Bestenliste

Ja, Du hast recht. Das ist natürlich quatsch so. Ich habe das jetzt für alle freigeschaltet. Manche Einstellungen der neuen Forensoftware sind defaultmäßig etwas ungünstig. Es war schlicht nicht möglich, alles vorher zu testen, dazu ist der Updateschritt zu vielfältig. Daher ist es gut, wenn Ihr Euch meldet, wenn Euch was auffällt. Das ist ein Argument, das für alle Beteiligten gilt. Der ACC ist daran interessiert, dass die Kosten für das Forum und alles andere reinkommen, dafür gibt er Mitgliedern gewisse Privilegien (ACZ, Funktionen im Forum, usw.). Da geht es um das Prinzip des ACC. Du darfst natürlich auch Deine Prinzipien haben. Wie schon oben geschrieben: es wird nichts entsorgt. Alle Bilder bleiben bestehen. Externe Hoster sind auch keine gute Lösung, da hast Du recht. Die allermeisten Anbieter löschen die Bilder nach einer gewissen Zeit, wenn man kein zahlender Kunde ist. Eine Lösung für dieses Problem kann ich evtl. in den nächsten Wochen anbieten. Stay tuned. Viele Grüße, Martin

Ich füge an: Die 45 Euronen decken für mich schon die vier Hochglanz-Magazine ab, die ich in den Briefkasten gelegt bekomme. Alles darüber hinaus ist Zugabe.

Ich möchte jetzt mal auf eine einfache Tatsache Hinweisen: Dieses Forum ist das Forum des Andrée Citroën Club Deutschland (ACC). Dieses Forum wird finanziert durch den ACC. Dieses Forum wird moderiert durch ehrenamtliche Aktivisten des ACC. Da kann es ja eigentlich nicht so schwierig sein, zu verstehen, dass Mitglieder dieses Clubs, aus deren Mitgliedsbeiträgen das Forum bezahlt wird, hier vielleicht den ein oder anderen Vorteil hinsichtlich Datenvolumen genießen. Mir erscheint das zumindest irgendwie logisch, ohne, dass ich irgendjemand damit diskriminieren möchte. (Wenn ich bei einer Zeitschrift ein Digitalabo habe, kann ich Texte komplett lesen. Habe ich das nicht, sehe ich nur die Headlines...). Ich halte es auch nicht für einen guten Vorschlag, hier zu werten zwischen Reparaturhilfe, Bildern von ACC-Treffen oder allgemeinen Texten und Austausch über Citroen auf der Straße oder in der Gesellschaft. Jeder hat seine Schwerpunkte. Ich fahre gerne auf Treffen. Und ich sehe gerne Bilder über Treffen. Auch bei den Treffen kommen viele Menschen, die keine ACCM sind. Auch die sehen sich diese Bilder vielleicht gerne an. Also hier würde ich keine Unterscheidung in der Wertigkeit oder im Zugang machen wollen. Zuletzt: Ein ganz ganz großes Dankeschön an die Admins, die uns hier über Jahre so zuverlässig und treu moderieren und jetzt so viel Kraft in die Aktualisierung der Forensoftware gesteckt haben. Finde ich wirklich großartig!

Update: ich hatte diese Woche die Gelegenheit den Experten zu besuchen. Die Analyse wird noch etwas dauern. Der Experte ist selbstständig und gerade damit beschäftigt einen größeren Auftrag abzuarbeiten. Danach kommt dieses Thema dran. Ich gebe Bescheid, wenn sich etwas ergibt.

Mein Kommentar in lila:

