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Diese phantastische Phrase: "Nehmen wir einfach die Rot-Gruene Bundesregierung, die den Atomausstieg beschlossen hat. Hier die Auskunft 2002 : "Subventionen für die kommerzielle Stromerzeugung aus Kernenergie gab es nicht" Auf Seite 16 - https://dserver.bundestag.de/btd/14/080/1408084.pdf#page=202" ist ein Klassiker, findet sich so oder etwas abgeändert öfter im Netz. Jeder anständige Atomi* hat diese Phrase immer griffbereit, um sie dann an geeigneter Stelle als Beweis rauszuhauen das Atomkraft billig ist. So wie es eben unser braver Atomi-Parteisoldat hier auch getan hat. Der Grund für diese Formulierung war seinerzeit aber nur ein politischer Taschenspielertrick. Juristisch die "Wahrheit" aber die Gesamtkosten (Forschung, Bau, Entsorgung) wie oben erwähnt, sollten situationsbedingt seinerzeit nicht erwähnt werden. Nähere Gründe und Kritik dazu finden sich im Netz. - Taschenpielertrick, noch ein phantastisches Beispiel: "Bei den AKW in F kann man als groben Richtwert nehmen, dass jedes AKW im Schnitt 1 Million Euro Gewinn pro Tag macht " 😉 * https://www.tech-for-future.de/

Ein paar Leistungsträger müssen ja im Land verbleiben, anderenfalls können die finanziellen Folgen von Missmanagement nicht refinanziert werden.

https://www.youtube.com/watch?v=7IfsjYVWNaM

Und immer diese Widersprüche in sich, erst das Märchen der kochenden Flüsse ( er macht das mal eben lächerlich - was es für die Fische(r)/ Biodiversität nicht ist- ). Dann , nachdem ihm klar wird, er wurde erwischt, ist das Abschalten gar nicht schlimm, F verdient schließlich Unmengen am Export nach D. Der BDEW formuliert dazu: Der Stromaustausch über Ländergrenzen hinweg hat im europäischen Verbundsystem nicht nur ein wichtige Rolle, um Ungleichgewichte bei Erzeugung und Verbrauch auszugleichen und damit das europäische Stromnetz zu stabilisieren, sondern hat eine zunehmende Bedeutung für die Stärkung des europäischen Strombinnenmarktes. Die Marktkopplung der europäischen Preiszonen sorgt dafür, dass die günstigsten Erzeugungsoptionen bei optimaler Auslastung der Grenzkuppelstellen zum Zug kommen und senken somit insgesamt die Gesamtkosten der Stromerzeugung in Europa. Merke, nur Deutschland-oder regionalzentrierte Kleingeister können den europäischen Grundgedanken nicht nachvollziehen: Ein Wirtschaftsraum, enge Zusammenarbeit und gemeinsame Zukunft. Der BDEW ist übrigens klar, was H2 betrifft (schließlich geht’s in diesem Faden um die Energiewende, nix Rolle rückwärts): Wasserstoffmonitor: Überblick zum Aufkommen, Infrastruktu...Ein snapshot daraus:

Ich habe mir jetzt noch einen Smartmeter von Inexogy und den Solarwatt Manager Rail einbauen lassen.Ab 1.Juli gehts dann mit einem Dynamischen Stromtarif von Ostrom weiter.Schaun mer mal wie es nach einem Jahr aussieht mit den Kosten https://www.solarwatt.pro/s/product/solarwatt-manager-rail/01t6N000000mt2dQAA?language=de

nicht mal den C6, den kannst du getrost offen stehen lassen. Da stellen sie dir aus Mitleid noch einen Kasten Bier rein weil du dir keine ordentliche Karre leisten kannst 😂😂

Tatsächlich wäre weltweit wohl kaum ein AKW ohne Subventionen und / oder staatliche Garantien gebaut worden. Es haben sich 2013 Leute bemüht, die Summe für D auszurechnen: Atomstrom - mit 304 Milliarden Euro subventioniertDürfen es ein paar Nullen mehr sein? Rund 200 Millionen Euro Subventionen sollen laut Bundesregierung bis heute in die Atomkraft geflossen sein. Greenpeace hat nachrechnen lassen: Es sind mindestens 2Demnach steckten in jeder Kilowattstunde Atomstrom etwa 4 Ct. Subvention. In einer KW/h erneuerbaren Stroms etwa 2 Ct. EEG-Umlage. Grüße, Joschko

Für alle, die ein paar schöne XM ansehen wollen hier meine Fotos von Tag zwei des 2. Xm Welttreffens. Von Großbritannien bis Bulgarien waren ca. 10 Nationen vertreten. Ein sehr schönes gelungenes Treffen! https://photos.app.goo.gl/Pym1Ajm1AQFUtcZ37

Daraus ließen sich sogar ein paar rasante Szenen für eine Maserati-Reklame wiederverwenden... so schließt sich der Kreis.

