Bestenliste

Naja, Berichte in Zeitschriften können immer von "Spezialisten" ergänzt werden, das ist auch bei den D-Modellen nicht anders. Ich finde es jedenfalls gut, daß überhaupt mal ein Bericht über den C6 erscheint🙂, und dann muß ja nicht gleich alles schlecht geredet werden, wie manchmal hier im Forum. Der Blick auf das Positive hilft..... Grüße Stefan

https://www.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibliothek/Politik_und_Verwaltung/StK/STK/Startseite_pdf_Dokumente/Sachsen-Anhalt_Monitor_2025.pdf Die demokratische Orientierung bleibt fragil. Dabei ist die Zahl der entschiedenen Befürworter der Demokratie im Vergleich zu den Umfragen der Jahre 2020 und 2023 wieder angestiegen: • 43,5 % gelten als gefestigte Demokraten. • 54 % gehören zur Gruppe der „fragilen Demokraten“. • 3 % zeigen klare autokratische Tendenzen. Besonders bei Menschen mit niedriger Bildung oder rechter politischer Orientierung ist die demokratische Haltung weniger gefestigt. ... Gefestigte rechtsextreme Weltbilder bleiben mit unter 10 Prozent klar in der Minderheit. Gleichwohl sind viele gruppenbezogene Vorurteile weit verbreitet: • Ausländerfeindliche Aussagen finden teils deutliche Zustimmung. • 52 Prozent halten den Islam für rückständig. • 81 Prozent sind überzeugt, Langzeitarbeitslose nutzten das System aus. • Eine restriktivere Asylpolitik befürworten ebenfalls 52 Prozent. Autoritäre Dispositionen, Dominanzorientierung und Verschwörungsmentalitäten erweisen sich als zentrale Treiber solcher Einstellungen. Persönliche Kontakte zu Zugewanderten wirken dagegen deutlich vorurteilsreduzierend.

meiner hat 273.000km und fährt wie am ersten Tag. der Freilauf der LiMa war mal kaputt aber sonst? hab sogar die NOS Ölwanner verkauft,weil die Meine noch gut im Zustand ist. ansonsten Thermostatgehäuse,Böses Wasserrohr..nur proforma gewechselt.. Und wenn er jetzt kaputt geht? dann ist das eben so manche Menschen werden auch nur 70 Jahre alt und da ist er schon drüber 🤪

Energiewende vollzogen: rund 12 Cent zahlen die Menschen in Feldheim für die Kilowattstunde Strom, etwa 7,5 Cent für Wärme. https://www.zdfheute.de/wirtschaft/energiewende-vollendet-feldheim-brandenburg-energieversorgung-autarkie-100.html

☀️🌇 https://taz.de/Und-keiner-merkts/!vn6144347/

„And now for something completely different“: how to sell a tire

Bei mir hats auch nur zum Foliengewaechshaus gereicht. Nach dem Schnee ist es jetzt nur noch eine Folienruine. 🙄

Immerhin war die Empfehlung zum halbierten Ölwechselintervall drin, und möglicherweise gibt es auch juristische Erwägungen, das auffallend gehäuft auftretende Haltbarkeits-Thema bei den V6-Dieseln nur indirekt anzudeuten. Schließlich kennt da keiner von uns wirklich belastbare Zahlen, und unbestreitbar gibt es auch Motoren, die ohne Dramen 300.000 oder 400.000 Kilometer erreichen. Mir ging das beim Lesen des Beitrags schon auch durch den Kopf, dass ich das Thema eher deutlicher erwähnen würde - aber ich sehe es wie @prestige: es kann in so einem Artikel nie alles drinstehen, was an Detailwissen in der Szene vorhanden ist. Insgesamt ist das in meiner Wahrnehmung schon ein runder Beitrag.

Jetzt erst gesehen. Eine sehr wichtige Initiative, wie ich finde! Geld an beide Konten ist raus. Grüße Stefan

Ich mach mal Werbung. https://www.strom-das-buch.de/ Die Story STROM GEHT UNS ALLE AN! Doch die Diskussion um seine Zukunft ist viel zu politisch. Der Energiesektor steckt inmitten einer industriellen Revolution. So, wie die Dampfmaschine die Pferdekraft verdrängt hat, das Auto die Kutsche oder das Smartphone das klassische Mobiltelefon, stellen heute erneuerbare Energien, Batteriespeicher und Elektroautos weltweit die Märkte auf den Kopf. Aber warum findet dieser Umbruch statt – und wird er erfolgreich sein? »STROM« erklärt die Zusammenhänge unter der Oberfläche: warum industrielle Massenfertigung von »Clean Tech« das Alte überrollt, was China damit zu tun hat, vor welchen Herausforderungen für Markt und Netze wir in Deutschland stehen und warum zu ihrer Bewältigung auch ein Kultur-Update erforderlich ist. Der breite Blick auf industrielle, energiewirtschaftliche und gesellschaftliche Logiken vergangener und aktueller Fortschritte liefert eine überraschend positive Aussicht: Der Markt ist unser stärkster Verbündeter und hat längst den Durchbruch für eine klimaneutrale Energiezukunft geschaffen. Doch wollen wir im internationalen Wettbewerb noch »vor die Welle« kommen, müssen wir diese Chance endlich ergreifen: für unsere Wirtschaft und fürs Klima.

