Bestenliste

Doch, hier! Und Ralph auch. "Schwarzen" darf man auch ausschreiben. "Juden" auch.

Ich hab schon zwei- drei Mal am Schreibtisch die Nadel passend gesetzt. Ursprünglich für meinen Bordcomputer, habe ich mal einen „Signalgenerator“ mit einem Mikrocontroller gebastelt. Mit den richtigen Pins am Tacho, kann man dann den Schrittmotor des Kis auf 100km/h bringen und dann die Nadel aufsetzen. In meinem Fall waren es für die Wegstreckenmessung des KI 0,2m pro Impuls oder anders ausgedrückt 5000 Impulse / km. Hier habe bei Tempo 100 nach Anzeige eine Toleranz nach unten von 4km/h eingerechnet. Das entspricht 4800 Impulsen. In Abhängigkeit von der Zeit ergibt sich darauf eine Frequenz von (gerundet) 133Hz die mein Mikrokontroller in den Tacho schickt. Probefahrt → passt. Bei Tacho 100km/h zeigt mein Handy per GPS 96km/h. Die Nadel rutscht in den seltensten Fällen tatsächlich auf ihrer Achse durch (der Presssitz auf der Metallwelle des Motors sitzt dafür meistens viel zu fest). Was stattdessen passiert, ist ein Schrittverlust des Schrittmotors (Steppers). (Leute mit 3D-Druckern kennen das vielleicht.) Das Problem bei den 2er Sagem Einheiten ist, dass die Instrumente keine mechanische Nullpunkt-Begrenzung im Inneren haben, sie verlassen sich beim Einschalten der Zündung auf ein definiertes Reset-Signal der Stepermotoren. Bricht die Spannung in dem entscheidenden Moment ein, verlieren die Motoren ihre Kalibrierungsschritte. Und genau der soll ja beim Starten etwas machen, während der Tacho in den meisten Fällen "0" anzeigt. Deshalb ist meistens der Drehzahlmesser betroffen. So wie ich das einschätze ist der Tacho dann betroffen, wenn man länger orgelt bzw. die Spannung über einen längeren Zeitpunkt massiv zusammenbricht. Der Tacho wird irgenendwann mitten in seiner eigenen "Start-Kalibrierung" brutal abgewürgt. Wenn der Schrittmotor zu diesem Zeitpunkt gerade angesteuert wird und der Strom wegbricht, gerät der Zählerstand im Mikrocontroller durcheinander.

Kurz ernsthaft: Wer für universelle Menschenrechte eintritt unterscheidet Gut und Böse nicht nach Völkern sondern Taten.

Ob da ne Antwort kommt? Oder muss er wohl erst Tino C. um Erlaubnis fragen?

Aus der FAZ von heute.

😁 Könnte sein! Könnte aber auch sein, dass manche Frauen lesen können und manche Männer nichtmal ihren selbst geposteten Wikibeitrag (Und auch nicht den post, auf den sie reagieren). 👍🏻😉 Kleiner Tip: Learning by doing!

Das ist natürlich sehr elegant - muss man den Zusammenhang individuell für jeden Xantia-Tacho ausmessen, oder gilt der sogar einigermaßen universell? Und wie muss das Signal aussehen, das der Controller in den Tacho schickt - vermutlich ein Rechteck von 5V (oder sogar 3.3V)? Möglicherweise könnte man das ja sogar behelfsweise mit der Soundkarte generieren... oder mit dem PWM-Ausgang von einem Raspberry Pi... ? Dem kann man ja abhelfen - wahrscheinlich hab ich noch was brauchbares rumliegen. Ah... dann könnte man ja vielleicht die korrupten/fehlenden Werte ganz ohne mechanische Veränderung der Nadel wieder reparieren... müsste dann allerdings auch rausfinden, wo sie stehen und wie man da hinschreibt. Also vermutlich ist das nicht einfacher. Viele Grüße Andreas

