Bestenliste

Hallo Liebe Freunde des Schwebens, Die göttliche wurde gestern geliefert. Überwältigend, beeindruckend, wunderschön 🤩 Jetzt muss ich sie erstmal kennenlernen. Und erstmal einen LPG Adapter besorgen und Benzin und Gas ⛽️ volltanken. Ich bin sehr gespannt auf die erste Probefahrt nach der Zulassung… Euch allen ein Schönes Osterfest Viele Grüße Ralf

Behn ist ja ne Bank. Schön, dass er so nah ist. Habe ich weitergeleitet. Ergebnis: CX wird dort repariert und weiter genutzt. Steht also nicht mehr zum Verkauf. Herzlichen Dank - auch vom Besitzer

Der Mai ist gekommen und die Stromzähler schlagen aus .......................

Heute begegnete mir zwischen Frejus und Cannes ein schwarzer C6 auf der Küstenstraße. Mein spontaner Gedanke war: Was für eine elegante Erscheinung!

Absolut. Hier werden natürlich genau die falschen bestraft. Die Intellektuellen können am wenigsten dafür – wie auch in den USA. Die tun mir alle leid, aber ich bin trotzdem pro Boykott von allen Israelischen, russischen und US-amerikanischen Veranstaltungen, es sei denn, sie positionieren sich laut und klar gegen ihre Regierungen.

Aus dem Spiegel (Paywall): Jetzt hat der Kampf um die Energie der Zukunft wirklich begonnen

Auch kein Aprilscherz:

Hoffentlich kommt jetzt nicht AdlerSam der Foreninquisitor und beschwert sich über die objektivierte Frau :

Sieht interessant aus. Mal was anderes als der ewig gleiche Hollywood-Kram.

Hallo Daniel, ACCM (ohne Web!) bedeutet immer Print-Ausgabe, das Blättern auf dem Sofa ist damit gerettet. Die digitale ACZ ist ein Mehrwert, den du on Top bekommst. Viele Grüße Fred

Sehr coole Idee, die ACZ auch digital anzubieten und auch die älteren Ausgaben nach und nach zu digitalisieren. Hab die digitale ACZ gerade ein bisschen durchgeblättert. Dabei viel mir auf, daß mir die Papierform beim chillen auf der Couch doch eher zusagt. Muß man das irgendwo angeben, dass man sie weiterhin auch analog haben möchte? Oder gibt es sie nur digital?

Naturell habe ich in meiner Auflistung nicht aufgeführt, da es meiner Meinung nach nicht zu den Sitzen passt. Meine Empfehlung ist, mal mit Citro Toon zu sprechen. Bald ist ja Citro Classica in Enschede, eine gute Gelegenheit.

Tja Zurigo, und das ist nicht das Problem des Landes. Zuerst solltest Du akzeptieren, dass Auto fahren kein essentielles Menscherecht ist. Es ist ein Privileg, dass eben auch gewisse Pflichten beinhaltet. Dazu gehoert auch sich staendig ueber aktuelle Reglungen zu informieren. Wenn man sich selbst ueberfordert fuehlt, kann man seinen Nachwuchs um Rat fragen. Sollte man versaeumt haben solchen zu zeugen, stehen einem Dienste wie Rechtsanwaelte oder Vereine wie der ADAC zur Seite, die aber auch gerne einen kleine Obulus nehmen. Oder man fragt einfach in einem Forum, da ist aber eher eine demuetige Haltung gefragt 😄. Um den Unterschied von Umweltplakette und Abgasnorm zu verstehen ist ein oeffentliches Weblexikon ganz hilfreich: https://de.wikipedia.org/wiki/Verordnung_zur_Kennzeichnung_der_Kraftfahrzeuge_mit_geringem_Beitrag_zur_Schadstoffbelastung https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm Achja, noch ein Live-Hack (auch an mir nagt ja der Zahn der Zeit): Bei den Discountern oder den Drogeriemaerkten gibt es Nasenfahrraeder in den Staerken 3 oder gar 3,5 Dioptrien. Damit kann man nicht nur Haltbarkeitsdaten auf Lebensmitteln entziffern, sondern auch KFZ-Papiere fluessig lesen🙂.

"Das Oval Logo ab 1919 ist so klein an den Autos, dass man es gar nicht wahrnimmt." schrieb er... Und dem kann ich zustimmen...

