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...so das wars. ich bin durch. Der HY ist nun offiziell und mit entsprechendem Gutachten ein e-HY. Termin bei der Zulassungsstelle für neuen FZG-Schein + e-Kennzeichen nächste Woche . Damit ist das Umbaukit dann auch offiziell Eintragungsfähig, das Gutachten gibt es entsprechend dazu. V-Max: 105km/h (eingetragen, elektronisch abgeregelt) Motorleistung: 44kw bei fast egal welcher Drehzahl (eingestellt...) Batterie: 57kwh Lithium Eisen Phosphat (LiFePo4) Reichweite: 200 - 340km (hängt extrem von der gefahrenen Geschwindigkeit ab, da der HY kein Aerodynamik-Wunder ist) Ladeleistung DC: Maximal 60kw, Standard 45-50kw Ladeleistung AC: von 3-20kw je nach Wunsch und Ausführung. Immer extern steuerbar (Solaranlage) V2L/V2G: 800-3000W (je nach Ausführung, Biderektionales Laden für Haus, ich komme damit eine Woche autark aus) Leergewicht 1700kg Zuladung: 1275kg Gesamtgewicht: 2975kg Fahrgeräusch: 67dB (wird von außen bei 50km/h bei voller Beschleunigung auf Messstrecke ermittelt) Beschleunigung: 0 auf 100km/h: 8 Sekunden [EDIT] Ich habe jetzt das Kupplungspedal noch als Schalter zum "segeln" also abschaltung der Rekuperation verwendet. So kann man einfach mal Rollen lassen ohne das man mit dem "Stromfuß" genau die Mitte zwischen Antrieb und Rekuperation wählen muss. Schöner nebeneffekt ist das dadurch auch das Schalten des Getriebes ohne Kupplung möglich wird. Der Rotor des Elektromotors wird einfach über das Getriebe syncronisiert. Da ich aktuell ja noch das extra lange Getriebe drinnen habe habe ich so in der Stadt noch mal extra Power im zweiten Gang. Das langt dann sogar um an der Ampel einen 7er BMW stehen zu lassen Das macht mal richtig Spass. Ich muss mich dringend mehr zurückhalten denn das ist sonnst vermutlich auf die dauer zu Antriebswellen-schädlich ;-)

Schrubben ist kräftiges wischen. Bei "wischen" immer sorgfältig auf die korrekte Platzierung des "s" achten!

Hallo, ja das ist ja auch nur eine Spielerei, in der Praxis muss man das ja nicht so machen und wie schnell oder mit wieviel Leistung oder mit welcher Rampe beschleunigt wird kann man alles frei einstellen. Ich will natürlich auch irgendwie genau wissen wo die technische Grenze ist um dann bewusst so einzustellen das es langfristig zuverlässig funktioniert. Die Maximalwerte wurden jetzt begutachtet und "runterstellen" kann ich immer noch. Hier noch ein Video vom Fahren in der Stadt (extra scheiß Quali wegen der ganzen Kennzeichen) https://cloud.munex.de/f/bf5f25f73fde4b06905e/ Bremse wurde nicht verwendet (Reku bis zum Stand) Und ein Verkehrshindernis ist man so definitiv auch nicht mehr. [edit1] Ich kann mir in DE einfach keine Scheune leisten bzw. alles was ich mir seit Jahren anschaue wird von irgendwelchen Bauern mit Vorkaufsrecht vorher zu extremen Preisen aufgekauft und dann leer stehen und verfallen gelassen weils nur ums Grundstück ging. Also arbeite ich halt weiter nur mit meinem autark laufenden, solarbetriebenen 20 Fuss Spezialkontainer mit Drehmaschine, Fräse, Elektrotechnikkrams, 3D-Drucker etc. an solchen Projekten auf sehr beengtem Raum und fahre sehr viele Stunden nur hin und her da ich dort am Stellplatz nicht wohnen kann. Daher geht ein Riesen Dank an @Dirk hy für die Nutzung seine überdachten (luxus) Werkstatt + die wochenlange Gastfreundschaft, ohne die wäre das Projekt so nicht möglich gewesen DANKE!!! und Sorry für das Chaos das ich immer mal wieder hinterlassen habe 😇.... Zu guter letzt: Die Dekra war wirklich Fair und hat genau aber mit Augenmaß hingeschaut. Ich wurde da gut betreut und man merkt das die Leute dort auch sehr viel Spass an dem Projekt hatten. Auch dafür vielen vielen Dank! [edit2] Wer polnisch kann oder in FF die übersetzen Funktion schon entdeckt hat: Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny.Citroën HY z zasięgiem ponad 300 kilometrów. Żadnych ekra...Citroën HY to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów dostawczych w historii francuskiej motoryzacji. Charakterystyczne pofalowane blachy, prostota