Der nächste Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität ist erreicht: https://www.n-tv.de/politik/Niederlande-muessen-Karibik-Insel-vor-Klimawandel-schuetzen-id30296680.html

Falls 20.-- inclusive Versand passen dann schreib mir deine Adresse per PN.

Im Sinne von unkaufbar. Aber für jeden leistbar.

Rückrat, unbezahlbar.

Deren Gesichtsausdruck, als sie den Ausbau der Windenergie Offshore öffentlich verkünden durfte. Auch die Reaktion auf den von der EU gebremsten Gaskraftwerksbau, herrlich. Zur Regelbarkeit von AKW wußte man schon 2010 (Deutschlandfunk.de): Wolfgang Renneberg, Berater des Bonner Büros für Atomsicherheit und bis letztes Jahr Leiter der Abteilung für Reaktorsicherheit im Bundesumweltministerium: „Wenn Sie einen Draht nehmen, und Sie biegen ihn, dann wird dieser Draht nicht gleich brechen. Wenn Sie ihn aber 30 mal biegen, dann geht dieser Draht kaputt. Dann bricht er. Im Kernkraftwerk ist mit jeder Laständerung auch eine Temperaturänderung – in Rohleitungen, in Ventilen – verbunden. Das führt dann zum Beispiel an den Schweißnähten zu Spannungen. Und diese Spannungen ermüden das Material. Sie ermüden das Material genauso, wie wenn sie es biegen würden.“… und 15 Minuten sind in dem Geschäft alles andere als reaktionsangepasst. Das geht nur mit Speicher Wasserstoff Gas

Natürlich meine ich Schmitz. Dessen Erklärungen lassen sich dich sehr einfach als Fehlaussagen widerlegen. Beispiel : Frankreich hat so viel Atomkraft, die müssen ständig Strom ins Ausland verschenken. Fakt : zu keiner Minute hat Frankreich mehr Atomstrom produziert als sie selbst gebraucht haben. Atomkraftwerke sind auch regelbar, das weiss er aber wohl nicht. Seine Aussagen zu günstigen Erneuerbaren stimmt natürlich auch nicht. Die sind nur an der Börse günstig. Und zwar deshalb, weil sie nicht nachfrageabhängig produzieren, sondern wetterabhängig. Inklusive Subventionen und Systemkosten sind die Erneuerbaren bei unserer geographischen Lage und dank des EEG natürlich sehr teuer. Ergebnis: wir haben weltweit die höchsten Strompreise und dieser wird auch noch extrem hoch subventioniert. Dazu ist der Strommix sehr CO2 belastet und wir sind auf Stromimporte, Stromabnehmer und bei Infrastruktur und Gas und Kohle vom Ausland abhängig. Dass wir in D bei den Erneuerbaren auf Gaskraftwerke als Backup setzen, erwähnt er natürlich nicht. Unser Anteil an Gasverstromung ist ungefähr 5 mal so hoch wie in Frankreich. Tendenz stark steigend.

Er meint natürlich Schmitz. Allerdings hat weder phanti, noch Lenz auch nur ein Argument. Wissenschaft tut weh, wenn man an Einhörner glaubt 😂

Der hat echt keinen blassen Schimmer.

so gehts auch: https://www.spiegel.de/ausland/spanien-will-aufenthalt-einer-halben-million-einwanderer-legalisieren-a-6224ece4-1ddf-464d-941c-e5ca71e9cd5f

Wobei da eigentlich ein CX statt der DS hingehört … Aber klar: die DS ist die anerkannte Ikone, der CX stand immer im Schatten der älteren Schwester.

Mal wieder ein ziemlich interessantes Video vom Akku-Doktor:

Hallo Zusammen Bitte entschuldigt das ich nicht reagiert habe. War noch auswärts und offline.... Ich habe das Problem gelöst, ist mir fast peinlich. Alles beim Ausbau dokumentiert, fotografiert und trotzdem habe ich die zwei Leitungen, von der HD Quelle und Rücklauf vertauscht montiert. Umgehängt, und alles geht wie es sollte. Die Videos von Breiden habe ich mir auch schon viele male angeschaut. Ich danke euch allen, ist ein wertvolles Forum, Danke Grüsse Markus

Vielen vielen Dank an euch alle. Ich habe mir jetzt auch das Werkstattmanual runtergeladen. Werde sicher bald Bilder von dem Ganzen zeigen. Danke, Leo

Neulich (2026) beim MRT im Wartezimmer aus einer National Geographic Zeitschrift aus 2007 (die lag da tatsächlich noch aus) entrissen:

Die Maschine gehört definitiv in die Hall of Fame der besten je gebauten Motoren.

