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Kolumne von Hans Well aus der SZ : Süddeutsche.deBilliger ist an der Atomkraft nix. Ganz im GegenteilWarum hält sich diese Mär eigentlich so lange? Hier ein paar Fakten aus Tschernobyl, Flamanville, Greifswald und der Asse

Hallo an Alle! Vielen Dank für Eure zahlreichen Kommentare. Macht mich sehr stolz. Wollte noch kurz was dazu mitteilen. Ich bin ein älterer aber sehr kranker Mann und hatte früher zu XM Neuwagenzeiten 25 Jahre bei Arndt Tuning als Meister gearbeitet. Dies ist aber schon lange her, wobei die Liebe zum XM geblieben ist. Wobei Ihr ja bestimmt wisst wie schlimm diese Zeiten mit diesen Autos waren. Meine Tochter hat mir zu Ostern diese Videos besorgt und geschenkt. Ich hatte dann noch den Wunsch das Sie mir die Videos online stellen kann für die Allgemeinheit. Also haben wir mal zuerst in Kleinanzeige für 10 Euro einen VHS besorgt und dann einfach los gefilmt. Technische Ausstattung oder Einstellarbeiten am Fernsehen nicht möglich da die Fernbedienung nicht mehr ging. Wichtig ist ja im Leben das man es macht und nicht wie gut man es macht. Ich hoffe das es trotzdem etwas Unterhaltung bietet! Für mich war es der Wunsch das wenn ich von der Welt mich abmelden muss, das dann noch die Videos etwas an mich erinnern werden. Ich hoffe das es auf der andern Seite des Flusses auch Fahrzeuge mit Hydropneumatik gibt........... Grüße an ALLE von Dietmar Schmitt aus dem Saarland. Wünsche allen ein pannenfreies schweben...............

Jetzt hab ich mich erschrocken, Schlagzeile im Spiegel: aber Entwarnung, es geht um die neue Aussenministerin Anita Orbán

Waren wahrscheinlich die roten Fahnen vom DGB, die du da gesehen hast ...............

Sobald ich ihn sehe, spreche ich ihn an und melde mich hier. Aber seit der Mann Rentner ist, ist er kaum noch zuhause. Grüße, Joschko

Jein. Der Unterhaltungswert steigert sich natürlich, wenn es 'klare Fronten' gibt, die sich gegenüberstehen. Für mich wird es allerdings irgendwann ziemlich ermüdend und auch... ja 'sinnlos' (mir fällt kein besseres Wort ein), wenn offensichtliche Tatsachen, Fakten und Belege einfach nicht zur Kenntnis genommen werden. Entweder aus Ignoranz, Dummheit oder ideologischer Verbohrtheit.Dann erübrigen sich weitere Diskussionen. Argumente wiederholen sich und man dreht sich im Kreis. 'Phanti' macht stur weiter, egal was du ihm um die 'Ohren haust'. Fakt ist, vor drei Jahren haben wir die drei letzten AKWs abgeschaltet, HIER in Deutschland, wo zumindest Ich lebe. Ich lese seitenweise wo in Frankreich AKWs und Aufbereitungsanlagen stehen... Warum?? Was soll das? Das Thema hier in Deutschland ist durch,Stand jetzt! KEIN Endlager ist auch Fakt. Ja, es gibt Ignorierlisten. Von der mache ich auch Gebrauch,möchte ich mittlerweile auch nicht mehr missen. Dumm nur, wenn die betroffene Person mehrfach!! zitiert wird. Und ignorieren nützt auch nichts, wenn die ignorierte Person maßgeblich, ohne Unterlass die 'Richtung' vorgibt.

