Bestenliste

Da hast du sicher einen Punkt. Ich hab das für mich anders entschieden. Mit Menschen zu diskutieren die Tatsachen bewusst böswillig verdrehen und lügen ist toxisch für meine Psyche und dann versuche ich den Faden lieber einfach so mit positiven Fakten zu fluten, 🌞

Mit der hellen Darstellung sieht man das recht gut: In welcher Farbe sollen die Ungelesenen im dunklen Modus dargestellt werden? Gute Idee. Ich hab's jetzt für alle Technik-Unterforen aktiviert. Jeder Threadersteller bekommt nach 2 Wochen eine Mail mit der Bitte, anzugeben, ob und mit welchem Posting das Problem gelöst wurde.

Die Zahlen mögen richtig sein. Aber ohne Einordnung in den Gesamtkontext völlig wertlos. Wieviel haben denn Staat, Netzbetreiber und Energieversorger am Strom verdient, der fast geschenkt war und zu hohen Vertragspreisen an die Kunden weiter gegeben wurde? Ich denke, da kam Ostern mehr als eine schwarze Null raus. Wie aus den dazu verlinkten Quellen zu erfahren ist, sind gerade solch perfide "Teilwahrheiten" Methode. Gewinne werden als Verluste verkauft.. Grüße, Joschko

Lesestoff für bewölkte Sonntagnachmittage: https://www.sueddeutsche.de/meinung/prantls-blick-migration-seenotrettung-li.3466530

Interessante Grafik. Das Kaninchen sagt mir, dass demnach die Regierung 2013 - 2016 mit Atomkraft und Billiggas fast 95.000 Insolvenzen zu verantworten hatte und Habeck 2021 - 2024 nach Corona und mit Putinkrieg nur gut 68.000. War der Habeck so gut oder läuft es ohne Atomkraft einfach besser ... ?

Meinung: Energiewende: Was macht Bundeswirtschaftsministe...Die Wirtschaftsministerin hat einen so seltsamen Gastbeitrag über Energiepolitik geschrieben, dass nicht nur der eigene Koalitionspartner ihr öffentlich widerspricht: Sie erntet Widerspruch sogar von

Heute in Ault, Picardie. Ein Mehari bei der täglichen Feldarbeit. Liebe Grüße, Joschko.

Und hier ohne Pawall 😉: https://www.stiftung-gedenkstaetten.de/reflexionen/reflexionen-2026/kerkeling

Nö, das macht keinen Stress. Wir wollen hier keinen fremdenfeindlichen Mist haben. Das widerspricht den Forenregeln und wird nach Meldung entfernt. Bitte sowas immer melden. Danke! Und jetzt wieder zurück zum Thema. Martin

Der neue Editor ist sehr detailliert justierbar, aber da muss ich mich erst etwas einlesen. https://invisioncommunity.com/news/invision-community/invision-community-5-the-all-new-editor-r1301/ Das ist ein Bug. Da können wir nur auf ein Update hoffen.

Grüne 2021: 14,8% Grüne 2024: 11,6% FDP 2021: 11,5% FDP 2024: 4,3% Wenn Habeck abgewählt wurde, was wurden dann die AKW-Freunde der FDP? Und wie war das nochmal mit dem russischen Uran, über das Frankreich den Ukraine-Krieg der Russen finanziert? Sind die Schäden in der Ukraine im französischen Strompreis auch schon berücksichtigt?

Springer Verlag-Springer Nature hat nix mit Axel Springer-Bild-Welt usw zu tun

Das sehe ich nicht so. Als Reaktion auf Phanti-Polemiken ist hier schon viel interessantes Detailwissen ans Licht gekommen. Sachlage EEG in diesem Fall: Die Ampel (Achtung: Habeck! grün! rot! gelb-versifft!) hat die Korrektur der Einspeisevergütung ("Solarspitzengesetz" , u.a. Null-Vergütung bei negativen Marktpreisen!) auf den Weg gebracht und Lobby-Reiche kommt beim notwendigen Netzausbau nicht in die Puschen. Kritik ist hier wie dort erlaubt, erwünscht und hoffentlich zielführend.

