Bestenliste

Mit der NSDAP-Nachfolgepartei haste ja auch kein Problem. Und koalieren kann man nur mit dem was demokratisch ist und was zur Verfügung steht. Für mich gibt es nach so vielen Jahren übrigens keine SED Nachfolgepartei mehr.

Dank für den Hinweis, und tatsächlich fällt es hier sicherlich dem einen oder anderen (mich nicht ausgeschlossen) wie Schuppen von den Augen, dass ein CX trotz der zeitlosen Form mittlerweile tatsächlich im Extremfall 52 Jahre alt ist. Ich erlebe das aktuell nach ca. 19 Jahren der Enthaltsamkeit. CX im Alltag ist was spezielles. Während der späte XM bis zum Schluss quasi sorgenfrei lief (sicherlich auch nicht repräsentativ), macht der CX - selbst, wenn es ein einfacher 20er ist - quasi ständig darauf aufmerksam, was er gern gemacht hätte. Sei es die leicht abblasende Krümmerdichtung, die flackernde Uhren-Beleuchtung, eine quietschende Auspuff-Verbindung oder ein erneuerungsbedürftiger Benzinschlauch. Auf der anderen Seite: War das jemals anders?

Um direkt auf die Überschrift zu antworten: alles, was auch früher für ihn sprach. Ich wäre glücklich, wenn ich wieder einen hätte und halte die Augen auf, den richtigen zu finden. Auf jeden Fall einen Break, auf jeden Fall Diesel (egal ob Sauger oder Turbo), bevorzugt Serie eins... Nächstes Jahr im Frühjahr sollte er mir über den Weg laufen.

WeActWalparadies retten: Kein Gas-Deal mit Argentinien!Ein Naturparadies vor der Küste Patagoniens – doch jetzt drohen Öl- und Gas-Terminals. Die deutsche Bundesregierung könnte Unternehmen diese Klima- und Naturzerstörung durch eine Staatsgarantie erst e

Modo EnergyBericht zum Ausbau von Batteriespeichern in Deutschland:...Deutschlands Großbatteriespeicher-Ausbau erreichte 2025 ein Rekordjahr mit 2,4 GW installierter Kapazität. Der Zubau bleibt jedoch hinter den Pipeline-Prognosen zurück, da Netzanschlüsse verzögern. WiUnd zunehmend steigt die Entladedauer, das ist doch schön! Mit ohne Meckern

Da ich mit den in Litauen überholten Lagern genau 0 Probleme habe sehe ich keine Nötigkeiten Nachbauten zu montieren....

Haha, und noch mehr freuen sich die Mechaniker, die die Dinger montieren dürfen und viel Spaß und Freude mit schlecht gefertigten Bohrungen und Gewinden und in Folge dessen nicht dicht zubekommenden Adaptern haben. Die Besitzer haben dann Freude, wenn die Lager so gut gegossen wurden, dass das LHM einfach aus dem Guss sprudelt. Im Ernst: von 5 verbauten 3RG Domlagersätzen, war genau einer dabei, den wir einigermaßen ohne Probleme einbauen konnten. Ein Break mit Hydractiv, also ohne Leitungsadapter. Die Erfahrung einiger anderer Mechaniker sah da leider nicht besser aus. Das erzeugt nicht unbedingt ein gutes Gefühl und ist zumindest für mich eher eine Notbehelfslösung.

Weder Geld noch Ersatzteile reichen aus wenn man niemanden hat der die Kisten indstandhält/setzt und es selber nicht kann.

Genau deshalb sage ich immer: 1x komplett auf links drehen und alles machen. Du fährst und reparierst selber, da kann man sich diese Unzulänglichkeiten quasi schön reden und nach und nach angehen. Wenn ich aber für einen Kunden einen CX (oder was anderes) fertig mache dann hat der gefälligst auf den nächsten 10.000km - idealerweise deutlich mehr - so etwas nicht mehr zu machen, denn üblicherweise repariert der Kunde nicht selbst und ist auf meine Arbeit angewiesen. Das ist auch der Grund warum sich der km-Stand meist recht deutlich erhöht. Umfassende Erprobung im Alltag gehört dazu, meistens fällt dabei noch das ein oder andere auf was mit 20km Probefahrt nicht erkannt wird. Da ich meist weit vom Kunden weg bin, muß der Wagen bei Abholung ohne Zicken funktionieren und sollte mittelfristig auch nur Arbeiten erfordern die wirklich jede Werkstatt hinbekommt. Das klappt leider auch bei mir nicht immer, aber das ist mein Anspruch.

