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Hallo liebe Gemeinde, nachdem ich mir einen DS3 (152 kW) aus dem Baujahr 2010 vor einigen Jahren gekauft habe, meinte meine ursprüngliche Werkstatt das die Turbo überholt werden müsste (glücklicherweise auf Garantie). Jetzt nach 2 oder 3 Jahren hatte ich schon wieder Probleme mit dem Turbo. Der Turbo ist wieder schön (war teuer), aber das ganze hat ja einen Ursprung. Ich habe den Verdacht das entweder das Thermostat oder ggf. die Zusatzwasserpumpe der Grund sein könnte. Am Turbo habe ich nach dem abstellen Geräusche die manchmal nach Kochen anhören, aber auch nicht so richtig. Daher die Frage an Euch Spezialisten : - Kann man die Zusatzwasserpumpe falsch anschließen? (Falsche Durchflussrichtung) - Kann eine Werkstatt die korrekte Funktion des Thermostates und Zusatzwasserpumpe prüfen ohne das der halbe Motor auseinander genommen werden muss? Ich habe hier mal ein Video von den Geräuschen verlinkt. Das Brummen im Hintergrund scheint die Zusatzpumpe zu sein. https://recordit.dev/de/record/616eae5c-8aa9-4886-b77b-6ffdb8d30921 Ich bin für jede Hilfe Dankbar - ich traue mich kaum noch mit dem Wagen zu fahren. Danke Chris

Dürfen nur nicht eingebaut werden. In der Osram-Liste taucht der C5 gar nicht auf.

Mit TU-Motor wohl schon, aber Serie 1 mit dem Flachmotor? Eher weniger...

Ziemlich inhaltsleerer Artikel. Keine Zahlen, kein Beispiel. Nur Allgemeinplätze.

Wenn man das Auto hat, weiß man ja die FIN. Dann kann man einen neuen Brief beantragen.

Verbraucherzentrale Rheinland-PfalzKrankenversicherungen für Haustiere – sinnvoll oder überf...Ein Haustier kann krank oder bei einem Unfall verletzt werden. Die Behandlung beim Tierarzt oder die Operation ist möglicherweise teuer. Mit einer Tierkrankenversicherung können Sie sich vor diesem fi

Ja. Muss in allen Positionen freigängig sein, ist aber tatsächlich bei den wenigsten D-Modellen gegeben. Oft schabt der Reifen am hinteren Schutzblech, bisweilen wegen verformtem Blech oder unpassender Montage.

Von Osram gibt es mittlerweile LED-H7 im Halogen-Format ohne externen Lüfter. Die passen z.B. beim C5 ohne Probleme. OSRAM LEDriving® EASY Gen2 HL 12V H7/H18

Wenn nach Abzug aller Kosten im Monat 100 Euro zur völlig freien Verfügung übrig bleiben, ist es eine freie Entscheidung ob und wofür man diesen Betrag ausgibt. Manche kaufen davon zuckerhaltige Getränke, alkohohlhaltige Getränke, Kippen und sonstige Drogen, manche bezahlen damit die Kosten für ein Tier, manche spenden das Geld, manche sparen es und manche investieren es in ihre Bildung, bzw. Weiterentwicklung. Wer nach Abzug aller Kosten gar nichts zur freien Verfügung hat, der empfindet das zu Recht als ungerecht.

Wenn man sich erinnert, das Leapmotor die Technik liefern soll, sieht man auch einen Leap T03 ItalPassionStellantis hat einen Weg gefunden, seine künftigen Fiat-...Illustration: Italpassion Vor einigen Wochen haben wir eine Hypothese angesprochen, die immer mehr an Bedeutung gewann: die zukünftigen Kleinwagen

Es gibt eine Studie, welche aktuell wieder hervorgeholt wurde. t-onlineElon Musk ist nicht erfreut: Diese Automarke ist am tödli...Modernste Technik, aber alarmierende Zahlen: Eine Analyse zeigt, welche Automarke in den USA die meisten Verkehrstoten hat – und warum auch modernste Sicherheitssysteme nicht immer schützen.

