Bestenliste

Hallo zusammen...habe mir am Wochenende in Halle an der Saale endlich einen C6 zugelegt. Jetzt war eine gute Gelegenheit da und mein vorheriges Auto konnte ich vorher noch gut verkaufen. Es ist ein 2.7L in der Exclusive Ausführung. Fulminator grau, innen schwarzes Leder. Mit den schönen Atlantique Felgen. Er hat hinten links einen ACC Aufkleber in der Scheibe. Vllt erkennt einer der Vorbesitzer,wenn er das liest, sein Auto wieder. Ausgeliefert im Januar 2007 in Tutlingen im Auto Zentrum Grathwohl u Friebel. Wurde dort auch bis 2019 durchgewartet. Dann Verkauf nach Dresden und weitere Wartung bei Citroën Wojciech. Man merkt und man sieht es dem Auto auch an das er in gute Hände war. Nichts vergammelt und alles funktioniert. Ie letzten beiden TÜV ohne Mängel bestanden. Hat auch erst 135000 km gelaufen...Belegbar. Jetzt erfreut es ich mich so ein exklusives Auto zu besitzen. Ich habe schon einige Citroën gehabt. Angefangen mit AX dann zwei XM von 1991 und 2000. Dann einen C4 Grand Picasso und einen C5 III Tourer. Gruß aus Duisburg Michael

Das ist der Effekt der sogenannten "Märzgefallenen". Die persönliche Schamgrenze läßt sich in der Gruppe und mit der Aussicht das etwas für einen selbst abfällt leichter überwinden. Noch ist es nicht soweit, die meisten Wähler der Undemokraten bleiben unsichtbar. Vielleicht bin ich aber auch nur in der falschen Blase. https://de.wikipedia.org/wiki/Märzgefallene

Polen.

nö, die ist als StabsOffiziersEhefrau ständig am umziehen gewesen. Mit Kindern, Hunden und Pferden.... Bis sie dann in Belgien im Nato-HQ gelandet ist. Das lehne ich ab weil ich hab gehört davon wachsen einem Krampfadern 🍄 am Gesäß. Wenn der Sitzheizungsregler allerdings bis 11 geht dann soll man die auch gleich vor Ort wieder veröden können. 🔥

Was für ein Quatsch!

Hatte das in einem anderen Beitrag schon geschrieben: Habe mal die Suchmaschine bemüht: von 2021 bis 2025 ca. 110-130.000, davon vielleicht 30-35.000 in Europa.

Ah, Man ( AuWeh sowieso), Mercedes etc. machen in PL die Fabriken dicht? Weiß ich nur von Ikea ( aber andersrum), die haben nach PL verlagert. Wenn ich im März rüber fahre kann ich ja Fotos von den unkrautpberwucherten lost places machen. ZB von dem vor paar Jahren eröffneten: https://volkswagen-poznan.pl/de/article/das-volkswagen-werk-in-wrzesnia-und-die-marke-volkswagen-nutzfahrzeuge-feiern-sein-jubilaum-die-produktionslinie-der-fabrik-hat-das-200-000-fahrzeug-verlassen

Eine interessante Studie zum alten Thema "Lasst die Rechtsextremen doch einfach mal in Regierungsverantwortung kommen, die werden sich dann schon blamieren und wieder verschwinden". Heike Klüver hat 1.237 Regierungen in 57 Demokratien über 50 Jahre ausgewertet. Die Schlüsselfrage: Werden Rechtsextreme „entzaubert“, wenn sie mitregieren? https://osf.io/preprints/socarxiv/3mtxs_v1 Hadmar von Wieser schreibt dazu: https://www.facebook.com/hadmarwieser

Bei generellen Fragen zum Thema Elektromobilität nutzt bitte diesen bereits vorhandenen Thread: Dort werden (und wurden) alle Aspekte der Elektromobilität behandelt. Es wäre schön, wenn es hier um den HY-Umbau oder von mir aus noch andere Retrofits gehen würde. Das ist ein sehr interessantes Thema und sollte nicht in der allgemeinen Diskussion über BEV und Energiepolitik untergehen. Danke!

