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Wozu sollte Diskurs, Diskussion, Austausch und so weiter sonst dienen? Es gibt hier keine geschriebene oder ungeschriebene Regel nur dann seine Meinung kund geben zu dürfen, wenn man danach gefragt wird. Für mich geht im Leben darum sich selbst zu hinterfragen, für Neues, für die Meinungen und Haltungen anderer offen zu sein.

Hallo liebe Mitschrauber, mein D-Motor ist in Überholung. Bin am Zylinderkopf am werkeln. Federn entfernt und Ventile raus. Jetzt stellt sich die Frage Läppen oder nicht. Falls die Ventile nitriert sind, ist ein Läppen sinnlos ME. Meine Frage: sind die Ventile nitriert? Hat der Kopf eingelassene Ventilsitzringe aus härterem Werkstoff? Danke schon mal für die Anteilnahme. Bernhardt

Falls noch genug Fleisch vorhanden, hast du schon mal mit Torx und Schlagschrauber und Geduld versucht? So mit recht wenig Drehmoment losrütteln über längere Zeit ? und Icespray ?

@SeppCx:

Die da? https://de.wikipedia.org/wiki/Fuck_for_Forest Was es alles gibt 😄! Ich dachter erst an ffffound, aber die gibt es leider schon lange nicht mehr.

Korrekt. Deine Entscheidung. Der Unterschied ist, daß ich nicht andere dazu auffordere, nicht in Läden und Konzernen einzukaufen, die mir aus ideologischen und etwaigen moralischen Gründen nicht passen. Du kannst einkaufen wo du willst, ich werde mich hüten, dir jemals dazu irgendwelche Vorhaltungen zu machen.

Auf dem Foto habe ich den Schlitz nicht erkennen koennen und ich kenne zum positionieren von Gehauseteilen auch eher die Zentrierhuelsen. Wenn das Teil aber, mit Schlitz, unter Spannung eingebaut wird ist es natuerlich ein Spannwasauchimmerwas 😄.

neulich bei FFF:

Jetzt gehts. Tippfehler im Link, der Punkt vor diag gehörte da nicht hin. Habs oben in meinem Beitrag korrigiert. Also: eine VM ist eine virtuelle Maschine. Bedeutet, dass man einen VM Player installiert, der fährt einen virtuellen PC hoch und darauf ist alles betriebsfertig installiert. Installationsorgie bedeutet: Version 7.02 installieren, Neustart, testen, auf die nächste Version updaten, Neustart, testen, usw. Dauert eine ganze Weile, manchmal funktioniert es nicht, dann fängt der Spaß von vorne an. Braucht Zeit, Geduld und Nerven. Am besten auf einem Rechner mit Windows XP oder 7 in der 32-Bit Version. Bitte mit installierten Netzwerktreibern, aber ohne Verbindung ins Internet (WLAN nicht verbunden, Ethernet Kabel ausgesteckt) Wo befindest du dich? Vielleicht gibts in deiner Nähe jemanden, der dir behilflich sein kann. Viele Grüße Fred

Muss Feingewinde sein.

Bis gestern habe ich auch gedacht, das Ding heißt Zentrierhülse. Genau wegen des Schlitzes könnte aber Spannstift richtig sein, wobei der eine andere Aufgabe hat. Vielleicht ist es eine geschlitzte Zentrierhülse? Grüße Andreas EDIT: Eben bei Wikopedia gefunden: "Die längere Ausführung eines Spannstifts ist die Spannhülse"

Danke an euch Alle. Ich hatte bereits eine neue Riemenscheibe besorgt. Nun muss es noch ein wenig warten mit der Montage. Habe glaube ich eine gute Lösung gefunden, die Anfang Dezember angegangen wird. Also entweder habe ich dann einen guten Kopf oder aus gleicher Quelle skills die Ventile auszutauschen. Ohne Anleitung selbst die Ventile zu tauschen, einzuschleifen usw. traue ich mir wie gesagt erstmal nicht zu. Ich möchte dann auch sicher sein, dass es gut wird und die Arbeitszeit sich gelohnt hat. Und ich habe das noch nie gemacht ;)

Ne! Luegen boese! Hetzen boese! Rassismus boese! Und die das unterstuezen, verdienen Missbilligung und nicht mein Geld. Darf aber jeder halten wie er moechte. Nur greinen wenn man Missstaende benennt, finde ich doof.

Wir leben in einem freien Land, Du alleine entscheidest, wem Du Dein Geld gibst. Alle die von dir aufgezählten Buden bekommen von mir kein Geld.

