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Die alten Dinger aus F (nicht D!) wurden bereits vor Jahrzehnten massiv subventioniert. Die sind heute nicht mehr so teuer. Aber hier ging es ja um den Neubau. Kannst Du nicht lesen? Außerdem sagen die anderen ehemaligen AKW-Betreiber das Selbe. Das hatten wir hier ja schon mehrfach, aber auch das konntest Du offensichtlich nicht lesen. Warum sollte ich es daher nochmal belegen? Ah doch, weil Du es bist, hier ein paar Antworten der CSU auf die von Sepp verlinkte kleine Anfrage der Grünen:

Die Wahl in Ungarn am 12. April wird extrem wichtig. Sie wird die Zukunft von Ungarn, der Ukraine, der EU und der Welt entscheidend mitbestimmen.

"Analyse: Weshalb die Forderung nach der Rückkehr der Atomenergie Unsinn ist | heise online ... Bemerkenswerterweise kommt die Forderung zur Rückkehr der Atomenergie nur aus der Politik. Diejenigen, die es angeht, die Energieversorger, winken ab: Atomkraft ist unwirtschaftlich, Neubauten dauern zu lange, das Problem des strahlenden Mülls ist nicht gelöst und wird noch sehr viel Geld verschlingen, laut EnBW 170 Milliarden bis Ende des Jahrhunderts. Eine Rückkehr der Atomenergie zu fordern, wie von der Leyen, Connemann oder Söder es tun, ist demnach nicht nur unwirtschaftlich, sondern in etwa so sinnvoll, als wollte man die Verkehrswende beenden, indem man das Aus vom Aus der Verbrennerfahrzeuge fordert. Halt, warte!" https://www.heise.de/hintergrund/Analyse-Weshalb-die-Forderung-nach-der-Rueckkehr-der-Atomenergie-Unsinn-ist-11214643.html

XM von 1990 in Belgien gekauft, stand 22 Jahre in der Garage. Ein Mal um den Block gefahren 10 Minuten laufen lassen. Sah alles ok aus. Nach der Restauration und nach den ersten 2000km fing die Pumpe an am Hochdruckteil zu tropfen. Schon so, dass es an der Ölwanne unten sichtbar war. Dibutylmaleinat gekauft und vorher im großen Kanister mit Diesel durchgeschüttelt, den DBM ist schwerer, es löst sich aber vollkommen in Diesel. Die Mischung wurde so angesetzt dass wir bei 60l zwischen 2 und 2,5 Prozent waren. Da sind ja noch die 8l Reserve. Daher ca. 2 bis 2,5 Prozent. Dann wurde der Wagen nur gelegentlich bewegt was auch gut war damit das Zeug arbeiten kann. Dann fuhr der XM von Köln nach Berlin. In Berlin habe ich den Wagen wieder gesehen und es tropfte nichts mehr.

Frank, ich bitte Dich - dagegen sind die Buddenbrooks ja eine Kurzgeschichte.

Gefunden beim wandern durchs Netz nachdem ich mich heute morgen über das TV-Streitgespräch im MorgenMagazin geärgert habe. Auf den Seiten des Austrianischen Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Klima- und Umweltschutz, Regionen und Wasserwirtschaft. Kann man hier kostenfrei herunterladen: https://www.bmluk.gv.at/dam/jcr:71cd8794-5ed9-42cb-be80-c4359a25bf12/Die_Maerchen_der_Atomlobby_ua.pdf Näheres siehe: https://www.bmluk.gv.at/themen/klima-und-umwelt/nuklearpolitik/maerchen-atomlobby.html

Der ist ein Sparleston: Spezial-Charleston Aber es ging ja darum, daß der Verkäufer den blauen als Charleston anbietet. Vor Kurzem war ein parthenon-Beiger als Charleston angeboten. Das nimmt langsam Überhand. # Da muß die Pluriel-Polizei denen aber jetzt mal ganz dringend auf die Finger klopfen.

Niemals nie nicht Ich habe schon mit den Zicken meines C6 genug zu tun (und die beiden XM sollen ja auch irgendwann mal dran kommen, irgendwann ...)

