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Denkverbote gibt es nicht, und selbst mit geplatztem Kragen, gilt (soweit ich weiß) in der Verfassung deines Landes Art. 7 In unserem GG in art.1 auf Grund geschichtlicher Erfahrung etwas ausführlicher.

"Denkverbote"? Weil wir die AfD ablehnen bzw. es nicht in Erwägung ziehen, es ganz gut zu finden, wenn sie mal regiert? Mal was anderes, ich mag solche Initiativen und finde es seltsam, dass Boykotte von rechtsradikalen Unternehmen nicht funktionieren:

Nein. Wer vsowas schreibt, dem ist der Kragen geplatzt. Ihr verteidigt hier die Politik, die deshalb nicht im Sinne der Bürger und Wähler handeln kann, weil sie das nicht möglich machen will. Warum? Wollt ihr denn nicht, dass die Regierung mal ganz direkt was für Euch tun können soll? Mein Ausgangspunkt war, dass eine fehlende IBAN keine Zahlung an Bürger hindern muss. Und ich habe dann erklärt, dass man das in CH mehrfach im Jahr hinbekommt, Einwohnern trotz Datenschutz Briefe zu schreiben, und stelle in den Raum, dass das auch in D möglich wäre, gerade für den Staat eigentlich das kleinste Problem, weil eigentlich ja höchstens eine gedachte Bürotür vom Gesetzgeber weg. Trotz Datenschutz. Der verhindert nämlich aus Sicht der Gesetzgebung nichts, was man wirklich will. Denn entweder holt man halt die Zustimmung der Betroffenen ein, oder man schafft eine Rechtsgrundlage zur Verarbeitung der bereits vorhandenen Daten für den vorgesehenen Zweck. Hier kommt aber nur: Geht nicht weil hamwer nicht, wollnwer nicht, könn'wer nicht! Da geht mir der Hut hoch. Und wenn das Geht nicht dann durch alle Böden hindurch völlig irrational verteidigt wird, dann muss ich kein Rechtsradikaler sein, um einzusehen, dass nur in einem Machtwechsel die Chance bestehen kann, dass sich da was ändern könnte. Dass die Hoffnung absurd ist, weiss ich selber; genauso absurd, wie euer kategorisch-imperatives "Geht nicht!" und genau das ist typisch Deutsch. Wir haben Recht, so ist das richtig, so solls bleiben. Bis hin zum genauso absurden, aber leider zutreffend desillusionierenden geflügelten Wort, davon, dass am deutschen Wesen die Welt genesen solle. Sieste, der Ansatz zum gegenseitigen Verständnis ist durchaus da; leider aber kein allgemeiner Konsens. Die Bitte kommt zu spät. Vorher weniger Denkverbote, dann brauchts die Bitte nicht.

Mein rechter Ausenspiegel lässt sich nur noch nach Rechts oder Links bewegen. Am großen Stecker kommt Strom an, das heißt bestimmt im Spiegel Kabel gebrochen, das wäre laut Werkstattmeister öfter der Fall. Nun die Frage an die Spezialisten hier, bekommt man den Spiegel zerlegt ohne das dass Spiegelglas zerbricht ??? Einen Kabelbruch müsste man ja reparieren können, oder der Stellmotor ist defekt und es gibt halt einen neuen Spiegel. Der Spiegel hat zwei Stecker, Groß und klein, lässt sich elektrisch Einklappen und hat noch Toterwinkel Assistent, gibt es sowas auch im Zubehör ??? Citroen selber hat ja Apothekenpreise.

Zum Landwirt mit Dieselfass.

Die Federkugeln vom C5 halten schon sehr lange, das Problem sind wohl tatsächlich die billigen Nachbau-Federbeine die trotz intakter Kugeln nicht mehr federn. Gab es früher auch schon, beim BX gab es mit den (originalen) Federbeinen ähnliche Probleme.

Dann wird das Fach in der Mittelkonsole ein Dauersuchthema.

Als früher ein Kunde gekommen ist mit zu harter Federung, gab es drei Möglichkeiten, Kugel spritzt beim Abnehmen, dann Federt das Auto bei diesem Stoßdämpfer nicht mehr, brettel hart. dann wurde diese erneuert, oder wenn sie dicht war, zu wenig Gegendruck, wurde neuer Stickstoff eingefüllt auf den richtigen Druck. Ob das heute noch so ist weiß ich nicht, in den 70er und 80er Jahren war es so beim D-Modell

Zumindest sind diese nicht gebrochen.

jeder gesunde Motor verbraucht Öl - nimmt der Ölstand nicht kontinuierlich ab ist das ein Zeichen, dass z.B. Kraftstoff in das Öl gelangt - nimmt der Ölstand dann auch noch zu verliert das Öl erheblich an Schmierfähigkeit. Wie bx.basis schrieb muss dies schnell geklärt werden und ein Ölwechsel sollte sofort erfolgen.

Diese Karosserieform verwendete VW vor 20 Jahren für den Prototypen L1 und vor 10 Jahren in der Kleinserie XL1. Ist also selbst bei VW eine nicht so neue Form.

Gestern habe ich für einen Kollegen, der am Citroën C5 III interessiert ist, eine Probefahrt in Köln gemacht. Der Verkäufer lobte begeistert die traumhafte Federung des Wagens. Also stiegen wir ein und drehten eine Runde. Die Realität: Das Auto fühlte sich an wie ein Autoscooter: knallhart und unkomfortabel. Mehrmaliges Nachfragen brachte schließlich ans Licht, dass die Federbeine vor einem Jahr ausgetauscht wurden. Gegen was wohl? Nachbauteile aus China, vom Verkäufer im Internet bestellt, eingebaut von der freien Werkstatt um die Ecke. Der Verkäufer meinte dazu nur, ihm sei schon aufgefallen, dass der Wagen nicht mehr ganz so weich sei wie nach dem Kauf, aber er habe sich nichts dabei gedacht. Die Nachbauteile werden einem ja als Erstes angezeigt, wenn man als unbedarfter Käufer einfach nach „C5 Federbeine“ oder „Stoßdämpfer“ googelt. Ich möchte gar nicht wissen, wie viele C5 mittlerweile mit viel zu harter (im Grunde genommen defekter) Federung in Deutschland unterwegs sind, ohne dass die Fahrer überhaupt wissen, woran es liegt.

Zu welchen unseren Nachbarn soll ich zum tanken fahren? Wohne im Raum Wiesbaden .............