Also 8 Kunden mit jeweils 20 Webpräsenzen. Das sind 160 Webseiten, von denen Du 140 genau Null beeinflussen kannst. Ob die viel oder wenig Ressourcen belegen, ist mehr oder weniger Zufall. Weißt Du, wieviel Hauptspeicher Dir gesichert zur Verfügung steht? Weißt Du, wieviel Prozessorkerne Du gesichert nutzen kannst? Also unser Root-Server hostet 30 Webseiten (von denen die ACC-Seite mit Abstand die Größte und Ressourcenhungrigste ist). Für das ACC Forum habe ich 128GB Hauptspeicher und 16 Prozessorkerne reserviert. Die brauchen wir auch wegen der Schwuppdizität. Man würde sich sogar noch mehr wünschen, damit die Suche noch flotter wird. Der Speicherplatz ist dabei übrigens das kleinste Problem. Wir haben 4 x 22TB. So ein Server kostet bei Hetzner dann mit allen Lizenzen (Sendgrid, Plesk, Juggernaut und noch ein paar andere) knapp 600,- pro Monat. Mit einem Spielzeughosting kämen wir da nicht besonders weit. Deine Berechnung der Finanzen ist ziemlich daneben, sie berücksichtigt weder die ACZ, die inzwischen eine absolut professionelle Qualität aufweist, noch die Treffenorganisationen und alles andere, was der ACC leistet. Das Forum macht nur einen Teil vom Gesamtbudget aus. Glaub mir einfach, dass wir jedes ACC-Mitglied brauchen um den Laden insgesamt am Laufen zu halten. Und da sind noch tausende, ehrenamtlich geleistete Stunden, die die Leute nicht bezahlt bekommen. Das Argument war, dass es bald eine Lösung gibt. Deine Reaktion darauf ist, dass Du Deine Drohungen immer wieder wiederholst. Das ist nicht zielführend. Ja, das ist schon sehr lange so. Was neu ist, ist, dass ehemalige Mitglieder nun von ACCM bzw. WebACCM zu "Registrierten Benutzern" wurden. Dass diese Benutzergruppe weniger Privilegien hat, ist ebenfalls schon lange bekannt. Das wäre mir (und sicher vielen anderen) sehr recht. Viele Grüße, Martin

Mal eine andere Frage/Vorschlag @admin : kann man die Editfunktion beim Posten nicht mit einer angemessen kurzen Zeitschaltung versehen, damit man paar Sekunden/Minuten Zeit hat ohne daß der blöde "bearbeitet von.." Vermerk erscheint? Ich finde es immer nervig, wenn ich Formulierungen überarbeite und Rechtschreibfehler korrigiere, es aber den Verdacht erweckt ich ziehe irgendwelche Statements zurück.

Korrigiert mich bitte, wenn ich da falsch liege. Ja, war es denn nicht immer so, auch schon vor dem Forum Update? Als registrierter Benutzer, der ich selber die letzten Jahre war, hatte man wenig Speicherplatz, und Bilder hochladen war eine Kunst für sich mit vorab Verkleinern (resize picture) der Bilder und sich auch vorab überlegen was wichtig ist... Daran hat sich doch nichts großartig geändert. Ich kann nicht verstehen, wenn jemand so aktiv ist in der XM Szene, mit hochladen von guten bebilderten Anweisungen (ich denke da auch an Fensterheber, die es nicht mehr gibt), sich 'eigentlich' aus diesen Forum mit der Aufkündigung der Mitgliedschaft ( und damit der Aufgabe der Privilegien) verabschiedet und nun moniert, das er nicht mehr die große Bühne für seine wichtigen Beiträge zur Verfügung gestellt bekommen soll. Irgendwo beißt sich doch da die Katze selbst in den Schwanz.

Doch, genau so und nicht anders. Dieses Forumupdate ist gerade mal zwei Tage online, einiges ist noch nicht in Stein gemeißelt. Der Admin gibt sogar vorab Bescheid, das sich Leute melden sollen, wenn was nicht funktioniert... Anstatt mal abzuwarten, wie mit der Speicherplatzproblematik bereits hochgeladener Bilder und Dateien von nicht mehr Mitgliedern umgegangen werden soll, wird direkt das Endzeitszenario prophezeit. Ich denke das Prinzip des ACC hat der Admin gut beschrieben.