…. Und bitte nie vergessen, das der Bremsdruckspeicher gut sein muss. Reisst im Maserati die Primärkette, geht der Kumpel recht instant aus, ohne Drehzahl kein Nachfördern der Pumpe, und wenn dann die 2 Kugeln nie getauscht wurden, nun ja… hoffentlich ist vor Dir ne lange leere Rettungsgasse… Carsten

Wasserstoff wird sehr sicher kommen. Nur halt nicht in den nächsten 2 oder 5 Jahren. Aber würden man ein Rennen zwischen dem Bau eines AKW und in etwa gleich leistungsfähiger Wasserstofferzeugung aus Erneuerbaren starten, wäre das zeitlich gesehen wahrscheinlich ein Kopf-an-Kopf Rennen. Nur, daß bei Wasserstoff keine strahlenden Abfälle, mit allen damit verbundenen Risiken für dutzende Generationen, erzeugt werden. Alleine schon die Stahlindustrie, mindestens in Europa, ist auf Wasserstoff angewiesen. Oder sie machen dicht.

Das hatten wir doch vor ein paar hundert Seiten schon. Der Atomausstieg wurde unter Angela Merkel beschlossen, Punkt. Das weiß auch unser Atomkasper hier. Aber Lüge, Populismus und Verunglimpfungen sind seine Kernkompetenz.

Wir bleiben nicht stereo. Ich hab den Faden im CX Bereich zu gemacht. Viele Grüße Fred

https://www.deutschlandfunk.de/die-presseschau-aus-deutschen-zeitungen-8912.html

Links: Achtung, schon wieder KI! Rechts: Zum 80. Geburtstag müssen wir mindestens 80 HYs zusammen bekommen! Näheres folgt, sobald es Neuigkeiten vom Orga-Team gibt...

Und an der Spritzwand? Der dünne sollte leicht warm sein, der dicke kalt. Das Gebläse wird erst hochgedreht, wenn die Verdampfertemperatur sinkt. So wie im Winter der Lüfter auch erst hochtourt wenn nach kurzer Fahrt der Wärmetauscher warmes Kühlmittel bekommt. Du hast wohl nur noch ~25% der eingefüllten Menge im System. Der Rest ist wieder entwichen (Leckage).

Ich hatte einen Kollegen, von Beruf Diplombauer und Sozialpädagoge, dessen liebste Sprüche fielen mir grade wieder ein, nur den hier: Herr, lass Hirn vom Himmel regnen. Denn, schon 2023 hätte man es gewusst haben können. ( Vorsicht Schnappatmer, im Text wird Minister Habeck genannt): https://www.dena.de/infocenter/wasserstoff-landkarte/

Natürlich wäre Wasserstoff aus dem Saarland oder dem Industriestandort Mannheim Ludwigshafen noch näher als Frankreich. Man darf aber laut EU nur Grünen Wasserstoff mit Strom aus dem Netz herstellen, wenn die Emissionen dabei unter 65 Gramm pro kWh sind. Das ist in F immer gegeben. So kann die Wasserstoffproduktion rund um die Uhr laufen. In D ist das unmöglich.

Omar Sy ist DER aktuelle französische Filmstar, hat im Gegensatz zu den allermeisten französischen Schauspielern auch den Sprung nach Hollywood geschafft. Neben dem schon erwähnten „ziemlich beste Freunde“ gäbe es da noch die Serie „Lupin“. Beides sehenswert. Insofern: man muss Omar Sy nicht kennen, aber man sollte😉

Bleker-Effekt, und somit nicht besonders aussagekräftig

An alle Beteiligten : Der Gerät ist unterwegs. Jedenfalls wenn die Packstation nicht geschmolzen ist.

Der Schauspieler ist eigentlich ziemlich bekannt. Er spielte z.B. in dem Film "Ziemlich beste Freunde" in einer Hauptrolle.

Wer ist das - muß man den kennen? Ich glaube nicht.