Ja, wir Hektiker haben das alles natürlich schon wieder geschnitten, gewendet, getrocknet, gebündelt, eingelagert, ausgelagert, aufgeschnitten, gelockert und wieder verfüttert. Dabei passt zur Ente doch eher eine gewisse, äh, Betulichkeit. fallsdaswortnochjemandkennt

Der ist schon ziemlich lang, und endet - glaube ich - im Mai; und da war noch alles Spekulation.

https://de.wikipedia.org/wiki/At-Zeichen

Verkocht naar NL. 😉

Hallöchen! Ich hab den defekten Froststopfen rausbekommen ( stolz ) Es war echt ein Krampf der hat ja mal so bombenfest im Zylinderkopf gesessen.. Ich habe übrigens die zwei Schrauben unten am Vorkat/DPF nur mit einem zurechtgebogenen 13er Schlüssel und vieeel Geduld gelöst bekommen. Ist also machbar ohne die Antriebswelle zu lösen oder ähnlichem. Die Von Koelner beschriebene Methode ist da aber meiner Meinung nach definitiv die bessere, allein da man wie erwähnt die Lager etc auf Spiel prüfen kann. In meinem Fall jedoch nicht notwendig da alle Lager, querlenker , Spurstangenköpfe etc. Vor kurzem bereits erneuert. Übrigens : die Leitungen für Kühlwasser zum Turbo hab ich am Block entfernen müssen da der Turbo sonst davon in Position gehalten wird ( schaut euch mal die zerfressene Schraube an! ) , die obere Öl Leitung ebenso, die untere Öl Leitung und den großen Gummischlauch am Turbo unten habe ich dran gelassen. Die Elektrische Verstellung des Turbos habe ich ebenfalls dran gelassen. Dann Krümmer ab und man kommt an die froststopfen dran. Froststopfen haben einen Durchmesser von 28mm. Werde die neuen mit etwas Loctite einbauen. Und falls noch Interessant : Die gezeigte „zerfressene“ Schraube ( von der Kühlwasserleitung Turbo zu Block, blockseite) finde ich bei mehreren Teilehändlern vor Ort nicht. Online ebenso erfolglos gesucht. Also bei Citroën nachgefragt mit dem Ergebnis : „Wir können es ohne Angabe einer Lieferzeit bestellen, ob es dann schon in 3 Wochen oder erst in einem Jahr geliefert wird können wir ihnen leider nicht sagen. hab’s jetzt bestellt und solange wird die alte mit neuen Dichtungen wieder eingebaut ( ich weiß, kann’s selbst nicht glauben dass ich das mache aber ich brauche das Auto!) Werde mich in nächster Zeit nochmal melden und berichten ob die Froststopfen OP erfolgreich war und nun alles wieder dicht ist. Bis dahin Rooz 🌊

Es wäre ja schön gewesen…: VolksverpetzerFaktencheck: Kein rechter Fake-Account-Rückgang nach Yand...Die Ukraine hat russische Yandex-Server zerstört, aber rechte Fake-Accounts sind deswegen leider nicht verstummt. Grafiken, die das zeigen sollen sind KI-generiert mit Fantasie-Daten oder werden falsc