Laut Wikipedia gehört der größte Teil des Waldes vegetationskundlich zu den Eichen-Hainbuchen-Wäldern. Aber was wissen die schon, sind bestimmt nur doofe Grüne und Grüninnen die das geschrieben haben. Deine Info das es eine reine Monokultur ist stammt bitte woher?

Jajablabla 😂 hab ich lange Jahre mit diesen Menschen gearbeitet ( also nicht nur, da waren auch Eingeborene dabei) und nach dieser Erfahrung kann ich dir erklären, deine Angst mit zugehörigem Zähneklappern ( hoffentlich ist das Gedärm noch dicht), rührt daher, dass du die Menschen ( also die Migranten - was’n einarabischislamischerafrikaner? - ) nie in echt kennengelernt hast. Allerdings hast du außer destruktivem 💩 noch keinen Beitrag geliefert, wie eine Energiewende aussehen soll.

Perfekt für pfälzische Hång-Kiih. Das sind Kühe mit zwei langen und zwei kurzen Beinen - im Gegensatz zu Wies-Kiih, die haben vier gleich lange Beine.

Zunächst an die Organisatoren, insbesondere Edgar und alle Teilnehmer herzlichen Dank für das schöne Treffen auf einem hervorragenden Platz. Den ältesten Xantia hatte wohl ich (2.0 8V VSX, Orga 6072) mit Würzburger Kewnnzeichen. LG Stephan

Ich habe an Wochenende intensiv drüber nachgedacht und bin zum Schluss gekommen, daß er bleibt. Relativ teuer eingekauft (Benziner eben) und noch ordentlich investiert. Zudem bekomme ich diese Farbkombination als Benziner wohl nicht mehr wieder. Also eine weitere Garage gemietet, nützt ja nix...

Rückseite !!

Der Ur-Xantia in Gris Gabion stand dort, wo der 'Fränkische Rechen' als rot weisse Flagge wehte. 😉

S E N S A T I O N E L L !!!! Respekt und Glückwunsch ... und neidisch bin schon auch ein bisschen 😉

tagesschau.deHambacher Forst wird unter Naturschutz gestelltDas Waldgebiet zwischen Köln und Aachen wurde zum Symbol für den Kampf gegen die Braunkohle und für den Umweltschutz - nun wird der Hambacher Forst von der Landesregierung in Nordrhein-Westfalen unterNa also, da hat sich der Widerstand gegen die Kohle doch gelohnt.

Nordhessisches Hanghuhn, mit hydraulisch ausfahrbarer Beinlänge, falls es in die andere Richtung muss… Die Eingeborenen leiden nun schon sehr an Überalterung und kultureller Nähe zum bayrischen Wald, da ist traditionell mit Ewiggestrigkeit zu rechnen. Kleine Anekdote, hier in Beuern an der A7 hatte ein Dorfbewohner versucht, eine dörfliche Windenergiegenossenschaft auf die Beine zu stellen. Das scheiterte an ( sieh oben). Der Landwirt, dem der Hügel gehört hat dann auf eigene Rechnung 2 Stück bauen lassen und fast alle im Dorf waren stinksauer, weil der jetzt das Geld verdient. Über Schlagschatten/ Windgeräusch/ Landschaftsverschandelung/ Vogelmord - kein Wort mehr, nur die Taler…

Da hilft nur komplett anschleifen und neu lackieren. Also Lack + Klarlack.