Aus neuer Produktion: https://mecaplace.com/produit/paire-de-domes-citroen-xm-serie-1-et-serie-2-petit-moteur/

Weil er seine zweifelhaften Links weder liest, noch versteht.

Ja Mei… Göppingen hat eventuell sogar einen eigenen Kalender

Und man kann suchen. Beim PDF kann man schön Strg + F benutzen, geht beim Print-Produkt eher schlecht...

Beim lesen dieses Artikels musst ich an deinen Beitrag denken. Selbstverstaendlich bin ich dafuer die Juedischen Filmtage abzuhalten .... ich sitze aber auch an einer sichern Tastatur. Durchfuehren wuerde ich sie aber nicht. Ich denke, die Eigener des Astor-Kinos werden wohl kaum aus Antisemetismus oder kleinlichem Gewinnstreben gehandelt haben. Die Bedenken, dass ihnen jemand das Kino anzuendet oder mit dem Kino verbundene Personen schaden nehmen koennen sind ja durchaus real. Bigott finde ich, dass die Juedische Gemeinde eine Courage erwarte, die sie selbst nicht aufbringen. Sich von der rechtsradikalen Regierung Israels zu distanzieren ist spaetestens seit dem Beschluss zur Todesstrafen humanistische Pflicht. Statt dessen begnuegen sie sich mit "neutralen" Depeschen!

Mein Sohn hat sie bestellt. Ich warte auf den Link von ihm.

Ein typischer Zurigo-Thread eben, aus einem kleinen persoenlichen Problem wird grosse Politik gemacht, bei der natuerlich alle anderen doof, Gesetze sinnlos und falsch sind und Deutschland natuerlich am schlechtesten. Dass in anderen Laendern die Regungen oft deutlich restriktiver sind, wird dabei natuerlich geflissentlich uebersehen. Ich halte mich auch nicht an alle Reglungen, stehe aber den Empfehlungenen Foren in die Richtung, besonders mehrfach geaeussert, ziemlich kritisch gegenueber. Es entsteht leicht der Eindruck, dass sich an das Recht zu halten nur etwas fuer Doofe sei. Wer nicht selbst darauf kommt, auch mal 5 gerade sein zu lassen, dem ist ohnehin kaum zu helfen. Sich aber mit "whatsabout" zu rechtfertigen, ist doch ziemlich aermlich.

Dann ist es doch kein Problem mit dem 2014er C5 . Der hat mindestens Euro 5, möglicherweise sogar schon 6. Also ein Problem, das es nicht gibt.

Wie schrieb Pearl S. Buck so zutreffend: "Das Streben nach Vollkommenheit macht manchen Menschen unerträglich".

Kurzstrecken waren noch nie eine Stärke des Dieselmotors. Leider sind auch die modernen Benziner für die Kurzstrecke nicht die beste Wahl. 300€ ist allerdings eine Ansage für ein paar Liter Öl und einen Ölfilter plus Arbeit.

Das ist richtig, aber hier nicht von Bedeutung. Die Firma citro classique wird jetzt von seinem Sohn geführt. Eine gute Adresse für DS Innenaustattungen. Das war meine Empfehlung. Für mich ist die Firma halt immer noch Citro Toon.

Tipp @zurigo: Schau einfach nach, was im Feld 14 steht. Bei meinem 2014er C5 (HDi 200) steht da EURO5.

oh das " i " auch hier ist es : " i "

https://reifen-groessen.de/size/citroen/xantia/x2-1998-2002/ Obwohl, das sind dann 5.5J15... Edith: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/48289-brauche-hilfewelche-reifen-und-felgengr%C3%B6%C3%9Fe-beim-xantia-x1-20-16v/

Jammern auf tiefen Niveau?! 😉

Weicher! Obwohl der CX prinzipiell sehr gut federt, kann eine DS Bodenunebenheiten noch effizienter absorbieren, insbesondere, was kleine Unebenheiten angeht. Letzteres ist insofern bemerkenswert, als ein D-Modell im Gegensatz zum CX keine Silentlager zwischen Fahrwerk und Karosse besitzt. Dafür liegt der CX ruhiger und erzeugt weniger und langfrequentere Aufbaubewegungen, insbesondere bei den längeren Radständen.

Alles Lüge. Frag @Gernot . Der R5 ist eine 100%ige Standuhr. 😂

Sehr schick. Dann mal viel Freude mit der DS. Wie federt denn eine DS im Vergleich zum CX?