Für die Ahnenforscher unter uns die wissen möchten wer aus der vergangenen Verwandtschaft im Ortsverein war. Das mit dem zusammbrechenden Server ist leider echt frustrierend, seit der Spiegel und die SZ die Nachricht veröffentlicht haben geht da nicht mehr viel. Wer etwas mehr Hilfe beim Suchen will, auf Reddit gibts eine Anleitung. Es gibt auch eine TV-Doku über den Vorgang, der Hr. Huber hätte zumindest eine eigene Straße verdient das er die Kartei unter Lebensgefahr gerettet hat. https://www.sueddeutsche.de/kultur/deutsche-geschichte-nsdap-nazis-national-archive-usa-li.3455328

@jens-thomas: UPDATE: Heureka - bei mir ist es doch auch der runde Stecker ! Der scheint innen Kontaktprobleme zu haben. Es werden ja auch keine vergoldeten Kontakte sein, sondern Messing ? Eigentlich sollte man diese ganze blöde und unnütze Kabelstrecke mit dem klobigen Stecker darin rausschmeissen. Kann mich also jetzt mit Lexia / Diagbox beschäftigen. -Lupus

Hab ich und jetzt wird mein Postfach wieder misshandelt. 😉

Dass man die Zulanssungszahlen eines C6, eines SM und sogar eines M35 noch dermaßen unterbieten kann, hätte ich nicht erwartet. Das wird bestimmt ein gesuchtes Sammlerstück...

Gestern ging's noch.

Das ist kein Charleston. Die sehen so aus. M.E. ein Zeichen dafür, dass der (Fähnchen-)Händler keine Ahnung von Pluriels hat... Daher lieber Finger weg und privat von jemandem kaufen, der sich damit auskennt.

bayerische-staatszeitung.de/anfrage-staatsregierung-zweifelt-an-soeders-mini-akw-plaenen gruene-fraktion-bayern.de//bayern/Dateien/Antr%C3%A4ge_AzP_SAN_Gutachten_etc/2026/260212_SAN_SMR_19_0009509.pdf

Die Macht der schrillen Töne: Was Trump, Weidel & Co. so erfolgreich macht https://www.berliner-zeitung.de/open-source/die-macht-der-schrillen-toene-was-trump-weidel-co-so-erfolgreich-macht-li.2272052

ach Du Sch.... ön umgebauter R4F6 🤢

Hätten die DS mal schön bei Citroën gelassen, anstatt Geschichtsklitterung zu betreiben...

Das Schwein sieht das vermutlich anders.

"Ersatzmotor vom Motorhändler mit 134000 km" Ich glaube, einen Hinweis auf die Anwort auf deine Fragen im Verkaufspreis zu erkennen.

Warum wieder die Leier mit Risiken und Nachsorgen der Kernkraft? Das ist unbestritten und darum gehts jetzt nur am Rande. Es geht um die Frage ob einer dieser Politikierenden, die aktuell mit der Kernkraft liebäugeln, überhaupt irgendeine Ahnung davon hat wie die Welt funktioniert. Vermutlich nicht. Heute so, morgen so - funktioniert nicht. Daher mein "buntes" Beispiel mit der Ostereierfärbemaschine, ist ja bald Ostern. Ich sehe da keinen grundsätzlichen "Nachteil einer Demokratie".

Guten Abend, bzgl kaufberatung noch folgendes, nach meinem Kenntnisstand gab es den pluriel ab 2003, die Baujahre bis 2005 hatten allesamt das Problem das sie wenn sie leicht bergab standen dass da bissel Wasser reinlief, ab 2005 oder 2006 wurde da bautechnisch was geändert so dass diese Generation dieses Problem nicht mehr hatte……bei meinem blauen pluriel ist das auch so, steht er vorne etwas höher isser FAST DICHT, steht er anders läuft bissel was rein, ist jetzt nicht viel was da an Wasser reinkommt, aber nervig und macht Sitze fleckig, kriegt man aber mit polsterschaum ohne probs wieder hübsch und ansehnlich hin, aber bzgl Wasser darf man bei Wagen mit rolldach der + 20 Jahre alt ist nicht so kritterlich sein. bzgl Dachhaut selbst, die sollte gewisses Maß in Länge wie Breite nicht unterschreiten da man sonst evtl. Gleiter im Dach und sonstiges Schrotten kann, gibt’s aber alles hier zum Nachlesen im Citroen C3 pluriel dachführer oder so ähnlich, die Fachleute werden bestimmt wissen was ich meine…….da steht sehr viel drin welchem man Beachtung schenken sollte wenn man pluriel fahren möchte……