Mit "Bilder extern hosten" meine ich nicht irgendwelche Dotcom-Dienste wie ImageShack und andere. Dass die nicht funktionieren auf Dauer ist mir klar. Mit "Bilder extern hosten" meine ich z.B. einen Ordner /misc auf dem Server des Hosters, der deine persönliche Webseite hostet, so du eine hast. Dort wird nichts "einfach so" gelöscht. Wenn Benutzer ihre Bilder selber löschen: Dagegen ist kein Kraut gewachsen, auch dann nicht, wenn Martin allen Webspace der Welt uns zur Verfügung stellt. Das (Benutzer löschen ihre Bilder selber) ist aber die Ausnahme, die die Regel bestätigt. Es gibt hier niemanden, der nur Autor ist. Ich finde das Beispiel unpassend. Dieses noch: Es hat sich bewährt, dass man erst mal Hilfe findet, ohne dass man Mitglied werden muss. Die Geschichte von dem Feuerwehrmann ist ein Justizirrtum und eine Posse, die so nur in Deutschland denkbar ist. Ob sie auch "wahr" ist, ist dann auch noch eine Frage... Man kann ja, aber halt nicht beliebig viel.

Ich wundere mich schon sehr, wenn ich manchen Beitrag hier lese. Es werden Ansprüche formuliert und Wünsche das ist schon wahnsinn, besonders wenn man noch nichtmal ACCM ist und die 45 Euro nicht bereit ist zu zahlen. Die Erwartung, dass für umsonst hier der rote Teppich ausgerollt wird empfinde ich als wirklich störend! Keine Beiträge und eingeschränkte Nutzung finde ich angezeigt. Hier sollte der Vorstand mal aktiv nachdenken wie das umzusetzen ist. Martin installiert hier nicht nur ein Update, sondern wenn ich das richtig verstanden habe, programmiert er noch Sonderbausteine für Kundenwünsche. Das ist wirklich toll und sollte als solches auch wahrgenommen und geschätzt werden! Ein grosses Lob für sein geduldige Auseinandersetzung mit auch nicht einfachen Themen. Viele Grüße Stefan PS. Bei mir läuft das Forum auf dem Rechner und Handy wie es soll. Was es alles für Probleme mit der neuen Version gibt..... erstaunlich, kann ich überwiegend bei mir nicht feststellen.

Lasst es mich nochmal kurz klarstellen: Ich möchte maximal nur 2 Oldtimer besitzen, um mich dann auch voll und ganz um diese 2 Fahrzeuge kümmern und sie ausgiebig fahren zu können. Mein Alfa benötigt jetzt eine Reparatur, und die DS irgendwann auch. Es summieren sich die Kosten für Versicherung, Stellplatz und Ersatzteile. Da sind 5.000 Euro mehr und weniger laufende Kosten sehr nützlich. Ich kenne Menschen die haben 12 Oldtimer, und dann fahren sie mit jedem nur wenige 100 km im Jahr. Das wäre mir nicht genug. Ich will die DS jetzt auch mit voller Freude möglichst viele schöne Km von Frühling bis Herbst nutzen. Aber klar: den CX werde ich vermissen…

Der CX Leader ist doch ein feiner unaufgeregter Einstiegs-CX. Das war er schon immer🙂, als ich 89/90 meinen ersten fast neuen CX gekauft habe war ein Leader in der engeren Wahl. Ist dann ein RD Turbo2 geworden. Der hier Angebotene ist doch ein faires Angebot: Preis-Leistung, viele Dinge repariert (kann man im Forum nachlesen). Also ein CX zum Fahren! Ich würde mich halt fragen, was ein Verkauf bringt. Die DS muss sich erst noch bewähren, beim CX weisst Du was Du hast. CX mit Saisonkennzeichen, Stellplatz findet sich..... Weg ist weg😉. Grüsse Stefan