Das ist der Punkt. KI liegt oft daneben. Wir hatten letztens eine Fortbildung zum Thema KI. Ich habe die KI (ChatGPT) gefragt, woran es liegen kann, wenn beim Xantia vom Federbein LHM abtropft. Die KI wollte mir allen Ernstes erlären, dass es die Hochdruckleitung ist, die in der Mitte des Federzylinders angeschlossen sei. Oben am Federzylinder seien die Rückläufe zu finden. Ich habe 1/4 Stunde mit der KI diskutiert und musste schließlich Schnittzeichungen und Werkstattunterlagen präsentieren, bis das Ding gerafft hatte, wo die Hochdruckleitungen reingehen und wo die Leckölleitungen rausgehen. Und beim nächsten Frager anwortet das dumme Ding wieder falsch. Was KI hingegen ganz gut kann: Menschen ohne Programmierkenntnisse oder schlechten Programmierern mit Code Schnipseln auszuhelfen. Oder an manchen Stellen eine Formulierung eines Textes zu schleifen. Wobei KI als Schriftsteller oder Autor für mich ausscheidet, da es ja schön ist, dass Autoren aus Fleisch und Blut einen eigenen Schreibstil haben. Viele Grüße Fred

Da hast du natürlich einen wunden Punkt erwischt. Ich saß mit ein paar Gleichgesinnten in einer Stadtverordnetensitzung der Stadt ( musste grade den Steink. geben -wo war ich- ) vor 40 Jahren. Da ging es um Kollektoren auf dem Dach. Das wurde mit der Begründung, wir wollten die Dachlandschaften & Denkmalschutz aushebeln zerstören, abgeschmettert. Auf dem langen Weg hat es sich zum Glück erledigt. Und so habe ich gelernt, es lohnt sich ( spätestens für die Enkel) die Schallplatte gut zu pflegen und immer wieder abzuspielen. Notfalls die Rückseite - mit gleichem Titel 😆 Es wurde damals ein Verein zur Förderung regenerativer Energien im ländlichen Raum gegründet. Der hat dann für Vorträge auf den Dörfern & Kleinstädten, Teilnahme an Veranstaltungen und mit eigenen Veranstaltungen. Das war zwar teils mühsames Klinkenputzen, hat aber schon was gebracht.

Nein! Aber Ich könnte dir diese anbieten: Claes Patent Elastic (auch Elastique), Elasticschiffchen-...Steht in meiner Garage. Nachdem ich die dazu gebracht habe, zwei lederne Gartenhandschuhe miteinander zu vernähen, ist mein Interesse erloschen. Aber sowas kann man nicht wegwerfen! Grüße, Joschko

Video unavailable The uploader has not made this video available in your country Macht aber nix. Das haben wir alle schon gesehen.

Natürlich nicht. Einer besteht auf ein Rolldach, der nächste auf ein Faltdach, noch einer auf Klappscheinwerfer (???) und noch ein anderer versteht nicht warum im Kleinwagen die elektrische Reichweite nicht bei 800km liegen kann. Und wenn das Ding elektrische Fensterheber hat, statt Klappscheiben, kaufen es alle nicht. Kann man also direkt ein stampfen.

Es war eine tolles Treffen an einem schönen Platz und einer erfreulichen Teilnehmerzahl, mit einem wiedersehen vieler bekannten und kennenlernen von neuen Xantisten. Danke an die Organisatoren und alle Teilnehmer. Der Auspuff ist jetzt auch wieder geschweißt, so dass Xanthippe nicht mehr so herumbrüllt ;-) Bis nächstes Jahr!

aher wollte ich fragen ob wieder einmal ein Hydropneumatik Treffen ansteht? Ein Hydropneumatentreffen wie damals nicht! Am Wochenende ist in Eisenstadt das XM Treffen. Als Gast kannst du sicher auch mit dem C5 kommen. Ansonsten hat z.B. der Club Les Amis de Citroën d'Autriche Ausfahrten und Treffen (meist in NÖ und Wiener Raum), wo hauptsächlich Hydrauliker dabei sind. Ein Treffen Nähe Salzburg gibt es Anfang September. Das 45. Treffen des 2CV-Club Salzburg findet vom 04. bis 06. September 2026 in Haberpoint (zwischen Frankenmarkt und Straßwalchen, Oberösterreich) statt. Es sind zwar zu 80% 2CV, aber auch Hydrauliker sind immer wieder dabei. Ich wohne 15 Minuten weg und schaue fast immer vorbei mit XM oder C5. Anmeldung nicht nötig, lauter nette Leute und Essen und Trinken gibt's auch 😁 Vielleicht sieht man sich mal irgendwo!

