Wenn es hier um seltene Xantiae geht, dann will ich mal meinen Xantia präsentieren. Der ist nämlich ein EINZELSTÜCK! DER BLAUE VOGEL Es ist ein X2 V6 Exclusive aus 1999. Das besondere ist die Sonderlackierung ab Werk. Der Farbton ist KMHC und heißt „Bleu Grand Pavois“. (Gab es auf anderen PSA-Fahrzeugen, aber in Serie nie auf dem Xantia.) Die Lackierung hat der ausliefernde belgische Cit-Händler in Auftrag gegeben, der nannte sich nämlich „De Blauwe Vogel“ :-) großes Foto: https://up.picr.de/51249419ix.jpg großes Foto: https://up.picr.de/51249410ys.jpg Außer der Exclusive-Ausstattung hat er ein Lederpaket (hier Leder mit Alcantara in grau-blau, sehr selten), das elektrische Glasschiebedach, das Elektropaket (indexierbarer Beifahreraußenspiegel, Sportsitze el. verstellbar in Längsrichtg, Höhe/Sitzflächen- und Sitzlehnenneigung, zweifache el. Lendenwirbelstütze, Impulssteuerung u. Einklemmschutz für alle 4 FH), Tempomat und eben den aufpreispflichtigen Metalliclack. Nach Übernahme hab ich den Xantia mit einer Prins-VSI Gasanlage ausrüsten lassen, dadurch wurde er zum „3L BI FUEL“. (Das „3L“ vom VW Lupo geklaut und auf den Hubraum umgemünzt. :-) https://up.picr.de/51249406jz.jpg Hier ein paar aktuelle Fotos vom August 2026 beim km-Stand von 372.000: Die Sitze sind nicht schmutzig, das Alcantara changiert so. Nach langer Standzeit kann der blaue Vogel jetzt weg, denn ich brauche den Platz. Eine genaue Zustandbeschreibung hab ich hier eingestellt: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/174626-biete-gebe-meinen-blauen-vogel-auf-x2-v6-excl-verkauf-in-teilen/#findComment-2111187 Es ist also schon einiges dran zu machen, um ihn auf die Strasse zu bringen, aber es stecken auch viele gute und erneuerte Teile drin und der Gesamtzustand von Karosserie und Fahrwerk ist echt gut. (keine Rostschäden, keine Klappergeräusche, Hydraulik ist dicht und federt gut) Wenn also jemand echtes Interesse hat, gern einen Termin ausmachen, auf dem Gelände probefahren und ein Gebot abgeben. Mir ist natürlich bewusst, dass das allgemeine Interesse an einem Franzosenauto mit so hoher Laufleistung sehr gering ist, deshalb halte ich Inserate auf mobile.de oder kleinanzeigen.de nicht für erfolgversprechend. Auf der andere Seite sind die meisten Citroën-Freaks auch schon gut versorgt. Was jetzt kommt ist keine Drohung, nur bittere Realität: Falls niemand das komplette Auto übernehmen mag, muss ich ihn zerlegen und die verwertbaren Teile verkaufen. Zum einen bringen die Teile viel mehr ein als das komplette Auto und zum anderen brauche ich jetzt einfach den Platz. Schönen Sonntag noch!