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Welche Rettungsorganisation welches Fahrzeug einsetzt, liegt einzig an persönlichen Vorlieben und eventuell Beziehungen zu Händlern vor Ort. Tesla dürfte da schon wegen des nicht vorhandenen Händlernetzes raus sein. Unter meinem alten Chef war Mercedes gesetzt. Erst ein völlig unsinniger 190E, dann ein C240 Kombi als NEF. Die Konkurrenz hat in der gleichen Zeit zwei Volvo 850 T5 Kombi mehrfach geschrottet. Heute sind da Audi Q3 und sowas im Einsatz.

Ja, Tieraerzte holen sich jetzt auch ihren Teil vom Kuchen. Vor der Gebuerenreform waren sie, trotz anspruchsvoller Ausbildung und belastendem Beruf, die am schlechtest bezahlten Aerzte. Das Problem ist, der Teil vom Kuchen geht ueberwiegend bei denen ab die ohnehin schon nur kleine Teile haben. Und die muessen von ihren kleinen Tei ohnehin schon mehr ihrem Vermieter, Lebensmittelhaendler oder Autowerkstatt abgeben. Ich hatte ja gerade etwas verlinkt (lesbar mit archive.ph) was auch auf die Ursachen dieser Entwicklung eingeht. Die Vertreteung der weniger Wohlhabenden liegt immer mehr in den Haenden von Wohlhabenden, die ihrem Klientel empathisch nicht mehr folgen koennen. Das macht die Mündel zunehmend unzufrieden. Die Hoffnung auf einen Wahlausgang in einem anderen Land wird da wenig daran aendern, abgesehn davon, dass es wohl eher keine krachende Niederlage werden wird. Wir muessen die Folgen der Globalisierung und Ungleichverteilung selbst bewaeltigen und das funktioniert nicht mit Bescheidenheitsappellen. Gesundbeterei reicht nicht mehr, es muessen Aenderungen angegangen werden, die tiefgreifender sind und auch uns betreffen werden. Denn "wir nehmen es von den Reichen" ist auch nur eine Strohmann.

Da hast Du vollkommen Recht. Deswegen haben wir auch neun Vierbeiner.

Von Peugeot usw. gibt es Kombis und Kastenwägen, die als Ambulanz fahren. Tatsächlich findet man im Internet vereinzelt Teslas als Notarztwagen. Vielleicht sollte sich Tesla da noch mehr darauf konzentrieren als irgendeinen fliegenden Unfug zu basteln. Gernot

Hallo zusammen, gibt es im Münchner Raum zufällig einen SM Kenner? Eine Einschätzung zur Karosse wäre mir das Wichtigste. Für Hinweise wie immer dankbar Gruß Martin

Deswegen braucht man jetzt die Information darüber, ob die mittlere Bremsleuchte von vorne getrennt von den Bremslichtern versorgt wird, weil sie ja funktioniert. Mit der Frage, ob am Anhänger die Stoplichter funktionieren, wollte ich nur wissen ob überhaupt was an kommt. Wäre ja möglich, dass am Anhänger was funktioniert und am Auto eben nicht. Deswegen ist ein Schaltplan sinnvoll, da stochert man dann nicht im Dunkeln. Nicht das man da was teuer tauscht und am Ende es ein simpler Kabelbruch oder Steckverbindung ist. Alles schon da gewesen.

Und leider ohne Brief.

Ich habe nie eine DS besessen, aber das gilt für jedes Fahrzeug.

So isses. Gleiten statt driften. Mit dem CX kann man schon mal über das Ziel hinausschießen aber das unkontrollierte Ausbrechen überlassen wir anderen ...

Gegenfrage: habt ihr @M. Ferchaud und @bx-basis das schon bei euren DS selbst überprüft? Bei Höchststellung gefahren mit Lenkung voll nach links und voll nach rechts eingeschlagen?

Als Fahrzeug im Hausnotruf?

Die ist richtig schön und mega selten.

Knusprig.

Ist gerade einer incl. ner Heckklappe bei Kleinanzeigen drin. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-ax-gt-serie-1-heckklappe-mit-spoiler-gebraucht/3540357678-223-29468?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Nochmal,man soll sich gut überlegen ob man sich überhaupt ein Tier als treuen Begleiter ins Haus holen sollte.Die Arztkosten sind enorm gestiegen.

