau das macht vermutlich bei vielen das gewisse C6-Gefühl aus. Ich persönlich brauche es nicht, da für mich das Design im Vordergrund steht, weiß zwar zu schätzen was HP Fahrwerk ausmacht, aber genau das ist nun und in Zukunft die Achillessehne, wenn durch, dann geht nichts mehr bei derzeitigen Ersatzteilversorgung. Und für mich pures Hobby mit nur einem faszinierend schönen Automobil. Deswegen denke ich für mich eine haltbarere Möglichkeit im Hinterkopf. Es scheiden sich freilich die Geister, aber wenn es den C6 schon mit Stahlfahrwerk gegeben hätte, wäre ich eher in diese Richtung gegangen. Und vermutlich würde dieser dann plötzlich favorisiert werden in heutigen Zeiten, ähnlich dem V6 Benziner, zuerst verpönt, aber mit der Zeit zeigt was haltbarer ist. Grüße Marinkoc6

Mein W140 hat die simple Stahlfederung ohne alles, worüber ich angesichts der sonstigen Komplexität des Autos ganz froh bin Es gab optional noch Niveauregulierung hinten, was (außer bei größerer Beladung) erstmal nichts am Komfort ändert, oder Niveau hinten + adaptive Dämpfung (ADS). Mit letzterer Option federt er schon noch etwas geschmeidiger. Ansonsten merkt man dann die Grenzen einer Stahlfederung in einem Auto mit 2,1t Leergewicht, das auch bei abgeregelten 250 km/h v_max noch verhältnismäßig gut auf der Fahrbahn liegen soll. Das kann (leider) nicht butterweich abgestimmt sein.

Wann wurde das letzte Mal der Kraftstofffilter getauscht? Ein sich zusetzender Spritfilter kann ähnliche Symptome erzeugen (Leistungsabfall im höheren Drehzahlbereich).

Die vom Holocaust bereits und unermüdlich seit 80 Jahren.

"Ebenbürdig"? Zumindest ist die Unterhaltung eines W126 weniger eine Bürde als die eines C6, möchte ich meinen Design ist Geschmacksache, aber ein grundsätzlich schlechtes Design würde ich dem Mercedes nicht attestieren. Aber federt der 126er wirklich so gut? Ich habe einen W140, der ja für alles andere als einen schlechten Fahrkomfort bekannt ist. Aber selbst der tut sich nicht sooo leicht im Vergleich mit einem gut funktionierenden Hydropneumaten. Dabei beziehe ich mich rein auf Federung und Dämpfung. Der Geräuschkomfort eines W140 ist allerdings selbst dem eines C6 überlegen. Gruß, Marcel

Ich wünsche dir, dass du dich 2026 von dieser Erschöpfung erholen kannst, du armer!

Die HP ist natürlich für die Mehrzahl der Autokäufer völlig "overrated". Der Federungskomfort meines W126 ist dem des C6 eigentlich ebenbürtig. Was beim C6 oft nervt, sind die Wankbewegungen. Aber scheinbar, wie man sagt, "Stand der Technik". Insgesamt ist er mir manchmal auch zu weich bei langen Unebenheiten. Für mich bedeutet der C6 in all seinen Facetten und seinem einzigartigem Design viel mehr als nur die HP.

Oje, das tut mir leid. vielleicht habe ich auf ein Gebot gewartet? Dumm gelaufen, sorry. roman

Interessant, ja. Aber ohne HP fehlt dem C6 natürlich seine DNA. Dann nicht doch besser ein 607? Auch ein schickes Auto...

Werkzeug sieht für diesen Typ Radio so aus : https://www.ebay.de/itm/266296652355

Wo kommst du denn her bzw. wo steht der Wagen jetzt? Vielleicht kann dir ja einer der hier mitlesenden Forumsmitglieder eine fähige und günstigere Werkstatt empfehlen.

https://www.deutschlandfunk.de/perfekte-photosynthese-schwarzes-blatt-100.html

Sowohl der ZX als auch der BX haben ein orginales elektr. SD! Und beide sind dicht! Solange es keine nachträglich aufgeschnittenen Luken sind, passt das schon! Mit der orginalen Kassette funktioniert das prima! Man muss es halt pflegen!

Kannste auch einfacher testen. Den Stecker vom braunen Kühlwassersensor abziehen, dann müsste das Steuergerät auf Notbetrieb schalten und die Lüfter laufen auf vollen Touren. Ja, Du musst den Luftfilterkasten dazu ausbauen.

Servus, habe Interesse an deinem C6. Danke. Grüße aus Zwettl

Für die alten Knacker oder Intellektuellen unter euch.