Das Prinzip hab ich noch nie verstanden. Wenn ich mich für Mitbürger schäme (aktuell oder historisch) dann soll das Selbsthass sein? Völliger Quatsch, ich mag mich gern.

Habe mal kleine Häppchen gemacht. Vielleicht kommt dann mal was produktives

Wenn es irgendwo und irgendwann mal kracht mit den Atomkraftwerken, dann haben wir alle was davon. Ein strahlendes Erlebnis. Egal ob in Frankreich oder Belgien oder sonstwo. Ich glaube, die meisten Menschen sind sich dessen nicht bewusst, oder sie verdrängen es. Ist doch schön, daß es mit dem Batteriespeicherausbau voran geht. Wenn das mal richtig gut läuft, überlegen die Franzosen sich das evtl. mit ihrer Atomkraft.

Ich finde es (mittlerweile) sehr unästhetisch, wenn man aus einer Perspektive die Typbezeichnung mehrfach sieht. Typ auf dem Nummernschild käme bei mir nur noch bei cleanem Heck infrage. Das einmal XM draufsteht, das reicht. Früher hatte ich auch oft BX und XM im Kennzeichen, würde ich heute nicht mehr machen. Extremstes Beispiel ist Mercedes, wo sogar in der "Lichtsignatur" überall Sterne sind. Schlimm.

Ja, Putin liegt immer noch deutlich vorn, Frühstarter halt. Aber du hast das Argument von Matthias gar nicht erfasst: Menschen die solche Typen in freier Wahl an die Macht bringen stehen mit in der Verantwortung.

Na, neidisch?

Wenngleich es Quellen gibt nach denen die Nativen willkürlichen Akten von Diebstahl, Raub, Körperverletzung, Vergewaltigung, Totschlag und Mord seitens straffrei ausgehender Angehöriger der Besatzungsmacht ausgesetzt waren. Das wurde von den einheimischen Ordnungskräften maximal notiert und nach "oben" gemeldet wo man die Info dann unter Ausschluss der Öffentlichkeit an die Besatzer weitergab und das war es dann. Aus dem Bericht April 1983 für den Zeitraum eines Jahres: Dem Bericht sind "ausgewählte Beispiele" angefügt: Und selbst ohne Kenntnis davon habe wir den Schutzstatus von Flüchtlingen aus der DDR nie angezweifelt. Jetzt noch angemerkt, dass ich erst gestern Solaris von Tarkowski im russischen Original mit Untertiteln geschaut habe. Von Mosfilm in einwandfreier Qualität auf YouTube eingestellt wie viele weitere Filme. Die russische Sprache ist ein angenehmes Hörerlebnis und russische Kunst und Lebensweise gehört unbedingt zu den europäischen Werten. Es gibt so viel Verbindendes für das es zu kämpfen lohnen würde statt idiotische imperiale Ansprüche zu stellen. Die Russen verdienten eine Führung die Völker- und Menschenrechte verteidigt statt sie mit den Füßen zu treten.

Dann ist ein CX nurmehr ein 40 Jahre alter Oldtimer. Um zu erfassen was das bedeutet möchte ich die kollektive Erinnerung anregen: Als wir jung waren, waren 40 Jahre alte Oldtimer Vorkriegsfahrzeuge. Oder von kurz nach dem Krieg (was aufs Selbe herauskommt).

Ich denke, er verwechselt da einfach etwas. Die Partei die die DDR glorifiziert und sich den Russen an den Hals wirft, hat in ST gewonnen, mit denen die latenten Antisemetismus schon lange tragen. https://www.zeit.de/gesellschaft/2026-06/antisemitismus-sachsen-anhalt-vorfaelle-rias

Aus der Rubrik Zitate falsch zuorden: "Nur wenn man sich Feinde macht, weiß man dass man auf dem richtigen Pfad im Leben ist." Donald Trump

Ja, manch gemäßigter Sozi und Grüner wundert sich so langsam, mit wem er so alles koaliert hat und damit den Boden für Rechte geebnet hat. Was sagst Du dazu, dass in Berlin der antisemitische SED Nachfolger stärkste Partei werden kann? So weit ist es dort in der Blase Berlin gekommen.