Ja, was erwartest du? Fast Fashion eben und außerdem sollen doch die Müllhalden in weitweitweg Nachschub bekommen, damit man spätere Migrantengenerationen am 2. Daumen erkennen kann.

auf dieser (sachlichen) basis kann man über alle noch auftretende probleme ja auch gerne diskutieren, es gibt ein haufen sachen die verbessert werden müssten, ganz dringend. ladechaos, abos, lieferketten, die unsäglichen reichweiteangaben die genau so nicht stimmen wie die verbrauchsangaben der diesel und benziner und vieles mehr. man muss aber dennoch in der lage sein zu erkennen das die dampfmaschine aufgrund ihrer effizienz und kosten irgendwann vorbei war, auch wenn man alte dampfloks toll findet.

Dann wird dir jedenfalls die Beschäftigung niemals ausgehen. 😅

Das möchte ich bitte halbschriftlich von Matthias und Ronald sehen!

"...leute" ist ganz offiziell die Pluralform von allen Wörtern mit "...mann" im Singular: Seeleute, Feuerwehrleute, Kaufleute... "Seemänner" ist ganz streng genommen falsch!

Hast du das ergoogelt?

wahrscheinlich Einführungspreis

Wenn der Markt groß genug ist, kann man weltweite Standards setzen https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/china-auto-tuergriffe-sicherheit-100.html

Blablaatoma(r), es gibt auch interessantes: A federal judge on Monday dealt a fifth blow to the Trump administration’s attempts to kill the offshore wind farms under construction up and down the east coast. In December, Trump suspended all five offshore wind projects under construction in federal waters off the coast of New England, New York and Virginia — grinding construction to a halt. But since then, developers have had a string of successive wins in court challenging the move. Wind developers are now 5-0 in court battles with the administration. On Monday, Judge Royce Lamberth of the U.S. District Court for the District of Columbia became the latest to issue a preliminary injunction allowing the New York-based Sunrise Wind — owned by Danish energy company Ørsted — to resume construction... …Sunrise Wind is nearly half complete, with 44 out of 84 total turbine foundations installed. Like other paused projects, it was losing substantial amounts of money, more than $1 million every day of the pause, Ørsted said in court filings. In a statement, Ørsted said the project would “restart impacted activities immediately.”… …A recent analysis from the Institute for Energy Economics and Financial Analysis said the administration’s efforts “could cost consumers billions of dollars and keep much-needed new electricity off the grid.” https://edition.cnn.com/2026/02/02/climate/trump-offshore-wind-resume-construction

995 kg gegen 640kg beim leichtesten AX https://www.encycarpedia.com/de/citroen/94-ax-electric-schragheck

Eine glatte abregelung der Drehzahl spricht für Notlauf. Ohne Diagnose wird es schwer die Ursache herauszufinden und noch schwerer, einen erneuten Notlauf in der Zukunft zu vermeiden

"Die Lebensdauer der Kleinkraftwerke wird deshalb nur rund fünf Jahre betragen." Na prima, die Lösung sollen Wegwerfreaktoren sein. Und die Entsorgung wird in dem Artikel nichtmals erwähnt. Grüße, Joschko

Bei Openinverter.org findet sich was: https://openinverter.org/forum/viewtopic.php?t=3578 Umbau eines CX auf Tesla SDU. Umgebaute DS gibts schon einige: https://eveurope.eu/en/ev-projecten/citroen-ds/ https://www.topgear.com/car-reviews/ds/first-drive https://citroenvie.com/electrogenic-taking-the-ds-from-sublime-to-serene/ https://www.aussiefrogs.com/forum/index.php?threads/citroen-ds-electric-vehicle-build.152543/ https://www.hagerty.co.uk/articles/news-articles/this-citroen-ds-could-be-the-perfect-electric-classic-conversion/ https://www.footmanjames.co.uk/blog/citroen-electrified-by-electrogenic Viele Grüße Fred

genau solche leute meinte ich... sind leider in ihrer eigenen welt gefangen egal wo du da aber anfängst. das führt zu nichts. alles nicht richtig. falsche angaben, unsinnige annahmen und vergleiche ohne technischen sachverstand... aber soll man sich da die mühe machen alle falschen angaben und behauptungen zu wiederlegen? ist vermutlich verschwendete zeit. "Wenn eine Technologie stirbt oder eine Ära endet, reagieren wir nicht mit rationaler Anpassung, sondern mit Abwehr und Trotz." Oder wie Max Grundig sagen würde: "Scheiß Japaner!"