Zumal man sich sicher mit einem realistischen Gegenangebot irgendwie einigen hätte können. Ich hätte spontan auch zwischen 50 und 70 Euro geschätzt für das Steuergerät - ohne die Marktlage zu kennen. 🤷‍♂️

Wem der Name Hayao Miyazaki (Oskarpraemierter Anime-Regisseur und Gruender des Ghibli-Studios) etwas sagt:, ein Bild von seinem Haus:

Gerade den Einstieg könnte man vielleicht auch auf dieses Forum beziehen: 😉

Die Lagerschalen kann man wunderbar mit dem Schweißgerät ausbauen...

Meiner schaut so aus.

Nein. Werksseitig nicht. Man konnte mal diese "Knöpfe" bei eBay Händlern, als "Lösung" für das Problem des hängenden Dachhimmels, kaufen.

Hat sich erledigt, ich bin mit 50€ inklusive Versand etc. Nicht bereit vom Sofa aufzustehen .

Ja Thorsten so ein "Winterauto" mit Ganzjahresanmeldung fahre ich auch ! 😇 Gruß Albert ( Die Aufnahme habe ich soeben gemacht um 18uhr15 )

Ich hab mir von Mangetti marelli letztens neue eingebaut gehen gut und sind billig, da lohnt der Versand gebrauchter Dämpfer nicht ...

An unserem C4GP I klemmte der Tankdeckel auch mal. Meine Diagnose war: Die konische Nase am Deckel verkeilt sich mit dem konischen Gegenstück. -> Die ktitischen Partien etwas befeilt um mehr Spiel zu erreichen. Seither keine Probleme mehr.

die linke hab ich schonmal heile ab, noch Bedarf ?

Mit Verlaub, aber dieser Post trägt nicht wirklich zur Lösungsfindung bei... 😉

Meine Chefin Ist Meisterin und die hat mit mal einen ganzen Vortrag darüber gehalten, warum wir StartStop immer abschalten sollten. Die technischen Details habe ich leider nicht mehr im Kopf.

Diese Disfunktion ist für die Franzosen ein alter Hut: Strom zum Schnäppchenpreis: Frankreich hat zu viel Strom und muss ihn verschenken! Vielleicht wissen sie nicht wohin damit? export-zum-nulltarif-frankreich-kaempft-mit-ueberschuessigem-strom Für die fromme Landbevölkerung war jahrhundertelang das Wetter und die Jahreszeiten der christliche Rahmen göttlicher Vorhersehung: Im Frühjahr Sommer und Herbst wird geackert was die Stunden Tageslicht hergeben. Im Winter in der Stube Garn gesponnen, Holzschuhe geschnitzt und dergl. ... Und eben erst, neben Weihnachstann und Kugelflimm, habe ich zwei moderne Nachfahren erlebt, die auch in unserer Zeit Geschirrspüler- und Waschmaschinenlauf in die Solarstunden legen und damit sowas von aber auch überhaupt kein Problem haben.

Ich zumindest habe bis jetzt noch immer Strom bekommen, wenn ich ihn brauchte. Von "Disfunktionalität" kann also keine Rede sein. Das die Börsenstrompreise mit den Erbeuerbaren sehr dynamisch sind ist klar. Aber das wird der von dir viel beschworene Markt durch den massiven Zubau von Speicherkapazitäten aller Art schnell glätten. Weil es sich lohnt! Und jeder soll an diesem Markt teilhaben können, und sei es mit steckerfertigen Speichern: Grüße, Joschko

Dieses gefährliche Halbwissen sollte man nicht verbreiten...

Mich wundert es ein wenig, dass hier so negativ über den X2 Regensensor geschrieben wird. Ich bin sehr zufrieden damit, er wischt meiner Meinung nach in 90% der Fälle perfekt. Wichtige Vorraussetzungen hierfür sind allerdings eine saubere Scheibe und gute Wischerblätter. Ich habe Bosch Flachbalkenwischer drauf, die halten jetzt schon 2,5 Jahre und knapp 75.000km und sind noch in Ordnung. Da würde ich eher ansetzten als beim Sensor selbst.

Nur weil ein Auto alt und viele Kilometer runter hat, werden Ersatzteile und Stundenlohn nicht günstiger. Dem Mechaniker ist es egal, ob er ein Teil bei einem Neuwagen oder einem alten Gebrauchtwagen wechselt - er will seinen Stundenlohn. Bei meiner Ente stand in einer Rechnung mal der Satz: "Aufschlag wegen erheblich erhöhtem Arbeitsaufwand durch zusammengerostete Bauteile."😬

Wir leben ja nicht in einem Land mit diktierter Einheitsmeinung. Es mag lokale Unterschiede geben und dann klappt es halt bei GTÜ besser. Auf jeden Fall dreht sich die Welt weiter, obwohl ich aus freien Stücken seit fünf Jahren "Elektroschrott" fahre mit den bösen "Ganz-Jahres-Reifen". Da prallen die Meinungen halt aufeinander. Das gibt dann ein Geräusch wie beim Sumo Ringen. Manche mögen das. Gernot