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Aber mal was, was ich fuer wirklich essentiell halte: https://www.spiegel.de/wirtschaft/kuenstliche-intelligenz-nobelpreistraeger-daron-acemoglu-warnt-vor-gefahr-fuer-demokratie-a-60b67427-f38e-42b4-90b2-b88583daa276 (Paywall)

Wetterau nur noch wenig laendlich, Rueckzugsgebiet fuer gutverdieernde Frankfurter: Bei PSA/ Renault Dacia: 200 Eurnen/h Ja, Tierarzt ist sch .. teuer geworden. Gefuelt das Doppelte als es noch vor 5 Jahren gekostet hat.

Geldverbrenner… Zwecks Hausverkauf hatte ich heute alte Rechnungen von 1994/95 in der Hand und musste an Obelix denken: Die Preise fliegen über den Markt

Die Federung kann im Fahrbetrieb jede Stellung zwischen oberem und unterem Anschlag einnehmen und in keiner dieser Positionen darf ein Reifen bei vollem Lenkeinschlag irgendwo scheuern.

So sieht das rechte Radhaus aus 👀. Naja zumindest die Hälfte ist noch da 😜

Verbrenner.....

Ja, heftig. Daher haben wir auch schon lange ne Tierkrankenversicherung . Die fängt die heftigsten Spitzen ab. Schon die Diarroeh-Behandlung bei Hundi hätte ansonsten 500.-€ gekostet 😳

Die Diesel-Motoren sind eigentlich unzerstörbar. Der liegende Motor im Leader läuft auch sehr zuverlässig und verbrauchsarm. Der hat durch die Kettensteuerung und dem Getriebe auch einen eigenen Sound. Das Einzige, was mich damals an meinem Leader nervte, waren die Antriebswellenwellendichtringe.

Ich habe letztens den Kot von unserer Hündin untersuchen lassen.Kosten 297€ da musste ich mal kurz schlucken.

Ja, stimmt. Meine Felgen sind ja auch gepulvert. Würde ich trotzdem nicht machen 😁 Die Felgen sind ja RAL-Weiß. Griffe in dem Ton würden mit dem EWT der Türen nicht Matchen.

Nimm dir mal die komplette BSI unter der Haube vor. Die hat auch schonmal Kontakt- und Oxidationsprobleme.

Na ja, Saarland so nah an der Grenze in unsicheren Zeiten… Niederaula =auch ländlich zu 128€/h

Ist das der Preis für Verbrenner oder Elektro?

Ich würde den Diesel behalten. Dieser Motor wurde zuerst im Talbot Horizon angeboten, der BX war das zweite PSA Modell mit diesem Motor. Ein Exemplar des XUD steht im deutschen Museum in München als Beispiel für den modernen Dieselmotor. Dagegen ist mir der 14er viel zu sehr Peugeot, hat mich nie interessiert, ich bin den BX nur mit XU Motoren gefahren.

Ein roter Serie 1 mit braunem Interior ist in meinem Augen attraktiver, aber der Diesel mag nicht jeder. Am Ende sollte wohl auch der allgemeine und vor allem der Karosseriezustand über diese Frage entscheiden.

der kommt mir bekannt vor...

wär's ein Break... ich würde drüber nachdenken...

selbst an diesr 80er Ikone sind die Griffe Schwarz... und auch sonstige Zierelemente...😉

Metallgriffe nehmen und pulvern lassen?

Ja genau, die sind teilweise knochenhart und verlieren lieber einen Zacken, als dass die sich freiwillig bewegen.

…das erscheint mir unlogisch. Ich habe jetzt in normal-Höhe einen akzeptablen Lenkradius. Der war in der falschen Höhe eingeschränkt. Die Höchststellung ist eine Wartungstellung. Gebe dir recht für die zwei erhöhten Fahrpositionen. Auch bei den zwei höheren Positionen passt der Lenkanschlag jetzt…

Lecker!

Der maximale Lenkeinschlag muß trotzdem korrigiert werden, die Räder müssen in jeder Fahrwerksstellung 100% freigängig sein.

Zeitgeschehen ? Vielleicht. Die Mechaniker Stunde bei Peugeot auf dem Lande (Neunkirchen, Mittelstadt im Saarland) 245.-€ !!! Was kostet da dann wohl eine kleine Inspektion mit Öl und allen Filtern für einen 308 ? 700€ ?