Bestenliste

Mein roter 1307 kommt auch die nächsten 10 Jahre auf die Straße ...

Es wären da Alternativen im Angebot: Möglichkeiten der Energieeffizienz konsequent nutzen* Gebäude verpflichtend und umgehend energetisch sanieren** Wasserstoffwirtschaft zügig hochfahren*** Industrie & Betriebe zur eigenen Stromerzeugung verpflichten**** Dezentrale Energieversorgung *das fängt damit an, dass PC/ Glotze/… über Steckerleiste ausgeschaltet werden, statt im Standby durchzurödeln; Brauchwasser auf 50 grad erwärmen ( außer mit Solar), das reicht. - ggf. 1x/ Monat mit 60 die Legionellen ermorden. Etc **vor allem die privatwirtschaftliche Wohnungsbaugesellschaften/ Immofonds/… *** und zwar mit dem Strom, den wir nach Pathos Meinung sowieso verschenken ( wenn die Geräte erst mal in großen Stückzahlen… woher kennen wir das?) ****Beispiel: Leere Dächer AuWeh Baunatal, aber ein betriebseigenes Kohlekraftwerk rödelt da. Und soll mir keiner was über die armen Betriebe erzählen. Etwas weniger Dividende und stattdessen in die Zukunft investieren.

Das war doch ein gut besuchtes und kurzweiliges Treffen. Wieder ein paar Gesichter, die ich nun mit dem Forumsnamen verbinden kann :)

Klartext: Die geplante Laufzeit der 4 Reaktoren in Cattenom ist (überraschend?) abgelaufen. Leider ist kein Ersatz vorgesehen, es gibt nur vage Planungen für einen neuen Reaktor etwa 2045. Die alten Kisten müssen also weiterlaufen. Analogie für Autofahrer: Alte Karre noch mal über einen freundlichen TÜV bringen, gegebenenfalls im Rahmen der großen Inspektion drittes Bremslicht einbauen (modernisiert!). Der neue Reaktor wird ca 1.600 MW leisten und damit 2045 die 5.200 MW der dann 60 Jahre alten Reaktoren ersetzen. Bitte nicht nachrechnen, man käme sonst darauf dass die Methusalixe noch weit über die 60 Jahre in Betrieb bleiben müssen. Fazit: Die "Renaissance" der Kernkraft läuft auf Verschleiß und wie bei Atomkraft üblich werden die Probleme in die Zukunft verschoben wo sie sich zu einem riesigen toxischen Klumpen ballen. (Die Saarländer werden etwa Mitte der 2040er Jahre soweit sein und erwarten dann Strom so um die 4 Cent/KW ...)

Die Kupplung hat innen ein Lager, das würde immer kreischen. Wenn bei ausgeschalteter Klima keine Geräusche sind : Stecker am Kompressor abziehen und heimfahren.

Kolumne von Hans Well aus der SZ : Süddeutsche.deBilliger ist an der Atomkraft nix. Ganz im GegenteilWarum hält sich diese Mär eigentlich so lange? Hier ein paar Fakten aus Tschernobyl, Flamanville, Greifswald und der Asse

Der Hr Lersch heisst Lesch und der ist mittlerweile stinksauer und frustriert von der wissenschaftfeindlichen Ignoranz der derzeitigen Politik. Ich war bei der Rede vor Ort. Schade das medial etwas dürftig berichtet wurde über die Proteste.

Wer das nicht glaubt sollte mal mit Cabrio, mit offenem Dach bei 35+°C in nen Stau kommen. Da macht man freiwillig das Dach zu und die Klima an, und selbst wenn man keine Klima hat wirds mit hochgedrehter lüftung und geschlossenem Dsch vermutlich deutlich angenehmer.

Der Parkplatz war besonders interessant, es ist wirklich die gesamte Bandbreite zu sehen gewesen.

Ein ZX ohne das dritte Seitenfenster? Und dann so ein Lichtband hinten? Das ist doch eher ein Umbaukit für einen vorhandenen ZX als eine Zukunftsvision. Gernot

Video dazu im ZX-Unterforum. So wie ich verstanden habe, war 400$ der Preis für das ursprüngliche Fahrzeug. Die Umbaukosten waren wohl deutlich höher.

Ohne Atomausstieg wäre er aber mehr geworden, Du Schlaumeier.

Vom Original Lecwec brauchst du 3% - bei 5 Litern LHM also 150ml. 200ml kosten ca 37,-€ Vom Dibutylmaleinat brauchst du 2% - 100ml. Kosten 8,- mit Verpackung und Versand.