Warum will ich in einem System, das LHM verlangt, irgendeine andere Soße kippen? Vor allem wenn es LHM an jeder www.Ecke gibt und man sich keine Bezugsgedanken machen muß??? In Madagaska oder auf einer Fidji Insel vielleicht...?

Ich habe es nochmal nachgesehen. Es muss ein GTI sein. Auch beim MJ 82, also ab mitte 81 war das Schild an der Seite beim Athena ohne Schriftzug, beim GTI mit.

Ich bevorzuge ein originales Elit. Das funktioniert immer und es gibt keine Verbindungsprobleme. Leider sind die Teile nicht mehr an jeder Ecke zu finden und recht teuer.

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem ehrlichen, gepflegten Citroën XM Y4 aus Liebhaberhand. Der Wagen soll bei mir ein schönes Leben als reines Sommer- und Langstreckenfahrzeug (Saisonbetrieb) führen – für entspannte Urlaubsfahrten und verlängerte Wochenenden, ohne Winter- und Salzbetrieb. Folgende Eckdaten wären mir wichtig: Modell: XM Y4 Motor & Getriebe: Entweder der 2.1 TD (109 PS) oder der 2.0 16V Benziner (132 PS) – jeweils als Schaltwagen. (Ein absolutes Highlight wäre natürlich ein früher Y4 2.1 TD, der noch die mechanische Bosch-Einspritzpumpe aus dem Y3 verbaut hat!) Ausstattung: Bitte kein nackter SX. Für die langen Etappen im Sommer sollten eine funktionierende Klimaanlage sowie eine schöne Ausstattung (gerne VSX, Exclusive oder ein vergleichbares Sondermodell) an Bord sein. Zustand: Da ich auf Tour gehen möchte, suche ich keine Baustelle oder ein Restaurierungsobjekt, sondern ein fahrbereites, zuverlässiges und regelmäßig gewartetes Auto ohne akuten Reparaturstau an Hydraulik, Domlagern oder Schwellern. Zulassung: Idealerweise mit gültiger HU und bereits mit H-Kennzeichen – oder zumindest in einem Zustand, in dem beides problemlos machbar ist. Mir ist natürlich klar, dass ein 30 Jahre altes Auto kein Neuwagen ist und immer mal etwas Zuwendung braucht. Eine solide, langstreckentaugliche Basis ist mir aber sehr wichtig. Falls jemand von euch einen passenden XM in gute Hände abgeben möchte oder jemanden kennt, der sich trennen will, freue ich mich sehr über eine Nachricht mit ein paar Infos, Bildern und einer Preisvorstellung. Viele Grüße Nico07

Das sind jetzt die Kritikpunkte aus dem Wikipediaeintrag. Das irgendwelche Marktführer, oder 'Big Player', egal in welchen Branchen, nicht da sind, wo sie sind, weil sie so überaus nett und zurückhaltend und überaus sozial eingestellt sind, ist doch keine neue Erkenntnis. Was soll das jetzt, Dirk? Julian Reichelt daran hindern seine Bücher zu verkaufen, nachdem man ihm schon die Karre abgefackelt hat und dabei noch dem Bücherkonzern einen reinwürgen? Böses Thalia, Böses Kaufland, Böses Tesla... Böses Aldi?

Heckspoiler wurde damals auch bei den kleinere Modellen nachgerüstet. Gab es einen Satz für. Aber sieht in der Tat nach GTI aus. Wenn es denn ein 84er ist, dann gab es da doch schon keine Athenen und Reflexe mehr, waren ja dann alle CX20.

Diese Seite ist leider nicht erreichbar. Was bedeutet Installationsorgie genau? Was ist eine VM?

Ich nenne die ja Zentrierhuelsen. Spannstifte haben, fuer mich, einen Schlitz und spannen. Ich denke du wirst um Helicoil nicht herum kommen.

Xantia break

Hallo zusammen, hat jemand - idealerweise im Großraum München - zufällig noch vier originale graue BX-Stahlfelgen in gutem Zustand? Dann freue ich mich über eine Nachricht! Viele Grüße R.

Ist wahrscheinlich unterm Deckel das gleiche Gerät wie der gerade vorgestellte Fiat Multipla(y), welchem halt die Ehre der Erstpräsentation zuteil wurde. Daß es nachher davon Geschwister unter weiteren Stellantis-Marken geben wird, war ja abzusehen und ist auch nicht verkehrt. Aber ja, bitte nicht mit Hinterradantrieb. Sonst können sie da meinetwegen sämtliche verfügbaren Badges draufbatschen, nur keinen Doppelwinkel.