Die Zeitkapsel wird in Kalkar vergraben. Da wird nach heutigem Stand (1969) in drei bis vier Jahren unser schneller Brüter entstehen, der uns von allen Energiesorgen befreit, mehr Plutonium erbrütet als er für den Betrieb verbraucht und uns unabhängig von Uranimporten macht. Das Beste daran: Der Betrieb ist unfassbar sicher und der Preis ist heiß. Die Interatom (Internationale Atomreaktorbau GmbH) wird den Reaktor schlüsselfertig zum Preis von 500 Millionen DM an die SBK (Schneller-Brüter-Kernkraftswerkgesellschaft mbH*) übergeben, die Verträge sind unterzeichnet. Du wirst schon sehen ...

Sorry, war müde. Radzierkappen sind es 🙂. Ja, Xantia-Treffen ist geplant. Aber falls vorher aus dem Keller weg, wäre mir recht.

Da fällt mir der legendäre Gerhardt Polt ein: "wenn einer mal sich förmlich in einen Gedanken verrennt, dann ist er ja wie vernagelt" Nikolausi "Rotzbub, frecher... gleich schmier ich dir eine". Soweit sind wir hier glücklicherweise noch nicht. Mal ausdrücklich Respekt und Anerkennung für die Geduld und Ausdauer der Diskutanten hier, und der weitgehenden Einhaltung der Etikette! Grüße, Joschko

Und jetzt kann mal jemand mit KI die Strahlenkarte so bearbeiten, dass der Kern des GAU über einem netten - Laufzeitverlängerten - belgischen* AKW liegt? Oder französischen…

Bundesamt für StrahlenschutzDer Unfall von Tschornobyl1986: Nuklearkatastrophe Tschornobyl

TRD Turbo Break S1, nicht abgerockt, mit Klima und in Farbe. Wäre ein Traum-CX für mich!

Schön das Du da bist.

Das entnimmst Du woraus genau ? Was ist daran so schlimm ? Außer, daß es dich wohl total mitnimmt....

Ich muß Schwinge in Schutz nehmen. Der ist gar kein "AfD-Sympathisant"!

Erklär mal für mich Dummie.

Btw.: es ist richtig, dass die Rentenkasse mit artfremden Forderungen, Zahlungen und dummen Entscheidungen in den vergangenen Jahrzehnten ausgesaugt wurde und man das theoretisch reparieren sollte. Das Problem ist natürlich, dass das Geld dann woanders herkommen muss. Da wäre dann wieder der Gedanke, die Millionäre und "Stiftungen" und Steuerhinterzieher in die Pflicht zu nehmen angebracht... aber das wird ein Traum bleiben, solange es Koalitionszwänge gibt.

Das ist gut so. "Draußen" im richtigen Leben vergeht doch kaum ein Tag wo einem nicht irgendwelches Atomgefasel ins Ohr geblasen wird. Ob Söder mit einem lockeren "Transmutation - wo ist das Problem?" die Atommüllfrage löst oder ein belgischer Minister kurz in den Nachrichten Erwähnung findet mit dem Satz, die Abschaltung einiger Atomkraftwerke sei das dümmste gewesen was man je gemacht habe. Mit den Fakten, die hier schon zusammengetragen wurden kann man bei dem Thema auch auswärts gut dagegenhalten. Ich wundere mich immer wieder wie viele denkfähige und integre Menschen tatsächlich mit dem Gefühl herumlaufen, so schlimm sei das mit der Atomkraft ja gar nicht. Die Lobby leistet da ganze Arbeit. Gut, dass uns Phantomas ihre Arbeitsweise so überdeutlich vorführt. Ausserdem wäre der Thread ohne @phantomas genau so müde selbstzufrieden wie das Zeitgeschehen ohne @schwinge . Nicht?