Magst Du sie nicht ? Dann mag ich sie doppelt. Für dich noch mit 😘

Tja, was soll man da sagen. Natürlich kann so ein neues Auto objektiv alles besser als ein altes. Das weiß ich auch, trotzdem ist unser jüngstes Auto inzwischen 30 Jahre alt (der AX), das am meisten bewegte ist 35 (BX), das für die Langstrecke 38 (CX) und das Sommerspaßmobil 39 (2CV). Wenn die Kisten mal wieder rumzicken und durchrosten habe ich auch manchmal den Gedanken das alles würfeln zu lassen und was neues zu holen, aber ich fahre einfach lieber mit so einem alten Auto trotz all seiner Unzulänglichkeiten. Ich erinnere mich gut daran als ich regelmäßig auf Dienstreise in Frankreich war. Alle 3 Wochen für 1 Woche weg, immer mit Mietwagen (Passat, Insignia, i40, 508 waren die häufigsten Modelle). Die Dinger funktionierten prima, waren schnell, leise, lagen mehr oder weniger gut auf der Straße, hatten ordentliche Soundsysteme, Freisprechanlage etc. Aber wenn ich Freitag nach 700km Rückfahrt den Wagen abstellte und wieder in meinen BX stieg, der nach einigen Sekunden Vorglühen mit dem gewohnten Gerappel ansprang und sich dann langsam auf Fahrhöhe erhob, dann hatte ich ein leichtes Grinsen im Gesicht und genoß die 25km schwebende Heimfahrt in der klapprigen lauten Kiste...

CX kann man überall fahren, aber die Voraussetzungen sind halt anders als vor 40 Jahren. Die Autos sind alt, Teile oft schlecht verfügbar und/oder von schlechter Qualität - eine normale Werkstatt ist mit der Beschaffung schon komplett überfordert. Alles was mit grünem Öl funktioniert will niemand anfassen, jede technische Lösung die anders als gewohnt aussieht (Handbremse) erzeugt Kopfschütteln und Ablehnung. Dabei könnte es so einfach sein, denn die gesamten Werkstatthandbücher findet man online - wenn man weiß wo man suchen muß. Nur hilft auch das nicht wenn der Mechaniker nicht in der Lage ist das Geschriebene umzusetzen... Idealerweise läßt man den CX komplett durchreparieren und legt dann bei Kleinkram und Wartung entweder selbst Hand an oder hat eine Werkstatt die auch bereit ist sich mal von jemandem helfen zu lassen wenn sie nicht weiterkommt. Ist aber immer alles leichter gesagt als getan...

Warten wir doch einfach auf das neue Original …

AfD-Wahlkampf mit Bratwurst und Moped: So banal gewinnt m...

Naja 😄! Besser aber als die Illumation des Markenenblems, wie es erade hipp ist. (Ist das eigentlich Serie oder Aufpreis oder Zubehoer?) Mit den Kennźeichen ist Geschmackssache. Der Unimog hat UA 411 weil U411 nicht frei war. Seit dem Ducato haben wir FB US .

https://de.wikipedia.org/wiki/Verdrängung_(Psychoanalyse) Ich glaube, dass die meisten Menschen ihre überwiegende bis nahezu vollständige geistige Leistungsfähigkeit für Verdrängung verballern.

Geit klor! 👍 Melde dich wenn du daheim bist und dann klären alles weitere.

Du meinst ich sei auch mit dem Woke-Gedankenvirus infiziert, und habe jetzt Schuldkult? Danke, dass Du versucht meinen Gedanken Mitforisten naeher zu bringen, aber ich bin der Ueberzeugung, dass der Backfire-Effekt zuverlaessig einen Erfolg verhindert.