MEIN C6 hat schon neue Federzylinder

Da fällt mir eher Peugeot ein 😎

Danke für die Antworten….versuche den Messing-Verbinder, Tip von Sepp Cx einzubauen….Danke

Oh, ihr beneidenswerten………hat mein dach bis Ende Saison 2025 auch gemacht, zzt leider nicht mehr, denke ggf. Seile zzgl ritzel sind fritte😂😂😂😂😂😂, aber kein Ding, dann wird halt gekuckt was es ist, das instand gesetzt und neuen verdeckstoff von FrankR kriegt er dann auch noch grad, der pluriel wurde seit generalinstandsetzung 2019 knappe 35 tkm gefahren, und hat nicht einmal gemuckt, mag den kleinen sehr…….. auch der C3 exklusive 1,4 mit ALLEM WAS GING damals hat von generalsanierung in 2020 runde 45 tkm gefahren ohne einmal zu zicken…….ok, jetzt kriegt er kühler und schlauchgeraffel neu zzgl große Inspektion, aber das ist nix für gefahrene 45 tkm seit 08/2020, die ganze C3 Familie waren ansich gute Autos wenn man sie wartet und ihnen nix abverlangt was sie eh nicht drauf haben…… wird schwer adäquaten Ersatz zu finden wenn die mal zur Verwertung freigegeben werden…..

Hallo, was lang währt, wird endlich gut. Ihr könnt euch jetzt anmelden: https://www.acctreffen.de/Pfingsttreffen-2026 Viel Spaß und viele Grüße! Fred

* der Antrieb dabei hell und entspannt singend, möcht ich noch anfügen. 🤩

Och, München kann schon ganz schön sein. Am besten in der Ferienzeit, da sind alle Zugezogenen und die Studenten weg. Englischer Garten, Hirschgarten, Flaucher, Augustinerkeller usw. 🍻

Bin jetzt raus bei dem schönen Wetter. Ne Runde gedreht und das Sonnenland Reinhard Dach auf gefahren…. zurück unterm Carport ,Dach wieder zu gefahren und zum Rest den Knopf gedrückt. ( rechne mit dem Schlimmsten) Augen zu und nur gehört. Es fährt wie es soll und am Ende höre ich das SchlußKlick. Immer noch warte ich auf das Ritzelratschen des alten Verdecks. dann freue ich mich wie es sich schmatzend in die Ruhestellung legt. uff

Ich will aber nicht nach München 😇 Und BaWü: irgendwie Ist es schon erstaunlich, wie verdreht Wahrnehmung sein kann. Äh, die Quelle: https://um.baden-wuerttemberg.de/fileadmin/redaktion/m-um/intern/Dateien/Dokumente/2_Presse_und_Service/Publikationen/Energie/Energiebericht-kompakt-2025.pdf Und nochmal zum Märchen über die beschissene EnBW: https://docs.publicnow.com/viewDoc?filename=40896\EXT\595A32D3DFDA506BEE7C1324A84435DC5CEBDA1F_BDA39CF07497BEFBB2868E5B133A46EE64D32126.PDF Siehe, es ist berichtet: in € … ja wo kommt das den her, komisch 😂

https://weact.campact.de/petitions/finger-weg-vom-berliner-informationsfreiheitsgesetz?source=rawlink&utm_medium=recommendation&utm_source=rawlink&share=8b7cba5e-7863-4d67-94b7-f7e40f049e1a Bitte mitmachen! Danke 🙏🏻