Tun die Hersteller ja auch, meist durch zertifizierte Schrottis. Die Hersteller müssen den Schrott aber nicht selbst abholen, dafür ist der letzte Halter oder Besitzer verantwortlich. Oder wenn der bei nem Wrack am Strassenrand nicht zu ermitteln ist, die zuständige Behörde (als dann ergo Letzthalter/besitzer). Die bleibt dann wenn sie auch durch weitere Ermittlungen nicht an den letzten Halter oder Besitzer kommt, auf den Kosten wie Abtransportieren, Verwahren... sitzen. (Steuerzahler zahlt...)

Den hier hat Marco an anderer Stelle verlinkt und ich wollte ihm dabei unter die Arme greifen, das hier einzusetzen: KleinanzeigenCitroën XantiaBald Oldtimer, sehr gut erhalten leichte Gebrauchsspuren.,Citroën Xantia in Baden-Württemberg - Aspach

PK-BuchBordmappe + Betriebsanleitung / Handbuch Citroen Saxo Sta...Bordmappe mit Betriebsanleitung / Handbuch original Citroen   VW Citroen Saxo Inhalt: Betriebsanleitung, Service…

das ist die für den Citroen Saxo Electrique...

Tony! Das Maskottchen von diesem Faden? Kabelbinder statt Keilriemen, Lautsprecherkabel als Zündkabel, Olivenöl statt Motoröl...

Guck mal hier, angeblich kümmern die sich auch um die Genehmigungen: SMART SOLARFür Landwirte - SMART SOLARLandwirte verfügen oft über wertvolle Freiflächen oder Dachflächen, die sich ideal für Photovoltaik-Projekte eignen. Durch modular aufgebaute Vertragsmodelle entsteht eine zusätzliche Einkommensquelle

hinten ist ja nicht unbedingt die letzte Stelle ....

@ Kugelblitz, lustig ja, aber nur bedingt überraschend. Mit Xantias in meiner Ausstattung und Farbe wurden die Händler beit Markteinführung "beglückt". Aus dieser Beglückungsauflage stammt mein Xantia, der im Oktober 1994 eine Tageszulassung erhielt, im Juli 1996 erstmals verkauft wurde und im April 2001 an den Händler zurückging. Seit November 2002 ist er in Familienbesitz. das erklärt, daß er im Nov. 2002 erst Tkm 72 gelaufen war, heute Tkm 213.

Herzlichen Glückwunsch! Das freut mich, dass du da so erfolgreich warst und diese Pionierleistung so konsequent durchgezogen hast. In 8 Sekunden von 0 auf hundert, so eine Beschleunigung hatte ich mit dem HY gefühlt einzig bei meinem Unfall... Muss nicht unbedingt nochmal sein 🤣 Viel Spaß mit dem Auto weiterhin und ich drück die Daumen, dass Getriebe und Antriebswellen halten. LG, Bert

Danke für den Hinweis. Geoblocking ist echt ne Seuche. Da Ihr aber auch ganz ohne KI sofort wußtet, auf welchen Filmschnipsel ich hinaus wollte, erspare ich mir jetzt die Suche nach einer Version, die auch in einem nach Deutschland versetzten VPN angezeigt wird :-)

Harbeck und Schwringe in einem Broot, dass ich das noch erleben darf ... Netzbetreiber? Dorfrat? Bebauungsplan? Widerstandsnester des indigenen Volkes?

Man kann das enthaltene Lithium auch als -citrat in seine selbstgemachte Brause (7Up) schütten und zu sich nehmen. Dann geht alles besser und möglicherweise hilft´s auch gegen Alzheimer.

irgendwie geht die fgstnr nicht

macht Aua.