Welches Datum ergibt die ORGA? Nicht das der Wartungplan nach der Fertigung begann. Wie ist eigentlich der Plan? Gibt es wie z.B. bei VW den dynamischen Ölwechsel (variabler Intervall) und die statische Inspektion (fester Intervall)? https://www.volkswagen.de/de/besitzer-und-service/service-und-ersatzteile/inspektion-und-hu-au.html/__layer/layers/as-4/service-und-ersatzteile/inspektion-und-hu-au/intervalle/master.layer

Ach, die Xpertiese der bz am 1.4.

So gesehen ist von dem Erwerb eines Gebrauchtwagens dringend abzuraten. Und bei Neuwagen kann man auch nicht sicher sein. Es gäbe vielleicht die Möglichkeit, ein Auto bei einem Händler der ins Auge gefassten Marke mit Garantie zu kaufen. Diese Dreizylinder Benziner sind an sich nämlich gar nicht so schlecht, wenn man nicht eine Gurke mit zerfleddertem Riemen und extremen Ölverbrauch abbekommt. Gernot

Haria-Grau, 1.Hnd, top Preis, 'Unfallfrei'. Hätt ich auch sofort genommen. Irgendwas ist aber auch immer

Stimmt, zu zweit schafft es sich oft angenehmer. Weiterhin gutes Schaffen. Jens

Umweltzonen habe ich in D schon ignoriert und hier in F mache ich es auch so. Juckt irgendwie keinen...

Besser ist Fahrgestellnummer fürs Püschoprogramm

Welche Taste war zum Drehen?

Ignorieren. Klappt in Stuttgart auch.

Nein, leider kein Känguru, eher ein Käfer

Tja, man merkt, dass die Energiewende vor allem dem Springer-Konzern weh tut. Mein Mitleid hält sich in Grenzen :-) Apropos Daniel Wetzel, Wirtschaftsredakteur der WELT: LobbyControlSubstanzlose Kritik: Wie ein Welt-Artikel Stimmung gegen...Unsere Studie über die Macht der Gaslobby hat viele Reaktionen hervorgerufen - aber auch die fossile Lobby gereizt.

Ja aber es representiert den Aufbruch zu einem kleinkarierten, langweiligen VW Design und Logo (wie C3...) , dann lieber ohne Logo 😈😋. Nicht falsch verstehen ich meine das Logo nicht das Auto.

es zeigt sich mal wieder dass ein ordentliches, mit Sorgfalt erstelltes Angebot ein Erfolgsfaktor ist. Glückwunsch zum schnellen Verkauf in einem ja nicht ganz unproblematischen Markt der D Modelle

Will ich sehen! Ich hab mal in den Niederlanden bei einen Citroen Treffen einen auf Elektroantrieb umgebauten SM gesehen. Ist schon etwas merkwürdig, wenn so ein SM nicht mit seinen Maserati V6 Sound an dir vorbeirollt, sondern es summt nur leise vor sich hin... Obwohl bei einem SM V6 empfinde ich es schon als einen kleinen Frevel, den Motor gegen einen E-Antrieb zu ersetzen. 😎 Bei nem Diesel XM hätte das schon eher was von 'Zurück in die Zukunft', wenn der XM an einem vorbeisummt.😉

Und ein Haltewerkzeug um in Ruhe den Kugelkopf einzuhängen

Falls jemand sehnsüchtig die Auflösung des Rätsels erwartet, hier ist sie: Es gibt am hintersten Ventildeckel eine ganz kleine Stelle, die nicht so einfach auf Dichtheit geprüft werden kann, sie versteckt sich hinter dem Stahlkonstrukt, das fürs Motorausheben an die Rückseite des Motors geschraubt ist. Und genau hier, über eine Strecke von 5 mm fehlte die Dichtraupe, wahrscheinlich weil ich bei Aufsetzen des Ventildeckels nicht aufgepasst habe. Darum hat ja auch Torsten X1 gesagt, die Dichtraupe muss auf den Nockenwellenkasten aufgebracht werrden, nicht auf den Ventildeckel. Genau. Asche auf mein Haupt.

Wenn es daran liegen würde, müßten alle 2CV-, Dyane-, Ami- und auch Trabi-Fahrer Probleme haben eine Versicherung zu finden. Ein Méhari ist im Grunde nichts anderes als eine Dyane mit Sonderkarosserie. Die ersten 2 Buchstaben des Typs sind identisch: AY. Die ersten Méhari wurden sogar als "Dyane 6 Méhari" verkauft.