2025 lag die durchschnittliche Differenz bei Import und Exportpreisen bei nicht mal 1 Cent. Und der Batterieausbau fängt ja gerade erst so richtig an. Da fließen die Investitionen hin weil es im Gegensatz zu Mini-AKWs skalierbare bekannte Technik ist und Gewinn verspricht. Die mickrige (noch) Preisdifferenz hilft den Franzosen auch gar nicht bei der abenteuerlichen Finanzierung ihre atomaren Renaissance. Die stellen doch jeden Tag Kerzen auf und beten dass ihre alten Atomkisten nicht auseinanderfallen.

In Aurich waren 1-9 nie online reservierbar. Entweder man ruft an oder man kennt jemanden auf der Zulassungsstelle...

Musst du jetzt damit kommen? Wir hielten das bis neulich doch noch endgültig für überwunden.

Das hatte ich sogar mehrfach. Am meisten in Erinnerung geblieben ist mir da ein Kundenfahrzeug, mit dem ich in eine Waschanlage gefahren bin, der Wagen aber nach der Wäsche nicht wieder anspringen wollte, weil der Anlasser zu schwach war (Symptome wie oben beschrieben). Eine schwache Batterie konnte ich mir nicht vorstellen, da war mir der Massepunkt am Getriebe aber als Verdächtiger schon bekannt. Glücklicherweise lag ein Starthilfekabel im Kofferraum, welches ich zum Starten zwischen Batterie und Getriebe klemmen konnte. Die Blicke, die ich dafür bekam, waren recht einprägsam, als ich mir dort selbst Starthilfe gegeben habe. Kurz um: das hat mit den / dem Temperaturfühler (genau gar) Nichts zu tun.

Das ist m.E. die sinnvollste Lösung, denn sonst droht die Panne immer wieder. Hättest Du die Dimensionen, um es zu besorgen? (Dicke, Länge)

Dass der Anlasser nicht mehr richtig wollte, hatte ich bei meiner aktuellen X1 auch mal. Der Masseanschluß am Getriebe war stark korrodiert. Hatte dann auch noch ein zusätzliches Massekabel angeschlossen. Am KI bzw der Temperaturanzeige hatte beides keine Auswirkungen.

Deswegen nehm ich bis jetzt nur Exzenterpolierer, Filzpad und Sonax Glass Polish daher. Damit kann man zumindest keine Probleme ins Glas schleifen. Ich poliere immer die Scheibe komplett. Ein bisschen mehr dort, wo eben mehr Kratzer sind.

Das ist ein Kommentar zum Geschehen und der Meinungsfreiheit. Das Israel durch indirekte Stützung der Hamas und Ignoranz der Warnungen den Angriff in Kauf genommen hat ist auch nicht neu.

Die Rechte in Sachsen Anhalt will die 90er und 00er Jahre zurück.

Auf gar keinen Fall ist man das nur dann. Und wenn man so denkt, ist man schon deshalb nicht auf dem richtigen Pfad.

Ich habe es mir jetzt nochmals angesehen und gehört (fand es noch besser), um die Anzahl der "tatsächlich" zu ermitteln. Er würde mir die Zahl nicht glauben.

Du kannst doch selbst oft nicht widerstehen 😄! So ein wenig kenne ich mich da aus, Fusion ist, so lange man sich nicht auf der Sonne befindet, kein selbst erhaltender Prozess. Auch sind die aktivierten Bauteile weit unkritischer als die Abfaelle der Spaltung, wenn auch nicht tivial. Aber es wird sehr, sehr aufwaendig werden. Also teuer! Im Gegensatz zur Nukleartechnologie kann man Erneuerbare und Speichertechnologie unteren Verwaltungsbehoerden ueberlassen. Da kann auch mal was schief gehen, aber das betrifft nur wenige Buerger.