Leben wir hier in Frankreich oder in Deutschland? Seit dem 15.April 2023 sind die letzten drei AKWs in Deutschland abgeschaltet. Das ist real, hier und jetzt im Jahr des Herrn 2026, am Ersten Mai, nachdem sie einen langhaarigen Hippie ans Kreuz genagelt haben, weil er gesagt hat 'Ihr sollt aneinander lieb haben.' Bundesamt für die Sicherheit der nuklearen EntsorgungAusstieg AtomkraftHier noch ein wenig 'strahlender Restmüll', den keiner haben will. Mein persönlicher Vorschlag: Denen, die lauthals nach Atomenergie schreien und betteln, direkt vor die Haustüre 'kippen'. 😎 Macht richtig Sinn, noch mehr Atommüll zu produzieren, wenn man keinen blassen Schimmer hat, wie, wo und wann man den 'endlagern' kann. Da sind sie wieder, die Affen, die neugierig mit Pistolen hantieren... Das ist de facto nur eine Person hier im Thread, die mit dem Thema Atomenergie, die Leute hunderte von Seiten auf Trab hält. Unfassbar! Aktueller BestandDas Aufkommen an radioaktiven Abfällen steigt durch den Rückbau der Kernkraftwerke bis zur Mitte des Jahrhunderts stark an.

Beitragszuschlag GKV für mitversicherte Ehepartner liegt bei 2,5% , anfänglich waren3,5% geplant.

AndreasRS und ich suchen eine Transportmöglichkeit von Heilbronn nach Remscheid. Der Windlauf ist ca. 1,40 m lang und leicht, die 6 Zierfelgen kann sich bestimmt jeder vorstellen.

Vermutlich genau 1x - für mich sieht das aus wie ein stinknormaler 22 TRS aus Frankreich (keine Seitenblinker) bei dem das Dach aufgeschnippelt wurde. Da es sich um einen Import handelt wäre ich bei der Angabe "aus 1. Hand" vorsichtig...

Sorry, war im Urlaub. Ich schau morgen mal nach und versuche Bilder von den Buchsen zu machen.

= 98117598ZD

Orbán hat keine Zeit. Der ist schwer damit beschäftigt "seine" unterschlagenen Eu-Fördergelder ins Ausland zu transferieren ;-)

Ganz genau. Die Steuerhinterzieher sind nämlich die Flüchtlinge, die uns richtig Geld kosten!

Danke, @Kronberger ! Zusammen mit der CX-Basis habe ich gestern herausgefunden, dass der Kombistecker offenbar zerbröselt ist, und dass die Kabel nicht einzeln angeschlossen sein dürften. So sieht das Ganze korrekt aus: Habe einen neuen Stecker gekauft, aber noch nicht angeschlossen. Sobald ich hier eine Erkenntnis habe, gebe ich Bescheid.

Nö.

Ich dürfte dich nochmal fröhlich zitieren! Also wende ich mich logischem Gedankengang folgend dieser Wiedersufbereitungsanlage zu. ( Da war doch was… gut findest du natürlich nicht auf den Seiten der Atomfetischisten, kann man allerdings - so man möchte). Wie lange steht die schon da? Wieviele Tonnen hat die schon misshandelt? Was sind die Kritikpunkte? Da ist der neuste Meiler nur ein Fliegenschiß, im Vergleich zu der Menge an uralten Kisten. Und die kannste echt nicht einfach unterm Teppich kehren.

Wenn Andreas seine verkauft hat ,ich habe auch noch welche sogar glaub ich 2 x neu

Online habe ich schon gründlich gestöbert. Danke für diese tolle Funktion! Mittlerweile ist auch die Print-Version des ACC Rundbriefs ACCZ bei mir im Briefkasten gelandet. Was ist das wieder für ein hervorragendes Druckwerk geworden! Tolle Druck- und Bindequalität, interessante Themen, ausführliche Hintergrundinformationen zu alten, historischen und zu neuen Fahrzeugen unsere Lieblingsmarken. Ich bin jedes Mal wieder begeistert und wundere mich, wie man für das doch recht bescheidene Geld unseres Jahresbeitrags mehrmals im Jahr ein solches Produkt liefern kann. Ganz großes Dankeschön und allergrößte Hochachtung! Und ja, ich lese gerne unterwegs online auf dem Smartophone oder Tablett. Aber das Stöbern am Kaffeetisch in dem tollen Druckwerk hat noch mal einen völlig anderen Lustgewinn. Gerne weiter so! LG, Saint-Ex ACCM BAD

ceterum censeo: Quaeso, noli trollo cibum dare.😂 ( grosses latinum, made by google und asterix..)