Falls jemand den Vortrag verpasst haben sollte, den gibts hier zum nacharbeiten: (aber Vorsicht, das ist trockene spröde Wissensvermittlung, also eher nix für Tiktok- und Influenzervideofans) https://youtube.com/live/MSo1uZa82fg

Tja, stinksauer sind auch viele Biologen, Bodenkundler, Waldökosystemforscher, Forstwissenschafter bzgl. Windkraft im Wald.

In Tiefstellung 2 Minuten laufen lassen, dann sollte da nichts mehr sein. Druckregler braucht man nicht anfassen.

Hatte ein Kunden-C1 auch mal. Bei genauerem Hinsehen war es ein mittelschwerer Frontschaden der aber hinter der nahezu völlig intakten Stoßstange verborgen war. Die Traverse dahinter war fast bis zum Kühler eingedrückt.

Alles schon mal da gewesen - nur nicht so bunt🤭

Ah ok nun wird es mir auch klar ...manchmal steht man auf dem LHM-Schlauch

Enschede (CitroClassica). Ein ZX Reflex 1.4 - sehr schön.

Noch mehr aus ganz Europa

Enschede today

https://www.deutschlandfunk.de/trump-frauen-feminismus-usa-100.html Gnadenlos verblödet.

Einfach den ganzen Atommüll 'phanti', von der Leyen, Söder und Spahn und all den Anderen, die die ganze Zeit lauthals "Hier!" schreien, vor die Tür 'kippen'. Sie sollten mit den Konsequenzen ihres 'Handelns' konfrontiert werden, für eine 'strahlende', sichere Zukunft. Ach ja, einen 'Geigerzähler' würde ich jedem noch dazugeben, damit es auch ein 'optisch-akkustisches' Feedback gibt. Die Menschen tun sich immer so schwer, wenn sie es mit ihren eigenen Augen und Ohren nicht sehen und hören können. 😎 Dem Spahn würde ich zusätzlich noch ein paar Tonnen abgelaufener FFP2 Masken vor die Hütte stellen. Bestellt ist bestellt.

Eine Alpine A610 ist schon selten, die A610 Haute Couture ist ein Einzelstück in zeitgenössischem violett, innen und aussen. Wird jetzt versteigert. https://www.classicdriver.com/de/article/sponsored-content/die-einzigartige-alpine-a610-haute-couture-ist-das-absolute-90s-mode

Wenn einer den Zeiten des ZX nachtrauert : so stellt sich ein Designer eine moderne Elektroversion des ZX vor und hat für 400 Dollar den Umbau realisiert. Kann man mögen, muss man aber nicht. Aber es zeigt in meinen Augen, dass das alte Doppelwinkel-Logo perfekt für eine Beleuchtung war. Im Gegensatz zum aktuellen Logo. Caradisiac.comLe projet fou d’un passionné qui a imaginé et construit l...La compacte Française est depuis longtemps tombée dans l’oubli, mais pas pour tout le monde visiblement. Un créateur chinois d’engins très étranges a décidé d’en imaginer une version futuriste. Il ne

Ach Göttin, immer noch so weiter, das ist wie jeden Tag Erbseneintopf. Des wärmeren Wetters Wegen hat unsere PV heute 1,7 kWh weniger Strom geerntet.

Oder Thiage in Belgien... Das ist ist eh die größte Rotz- und Schrottbude, die dann jetzt doch nicht weiter abgebaut, sondern wohl wieder eher aufgebaut werden soll. Leider ziemlich nah an der deutschen Grenze in Liège.

Er hat ein Twingo-Faltdach und in der Mittelkonsole ist deutlich der Taster für die Klimaanlage zu sehen.

Heute, Altstadt Heidelberg

Das ist gut so. "Draußen" im richtigen Leben vergeht doch kaum ein Tag wo einem nicht irgendwelches Atomgefasel ins Ohr geblasen wird. Ob Söder mit einem lockeren "Transmutation - wo ist das Problem?" die Atommüllfrage löst oder ein belgischer Minister kurz in den Nachrichten Erwähnung findet mit dem Satz, die Abschaltung einiger Atomkraftwerke sei das dümmste gewesen was man je gemacht habe. Mit den Fakten, die hier schon zusammengetragen wurden kann man bei dem Thema auch auswärts gut dagegenhalten. Ich wundere mich immer wieder wie viele denkfähige und integre Menschen tatsächlich mit dem Gefühl herumlaufen, so schlimm sei das mit der Atomkraft ja gar nicht. Die Lobby leistet da ganze Arbeit. Gut, dass uns Phantomas ihre Arbeitsweise so überdeutlich vorführt. Ausserdem wäre der Thread ohne @phantomas genau so müde selbstzufrieden wie das Zeitgeschehen ohne @schwinge . Nicht?