Guten Tag, der pluriel steht schon gut da, aber kein Foto mit geöffnetem Dach, noch besser wäre kurzes Video wie das Dach auf bzw wieder zufährt, keinerlei Aussage ob zahnriemen und co gemacht sind, auch keinerlei Statement bzgl der Zylinderkopfdichtung ob die schon erneuert wurde, ist schon elementar wichtig da der 1,4 er TU Motor gerne mal die kopfdichtung durchschießt, so alle 100 tkm ist die fällig, kein großes Ding beim tu Motor, aber kostet halt alles Geld, würde auch mal nachhören ob schon neue Kupplung drin ist, bei über 150 tkm hat die unter Garantie nicht mehr viel restguthaben……..was auch noch keiner erwähnt hat ist der heizungs kühler, bei 20 + Jahren könnte man auch den in seiner Kalkulation was ein guter pluriel kosten darf berücksichtigen, hab auch nix davon gelesen ob der Wagen unfallfrei ist………..für den Kurs lass ich bei meinem blauen pluriel (seit 7 Jahren bei mir, 2019 komplett dirchgecheckt bzw instand gesetzt!) sogar noch ein neues Verdeck verbauen, und der blaue pluriel hat erst 118 tkm runter, bzgl Optik stehen weder mein blauer noch der grüne pluriel genauso gut da, wobei die beide technisch propper dastehen…..frag ihn mal bzgl der hier angesprochenen Dinge und lass dir Video schicken wie das Dach einmal kpl auf bzw wieder zufährt, für den aufgerufenen Kurs sollte das astzack funktionieren……. LG und Bonne Chance bei der Suche bzw. Augen und Ohren auf……..Stefan

Nein, aber es wundert mich nicht.

und als 1,4er Diesel. Nur der Vollständigkeit halber.

Vermutlich ist man noch auf der Suche nach komplett schmerzbefreiten Experten die man befragen könnte. Die könnten hier im Forum fündig werden.😆

Das wäre die Chance für Pistorius guten Willen zu zeigen und die Amis zu unterstützen. 5000 Feuerlöscher und 5000 Schemieklos schnell zu schicken sollte doch machbar sein.

Im Februar wurden in F 84 DS No8 zugelassen.

Hier die Tips für ohne Auslesen: https://fahrzeug-kompass.de/autobatterie-testen/

Mit nem alten 2,1 TD und Bosch-ESP vielleicht, wenn man noch irgendwo RME bekommt. Der Raps-Dieselersatz hat interessanterweise die Preissteigerungen der letzten Wochen nicht mitgemacht und liegt (in Schweden) bei umgerechnet 1,73 €. Oder mit einem Benziner-XM in Grenznähe zu Frankreich, dort ist E85 auch je Energiegehalt wesentlich günstiger als Benzin. Sind aber natürlich alles Nischen, die mit den Autos auch nicht unbedingt "out of the box" funktionieren - man muß wissen, was man tankt und tut. Den C5 HDi bekomme ich im Alltag auf knapp über 5 l/100 km, was für die Größe und Masse des Autos sehr okay ist. Zum Glück ist das Salzwetter vorbei, so daß ich wieder alle Strecken, die sich auf bis zu 60 km zwischen von zu Hause wegfahren und wieder heimkommen beschränken, elektrisch mit dem AX fahren kann.

Nach dem 1,4er Benziner haben wir das Dieselchen mit 68PS der hat jetzt fast 150.000km schnurrt wie am ersten Tag und daran war noch nie was. Auto hat einen Klimakompressor und einen Anlasser bekommen UND das Dach vom Reinhard Der Diesel war für uns ne gute Wahl. Ersatzteile gibt es zuhauf von den C3

Naja Ich hab hier ein Auto, das jemand angefangen hat und das mehrfache an Zeitwert an Teilen eingebaut hat und der Wagen ist trotzdem nicht fahrfähig. Abbruch. Dann kam der Wagen zu mir .... Jetzt nach ungefähr 4 Tagen ist er fertig. nochmal die Hälfte vom Zeitwert investiert. Eine völlig sinnlose Aktion weil alles falsch eingeschätzt wurde. Liebhaberei Sturheit Besserwisserei such Dir was aus...... Passiert halt. Leute trauen sich Arbeiten zu denen sie nicht gewachsen sind. Am Ende besser abbrechen und wenig draufzahlen als vielleicht noch mehr Geld reinschütten und es bringt dann doch nix.

Man ist zuerts sprachlos, man schaut sich die Bilder an, man sucht Anhaltspunkte und Linien, irgend eine Logik, was könnte der Schöpfer dabei gedacht haben, wieso knickt es hinten weg, was habe ich übersehen, wann kam der Punkt als sich die Designer sagten "ja, nun hören wir auf" und wieso kam der Punkt genau in diesem Moment, sie hätten ja noch weiter machen können, es hätte ja noch Platz gehabt... und dann merkt man, es ist sinnlos, man kann die Zeit besser nutzen.