Schade das die Ministerin Reiche anscheinend nicht weiss was die CEO Westenergie vor nicht allzulanger Zeit geschrieben hat: Gastbeitrag von Katherina Reiche, CEO, Westenergie https://live.handelsblatt.com/ohne-stromnetz-keine-energiewende/

Das liegt nur daran das immer wieder versucht wird auf irrationale Argumente rational zu antworten. Das ist total sinnlos, aber jede Antwort gibt der Irrationalität Gewicht durch die erfahrene Aufmerksamkeit.

Den Vorschlag finde ich gut. Das Klimageld jetzt als Energiewende-Gutschein umsetzen : " SPD-Politikerin warnt vor Kraftstoffmangel – und fordert Gutscheine statt Tankrabatt SPD-Energieexpertin Nina Scheer fordert ein europäisches Vorgehen gegen hohe Spritpreise und warnt vor Versorgungsengpässen. Verbraucher will sie mit »Energiewende-Gutscheinen« entlasten. Vor dem Spitzentreffen der Koalition an diesem Sonntag warnt die energiepolitische Sprecherin der SPD-Bundestagsfraktion, Nina Scheer, vor den Folgen eines Kraftstoffmangels in Europa und fordert einen »Energiewende-Gutschein« zur Entlastung der Verbraucherinnen und Verbraucher.,,,, .......Statt eines Tankrabatts fordert Scheer daher einen »Energiewende-Gutschein«. Dieser solle unterhalb einer noch zu bestimmenden Einkommensgrenze zur Verfügung gestellt und flexibel eingesetzt werden können. Denkbar sei etwa, den Gutschein-Wert für einen zinslosen KfW-Kredit zu verwenden, so Scheer. Das Darlehen könnte dem Kauf eines Elektroautos, der energetischen Sanierung von Wohngebäuden oder der Installation von Solaranlagen oder Energiespeichern dienen. Aber auch für billigere Bahn- und Bus-Tickets soll der Gutschein nach Scheers Vorstellungen genutzt werden können......" https://www.spiegel.de/politik/deutschland/spritpreise-nina-scheer-plaediert-fuer-energiewende-gutscheine-statt-tankrabatt-a-dc6ef21f-69f5-4cfd-abfb-649033d2e5fa

Ich habe ja mal Kuechenpsychologie studiert 😄. Ich denke, Menschen schreiben sich Erfolge gerne selbst zu und Misserfolge schieben sie externen Ursachen zu. Und es scheinen viele Menschen unzufrieden, da werden Schuldige gesucht oder die Ursache in Veraenderungen. Denn "frueher" war es ja gut. Und das ist dann meist sogar sehr irrational. Gerade bei den Veraenderungen werden Sachen verknuepft die nichts miteinander zu tun haben. Das ist den Meisten sicher auch schon im Kleinen unterlaufen. Im Vorteil sind dann eben diejenigen die Schuldige und einfache Verknuepfungen und deren Loesungen praesentieren, nicht diejenigen die komplexe Ursachenforschung machen. Mit Ratio ist da meist wenig zu machen. Wie Du ja schon erkannt hast gibt es das Problem schon sehr lange. Oft ist sogar das Gegenteil der Fall. Je mehr man rational auf die Irrationalitaet eingeht, um so relavanter kann sie sich praesentieren. Ein Einzelner, mit gelegentlichen Hilfskraeften, bestimmt hier seit duzenden von Seiten den Diskurs, oft mit einem voellig abgedroschen Thema. Das er nebenbei auch noch ein rassistisches Feindbild einbringt, rundet fuer mich das Bild ab. Die AfD hat sich ihren Erfolg ja nicht wirklich selbst erarbeitet, sie bezieht ihn ganz wesentlich auf die teilweise hysterischen Reaktionen und die dadurch bedingte Medienpraesenz. Ist wie bei dem beruehmten Kaninchen und der Schlange. Wuerde es einfach weiterhoppeln ...

Eine Orientierung für unsere Regierung zur Ermittlung der Übergewinnabgabe : Trigema-Chef Grupp bietet niedrige Spritpreise: „Selbstve...