Hab doch einen Activa TCT und kein V6

Das passt hier nur bedingt rein. Weil es letztendlich um nichtmal ansatzweise zeitwertgerechte Reparaturen geht. Wobei mir völlig schleierhaft ist wie sowas über den TÜV kommt. Denn das passiert ja nun nicht in ein paar Tagen. Die Polizei hat gestern einen Sprinter auf der Stadtautobahn Berlin rausgezogen, weil ihnen schon einige Mängel aufgefallen sind. Also ab zum Gutachter. Die Polizei meldet einen Rekord. 45 Mängel!!! Siehe Fotos:

Haben sie das nicht? Es hoert doch schon bei deutlich einfacheren Themen kaum einer zu. In Sachen Schule ist das meist noch schlimmer, weil jeder der mal eine besucht zu hat, glaubt damit automatisch Fachmann zu sein. Dabei ist es gerade in Mathe ziemlich bescheiden was nach wenigen Jahren noch von dem Wenigen uebrig ist. Deshalb meine Zweifel ob die Kritiker selbst noch (halb)schriftlich dividieren koennen. Da blasen sich Leute auf, die heute mit Bausch und Bogen durchs Abis rasseln wuerden und beklagen den Wissenstand der Jugend. Dieses Gezaenk um Schulpolitik und Bildungsinhalte begleitet mich schon mein ganzes Leben. Ich kann nur sagen, was ich vermisste und was mir ueberdruessig war und was ich vertroedelt habe damals. Vielleicht ist es ja mit der politischen Bildung besser geworden, aber mir fehlt der Glaube. Ich versuche mal unauffaellig mit dem Nachwuchs ins Gespraech zu kommen. Aber Unterhaltungen dieser Art kommen da oft nicht so gut an .

Aber sowas wie M7, M9 oder M8x1 sind auch beim Hornbach Raritäten.

@ZXdiesel: Naja, zumindest beim 2.2er HDI mit 170PS kommt eben leider diese irreführende Fehlermeldung, wenn der Filter dicht ist. Meiner Erfahrung nach, jedenfalls. -Luups

Jenachdem wie alt der ist. Ich glaube da noch nicht dran. Was sagt der Fehlerspeicher? Fehlermeldung Abgas kommt ja nicht vom heiteren Himmel.

Mit der ab 2027/28 greifenden Änderung wird an den Grundschulen hauptsächlich das sogenannte halbschriftliche Dividieren gelehrt,bei dem die Zahlen in übersichtlichere Teilzahlen zerlegt und dann geteilt werden. Die klassische Division wird dafür erst verbindlich ab Klasse 5 unterrichtet.

Hier im Interview: https://www.sr.de/sr/srkultur/radio/sendungen_a-z/uebersicht/fragen_an_den_autor/20260125_silke_mueller_schule_gegen_kinder_fragen_an_den_autor_100.html

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Wissen ist nicht gleich Bildung und eine humanistische Haltung sollte und ist mMn. nicht vom Kontostand abhängig. Logisch kommt erst das Fressen und dann die Moral, aber in diesem unseren Wohlstandsdasein ist das doch allermeistens ein wohlfeiler Vorwand zur Gewissensberuhigung und zum Selbstschutz. Ich sitz da natürlich auch im Glashaus. 🙂 Für die die hinter der Bezahlschranke lesen können, hier ein kürzliches Interview zum Thema Schule aus der SZ: https://www.sueddeutsche.de/politik/silke-mueller-schule-bildungskrise-ki-lehrer-plaene-li.3369906

Naja, Massensterben ist etwas anderes!!! Aber gut, jeder hat seinen Blick, besonders wenn man keine C6 fährt😉

Bestürzend für mich war der (Triggerwarnung, es folgt ein böses Wort) schlagartige Ideologiewechsel vieler EVUs nach dem Regierungswechsel, vorher war regenerativer Umbau politisch korrekt, danach wurde ansatzlos wieder auf Gewinnerhaltung und Zustandsbewahrung umgeschwenkt und die faktisch falschen Argumentationslinien aus dem Reiche-Ministerium übernommen. Jetzt fällt vielen, inclusive der Fr. Ministerin, die Realität auf die Füße und man ist am möglichst gesichtswahrendem Zurückrudern, zumindest nach Aussen hin.