"Vosgerau bedauerte in seinem inzwischen gelöschten Post, dass sie von der Polizei nicht ordentlich durchgeprügelt wurden. Im Wortlaut: „Andererseits lassen sich auch gute Gründe finden, warum es wirklich schade ist, dass diese selbsternannten und hergelaufenen Synagogen-Quexe von Halle nicht mit dem Polizeiknüppel durch die Straßen gejagt worden sind.“ www.faz.net/aktuell/der-jurist-vosgerau-rechtfertigt-die-jagd-auf-juedische-studenten www.jungewelt.de/artikel/531427.staatsräsonverteidiger-des-tages-ulrich-vosgerau. "- Was Vosgerau von den jüdischen Studenten hält, die den Auftritt von AfD-Landtagsvizepräsident Hans-Jürgen Tillschneider beim Gedenken an die Opfer des faschistischen Anschlags auf die Synagoge in Halle (Saale) mit einer Blockade verhindert hatten, verkündete er am Wochenende auf X. Tillschneiders Rückzug von der Veranstaltung sei kein »dummer Gedanke« gewesen, raunte Vosgerau in einem inzwischen gelöschten Beitrag. Schließlich hätte eine internationale Medienkampagne orchestriert werden können, um ein polizeiliches Vorgehen gegen die Protestierenden als »Auferstehung des Dritten Reichs« darzustellen, bediente er die alte Mär von der jüdischen Medienmacht. - Auch ein Nazivergleich durfte nicht fehlen: Es sei »wirklich schade«, dass diese »hergelaufenen und selbsternannten Synagogen-Quexe von Halle« – eine Anspielung auf den Propagandafilm »Hitlerjunge Quex« – nicht mit dem Polizeiknüppel durch die Straßen gejagt worden seien. Denn deren »gewissenlose Aktion« habe den Antisemitismus beträchtlich gefördert, gibt er praktisch Juden Schuld am Judenhass. Sollte der Vorsitzende der Jüdischen Studentenunion, Ron Dekel, keine deutsche Staatsbürgerschaft besitzen, müsse er »unverzüglich abgeschoben« werden. Schließlich sei die Verhinderung antisemitischer Narrative Staatsräson." www.tagesspiegel.de/sollen-tillschneider-nazi-genannt-haben-polizei-ermittelt-gegen-judische-studenten-von-halle "Die Polizeiinspektion in Halle (Saale) ermittelt gegen die jüdischen Studenten, die am Gedenktag des rechten Terrors die Synagoge blockierten, um die Teilnahme des neuen AfD-Vizepräsidenten des sachsen-anhaltischen Landtags, Hans-Thomas Tillschneider, zu verhindern. Das erfuhr der Tagesspiegel von einem Polizeisprecher. Es werde wegen Beleidigung von Amts wegen ermittelt."

Das Lied gibt es auch von den" Drei Tornados" Melodie gleich aber der Text etwas umgewandelt. Da hies es drei Tellerminen im Haar und an den Hüften Granaten.

Du bist schwarz? Von Ralph gibt es ein Foto im Netz, hat der sich hell geschminkt?

Grätsche:

Am Wochenende in CZ auf einem Autobahnrastplatz entdeckt.

„komm vom Damm runter! Ick brech dir die Arme “! 😁

Kurt Krömer hat heute eine der höchsten Auszeichnungen unseres Landes erhalten : Er wurde von einer brandenburger Schweinsnase angezeigt. GMX NewsAfD-Politiker Dennis Hohloch erstattet Strafanzeige gegen...Kurt Krömer sorgt mit einem Beitrag im Netz für Ärger bei Dennis Hohloch. Das AfD-Vorstandsmitglied erstattet Strafanzeige und verfasst darüber hinaus eine Petition gegen eine neue ZDF-Show von und mi

Da kannst Du Dich vertrauensvoll an Matthias Döpfner und seine Schreiberlinge wenden. Die sind das offizielle israelische Sprachrohr in D. Die Andere Schreiben nur ab ;-)

Seit wann wird Schwaben mit R geschrieben ?