Puh, endlich!!! Hab' ich ja noch mal Glück gehabt 😃

Moin von der Küste. Dank an alle kommentierende zu meinem Flugversuch, dank an die Besitzenden von möglichen Ersatzteilen. Bei uns an der Küste ist ein Wal gestrandet und liegt im Sterben, mein weißer Wal schwebt wieder über den Asphalt. Die ganze Geschichte werde ich in der wahrscheinlich übernächsten DIRAVI beschreiben. Mein besonderer Dank hier geht an Uwe Kerstein (Martini nochwas) und Ralph Dumke, Mitorganisator SCHWEBTEMBER im Spreewald 2025. Danke

Sinnvoller erscheint mir, die Sitze erst mal sorgfältig und gründlich zu reinigen...

...nach ca. 30 Jahren im Dornröschenschlaf darf mein AMI6 Club Berline wieder offiziell 'in der freien Wildbahn' teilnehmen. Hab ihn ein wenig frisch gemacht und der Gutachter hat das mit einer '2' belohnt. Bereits seit 1985 in meinem Besitz habe ich ihn etwa 10 Jahre, damals schon als 2. Wagen, gefahren und dann mußte er aufgrund zu vieler Arbeit 'ein paar Jahre' in der Ecke stehen. Ist übrigens vollständig ungeschweißt, nur der Lack ist jetzt neu...

Von wann ist dein Benzinfilter? Sollte der in Teilen zusitzen bekäme der Motor zu wenig Benzin unter Vollast. Ansonsten die üblichen Verdächtigen: Zündkerzen und Zündspule könnten auch ein Thema sein.

Lieber spät als nie: Die Umlaufklappe geht beim Serie 1 Klima auf Umlauft, wenn der Lüfterhebel ganz nach unten gestellt wird. Das gleiche passiert auch bei Non-Klima, allerdings bewirkt es nur, daß keine Aussenluft mehr reinkommt. Wegen dem Güllewagen neben der Landstraße und so. oder der Klimaregler GANZ aufgedreht wird. Dafür ist extra ein mehrpoliger Schalter direkt an der Welle des Klimaschalters verantwortlich. Hat Priorität, also egal wie der Lüfterhebel steht. Die Angaben beziehen sich zumindest auf GTI Turbo Serie 1. Kann gut sein, dass frühe Modelle anders funktionierten.

Hier die Rede zum nachlesen: Süddeutsche.deRede von Hape Kerkeling zum Gedenktag der Befreiung des K...„Ich habe lange gebraucht, um über das Schicksal von Opa Hermann zu sprechen“: Hape Kerkelings über seinen Großvater, der in Buchenwald drei Jahre seines Lebens verlor.

Ja, genau, Gewährleistung müsste greifen. Ich werd mal Strom anlegen, habs bisher noch nicht gemacht mangels passender Kabel usw.....ich hatte gehofft das der ACE Mann das mal schnell checkt, hat er aber nicht °°

Der Schlauch sollte mit dem Nubsi verklebt werden. PU- oder MS-Polymerklebstoff tut. ("Scheibenkleber"/"Karosseriekleber"/"Konstruktionskleber").

Ach die Frau Reiche 🙄! Links blinken und rechts abbiegen: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/katherina-reiche-was-macht-die-bundeswirtschaftsministerin-eigentlich-beruflich-a-2051bce7-081a-4b78-b40f-94c7877555c8

Ich bin in Frankreich auch jedesmal erstaunt wie viele C5 III Limousinen man so sieht. Hierzulande ja auch eher ein Exot auch im Vergleich zum Tourer. In FR ist das Verhältnis genau andersrum.