Vom Original Lecwec brauchst du 3% - bei 5 Litern LHM also 150ml. 200ml kosten ca 37,-€ Vom Dibutylmaleinat brauchst du 2% - 100ml. Kosten 8,- mit Verpackung und Versand.

Vielen lieben Dank für die Info. Hatte ich gerade so hinbekommen. Jetzt sollte es gehen. Vielen Dank für den Besuch meiner Videos. Macht mich sehr stolz. Grüße von Dietmar. Hatte auch noch kurz eine Erklärung dazu hochgeladen. Danke das man so was hier präsentieren darf!

https://www.infranken.de/ratgeber/karriere-geld/gesundheitsreform-krankenkassen-beitragszuschlag-buergergeldempfaenger-steuergelder-sozialvertraeglich-spitzenverband-krankenversicherung-expertenkommission-tmr-1-art-6344163

Wo ist eigentlich die gute Idee der Bürgerversicherung für alle geblieben? Unser duales Versicherungssystem stammt ja aus einer Zeit, in der Krankenversicherung für Arbeiter eine Errungenschaft war, Leute mit Geld konnten für ihre Gesundheitskosten eh selbst aufkommen. Da das nicht mehr so ist, eine Krebserkrankung z.B. kann auch eine reiche Familie ruinieren, entwickelte sich die PKV. Und wer heute Geld hat, betreibt Cherry-Picking zwischen den Systemen. Solange das möglich ist, ist das ja auch legitim, so funktioniert ja unser ganzes System. Wir haben selbst auch schon überlegt, ob meine Frau nicht ihren Job kündigen sollte, sich über mich mitversichern und ein paar 520€ Jobs annehmen sollte. Das muss wegen des Solidargedankens, der eigentlich hinter jeder Versicherung steckt, abgestellt werden. Oder anders: Orientieren wir uns Richtung GB´s NHS, das mit deutlich weniger Geld eine vergleichbare Gesundheit / Lebenserwartung wie bei uns erzielt, oder an den USA, deren privates System noch teurer als unseres ist, aber die flächendeckende Versogung deutlich schlechter und die Lebenserwartung 4 Jahre kürzer ist? Und warum sind eigentlich Gewinne aus Börsenspekulationen oder Imobiliendeals von jeglichen Sozialabgaben abseits des Steuerrechts befreit? Der Teufel scheißt weiter auf den größten Haufen... Grüße, Joschko

Nachden ich auf dem Heimweg mal wieder in Graben-Neudorf bei der CX-Basis vorbeigeschaut hatte, wurde ich heute nördlich von Karlsruhe auf der B36 von einem schwarzen Mercedes GLE bedrängt, direkt dahinter war ein DS7 auch ganz in schwarz. Der sah genauso prollig aus und lieferte sich ein Rennen mit dem GLE ... Was man allerdings sagen muß ist, dass in Nordbaden recht viele "DS Automobile" herumkurven - dank gleich zwei "DS" Händlern in KA, einer Zweigniederlassung des Einen in Graben-Neudorf (früher Rudat) und einem Händler in der Südpfalz. Nahe Präsenz am Kunden zahlt sich halt doch aus.

Ist natürlich richtig. Aber daraus entsteht dann eine Bevorzugung eben dieser Patienten. Und daraus entsteht bei den gesetzlich Versicherten das Gefühl der Benachteiligung. Das ist so ähnlich wie beim Dienstwagenprivileg, der Kreis der in den Genuß kommt bestreitet vehement das es ein Privileg sei, wehrt sich aber mit allen Mitteln gegen die Abschaffung. Die beste Lösung mMn. wäre die Bürgerversicherung für alle plus zusätzliche private Absicherung und einheitliche Abrechnungsregeln.

link des Mondeo Schraubers: https://www.talkford.com/threads/2-2-tit-x-sport-glow-plug-change.238821/

Aber kurz vorher, gib die Firma ab, oder liquidiere. Dann meldest du dich arbeitslos und fängst nach 2-3 Monaten als Angestellter bei einem Kumpel an. Und Zack passt das geschmeidigst. ( Selbst so mitbekommen; das ist für mich dann mehr Sozialschmarotzer als so mancher Harz4er.)

