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Adapter schleppe ich immer zu nem Kumpel mit alter Wuchtmaschine mit, bei dem kann man den mittels Konus draufmachen... die meisten professionellen Wuchter haben nur noch Zentralmutter... und ein entsprechendes Loch in die Felge machen ist irgendwie häßlich ;-) Kumpel von mir fährt zur Berufsschule nach Kassel, wenn garnix sich findet vielleicht Felgen mitgeben? grüßend aus Fulda

Den Nutmutternschlüssel gibt es auch mit Außensechskant und der Möglichkeit, in der Mitte eine Mutter aufzuschrauben, damit das Werkzeug sicher in den Nutzen sitzt.

Man kann es auch Erkenntnis nennen, wenn man sich besser dabei fuehlt, Aber der eigentlich Sinn einer Entschuldigung ist es, einen Fehler einzugestehen. Und ein Fehler ist nun mal eine Niederlage. Wer die nicht akzeptieren kann, hat ein Problem mit seinem Ego. (* und das ist noch wohlwollend formuliert, denn in der Regel befreien sich die Meisten selbst von jeder Schuld) Hoeflichkeitsfloskeln sind etwas fuer Unaufrichtige! Und das ist mMn fuer noch mehr Konflikte verantwortlich. Sorry Kerstin, ich darf keine weitern Reaktionen verteilen. Habe wieder alle sinnlos verprasst.

Wir sollten alle in den “Energiefaden" wechseln. Das ist wieder "PHANTAsievolle“ und "strahlende" Märchenstunde. Vielleicht "erwärmt" das die Herzen ❤️

Prima, Danke schonmal für die Antworten! Dann kommt die Scheibe noch runter , black Magic ist schon drauf. Geht aber erst Mitte der Woche weiter! Das Lager ist zwar ( noch) spielfrei, die Manschette aber kaputt und natürlich ist jede Menge Dreck drin. Und da alles schon Mal auseinander ist, da dachte ich....

Citroën-Veteranen-Club

Hallo, ich dachte, das Abbrechen des Zapfens hat den Zweck, dass ein scharfes Ende entsteht, welches sich im Fleisch verhakt und das Ausdrehen des Einsatzes verhindert. Grüße Andreas

Im Sackloch kann der Zapfen auch dranbleiben so lange er die Schraube nicht stört. Er reißt nicht beim Eindrehen ab sondern wird nach dem Einsetzen mit einem Dorn abgebrochen.

Ich habe noch nicht ein mal den Hauch einer Ahnung was CVC ist, aber ich finde es immer bedauerlich wenn Informationen verloren gehen, besonders wenn sie nur einen kleinen Kreis betreffen. Haette man die nicht hier her migrieren koennen, als durchsuchbare Datenbank zB?

Eine Entschuldigung als Unterwerfung aka Niederlage anzusehen.

Das ist die einmalige Montierhilfe beim ersten Einsetzen, man dreht bis die abreisst, aber wenn das ab ist und der Einsatz mit der Schraube wieder rauskommt (was er eigentlich durch Verspannung nicht sollte) dann kanns Probleme geben. Ich bin mir auch nicht sicher ob ich mir das mit der Schraubensicherung nicht nur einbilde, Helicoil hab ich zuletzt vor Jahrzehnten am Motorrad verbaut.

Und es ist immer wieder interessant zu sehen was fürn Durchhaltevermögen so ein toter Gaul hat ;-)

? Welche Denke? Sich aufrichtig entschuldigen zu wollen oder das zu erwarten? Ja, oft kann man "beisteuern" und kommt zu einem Konsens. Manchmal muss man aber auch grundsaetzlich etwas klaeren. Den Rest habe ich ja schon artikuliert.

Wir haben im CVC einige Jahre darüber diskutiert. Letztendlich gab es keinen mehr, der die veraltete Technik rechtlich abgesichert weiterführen konnte und wollte. Dafür gibt es Auftritte auf Insta und Facebook, regional in den LB´s natürlich WhatsApp- Gruppen. Alte Technik-Beiträge sind teilweise gesichert, aber vieles ist leider weg.