Magst Du sie nicht ? Dann mag ich sie doppelt. Für dich noch mit Bosetti ist eine Vollkatastrophe! In jedem Satz "tatsächlich" Semikolon (er fand die Taste nicht) ein wokes Küken, also angepasst bis in die Zehenspitzen. Sie hat das Linke und überhaupt die Revolution verraten. Natürlich völlig naiv, belanglos gegenüber einer Vollkatastrophe wie der Weidel, ein ganz fieser Abgreifvogel - andererseits ein echter Leckerbissen für einen Kaliber meiner Art - ein schon jetzt unvergesslicher* tiefenpsychologischer Schmaus. *Kein Komma, wegen der Ungewöhnlichkeit in der Aufzählung

Direkte Antwort auf die Frage: Design, Komfort, Nonkonformismus, Fahrgefühl. Erwähnte ich das Design? Beim Break kommt zusätzlich der riesige Laderaum hinzu, beim Prestige der irrwitzige Platz im Fond. Natürlich sind die Dinger alt, und wenn man nicht selbst schrauben kann, sind hohe Investitionen, lange Wartezeiten und Umstand hinsichtlich der Wege zur eventuell weit entfernten Werkstatt angesagt. Fazit: Das erklärt am Ende (auch) die hohen Preise der CX-Basis. Trotzdem sind weder eine hohe Werkstattrechnung, noch frischer TÜV auch nur ansatzweise ein Garant für die technische Gesundheit eines CX. Der „letzte Gallier“, wie die Oldtimer Markt einst titelte, ist eben ein sehr komplexes Gebilde mit mindestens 35 Jahren Alter.

Ich mag sie auch. Sie ist klug und lustig! Und in Schweden liegen die Linksterroristen in der Prognose vorn. Das wäre doch auch mal was Gutes!

Vor einigen Jahren gab es die von Valeo noch an jeder Ecke, wird anscheinend nicht besser die Teileversorgung... Daß es nach Reparaturen in diesem Umfang direkt wieder zu Pannen kommt ist extrem ärgerlich, zumal die Aufgabenstellung für den "Spezialisten" ja wohl eine umfassende Instandsetzung um den CX zuverlässig zu machen. Je nach Stundensatz sind 6k da schon relativ wenig um ehrlich zu sein, denn da kann schon so manche Stunde bei draufgehen. Da wurde dann wohl doch nicht so genau hingeguckt und einiges an präventiven Arbeiten nicht gemacht. Das ganze deckt sich leider mit dem was ich immer wieder sehe. Fahrzeuge mit offensichtlichen Mängeln und/oder schlecht ausgeführten Reparaturen, im Handschuhfach schon ein Stapel oft 4stellige Rechnungen und von jeder zweiten Fahrt geht es per ADAC zurück...

Unsinn. Vielleicht informierst Du Dich mal über Stiftungen zur Steuervermeidungen und Geldsummen, die in der Schweiz oder Monaco liegen, damit man in D keine Steuer zahlen muss. Es geht im Einkommenssteuern/Erbschaftssteuern. Wie gesagt, gehst Du nach Lidl bist Du der allergrößte Heuchler, den es hier im Forum gibt. Ich rede nicht von Schwarzarbeit. Die Leute, die sich unter der Hand zum Bürgergeld dazu verdienen ..... lächerlich. Was glaubste, was sich ein Malergeselle mit festem Job dazu verdient... Migrationshintergrund also nur... Verstehe. Also ggf. sogar Deutsche. Also Ausländer, die schon lange hier oder geboren sind. Verstehe. Reine blonde, blauäugige Deutsche Bürgergeldempfänger sind nicht davon betroffen. Verstehe. Du verstehst nicht, worum es geht und was Du so unqualifiziert von Dir gibst. Und weißte, was “uns" an Zuwanderung in der BRD mit GROẞEM Abstand am meisten kostet und gekostet hat? Die Wiedervereinigung. Unfassbar viele Menschen, die nicht sehr viel mit der Kultur des Westens zu tun hatten. Über 16 MILLIONEN WIRTSCHAFTSFLÜCHTLINGE ÜBER NACHT!!! Da gabs nicht mal Krieg. Eigentlich war die DDR ein mehr als sicheres Herkunftsland. (Edit: und alle waren sogar gut versorgt). Ich war und bin für die Wiedereinigung, aber viele Menschen sollten doch wirklich in Retrospektive lieber den Mund halten.

Nachdem durch ein Mißgeschick die Sitzfläche der Sitzbank durch LHM nachhaltig versaut war und der Fahrersitz nach über 200tkm auch erste Abnutzungserscheinungen zeigte haben wir dem Treckerchen eine schicke neue Innenausstattung gegönnt, inkl. geteilter Rücksitzlehne und einem schickem schwarzen Bodenteppich.

Ich habe es zurück!:)