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Die 3er Verbinder die ich im August empfohlen habe und die du gekauft hast haben zwei weibliche un ein männlichen Anschluss. Der männliche Y mit 4mm macht Probleme. Ich werde Verbinder nehmen die nur weibliche Anschlüsse haben. Dazwischen ein Stückchen flexible Leitung.

Ja, es ist nicht in Ordnung, die Schuld der schwierigen Koalitionssituation jetzt bei den anderen zu suchen, statt bei den Linken selbst. Rotrotgrün hätte (und wird hoffentlich noch) so prinzipiell erstmal ne echt gute Sache werden können. Vor allen Dingen nachdem man vor einiger Zeit bei den Linken die Idioten losgeworden ist, die jetzt im BSW sind Wenn das nicht klappt, habens nicht die anderen, möglichen Koalitionspartner verkackt, sondern die Linken selbst. Das ist nix, worüber man einfach hinweg sehen kann und es ist ja wohl mehr als verständlich, dass da von Seiten der SPD und der Grünen Schadensbegrenzung erwartet wird.

Hallo Leute, ich habe eine Frage bzw. Bitte zu einem Mehari. Kurz zu mir, früher in jungen Jahren ein leidenschaftlicher Ente Fahrer. Wir hatten alle von ganz Alt über "modern" bis hin zur Allrad Ente. Auch hatten wir damals einen 2 CV Club bei uns gegründet ... Aber die Phase ebbte ab und es folgten unzählige Autos / Fabrikate / Modelle. Nun hat es mir ein Mehari angetan, früher schon immer mit feuchten Augen angeschaut aber damals nicht zu machen gewesen. Heute, im fortgeschrittenen Alter, ist das deutlich einfacher geworden ;-) Nun ist uns einer in Serbien ins Netz gegangen, war in Kleinanzeigen inseriert und sah sehr gut aus. Habe mal ein paar Bilder angehängt - auf Wunsch kann ich da noch vile nachliefern. Was möglich war wurde überprüft, Kontakte abgefragt, Bilder in großer Menge zusenden lassen, alls kam, alles passte. Also kurzerhand 2 Plätze im Flieger nach Belgrad gebucht und 2 Leute hingeschickt. Dann die Besichtigung in Verbindung mit einer Whats App Videokonferenz und einem Freund der sich seit jahrzehnten mit 2 CV auskennt. Und tatsächlich der Mehari existierte und der Zustand war soweit wie auf den Bildern und damit ok, also Deal. Eine elektronische Zündung war bei uns noch auf der Wunschliste und wurde noch eingebaut. Dann wurde der Mehari mit dem Hänger nach Hause geliefert - auch das war mit 500.- absolut preiswert, sind immer hin 1200 km einfach. Die Zollabwicklung in Deutschland hatte dann noch Überraschungen parat. Ich wurde noch nie in einem Amt so freundlich und perfekt bedient - geholfen und bis zum Ende umsorgt. Dem Charme des Mehari sei Dank. Aussage der Zöllner : Endlich mal keine so übertriebene Luxuskiste ! Zoll fiel keiner an da es ein Oldtimer ist - Einfuhr Umsatzsteuer wurden auch nur 7 % fällig wegen Oldtimer. Alles in allem ein sehr positives Erlebnis. In D wurde dann noch der Warnblinker nachgerüstet und diverse Muttern gegen selbstsichernde Muttern getauscht, aber sonst passt soweit eigentlich alles . Nun sollte die TÜV Abnahme folgen, ist eigentlich technisch auch kein Problem, aber der TÜVler sucht und sucht und sucht nach den Daten, die die serbische Zulassung nicht her gab. Nun kommen wir zu meiner Bitte / Frage : Kann mir jemand einen Fahrzeugbrief von einem Mehari Bj 1977 (natürlich ohne persönliche Daten) als Bild oder PDF zukommen lassen damit ich dem TÜV weiter helfen kann ?? Grüße Stefan

Ist dies jetzt der offizielle Kindergartenthread?

Ich bin da bei Bert - nach >10,000km mit verschiedenen Meharis seit 1984 und durchaus auch auf laengeren Strecken (diesen Mai 650km am Stueck hin und auch wieder zurueck), finde ich die Sitzposition im Mehari sicher anders, aber nicht unangenehm - das findet inzwischen mein 19-jaehriger Sohn auch, der sich am Anfang geweigert hat, mit dem Mehari zu fahren - der Laerm ist eine ganz andere Nummer (Kopfhoerer helfen)

Weil es erstmal zweitrangig ist. Ob die Pumpe Druck aufbaut zeigt die STOP-Lampe.

Ohne Worte CDU und AfD wollen Stolpersteine in Heidenau ablehnenStolpersteine auf Gehwegen erinnern an Opfer des Nationalsozialismus. Im sächsischen Heidenau wollen Stadträte von AfD und CDU sie nicht mehr zulassen, das Gedenken soll auf einen Friedhof verlegt wer

Wurde hier auch mal Zeit. Könnte man wenn man will, auch hier ohne Schaum vorm Mund diskutieren. https://dielinke.berlin/zusammenschluesse/lag-shalom/details/news/taeglich-gruesst-die-intifada/

Du hast aber nicht gefragt ob das Auto vorne noch hoch kommt. Aber genug jetzt, ich bin raus hier...

