C6: RT4 wird immer schwächer und stirbt

[JörgTe]

Vor einem Jahr verendete mein RT4, ich bekam ein neues (gebrauchtes). Nach einem Monat versagte das Telefon, dicht gefolgt von unregelmäßigen Bildschirmausfällen. Ein Feature nach dem anderen verabschiedete sich, am Ende auch die Parksensoren, das Radio, und das Gerät insgesamt machte alle 30 Sekunden einen Neustart. Heute morgen steckte ich das Teil für 30 Minuten bei 80° in den Ofen. War der Tipp eines Forum-Mitglieds. Hat leider nicht geholfen.

Ein gebrauchtes Teil scheint also nicht das gelbe vom Ei, aber in ein komplett neues Gerät möchte ich nicht mehr investieren. 

1. Hat jemand hier ein Gerät übrig und würde es mir verkaufen?

2. Warum steht auf dem Gerät "RT3" – hat man mich bei dem gebrauchten über's Ohr gehauen?

[Thomas Hirtes]

Im März 2007 wurde jedenfalls noch kein RT4 im C6 verbaut. 

Das mit N3 bezeichnete RT3, war meines Wissens das im C6 2005-2007 verbaute Gerät, bevor gegen Ende 2007 das RT4 kam.

 

Bearbeitet 10. Mai 2017 von Thomas Hirtes

[JörgTe]

In meinem ersten C6 hatte ich ein RT3, aber das hatte ein DVD-Laufwerk für das Navi. Das habe ich jetzt bei diesem (Bild) auf der Festplatte.

[ottomitc6]

vor 19 Minuten, Thomas Hirtes sagte:

Im März 2007 wurde jedenfalls noch kein RT4 im C6 verbaut. 

Das mit N3 bezeichnete RT3, war meines Wissens das im C6 2005-2007 verbaute Gerät, bevor gegen Ende 2007 das RT4 kam.

 

Das kann so nicht ganz korrekt sein, mein C6 wurde im Februar 2007 erstmals  zugelassen und verfügt definitiv über ein RT4.

Gruß Otto 

[ACCM C3V6]

Meiner wurde im Februar 2007 gebaut und hat ebenfalls das RT4.

 

[Thomas Hirtes]

Interessant, ich hatte aus diversen Quellen immer Ende 2007 für den Wechsel zum RT4

Bearbeitet 10. Mai 2017 von Thomas Hirtes

[Dieseltourer]

Wenn die Navigation von Festplatte kommt, ist es ein RT4 (RT3 evo). Ein RT4 hat außerdem hinten eine USB-Buchse (in speziellem Format).

[ACCM Helmut Bachmayer]

30. 5. 07. rt4 (rt3evo) meiner auf jedenfalls auch. C5 organummer 11199, auch mit rt4 geliefert, jetzt beide mit rt5

gruß der bachmayer 

Bearbeitet 10. Mai 2017 von ACCM Helmut Bachmayer

[Nero]

Moin, das ist definitiv ein RT4, habe eines mit der gleichen Bezeichnung. Bei eBay gibt es manchmal gebrauchte, RT5 passt sonst auch. Alternativ kannst du versuchen es zur Reparatur einzuschicken, da gibt es wohl auch diverse Anbieter für. 

[mViper]

vor 21 Stunden, ottomitc6 sagte:

Das kann so nicht ganz korrekt sein, mein C6 wurde im Februar 2007 erstmals  zugelassen und verfügt definitiv über ein RT4.

Gruß Otto 

Naja... die Erstzulassung sagt genau (fast) gar nichts über das Produktionsdatum aus. Ein Fahrzeug kann auch mal 1...2 Jahre bei einem Händler stehen bevor es Erst"zugelassen" wird (vor ein paar Jahren habe ich einen 98er oder 99er XM mit EZ 2001 im Internet gesehen, ich kenne auch einen noch nie Zugelassenen XM Bj. 2000, der hätte EZ 2017 wenn man ihn jetzt anmelden würde).

Am Gebrauchtwagenmarkt sind einige EZ 2007 C6 mit RT3 und einige mit RT4 zu finden. Also das mit dem Wechsel von RT3 auf RT4 während 2007 stimmt schon (also jetzt nicht nur weil es solche Fahrzeuge am Markt gibt :-) .

Aber eigentlich geht es ja gar nicht darum

[63mart]

Mein C6 wurde, laut organummer am 6.12.2006 gebaut und hat ein RT4. Daraus folgere ich, dass in der Produktion ende 2006 auf rt4 umgestellt wurde.

[JörgTe]

Bei Ebay bietet eine polnische Firma an, das RT4 gegen die vorab-Zahlung von € 300,- zu reparieren. Es gab folgende Konversation:

Ich: "Hallo, mein RT4 bootet ständig, fährt aber nicht hoch. Bildschirm bleibt schwarz. Parksensoren funktionieren nicht mehr.
Was passiert denn, wenn ich € 300,- bezahle und Sie es NICHT schaffen, das Teil zu reparieren?"

rek_system: "Hallo. Navigation wird repariert. Die Navigation wird an die Rücksendeadresse gesendet werden. MfG"

Was meint Ihr? Würdet Ihr das riskieren, oder hat das gar bereits jemand getan?

[Nero]

vor 21 Minuten, JörgTe sagte:

Bei Ebay bietet eine polnische Firma an, das RT4 gegen die vorab-Zahlung von € 300,- zu reparieren. Es gab folgende Konversation:

Ich: "Hallo, mein RT4 bootet ständig, fährt aber nicht hoch. Bildschirm bleibt schwarz. Parksensoren funktionieren nicht mehr.
Was passiert denn, wenn ich € 300,- bezahle und Sie es NICHT schaffen, das Teil zu reparieren?"

rek_system: "Hallo. Navigation wird repariert. Die Navigation wird an die Rücksendeadresse gesendet werden. MfG"

Was meint Ihr? Würdet Ihr das riskieren, oder hat das gar bereits jemand getan?

Fragliches Angebot, ist ja gar nicht klar, was genau kaputt ist. Wende dich lieber an jemanden, mit dem man in diesem Forum schon Erfahrung gemacht hat. 

[JörgTe]

Nun fahre ich vorerst ohne RT4 durch die Gegend. Weiß jemand, wie ich das hochfrequente Piepsen abstellen kann?

[Nero]

vor 8 Stunden, JörgTe sagte:

Nun fahre ich vorerst ohne RT4 durch die Gegend. Weiß jemand, wie ich das hochfrequente Piepsen abstellen kann?

Falls das die Diebstahlmeldung ist, glaube ich nicht, dass man die abstellen kann, wenn aber doch, dann weiß es sicher Hartmut 

[JörgTe]

Zur Info: Ein Mitglied dieses Forums hatte sich meiner angenommen und mir ein Austauschgerät vermittelt. Reparabel war es nicht mehr. Hat mich € 300,- gekostet – nun ist alles wieder deutlich schöner im C6.