Du implizierst, daß es in D unmöglich ist grünen Wasserstoff zu produzieren. Das ist Mumpitz ! Im Saarland macht es (aktuell) keinen Sinn eine weitere, große Wasserstoffproduktion aufzubauen, da die in Frankreich nur einen Katzensprung entfernt ist. Dort ist eine große Chemie Plattform und hier dann die Dillinger Hütte und Saarstahl. Zudem sind die Wege für die Pipeline überschaubar. Das hat einfach was mit der geographischen Lage und der Infrastruktur zu tun. Zufällig liegt in dem Gebiet die Grenze zwischen D und F. Ist für die europäische Idee und Zusammenarbeit relativ egal. Deine Demagogie geht mir mächtig auf den Sack ! Zum x-ten Mal die Frage : Wann haust du endlich ab ins gelobte Land ? Und wenn nicht, warum nicht ? Doch alles nicht so schlecht in D ?

Immerhin bleibt er konsequent bei seiner Linie. Wohin auch immer die ihn führt. Hat irgendjemand das mit dem Hochlauf der Wasserstofftechnologie gelesen? ( nur um mal wieder von dem leidigen Jammergen weg zu kommen).

Bei einer Tour gefunden.

Der sieht lecker aus: KleinanzeigenCitroen Xantia Automatik 2.0Ich verkaufe diesen Xantia. Er hat neue Reifen (06/2026) und eine neue Inspektion mit...,Citroen Xantia Automatik 2.0 in Sachsen - Kitzscher

Diese Behauptung wird nicht richtiger, wenn man sie wiederholt. Nicht die gesamte Hydraulik, sondern nur die Hochdruck-Bremsanlage wurde aus dem SM übernommen. Ab 1980 entfiel die Hochdruck-Bremsanlage im Merak. Wenn Du die Bedienung absolut nicht hinbekommst, könnte (ohne etwas darüber im Detail zu wissen) vielleicht die spätere, "konventionelle" Anlage eingebaut werden. Ansonsten stimme ich meinen Vorrednern zu: Die Hochdruckbremse ermöglicht sehr gute Dosierung nach einer gewissen Eingewöhnungsphase und sorgt für schnellstmögliches und der effektives Ansprechverhalten der Bremse.

Hallo, da es hier auch einen Faden gibt, mache ich diesen hier zu. Viele Grüße Fred

Was soll das Gelaber von der Schweiz immer? Kann man auch genauso gut Liechtenstein oder den Vatikan mit D vergleichen. Was genauso absurd wäre und nicht anders. Außerdem ist es völlig wurst, was die machen. Jedes Land nach seiner Verfassung und Gesetzen. Die Schweiz ist nichtmal in der EU und lebt von deutschen Steuerhinterziehern/Betrügern und von Ski-Fahrern. 🎿

Heute mal einen in Rentnerbunt in Pöcking gesehen

Omar Sy im fliegenden Teppich

Äpfel, Birnen und immer das gleiche Geseiere von dir ! Wieso sollte man Lobbyisten mehr oder weniger glauben, als dir Vollp.....rofi ?

Na, Na Na - mal nicht den Teufel an die Wand malen https://www.dsautomobiles.de/kaufberatung/service-zubehoer/teile.html Und außerdem: Wenn die vorhandenen Ersatzteile auf wenige Exemplare verteilt werden müssen, bleiben für die einzelnen Autos mehr übrig 😏

Herstellung von Schellack-Schallplatten:

Also, das geht ja gar nicht, ein Beitrag von Greenpeace, das muss doch ein Märchen sein. Das Märchen von Golfech (4/13) und Benznau (12/13) steht doch nur bei geo.deKernkraftwerk in Frankreich abgeschaltetEine massive Hitzewelle hat Teile Südeuropas fest im Griff: Extreme Temperaturen werden für viele Länder zur Herausforderung. Wir berichten und zeigen akt...das kann dann natürlich nicht stimmen

Generell - zum xten Mal wiederholt: Es wird NIE WIEDER Atomkraftwerke in Deutschland geben! NIE WIEDER! (OK, man soll nie nie sagen.... Oder..hm... doch: NIE WIEDER!) Da kann man zu stehen, wie man will! Es ist völlig unnötig, darüber zu diskutieren. Und nein, es ist nicht nur meine Meinung, sondern allgemeiner Konsens (in der Energiewirtschaft. Manche Politiker machen (wissend, dass es frecher Populismus ist) damit noch Wahlkampf aus Fratzigkeit. Und ja, ich weiß, dass Schrift in Großbuchstaben im Netz als Schreien gilt. So. Jetzt weiter zum Thema Klimawandel, erneuerbaren Energien und allem Zugehörigen und natürlich auch dreckige Energien wie Braunkohle, Erdgas, Frecking usw. Eben alles, was noch aktuell ist. Die Vergangenheit bringt uns nicht weiter.

Es ist ein TU-Motor - natürlich ist die durch...