Endlich hat der VAR auch mal was Gutes.

Suchbild mit C6. Heute Mittag Berlin, Rudi-Dutschke-Str. Ecke Friedrichstr.

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/taxibranche-aechzt-unter-hohen-benzin-und-dieselpreisen,taxibranche-100.html Anmerkung: Bei einem Verbrauch von 5 Litern Diesel und einer Preissteigerung von 0,5 EUR pro Liter sind das 20.000 Kilometer Fahrleistung im Monat. Kann man sich nicht ausdenken. (Die Hardcore Stellen habe ich fett markiert)

Marc Raschke via FB: Es war in Brüssel ein offenes Geheimnis, jetzt gibt es erstmals Beweise dafür. Was Merz Anfang 2025 noch durch eine Abstimmung mit der A*D im #Bundestag versucht hat, ist auf EU-Ebene gelebte Praxis. CDU/CSU paktieren dort heimlich mit der A*D - und lügen die #Öffentlichkeit an. Die Europaabgeordneten der beiden Parteien arbeiten hinter verschlossenen Türen Hand in Hand mit der rechtsextremen Partei - systematisch! Recherchen der dpa belegen: Die EVP-Fraktion (darin auch CDU/CSU), geführt von #CSU-Mann Manfred Weber, hat gemeinsam mit A*D, Rassemblement National und anderen Rechtsaußen-Parteien ein #Migrationsgesetz durchgepeitscht, das Asylsuchende in „Return Hubs“ außerhalb der EU abschieben soll. Dabei hat die EVP sogar explizit Vorschläge der A*D übernommen – und sich danach noch gegenseitig auf die Schulter geklopft! Dreist, denn noch Ende letzten Jahres beteuerte Weber gegenüber der Funke-Mediengruppe: „Die #Brandmauer steht. Wir wissen, wer unsere Feinde sind.“ Doch die Realität sieht anders aus: In einer geheimen WhatsApp-Gruppe und bei persönlichen Treffen feilschten EVP-Politiker u.a. mit A*D-Abgeordneten wie Mary Khan um Formulierungen - und nahmen deren Forderungen auf. Khan setzte etwa durch, dass Behörden künftig medizinische Tests zur Altersbestimmung von Asylsuchenden einsetzen dürfen. Ein klarer Angriff auf die #Menschenwürde! Doch statt sich zu schämen, jubelten die EVP-Leute: „Vielen Dank für diese hervorragende Zusammenarbeit“ – und klatschten sich in der Chatgruppe gegenseitig ab. Die CDU-Europaabgeordnete Lena Düpont behauptete noch vor wenigen Tagen gegenüber der FAZ, es habe „keine strukturelle #Zusammenarbeit mit der AfD“ gegeben. Wieder eine Lüge! Denn die Fakten sind erdrückend: Als die EVP mit SPD und Liberalen keine Mehrheit fand, griff sie gezielt zu den Rechten. Und während die Union in Deutschland weiter die moralische Keule schwingen will, paktiert sie in #Brüssel mit genau jenen Kräften, die sie hierzulande als „antieuropäisch“ und „rechtsradikal“ verdammt. Das Ergebnis? Ein Gesetz, das Asylsuchende in Lager außerhalb der EU abschieben will – ein Projekt, das selbst Kritiker als Angriff auf #Grundrechte brandmarken. Und die EVP? Die tut so, als sei die A*D „irrelevant“. Doch wer mit dem Teufel paktiert, sollte sich nicht wundern, wenn die Hölle losbricht. Die Union hat ihre letzte #Glaubwürdigkeit verspielt. Wer heute noch behauptet, es gebe eine „Brandmauer“ zur A*D, der lügt. Und wir sollten uns fragen: Wenn die CDU/CSU in Brüssel schon mit der A*D kooperiert – wie lange dauert es, bis sie das auch in Berlin tut? Vor allem, wenn wir sehen, welch #Nervenzusammenbruch die Union erleidet, wenn sie mal keine Wahl gewinnt - siehe Baden-Württemberg.

Würde mir das auch 3x überlegen. Die Dächer dürften inzwischen eigentlich alle mehr oder weniger kaputt sein, das war eine ziemliche Fehlkonstruktion.