Rechtecksignal zwischen 0 und 12V bzw. Bordspanung. Irgendwo hab ich davon glaube ich noch ein Bild der Osziloskopaufnahme. Die Impulse die am Tacho ankommen sind nach meinem Kenntnisstand bei allen Xantias gleich. Ich weiß nicht, ob das Signal im Tacho für die Geschwindigkeitsanzeige noch unterschiedlich (z.B für andere Rad-/Reifenkombinantionen) bearbeitet wird. Ich glaube aber nicht, sonst hätte mein (etwas naiver) Versuch vermutlich nicht auf Anhieb funktioniert. Sicher nicht, um ehrlich zu sein hab ich das auch schonmal überlegt. Den EEPROM lesen ist glaube ich nicht so schwer, die Speicheradresse finden schon eher. Zusätzlich würde ich da als Hobbyist vermutlich viel zu viel Zeit versenken, um reverse engineered herauszufinden wie die Endposition dort überhaupt aussieht und wie sie zu korrigieren wäre. Da erschienen mir reproduzierbare Bedingungen und mechanisches Umsetzen einfacher.

Die Frequenz dürfte für alle Xantias mit elektronischem Tacho (also alle ab Orga 6748) gleich sein. Der Geber wurde nicht verändert. Das Signal wird auch vom Hydractivstwuergerät ausgewertet und ich meine von den meisten Motorsteuergeräten.

Ich gebe dann mal auf 😄!

Und?? Hatte Herr Hensel AUCH NICHT, sondern nur ein Umgangsrecht, als er die Kinder nach einem Besuch bei sich nicht zurückgebracht hat im August 2021. Und DAS ist der Anfang der "Entführungsgeschichte". Das was später kam ist ja "nur" die Folge daraus. Dänemark ist das einzige EU Land, dass sich nicht an die Rückführung von zu Unrecht entzogenen Kindern hält. Steht auch alles bei Wiki, man kann ja nicht einfach mittendrin anfangen, um es sich so zu biegen wie man es braucht. Die Kinder wollten wohl auch nicht zurück, aber trotzdem war es gegen das deutsche Gesetz/EU Verordnung, an das sich Dänemark nicht gehalten hat.(Und auch nicht musste). Und das ist in arabischen Ländern genauso. Die müssen sich an nichts halten, was hier gilt.

Beim C 5 muß man die Zündung anmachen damit der Tachoantrieb auf "0" und dann die Nadel aufsetzen ...geht vielleicht ist das beim Xantia auch sinnstiftend ?

Bei zb. 100km/h ohne Plastikmütze und GPS die Nadel aufstecken. So habe ich es damals gemacht. War ein zäher Prozess. Immer wieder anhalten und auf Geschwindigkeit bringen. Beim 5ten versuch war ich einverstanden. Es ging insgesamt über 2h ein erfolgreiches Ergebnis zu erhalten.

ABS: Auslesen und mit etwas Glück liegt es am Stecker. Auch mal die Rotoren mit der Bürste reinigen.

Also gegen dich ist Wikipedia ein Micky Maus Heftchen.

Erstaunlich viel Fachwissen hier. Dafür muß man sich schon richtig tief in die Materie eingearbeitet haben. Für mich fast schon etwas too much information....

2 Jahre später... Dafür brauchte es zwei richtig starke Menschen, die zusammen an der Haube rüttelten, während ich von innen am Hebel zog. Es war also überhaupt nichts ausgehängt oder sonstwie defekt! Der Schließmechanismus funktioniert auf beiden Seiten. Hab ihn jetzt so gut es geht geschmiert und mehrmals bewegt, aber noch nicht gewagt, die Haube wieder ganz zu schließen. Immerhin: Der XUD 11 sprang - mit neuer Batterie - nach drei Jahren Stillstand fast sofort an und lief ordentlich. Auch Bremsen waren nicht fest (war nur mit eingelegtem Gang geparkt), und LHM scheint er keins zu verlieren. Jetzt folgt wieder die lustige Arbeit mit der Justage des Tachos, dessen Nadel nach erfolglosen Startversuchen mit schwacher Batterie wieder völlig auf Halbmast steht. Dann kann es fast auf den Weg zur HU gehen. Kleines Hindernis: Die ABS-Lampe leuchtet. Das tat sie vor dem Abstellen nicht. Was meint Ihr? Spinnweben und sonstiger Dreck von der langen Standzeit? Vielleicht erstmal in die Waschbox und ordentlich in den Radhäusern durchspülen? Der ausgelobte Hunderter für Besucher ist damit abgelaufen :-)) Aber schwedische Fika gibt's trotzdem für jeden, der vorbeikommt.