Für den Leader sprechen die schönen Sitze, die es beim BX meines Wissens nicht in anderen Modellen gab. Für den RD spricht alles andere: Motor, Verbrauch, Farbkombination, schwarze Fensterrahmen - und es steht nicht Leader drauf. Wirkt insgesamt edler und fährt sich wahrscheinlich entspannter. 14er BX dürfte es noch relativ viele aktive geben. Diesel wurden meistens entweder runtergerockt oder wegen hoher Steuern vorzeitig weggeworfen. Wenn der rote also gut erhalten ist: Aufheben. Der silberne findet sicher auch einen anderen LIebhaber.

Welche Rettungsorganisation welches Fahrzeug einsetzt, liegt einzig an persönlichen Vorlieben und eventuell Beziehungen zu Händlern vor Ort. Tesla dürfte da schon wegen des nicht vorhandenen Händlernetzes raus sein. Unter meinem alten Chef war Mercedes gesetzt. Erst ein völlig unsinniger 190E, dann ein C240 Kombi als NEF. Die Konkurrenz hat in der gleichen Zeit zwei Volvo 850 T5 Kombi mehrfach geschrottet. Heute sind da Audi Q3 und sowas im Einsatz.

Ja, Tieraerzte holen sich jetzt auch ihren Teil vom Kuchen. Vor der Gebuerenreform waren sie, trotz anspruchsvoller Ausbildung und belastendem Beruf, die am schlechtest bezahlten Aerzte. Das Problem ist, der Teil vom Kuchen geht ueberwiegend bei denen ab die ohnehin schon nur kleine Teile haben. Und die muessen von ihren kleinen Tei ohnehin schon mehr ihrem Vermieter, Lebensmittelhaendler oder Autowerkstatt abgeben. Ich hatte ja gerade etwas verlinkt (lesbar mit archive.ph) was auch auf die Ursachen dieser Entwicklung eingeht. Die Vertreteung der weniger Wohlhabenden liegt immer mehr in den Haenden von Wohlhabenden, die ihrem Klientel empathisch nicht mehr folgen koennen. Das macht die Mündel zunehmend unzufrieden. Die Hoffnung auf einen Wahlausgang in einem anderen Land wird da wenig daran aendern, abgesehn davon, dass es wohl eher keine krachende Niederlage werden wird. Wir muessen die Folgen der Globalisierung und Ungleichverteilung selbst bewaeltigen und das funktioniert nicht mit Bescheidenheitsappellen. Gesundbeterei reicht nicht mehr, es muessen Aenderungen angegangen werden, die tiefgreifender sind und auch uns betreffen werden. Denn "wir nehmen es von den Reichen" ist auch nur eine Strohmann.

Da hast Du vollkommen Recht. Deswegen haben wir auch neun Vierbeiner.

Von Peugeot usw. gibt es Kombis und Kastenwägen, die als Ambulanz fahren. Tatsächlich findet man im Internet vereinzelt Teslas als Notarztwagen. Vielleicht sollte sich Tesla da noch mehr darauf konzentrieren als irgendeinen fliegenden Unfug zu basteln. Gernot

Hallo zusammen, gibt es im Münchner Raum zufällig einen SM Kenner? Eine Einschätzung zur Karosse wäre mir das Wichtigste. Für Hinweise wie immer dankbar Gruß Martin

Deswegen braucht man jetzt die Information darüber, ob die mittlere Bremsleuchte von vorne getrennt von den Bremslichtern versorgt wird, weil sie ja funktioniert. Mit der Frage, ob am Anhänger die Stoplichter funktionieren, wollte ich nur wissen ob überhaupt was an kommt. Wäre ja möglich, dass am Anhänger was funktioniert und am Auto eben nicht. Deswegen ist ein Schaltplan sinnvoll, da stochert man dann nicht im Dunkeln. Nicht das man da was teuer tauscht und am Ende es ein simpler Kabelbruch oder Steckverbindung ist. Alles schon da gewesen.

Und leider ohne Brief.

Ich habe nie eine DS besessen, aber das gilt für jedes Fahrzeug.

So isses. Gleiten statt driften. Mit dem CX kann man schon mal über das Ziel hinausschießen aber das unkontrollierte Ausbrechen überlassen wir anderen ...

Gegenfrage: habt ihr @M. Ferchaud und @bx-basis das schon bei euren DS selbst überprüft? Bei Höchststellung gefahren mit Lenkung voll nach links und voll nach rechts eingeschlagen?