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Sieht ja aus wie ein Peugeot mit Zahnspange, ;-), nein quatsch, aber der Lufteinlass scheint mir doch dominanter zu sein als bisher.

Doch alles in allem, zumindest aus der Perspektive, scheint mir die Überarbeitung recht dezent ausgefallen zu sein, was ich als C4-Besitzer sehr o.k. finde. So viel fand ich am C4 ohnehin nicht zu verbessern, jedenfalls bei der Limo. Bin aber mal gespannt, ob sie was am Heck modifiziert haben und was das Coupé an Massnahmen erfährt.

Andreas

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Wie auch immer, ich weiß echt nicht was ein Facelift beim C4 bringen sollte. Manche Autos sind einfach klassisch - der C4 in all seinen Varianten gehört für mich absolut dazu. Alles was man hier noch ändert (zumindest an der Außenhülle) ist vergebene Liebesmüh... aber ich lass mich gern überraschen

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Ja, das ist das Schicksal der ersten Serie ;-) Dannach wird meistens nur Verschlimmert (C5 mal ausgenommen...)

Da stimme ich Dir zu. Mal abgesehen vom C5. Da finde ich das Facelift der Limousine einfach nur schrecklich. ;o)

Gruß

Beltzebub

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das betraf m. E. aber "nur" das Heck der Limousine. Das des Kombis blieb ja unangetastet und mit der neuen Front ohne Glupschaugen wurde ein recht harmonisches Fahrzeug daraus. Wie gesagt, nur der Kombi hat gewonnen, die Limousine ist von hinten betrachtet für den A....

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das betraf m. E. aber "nur" das Heck der Limousine. Das des Kombis blieb ja unangetastet und mit der neuen Front ohne Glupschaugen wurde ein recht harmonisches Fahrzeug daraus. Wie gesagt, nur der Kombi hat gewonnen, die Limousine ist von hinten betrachtet für den A....

Sehe ich genau so! ;o))

An dem Heck des Kombis gab es auch nix zu verbessern. Da hat der "ganz neue" C5 leider wieder verloren.

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Schade, dass der Schlitz unterhalb des Doppelwinkelschlitzes, den es erstmals beim alten Picasso gab, offenbar immer dominanter wird, wie auch beim neuen C5 . Bei hellen Farben stört der schon sehr die Linie. Irgendwo hab ich auch mal den Begriff "Sparschweinschlitz" gelesen...

Ansonsten ein gutes Zeichen fürs Design, wenn nur die Stoßstangen geändert werden müssen. Vielleicht wirkt die Front neu sogar etwas weniger hoch.

Gruß CJ

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Ja, aber während die "Spochtmarke" BMW mit dem neuen 5er sogar zum Lächeln zurückkehrt, macht Citroën nun auf grimmiges Großmaul.

hs

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Also wenn das so ausschaut und dann mit THP Motoren, dann wird ende des Jahres der C2VTS gegen einen C4VTS und nicht einen 207RC eingetauscht... (Ist mir eh lieber... ;) )

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  • 2 Wochen später...
Der C4 soll ja eine spochtlich-aggressivere Front bekommen. Nun denn..:D

c4_martialarts640.jpg

Gruß, Marko

Sieht von vorne aus wie ne Frau mit Sport- BH :D

Mir gefällt die Front nicht.

Gruß HD

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... auf was für Assoziationen man bei Autos so kommen kann ... ;-))

ist mir spontan eingefallen, als ich die in meinen Augen platt gedrückte Front gesehen habe. :D

Gruß HD

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Der C4 soll ja eine spochtlich-aggressivere Front bekommen. Nun denn..:D

c4_martialarts640.jpg

Gruß, Marko

Konsequentes Styling in Richtung Monospace hätte besser gepasst. Dann bliebe wenigstens

ein Teil der Front niedrig und der Übergang Haube/Kugeldach wäre harmonischer. :-)

hs

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Wie, und der sieht kein bißchen fies aus? - (mpff, ich sollte von Parodien die Finger lassen..naja, vielleicht kann ich Autobild den Entwurf andrehen..)

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Wow, was man mit Kurvenfunktionen und Kreisbögen so alles anstellen kann.

Ich hab das ungeliebte Kind doch nochmal kurz überarbeitet.

c4_martialarts2640.jpg

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