Wortwahl, wie fast immer, jenseits von grenzwertig. Inhaltlich bin ich bei dir. Ich bin als Selbständiger "freiwillig" gesetzlich versichert. Privat hätte ich mir vor 20 Jahren auch leisten können, da gleich teuer, oder etwas günstiger. Heute würde ich über das Doppelte der gesetzlichen zahlen. Und in der Rente kommt man da nicht mehr raus und bezahlt sich dumm und dusselig. Klar, Leistungen sind um einiges besser, aber....

Problem ist halt, dass die Löhne und Gehälter die letzten Jahre nicht unbedingt analog zur Inflation gestiegen sind...

So weit ist es gekommen: die Industrie wünscht sich Habeck zurück! Industrie verliert Geduld mit „Sprechzettelministerin“ Re...

Ich glaube Du machst das extra, so dumm kann niemand sein. Die 7 Cent sind nur die Kosten die den reinen Betrieb decken. Das ist hoch subventioniert. Weder Bau noch Entsorgung, Abriss oder Risiko sind enthalten. Genau das ist das Vorgehen von Popolisten und Konserven, lügen nichts beweisen und wenn man die Macht ergriffen hat lässt man der Korruption freien Lauf.

Ich würde ein Paar Highlights erwähnen, falls dies manchen helfen kann: Ein inkonsistentes Turbo-Verhalten habe ich mit Tausch des Elektromagnetventil teilweise verbessert. Ein anderes Teil war nach der Beseitigung aller Undichtigkeiten im Auspuff. Dieser Motor kann oft mehr als was man denkt. Das Blow-by Ventil hilft wenn man etwas "agiler" schalten bzw. fahren möchte. Großer Komfortgewinn: 5en Gang des XM 2.1 TD einzubauen. Motorlager nicht vergessen! Nachdem der obere gewechselt wurde war endlich Ruhe im Innenraum. Weg mit der Wegfahrsperre: wichtige Erleichterung. Die Tasten gehen mit dem Alter (oder Verschleiß) gerne Kaputt! Vielleicht das wichtigste: Optimierung oder eigentlich Instandsetzung der Federung. Gekauft wurde der XM mit sogenannten "Komfortkugeln". Der Wagen schaukelte und die Federung kam mir nicht konsistent vor. Habe dann der Hydraktivrechner überholen lassen (neue Dioden) und siehe, jetzt schaukelte der XM dermaßen, dass ich sofort die Serienmäßigen Radkugeln eingebaut habe. Ergebnis: AHA, jetzt stimmt die Federungsrate und ergibt Sinn. Ich denke, die Komfortkugeln sind wahrscheinlich beliebt weil sie etliche Hydraktiv- oder gar Federungsprobleme ausgleichen. Für mich sind sie unverständlich. Hydraktive immer noch nicht konsistent. Die Hydraktive zickte. Manchmal super, manchmal unnötig in Sport. Also haben wir mit Torsten weiter analysiert: Druckregler-Takt schwankte zwischen 1 Minute und 7 Sekunden, ohne ein Muster dabei zu haben. Nicht in Ordnung. Dann, nach Ergebnis der internen Leckagen das Elektroventil Härtereglers hinten: war furchtbar. Erneuert ==> Takt viel besser, zwischen 40 sek und eine 1 Minute. Also weiter zu suchen. Ab diesem Moment habe ich aber das wahre Gefühl der Hydraktive besser erleben und kennenlernen können 🥰 - ich möchte sie nicht vermissen!! Dann ist mir aufgefallen, der Heck war immer viel zu hoch. Nicht aber gerade nach dem Starten und abfahren. Beim Kontrollieren von der minimalen oder maximalen Position her war die Höhe