Ok, Du fühlst Dich offensichtlich von meinem Beitrag angesprochen und bezeichnest meinen Post als polarisierend. @PuckX2 hat Antworten auf Deine Punkte auch in meinem Verständnis gut aufgeführt, da gibt es nichts zu ergänzen. Wenn ich Deine Posts der letzten 2 Stunden so lese, habe ich einen Eindruck, was polarisierend sein könnte. Außerdem bist Du nicht bereit ein Argument anzunehmen, sondern beharrst auf Deiner Sicht. Ein Forum hat auch einen starken gruppendynamischen Aspekt und ist eben auch demokratisch, d.h. Mehrheitsmeinung und Spielregeln die benannt sind. Mein Post bezieht sich nicht auf Beiträge die Probleme bei der Nutzung des Forums festgestellt haben. Sondern die, die auch in der Vergangeheit immer wieder mit grundsätzlicher Kritik kommen und dazu keine Mitglieder sind. Im Besonderen, daß man sich Änderungen und Verbesserungen wünscht. Das ist mir aufgefallen. Das Forum bezahlt sich aus den Mitgliedsbeiträgen und insofern ist es richtig, daß es Unterschiede in der Nutzbarkeit zwischen Mitgliedern und Nutzern gibt. Daß Du die Qualtiät mancher Deiner Beiträge scheinbar verrechnen willst, ist für mich als langjähriges ACC-Mitglied nicht nachvollziehbar. Wenn Du also bestimmt Leistungen im Forum nutzen willst, gibt es eine einfache Lösung: Mitglied werden. Aber das hast Du für Dich ja offensichtlich abgewählt. Viele Grüße Stefan

Vielleicht sollten die härtesten Kritiker hier, mit den größten Ansprüchen einmal aktiv im Forum engagieren. Und damit ist nicht gemeint Bilder hochladen und Beiträge verfassen. Entweder aktiv sich für administrative Arbeiten zur Verfügung stellen, oder bei der Programmierung helfen. Und das natürlich immer auf dem aktuellst möglichen Stand 😉 Dann würde die aktuelle Leitung nämlich entlastet und könnte vielleicht auch schneller und/oder konkreter auf Wünsche und Kritik reagieren. Alternativ könnten die Nörgler auch über den Clubbeitrag hinaus regelmäßig spenden. Dann könnte man für solche Maßnahmen wie jetzt auch externe, nicht ehrenamtliche Hilfe in Anspruch nehmen. Auch gerade die, die durch den Austausch hier im Forum eine Art Nebenerwerb am Laufen haben.

Ok, das können wir gerne diskutieren. Ich mach mir auch mal dazu Gedanken. Vielleicht kommen wir zu einer Lösung, die für alle gut, bezahlbar (auch für den ACC!) und sinnvoll ist.

Du hast recht, der Speicher sollte natürlich insgesamt für Nichtmitglieder begrenzt sein. Wird bald noch angepasst. Zum Thema "Speicher kostet doch heute nichts mehr": Unser Server hat inzwischen recht viel Speicher und trotz der Einschränkungen für Nichtmitglieder kommt die gesamte Installation auf über 400GB. Das ist für einen gemieteten Server, der in einem Rechenzentrum läuft, recht viel, zumal nicht nur der Speicher eine Rolle spielt, sondern auch das monatlich abgerufene Datenvolumen und die dazu notwendige Rechenleistung des Servers. Das kostet, in Verbindung mit einer passenden Serverhardware, richtig Geld. Daher möchten wir gerne haben, dass sich Benutzer, die das Forum viel nutzen, auch an den Kosten beteiligen. Ich denke, das ist legitim. Die Mitgliedschaft kostet im Monat zwischen 3 und 4 Euro. Dafür erhält man unter anderem eine inzwischen richtig gut gemachte Clubzeitung (WebbACCM digital, die anderen auf Papier). Viele Grüße, Martin