Leben wir hier in Frankreich oder in Deutschland? Seit dem 15.April 2023 sind die letzten drei AKWs in Deutschland abgeschaltet. Das ist real, hier und jetzt im Jahr des Herrn 2026, am Ersten Mai, nachdem sie einen langhaarigen Hippie ans Kreuz genagelt haben, weil er gesagt hat 'Ihr sollt aneinander lieb haben.' Bundesamt für die Sicherheit der nuklearen EntsorgungAusstieg AtomkraftHier noch ein wenig 'strahlender Restmüll', den keiner haben will. Mein persönlicher Vorschlag: Denen, die lauthals nach Atomenergie schreien und betteln, direkt vor die Haustüre 'kippen'. 😎 Macht richtig Sinn, noch mehr Atommüll zu produzieren, wenn man keinen blassen Schimmer hat, wie, wo und wann man den 'endlagern' kann. Da sind sie wieder, die Affen, die neugierig mit Pistolen hantieren... Das ist de facto nur eine Person hier im Thread, die mit dem Thema Atomenergie, die Leute hunderte von Seiten auf Trab hält. Unfassbar! Aktueller BestandDas Aufkommen an radioaktiven Abfällen steigt durch den Rückbau der Kernkraftwerke bis zur Mitte des Jahrhunderts stark an.

Hatte eine halbe Flasche Mannol = 125ml, Flasche kostet inkl Versand ca 9€. Mehr einfüllen schadet sicher nicht.

Er sagt, eine Flasche oder 177 ml, natürlich funktioniert es nur, wenn die Versiegelung intakt und nicht beschädigt ist. Das lässt sich nur durch Ausprobieren herausfinden. Allem Anschein nach geht man dabei kein Risiko ein.

Solange dieVerchromung der Zylinder in der DIRAVI nicht beschädigt ist kann Lecwec und Konsorten helfen. Aber nuch nur dann wenn eine der inneren Dichtungen mit Weichmacher betroffen sind. Ob die Hartverchromung beschädigt ist sieht man leider erst wenn die Lenkung zerlegt ist. Bei meinem TD2 war die Verchromung beschädigt, Lecwec konnte nicht helfen. Ich würde Dir aber raten einfach Lecwec in der vorgeschriebenen Menge ins LHM zu geben. Nach meiner Erfahrung schadet es nichts. Dann siehst Du ja, ob die Lenkung aufhört zu tropfen. Hörst sie nicht auf dann wirst Du leider um eine Überarbeitung nicht herumkommen. Viele Grüße Peter

Bei dem von Mannol stand das Verhältnis Öl zu Dichtmittel auf der Packung, also auch bei LHM entsprechend der Menge. Hat bei meiner DIRAVI ganz gut geklappt (Motor sowieso). Hatte es 2020 oder so rein, bislang dicht geblieben.

Verrückter ZX-Umbau in China:

Ist natürlich richtig. Aber daraus entsteht dann eine Bevorzugung eben dieser Patienten. Und daraus entsteht bei den gesetzlich Versicherten das Gefühl der Benachteiligung. Das ist so ähnlich wie beim Dienstwagenprivileg, der Kreis der in den Genuß kommt bestreitet vehement das es ein Privileg sei, wehrt sich aber mit allen Mitteln gegen die Abschaffung. Die beste Lösung mMn. wäre die Bürgerversicherung für alle plus zusätzliche private Absicherung und einheitliche Abrechnungsregeln.

Gehäuse komplett aus dem 3D Drucker mit ABS Filament

Heute vor genau 10 Jahren habe ich ihn geholt Hier das erste Bild vom Abend des 26.04.2016, gleichzeitig mit der ersten Xantia-Begegnung:

Ich wollte keine Prognose zu Lucas Xantia machen. Habe lediglich berichtet wie es bei meinem ausgesehen hat. Über Erfahrungen von anderen freue ich mich immer. Vielleicht geht es anderen auch so. Bei einem meiner Xantia ist z.B. das Blech um den eckigen Stopfen im hinteren linken Radkasten durchgerostet. Da ist über die Jahre Dreck reingekommen und das Einstiegsblech fängt hinten an durchzurosten. Wenn man in de Schweller reinschaut sieht es weiter vorne gut aus.

Die findest du in der Regel am Ende deiner Arme. 😃 Gruß Jens

So, wenige Tage vor dem Jubiläum „10 Jahre Xantia an meiner Seite“ ist er wieder ganz

Werkstätten haben auch nix zu verschenken und Pfennigfuchsern empfehle ich den Rückwärtsgang von meinem Hof