Glückwunsch! Raum Hannover? XMbremi im Leader? Wohl eher nicht. Den neuen Besitzer hat der lange Anfahrtsweg jedenfalls nicht abgehalten. Gut so. Falls er sich auch hier im Forum aufhält, noch ein Hinweis zu einer möglichen Leader-Aufwertung Standort Richtung Nordwest. Die geringe Laufleistung ist den Sitzen zweifellos zugute gekommen. Marktplaats≥ Leader interieur van een Citroën CX Leader/Re 1987 — In...Interieur van een Citroën cx leaderVerkoop het liefst de hele auto in een keer, voor onderdelen. Veel roest. Geen motor bak en aan verwante. KentekenMarktplaats≥ Citroën CX 20 Re Leader 1987 voor onderdelen — Overige...Verkoop het liefst de hele auto in een keer, voor onderdelen. Veel roest. Kenteken is van 26 mei 1987Geen motor bak en aan verwantenDeze Citroën CX

Das Neuste aus Irrland, Eilmeldung vom Spiegel; Irankrieg Eilmeldung: US-Präsident Trump kündigt Blockade der Straße von Hormus an Donald Trump reagiert auf die erfolglosen Gespräche mit Iran über ein Ende des Kriegs. Die US-Marine soll ab sofort die Straße von Hormus blockieren. Auch gegen iranische Zölle für die Durchfahrt will er vorgehen.

Hast PN

Warum hast Du den Entdtopf nicht wiederverwendet und einen Reparaturflansch für 10 Euro angeschweißt ?

Mit der " Cola"flasche entlüften und während der Motor läuft den oberen Kühlerschlauch massieren, da kommen gern dann noch eine Menge Bläschen raus.

Einfache Lösungsvorschläge sind gepaart mit Horrorszenarien ( Messermänner/ Windräder der Schande/ Rotmilanschredder/ Infraschall/…) immer geeignet die Volksseele zum Kochen zu bringen. Kopf ab, Hand ab, Schwanz ab, alles ab ab ab ( K. Wecker) Der März ( mit ä) hat’s echt gebracht:

Wenn der Motor quasi dauerhaft unterhalb der optimalen Betriebstemperatur gefahren wird, lagert sich überall alles mögliche Zeug ab. Mit frischem Öl und der richtigen Menge Hitze klappert sich das wieder lose. Ich fahr solche Fahrzeuge immer zärtlich ein. Erst maximal 120. Dann 120, aber auf den letzten 30/40 Kilometern mit jeder Fahrt sukzessive höhere Geschwindigkeiten, bis hin zum Leistungsmaximum des Motors. Ein paar kurze Ölwechselintervalle, 1000 bis 1500 Kilometer.

https://www.cleanthinking.de/outdoor-chiemgau-angst-narrativ-zerschellt/ https://www.cleanthinking.de/hellbrise-blackout-panik-stefan-spiegelsperger-outdoor-chiemgau Yt: Outdoor Chiemgau. Zwischen Weltuntergang und AfD.

"Wirtschaftsminister Habeck ... schlug vor, die starre Einspeisevergütung schrittweise auslaufen zu lassen und stattdessen Anreize für eine stärkere Marktintegration und die Nutzung von Speichern zu setzen." Letzter Stand Ampelkoalition ...

Darum braucht es Speichermöglichkeiten.

Ich wär aber auch gern mal mit der Forke in der Hand vors Wirtschaftsministerium gezogen... Alleine trau ich mich nicht, aber mit einem oder mehreren dicken Treckers als Rückendeckung....

Will teilen: Citroën C6 2.2 Diesel Limousine https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/citroen-c6-2-2-diesel-1361787414/ Zufällig entdeckt, vielleicht hat ja wer interesse daran!

Nein, eindeutig ein CX, wenngleich etwas stilisiert.

Heute unsere 2 Schätzchen ausgeführt.

Das ewige Leid mit den Nachbauten. Das übelste was ich in der Richtung hatte war eine Bosal-Anlage für den Evasion 2.0i. Paßte erstklassig bei der Montage, aber nach der Probefahrt bin ich nochmal drunter und habe das Loch gesucht. Das Ding war genau so laut wie mit der Original-Anlage die hinter dem ersten Topf abgebrochen war...

Bei Sascha ist das so ein wenig wie bei Moritz. Dem kannst du in die Hand geben, was du willst. Irgendwann ist es defekt. 😉 Der Wagen von Babs hat zumindest schon mal einem Namen. Das ist Käthe.