Einen Tag nach der Umstellung der Forensoftware habe ich ein neues System installiert, welches die Zuordnung des Mitgliederstatus im Forum regelt. Bisher war es so, dass über die Mitgliedernummer und PLZ geprüft wurde, ob jemand Mitglied ist. Diese Automatik hat jedoch nicht besonders gut funktioniert. Vor allem sind Leute, die nicht mehr Mitglied waren, auf ihrem Status geblieben. Das neu von mir programmierte System macht nun Folgendes: Es wird geprüft, ob in der Mitgliederverwaltung eine Mail-Adresse hinterlegt ist und ob es dazu einen passenden Datensatz in der Forendatenbank gibt. Bei einem Treffer wird der Benutzer direkt in die ACCM- bzw. WebACCM-Benutzergruppe verlegt. Da es viele Mitglieder gibt, die keine oder eine andere Mailadresse bei der Mitgliederverwaltung hinterlegt haben, wird zusätzlich geprüft, ob es eine passende Mitgliedsnummer-PLZ-Kombination in der Mitgliederverwaltung gibt, die im Forenprofil angegeben wurde. Im Erfolgsfall wird auch dieser Benutzer direkt in die richtige Benutzergruppe verlegt. Anders als bisher werden Benutzer, bei denen keiner der Fälle 1 und 2 zutrifft, auf den Status "Registrierter Benutzer" zurück gestuft. Dies hatte jetzt Zur Folge, dass ca. 200 Benutzer ihren Status verloren haben, da sie weder eine passende Mailadresse bei der Mitgliederverwaltung, noch die Mitgliedsnumme/PLZ-Kombination in ihrem Profil hinterlegt hatten oder eben kein Mitglied (mehr) sind. Ca. 600 Mitglieder wurden im Gegenzug automatisch zu ACCM/WebACCM hochgestuft, die bisher keine Mitgliedsnummer/PLZ-Kombination angegeben hatten. Bei einer Rückstufung werden keine Mails oder andere Inhalte gelöscht, es ist nur nicht möglich, neue Mails oder Inhalte zu erstellen. Was kann man jetzt tun, wenn man fälschlicherweise oder richtigerweise zurückgestuft wurde? Wenn man kein Mitglied mehr ist, ist die Sache klar: Mitglied werden oder mit weniger Forenrechten auskommen, die für Mitglieder in nacher Zukunft noch erweitert werden. Wenn man Mitglied ist, aber zurückgestuft wurde: Entweder bei der Mitgliederverwaltung die gleiche Mailadresse angeben, die auch im Forum benutzt wird, oder, wenn man das nicht möchte, im Forenprofil die Mitgliedsnummer und PLZ eintragen, dann wird innerhalb eines Tages der Mitgliedstatus wieder hochgesetzt. Das Profil kann man hier aktualisieren: Diese Felder müssen dann mit den passenden Daten gefüllt werden: Bei Fragen, meldet Euch gerne per PN, oder falls das nicht mehr geht, hier im Faden oder per Mail bei mir. Für ACC-Mitglieder wird es in den nächsten Tagen noch weitere Neuerungen geben. U.a. der Zugriff auf die ACZ als PDF und noch mehr. Viele Grüße, Martin

Hallo Citroen Freunde, ich biete hier meinen Citroen U23 LKW Baujahr 1951 zum Verkaufen an. Der U23 ist seit 20 Jahren in meinem Besitz. Vor 18 Jahren wurde er aufwaendig restauriert und war als Werbetraeger im Einsatz. Danach war er fuer viele Jahre eingelagert. Nun steht er wieder auf den Raedern und ist durchgechecked. Eine neue Kopfdichtung, Benzinpumpendichtung und einen neuen Vergaser hat er auch bekommen. Das Fahrzeug laeuft sehr ruhig und befindet sich in hervorragendem Zustand. Der U23 hat einen deutschen Fahrzeug Brief und Fahrzeug Schein. Er war mit H Kennzeichen angemeldet ist aber derzeit nicht angemeldet. Meine Preisvorstellung ist 24000Euro. Standort ist 58809 Neuenrade in NRW Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Mwst und ohne Gewaehr - ( muss man heute wohl erwaehnen) Bei Fragen bitte einfach melden

Das ging früher. Muss ich checken. Ja, hier: https://www.andre-citroen-club.de/notifications/options/?type=core_Content&fromFollowButton=1 Das ist allerdings momentan etwas versteckt: Klicke auf Deinen Benutzernamen oben rechts, dann "Abonnierte Inhalte" und dort bei einem beliebigen Thread auf "Einstellung ändern", dann ganz unter auf "Benachrichtigungseinstellungen". Ich werde das bald besser erreichbar verlinken.

Wenn die originalen noch genug Restdruck haben dann laß Ventile einbauen und auffüllen. Eine vergleichbare Qualität gibt es nicht mehr.

Das war keine Antwort. Ist aber auch egal. Du scheinst ziemlich 'angepisst' zu sein. Du hast dich für deinen Benutzer- Status hier im Forum entschieden, dann lerne damit auch umzugehen. Gruß, Michael

Du hast noch vergessen, daß Du auf jeden Post eine Antwort hast😉

man kann ja mal auch an das gute glauben

Das ist aber schon ein klein wenig naiv...

