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Die sind aber sehr still ... noch nicht mal eine kleine Reaktion die nur ein Klick ḱostet? Kommt gebt euch zu erkennen, gebt mir wenigstens ein "verwirrt"! Ich denke ohne aktive Teilname ist es hier einfach nur anstrengend. Da sind Bundestagsdebatten, an den man ja gluecklicherweise auch nicht teilnehmen kann, ergiebiger.

Ups. War mir nicht klar.😁 Danke!

Das sind Glühlampen. da ist der Lack ab. Fahrtrichtungsanzeiger: PY21W

Aus dem Zettel für Modelljahr 93-94 (weiter zurück hab ich nicht vorliegen), und ohne Garantie: Das "falsche" Grau dürfte HVE sein (durchgefärbt), laut meinem Zettel. ansonsten: obere Stoßfängerteile Grau FYB Stoßfänger durchgefärbt Schwarz FXX

Die stillen Mitleser.

Schoenes Wunschdenken! Das mag im familiaeren oder beruflichen Umfeld funktionieren, aber wen glaubst Du hier zum Nachdenken gebracht haben, der nicht ohnehin nachdenklich ist?

Moin, der C5 III Kombi meines Vaters ist gerade bei der TÜV-Prüfung durchgefallen, u. a. weil die Farbe der LED-Heckblinker bemängelt wurde. Was für Optionen hat man da? Kann man die LEDs separat tauschen oder muss die komplette Leuchte erneuert werden? Danke und Grüße Tom

Der Keim wird aber dadurch auch bei anderen gesetzt und die denken dann, wenn es erläutert wird nochmals darüber nach.

Ich habe gerade mal geschaut. Ich habe vor fast 15 Jahren mal die Sensorkurven aller 3 Sensoren meines eigenen Xantia und einer handvoll Sensoren aus dem Zubehör aufgenommen, rein aus Interesse. Darunter auch die des blauen 133809. Ganz genau kann ich mich an die Aktion auch nicht mehr erinnern, das Speicherdatum meiner Tabelle ist der 26.03.2012, daher weiß ich heute nicht mehr so genau was ich da eigentlich gemacht habe, aber in meinen Aufzeichnungen für den blauen Sensor steht: 25 °C ~2.050 Ω – 2.200 Ω (OE: 2.053 Ω) 50 °C: ~800 Ω – 1.000 Ω (OE: 876 Ω) 80 °C: ~230 Ω – 250 Ω (OE: ca. 238 Ω) 100 °C: ~120 Ω – 150 Ω (OE: 146 Ω) (es waren mehrere Messreihen mit verschiedenen Sensoren, daher habe ich das hier mal zu einem ungefähren Bereich zusammengekürzt und die exakten Werte des Originalsensors dazugeschrieben)

Fakten sind doch bei manchen sinnlos! Die Radwege in Peru, wird man selbst mit erlebnispaedagogischen Methoden nicht mehr gerade ruecken konnen. Die sind fest verankert im rechtsradikalen Gehirnen, da kannst Du Fakten bringen bis der Arzt kommt.

Auf deren pauschalen Anschuldigung, sollte man aber auch nicht pauschal, sondern mit Fakten antworten. Von mir aus auch mit der Unterteilung Ost/ West.

Wenn es die Schlagzeile: "Beiträge ohne "Ostdeutschland" geringer" würde ich es eventuell sogar tun, aber dann wäre das Ergebnis bereits bekannt.

Bestimmt war Schummelsoftware auf der Waage installiert...

Wuerde mir nichts nutzen, ich habe schon wieder alle mir zustehende verbraucht 😁. @admin Kann man die nicht, zur Aufbesserung des Budgets, zum Nachkaufen machen 😄? Ich denke, man will solche deutlichen Aversionen nicht, um ein gesittetes Miteinander zu foerdern. Dafuer gibt es ja "traurig" und "verwirrt". Aber die verschwende ich nicht an hoffnungslose Faelle.

Wüschenswertes und eigentlich logisches Szenario. Alleine bei der vorhandenen Bürokratie wird der Markt irgendwann einfach den Mittelfinger zeigen.

Wo bekomme ich denn auf die schnelle einen Himalaya her ?

Trotzdem wiegen die o.g. Autos 1700 kg. Die 200 kg mehr sehe ich nicht.

Ja, das werdet ihr natürlich. Aber ich bin zur Zeit im Urlaub und habe schon Antriebswellen bestellt. Wenn ich die direkt nach meinem Urlaub eingebaut habe gebe ich hier gerne Rückmeldung. VG Frank

Ich finde das marktführende Modell von Geely interessanter. Vernünftige Abmessungen, vernünftige Batteriegröße, allerlei Optionen und das Spitzenmodell kostet in China umgerechnet etwa € 12.000,-. https://global.geely.com/en/corporate-fleet-sales/xingyuan Gernot

Was ist mit drei? Wenn du ein Dach mit ein paar Löchern drin hast, dann ist es nicht die richtige Strategie das möglichst lange zu ignorieren, und wenn es nass genug wird ein paar Eimer drunterzustellen um das Getröpfel aufzufangen. Irgendwann kommst du mit Ausschütten nicht mehr nach. Woher soll ich wissen, was geschehen wird? Ich sehe nur was passiert. Wählerwanderung von den großen Volksparteien hin zu den Rändern. Die offenkundige Unfähigkeit der Politik, diesen Trend zu beenden oder umzukehren. Das kann nicht gut enden.

