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Kannst Du ruhig glauben. Du glaubst ja auch Atomstrom sei sauber und ungefährlich. Die Dumpfbacken glauben, was ihnen die alternativen Schweinenasen auftischen. Nachdenken, seriös recherchieren ? Funktioniert bei denen genau so gut, wie bei dir.

Die AFD - Wähler glauben an schöne Statistiken der Regierungspartei? Aha. Glaub ich nicht.

So schaut das da aus: Stehblech in der Mitte. Wagenheberaufnahme drangetackert. Ganz rechts im Bild das Radhausblech. Außenschwellerblech drüber, fertig.

Die Pumpe bleibt wo sie ist. Schlauch dran, Spannung draufgeben und ihre Arbeit machen lassen. Üblicherweise gehen 4 Kabel dran. 2 dicke für die Pumpe und 2 dünne für den Tankgeber.

In Sachsen - Anhalt rund 44%, bundesweit so 20-25%. Denen ist es egal, ob gelogen oder nicht. Hauptsache man kann rumgrölen und verunglimpfen.

Das ist die sicherste Methode diesen Plastikring zu zerstören. Wenn, dann mit einem Stück (Nadel-) Holz, notfalls 20 cm Dachlatte und dadrauf hämmern. Aber nicht BUMM - BUMM - BUMM ! Eher tacktacktack.

Haben die auch von innen gegen die Mattscheibe geklopft?

Das hatte der R4 auch (und noch ein paar andere), zur Ikone hat es aber nicht gereicht. Naja, Citroen setzt doch genau darauf. Die Silhouette, die Detailfotos, die Sicken, das gepaegte Logo,. die Bezeichnung, .... Dann muessen sie sich auch daran messen lassen! Ein spartanisches, guenstiges Fahrzeug koennen die Chinesen ohnehin besser, aber eines mit franzoesischem Flair wollen sie gar nicht. Und sorry, was aussieht wie ein viertueriger Kaefer hat keinen Flair! Ach ja, was fuer mich zur "Ente" auch noch dazu gehoerte war, dass man sie selbst reparieren konnte. Etwas was zunehmend mit elektronischen Fussangel verhindert wird. Ich habe am Wochenende mit jemand gesprochen der mich schon lange kennt. "Bist Du nicht der, der frueher immer an der Ente geschraubt hat". Ihn hat es jetzt zu Citroen als Servicemeister verschlagen. Serviceintervall selbst zuruecksetzen? Bremsen machen? Vergangenheit! Alles nur noch mit tokenverriegelter Software. Manches laesst sich noch austricksen. Wenn die neue Ente auch so ist, kaufe ich einen Renault (DDT4all).

Ich gehe davon aus das der Stabi mit allen 4 Schrauben an den Schwingen drann ist ? Evtl ist ja auf der andren Seite wo er tiefer ist der Stößel auch halb gebrochen seltenerweise sollte es da mal gegeben haben

Hallo, danke - wie bekomme ich den Schlauch ab? Der ist irgendwie verriegelt Wenn der schlauch ab ist, kann ich dann über diesen Schlauchanschluss und externer Benzinpumpe das Benzin absaugen? bzw. mit welchen Kabeln wird die eingebaute Benzinpumpe mit Strom versorgt? Ich habe leider keine Hebebühne und kann auch mit dem Wagen nicht mehr fahren

Überschrift des Artikels: "Citroën 2CV: Tonmodell deutet Serien-Look an". Wo ist denn das Bild mit dem Tonmodell? Die Abbildungs ist KI-generiert, steht sogar unten rechts dran. Also, welches Tonmodell meinen die? Tja, alles mal wieder nur Spekulationen und Mutmaßungen.🤭

https://www.hessenschau.de/hessen-am-morgen/kurz-vor-abflug-geklauter-ferrari-am-frankfurter-flughafen-beschlagnahmt--hessen-am-morgen-die-nachrichten-im-ticker-vom-27102026,hessen-am-morgen-dienstag-1096.html#52725d04-06d0-4179-80bd-1bf50759ac44 Kann man sich nicht ausdenken.

Schläuche abziehen. Deckel mit Hammer und Schraubendreher öffnen. Oder mit einem Kraftstoffpumpen-Schlüssel (nicht teuer, gibt’s bei Amazon). Achtung: Deckel möglichst nur kurz geöffnet lassen. Das Ganze verzieht sich sonst und du bekommst ihn nicht mehr aufgeschraubt. Also flott arbeiten (das macht man aber automatisch, da der Benzol-Gestank ziemlich heftig ist). Ich würde das aber definitiv nicht so machen. Auf die Bühne, Schläuche und Kabel entfernen, Getriebeheber drunter und Tank einfach absenken. Das geht auch im vollen Zustand.

Das andere haben mir heute früh bereits Dunja und Eva-Maria "erzählt".

Hallo, Benzinpumpe habe ich gefunden - doch wie kann ich diese entfernen? Wie kann ich den Schlauch von der Benzinpumpe entfernen - wie funktioniert die Verriegelung dieses Schlauchs?

Panorama ist doch nicht dein Ressort! Aber auf den Zustaendigen ist ja verlass 🙂. Naja, Fundamental ist etwas anderes! Eisenkot ist wohl eher die moderate Variante von Netanjahu. An der Politik im WJL wird sich wenig aendern. Wieder beim Luegen erwischt, schlaegt er um sich wie der typische Rechtsradikale: alle Linkskommunisten. Linkskommunisten? Will er Akif des Jahres werden? @admin : kann man dem Account, statt "registrierter Benutzer" nicht einen "Fabulant" unter den Nutzernamen setzen 😁? Komm, der Trigger war doch auf ihn zugeschnitten, regelrecht provoziert!