Ich glaube deine Karten stehen gut… kann mir nicht vorstellen, dass Stellantis die Karre ernsthaft zurück haben möchte. Hier in Köln wurde der X schon vor geraumer Zeit abgestossen von den Händlern und sehr stiefmütterlich behandelt.

Wenn die Gestaltung von Automobilen ein Spiegel der Zukunftsfähigkeit ist, dann wird in diesem Video deutlich, wie sehr wir im Arsch sind: Im Grunde ist alles, was drumherum zu sehen ist, entweder feistes Wohlstandsklumpenblechmonströsitätengedöns oder debile Stadtpanzerwampen.

Habe ich schon. Und mir auf Deutsch übersetzt.

Wenn man irgendwas kompensieren muß dann muß es natürlich irgendwas mit möglichst viel Leistung und Krawalloptik sein. So ein stylistisch reiner Ur-CX ohne irgendwelchen drangespaxten Zierrat, mit ganz schmalen Reifen (übrigens Transporterreifen in diesem Fall) und in zeitgenössischer Farbe erfordert einen Besitzer mit Geschmack und ausreichend Selbstbewusstsein - denn damit ist man niemals der schnellste beim Ampelsprint und erst recht nicht beim Einparken...

Und gleich noch eine Frage am Rande: natürlich ist die Zahl der Diesel-Fahrzeuge durch das andauernde Schlechtreden auch hier gesunken. Leider damit aber auch die Leute, die sich mit der Materie auskennen und sich an Epics heranwagen (so zumindest mein Eindruck). Da ich nach wie vor die Epic einer Bosch vorziehen würde, fände ich es schade, wenn die Epics aussterben. Zumal sie so furchtbar schlechtgeredet werden, was ich vergleichbar halte mit dem Schlechtreden von französischen Autos im Vergleich zu deutschen. Klar haben die Epics ein paar Schwächen, aber soweit ich sie kenne, sind das meist behebbare Kleinigkeiten. Jetzt kommen natürlich noch altersbedingte Probleme hinzu, wie wegbröselnde Kabelisolierungen. Und nachdem ich mich aktuell wieder etwas mehr mit den Pumpen beschäftigt habe, scheint mir das trotzdem alles machbar. Gibt es noch genug Interesse an dem Thema? Lohnt es sich, einen Leitfaden zur Überholung mit Hausmitteln (Werkstattpresse dazugerechnet) zu schreiben? Weil so richtig kompliziert ist das nicht, wenn man kein absoluter Grobschlosser ist. Aber die Mühe mache ich mir ungern für mich selbst.

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/ruecktritt-adac-praesident-100.html Kotau vor einem durchgeknallten Mob.

Doch. Alles. Nur Arbeit zahlt in die Sozialkassen ein, das Vermögen bleibt ganz bei sich. Du meinst, die fallen auf das Sündenbockspiel der Steuervermeider rein? Wirst wohl recht haben ...