Ich finde es schon ein extremes Zugestaendnis, wenn man mit dem Nutzwert von Menschen argumentiert. Zudem verengt sich auch hier wieder die Debatte auf ein Thema, das nicht wirklich relevant ist. Milliarden Steuern die hinterzogen werden, der notwendige Fortschritt bei der Energieversorgung und der Mobilitatet und die Folgen des Klimawandels sind wichtige Themen. Aber da haben die Rechtspopulisten schlechte Karten, weshalb sie sich immer wieder auf den "Missbrauch" konzentrieren um niedere Emotionen wie Neid und Missgunst zu bedienen. https://www.startpage.com/do/search?q=sozialbetrug+vs+steuerhinterziehung Und da sind auch die Kartoffeldeutschen dabei, die Sozialleistungen beziehen aber die AfD waehlen!

Ich plädiere für die Einführung des Kotzsmileys 🤮 unten in den Reaktionen.

Die Anzahl und die Größe der Tankstellen könnte ein Indiz sein, wo Ladestationen in welcher Größe gebraucht werden. Das ist eigentlich gar nicht so schwer. Und dann natürlich Tanken beim Einkaufen, in Deutschland nicht ganz so verbreitet, bringt auf jedem Supermarkt- , Möbelmarkt- oder Baumarktparkplatz so zwei oder vier Ladeanschlüsse mit Strom zum Schleuderpreis. Da braucht es keine Experten. Das regelt der Markt. Gernot

Der Kanzler benutzt ja auch diesen Begriff und wurde ja von der AFD wegen seiner Begriffsdefinition gerade angezeigt. Remigration per Zwang wird sowieso nicht im großen Stil gelingen. Höchstens bei den Ausreisepflichtigen. Wer hier ohne Asyl weder Arbeit aufnehmen noch sich integrieren will, muss mit Konsequenzen rechnen. Nach Afghanistan sind 6 Millionen Afghanen in den letzten Jahren zurückgekehrt. Es geht. Ich würde vor allem den Sozialstaat umbauen. Wenn man nur ein paar Stunden in der Woche arbeitet, haben EU Bürger vollen Anspruch auf Kindergeld, Wohngeld, Sozialversicherungen etc Das provoziert natürlich den Missbrauch. Natürlich müssen auch Leistungen an Leute, die per Haftbefehl gesucht werden, abgeschafft werden. Oder die Scheinvaterschaften. Auch das Asylrecht muss geändert werden, so dass nicht die Starken, sondern die Bedürftigen zu uns kommen. Es kann nicht sein, dass arbeitende Menschen hierzulande keine bezahlbare Wohnung finden und der Staat versorgt andere Menschen mit Rundumversorgung und nimmt so den Bürgern noch Wohnungen weg.

Bei konventionellen Verbrennern fängt der schwere Motorblock im Fall eines Frontalaufpralls viel Energie ab und leitet sie in die Karosserie weiter. Da der ID.3 jedoch einen Heckantrieb besitzt, ist der Vorderwagen weitgehend „leer“ (kein Motor, nur Aggregate wie Klimakompressor, 12V-Batterie und Lenkung). [1] Um das Fehlen des Motorblocks als absorbierendes Element auszugleichen und die 5-Sterne-Sicherheitswertung zu garantieren, setzt VW im MEB-Vorderwagen auf gezielte Massen- und Strukturmaßnahmen: [1, 2] Überdimensionierte Längsträger: Die Knautschzone im Vorderwagen besteht aus extrem hochfesten Stahlstrukturen. Da der Deformationsweg durch die kurze Front kompakt ausfallen muss, fangen massivere, dickwandigere Profile die kinetische Energie ab. Massive Querträger und Hilfsrahmen: Um beim versetzten Frontalaufprall (Offset-Crash) die Energie gleichmäßig auf beide Fahrzeugseiten zu verteilen, ist ein sehr schwerer vorderer Hilfsrahmen verbaut. Er dient quasi als „Schutzschild“ für die Fahrgastzelle und die im Unterboden liegende Hochvolt-Batterie. [1, 2] Kompatibilitätselemente: Um im Crashfall nicht das gegnerische (meist leichtere) Fahrzeug aufzuspießen, verfügt die Frontstruktur über massive Querverbindungen, die wie ein massiver Block wirken und Energie flächig übertragen.