Moin Gemeinde! Ich habe hier mal ein paar Filmchen zusammengetragen, die ich auf die Schnelle finden konnte: FAZ: https://youtu.be/RV5PHvxacuM ZeitreiseTV (Autonotizen): https://youtu.be/hu6ZCum7Us4 Ausfahrt TV News: https://youtu.be/ubl0rTV1Gg8 AutoBild: https://youtu.be/qWxvXdKcUuQ Reuters (british): https://youtu.be/HAWNuUQp_Cg Electrifying (englisch): https://youtu.be/kIJ4JaUui-k DPCars (englisch): https://youtu.be/CiVYwcDzDK8 Seized Gearbox (englisch): https://youtu.be/5P8Umq4hwec ANBW (niederländisch): https://youtu.be/w4dzN5Auv_c Petites Observations Automobiles (französisch): https://youtu.be/I3vAZ15NzUM Cyril Drevet (französisch): https://youtu.be/SxAjw8x0aCU Lasst mich bitte mal wissen ob sie euch gefällt oder nicht und vor allem warum. Weiter würde mich interessieren, welche Gimmicks bleiben dürfen und welche der Bürokratie zum Opfer fallen werden.

Eigentlich gibt es nur "Eine": 5 Mark für Sex https://story.ndr.de/fritz-honka/index.html https://www.krimpedia.de/Zuh%C3%A4lter https://www.geschichtsforum.de/thema/von-der-bauernmagd-zur-staedtischen-prostituierten-ein-ausweg-im-zaristischen-russland.54718/#post-884464

Glaub mir bisher siehst du nur die Spitze des Eisbergs. Leg die Radkästen frei, Entferne mal im Dom von unten den Kautschuk U-Schutz. Dann wirst du noch mehr finden. Ganz ehrlich was willst du damit noch machen? Die Karosse ist dort schon geschwächt. Und du willst dein Auto ja auch artgerecht fahren oder? Trenn alle Bleche soweit raus, bis es gesund wird. Strahle die Flächen partiell und verschweiß das vernünftig. Aber ganz ehrlich, ich sehe in der Karosse keine brauchbare Substanz. Ich hatte dir eine rostfreie angeboten.....

Sie wurden einst als Birkenstockträger belächelt: 35 Jahr...

Januar 1992 , als dicke Autos hier billig waren :) - der Visa war unserer.

Dazu gibt es doch schon einen Thread....

Die Sprache ja - aber um wirklich zu verstehen wie das Pluriel-Dach entstanden ist wäre es bestimmt hilfreich sich in einen ähnlichen Zustand zu versetzen wie die damaligen Entwickler...

Schade, dass ich das erst so spät sehe. Hatte das Thema beim gleichen Auto diesen Sommer. Der IMASAF war mir dann etwas zu teuer, ich hab den hier von Fröschl genommen: https://www.auspuffanlage.de/esd-citroen-xantia-auspuff-auspuffanlage-endtopf-endschalldaempfer-1216047.html ist vermutlich in Polen gefertigt. Er hat nur eine kleine, sehr eng begrenzte Resonanz bei 2.200 rpm, die man beim Beschleunigen ab und an hört, ansonsten ist er für meinen Geschmack angenehm leise, insbesondere auf der Autobahn. Kein Vergleich zu vorher, das war ein Walker. was für eine Tröte. Ob mit Loch oder ohne, hat fast keinen Unterschied gemacht...

