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Delphi kauf ich ab und an mal anderes Zeugs das passt soweit ,da kostet das Traggelenk 10 Euro

Man kann nicht mehr sagen das ist gut oder schlecht, das ändert sich ständig. Es gab auch welche da hatte der Konus falsches Maß.

Das kann sein. Den Visa fuhr ich von 1988 bis 1992. Ist schon ein bisserl her. Gernot

Ab Orga 7360 6mm Schaft. Da habe ich einen kompletten Satz (16stk) in neu da.

Beachte unbedingt wenn es so weit ist unbedingt die Ot Markierung der Kurbelwelle. Das geht üblicher Weise über die Keilriemenscheibe, die zu 90prozent in sich durch die Gummilagerung verdreht ist, und das Loch zum abstiften in den block höchstwahrscheinlich bei korrektem abstecken nicht passen wird. Am besten gleich eine neue Riemenscheibe besorgen. Wie Bx Basis schrieb, würde ich beim Zylinderkopf genauso vorgehen. Zu ermitteln wäre Anhand der Orga nr, welchen Durchmesser die Ventile haben. Ich meine erste Modelle hatten 7mm Schaft, spätere 6mm. Aber das wäre noch korrekt zu ermitteln.

Wenn einer noch einen Finishbalancer hat. Habe ich schon lange nicht mehr gesehen in den örtlichen Reifenmontierbetrieben. Jens

Zur Info: Die Dichtung scheint eine 32,92 x 3,53 mm zu sein. Obwohl der Außendurchmesser des Schlauchs 32,5 mm beträgt. Der Außendurchmesser wäre dann: 39,98 mm obwohl der Innedurchmesser des Stützens 38,5 mm ist. Es gäbe eine Dichtung mit 32,69 x 3,52 mm die wahrscheinlich besser passen würde, die ist aber aus NBR. Ich vermute, die 32,92 mm Dichtung ist aus EPDM oder FPM.

Aus gegebenem Anlass(TÜV): Gibt es neuere Empfehlungen zur Qualität der angebotenen Marken? Oder zumindest das kleinste Übel? - Bei Ebay wird eines von FAG für 37 Euro angeboten. https://www.ebay.de/itm/940061897256?fits=Type%3A1.8i+16V%7CYear%3A1999%7CPlatform%3AX1%2C+X2%7CModel%3AXantia%7CMake%3ACitro%C3%ABn%7CEngine%3A1761+ccm%2C+81+KW%2C+110+PS&_skw=traggelenk&itmmeta=01M7A1BCH0A3PY5MK2JDB0520S&hash=itemdae00e3228:g:vE8AAeSwe81q6Z04&itmprp=enc%3AAQALAAAA8CHNgUiiE%2FjQhlDTaMiAde%2FyNmpmgIdFnrG7ibcW95ee2OGHPJ4vg%2F1XQoZXm7zP8QBCsyj20867bIBuyZl0f11s6nKQlya1IZP10mPlGuXFiElYtvo7d6saMKeukzn3P5ZaxIxD4Xekt5Rbs%2BLa%2FpwWkyvpq0133RaVSkHUweXktwYZxxZdxhQVLdFJANwxthlOLS1r9nTOsPw1RtXc12jZT1ktLbGGlnxDInp3ZxUTxZoqnEPHPne3k6mlTnt9afhtpbsGMvlm%2FXiV%2B%2FV2Ty2p8oNPltzSatCu3LA3AUmFz8yyuF9Rn23JN8cCLRpGfA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR_7IrcG6aA Gruß Hercule

Man muß halt sehr geduldig sein als Verkäufer. Aus eigener Erfahrung als Käufer. Ich habe zwei mal Xantias gekauft wo es sich im nachhinein feststellen mußte, daß sie schon ewig zum Verkauf angeboten waren. Mein Bedarf war halt nicht genau in dem Moment wo das Verkaufsangebot rauskam.

Der steht ja fast um die Ecke

Und die Schweißarbeiten selbst erledigen? Du kennst den BX in und auswendig und weißt, was gemacht werden müsste. Könnte natürlich sein, dass es nicht wirtschaftlich ist. Der Motor macht richtig Spaß - elastisch und sparsam. Ansonsten volle Zustimmung für Sepps Einschätzung: der Oldtimer und Youngtimermarkt wird deutlich ruhiger.