Hallo zusammen, vom 03.07. bis 05.07.2025 heißt es zum zweiten Mal BX in Sippersfeld. !!!Achtung: in der ACZ und im letztjährigen Treffenthread steht das zweite Juli-Wochenende drin, aber aufgrund einer Terminkollision mit dem CX-Treffen verlegen wir es um eine Woche vor!!! Somit begrüße ich euch am 1. Juli-Wochenende zu einem freien und ungezwungenen Treffen auf einer schönen abgelegenen Terrasse, umringt von der Natur auf dem Campingplatz "Naturresort Waldglück" in 67729 Sippersfeld. In Summe dann das "25. BX-TREFFEN", Wahnsinn 😱 Wir haben WC direkt vor Ort; Duschen sind auf dem Hauptplatz etwa 200m den Hügel runter. Pavillon bringe ich wieder mit. Vielleicht bringt jemand einen Grill mit? Die Umgebung lädt zu malerischen Ausflügen ein, besonders erwähnenswert ist die Panoramastraße. !!Nach Rücksprache mit dem Campingplatz bitte ich alle Übernachtungsgäste sich schon per Mail an info(at)naturresort-waldglueck.de mit ihren Daten anzumelden, nehmt bitte citroentreffen(at)gmx.de mit in Kopie, damit ich auch einen Überblick habe. Die Anmeldung ist nicht verbindlich!! Auch dieses Jahr gilt für alle Teilnehmer, dass bei der Ankunft innerhalb der Öffnungszeiten sich erst an der Rezeption angemeldet werden muss und danach auf den Treffenplatz gefahren werden kann. Ich werde die Strecke ab der Zufahrt zum Campingplatz auswinkeln. Ich freue mich auf alle Liebe Grüße Heiko

Ist dir das eigentlich selber neu wenn du so etwas ergoogelst?

Alle HDi glühen länger vor (und nach) als die Kontrolleuchte glauben läßt, dies dient überwiegend der Emissionsteduzierung. Aber selbst mit 4 defekten Kerzen springt ein HDi bei -10°C noch besser an als ein Wirbelkamnermotor mit nur einer defekten Kerze.

lautstärke bzw. lärm ist im e-hy kein thema mehr. ich würde mal behaupten 90% sind weg. aber der hy ist da mit dem motor im fahrgastraum unter der ungedämten 0,7mm blechklappe auch besonders negativ aufgefallen. man hört jetzt windgeräusche und ein surren vom getriebe. das war früher ja garnicht möglich das überhaupt wahrzunehmen

Auf dem Niveau habe ich das von dir erwartet. Vermögensteuer 1996 in Bewertungsaufwand für Wohneinheiten umrechnen (warum nicht in Klodeckel pro Wohnung? Man weiß es nicht). Fakt ist, dass bei den Freigrenzen 1996 ca 1,1 Millionen Personen in der Summe 4,6 Milliarden (in Euro umgerechnet) Vermögenssteuer zahlen mussten.

Ein sehr gutes Beispiel, wie viel Energie Leute bereit sind zu investieren um die Realität zu verdrehen und um jegliche Anflüge von Vernunft zu verdrängen.

Ich würde soweit gehen, daß alle neuen Motoren so schlecht konstruiert sind, daß sie höchstens die Garantie überleben. Ja, auch früher gab es Schrott. Gelegentlich. Heute gibt es gelegentlich mal einen guten. Vermutlich aus Japan. So schön die Verbräuche sind (5,7 Liter im Ford Fiesta 1,0 125 PS bei einer Fahrweise, die im BX 12 Liter Gas braucht), ich werde mir nie sowas kaufen. Soviel Geld habe ich nicht!

Deshalb stelle ich Dinge ins richtige Licht. Es soll auch Menschen geben, die krampfhaft nach Deutungshoheit streben und dabei abstruse Zusammenhänge konstruieren. Wenn das jemand unbedarftes liest & auch noch glaubt…

Hier im Forum hat jemand eine CX elektrifiziert. Ein Meilenstein für die Zulassung war die Hydraulik, die unabhängig vom Antrieb funktionieren sollte. Wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Gruß Jens

Ich liebe Berechnungen auf Holzhackerniveau. Das ist ähnlich dem Energiesusweis, denn vergleichbare Wohnungen brauchen nur eine Kopie. Was kostet ein Blatt Papier? Ach ne, das geht ja digital. Apropos digital, die Bewertung meiner Wohneinheit hat exakt 0,00€ gekostet. Das geht ganz einfach.