Hallo, das leuchtet ein. Ich habe den beigelegten Gewindeschneider benutzt. Auf ihm steht "ST8x1,25." Wenn ich den neben den Helicoil-Einsatz lege, in dem eine Schraube steckt, sind die Gewinde trotzdem unterschiedlich. Morgen messe ich mal den Gewindeschneider. Das schadet sicher nicht, wobei der Einsatz ja dieses Abbrechstück hat: Grüße Andreas

Der Krieg ist schon lange im Gange! Und so sehr ich auch die prinzipielle Haltung von Frau Emde nachvollziehen(!) kann, steht sie doch einer Verbesserung im Wege. Und das weiss sie auch! Sorry, so sehr ich mit den Opfern da mitfuehle, bin ich doch Egoist und sehe keinen Gewinn darin, fuer eine Geste (!), die eigenen Interessen zu opfern. Politk ist eben nicht nur das Richtige zu wollen, sondern das Beste umzusetzen.

Ich denke das genau diese Denke das Problem ist warum so viele Leute stur auf ihrem Fehler bestehen.

Für den Helicoil-Einsatz braucht man einen speziellen Gewindeschneider, die Gewindesteigung muß logischerweise identisch sein damit es funktioniert.

Auf dem Originalfoto ist an der C-Säule eindeutig ein GTI Zeichen erkennbar.

Hat das Helicoilsystem nicht eigene Gewindebohrer? Ich kann mich dunkel erinnern und die KI gibt mir recht (was nicht soviel heißen will). Und ich glaub man sollte den Einsatz mit Schraubensicherung einkleben sonst kommt der gerne mit der Schraube wieder raus. .

Noch einen Nachschlag! Ja, eine wirkliche Entschuldigung ist eine Unterwerfung. "ja, ich habe etwas dummer oder falsche getan und ich bitte (!) darum es zu verzeihen." Das andere ist nennt sich relativierende Rechtfertigung oder formelle Distanzierung. Nicht nur Katholen haben erkannt, dass man so Frieden schaffen kann und eben mit Floskeln nicht.

https://youtu.be/oaf5txTPwSU?t=62 🤪😵‍💫

Guten Abend, Ja. Ich hatte bereits auf nahezu 7 mm gebohrt, also den M8-Kernlochdurchmesser erreicht. Da ich noch nie eine Gewindereparatur gemacht habe, hatte ich ein wenig Respekt davor. War dann letztlich nicht so schwierig. Das neue Loch/Gewinde scheint auch einigermaßen mittig zu sein. Das durch Eindrehen der Schraube etwas gespreizte Helicoil-Einsatz hat außen etwas weniger Gewindesteigung als der Gewindeschneider. Was ja irgendwie auch logisch ist, denn M8 hat 1,25 und M10 hat 1,5 mm Steigung. Dadurch sitzt der Helicoil-Einsatz ziemlich stramm zwischen den beiden Gewinden. Ist das Absicht? Da rechts unten jetzt keine Zentrierhülse sitzt, dürfte der gesamte Riementrieb etwas schief sein. Vermutlich dürfte der Riemen das schwächste Glied der Kette sein und daher eine etwas geringere Lebensdauer haben als üblich. Naja. Grüße Andreas

Ich denke nicht. Mittlerweile geht mir dieses polarisierte, ausschließlich nur noch in rechts und links denken, so sehr auf dem Zeiger, du glaubst es nicht. Das Erstarken der Rechten Scheiße, vor allem in Osten, wie ich es auch über Pfingsten im Harz sehen konnte, war schon ziemlich erschreckend. Vor allem bei jungen Menschen. Das führt unweigerlich zu einem Gegenpol. Linksextrem geht mir mittlerweile genauso gegen den Strich, wo ich früher mir noch gesagt habe: Na, immerhin besser als rechte, braune Kacke. Ich werde bewusst, keine Bücherei aufsuchen, wo ich der Auffassung sein könnte, daß diese eines der beiden extremen Lager nahesteht. Tut mir leid. Tatsächlich befürchte ich, daß man dadurch eher das Gegenteil erreicht. Reichelt wird in der rechten Szene zum Messias, er selbst wird über seine Plattform dafür sorgen. Das Buch wird durch die Decke gehen. Das ist meine Befürchtung,kann mich aber auch irren.

AKW reduzieren Emissionen und die Massnahmen gegen diese Folgen. Bei Öltankern, Gas etc. gibt's natürlich auch Vorsorge im Katastrophenfall. Insgesamt ist die Kernenergie ja besonders sicher im Vergleich zu anderen Energieformen.