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Ach? Zitieren wir den Vorgänger mal: 11.01.2023 Kabinett beschließt Neustart für die Digitalisierung der Energiewende und stellt Weichen für beschleunigten Smart-Meter-Rollout Also nochmal: Meinetwegen Habeck gewohnheitsmäßig schmähen (duhastsjaanscheinendbesondersnötig) aber bitte nicht den Weg verlassen und dringend weitermachen! Schade, dass die Ampel so gelbversifft war ...

Gestern vor der Werkstatt tat sich auch ein kleines Nest auf: X1 V6 Activa, X2 V6 Automatik, 2x X1 TCT Activa, ein X1 LFX und nur ein Teilbereich der Heckpartie eines X1 2.0i 8V Break sind zu sehen. Und der Vollständigkeithalber: 1x C5 II 2.2 HDI

Oder BMW:

Wenn auf die Dauer weniger Mitarbeiter für die Stromerzeugung benötigt werden, muss deren Lohn aber auch nicht auf den Strompreis aufgeschlagen werden. Ich sehe das eigentlich als eine tolle Sache, wenn wir weniger Leute für sowas benötigen - oder andersrum gesagt: Es wäre doch unsinnig, wenn wir Leute in der Energieindustrie beschäftigen, nur um der Beschäftigung willen. Natürlich müssen die wegfallenden Stellen dann woanders hinwandern, das ist klar. Aber als Abnehmer hat man am Ende nix davon wenn für die Erzeugung mehr Mitarbeiter beschäftigt werden, der Strom wird ja nicht "besser" dadurch

Tja, ein Beschluss der Ampelregierung halt. (Zusammenfassung von Google KI) Das was du hier von den Erneuerbaren forderst, hat Habeck auf den Weg gebracht. Hab ich schon Habeck gesagt? Ich sag's zur Sicherheit noch mal: Habeck. Für die Multiplikation von Atommüll via hunderter SMR musst du dich freilich an Frau Reiche halten. (Unter uns: Das wird nix.) 😁

Wieso "oh oh"? Mit einem Gewindebohrer bekommt man den gesamten Querschnitt des Gewindes wieder schön sauber, da wo kein Rost ist läuft er einfach ohne Material abzutragen durch. Ersatzweise tut es auch eine saubere alte Radschraube die man am Ende mit 3 Schlitzen senkrecht zum Gewinde versieht.

Es gibt sicher bessere, je nach dem, welchen Eigenschaften man am meisten Gewicht gibt. Mir war halt der Komfort-Faktor (weiches Abrollen und wenig Geräusch) wichtig, ohne dabei große Abstriche bei der Sicherheit zu machen. Das alles bei normalem Straßengebrauch, ich muß mit den Dingern nicht auf die Rennstrecke. Daß irgendein Sport-Reifen noch einen halben Meter früher bei Vollbremsung zum Stehen kommt, oder irgendein auf Regen optimierter bei nasser Fahrbahn eine bessere Rundenzeit auf der Teststrecke liefert, ist klar. Deshalb kann ich wirklich jedem empfehlen, der nicht nur "rund und schwarz" möchte, sich mal in die zahlreichen Tests und Vergleichswerte auf tyrereviews.com einzulesen, und damit einen Reifen auszusuchen, der genau die Kriterien erfüllt, die einem selbst am wichtigsten sind. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es da nämlich nicht, bei irgendeinem oder zwei, drei Parametern muß man immer Kompromisse machen.

Heute vor genau 10 Jahren habe ich ihn geholt Hier das erste Bild vom Abend des 26.04.2016, gleichzeitig mit der ersten Xantia-Begegnung:

Naja, es war nicht ganz auf der Strasse sondern bei einem Treffen, aber @schorsch68, die Farbkombination von deinem CX in brun scarabée (auch wenn inzwischen ja leider schon sehr patiniert) mit dem dunkelbraunen und schwarzen Innenraum ist ja echt der Hammer.

Ja, wenn man Windräder aufstellt und PV-Anlagen installiert, dann schafft das kurzfristig Beschäftigung. Dazu brauche ich keine Studie und auch keine Subvention. Ist übrigens erstaunlich, warum man das auf PV Anlagen und Windräder beschränkt. Bei Biomasse oder Kraftwerken würde man sogar dauerhaft Arbeitsplätze schaffen. Da wir durch die Energiewende ja viel Strom Offshore und im Ausland produzieren lassen, würde ich als Freund der Energiewende die Studie auch verschwinden lassen. Zumal wir durch die Deindustrialisierung keinen Bedarf an zusätzlichen wetterabhängigen Stromproduzenten haben. Wir brauchen Stromtrassen, intelligente Netze und mehr Effizienz. Das hat Frau Reiche immerhin erkannt. Beim Smartmeter-Rollout pennt sie aber auch fast so tief wie ihr Vorgänger, der von solchen technischen Zusammenhângen ja nichts verstanden hat.