Man muss eben alternative Fakten nur oft genug massiv wiederholen, dann werden sie nicht nur in den USA von ignoranten MAGA Trump fanboys geglaubt sondern auch hier vom deutschen Michel. Hier ist z.T. auch der Name Programm und der Empfänger der Lügen wird gewollt, starrsinnig u/o leichtgläubig zum Sender. Und zwar in jeder Art und Weise. Auch und intensiv hier im Forum.

Ist der Michel gegen Fakten resistent, wird er meistens renitent. Schreibt viel Unfug Tag und Nacht, wünscht sich, dass es endlich kracht.

Woher hast du diese ganze Miesmacherei? Hast du dir das selbst ausgedacht? Ich hab mal 2 Aussagen überprüft: Bei den Skandinaviern sind 25-30% aller Arbeitnehmer im öffentlichen Dienst beschäftigt, im OECD durchschnitt sind es 18,4%. Deutschland kommt ganz hinten in der Liste mit gerade einmal 11%, dahinter kommen nur noch Südkorea und Japan. Deine gefühlten Blähungen müssen woanders herkommen ... Ja, die Biersteuer ging leicht zurück. Du musst wirklich mehr trinken! Insgesamt aber 2025 plus 42 Milliarden. Gewerbesteuer trotz jahrzehntelanger Deindustrialisierung auch im Plus.

Und beide sind/waren sowohl als Lieferwagen als auch als Familenkutsche lieferbar.

Da ich heute wieder alles auseiander hatte, um die Klipse am AirBump zu erneuern, hier ein paar Bilder, wo die Schrauben und Muttern sitzen. Die etwas versteckte Schraube in der Griffschale: Muttern in der Heckklappeninnenseite, womit der AirBump festgeschraubt ist: Schrauben auf der Unterseite, wo der AirBumb an der Leiste befestigt ist: Kamerabefestigung: Noch als Tip für alle Serie1-Fahrer, da es mir bei meinem Cactus auffiel. Am Cactus gibt es hinter dem AirBump ein paar Dreckfänger - jetzt ist die Möglichkeit alles zu reinigen 😉 Desweiteren ist mir aufgefallen, daß der AirBump am oberem Ende scheinbar leicht an der Heckklappe kratzt. Bei meinem Cactus hab ich an der Stelle ein bißchen Lack nachgepinselt.

Unsinn. Auf meinen Break hab ich mittlerweile ~75k draufgefahren. Tatsächlich musste ich da mal eine Wasserpumpe reinschrauben. Sonst nur Wartungszeug. Zahnriemen und Nebenantriebsriemen (kostenlos, da aus einem Schlachter ausgebaut), Motorkühler, Glühkerzen. Mehr fällt mir grad ned ein. Gut, Saugdiesel und der 16V Benziner sind wahrscheinlich günstiger in der Unterhaltung, was den Antrieb angeht.

Wir haben auch mal die 3D Druck Teile gekauft, leider waren die nicht dicht zu bekommen. Hier gibt es irgendwo einen Faden wo das mit pneumatischen Verbindern gelöst wurde so haben wir das dann gemacht und das hält. Das Bündel muss jedenfalls nicht brüchig sein bei meinem V6 ist ein Nachbau drin und die Leitung sind weich, der Verbinder ist auch weich und trotzdem zerbrochen. Bei unserem 1.816v war noch original drin der Verbinder hart die Leitungen nicht, vor über einem Jahr hab ich den Verbinder getauscht, alles dicht. So sieht es beim V6 aus.

Da ich es selbst hasse wenn jemand um Hilfe fragt und dann einen Thread nie abschließt: 3 Injektoren sind auf dem Prüfstand bei Bosch durchgefallen. Sie spritzen zu viel ein. Kann sein das sie trotzdem noch jahrelang funktioniert hätten. Aber ich habe in den sauren Apfel gebissen und 4 neue (revidierte) Injektoren verbauen lassen. Die Mengenkorrekturwerte sind nach der Einlernzeit nun nahe 1 1.04 bis 0.95 (ca)

Swift2 sind für alle BX außer 16V zulässig, Bereifungen 165/70, 175/65, 185/60 oder 195/60 (195 nur Berline S2), jeweils nicht schmaler als Serienbereifung. Mit Serienbereifung eintragungsfrei, ansonsten Abnahme erforderlich.

Das sind originale Felgen aus dem Citroën-Zubehör. 175er-Größe ist fürn BX kein Problem. Hier siehst Du ein paar Freigabezettel, die Citroën online zur Verfügung stellt: https://citroen.stellantis-customercare.com/citroen/s/article/1388?language=de In den Papieren steht in der Regel immer nur die schmalste Größe drin.