Jetzt nehme ich das nicht noch einmal auseinander

So geht Einkommensteuer: Ach verdammt, das ist ja Österreich… da isses ja das germanische Model: ( jeweils nach Abzug aller…)

eigentlich ist der X eine verkannte Größe. Er macht alles das, was ein Citroen soll ( zumindest unser 225 hyb ) Die Federung ist trotz Stahlfederung echt gut. Manche Teerkanten nimmt sie besser als unser C6. Der Kofferraum ist nutzbar dank großer Heckklappe. Man fährt total entspannt. Auch wenn wir nie einen Schina-Citroen wollten, gefällt uns der X wirklich gut. Schade ist nur das wir jetzt ein 2 Jahre alten Oldtimer fahren da Citroen beschließt nur noch Geländewägelchen zu bauen und den X eingestampft hat. Die SUV´s sind einfach nichts für uns. Citroen hat früher große schlanke Limousinen und auch Breaks gebaut. Auto´s mit Nutzwert, hervorganden Federungskomfort und Ihrer Zeit immer ein Stück voraus. Sie hatten halt Prestige. Und das können die jetzt aktuellen Cit nicht mehr. Das Feuer ist weg... kein Prestige mehr.

Ein wunderschöner CX mit 45 TKM wird angeboten https://www.carwouest.fr/vehicule/938?fbclid=IwY2xjawPtWPxleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR4kR4AvPZfACfKPFp5f7rKnE4ACj8GsNnhOxgK1ZQM_wJHrIJW7gUcdBzwAgA_aem_zt-a6bmRpUepY59m9gNk7Q

Guten Abend in die Runde, und an Dich Flo, wenn Du die GS'en so sehr magst, dann gehe ich davon aus, dass Du Dich auch damit auskennst. Ich kann Dir und hier dem Forum nur von meinen eigenen Erfahrung sagen (habe schon 6 GSA Motoren instandgesetzt), dass es beim zerlegen des Zahnriemens die Ventile krumm schlägt (die Aufschläge konnte man auch auf dem Kolbenboden sehen). Die krummen Ventile war der einzigste Schaden den ich hatte. Warum der Zahnriemen gerissen ist, ist bis heute ein ungelöstes Rätsel. Denn der war neu monitert (SKF Kit, Made in Argentinia) und ca. 20000 km gelaufen. Ich habe davor noch niemals nie davon gehört, dass jemals an einem GSA Motor ein Zahnriemen geflogen ist. Auch nach 150000 km und mehr nicht, niemals, nie. Die hielten lange wie Sau. Das mit den krummen Ventilen könnte die Ursache für Deine nur 2,4 - 3,5 funktionierenden Zylinder sein. Aaaaaaaber, mit einfach mal den linken Zylinderkopf abbauen, wirst Du im eingebauten Zustand nicht schaffen. Dafür muss die Maschine raus und fast komplett nackisch gemacht werden. Und meine Empfehlung, sollte das vorher noch nicht gemacht worden sein, gleich die Dichtungen der Ölrücklaufrohre neu machen. Aus Viton, versteht sich. genau so, wie die Papierdichtungen an der Hinterseite der Nockenwellen, die beiden großen Simmerringe der Kurbelwelle und der Nockenwellen vorne, die Ventilschaftdichtungen, und der Simmerring der linken Nockenwelle hinten, auch aus Viton, etc, etc. Es gibt viel zu tun, lassen wir es liegen, lach. Wenn Du möchtes kannst Du mich gerne anrufen und ich kann Dir auch Fotos von meiner Instandsetzung mit den krummen Ventilen zukommen lassen. Gruß, Jörg (06843) 90 26 43

Ich fand das Anfangs auch immer störend, aber irgendwann hab ich mir gedacht: "Hey, das sind auch nur Menschen." Ich für mich mag die Stimmung in den Videos und die Tatsache, dass eben vieles nicht gescriptet ist. Die machen was, worauf sie Bock haben und lassen die Kamera dazu laufen. Logisch ist da viel Unwissen oder Quatsch dabei, grade bei exotischen Autos. Aber wenn ich harte Fakten will, kann ich andere Videos schauen.