»Es werden Ansprüche formuliert«, »Nicht mal ACCM*«, »umsonst roter Teppich ausgerollt«, »empfinde ich als wirklich störend«, »Keine Beiträge und eingeschränkte Nutzung finde ich angezeigt«. – Puh … das ist schon ein Ton, den ich verstehe … Mach doch mal konstruktive Vorschläge, statt zu polarisieren. Noch mal zusammengefasst: – *Ich war jahrelang Voll-ACCM, habe hier also mitfinanziert. – Ich habe jahrelang bebilderte Reparaturanleitungen gepostet. – Jetzt bin ich kein ACCM mehr und soll dann zukünftig mangels zustehenden Speicherplatzes keine solche Anleitungen mehr posten können. – Durch Reduzierung des Speicherplatzes werden meine Beitragsbilder gelöscht (jedes zweite? Drei von fünf? nur die hässlichen? Darf ich da mitentscheiden?) und die Anleitungen damit sinnlos. – Alle Nicht-ACCM sollen aber weiterhin kostenfrei von solchen Anleitungen profitieren. Ist dass das Modell, das nach Deiner Auffassung (die andere teilen) rundum plausibel ist? Ich wunder mich dann halt auch und werde mit den Schultern zucken. Dann muss sich eben jeder selber erarbeiten, wie man Heizklappenservos, Schiebedachantriebe, Fensterheber, Türschlösser, Zündschlösser, Tacholötleisten etc. repariert, wo man die Relais findet, etc. Oder auf entsprechende Beiträge zahlender ACCM hoffen. Wie soll den mit den bestehenden bebilderten Anleitungen verfahren werden, wenn der Speicherplatz reduziert werden muss? Und: die €45 bringen mich nicht um; es hat aber was mit Prinzip zu tun.

Das kann eigentlich auch nicht im Interesse der Forumbetreiber sein. Da sollte man noch einmal an einer Lösung arbeiten, das die Speicherplatzgrenze für 'Ehemalige' erst für Neueinstellungen von Bilder gilt, wenn sowas umsetzbar ist... Oder Mitglied werden. Ich habe den genau umgekehrten Fall. Ich war jahrelang registrierter Benutzer und bin jetzt im zweiten Jahr WebACCM. Finanziell hat es mich noch nicht an den Rande meiner Existenz gebracht ( dafür sorgt eher ein großer Hornochse aus den USA), und finde die Annehmlichkeiten, wie Bilder direkt einfügen zu können, sehr praktisch. Zudem nehme ich auch an den Club Treffen teil, habe da einige Leute und ihre Arbeit, die sie leisten, kennen-und schätzen gelernt. Allein dafür ist es mir auch wert, dies mit einer Mitgliedschaft finanziell zu unterstützen. Ja, hier im Forum kracht es auch schon mal ganz gut, vor allem im Themenbereich 'Dies und Das', da sollte man aber drüberstehen.

Für mich ist es der Leader-Schriftzug, der mich stören würde. Lässt sich aber wohl auch entfernen - ist dann halt nicht mehr original. Der Preis scheint mir jedenfalls sehr fair. Günstiger wird man einen voll fahrbereiten CX mit Tüv kaum finden.

Stossstangen 1,2,3...... 1. 2 Zone Bleu 8m2

Ja. Um mal den Westerwelle zu zitieren: es ist Deutschland hier. Aber extra für Dich habe ich wieder die englische Sprache aktiviert, in der Hoffnung, dass du diese mit "richtiger Sprache" gemeint haben könntest. Du kannst die ganz unten auf der Seite auswählen. Klingonisch ist noch in Bearbeitung. Gerne! Da bin ich noch dran. Ist etwas komplizierter. Was soll das sein? Also die Zeit ist nun wirklich seit Jahrzehnten vorbei :-)

Netzfundstück, bei dem ich an @Manson denken musste:

Am Donnerstag diesen CX kurz an der Tankstelle gesehen, nahe Stuttgart. Ortsfremdes Kennzeichen