Erst mal eine ganz gute Beschreibung des Systems: http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/fap.htm Der Partikelfilter und der Vorfilter befinden sich hinter der Aluminiumabdeckung vor dem Motor. Die vordere Abdeckung ist mit 7 Schrauben fest. Entfernt werden sollte auch das Verbinungsrohr vom Turbo zum Ladeluftkuehler. Die in Fahrtrichtung rechte Schraube ist schlecht zugaenglich und muss nur gelockert werden da die Rohroese unten offen ist. An den 27er Torx kommt man mit einem normalen Schluesel kaum dran. Ich habe die Schraube mit einem Hammer und Durchschlag gedreht und nachher durch eine Selbstgefertigte mit 10er Kopf ersetzt. Hat man die vordere Hitzeschutzabdeckung geloest, sie ist nicht entfernbar ohne weitere Teile abzuschrauben, was aber auch nicht notwendig ist, kann man noch die Obere, die mit zwei Schrauben befestigt ist, entfernen. Am Partikelfilter muesen die beiden Drucksensorleitungen und die Lamdasonde entfern werden. An der Lamdasonde und der unteren Druckleitung liesen sich die Ueberwurfschrauben nicht gegen die Sensoren bewegen. Bei der Lamdasonde habe ich das Anschlusskabel geloest, die Druckleitung habe ich mit ausgebaut und nachher ausgeschraubt und mit dem Loetbrenner gaengig gemacht (neu kostet etwa 35 Euro).Die Lamdasonde lies sich so gaengig machen. Die Schelle unten am Flexrohr und oben am Turbo entfernen (SW 16mm)(ggf mit der Schleifhexe). Der Topf ist mit zwei 13er Langmuttern am Motorblock befestigt. Jetzt laesst sich der Topf zwischen den Hitzeschutzblechen nach unten rausziehen. Na bischen wackeln und drehen muss man schon . Der Topf ist teilbar und besteht aus dem oberen Vorkatalysator und dem unteren eigentlichen Partikelfilter. Der obere ist nur verrusst, eine Reinigung nicht unbedinget norwendig. Den unteren sollte man erst mal mit einem Werkstattstausauger vom Russ befreien, weil der oben schwimmt und ja nicht in die Kanalisation soll. Fuer den Anschluss der normalerweise an dem Flexrohr befestigt ist habe ich mir einen Adapter an den Gartenschlauch gemacht. Die ausgespuelte Asche ist sichelich nicht hochgiftig, aber man sollte sie nicht in die Kanalisation entsorgen. Dafuer nimmmt man am besten ein paar Speiseimer oder Kuebel durch die kaskradenartig das Abwasser laeuft. Es wird ziemlich viel Wasser gebraucht so das eine Onlinefilterung gebraucht wird. Die Asche setzt sich recht schnell ab. Zum Schluss ein Filtertuch das Russreste zurueckhaelt. Jetzt unter staendigen drehen und wenden und leichtem Klopfen sehen wie bei entgegengesetzten Wasserdurchfluss die rotbraune Asche aus dem Filter kommt...bei mir etwa eine Stunde. Ich hatte anfangs auch noch etwas Reiniger auf den Filter und zum Schluss etwas destiliertes Wasser durchgespuelt. Ob das was gebracht hat kann ich nicht sagen. Zum Schluss habe ich den Filter mit dem Heisluftzfoehn getrocknet....noch mal eine Stunde. Unglaublich wie lange da Dampf aus dem Filter kam. Beim Zusammenbau die beiden Dichtungen richtig positionieren und beim anziehen der Klemmschelle die beiden Teile des Filters mit einem elastischem, am besten rueckschlagfreiem Hammer zusammenklopfen. Die Schelle alleine tut es nicht. Dann rein das Teil und neuen Filter einbuchen, denn die OBU denkt immer noch, da sind mehr als 100g Asche drin. Die Regeneration funktioniert zwar, aber die nervige Warnmeldung bleibt. Die Asche absetzen lassen, die saubere Wasserschicht abgiessen und den reduzierten Rest mit dem Russ ans Schadstoffmobil.