Bilder folgen.........

Hallo Klaus, ich bin der Meinung, du solltest einen neuen besseren Kühler einbauen und vorher das System mitsamt Motor entkalken. Bessere Kühler sind Alu-Kühler oder 4-reihige Kühler. Es nutzt dir ja eigentlich nichts, wenn du genau weißt wieviel zu heiß die Chose wird. Hatte das Problem auch, gerade auch auf der Fahrt zu Lac-du Der. Erst schnelle fahrt auf der Autobahn, dann Stau, dann geht die rote Kontrollleuchte an. 36 °C draussen.....also Fenster runter und Heizung voll an. Da dies immer häufiger passierte, habe ich jetzt nen neuen Kühler drin. Bisher alles gut, aber es war auch noch nicht mehr so heiß (> 32°C). Alles gute Dieter

Tippe wie Citroenfalter auch auf einen M4-Motor. Ich kenne die Typenbezeichnung AXM aber als 21PS-Motor, der im AZAM6 mit normaler Kupplung verbaut wurde.

Das ist ja nicht Gernots Intention. Er ist ja um jeden Renault froh, der ihm nicht mehr unter die Augen kommt. Nebenbei kann er noch ein bisschen bashen.

Wie ist das zu verstehen?: "Meine Kollegin mit dem ZOE lädt nicht mehr Totalschaden" "Meine Kollegin mit dem ZOE lädt nicht mehr Totalschaden nach gut 10 Jahren" Deine Kollegin lädt nicht mehr? Oder lädt sie jetzt keinen Totalschaden mehr? Und wieso lädt sie jetzt nach 10 Jahren erst keinen Totalschaden mehr? Oder lädt der Zoe nach 10 Jahren nicht mehr einen Totalschaden? Und wieso kauft sie sich jetzt einen Kia EV2, wenn der Zoe nach 10 Jahren endlich keinen Totalschaden mehr lädt? Oder ist es doch die Kollegin, die nicht mehr lädt? 🤪

Das sollte mit ausgetauscht werden, falls nicht ohnehin bereits eingeplant. Zur Einordnung meiner Worte: Wenn dem Kunden erklärt wird, "es wäre ein Haufen Arbeit, u.a.muss die Vorderachse raus und und und" und dann "abgekürzt" wird, dann finde ich das moralisch zumindest fragwürdig. Die Argumentation müsste in diesem Falle eine andere sein.

Hallo liebe Forumagemeinde. Ich bin seit kurzem neu eingestiegen und stolperte auf dieses Thema. Ich wäre sehr gerne einmal bei einer Ausfahrt dabei, daher wollte ich fragen ob wieder einmal ein Hydropneumatik Treffen ansteht? Schönen Abend und liebe Grüße aus Salzburg Martin

genau das zeigt in der Regel einen unerfahrenen Verkäufer 😉 So nach dem Motto „erstmal hoch anfangen, runtergehen kann man ja immer noch“. Damit verbrennt man das Angebot weil jeder auf die nächste Senkung wartet

Auf meine konkreten Fragen zum Lackzustand aktuell der Stoßstangen und der Heckklappe, kam ja auch nichts. Für 5-stellig darf man bei einem Sparbrötchen mit dem geringen km-Stand schon nahezu Jahreswagenzustand erwarten. Und nicht den Zustand eines mindestens 15 Jahre alten Gebrauchten, mit über 150.000 km. Oder halt eine dem Zustand angepasste Preisvorstellung.

Seltenes D-Model in Sparausführung ohne Hydropneumatik😎

Ein C6 ist ein C6 und bleibt ein C6. Den muss man haben und fahren wollen - oder eben nicht. Meine beste aller Ehefrauen war nach der ersten Probefahrt überzeugt, deshalb kam nach dem verunfallten ersten ein zweiter. Der bleibt bis zum bitteren Ende. Danach kommt nichts neueres... und schon gar kein Super Unnützes Vehikel... Maximal ein CX... Diesel... Break...

Dann wird er ja nicht weit kommen...