Ich denke das ist nich ganz richtig, die Zone blue hatten Stoßstangen die bündig mit der Motorhaube waren, ansonsten standen sie auch bei den alten Baujahren immer etwas vor. Die Form hat sich allerdings bei den neueren Baujahren etwas geändert, die Enden der Stoßstangen sind gegenüber den alten Baujahren noch ein weiteres mal abgeknickt. Viele Grüße, Dirk hy

Palaver … aha. Wenn Dich das nicht interessiert … Schau mal: es hilft denen sehr wenig, die hier Themen mit einer gewissen Tragweite erörtern. Wenn ich solche nicht hilfreichen Beiträge lese, ist es naheliegend, auch mal über begrenzten Speicherplatz für Textbeiträge nachdenken.

Dann gibt es eben beliebig weniger Hilfe. Man kann nicht das eine erwarten und das andere verwehren. Es ist dann so, wie es ist; jeder muss dann irgendwie klarkommen; die Hilfe wird dann eben aus dem Forum wegverlagert zurück in die lokalen Schraubergruppen wie in den Zeiten vor dem Internet. Dass das hier von einigen so gutgeheißen wird, kann ich nicht verstehen. In der Zukunft sähe das dann so aus: »Kann mir jemand zeigen, wie man den Heckklappenservo des XM überholt?« »Ich könnte, weil ich weiß, wie es geht. Aber ich kann leider die bebilderte Anleitung dazu nicht posten« 🤷‍♂️ Ich finde das Beispiel sehr passend. Was ich nicht passend finde, sind unvollständige Zitate, die dann sinnentstellend sind.

Mit „defekter Spule“ ist was genau gemeint?

Bei mir ist der Reiter jetzt da; die alte Einstellung »Ausgeblendet« ist/war aktiviert und der grüne Punkt ist weg.

Reparaturanleitungen posten ist also nicht "die Gegenwart oder die Zukunft finanzieren"? Ich denke doch, denn davon bleibt das Forum interessant und nützlich. Genau das sind dann die Beiträge, die schon jetzt ohne Bilder sind, weil a) der Anbieter den Dienst eingestellt hat, oder b) man bei dem Anbieter nicht (mehr) zahlt, oder c) sich Adressen ändern, oder d) die Bilder nur eine gewisse Lebensdauer haben. Es hat sich ebenfalls bewährt, dass man auch als Nicht-ACCM Beiträge mit Bilder erstellen kann, z.B. Anleitungen. Alles. Einfach alles. Wenn meine Bilder aus Beiträge gelöscht werden, oder ich die selbst löschen muss, dann macht es für mich keinen Sinn weitere Anleitungen oder sonstige Hilfestellungen zu posten. Und wenn Nicht-ACCM davon profitieren können sollen dass ich an anderer Stelle Beiträge unbrauchbar machen muss, dann sollen die für Hilfe zukünftig zahlen, wenn nicht über das Forum, dann direkt an mich für meine Hilfe, denn dann gibt es die nur noch per E-Mail. Nicht falsch verstehen, ich helfe gerne, aber so wie es momentan aussieht ist das auf die gewohnte Weise nicht mehr möglich. Und ich selbst werde keine Bilder aus Beiträge löschen, sondern nur die wenige die in PNs sind, was bei weitem nicht ausreicht um auf oder unter 100% Nutzung zu kommen.

Die VIP-Velours-Hocker sind die besten CX-Sitze. Jetzt noch die passenden Türpaneele und Armlehnchen dazu, dann schaut das mit dem hellen Grundgrau gut aus, nicht so duster wie komplett VIP in schwarzz. Ich habe noch einen Satz VIP-Paneele mit Armlehnchen herzugeben ... 😎

Ist vielleicht nur das Ventilspiel zu groß?