Der Gedanke ist Spartanisch , nur mit dem Nötigsten ausgestattet und günstig 4 Sitzplätze und Türen So wie der frühe 2CV NICHT DAS AUSSEHEN

Ist die Wanne vom 3Liter zum 2,7 Liter different?

Roni, da hast du dir jetzt präzise den unwichtigsten Link rausgepickt. Noch ein Versuch: https://edition.cnn.com/2026/10/26/politics/catholic-bishops-trump-praying tagesschau.deNach Präsidentenwahl in Brasilien: Ausreiseverbot für Flá...Nach der Präsidentenwahl in Brasilien gibt es weitere schlechte Nachrichten für den unterlegenen Flávio Bolsonaro. Nun darf er das Land nicht mehr verlassen und soll seine Pässe abgeben. Der Grund: Ertagesschau.deMuss Facebook rechtswidrige Memes aufspüren?Über Social-Media-Accounts wurden Posts verbreitet, die der Grünen-Politikerin Künast falsche Zitate untergeschoben haben. Daraufhin verklagte Künast den Facebook-Betreiber Meta. Heute verhandelt der

Ich verkaufe schweren Herzens meine 58er ID19 als Objekt zum Fertigstellen Zur Geschichte: Ich habe das Auto 2009 nach einem Vergaserbrand gekauft. Die Motorhaube, ein Kotflügel, die Frontscheibe, das Dach, die Vordersitze und das Armaturenbrett waren verbrannt. Die Schäden im Motorraum hielten sich erstaunlicherweise in Grenzen. Ich habe zunächst den Motor und alle verbrannten Teile ausgebaut. Anschließend habe ich die Teile des Chassis, die mit dem Löschwasser in Berührung gekommen waren, entlackt und neu lackiert. Ein neues Dach, eine neue Frontscheibe und eine Motorhaube waren schnell gefunden und montiert, der Motor in Gang gesetzt. Die Suche nach neuen Sitzen, dem Armaturenbrett und weiteren Teilen, die ersetzt werden mussten, hat dann schon etwas länger gedauert. Aber ich habe nach und nach alles gefunden und das Auto mit allen Teilen in einer trockenen und gut belüfteten Garage eingelagert, um es beizeiten fertig zu stellen. Dazu ist es aus verschiedensten Gründen leider nie gekommen. Nach jetzt 17 Jahren musste das Auto aus der Garage raus. Also habe ich es in meine Halle gebracht und weitestgehend komplettiert. Dabei habe ich festgestellt, dass das Auto ein unfassbar gutes Chassis hat, dass offenbar noch nie geschweisst wurde und auch keinerlei Schweissarbeiten benötigt. Auch die Karosserieteile sind in einem bemerkenswert guten Zustand ohne jegliche Durchrostungen. Der geplante Abriss meiner Schrauberhalle zum Ende 2027 hat mich vor die Wahl gestellt, entweder meine 60er ID, oder diese 58er ID fertig zu stellen. Beide schaffe ich in der kurzen Zeit nicht. Meine Wahl ist auf die 60er ID gefallen. Die 58er ID möchte ich gern an jemanden verkaufen, der sie zu würdigen weiss und Platz und Zeit hat, um sie fertigzustellen. Zu den Daten: ID 19 aus dem ersten Halbjahr 1958 Bleu turquoise mit Sitzen in rouge rouille 6 Volt LHS Einkolben-Hydraulikpumpe Alu-Druckregler keine Servolenkung Heckscheibe Plexiglas Auspuffanlage in Edelstahl Motor läuft mit neuem Vergaser wunderbar, verliert aber Öl (muss also nochmal raus) der vordere linke Kotflügel ist tauchbadentlackt und KTL-beschichtet Ich möchte an dem Auto nichts verdienen, es aber auch nicht verschenken. Dafür stecken zu viel Arbeit und zu viele – inzwischen seltene – Teile in dem Auto. Mir schwebt ein Preis von 7.000 Euro vor. Zu besichtigen ist das Auto gern nach Absprache in Bonn Fragen zu dem Auto beantworte ich gern via PN. Schwebende Grüße Christian

Peugeot 308 im Duell gegen den VW Golf: Gewinnt der lauernde Löwe? https://www.autozeitung.de/peugeot-308-im-duell-gegen-den-vw-golf-gewinnt-der-lauernde-loewe-301214.html

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/173593-fehlermeldung-airbag-bei-xantia-x1-18i/#comment-2092266 Wie in dem anderen Faden geschrieben: Nein, eine Sicherung für die Airbags gibt es nicht.

Wusste gar nicht, dass es nach Miami Vice noch einen anderen Testarossa gab Ferrari 849 Testarossa So fühlen sich 1050 PS an: Testfahrt im neuen Ferrari Tes...Mit dem neuen Ferrari Testarossa setzen die Italiener ein Ausrufezeichen. Mit V8 und Hybridantrieb kommt er auf 1050 PS. Wie sich das anfühlt, lesen Sie hier! Der Einsatz von Dayton-Replika ärgerte Enzo, so dass anfangs schwarze, später weiße Testarossa zur Verfügung gestellt wurde. https://de.wikipedia.org/wiki/McBurnie_Coachcraft