Das sehe ich ein bisschen anders. Es gibt einen Teil bei der Linken und auch in der linken Bewegung, die teils hart an der Grenze und teils auch darüber, eindeutige antisemitische Positionen vertreten. Wenn auf einem Treffen der Linken hier in Berlin eine Überlebende des 07.Oktobers spricht und am Ende ihrer Rede ausgebuht wird, ist das ein nicht hinnehmbares Verhalten. In ihrer Rede ging es um das Leiden der (!) Opfer seit dem 07.10. Die häufig kritisierten Neukölner Linken sind in Teilen eindeutig antisemitisch - das Bajszel (https://bajszel.de/) hat bittere Erfahrung gemacht. Die Kneipe steht unter permanentem Polizeischutz, Anschläge erfolgen trotzdem regelmässig. Körperliche Drohungen von Linken (dreht sich mir der Magen um - aber sie sehen sich so) gegen die Besitzer (auch Linke und Juden) sind an der Tagesordnung. Rassismus ist Rassismus, egal ob von oben, rechts, links oder wo auch immer. Das gilt genauso für Antisemitismus. Und wenn ich der CDU zu Recht vorwerfe, dass sie bei Verbrechen rechter Täter manchmal nicht in der Lage ist, es so zu benennen wie es ist, dann muss ich auch von der Linken eine klare Haltung verlangen. Und nicht erst eine Reaktion, wenn ich die Wahl gewonnen und nicht mehr wegschauen kann. Sie haben sich hier in Berlin zwei echte Bolzen erlaubt und sich ohne Not die Chancen gemindert. Das zweite Ding ist, dass ich nicht von Enteignung von 200.000 Wohnungen reden kann und dabei noch im Auge habe, diese nach Marktpreisen zu bezahlen. Ich erwarte Versprechen, die im Ansatz auch umgesetzt werden können. Diese Enteignung ist schlicht und einfach so überhaupt nicht bezahlbar. Gleichzeitig längt sie von dem Plan der Wohnungsbaugesellschaften ab. Auch da soll viel Geld reingesteckt werden - aber diese Idee ist umsetzbar. Wird aber durch das Schlagwort Enteignung überdeckt. Sorry, aber wie bescheuert kann ich mir selbst ins Knie schiessen.

Dich hab ich doch gar nicht zitiert 🤷🏻‍♂️

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Um die Fragen zu beantworten habe ich etwas gegoogelt. Thomas Franz aus Dülmen (2CV.de, "Die Ente") hat nach seinem Ruhestand seine Kunden an Martin Cuvenhaus nach Bonn verwiesen. Das könnte die schöne Sammlung auf seinem Gelände erklären. 2CV.de - Die EnteDie Firma - 2CV.de - Die EnteDie Ente stellt sich vor Ich möchte mich Ihnen kurz vorstellen: Ich bin Thomas Franz , man nennt mich auch den Entenvater . Aktuell kuriere ich die Folgen eines bösen Tumors aus , was noch einige ZeitGrüße, Joschko

Dunkeldeutschland schafft Deutschland ab.

Ich habe es ganz sicher nicht vergessen, auf meine konkrete Frage gab es aber bislang keine Antwort. Daher bleibt es im Moment Spekulatius und wir warten auf konkrete Informationen vom TE.

Aber vorne schon? Wahrscheinlich eher nicht wenn der nicht absackt. Ebenfalls wahrscheinlich nicht. Ich bleibe dabei 🤷🏻‍♂️

Hi, meinem Volcane fehlt es an zwei Kleinigkeiten zur Vollständigkeit. Wer was liegen hat gerne melden. Die Sonnenblende ist in der Farbe dunkelgrau bzw. Anthrazit und leider gerissen bei mir. Gruß Jannis

Cuvenhaus ist nach wie vor aktiv. Nur nicht mehr als offizielle Citroen-Vertretung. https://abschleppdienst-beuel.de/kfz-werkstatt/ Martin Cuvenhaus betreibt heute eine freie Kfz-Werkstatt sowie einen 24-Stunden-Abschleppdienst in der Maarstraße 42, 53227 Bonn. Dort werden weiterhin Reparaturen und Wartungen für alle Marken, auch ältere Citroën-Modelle und Oldtimer durchgeführt.

...und wie's damit weitergeht...

Insgesamt schaut meiner gut asu aber von innen ziemlich hinten ist auch Rostaufwurf, komm nicht gescheit hin weil er tiefergelegt ist. Aber lohnt ja nicht wenn da auch schon Gammel drann ist...

Heute zwei Stück in Augsburg gesehen, einer mit A- xxx und einer mit FDB- xxx.

Hallo Alba, es gibt einen anderen Thread, wo Du auch beigetragen hast, wo das Thema besprochen wird. Dieses Video wäre hilfreich: https://www.youtube.com/watch?v=Scf2qFM6QJ0

Das Versteifungsblech oben vor dem Rohr ist durch, das lässt sich aber ganz gut machen. Schlimmer ist der Bereich unter den Federzylindern. Da müsste man - zumindest einseitig - beide Lagen erneuern. Das wäre dann von den drei AHK-Löchern bis hinten unter die Kugel. Wenn man das ordentlich machen möchte, ist es halt richtig Arbeit, weil die Bleche ja an mehreren Stellen mit anderen Blechen überlappen.

Alle Verbinder mit weiblichen Buchsen. Statt den männlichen Adaptern dann Schläuche dazwischen.