Eine Kriegersprache ist in der heutigen Zeit unabdingbar! Also bitte : Beeilung! 😉

In Coesfeld einen schwarzen mit weißen AirBumps. 😍

Wichtige Informationen zum Sondermodell CX Leader ######################## Mit bestem Dank an die CX-Basis als Datenquelle! Es handelt sich bei dem CX Leader um ein limitiertes Sondermodell, welches in 4 Auflagen nur in Frankreich 🇫🇷 verkauft wurde. Es gab ihn nur in einer Farbe und einer Ausstattung ohne jegliche Optionen, dafür zu einem guten Preis! Farbe gris perlé, spezielle Innenausstattung, rechter Außenspiegel, Isotherm Paket, Frontscheibe getönt Grünkeil, Zentralverriegelung, Stahlfelgen mit speziellen Leader Radzierblenden. Auflage 04/1984 700 Stück (nur 2-L Alumotor) Auflage 09/1986 3.000 Stück (Restverwertung übriger Serie 1 Karossen, 4 Motor Varianten) Auflage 01/1987 2.000 Stück (2 Motorvarianten) Auflage 11/1987 2.000 Stück (2 Motorvarianten, am Ende der Bauzeit1989 nur noch als 2,5 l Saugdiesel verstellbar)

Das ist leider eine konstruktive Schwachstelle, die sehr stark gefördert wird durch eine schwergängige Umluftklappe. Bewegt sich die Klappe schwer, ist auch das Geradebiegen nur von kurzer Freude. In 90% der Fälle hilft es, das Handschuhfach zu demontieren und die Lager-/Drehpunkte der Umluftklappe zu schmieren. Dann knickt auch das Seil nicht mehr so schnell wieder ab. Wenn das geknickte Seil noch nicht zu stark durch Zurrückbiege-Aktionen gelitten hat, reicht das schmieren der Klappe, ohne das Seil Tauschen zu müssen. Was Übrigens auch nicht so ganz trivial ist.

Ich nutze das Forum fast ausschließlich mit Handy. Mir fehlt der Menübalken sehr, um zu sehen, wo ich bin und um zurückzukommen. Und noch die Frage, wo ich den weißen Hintergrund (blendet ...) wieder auf dunkel stellen kann 🤔 ? Ein Lob aber für Eure gute Arbeit, Admins ! Es scheint alles noch da zu sein (Bilder, Nachrichten, ...). DANKE ! 🌷

Nochmal: Klappenbruch diagnostiziert man nicht mit der Klima, sondern mit der Heizung. Lässt sich diese auf einer Seite nicht mehr regeln, ist die Klappe gebrochen, was natürlich auch Einfluss auf die Klimaanlage hat.

ich würde - bevor ich Geld ausgebe (für die Füllung) erst mal kostenlos nachschauen ob die klappe defekt ist

Die Nockenwellenräder können nur klappern, wenn sie Spiel in der Rotation haben. Das passiert, wenn die Ölkammern mit Luft gefüllt sind, das Öl also herausgelaufen ist. Nach meinem bisherigen Kenntnisstand liegt das an interner Undichtigkeit. Neue NW-Räder sind dicht, Öl bleibt drin, kein Klappern. Zumindest beim Toyota ist aber vorgesehen, dass in dem Fall (kein Öldruck) ein Federstift die Nockenwellenräder blockiert. Dort rastet der Stift bei Verklebung durch Ölrückstände und/oder Verschleiß nicht mehr ein. Ob der PSA-Motor sowas auch hat weiß ich nicht.

die frage nach hybrid kommt eig. immer nur von leuten die noch nie ein e-auto gefahren sind und daher nicht wissen das das laden unterwegs wirklich kein problem mehr ist. also nein sowas wird es nicht geben da es absolut nicht sinnvoll ist den 250kg benzinmotor mit 15% wirkungsgrad auch noch zusätzlich unnötig durch die gegend zu fahren. abseits vom wirkungsgrad und den kosten kann ich nur immer wieder feststellen: es macht einen riesen spass an (fossilen) tankstellen vorbeizufahren, das geht mit einem hybrid leider nicht 😉

Die Niete geht auch ohne Bohren raus. Einfach einen großen Schraubendreher zwischen Gehäuse und dem Kunststoffkopf des Schlüsselbartes stecken und vorsichtig aufweiten. Dann dreht sich auch der Nietenkopf soweit raus, dass er mit einem kleinen Schlitzschraubendreher herausgehebelt werden kann.