Scheint so'n automatisch klappendes Ding zu sein, um im Stadtbild das Auge nicht zu beleidigen. Interessant wäre, ob es eine Option gibt, die Frittentheke im Umkreis von 50m vom Schnellimbiss automatisch beim parken auszufahren.

Neuer stand: Vorderen bolzen auf 20mm abgeflext, langmutter m8x30 drauf. Tank eingebaut. Am vorderen Schraube ca m8 x 30 auf die vorhandene Mutter aufgeschraubt und verwendet. Hab das in weiser voraussicht gemacht, da ich vermutlich nochmal ran muss. Ergebnis: naiver Optimismus reicht leider nicht für die Reparatur. Der neue „schwebende“ Fehler ist U029E - Kommunikation NOx verloren. Ich gehe davon aus, dass das Modul u.a. die Daten des NOx weiterspeist und das neue modul das nun mit einer anderen nachricht tut. Der fehler kommt sofort nach motorstart. Dieses Wochenende reichts mir erstmal. Ich fahre die woche nun so und tausche nächste woche die platine aus und gebe Bescheid.

Mal ganz allgemein gesprochen: es kommt manchmal vor, dass die Enden der Gewinde in der Radnabe durch Rost und Dreck zusitzen. Dann zieht man quasi das Drehmoment gegen die Blockade. 100 Nm vorhanden, aber das Rad ist nicht wirklich fest. Versuche mal die Schrauben ohne die Felgen reinzuschrauben. Sie sollten auf der anderen Seite der Radnabe rausgucken. Wenn nicht, Gewinde in der Radnabe nachschneiden.

Die Macht der Gewöhnung: Ein "Habeck" ohne "r" aus Deiner Feder sieht ziemlich nackig aus ;-)

Moin zusammen, ich verschenke meinen "BX mit Nix". Es handelt sich um das bekannte "Sparbrötchen" ohne TÜV aber fahrbereit Bühne zur ausgiebigen Ansicht und Kaffee sind vorhanden. Da Fotos nur bis zu einer Gesamtgröße von 1mb zulässig sind, schicke ich gern weitere privat. Grüße Jens

Das war mit schon klar. Das würde sonst auch ein heilloses Durcheinander geben, wenn das Zündmodul etwas anderes macht (in Bezug auf die Ansteuerung der Kerze) als die Zündspule.

Ob das so interessant ist weiß ich nicht. Ich war bis gerade der Meinung, es ist normal dass die Anlasserdrezahl nicht ausreicht um den Drehzahlmesser zum Ausschlag zu bringen. Ich habe gerade an einem 1,8er Xantia und an einem ZPJ XM in drei Szenarien das Starten unterbunden. Bei beiden Fahrzeugen Start ohne Codeeingabe der WFS, bei beiden einmal die Zündung abgesteckt, und bei beiden die Benzinpumpe abgesteckt. Beim leiern laufen bei beiden Autos in allen Szenarien die Drehzahlmesser nicht!

Es wurde ja festgestellt, dass an allen 4 Kerzen ein Zündfunke vorhanden ist. Die Kerzen selber sind ein paar Wochen alt.

Ja, würde passen. Ohne Servolenkung. Aus Italien importiert.

Diese Kopieraktionen löse ich mit eine recht alten Clonzilla Version, bootbar über CD oder USB. Da wird man dann etwas durchs Kopiermenü geführt. Jens

Vielleicht könntest Du ein Paar Fotos machen, das man sich eine Idee macht und die Reise nach Freiburg besser überlegen kann?

Ich denke, verkauft wird dort nichts. Aber, wer vor hat dorthin zu fahren, eventuell sogar zu übernachten. Denkt an Nahrungs- und Genussmittel. Die Verpflegung ist niederländisch grottenschlecht. Und wenn man sich um 19 Uhr durchgerungen hat, Pizza oder Pommes für Zuviel Geld zu kaufen, hat alles dicht. Bier funktioniert allerdings. Der 1. Mai ist in Holland kein Feiertag! Albert Heyn gibt es in der Nähe. Roman

Könnte brun roque-brune sein. Ist womöglich der CX, der in der Ausstellung zur Aerodynamik im Audi-Museum stand und damals noch Theo W. gehörte, der hat ihn danach verkaufte - und das Auto blieb dabei in Südbayern. Hätte den CX von Theo beinahe gekauft, wenn mir nicht zwischenzeitlich ein anderer CX angeboten worden wäre. Schönes Auto in tollem Zustand.

Irgendwie erinnert mich die Form dieses Kühlergrills (und auch bei der neuen C-Klasse) an den von Audi vor ein paar Jahren. Macht ihn nicht schöner.