aber stimmig. Aber generell immer nach der Ankunft, nach dem Parken fiel der XM hinten hochbeinig auf. Torsten hatte mir mal gesagt "Der HK lässt den Druck ab nicht wie er soll. Schau ihn mal kurz wenn Du vor einer Fensterfläche fährst, stimmt die Höhe?" - und dann war es nochmals ein "A-HA - warum ist der Heck so hoch?" Reagiert hatte der HK auch träge. Abbau hinterer HK also, und dessen Reinigung. Einmal raus sagte Torsten "echt schwergängig, das ist Sch...". Drin war er richtig dreckig, der Schlamm drin war wie eine Paste. Danach: Höhenkorrektur in ca. 5 Sek. (vorher eher 10-15, und bisweilen musste mehr Last ran damit er überhaupt reagieren würde, dabei aber wichtig: zum Druck ablassen! Also wenn zu hoch) Niemals mehr sah er hochbeinig hinten. Der von mir typische Anblick nach dem Parken ist stets "Ach, so eine schöne Linie" jetzt. Federung hinten deutlich souveräner. Man merkt, wie krass die Frequenz von der hinteren Achse geprägt wird. Vorher gab es manches Klappern von hinten kommend. Nach der Reinigung alle verschwunden. @zitronabx wie Recht Du hattest bzw. hast! An dieser Stelle bedanke ich mich ganz herzlich bei Dir. LHM gewechselt. Sehr schlecht sah das alte LHM nicht aus, immer noch grün. Filter nur durchschnittlich schmutzig. Neues LHM+ rein. Ergebnisse: Endlich ein konsistenter Takt von ca. 1 min Pumpe viel leiser geworden Lenkung deutlich angenehmer aber vor allem: Federung endlich konsistent! Jetzt zickt sie nicht mehr! Und mehr, jetzt gibt der XM ein wahres "Baumwolle" Gefühl, eine Art gemütliches "Sofa" Gefühl. Er schwebt ruhig und täuscht einen wenn man die Bodenwelle sieht, das Auto reagiert nicht den Höhenunterschiede "entsprechend", irgendwie ignoriert er sie langsam schwingend. Selbst die kleinen Unebenheiten fühlen sich angenehm gefedert. Dazu schaltet sie so gut bei Kurven, dass das Auto sich total verwandelt, wenn man es braucht. Es sind zwei Federung in eins. Herrlich! Ich wusste schon, dass frisches LHM die Federung besser macht, aber so Krass habe ich das noch nie erfahren. Also bei der Hydraktive ist noch gravierender. Vermutlich weil hier die internen Druckverluste die Federung doch sehr beeinflussen. Und weil es besser schmiert, also die Ventile funktionieren halt besser. Was noch kommt: Bremsventil erneuern vorderer HK reinigen Als Schluss muss ich sagen: was diese Autos überragend macht ist -für mich- vor allem die Federung. Es ist ein Erlebnis. Allein dieses Erlebnis ist das Auto wert, und was mich so glücklich macht.

seit dem Lac du Der das Rotkäppchen mal wieder auf die Straße geholt.( für Enschede am WE) was ein wohltuendes Gefühl in diesem fantastischen Auto zu fahren ein Traum

Ach? Zitieren wir den Vorgänger mal: 11.01.2023 Kabinett beschließt Neustart für die Digitalisierung der Energiewende und stellt Weichen für beschleunigten Smart-Meter-Rollout Also nochmal: Meinetwegen Habeck gewohnheitsmäßig schmähen (duhastsjaanscheinendbesondersnötig) aber bitte nicht den Weg verlassen und dringend weitermachen! Schade, dass die Ampel so gelbversifft war ...