Es kommt drauf an, was der Besitzer in Auftrag gibt. Eine einfache Flotation auf Wurmeier, ausgeführt in der TA-Praxis, kostet deutlich weniger (ca. 20 - 30 Euro) als ein komplettes Kotprofil z. B. bei Enterosan. Gallensäureverlust, Zonulin etc. sind "Sonderwünsche" und kosten halt auch extra. Wer "mit alles und scharf" bestellt, bezahlt es halt auch.

Schluck... das hat vor 8 Jahren die Notkastration unserer Hündin gekostet. Eine Kotuntersuchung hat sie in ihren 12 Lebensjahren nicht erlebt, sie wurde ab und an für kleines Geld entwurmt. Gestorben ist das Tier dann an multiplen Tumoren, von denen im Verlauf zweimal einige entfernt wurden. Da waren jeweils 200 bis 300 € fällig, allerdings vor der neuen Gebührenordnug. ndr.deKosten für Tierarzt-Besuch steigen extrem: Dabei sollte d...Die aktuelle Gebührenordnung für Tierärzte verärgert Tierhalter und treibt sie mitunter in die Schulden. Sie beklagen deutlich gestiegene Kosten. Dabei sollte die Reform eigentlich genau das verhinderGruß, Joschko

Jetzt driften wir aber doch ziemlich ab vom Thema…

Verstehe, ein C5X

Man sollte vielleicht auch bedenken, dass es - wenn neu - ALLE Leisten sein sollten und nicht nur Seitenleisten oder nur vorne oder hinten (oder beim Break nur die hinteren Eckleisten, aber Mitte fehlt). Das sieht sonst komisch aus, hier neu chromglänzend, dort milchig grau-weiß. Dann doch vielleicht lieber einheitlich grau-weiß 🙂. Solange noch nicht korrodiert ...

Hier gleich mal mit Link und Foto. Sehr schön......bei dem Preis von 4800.- und über 1100 Aufrufe am Erscheinungstag wird es wohl Schlägereien vor Ort geben 😄...werden für gute Exemplare 20-30k zumindest verlangt .....Was sagen die Auskenner, bin ja keiner beim 2CV Kleinanzeigen2CV Hoffmann CabriotZweitüriger Aufbau mit verkürztem Fahrgastraum und maßgefertigtem schwarzen Stoff-Verdeck. Ein...,2CV Hoffmann Cabriot in Bonn - BeuelKI-Info auf die Schnelle: Die Citroën 2CV Azelle ist ein seltener und eleganter 2-türiger Cabriolet-Umbau auf Basis der legendären Citroën-Ente (2CV). Da Citroën selbst nie ein echtes, vollwertiges Cabriolet der Ente ab Werk anbot (sondern nur das bekannte Roll-Faltdach), entwickelten verschiedene Karosseriebauer eigene Lösungen. Das Wichtigste zur Azelle im Überblick: Ursprung & Konzept: Das Konzept wurde von Alain Le Bihan (Ets Le Bihan) in Frankreich entwickelt, wo es ab 1990 eine offizielle französische Zulassung (Homologation) erhielt. Anders als viele rustikale Kit-Cars gilt die Azelle unter Kennern als besonders formschön und harmonisch proportioniert. Besondere Merkmale: Im Gegensatz zur Standard-Ente besitzt die Azelle ein spezifisch gestaltetes Heck mit einem separaten, abschließbaren Kofferraum. Zudem verfügt sie über vollwertige Kurbelfenster in den Türen statt der typischen Klappfenster des Originals. Technik: Sie nutzt das originale Fahrgestell und meist den luftgekühlten 602-cm³-Zweizylinder-Boxermotor mit 29 PS (21 kW) gekoppelt an das klassische 4-Gang-Schaltgetriebe. Prominenter Fan: Der berühmte französische Automobildesigner Robert Opron (Designer des Citroën SM, CX und der DS-Modellpflege) war so fasziniert von der Azelle, dass er sich selbst ein individualisiertes Modell mit BX-Sportsitzen und Holzlenkrad bauen ließ. https://www.youtube.com/shorts/5EWb_H76Ohk?feature=share

Korrekt. Und logisch.

Hey, bei Kleinanzeigen verkauft jemand aus 53225 Beuel eine wirklich seltene 2CV Azelle. Die Anzeige bewirbt zwar ein Hoffmann Cabriolet, jedoch ist dem Verkäufer vermutlich nicht der Unterschied bewusst… Wäre doch wirklich schade, wenn das schöne Stück in die falschen Hände käme! Viele Grüße! 🖖