Das ist leicht zu klaeren! Manch ein Mensch und auch Politiker ist einem unsympatisch oder hat eine unangenehme Ausstrahlung. Korreliert zwar haeufig mit der politischen Grundhaltung, aber so lange das nicht diffamierend oder beleidigend wird, sehe ich darin auch kein Problem. Deine Aussage hat aber etwas verallgemeinerndes. (Politiker sind unqualifiziert und darin austauschbar) Das hat fuer mich etwas von "Quatschbude" und einer allgemeinen Verachtung von Mandatstraegern. Und das ist zersetzend!

Jemand von hier? Heute Theresienwiese. Geile Farbe links, der rechte ist meiner.

tagesschau.deOrban verkündet Verzicht auf sein AbgeordnetenmandatIm Mai endet Orbans Zeit als Ungarns Ministerpräsident - nach 16 Jahren. Nun hat er angekündigt, sich auch aus dem Parlament in Budapest zurückzuziehen. Wahlsieger Magyar warnt derweil vor möglichen F

Erledigt, ist verkauft.

Moin Meiko! Schön, das die Wellen dein Problem lösen konnte! 👍😊 Freut mich, das ich dir mit den Dingern helfen konnte. Und der Versand hat ja wohl zeitlich auch gut geklappt. Dann allzeit geschmeidiges Schweben. Gruß Ralph

Zu XM-Zeiten waren beides passive Induktivgeber, ein Hallgeber ist was anderes.

Ich hatte einen überzeugenderen Grund erwartet, wenn ich ehrlich bin.

...und wird aber weiter von ihrem Chef gedeckt. Ist halt so bei Marionetten der Wirtschaft.

Der Halter ist das Gummiband mit den 2 Haken die in die Löcher der Felge eingehängt werden.

Ich hatte erst heute Abend wieder zeit. Danke für den tipp, mit etwas wohlwollender Gewalt ging der tank tatsächlich ohne weitere Demontage raus. Habe den Tank außen und innen gereinigt und mit ca 50 grad warmem Wasser gespült. Einen wirklich Effekt erwarte ich davon aber nicht. Das pumpenmodul vom c5 ist jetzt gegen ein 2024er euro 6.3 vom berlingo getauscht. Mechanisch und optisch sind sie identisch, die Kabel im tank waren jedoch nicht exakt identisch belegt. Die Pins waren an beiden Modulen aber wiederum identisch vorhanden. Ich bin vorsichtig optimistisch, dass die Pins dieselbe Funktion haben und alles mit etwas Geduld funktioniert. Sollte es nicht so sein, muss ich nochmal ran und die Platinen tauschen und hoffen, dass es nicht genau an ihr lag. Umprogrammieren ist vermutlich unmöglich. Morgen kommt der tank wieder rein und ich mache vll eine Testfahrt, wenn ich zeit habe. Das Thema wird mit Bezug auf den c5 wenige interessieren. Aber ich führe das hier als Monolog oder gerne auch Dialog zu Ende, bis ich erfolgreich war oder keinen bock mehr hab - Darum gehts ja in Foren.

Dafür gibt es die Untertitel.

Schraubendreherklinge aufs Einspritzventil, Griff ans Ohr und dann den Helfer starten lassen. So kann man zumindest prpfen ob sich da überhaupt was tut.

Was'n Blödsinn, die meisten Beamten des Ministeriums waren schon vor Habeck da. Komischerweise konnten sie für ihn effektiv arbeiten, früher für den Altmaier auch, aber für Frau Reiche sind sie zu inkompetent. Ein Bekannter von mir arbeitet dort, was man so hört von ihrem Verhalten geht auf keine Kuhhaut. Und das liegt nicht an der politischen Ausrichtung.

Hier im frisch montierten Atlantique Zustand, kommt auf dem Foto nicht so zur Geltung wie wenn man live sieht, richtige Effekt Felgen, die in Bewegung erst zur Geltung kommen, bin an einem Schaufenster vorbei gefahren, Sonne auf C6 gerichtet, puh, was ein Glanz.. Grüße Marinkoc6

Der PostillonEntlastung an der Tankstelle: Regierung schickt allen Pen...Berlin (dpo) - Endlich kommen die versprochenen Erleichterungen im Zuge der Spritpreiskrise bei den Bürgern an: Das Wirtschaftsministerium hat heute d

Dann trefft euch alle an einem Samstag und holt alles ,teilt es aufeinander auf und helft mit den Rest zu entsorgen. Viele Hände schnelles Ende

Das heisst aber doch auch, wenn da ein Ausgang durchgebrannt ist, dürfte doch auf den beiden Zylindern kein Zündfunke vorhanden sein, oder?