Ja natürlich, aber was ist die x- fache Menge Ruß und die y-fache Menge Stickoxide gegen (vielleicht nur) zwei Drittel Kohlenstoffdioxid??? Ich habe gerade heute wieder mit dem Rad schleunigst abgedreht, weil ein (nicht mehr sichtbarer) überaus "umweltfreundlicher" Dieselfahrer alles zugerußt hatte.

Bei freien Werkstätten, die nicht gerade auf Citroën spezialisiert sind (HP-Spezialisten gibt's hier im Umkreis von mindestens 200 km leider keine) habe ich schon die Erfahrung gemacht, daß die regelrecht froh sind, wenn ich ihnen die Ersatzteile beischaffe. Dann müssen sie sich nicht mit langer Recherche und ausbleibenden Lieferungen herumschlagen, wenn was angeblich noch bestellbar ist, aber dann doch nicht ankommt. Andere sehen das anders und beschaffen die Teile lieber über ihre Firma, sei es aus wirtschaftlichen Gründen, oder wegen der Garantie. Durch vorheriges freundliches Nachfragen, wie es dem Meister am liebsten ist, läßt sich das problemlos klären, und man wird bestimmt nicht vom Hof gejagt. Positives Erlebnis gerade gestern: Habe meinen C5 bei einer Reifenbude zum Spur vermessen und einstellen angemeldet. Zwei neue Reifen braucht er auch, möglichst vor dem Vermessen, also nachgefragt, ob sie mein Wunschmodell bestellen können. Ja, können sie, haben sich aber dafür entschuldigt, daß sie mit den Reifenpreisen im Internet nicht mithalten können. Da meinte ich: Macht nix, wenn die bei Euch ein paar Prozent teurer sind, ist für mich ja auch weniger Aufwand, alles auf einmal erledigen zu lassen. Ok, meinte er, wenn ich die Reifen bei ihm kaufe, gibt's die Vermessung und Einstellung gratis dazu. Na also, geht doch 🙂

theoretisch einfach ja blos wenn man mal nachrechnet und zeichnet wirds schon schwieriger... so einfach ist das nicht, beschäftigt euch mal ein bischen mehr mit den details, einfach die reichweite runter rechnen und weniger / kleinere akkus verbauen löst in keinster weise das problem, stichwort stromabgabe / zyklenfestigkeit. was bringen die 20km wenn nach 5 zyklen die akkus im arsch sind... ich habe das sowohl elektrotechnisch als auch nach VDE / StVO so ausgelegt das man dafür auch tüv bekommen würde. auch die emv sollte man da beachten. unter 25.000 sehe ich keine möglichkeit das vernünftig umzubauen (ziel = tüv + gebrauchsfähig + haltbar) ein alter gabelstaplermotor tut es keineswegs, das greift ebenfalls zu kurz. das mag bei einer ente noch funktionieren, bei 2t die bewegt werden sollen hört das ganz schnell wieder auf. davon abgesehn ist der hy aus vielerlei gründen kein optimales e-auto (zu schwer, cw wert) das ist aber ein grundsätzliches problem im ganzen automobilsektor, das eigentliche problem (das gewicht) wird nicht beachtet. e-autos die genau wie bisherige autos aussehen und wiegen sind in keinster weise sinnvoll bzw. weisen bisweilen sogar eine schlechtere umweltbilanz auf. renault geht da mit dem twizi (probefahrt problemlso bei jedem händler möglich, macht echt spass...) schon annähernd in die richtige richtung. wenn das mit den e-autos klappen soll muss sich die mobilität ansich ändern aber das sind jetzt grundsätzliche überlegungen... interesant dazu ist vielleicht das es seit langem e-trikes (ultraleichtflugzeuge) gibt die völlig problemlos 3h / 400km reichweite haben. warum? nun in der luftfahrt wird gewicht gespart wo nur möglich, grundsätzlich schon. die pläne für den e-hy mit 120km und lifpo akkus / 30kw motor liegen hier, falls jemand lust hat da nen geldgeber aufzutreiben nur zu... sinnvoll ist es nich, weder aus umweltgründen noch aus betriebswirtschaftlichen.