Hallo,bei bedarf und Interesse kann ich helfen,da nur 2 Stunden entfernt. Gruß der Dirk

Den würd ich ja gern beim Xantiatreffen mal bewundern ( den Besitzer gern auch persönlich kennenlernen) 😎 https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/172865-18-acc-xantia-treffen-–-4-7-juni-2026-in-niedenstein-nordhessen/#comment-2081403

Und da haben die großen EVU natürlich Probleme.

Ich meine, ich hätte an meinem TCT mal einen HDi Endtopf dran gehabt. Ob der jetzt besser oder schlechter lief kann ich nicht mehr sagen. Wenn es eine Katastrophe gewesen wäre, könnte ich mich erinnern. Die Qualität der Schalldämpfer aus Schweden ist sehr gut und sie sind sehr leise. Aber..... Es gibt auch einen kleinen Haken: die Dinger haben kein E-Prüfzeichen. Wenn du einen kleinlichen Prüfer bei der nächsten HU hast, war es das an der Stelle. Oder du machst du HU bei uns. Das geht das im Normalfall.

Ich habe bei meiner ID das Dach mit Kunststoffreiniger gesaubert und dann mit Kunststoffpflege eingerieben. Es ist wieder sehr schön und der Verfall scheint gestoppt zu sein. Schleifen würde ich nur äußerst vorsichtig - eigentlich nur um die hochstehenden Fasern zu glätten. Alle angefragten Bootsbsuer haben abgewunken, da sie das Material nicht genau bestimmen können und Reaktionen mit Lack oder einer Deckschicht befürchteten. Twingodach wäre schade - zerschnitten Dächer gibt es genug

Die Kupplung hängt im Zulauf weit Oben im Behälter, das ist richtig so. Geht der Bremsflüssigkeitsstand runter, fließt nichts nach. Die Bremse soll ja nicht ausfallen, weil die Kupplungsbetätigung mal leckt. Jens

Ja, das haut schon hin & entspricht meiner Erfahrung. Es kommen ( grade aus der Ukraine) etliche gut ausgebildete Menschen, deren Qualifikationen nicht - oder erst später - gerne auch gar nicht anerkannt werden. Ein paar Beispiele: - ein junger Mann aus Afghanistan hatte einen Leitungsposten in der Möbelfertigung und durfte hier die komplette Ausbildung zum Tischler durchlaufen ( gut für die Firma, der konnte was und war billig) Ein Arzt aus der Türkei, er durfte gern noch ein paar Prüfungen ablegen - über einen 2 Jahres Zeitraum, bevor er aus dem Lager in den eigentlichen Beruf wechseln durfte. UkrainerInnen dürfen in PL zackig im Beruf arbeiten, ( Pflege) in D braucht’s eine Kommission zwecks Prüfung der Berechtigung und die ist überlastet. usw.

Hallo, nehme an, es handelt sich um den Motor 2.2 HDI mit 170PS ? Dann kann es der Dieselfilter sein, hatte ich erst kürzlich auch: Motor geht aus, MKL AN, Fehlermeldung "Abgassystem defekt ..." im Display (bei meinem C5-II). Der Filter ist mit 3 Schrauben hinter einer Blechverkleidung am Motor vorne links gut erreichbar verbaut. Filter kostet ca. 35.- und der Wechsel dauert 20min. Danach mit der Handpumpe in der Spritleitung Filter mit Sprit befüllen - starten - OK ! -Lupus

Jetzt ist das Rätsel endlich gelöst! Hatte heute Zeit und hab die französische Dame auf die Hebebühne genommen. Und siehe da: das Rohr in dem der Ölmesstab geführt ist war am Motorblock samt der Hülse im Motor herausgerutscht. Ich konnte alle Teile mit der Hand rausziehen ! Dadurch konnte der Meßstab natürlich nicht richtig anzeigen 🙈 Lösung: die Metallhülse wieder im Block festgeklopft, Meßstab wieder mit dem Gummi ganz aufgesteckt und FERTIG😎🥳

Ich möchte mich für die sehr großzügigen Spenden aus diesen Reihen bedanken. Sie waren deutlich höher, als ich gehofft hatte und ermöglichen uns, ein weiteres Fahrzeug zu kaufen. Das ist leider auch notwendig, da eine unserer Gruppen am Ende der letzten Woche einem russischen Drohnenangriff ausgesetzt war. Wir haben leider dabei eine Person mit schweren Verletzungen verloren, eine weitere wurde leicht verletzt und wird zeitnah wieder aktiv sein. Vielen Dank für Eure Hilfe! Falls bei der Überweisung die Adresse fehlte und eine Spendenquittung gewünscht wird, mir bitte eine kurze PM zusenden. Alle anderen bekommen diese in den nächsten Wochen automatisch zugesendet.

Mein Break nimmt sich mit Schaltgetriebe durchschnittlich 10,5 - 11 l/100km. Deutlich unter 10 l/100km sind kaum möglich. Nach oben sind 12-12,5 l/100km drin.