Würde ich machen … Spurstange und Koppelstange lösen, unteres Traggelenk und Querlenkerschraube im Achsschenkel raus. Den Sicherungsring vor dem Zwischenlager kannste nach oben wegklappen, Schrauben nur Lösen. Vorteil: Du kannst direkt alle wichtigen Lager einmal auf Spiel prüfen. Wenn der Stopfen verrostet ist, würde ich direkt alle tauschen die erreichbar sind. … und für die ganze Aktion auf die Bühne (Mietwerkstatt?)

Dann wurden die Räder aber am Auto ausgewuchtet und nicht abgebaut. Aber selbst dann hätte man ja die Gewichte innen anlegen müssen. 🤔 Dich schon etwas merkwürdig.

Was führ Reifen sind den drauf und wie alt? Ich habe in 12 Jahren C5 Tourer kein solches Problem gehabt, sondern das Gegenteil, der Wagen lief extrem gut bei widrigen Bedingungen. Selbst mit 245/40/19 (Michelin) keinerlei Aufschwimmen o.Ä.

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Die Zeit zwischen Präsentation und Erscheinen beim Händler ist wieder viel zu lange! Der muss spätestens ein halbes Jahr später da sein. Idealerweise gleich bei der Premiere die Bestellbücher öffnen. Zwei Jahre später wurde das Konzept schon so oft besprochen, kritisiert, durch die Motorpresse getrieben und von anderen Herstellern besser Konzepte nachgeschoben, dass es wieder nur ein Krepierer werden kann... zwei Jahre später ist das - obwohl noch nicht auf der Straße - ein altbekanntes Auto, das niemanden mehr in die Schauräume lockt.

Mal was anderes. Keine Lustigkeiten sondern ein ernstgemeinter Hinweis zur Durchführung einer zeitwertgerechten Reparatur. Es galt, an einer 25 Jahre jungen Auspuffanlage mit fast 350tkm auf der Uhr zwei sich in Auflösung befindliche Endrohre instandzusetzen. Für den Preis zweier online bei einem Auktionshaus erworbener generischer Auspuffendrohre bekäme man bequem einen polnischen Endtopf. Ein polnischer Endtopf ist allerdings kein deutscher Endtopf. Lösung: Die Erwerbung eines polnischen S-förmiges Rohrstückes (ASMET 18.023). Das kostet nur nen Drittel. Da kann man zwei Endrohre draus schnitzen und hat dann immer noch eine Muffe als Bonus zur späteren Verwendung übrig. Rohrdurchmesser vom ASMET-Teil ist übrigens 55 mm, diese Info konnt ich online nirgends finden. Ist 5mm größer als die Endrohre, macht aber nix. Mehr größer ist immer mehr besser, auch wenns um Endrohre geht. Und 55 mm passt exakt zur restlichen Auspuffanlage. Da die Rohre eng beieinanderliegen mussten bei einem Rohr an der Innenseite 2cm mit der Elektrode geschweißt werden. Blechschweißen mit Elektrode sollte man in so einer Situation also besser beherrschen. Damit die Heckansicht möglichst lange unverschandelt bleibt (eigentlich eine Herausforderung bei einem VW T4) mit Zinklamelle und anschließend temperaturfestem Silber angesprüht.

Also das hier hat selbst die alte Schlampe Britney nicht verdient: Die stand seit Montagabend ein paar Meter weiter unter einem Baum. Da muss sich entweder ein ganzer Vogelschwarm oder einer unser Speyrer Domuhus erleichtert haben (tippe auf letzteres - die treiben sich hier am Haus rum). Ich fahre dann besser mal in die Waschanlage... Edit - Glänz wieder:

da kriegst du ein Schleudertrauma vom Kopfschütteln: hessenschau.de"Liegt auf der Hand": Gericht stoppt Abschiebung von drei...Dass ein drei Monate altes Baby nicht von seinen Eltern getrennt werden sollte, "liegt auf der Hand". Das schreibt das Verwaltungsgericht Wiesbaden. Zuvor hatte es die Abschiebung des Säuglings in die