Die Motoren haben die gleiche Basis, wobei der Turbo im BX auf dem XUD7 mit der etwas kleineren Bohrung basiert. Da von völlig unterschiedlichen Motoren zu sprechen ist nicht wirklich korrekt.

Gratuliere, schöner XM, interessante Farbe, Grau?

Zwei vollkommen unterschiedliche Motoren.

Wenn wie nicht schon zwei BXe hätten... (Ist der 1,8 TD grundsätzlich gleich dem 1,9 Sauger, aber eben mit etwas kleinerem Hubraum wegen Turbo?)

Wenn jemand anfrägt kostet dich das auch Zeit. Mit Speck fängt man Mäuse, also vielleicht etwas Zeit in den Speck investieren. Das Hauptproblem ist das generell derzeit ein Generationswechsel stattfindet, die Sammlergeneration ist versorgt oder löst die Bestände auf und für das Angebot findet sich keine Nachfolgegeneration. Da wird noch viel in die Presse gehen was vor ein paar Jahren heißbegehrt war.

Man macht das nicht um reich zu werden sondern weil es einen um den Wagen geht , schließlich hat man ja da auch Arbeit reingesteckt....

Was soll denn der kritische Ton mit " eigener Kunde " und so ... Ich kümmere mich auch um die alten Autos meiner Kunden die ich vorher betreut habe und den die Kunden nicht mehr benötigen.. Entweder ich verkauf ihn an jemand der ihn weiter fahren und pflegen will , oder meine örtliche Autoverwertung bekommt den Wagen. Der Kunde kennt sich da ja nicht so aus und ich denke das gehört zum Service ....

Danke für den Tip, das muss man ja erstmal wissen... Vordere oder hintere vom Astra?

Dauerproblem in Berlin, staatstragend in MV: Diese Koalit...Während in Berlin noch gerungen wird, steht in Schwerin längst eine Koalition. Dabei verhandelt eigentlich dieselbe Partei. Warum agiert die Linkspartei an zwei Orten so unterschiedlich?

Ich denke da würde ich mir lieber neue baugleiche vom Opel Astra F für ca. 20€ das Paar kaufen.

Da ist für mich ein Widerspruch. Du bietest im Kundenauftrag an, aber Du musst den Schrotti anrufen. Du hast 20 Jahre dran geschraubt. Ja, was denn nun? Bist Du Dein eigener Kunde?

Ja, sorry. Ansich mag ich das reine Einstellen von Links nicht so. Nur, als ich die beiden Artikel gelesen hatte, war mir nicht so ganz klar, wie ich sie beurteilen soll; auch die Verbindung Remmo zur Linken wird als Beleg für den Antisemitismus in der Linken genommen. Und in den Artikel zur Wahlparty wird die Hamasnähe von Ibrahim Ibrahim dargelegt. Für mich so geschrieben, das es auch eine Verbindung von ihm zu Remmo geben würde. Was soll man glauben? Mit Widerwillen lass ich dann dazu den Artikel in der Bild. Tatsächlich fast ein Artikel.... Wenig, was die anderen beiden Zeitungen nicht auch gebracht haben. Außer nochmal sehr deutlich zu Beschreiben, dass die Linke zweite Wahl war - dass Kuscheln mit der CDU war wohl doch heftiger. Schräg. Das einzig gesicherte für diesen Morgen: der Klüngel in Berlin hat schon utopische Züge. Irgendwie glaubt man jedesmal bei neuen Erkenntnissen, da wäre jemand die Fantasie aufs Papier gerutscht.

Danke dir.

Sofort aufspringen und den Trailer ans Auto vielleicht nicht, aber vielleicht mal anfragen……. Bis jetzt hat sich niemand gemeldet, das hatte mich ein wenig gewundert, ich war irgendwie der Hoffnung, dass es hier im Forum ein Fan gibt. Das Auto ist fahrbereit und mit etwas Schrauberei und Schweißgeschick wieder auf die Straße zu bringen……. oder halt für Ersatzteile. Aber die Schrauber sterben wohl aus……. Und vielleicht hast du recht, man könnte das Auto besser präsentieren, aber da fehlt mir einfach die Zeit zu. …… und wenn es am Preis liegt, können wir darüber reden…..